Anlattıklarınızın hepsi doğru.Yaşım 51 yaklaşık 9 yaşımdan beri hem otomobil hem motor sürücüsüyüm.O yaşlarda sırf araba kullanmayı öğreneyim diye kaportacıda yaz tatillerinde çalışırdım.O zamanlar ustalar lakaplıydı Yamuk Kafa Çarliydi ustam (Güngör Tetik) bilenler bilir İstanbul Koca Mustafa Paşa Hekimoğlu Ali Paşa sitesi vardı.Bizim sürücülerin yaptığı en büyük hatalardan biride kullandığı arabayı tanımamak.Her arabanın viraj kabiliyeti aynı değildir misal benim Courrier ile 100 km süratle girdiğim aynı viraja doblo yada Kango o süratle giremez.Burda maksat araç kötülemek değil.Aldığın arabayı tanıyacaksın önce bir sürü test sürüşleri var.Her arabanın fren mesafesi de farklıdır.Hem virajda hem frende en önemli faktörlerden biride lastklerdir.1.sürücü 2.aracın kabiliyeti 3.Lastikler 4.Yol koşulları yolun eğimi bile.Şimdi o seri üretilmiyor bildiğim kadarı ile Bringstone B 330 Evo on numara lastikti hep o lastiği isterdim Özbek Otodan....Selamlar
çok kaliteli ve bilgi verici bir format olmuş, tebrik ederim. Araba kullanma da diğer her şey gibi eğitim ve bu eğitimle gelişen kültürle alakalı olduğunu anlatımlarınızdan bir kez daha fark ediliyor.
Abiler bilinmeyen trafik tabelalarını konu alan bi video da yapsanız çok iyi olur. Mesela yol ver tabelasını bi çok kişinin bilmediğini düşünüyorum. Her döner kavşakta bulunan ama döner kavşaktaki araca yol olmasına rağmen bağlantı yolundan gelen araçlara yol ver tabelası olmasına rağmen soluna bile bakmadan döner kavşağa dalan çok insan var. Faydalı olacağını düşünüyorum. Saygılar.
Soldan viraja giren araca yol verilir tali yol da olsa bence. Viraj kuralı yok bizde . Birileri tam anlatmalı bu viraj mantığını. Soldan girene yol veriyorum. Başka sürücüler ise sağdan gelene yol veriyor. Saçma.
bilgisayar oyunu tespitiniz doğru,gençlerde gerçeklik algısı yok,pc koltuğundan şoför koltuğuna oturuyorlar ve o pedala basınca araç hemen duracak sanıyorlar.aslında bu konuyu bir simülatör eşliğinde anlatsanız çok eğlenceli olurdu,ya da bi go kart vs
Virajda Mıcıra kapıldık, savrulduk ve yoldan çıktık. Dayım “at sahibini tanır, araba sahibini tanımaz” dedi. Direksiyonda at da araba da sizsiniz. Ölüm ya da kalım sizin elinizde
Köy yolumda 50 km hız, minibüs ile kafa kafaya carpıştık. Diger Sofor kactı alkolluymuş, benim arac pert oldu. O günden beri hızdan cekinirim altı üstü 50 km ile gidiyordum fakat geceyi boyunluk ile hastane gecirttiler.
Türkiye'de viraj almanın ilk ve en önemli kuralı araba alabilmektir :D 30 ağustos 2020 itibariyle ötv düzenlemesi sonucu tüm dünyada kabul gören, ortalama insan ihtiyacını çözecek eli yüzü düzgün c segmenti birçok otomobil 300.000TL ye dayandı. bu gidişle virajları koşarak veya atla dönmeyi öğrenmemiz gerekecek. Vergiden dem vurup gitmek olmaz, video için teşekkürler.
Şoförlükte öğrenilmesi gereken şey uzun yolda yüksek hızlarda keskin virajların nasıl alinacagidir. Bu hayatî önem taşır. RUclipsde bu konuda pek video yok.
Hocam dorseli traktör ... motosiklet...araba tecrübesi biri olarak .... bizim ülkemizde giriezden girip dönülmezden dönüyorsan usta şoförsündür .... İyi dersler teşekkürler
Önce bilgi sonra tecrübe 👍 filo araçlarının bütün hatalarını anlattığınız için teşekkürler. Virajda korkup diğer şeride atlayanlar ve sizi tehlikeye sokanlar da izlese, anlasa ve düzelse keşke
Guzel bir anlatim tesekkurler. Bide bizde insanlar clio ile passat arasinda ciddi bir yol tutuşu farki var saniyorlar. Ben şunu cok duyuyorum Bmw aldim focus ile 90 la zor dondugum viraji bmw ile 160 ile donuyorum banamisin demiyor vs vs
Hey yavrum gelsin Sabuncu rampasında ki sağa dönen keskin bir viraj var sonra o viraj sol yapar orayı dönsün 160 ile göreyim :) 160 ile girdiği viraj otobanda ki o tatlı virajlardır. Viraja gelmeden yavaşlarım. Viraj içinde fren yapmam.
Nacizane bir şey ilave etmek istiyorum. Özellikle çift yönlü yollarda yol balıksırtı oluyor, özellikle sola virajlarda yol kenara doğru zaten alcaldığı için savrulma ve kayma katsayısı yükseliyor, bu yüzden viraja dıştan girip içten çıkmalıyız, tam tersi olursa araç yolun orta sırtını aşıp karşının yoluna geçiyor, gelen araç varsa çarpışıyor yoksa bile takla atabiliyor,yada en iyi ihtimalle karşı şarampole uçuyor.
Hocam çok güzel, faydalı bilgilerle dolu bir video olmuş, uzun yol ve şehir içi tecrübem gayet iyi, (sizin kadar olmasa da) birazda hızlı kullanıyorum ve şunun bana çok faydası olmuştur, yani "aracı hangi elin yada ayağın kontrolden çıkardıysa, aracını o elin yada ayağın düzeltecektir veya çözüm o el yada ayağındadır", herkese iyi yolculuklar 🤗
1- Farklı firmalaraın CVT teknolojilerini, 2- Farklı firmaların çift kavrama teknolojilerini dayanıklılık, en az sorun, maliyet açılarından karşılaştırıp tavsiye veya kaçınma niteliğinde bir sonuç videosu yapar mısınız? Şimdiden tşkler....
Bir önceki videoda anlatım bozukluklarını konuşup eleştirmiştiniz bu videoda aynısını siz yapmışsınız))) Nasıl viraj alınır değil,viraj nasıl alınır olmalıydı.
Peki halit bey, ben sakın sürüyorum virajdan daha önce gazı keserek yavaşlıyorum, gerekirse doğru vitesi seçip devam ediyorum. Hiç fren kullanmadan gidiyorum. Ne dersiniz?
Değerli bilgilerinizi paylaştığınız için teşekkürler. Başarılı paylaşımlarınızın devamını dilerim. Bu arada kısa videolar çok iyi bence. Formatın bu şekilde devam etmesi iyi olur...
Allah a şükür esp lambası yanacak kadar hızlı viraja girmedim büyük ihtimalle o kriz için icat edilen mekanizmayı kullanmak nasip olacak kadar hızlı gitmem canım tatlı😂
iyi akşamlar hangi yaz lastiğini almalıyız dunlop sp tooring 1 mi falken ziex ze310 ecorun mu fiyat performans lastikleri yaz lastikleri dört mevsim lastikleri hakkında bir program yapmanızı çok isteriz
Emeğinize sağlık güzel konular bunlar bir sonraki yayında konu olarak olmasa da dipnot olarak yokuş aşağı virajlı yolları nasıl inmeliyiz ve motoru aşırı kompresöre sokmak zararlı mı teşekkürler.
Yeni sisteminiz çok daha keyifli, teşekkürler... Nasıl bittiğini anlamadık bile... Mümkünse adaptif dört çeker sisteminden de bahseder misiniz? Gerçekten etkisi var mı yok mu pek anlamadım bizim Mokka X'te.
Tek şikayetim başlangıç ve bitiş müziklerinin normal videodaki sese göre çok yüksek olması. Onu da yaparsanız tadından yenmez, yapmazsanız da canınız sağ olsun severek takip ediyoruz her zaman.
döner kavşaklar hakkında videonuz varmı ilmiyorum daha denk gelmedim ama döner kavşaklar ülkemizde bir kaza makinası halinde biraz anlatırsanız insanlar için sevinirim
Hızlı girilip hızlı çıkılan bildiğim tek viraj var istanbul park 8. Viraj f1 pilotu meşur rekoru da orda kırdı
4 года назад
O viraj tam bir turnusol kağıdı
4 года назад+2
80 ile geliyorum, 60 ile dönüyorum, 90 ile virajdan çıkıyorum, arkamdaki 100 ile ile geliyor, virajın en olmayacak yerinden girip 40a 30a kadar düşüyor, bana virajda fren yaptırıyor, beni de tehlikeye atıyorlar. Sorsan hızlı şoförler, bir gün kaza yapana kadar
Lastik kalitesi hakkında: onun yan markası, bunun ortak fabrikasından çıkmış, yok Michelin üretiyormuşda farklı marka basıyormuş vs vs.. diye büyük firmalardan vazgeçmeyin.
İlk öğrendiğim şeydi 13 yaşında babamdan viraja yavaş gir ortasına gelince gaza basmaya başla diye öyle öğretenler kalmadı
İzleyicisinin uzun video atmasını istediği ancak videolarını kısa tutmaya çalıştığı ve bunun için çabaladığı tek kanalsınız!
Bir muhabbet daha ne kadar içten, samimi, faydalı, öğretici, tatlı olabilir ki?
İleri sürüş eğitiminde teoride veriyen ve uygulama ile pekiştirilen bilgileri sizlerden tekrar dinlemek büyük zevkti.
Ağzınıza sağlık.
23 Yaşında bir genç olarak severek dinledim.Bir çok şey öğrendiğimi düşünüyorum teşekkürler. Aracım Opel Astra 2016
Anlattıklarınızın hepsi doğru.Yaşım 51 yaklaşık 9 yaşımdan beri hem otomobil hem motor sürücüsüyüm.O yaşlarda sırf araba kullanmayı öğreneyim diye kaportacıda yaz tatillerinde çalışırdım.O zamanlar ustalar lakaplıydı Yamuk Kafa Çarliydi ustam (Güngör Tetik) bilenler bilir İstanbul Koca Mustafa Paşa Hekimoğlu Ali Paşa sitesi vardı.Bizim sürücülerin yaptığı en büyük hatalardan biride kullandığı arabayı tanımamak.Her arabanın viraj kabiliyeti aynı değildir misal benim Courrier ile 100 km süratle girdiğim aynı viraja doblo yada Kango o süratle giremez.Burda maksat araç kötülemek değil.Aldığın arabayı tanıyacaksın önce bir sürü test sürüşleri var.Her arabanın fren mesafesi de farklıdır.Hem virajda hem frende en önemli faktörlerden biride lastklerdir.1.sürücü 2.aracın kabiliyeti 3.Lastikler 4.Yol koşulları yolun eğimi bile.Şimdi o seri üretilmiyor bildiğim kadarı ile Bringstone B 330 Evo on numara lastikti hep o lastiği isterdim Özbek Otodan....Selamlar
İnsaların hayatlarını kurtaracak işlere imza arıyorsunuz, umarım hep daim olur.
Allah razı olsun harika çook değerli teknik ve sağlam tecrübeli bilgiler Rabbim işlerinizi rast getirsin Allah a emanet olun 🇹🇷🤝
çok kaliteli ve bilgi verici bir format olmuş, tebrik ederim. Araba kullanma da diğer her şey gibi eğitim ve bu eğitimle gelişen kültürle alakalı olduğunu anlatımlarınızdan bir kez daha fark ediliyor.
*_Bu dersi anlattığınız için çok teşekkür ederim hocam._*
16:23
Abiler bilinmeyen trafik tabelalarını konu alan bi video da yapsanız çok iyi olur. Mesela yol ver tabelasını bi çok kişinin bilmediğini düşünüyorum. Her döner kavşakta bulunan ama döner kavşaktaki araca yol olmasına rağmen bağlantı yolundan gelen araçlara yol ver tabelası olmasına rağmen soluna bile bakmadan döner kavşağa dalan çok insan var. Faydalı olacağını düşünüyorum. Saygılar.
Soldan viraja giren araca yol verilir tali yol da olsa bence. Viraj kuralı yok bizde . Birileri tam anlatmalı bu viraj mantığını. Soldan girene yol veriyorum. Başka sürücüler ise sağdan gelene yol veriyor. Saçma.
Vallahi Seviyorum Sizi. Otorite ne güzel anlatmış. Böyle bir dersi parayla bulamazsınız. Beğenin arkadaşlar...
4 çeker aracın viraj davranışını da bir sonraki videoyla artık.. :)
Yollarımız ne kadar çok virajli. Şükür kaza az. Mucize
Viraj girme açısından hiç bahsetmediniz. Bilgiler için teşekkürler
bilgisayar oyunu tespitiniz doğru,gençlerde gerçeklik algısı yok,pc koltuğundan şoför koltuğuna oturuyorlar ve o pedala basınca araç hemen duracak sanıyorlar.aslında bu konuyu bir simülatör eşliğinde anlatsanız çok eğlenceli olurdu,ya da bi go kart vs
Bu kanaldan izlenen 3 5 video > 10 saatlik direksiyon dersi
Virajda Mıcıra kapıldık, savrulduk ve yoldan çıktık. Dayım “at sahibini tanır, araba sahibini tanımaz” dedi. Direksiyonda at da araba da sizsiniz. Ölüm ya da kalım sizin elinizde
Geçmiş olsun anlık birşey
Ne oldu peki sonra?
Bu konsept çok iyi Bence devam etmeli o dediginiz hatalardan birini de ben yaptım ve maalesef aracımı pert ettim
Mantıklı ve güzel açıklamalar, çok aydınlatıcı .
Köy yolumda 50 km hız, minibüs ile kafa kafaya carpıştık. Diger Sofor kactı alkolluymuş, benim arac pert oldu.
O günden beri hızdan cekinirim altı üstü 50 km ile gidiyordum fakat geceyi boyunluk ile hastane gecirttiler.
Türkiye'de viraj almanın ilk ve en önemli kuralı araba alabilmektir :D 30 ağustos 2020 itibariyle ötv düzenlemesi sonucu tüm dünyada kabul gören, ortalama insan ihtiyacını çözecek eli yüzü düzgün c segmenti birçok otomobil 300.000TL ye dayandı. bu gidişle virajları koşarak veya atla dönmeyi öğrenmemiz gerekecek.
Vergiden dem vurup gitmek olmaz, video için teşekkürler.
keşke 300binde kalsaydı 😅
Şoförlükte öğrenilmesi gereken şey uzun yolda yüksek hızlarda keskin virajların nasıl alinacagidir. Bu hayatî önem taşır. RUclipsde bu konuda pek video yok.
Hocam dorseli traktör ... motosiklet...araba tecrübesi biri olarak .... bizim ülkemizde giriezden girip dönülmezden dönüyorsan usta şoförsündür .... İyi dersler teşekkürler
Önce bilgi sonra tecrübe 👍 filo araçlarının bütün hatalarını anlattığınız için teşekkürler. Virajda korkup diğer şeride atlayanlar ve sizi tehlikeye sokanlar da izlese, anlasa ve düzelse keşke
Adamın bilgi harika ağzına emeğine sağlık üstad. Teşekkürler.
Şu kanal abonesi 1 milyon olsun artık.
Ağzınıza sağlık , severek takip ediyorum. Umarım kendi payıma düşeni almışımdır.... Kolaylıklar dilerim...
Ağzınıza sağlık çok güzel olmuş. Bu hapların biraz daha uzunlarını bekliyorum.
Guzel bir anlatim tesekkurler. Bide bizde insanlar clio ile passat arasinda ciddi bir yol tutuşu farki var saniyorlar. Ben şunu cok duyuyorum Bmw aldim focus ile 90 la zor dondugum viraji bmw ile 160 ile donuyorum banamisin demiyor vs vs
Ağzınıza sağlık araba sürerken bilmemiz gereken bilgileri öğretiyorsunuz.
Abi bu dort mevsim lastiklerin kullanimi hakkinda biraz bilgi verirmisiniz. Lastik basinci ne olmali hangi havalarda kullanilmali diye tesekkurler.
Hey yavrum gelsin Sabuncu rampasında ki sağa dönen keskin bir viraj var sonra o viraj sol yapar orayı dönsün 160 ile göreyim :) 160 ile girdiği viraj otobanda ki o tatlı virajlardır. Viraja gelmeden yavaşlarım. Viraj içinde fren yapmam.
Nacizane bir şey ilave etmek istiyorum.
Özellikle çift yönlü yollarda yol balıksırtı oluyor, özellikle sola virajlarda yol kenara doğru zaten alcaldığı için savrulma ve kayma katsayısı yükseliyor, bu yüzden viraja dıştan girip içten çıkmalıyız, tam tersi olursa araç yolun orta sırtını aşıp karşının yoluna geçiyor, gelen araç varsa çarpışıyor yoksa bile takla atabiliyor,yada en iyi ihtimalle karşı şarampole uçuyor.
Bilgi sen ne güzel şeysin...
Hız nedir ? İvme nedir ? Merkezcil ivme nedir ? Tüm sürücülere bu fizik kurallarını anlatmak lazım.
Hocam döner kavşaklarda nasıl geçilir ve ambulans a nasıl yol verilir bunun için bir öncü olun lütfen hele ki AMBULANSA
Altin degerinde bilgiler brawo sizlere
ne zamandır izleyemiyordum kaliteyi özlemişim
Abi çok güzel bilgiler verdiniz. Allah razı olsun :)
Kağıt kalemleri aldık geldik derse
3:45 "fren patladı" turgut beyin özellikle fren programını izledikden sonra çok şey öğrendik.
Hocam çok güzel, faydalı bilgilerle dolu bir video olmuş, uzun yol ve şehir içi tecrübem gayet iyi, (sizin kadar olmasa da) birazda hızlı kullanıyorum ve şunun bana çok faydası olmuştur, yani "aracı hangi elin yada ayağın kontrolden çıkardıysa, aracını o elin yada ayağın düzeltecektir veya çözüm o el yada ayağındadır", herkese iyi yolculuklar 🤗
mükemmel video teşekkürler arkadaş alamıyodu virajı
Fren Kullanma videosunda çoğu yaptığım şeyin doğru olduğunu anladım, umarım viraj videosunda da yanlışım pek yoktur :-)
Hariķasınız....aynı hızla devam lütfen.
Aydınlandım, Teşekkür ederim.
MÜKEMMEL BİR YAYIN OLMUŞ
çok güzel doğru şeyler anlatıyorsunuz teşekkürler.
1- Farklı firmalaraın CVT teknolojilerini, 2- Farklı firmaların çift kavrama teknolojilerini dayanıklılık, en az sorun, maliyet açılarından karşılaştırıp tavsiye veya kaçınma niteliğinde bir sonuç videosu yapar mısınız? Şimdiden tşkler....
Bu şekilde hap gibi anlatmanız çok iyi, devam ve teşekkürler. 👍👍
Çok güzel ders niteliğinde oldu bu vidyo agziniza sağlık
bu bölümü çok beğendim. teşekkürler
Viraj hızınız dönerken en son gördügünüz yerde durabilecek kadar olmalı, bir diğer ölçu arka koltukta oturan yolcu rahatsız olmamalı dönüşten.
Halit hocam bilgiler için çok teşekkürler. Ağzınıza sağlık
Bilmeyenlere güzel bir video daha...
Teşekkür ederiz.Kolay gelsin
Teşekkürler, benim için çok faydalı oldu. İyiki varsınız.
Yol çocuk top dediğiniz reklamın linkini paylaşabilir misiniz
Var olun aklı başında muhabbet olmuş.
Bir önceki videoda anlatım bozukluklarını konuşup eleştirmiştiniz bu videoda aynısını siz yapmışsınız)))
Nasıl viraj alınır değil,viraj nasıl alınır olmalıydı.
videonun sonunda bahsetmiş olduğunuz lastik reklamı hangisi baya araştırdım ama bulamadım :)
Peki halit bey, ben sakın sürüyorum virajdan daha önce gazı keserek yavaşlıyorum, gerekirse doğru vitesi seçip devam ediyorum. Hiç fren kullanmadan gidiyorum. Ne dersiniz?
Değerli bilgilerinizi paylaştığınız için teşekkürler. Başarılı paylaşımlarınızın devamını dilerim. Bu arada kısa videolar çok iyi bence. Formatın bu şekilde devam etmesi iyi olur...
Hocam yokuşu aşagı virajları nasıl dönmek gerekir ?
Allah a şükür esp lambası yanacak kadar hızlı viraja girmedim büyük ihtimalle o kriz için icat edilen mekanizmayı kullanmak nasip olacak kadar hızlı gitmem canım tatlı😂
Ele aldığınız konular çok güzel...
Teşekkürler 👍
iyi akşamlar hangi yaz lastiğini almalıyız dunlop sp tooring 1 mi falken ziex ze310 ecorun mu fiyat performans lastikleri yaz lastikleri dört mevsim lastikleri hakkında bir program yapmanızı çok isteriz
Merhaba ustad sohbet güzel ama ses yetersiz kontrol ediniz
HALİT ABİ TIRAFİK ÖĞRETMENİ GERÇEKDEN SEVGİLER SAYGILAR
Yakıt tasarrufu için dikkat edilmesi gerekenleri de konuşabilirmisiniz bir ara :)
Zaten yaklaşık 1 yıl önce konuşmuşlardı. Kanala bakarsan görebilirsin :)
Otomobile az binmek 😁
@@dincert6492 🤣
Bence baya güzel bilgiler olmuş emeğinize saglik
Sen Başkasın Halit abi Manisa dan Selamlar
Yandaki güzelliği görün 👍🏻
f1 ciden iyi mi biliyosun kısmında hafif bi tebessüm :D
Emeğinize sağlık güzel konular bunlar bir sonraki yayında konu olarak olmasa da dipnot olarak yokuş aşağı virajlı yolları nasıl inmeliyiz ve motoru aşırı kompresöre sokmak zararlı mı teşekkürler.
Sohbet çok öğreticiydi👏. Abone oldum 😀
Ağzınıza, emeğinize sağlık abi, teşekkürler.
Yeni sisteminiz çok daha keyifli, teşekkürler... Nasıl bittiğini anlamadık bile... Mümkünse adaptif dört çeker sisteminden de bahseder misiniz? Gerçekten etkisi var mı yok mu pek anlamadım bizim Mokka X'te.
Abi sonda söylediğin lastik markası reklamının linkini atar mısın. Top-cocuk-yol dediğini abi zahmet olmazsaa
Michelin olması lazım
Teşekkür ederim hocam güzel bilgiler.
Çok doğru. Teşekkürler. 👏👏
Videolar biraz daha uzun olabilir bence araya muhabbet girmesi daha güzel oluyor
Teşekkürler ustalar.
Tek şikayetim başlangıç ve bitiş müziklerinin normal videodaki sese göre çok yüksek olması. Onu da yaparsanız tadından yenmez, yapmazsanız da canınız sağ olsun severek takip ediyoruz her zaman.
6:15 den itibaren Halit Bey'in anlattığı şeye 'viraja dolu girmek' denir.
döner kavşaklar hakkında videonuz varmı ilmiyorum daha denk gelmedim ama döner kavşaklar ülkemizde bir kaza makinası halinde biraz anlatırsanız insanlar için sevinirim
Hızlı girilip hızlı çıkılan bildiğim tek viraj var istanbul park 8. Viraj f1 pilotu meşur rekoru da orda kırdı
O viraj tam bir turnusol kağıdı
80 ile geliyorum, 60 ile dönüyorum, 90 ile virajdan çıkıyorum, arkamdaki 100 ile ile geliyor, virajın en olmayacak yerinden girip 40a 30a kadar düşüyor, bana virajda fren yaptırıyor, beni de tehlikeye atıyorlar. Sorsan hızlı şoförler, bir gün kaza yapana kadar
Çok iyi sohbet tesekkurler
Tavsiye olarak bir dahaki video 4 çeker araçların virajdaki davranışı ve tepkileri nedir? konulu olabilir.
Güzel konu
Teşekkürler 👍
Yine çok güzel bir video olmuş.
Canlı yayınlar ne oldu?
emeğinize sağlık, canlı yayınlar ne zaman?
Rahmetli Babam usta söför hizli giden degil, frene basinca durmasi gerektigi yerde durabilendir demisti.
Lastik kalitesi hakkında: onun yan markası, bunun ortak fabrikasından çıkmış, yok Michelin üretiyormuşda farklı marka basıyormuş vs vs.. diye büyük firmalardan vazgeçmeyin.
hocam kamyonun arkasından gidiyorsun muhabbetinde kamyondan daha hızlı durabilirim dediniz, kamyon boşken daha hızlı durmaz mı?
Ötv indirimi gelir mi diye sorup durdular canlı yayınlarda. Gelmez boşa beklemeyin deyip durdum. Ezbere konuşmadım, indirim değil bindirim geldi.
En önemlisi viraj çok iyi bilin ve aracın limitleri geçmeyin apex tutturdum halde 10 km/h fazla girdim için yengeç gibi bariyer giriyordum