Canlı yayın tarihleri ve programlar ile ilgili detaylar için sosyal medya hesaplarımızı takip edebilirsiniz; Turgut Yüksekdağ Instagram: instagram.com/tyuksekdag/ Turgut Yüksekdağ Twitter: twitter.com/turgutyuksekdag Halit Bolkan Instagram: instagram.com/halitbolkan/ Halit Bolkan Twitter: twitter.com/hbolkan
Bu kanalı sadece Halit Bey için izliyorum. Sadece otomobil konusunda değil, tüm konulara son derece mantıklı, bilgili ve kültürlü yaklaşımınız gerçekten muhteşem. Halit bey, iyi ki varsınız, başarılarınızın devamını diliyorum.
Sayfanızı yeni keşfettim kağıt üstündeki katalog bilgilerlerle otomobil anlatan adamlarin bu kadar takip edilip sizin gibi bilgi ve deneyimle otomobil konusunda eşsiz bir ansiklopedi haline gelmiş insanların takipçi sayısinin düşük olmasına çok şaşırdım. Kalitenin bu ülkede değer görmemesi gerçeği ile tekrardan yüzleştim. Harikasınız bildirimleri açtım otomobil bilgilerinize talibim. Halit abi konuştukça videonun oynatma hızını yavaşlatıyorum ki söylediği her bilgiyi duymak ve anlamak istiyorum derya gibi bir insan ağzına sağlık
Moto kurye, paket servis işi başladığı zamanlar hayal etmiştim değiştirilebilir bataryalı motosikletleri. 7-8 sene sonra Japonlar yaptı. Hem sevindim bak fikrim doğruymuş diye hem üzüldüm coğrafya kedermiş diye.
Abi harikasınız yaa Hani Okulda Bazı öğretmenlerin anlattıklarını daha iyi anlarsınız kafanıza daha iyi girer ya sizinkide öyle zira aranızdaki muhabbet anlatımlarınız harika abartı değil çok farklısınız 10 saat anlatsanız yine dinlerim sizi.
Sevgili dostlar, seri üretim her modelde kullanılan karoserler , elli farklı marka ve modelde aynı ortak motorlar... Ezcümle sonuç olarak bugün üretilen ve aynı rüzgâr tünelinden çıkan hiçbir seri üretim otomobilin ileriki yıllarda antika olmak imkân ve ihtimali kalmamıştır . Ancak ultra zenginlerin satın alabileceği çok pahalı özel birkaç markanın parmakla sayılabilecek birkaç modeli uzun yıllar değerini koruyabilecektir . Otomobil bu ultra zenginler haricindeki biz ölümlüler için bir keyif ve hobi olmaktan çıkmıştır .Bugün üretilen aptal seri üretim araçların en babası 50 yıl sonra antika değil sadece çöp olacaktır . Maalesef ARTİK OTOMOBİLLER VE MARKALAR RUHLARINI KAYBETMİŞTİR . . Her zamanki gibi çok keyifli bir program olmuş teşekkürler 😊👍
Çok güzel bilgilendirici bir video idi avrupa ve japon araçlar da hangileri rebuild veya ortak altyapı kullanılıyor detaylı bir şekilde yayın yapar mısınız çok güzel olur teşekkürler
20. Dakika da markalaşma üzerine Halit Bey e sonuna kadar katılıyorum. Markalaşma için Türkçe isimler kullanılmalı ve markalaşma için yabancı isimler kullanılmamalı. Tespitiniz çok doğru. Fakat şimdi bizim önce iğneyi kendimize sonra çuvaldızı başkalarına batırmamız gerekiyor. Mesala bu platformun/ kanalın ve Turgut beyin otomobil temizligi/bakımı şirketinin adı da autoclub olmaması gerekirdi. Yani şirketin adı otomobil kulübü olsa daha iyi olmaz mıydı yada daha başka ifade edilebilecek bir isim? Ama asıl sorun burada ne şirketler de ne de şirketlerin koyduğu isimlerde. Sorun bizim insanımızda, çünkü ingilizce geçen her kelimeyi çok kaliteliymiş gibi algiliyoruz ve böyle isimlere daha sempatik/olumlu bakıyoruz. Bence önce zihniyetlerimizin değişmesi gerekiyor. Yıllar önce nasıl anadol markası Türk aracını ifade etmekte yeterli ise (ya da tofaş ın Murat,Şahin,Doğan,Kartal ) simdide aynı yollardan ilerlenebilir. Eleştirimi Turgut bey yanlış anlamasın lütfen, bu şekilde isimler üzerinden markalaşmayı halk da sevdiği için yapıyor şirketler. Örnek vermek gerekirse autoclub ile aynı sektörde olan detalying markası. Bunun yerine detaylı temizlik kullanılsa daha iyi olmaz mıydı? Yarı türkçe yarı ingilizce isimler kullanılmasını bende sevmiyorum
Arada kapattığınız klimanın aslında piyasada en az bir ikizi hatta ücüzü, dördüzü var mesela LG ve Arçelik klimalar lg yurt dışında n gelirken arcelik parcalar yurt disindan metal kasa plastik aksam Tr üretimi ve montajı ile satılıyor
Aynı durum data kablosundan, mobilyadan tut gıda ve beyaz eşya sektörüne kadar mevcut. Bu işi almanlar çok iyi kotarıyorlar. Arabada Wolskwagen grubu ile yaptıklarını beyaz eşyada BSH ( bosch siemens profilo) ile yapıyorlar. Bizdeki arcelik beko grubu ya da bellona istikbal grubu gibi. Aynı fabrikada aynı kalitede ve özellikte üretilen kablonun üzerine hes yazmak ya da prysmian yazmak fiyatı nasıl degiştiriyor bilseniz. Bir de gıda sektörü isi var tabi. Dost, mis, içim gibi markaların aynı fabrikada üretilmesi sizi şaşırtmasın. Bu konuların dışında araçlardaki donanım paketleri çogunlukla aynı parçalara sahip olup bazı özellikleri kısıtlanarak elde ediliyor. Uygun yazılımla bir üst versiyona ait özellikleri açabilirsiniz. Beyaz eşyada ise 2 programlı bulaşık makinası, 4-5 programı ile aynı elektronik karta, aynı pompaya, sensöre sahipken yazılımla 3 programı kilitle, al sana 2 programlısı. Firmalar bunları yüksek karlılık, çesitlilik ve farklı sınıflara erişebilmek için yapıyor. Malın birini kötü, yetersiz gösterip, aynı ürünü 2-3 katına fiyatla satıyor. Hem de farklı farklı parçalar yerine aynı parçaları kullanarak maliyeti kısıyor. Güzel taktik.
Autoclup de yapılan işlemlerin yeni videoları ni vs atabilirsiniz abi merak ediyorum baştan sona bı arabayı ince ipp ince temizliğini izlemek istiyorum hep yabancıların videoları var
VW grubunun amortisör çanaklarını üreten yan sanayi de çalıştım kalite mühendisi olarak. Dünyada üretilen tüm VW araçlarının amortisör çanakları çalıştığım yerde üretildikten sonra Gebze de yine Türk yan sanayi (alanında dünya devleri arasındadır) kauçuk kaplandıktan sonra VW grubunun standart tüm otomobillerinde kullanılmaktadır. Hala 10 sene önce başlayan aynı parça üretimi kapasite artmış vaziyette aynı firmada devam etmektedir her ne kadar araçların makyaj ve tasarımları değişse de bazı parçalar kolay kolay tasarım değişimine gitmeden yeni tasarımlarda da kullanılmaktadır....Çinden arjantine brezilyadan amerikaya almanyadan ispanyaya çekten güney afrikaya kadar VW lerde aynı parça araç başına 4 adetten milyon adetleri hesap edin artık maliyeti... !! Sinyal kolu vites kolu tutamaklar göstergeler vs...aynı üretim motor ve şanzıman dahil.. sadece kullanılan yazlım farklı..))) Bir örnek daha VW grubunun tüm motorları macaristandaki motor fabrikasında imal edilmektedir. Almanyada motor üretmi yoktur VW grubunun, lamborghini ve bugatti hariç..
Markalaşma dışında, pazarlama ve reklam eksiklerimiz de var. Yapacağınız programda bunlara da değinmelisiniz bence. Bu arada mercedes, renault motoru kullanıyormuş. Haberiniz olsun :)
Mercedes x class + Renault alaskan + Nissan Navara Mercedes citan+ Renault kango Fiat Fiorino + Peugeot Bipper + Citroen Nemo Peugeot 301 + Citroen elyse bu modellere örnek araçlardir
Nissan Qascai Renault cadjar aynı kasa suw hyundai accent kia rio kia ceed i30 mitsubishi cold honda jazz hyundai h100 kia bongo kia sportace hyundai tuscon
Marka videosunu mümkünse ön sıralara koyalım. Özel üretim otomobil markası kurmak istiyorum ama oraya giden yolu ve yolun başlangıcını bilmiyorum. İsterseniz bu yolda hevesli mühendis + mega bilgili tecrübeli siz üstatlar olarak beraber de yürüyebiliriz. Bu da açık teklifimdir, marka videosuna kadar bekleyebilirim, isterseniz mail atabilirim ben buralardayım. Ben V weekend etkinliğinde birmot standındayken Alfa Romeo-Gulietta inceleyenlere "Bunun motoru 1.6 multijet" dediğimde bir kişinin bile ilgisinde azalma olmadı.
Mavi başarılı oldu evet. Hatta normalde Türk malı demek ucuz orta kalite demektir dünyada. Ama mavi bildiğin premium kot üreten meşhur bir marka. Onun dışında bisküvi gofret konusunda çok ilerledik. Yıldız Grup var mesela en son meşhur godivayı da satın aldılar. Makarnada da Ankara makarnası popüler değil ama her yerde. Kanada’da da görmüştüm İngiltere’de de. Ve kalite olarak Barilla’nın bi tık altındadır yani makarnaların volkswageni diyebiliriz
@@canerguener8664 Aynen ama fiyatları ortada. mesela Barilla ile Ankara arasında çok fazla kalite farkı yok. Fiyat farkı çok ama. Bi de Ankarayı hayvan gibi ihraç ediyoruz yabancı ülkelerde görüyodum
abiler, şu 90 ların anılarda kalan zamanında posterleri duvarları süsleyen enteresan arabalarına da bir muhabbet patlatsanıza size zahmet... astra gsi, fiat coupe, nissan 200 sx, hyundai fx coupe, opel calibra, alfa 145, golf 3 gti vb. bunlar tek tük de olsa hala yollarda var...fikir yani...sevgiler
O konudada ar ge var canim. Eskiden sadece oz ve hakiki vardi bazen de yeni vardi. Artik lider luks mega vip denebildigi gibi orjinal adi da degistiriliyor. Auttoclub otoklab🙃🙃🙃
Turgut Abi, "En azından elektrikli scootterlar üretelim." diyorsun fakat bazı yanlışların var. 1. Elektrikli scootter gibi bir ürün "katma değerli ürün olmadığından" ülkeye katacağı pek bir şey yok. Onun aksine katma değerli başka ürünler üretirsek para kazanırız. Elektrikli scoottera herhangi bir farklılık ortaya konursa para kazandırmaya başlar. Şu anda konulamacağından üretmenin pek bir anlamı yok. 2. "Olsun biz yine üretelim, kendi kendimize yetelim." dersek çok güzel bir laf ortaya atılır: "Hey gidi densiz nası yedin bensiz." Eğer biz bazı ülkelerde çok fazla ihtiyacımız olmayan ürünleri ürettirirsek iki ülkede kazanır. Zaten bu mantıkla Amerika ve Avrupa, üretimlerini Çin de yapıyor. Hem Avrupa ucuza ürünleri ile kâr sağlıyor hem de Çin de işsizlik azalıyor. Biz şimdi dışarıdan aldığımız bir ürünü almayı bırakıp kendimiz üretmeye başlarsak maraz ortaya çıkar. Bu dediğimi 1929 Ekonomik Krizi'nden sonra Amerika ile Avrupa arasında çıkan ticaret savaşından anlaşılabilir. RUclips'da Flu TV'nin hazırladığı "Olmaz Öyle Saçma Ekonomi" serisinin ilk 3 videosunu seyrederseniz ne demek isteyeceğimi tam olarak anlayabilirsiniz.
vw bu uygulamayı çok iyi yaptı diyorsununuz fakat bunu fiyatlara yansıtmıyor tamamen haksız kazanç sağlıyor aksine seat skoda markalarını daha da pahalı satıyor terbiyesizlik kanımca
Marka konusu gerçekten azami önemde fakat gerçekten etkisi anlaşılmıyor hiç. MedyaScope'ta marka dendi mi Türkiye'de akla gelecek ilk kişi Endüstiri Mühendisi Güven Borca program yapıyor. Cemalettin Taşçı ile birlikte ilgilenenlere ve Turgut abiye de şiddetle öneririm.
Peki benim merak ettiğim birşey var. Bu araçların madem alt yapıları tamamen aynı ve sürüş karakteristiği tamamen yazılım ve ayarlarla değişiyorsa, mesela bir A3 beynini (ya da mümkünse sadece yazılımını) bir golfe taksak. Ve yetkili servislerden de süspansiyon ayarlarını öğrenip arac bu ayarı versek bir golfü A3 karakteristiğine sokamaz mıyız? Yoksa ıskaladığım bir nokta mı var? (iç mekan, kupa gibi şeyleri söyleyemiyorum sadece sürüş dinamiği olarak konuşuyorum)
Türkiye'de satılan Renault 19'larda da kullanılan 1.4 litre tek nokta enjeksiyonlu 80 HP(DIN) ve 107 NM tork veren Energy kodlu motordan bahsediyorlar.
Halit beye bir sorum olacak. VW grupta bir sıralama yaparsak bizim gibi normal kullanıcılar için. 1. Audi 2. Volkswagen 3. Ve 4. Hangi markalalar olur?
@@emirhanalciceks-type ve xj nin ford altyapısıyla ortak bi parçası yok bahsettiginiz araç x-type 8 yıldır s-type 4 yıldır xj ve s-type ı birlikte kullanıyorum fordun sadece sensör aktivatör kaput sensörü bazı iç trimleri ortak dışında şasi tamamen forddan bagımsız alt takımda volvo,mercedes ve bmwyle ortak bikaç burç var sadece bütün parçaları kendim alıyoruö
Abi bu RUclips da ne bitmek bilmeyen sıkıntılar var ya kanala abone oluyorum videoyu bazı açışımda abone olundu yazısı değil de abone ol yazısı gözüküyor abone olduğum taktirde anlayamadım gitti vallaha
Turk markasi yabanci isim koymamali diyerek halit bolkan auto cluba tek atti 😂😂 Çuvaldızı kendimize batıracağız.Türkçeleşmiş kelimeler aslında ama yazılışı Türkçe olmalı.Oto Kulüp
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Canlı yayın tarihleri ve programlar ile ilgili detaylar için sosyal medya hesaplarımızı takip edebilirsiniz;
Turgut Yüksekdağ Instagram: instagram.com/tyuksekdag/
Turgut Yüksekdağ Twitter: twitter.com/turgutyuksekdag
Halit Bolkan Instagram: instagram.com/halitbolkan/
Halit Bolkan Twitter: twitter.com/hbolkan
Size o kadar alıştık ki 1 saat düdüklü tencere anlatın izlerim...
Kesinlikle 😂
Evet aynen niye çünkü adamlar bu işi biliyor tecrübe birikim var sevgi var kısaca boş değiller samimiler yani 👍👍
no boody :
Halit Bolkan : bu konu ikiye ayrılır .
Bu kanalı sadece Halit Bey için izliyorum. Sadece otomobil konusunda değil, tüm konulara son derece mantıklı, bilgili ve kültürlü yaklaşımınız gerçekten muhteşem. Halit bey, iyi ki varsınız, başarılarınızın devamını diliyorum.
Turk markasi yabanci isim koymamali diyerek halit bolkan auto cluba tek atti 😂😂
Sen golü verene kadar kimse farkında değidi ama
@@etusch 😂😂 hakkaten kimse dikkat etmemis
*Halit Bolkan efsane adam yaa 😂 sohbetiniz çok sarıyo ustalar :)*
Sayfanızı yeni keşfettim kağıt üstündeki katalog bilgilerlerle otomobil anlatan adamlarin bu kadar takip edilip sizin gibi bilgi ve deneyimle otomobil konusunda eşsiz bir ansiklopedi haline gelmiş insanların takipçi sayısinin düşük olmasına çok şaşırdım. Kalitenin bu ülkede değer görmemesi gerçeği ile tekrardan yüzleştim. Harikasınız bildirimleri açtım otomobil bilgilerinize talibim. Halit abi konuştukça videonun oynatma hızını yavaşlatıyorum ki söylediği her bilgiyi duymak ve anlamak istiyorum derya gibi bir insan ağzına sağlık
Abi "Marka nasıl olunur?" Bence çok güzel içerik
Ford Festiva, Kia Pride, Mazda 121'de aynı altyapı ve motor.
no boody;
Halit Usta : 1930'larda...
Abi onu bunu değil Yılbaşı özel programı bekliyoruz :D Masanın üstüne araç çıkarıp onu oynatmanızı bekliyoruz :D
Stonic oynatsınlar :D
Demekki iyi bir yazılımcı ile / hacker ile bi seatı audi yapabilir ve yakıt tüketimini azaltabiliriz :) ucuz al yine ucuz kullan :)
Moto kurye, paket servis işi başladığı zamanlar hayal etmiştim değiştirilebilir bataryalı motosikletleri. 7-8 sene sonra Japonlar yaptı. Hem sevindim bak fikrim doğruymuş diye hem üzüldüm coğrafya kedermiş diye.
Abi harikasınız yaa Hani Okulda Bazı öğretmenlerin anlattıklarını daha iyi anlarsınız kafanıza daha iyi girer ya sizinkide öyle zira aranızdaki muhabbet anlatımlarınız harika abartı değil çok farklısınız 10 saat anlatsanız yine dinlerim sizi.
Sevgili dostlar, seri üretim her modelde kullanılan karoserler , elli farklı marka ve modelde aynı ortak motorlar... Ezcümle sonuç olarak bugün üretilen ve aynı rüzgâr tünelinden çıkan hiçbir seri üretim otomobilin ileriki yıllarda antika olmak imkân ve ihtimali kalmamıştır . Ancak ultra zenginlerin satın alabileceği çok pahalı özel birkaç markanın parmakla sayılabilecek birkaç modeli uzun yıllar değerini koruyabilecektir . Otomobil bu ultra zenginler haricindeki biz ölümlüler için bir keyif ve hobi olmaktan çıkmıştır .Bugün üretilen aptal seri üretim araçların en babası 50 yıl sonra antika değil sadece çöp olacaktır . Maalesef ARTİK OTOMOBİLLER VE MARKALAR RUHLARINI KAYBETMİŞTİR . .
Her zamanki gibi çok keyifli bir program olmuş teşekkürler 😊👍
Fiorino - Punto - Corsa - Mito aynı platformu paylaşıyor gamma scss olması lazım platformun adı da.
Çok güzel bilgilendirici bir video idi avrupa ve japon araçlar da hangileri rebuild veya ortak altyapı kullanılıyor detaylı bir şekilde yayın yapar mısınız çok güzel olur teşekkürler
Turgut abi, Halit abiyle beraber Yalın hocamı konuşturmadınız.
Ağzınıza sağlık.
20. Dakika da markalaşma üzerine Halit Bey e sonuna kadar katılıyorum. Markalaşma için Türkçe isimler kullanılmalı ve markalaşma için yabancı isimler kullanılmamalı. Tespitiniz çok doğru. Fakat şimdi bizim önce iğneyi kendimize sonra çuvaldızı başkalarına batırmamız gerekiyor. Mesala bu platformun/ kanalın ve Turgut beyin otomobil temizligi/bakımı şirketinin adı da autoclub olmaması gerekirdi. Yani şirketin adı otomobil kulübü olsa daha iyi olmaz mıydı yada daha başka ifade edilebilecek bir isim? Ama asıl sorun burada ne şirketler de ne de şirketlerin koyduğu isimlerde. Sorun bizim insanımızda, çünkü ingilizce geçen her kelimeyi çok kaliteliymiş gibi algiliyoruz ve böyle isimlere daha sempatik/olumlu bakıyoruz. Bence önce zihniyetlerimizin değişmesi gerekiyor. Yıllar önce nasıl anadol markası Türk aracını ifade etmekte yeterli ise (ya da tofaş ın Murat,Şahin,Doğan,Kartal ) simdide aynı yollardan ilerlenebilir. Eleştirimi Turgut bey yanlış anlamasın lütfen, bu şekilde isimler üzerinden markalaşmayı halk da sevdiği için yapıyor şirketler. Örnek vermek gerekirse autoclub ile aynı sektörde olan detalying markası. Bunun yerine detaylı temizlik kullanılsa daha iyi olmaz mıydı? Yarı türkçe yarı ingilizce isimler kullanılmasını bende sevmiyorum
Arada kapattığınız klimanın aslında piyasada en az bir ikizi hatta ücüzü, dördüzü var mesela LG ve Arçelik klimalar lg yurt dışında n gelirken arcelik parcalar yurt disindan metal kasa plastik aksam Tr üretimi ve montajı ile satılıyor
Sempatik bir belgesel tadında program
ağbi program süper gidiyo ağbi şu ford Mondeonun videosunu çekçekseniz süper olur yani !
Aynı durum data kablosundan, mobilyadan tut gıda ve beyaz eşya sektörüne kadar mevcut. Bu işi almanlar çok iyi kotarıyorlar. Arabada Wolskwagen grubu ile yaptıklarını beyaz eşyada BSH ( bosch siemens profilo) ile yapıyorlar. Bizdeki arcelik beko grubu ya da bellona istikbal grubu gibi. Aynı fabrikada aynı kalitede ve özellikte üretilen kablonun üzerine hes yazmak ya da prysmian yazmak fiyatı nasıl degiştiriyor bilseniz.
Bir de gıda sektörü isi var tabi. Dost, mis, içim gibi markaların aynı fabrikada üretilmesi sizi şaşırtmasın.
Bu konuların dışında araçlardaki donanım paketleri çogunlukla aynı parçalara sahip olup bazı özellikleri kısıtlanarak elde ediliyor. Uygun yazılımla bir üst versiyona ait özellikleri açabilirsiniz. Beyaz eşyada ise 2 programlı bulaşık makinası, 4-5 programı ile aynı elektronik karta, aynı pompaya, sensöre sahipken yazılımla 3 programı kilitle, al sana 2 programlısı.
Firmalar bunları yüksek karlılık, çesitlilik ve farklı sınıflara erişebilmek için yapıyor. Malın birini kötü, yetersiz gösterip, aynı ürünü 2-3 katına fiyatla satıyor. Hem de farklı farklı parçalar yerine aynı parçaları kullanarak maliyeti kısıyor. Güzel taktik.
Tarhan Telli, TT MOTOR, yerli motosiklet uretiliyor ulkemizde. anahtar kelimeleri yazdim :)
Tekerlek göbeğine motor çalışmasını 10 sene önce yapıyordu hocam. Performans için değil ama ekonomi sınıf otomobillerde bekliyorum.
Corona zamanı hayatima giren en güzel youtube kanalı Autoclup
Autoclup de yapılan işlemlerin yeni videoları ni vs atabilirsiniz abi merak ediyorum baştan sona bı arabayı ince ipp ince temizliğini izlemek istiyorum hep yabancıların videoları var
Bu beyaz eşyalarda yine aynı bosch simens profilo bu markalar aynı alt yapı olarak
VW grubunun amortisör çanaklarını üreten yan sanayi de çalıştım kalite mühendisi olarak. Dünyada üretilen tüm VW araçlarının amortisör çanakları çalıştığım yerde üretildikten sonra Gebze de yine Türk yan sanayi (alanında dünya devleri arasındadır) kauçuk kaplandıktan sonra VW grubunun standart tüm otomobillerinde kullanılmaktadır. Hala 10 sene önce başlayan aynı parça üretimi kapasite artmış vaziyette aynı firmada devam etmektedir her ne kadar araçların makyaj ve tasarımları değişse de bazı parçalar kolay kolay tasarım değişimine gitmeden yeni tasarımlarda da kullanılmaktadır....Çinden arjantine brezilyadan amerikaya almanyadan ispanyaya çekten güney afrikaya kadar VW lerde aynı parça araç başına 4 adetten milyon adetleri hesap edin artık maliyeti... !! Sinyal kolu vites kolu tutamaklar göstergeler vs...aynı üretim motor ve şanzıman dahil.. sadece kullanılan yazlım farklı..))) Bir örnek daha VW grubunun tüm motorları macaristandaki motor fabrikasında imal edilmektedir. Almanyada motor üretmi yoktur VW grubunun, lamborghini ve bugatti hariç..
Xzara demişken abi ankara yolunda adama 230 'la yol verdim geçti gitti yoksa içimden geçecekti mola yerinde yakaladim önünde saygı ile eğildim
Markalaşma dışında, pazarlama ve reklam eksiklerimiz de var. Yapacağınız programda bunlara da değinmelisiniz bence. Bu arada mercedes, renault motoru kullanıyormuş. Haberiniz olsun :)
Mercedes x class + Renault alaskan + Nissan Navara
Mercedes citan+ Renault kango
Fiat Fiorino + Peugeot Bipper + Citroen Nemo
Peugeot 301 + Citroen elyse bu modellere örnek araçlardir
Nissan Qascai Renault cadjar aynı kasa suw hyundai accent kia rio kia ceed i30 mitsubishi cold honda jazz hyundai h100 kia bongo kia sportace hyundai tuscon
Marka videosunu mümkünse ön sıralara koyalım. Özel üretim otomobil markası kurmak istiyorum ama oraya giden yolu ve yolun başlangıcını bilmiyorum. İsterseniz bu yolda hevesli mühendis + mega bilgili tecrübeli siz üstatlar olarak beraber de yürüyebiliriz. Bu da açık teklifimdir, marka videosuna kadar bekleyebilirim, isterseniz mail atabilirim ben buralardayım.
Ben V weekend etkinliğinde birmot standındayken Alfa Romeo-Gulietta inceleyenlere "Bunun motoru 1.6 multijet" dediğimde bir kişinin bile ilgisinde azalma olmadı.
Mavi başarılı oldu evet. Hatta normalde Türk malı demek ucuz orta kalite demektir dünyada. Ama mavi bildiğin premium kot üreten meşhur bir marka. Onun dışında bisküvi gofret konusunda çok ilerledik. Yıldız Grup var mesela en son meşhur godivayı da satın aldılar. Makarnada da Ankara makarnası popüler değil ama her yerde. Kanada’da da görmüştüm İngiltere’de de. Ve kalite olarak Barilla’nın bi tık altındadır yani makarnaların volkswageni diyebiliriz
Doğru Barilla ve alman, avusturya markaları türk makarnasından daha kaliteli
@@canerguener8664 Aynen ama fiyatları ortada. mesela Barilla ile Ankara arasında çok fazla kalite farkı yok. Fiyat farkı çok ama. Bi de Ankarayı hayvan gibi ihraç ediyoruz yabancı ülkelerde görüyodum
Ağzınıza sağlık Halit bey
Abi marka işini ben izlerim mükemmel bir program olacağına eminim devam.👏👏👏
Abi günsel hakkında bir video istiyoruz 😊
Agzınıza emegınıze saglık hocam takıp teyız..
Halit abi gerçekten sen otomobil gurmesi olarak anılmalısın :)
Touareg Q7 ve Cayenne Ayni Band dan Cikiyor Bratislava
ansiklopedik bilgi kaynağı olmuş teşekkürler
Yerli ve milli isim diyorsunuz, Auto Club zaten cok yerli ve milli marka olmus, tebrikler...
Teşekkürler 👍
Murat 124, den Murat 131 oldu,.131 ile regatadan Kuş serisi olduğ üç arabanın alt şase ayni ama motor farklı
alfa romeo 166 lancia kappa bu duruma örnek araçlardan bir tanesi
abiler, şu 90 ların anılarda kalan zamanında posterleri duvarları süsleyen enteresan arabalarına da bir muhabbet patlatsanıza size zahmet... astra gsi, fiat coupe, nissan 200 sx, hyundai fx coupe, opel calibra, alfa 145, golf 3 gti vb. bunlar tek tük de olsa hala yollarda var...fikir yani...sevgiler
16:47 Mercedes citan reno Kango için soylenemez heralde bu 😂
Abi pejo partner ve Citroën berlingo acayip ayni pejo Citroën modeleri çoğu birbirine benziyo zaten
Yalnız küp şeklinde araba çok olmaz. Aurio dinamik ve sürtünme katsayısı bu durumu engeller.
Eski arabalarda karakter vardı baktığı zaman modelini bilirdin şimdi hepsi yımırta gibi birbirine benziyor
Abi bir gün ülkelere göre otomobil üreten ve üretmeyen markaları konuşsanız.
Kaza videoların devamı gelsin
Bizde markalaşma demek "Özautoclub" diye bambaşka )) oto bakımı yapan ve sizin 2 dükkan yanına dükkan açan bir iştir..!!
O konudada ar ge var canim. Eskiden sadece oz ve hakiki vardi bazen de yeni vardi. Artik lider luks mega vip denebildigi gibi orjinal adi da degistiriliyor. Auttoclub otoklab🙃🙃🙃
+ Halit hoş geldin nasılsın bugün?
-Önce bunu ikiye ayırmak lazım.
Turgut Abi, "En azından elektrikli scootterlar üretelim." diyorsun fakat bazı yanlışların var.
1. Elektrikli scootter gibi bir ürün "katma değerli ürün olmadığından" ülkeye katacağı pek bir şey yok. Onun aksine katma değerli başka ürünler üretirsek para kazanırız. Elektrikli scoottera herhangi bir farklılık ortaya konursa para kazandırmaya başlar. Şu anda konulamacağından üretmenin pek bir anlamı yok.
2. "Olsun biz yine üretelim, kendi kendimize yetelim." dersek çok güzel bir laf ortaya atılır: "Hey gidi densiz nası yedin bensiz."
Eğer biz bazı ülkelerde çok fazla ihtiyacımız olmayan ürünleri ürettirirsek iki ülkede kazanır. Zaten bu mantıkla Amerika ve Avrupa, üretimlerini Çin de yapıyor. Hem Avrupa ucuza ürünleri ile kâr sağlıyor hem de Çin de işsizlik azalıyor. Biz şimdi dışarıdan aldığımız bir ürünü almayı bırakıp kendimiz üretmeye başlarsak maraz ortaya çıkar. Bu dediğimi 1929 Ekonomik Krizi'nden sonra Amerika ile Avrupa arasında çıkan ticaret savaşından anlaşılabilir.
RUclips'da Flu TV'nin hazırladığı "Olmaz Öyle Saçma Ekonomi" serisinin ilk 3 videosunu seyrederseniz ne demek isteyeceğimi tam olarak anlayabilirsiniz.
Hocam emeğinize sağlık.
Teşekkürler.
Tesekkurler
Abi ana gelirimiz şu platform üzerinden olsaydı emin olun şuan yüksek takipçileriniz vardı
vw bu uygulamayı çok iyi yaptı diyorsununuz fakat bunu fiyatlara yansıtmıyor tamamen haksız kazanç sağlıyor aksine seat skoda markalarını daha da pahalı satıyor terbiyesizlik kanımca
KIA özel programı çekecektiniz. Merakla bekliyoruz !
Önümüzdeki hafta 😊
Oto teker göbeğine motor koyma michelin yapıyor sanırım
Abi cok ozedik studyo sohbetini
Halit bolkan : Turuncu montları ilk 1850 lerde iki çeşit ile üretildi
Marka konusu gerçekten azami önemde fakat gerçekten etkisi anlaşılmıyor hiç. MedyaScope'ta marka dendi mi Türkiye'de akla gelecek ilk kişi Endüstiri Mühendisi Güven Borca program yapıyor. Cemalettin Taşçı ile birlikte ilgilenenlere ve Turgut abiye de şiddetle öneririm.
elinize ağzınıza sağlık
Vw polo ve scala uzatılmış versiyona örnek
TOGG Avrupa'da ki araba şirketlerine elektrikli araba kasası falan satar mı ortak üretim falan ? (gelecekte olabilir mi)
KAZA YORUMLARI ISTIYORUZ. COK EGITICI OLUYOR.
Peki benim merak ettiğim birşey var. Bu araçların madem alt yapıları tamamen aynı ve sürüş karakteristiği tamamen yazılım ve ayarlarla değişiyorsa, mesela bir A3 beynini (ya da mümkünse sadece yazılımını) bir golfe taksak. Ve yetkili servislerden de süspansiyon ayarlarını öğrenip arac bu ayarı versek bir golfü A3 karakteristiğine sokamaz mıyız? Yoksa ıskaladığım bir nokta mı var? (iç mekan, kupa gibi şeyleri söyleyemiyorum sadece sürüş dinamiği olarak konuşuyorum)
firmalar ürün yelpazesini genişleterek müşterilerini memnun ediyor görününümündeler.
23:00 aerodinami ve euro NCAP için dezavantajli olmaz mı Halit reis?
Honda nin elektrikli modeli söylenene çok benziyor.
Yalın Bey i bekliyoruz
Honda civic fc5 ile ayni platforma kullanan farkli bir arac var mi?
Halit bey, Turgut bey sizin montunuzu istiyor. Benden söylemesi
3:50 Fiorino Bipper ve pegeout partner örnek olabilir mi
fiorino bippper ve nemo partner değil
@@efeuzuner2161 haklısınız
Turgut abi youtubirliga dogru gidiyor kapanista videoyu begenmeyi kanalimiza abone olmayi ve bildirimleri acmayi unutmayin demeye baslamasi yakin :)
Kar değil daha daha daha fazla kar için her şey. Firmaların değerleri ve karlılıkları her yıl daha da artıyor.
Yedek parça sektöründe aynı ürüne farklı marka diye farklı fiyat çekiliyor mu?
Parça numaraları da aynı mı acaba
Marka işini konuşursanız çok sevinirim.
Eskiden herkes,her şey Malatyalı idi,şimdi Manisalı olmuş.😇
renonun pejoyla ortak kullandığı motor bloğu hangisi acaba 29:37
Türkiye'de satılan Renault 19'larda da kullanılan 1.4 litre tek nokta enjeksiyonlu 80 HP(DIN) ve 107 NM tork veren Energy kodlu motordan bahsediyorlar.
abi renault ve dacia neye örnek oluyor?
Halit beye bir sorum olacak.
VW grupta bir sıralama yaparsak bizim gibi normal kullanıcılar için.
1. Audi
2. Volkswagen
3. Ve 4. Hangi markalalar olur?
Seat 4 skoda
@@sperenza9 teşekkürler
@@alisaral7169 rica ederim
VW grubunun en aşağıdaki markası Seat'dır.
jaguar Xtype Ford Mondeo aynı alt yapıyı kullanıyor diyorlar ne kadar doğru.
Evet diyen kişiler doğru diyor.
@@emirhanalciceks-type ve xj nin ford altyapısıyla ortak bi parçası yok bahsettiginiz araç x-type 8 yıldır s-type 4 yıldır xj ve s-type ı birlikte kullanıyorum fordun sadece sensör aktivatör kaput sensörü bazı iç trimleri ortak dışında şasi tamamen forddan bagımsız alt takımda volvo,mercedes ve bmwyle ortak bikaç burç var sadece bütün parçaları kendim alıyoruö
Onno usta gelsin lütfen abi yav
Pure science and culture,
dacia sanderoyla nissan juke unutmşsunuz
Ansiklopedi, Atlas kütüphane, ne nedir sorusunun sonuna Autoclub ekleyin karşınızda tarihi ile beraber usta isimler açıklasın.
abi yerli elektrikli scotır yokmu? Adı ''Çuf Çuf''muydu neydi
Punto corsa aynı plotform motor.
Abi bu RUclips da ne bitmek bilmeyen sıkıntılar var ya kanala abone oluyorum videoyu bazı açışımda abone olundu yazısı değil de abone ol yazısı gözüküyor abone olduğum taktirde anlayamadım gitti vallaha
Raks'ta bir Dünya markası idi ,kaset işi bitince küçüldü ,unutuldu.
iki kişi daha anlaşılır oluyor
Turk markasi yabanci isim koymamali diyerek halit bolkan auto cluba tek atti 😂😂 Çuvaldızı kendimize batıracağız.Türkçeleşmiş kelimeler aslında ama yazılışı Türkçe olmalı.Oto Kulüp
Söz konusu ortaklıklar maliyetleri düşünürken tek başına yola çıkacak TOgG durumu ne olur. Oda işbirliğine gitmelimi
İşinin ne kadar zor olduğunu anlattı resmen togg un
İkincide benm
Kesinlikle Octavia derim..
Halit bolkan: Ben tanımam onları 😂
👌
opel dobluyu yapamadı bence ya araba yapıyorsun en kötü kaputa iki tane çizgi atarsın
Küp şekli geldi. Citroen ami vs