Я купил планку (2.4 бензин)там был этот фиксатор,я его использовал на 2.5 тди( у меня две машинки) и всё подошло в лутшем виде...не знаю может совпадение...но спасибо Олег за инфо!
По чертежу Олега делал, и работает на 100% - гарантированно, сам проверил, всем рекомендую!!! Ну конечно же ЛАЙЧИЩЕ!!! Продолжай полезные видосы!!! У меня на очереди переделка перекачивающего насоса на подкачивающий, а также полезная самоделка из микроволновки и провода сечением не менее 8 мм2 (комплектующие раздобыл)!!!
Дополню инфу о которой не сказал Олег!... У 2,5ТДИ серии "А" диаметр отверстия в коленвале, куда входит носик фиксатора, равен 8мм (про серию "В" незнаю, не сталкавался). Поэтому берём покупной ликотовский фиксатор (штатно он для бензинок V6) имеющий носик 10мм диаметром, и просто протачиваем его(носик) до 8мм, после этого всё отлично закручивается и фиксируется... Олег! Подозреваю, что на серии "В" тоже 8мм отверстие в коленвале и вы пошли по неверному пути, за счёт длинной резьбы просто сферическим кончиком прижали коленвал "на фаску". Возьмите "калибры" 8 и 10 мм и проверьте какого фактического диаметра у вас отверстие в к/в под носик фиксатора...
Сейчас занимаюсь заменой направляющих клапанов, если интересно могу поделиться размерами, фото, инструкциями, фаска седла, высота зазора установки направляющих в ГБЦ впускного\ выпускного клапана, температурный режим при выпресовке\запресовке и т.п. В Elsa такой документации нет!
Нужно было фиксатор ликота отдать токарю чтоб он срезал ту резьбу которой типа нет и укоротить шток. Получился бы маленький и удобный фиксатор. У меня такой. Рекомендую.
Якщо заштопорити колінвал фіксатором при відкручуванні болта колінвала, чи витримає сам фіксатор і чи нетрісне блок двигуна при відкручуванні? Чи потрібно ще чимось фіксувати колінвал?
А я откручивал болт с помощью ремня. Увидел в ютубе. Одеваешь на шкив.. Делаешь оборот вокруг шкива и вободный конец зацепляешь надёжно. Не помню Толи за опору двигателя переднюю цеплял Толи за насос кондея. И открутил и закрутил на ура! Двигатель ALF.
Здорова Олег! Я на своей машине 2,5 тди б серии нахожу лишь одну диру для стопака. Вопрос это возможно? Я и раньше видел 3 диры и у тебя также на калинвале
OlegSchaman вообщем я поставил стопорок в калинва и в д. Помпу а распредвали стоят чуть-чуть не так то есть мм 2 что ли, не мог поставить туда замки а замки заводские. Завтра куплю съёмник и исправлю это дай Бог. Тяга плохая да и разгонялась она ели ели 170-180. Из-за примерно 2 мм может такое Олег? Спасибо за ранее
выкрутить свечу 3 цилиндра, поднять поршень вверх, при этом отверстие под фиксатор на тнвд примерно на 0 часов. Берем зеркало маленькое, откручиваем пробку для фиксатора коленвала на блоке цилиндров. И вращая за коленвал ищем отверстие под фиксатор коленвала с помощью зеркала
Bravo za video, dobro je što si ukazao na moguću grešku.
Наконечник LICOTA немного подрезать. Как вариант
Я купил планку (2.4 бензин)там был этот фиксатор,я его использовал на 2.5 тди( у меня две машинки) и всё подошло в лутшем виде...не знаю может совпадение...но спасибо Олег за инфо!
на 2.4 и 2.5 фиксаторы коленвала одинаковые
А нельзя было носик немного подточить? Чтобы он глубже заходил в отверстие коленвала и тем самым на бОльшее количество витков вкручивался
По чертежу Олега делал, и работает на 100% - гарантированно, сам проверил, всем рекомендую!!! Ну конечно же ЛАЙЧИЩЕ!!!
Продолжай полезные видосы!!!
У меня на очереди переделка перекачивающего насоса на подкачивающий, а также полезная самоделка из микроволновки и провода сечением не менее 8 мм2 (комплектующие раздобыл)!!!
Дополню инфу о которой не сказал Олег!... У 2,5ТДИ серии "А" диаметр отверстия в коленвале, куда входит носик фиксатора, равен 8мм (про серию "В" незнаю, не сталкавался). Поэтому берём покупной ликотовский фиксатор (штатно он для бензинок V6) имеющий носик 10мм диаметром, и просто протачиваем его(носик) до 8мм, после этого всё отлично закручивается и фиксируется... Олег! Подозреваю, что на серии "В" тоже 8мм отверстие в коленвале и вы пошли по неверному пути, за счёт длинной резьбы просто сферическим кончиком прижали коленвал "на фаску". Возьмите "калибры" 8 и 10 мм и проверьте какого фактического диаметра у вас отверстие в к/в под носик фиксатора...
Спасибо, проверю
@@olegschaman Олег так на сколько на 8 или 10мм отверстие в КВ 2.5?
@@Андрей-у6л2фна 8
Нашёл фиксатор на валберсе но фото нельзя закинуть
Сейчас занимаюсь заменой направляющих клапанов, если интересно могу поделиться размерами, фото, инструкциями, фаска седла, высота зазора установки направляющих в ГБЦ впускного\ выпускного клапана, температурный режим при выпресовке\запресовке и т.п. В Elsa такой документации нет!
Доброго времени суток! А можно такой важной информацией, поделиться со мной?) Спасибо!
Нужно было фиксатор ликота отдать токарю чтоб он срезал ту резьбу которой типа нет и укоротить шток.
Получился бы маленький и удобный фиксатор.
У меня такой.
Рекомендую.
Размеры можешь дать.
Можно и токарю не отдавать. Болгаркой отпилить и закруглить.
Олег, доброго дня. Подскажите, болт в коленвал закручивается в отверстие в противовесе? Если да, то в какое по счету? В среднее?
Я делал сквозной, закручивал болт в котором внутри отверстие, и затем вставлял штифт, позже скину фото.
А как можно скинуть фото хочу свой болт показать
Он подходит на 2.4
@@ЕВГЕНИЙЕВГЕНИЙ-э4ь 3.0 V6, 2.7 V6 и все в этом семействе.
Приветствую тебя Олег, дружище этот фиксатор подходит 2,6 Ауди а6 с4 скажи пожалуйста??
Спасибо
Не могу найти вкладыши на AKN 0.25
Скажите а на ауди с4 2.6 бензин. Этот фиксатор падайдет?с уважением к вам из казахстана.
Якщо заштопорити колінвал фіксатором при відкручуванні болта колінвала, чи витримає сам фіксатор і чи нетрісне блок двигуна при відкручуванні? Чи потрібно ще чимось фіксувати колінвал?
данный фиксатор выдерживает, я откручивал болт коленвала а затем зажимал
Да этот болт от V8! У меня такой же, вам он быстрее всего не подходит просто
подскажите, как вы фиксировали коленвал от проворачивания при откручивании и закручивании болта?
этот фиксатор вкручивал в блок двигателя в специальное отверстие и этим фиксировал коленвал
@@olegschaman значит этот фиксатор способен выдержать 200нм и доворот на 180?
@@eternal6539 у меня выдержал 200 н и доворот на 90 градусов, больше не получилось зажать
А я откручивал болт с помощью ремня. Увидел в ютубе. Одеваешь на шкив.. Делаешь оборот вокруг шкива и вободный конец зацепляешь надёжно. Не помню Толи за опору двигателя переднюю цеплял Толи за насос кондея. И открутил и закрутил на ура! Двигатель ALF.
@@olegschaman что делать если каленвал не совпадает с насосом
А где посмотреть чертеж?или он платный)
В видео есть
А укоротить не судьба было
Ту часть которая входит в кв
Здорова Олег!
Я на своей машине 2,5 тди б серии нахожу лишь одну диру для стопака. Вопрос это возможно? Я и раньше видел 3 диры и у тебя также на калинвале
Этот коленвал от другого двигателя, просто для наглядности. Свой я не снимал.
OlegSchaman вообщем я поставил стопорок в калинва и в д. Помпу а распредвали стоят чуть-чуть не так то есть мм 2 что ли, не мог поставить туда замки а замки заводские. Завтра куплю съёмник и исправлю это дай Бог.
Тяга плохая да и разгонялась она ели ели 170-180. Из-за примерно 2 мм может такое Олег? Спасибо за ранее
@@rasulsaydi6583 конечно может. Причин плохого разгона огромное количество, но метки- это основа, самое главное.
@@olegschaman привет я сделал уже такой,а закадка обязательная?с ней проблемка!!!!
@@АлександрУхалюк для замены ГРМ закалка не нужна. А если откручивать болт шкива коленвала то надо.
Он подходит 2.4
Где можно найти вав чертёж??
В конце видео есть чертёж
@@olegschaman спасибо
З якого болта точили
Болт крепления шкива коленвала А6С5 2.5 тди
У меня метки не совпадають как найти метку колинвала за ранє спасиба
выкрутить свечу 3 цилиндра, поднять поршень вверх, при этом отверстие под фиксатор на тнвд примерно на 0 часов. Берем зеркало маленькое, откручиваем пробку для фиксатора коленвала на блоке цилиндров. И вращая за коленвал ищем отверстие под фиксатор коленвала с помощью зеркала
@@olegschaman банальний вапрос 3 циліндер находиться перший од лобовухи да? І ще коробка варіатор селектор в какоє положеня
@@АндрійВергун-э1л , да, справа около лобового.
Это фиксатор для бензиновых веобразных двигателей!
Извините я не много не сведущий, но я не могу понять о чем речь и для чего нужна эта приспособа? Хотя имею такой автомобиль🤷♂️
Данный фиксатор необходим для фиксации коленвала при замене ремня ГРМ и выставлении меток
А как же фиксация распредвалов, нужно ещё и коленвал фиксировать?
@@СтаниславРублев-и7э фиксация коленвала - это первое и самое главное
Купил такой фиксатор, диаметр кончика 10 мм, но он какого то хрена не входит в отверстие коленвала. Ощущение что оно меньше 10 мм
Такая же фигня. Фиксатор на 1-2 витка вкручивается и упирается в щеку не входя в отверстие. Так и выставлял. Вроде все нормально в итоге.
@@ПацанМолодой-с8щ дело в том что его нужно укоротить в том месте где резьбы нет на 5 мм и укоротить носик также на 5 мм.
@@farikttt9917 по диаметру не заходит в коленвал.
@@ПацанМолодой-с8щ да возможно. Ниже в комментариях человек написал что у 2.5 тди серии "А" диаметр отверстия 8 мм.
@@farikttt9917 у меня как раз серия А. А когда покупал фиксатор то не знал такого.
Можно заточить конусообразно болт с 5 цилиндровой рядной ауди2.5тди и всё резьба один в один я себе сделал и намного красивее чем этот такой
Плохие фиксаторы.
Спасибо