Specyficzny akumulator.Pomiary KW650, opornicą.Obliczanie pojemności.Ładowarka MW-SC8E, Kedr.
HTML-код
- Опубликовано: 15 июл 2024
- Film z gatunku nie dla wszystkich.Wfilmie zobaczymy ładowarke MW-SC8E , ładowarkę Kedr (kegp).Akumulator wyprodukowany został w 35 tygodniu 2016r.
0:00 Wstęp.
1:20 Pomiary wstepne akumulatora testrem KW650 oraz areometrem.
3:29 Początek 1 ładowania ładowarka Kedr, oraz wykres z tego procesu.
8:47 Pomiary KW650 oraz areometrem po 1 ładowaniu ładowarką Kedr.
10:56 Wynik szacowania pojemności.Wykres z rozładowania.Pomiary akumulatora po rozładowaniu.
16:34 Początek 2 ładowania ładowarką MW-SC8E.Omówienie wykresów z tego ładowania.
22:51 Wykres ,,temperaturowy'', czyli jak nagrzewała się podczas procesu ładowania MW-SC8E.
24:20 Pomiary KW650 oraz areometrem po 2 ładowaniu ( ładowarką MW-SC8E).
26:38 Testowanie akumulatora opornicami 100A i 200A.
Króciutko - fajna analiza, fajny wykład o chorym akumulatorze któremu Tadek zaserwował złożoną serię badań diagnostycznych.
Króciutko, ale Jesteś i to się liczy.💪👏
Świetny odcinek i robota !
Cześć. Kamil zawsze obecny tam gdzie filmik jest o akumulatorach, ładowarkach, czy to na moim kanale, czy na kanałach mojej bezposredniej konkurencyi🤣🤣🤣
będę oglądać,mimo tego że nie jest to aku najlepszej marki
O Panie stare Gromy nie są złe.
👍👍👍👍👍🔋
Witam .Termin przesyłk przesunął się, ale chcę żeby wszystko grało jak należy.O problemikach nagram jakis filmik😁
@@Tadek-n3g spokojnie, nie ma problemu. Pozdrawiam 🖐
Jak zwykle super analiza.
Widzę jakby rówieśnika 1968r.Ciekawy rocznik.🤣🤣🤣
Podoba mi się test🎉
Powiem szczerze, że test wyszedł jak wyszedł, ale roboty przy nim było że hohoho i jeszcze więcej 😁
@@Tadek-n3g Oj tak coś już wiem o tym, że roboty po kokardkę
Ciekawe!!!
Aku bardzo dobry, tylko zaniedbany obsługowo - lekkie zasiarczenie czterech cel środkowych i dość mocne zasiarczenie dwóch skrajnych cel. Marka aku, stan elektrolitu i próba obciążeniowa sugerują, że jest do uratowania. Wystarczy odsiarczyć cele i zbalansować wszystkie cele aby miały równą gęstość i napięcie. Tak z doświadczenia strzelę, że uzyskałbym z niego jakieś 38 - 40 Ah i mógłby dalej służyć w jakimś benzynowcu, szkoda go rąbać czy dawać na złom. Z aku który miał pojemność 18% po odsiarczeniu i zbalansowaniu cel oraz trzem pełnym cyklom ładowanie-rozładowanie uzyskałem 63% pojemności a aku miał 7 lat.
Normalnie jak na OIOM-ie😲, ekg, stetoskop, pirometr brakuje tylko respiratora. Antonow nie doleciał :)
Zostaw politykę w spokoju, a będziesz szczęśliwy 😁
Primitive oryginal.😉
WTG Witam Twórcę Gramofonu.Postaram sie, aby ta specyficzna platforma była częściej pokazywana w moich produkcjach 😁😁😁
@@Tadek-n3g już myślałem że po psułeś 😬
Jakby właściciel go regularnie podładowywał to pewnie jeszcze by żył.
Wiesz 8 lat to nie w kij dmuchał jakby nie było skąd inąd.
@@Tadek-n3g no tak, ale zdarza się że akumulatory żyją i 10lat i dłużej. Przeważnie te z pierwszego montażu ale jednak.
Po ośmiu latach to i tak ładny czysty elektrolit
@@Tadek-n3gja w tym roku roku wymieniłem akumulator Voltmaster 40 Ah ( fiat Punto 2) po 14 latach , akumulator nie miał lekko , jazda do pracy około 8km w jedną i 8km z powrotem , samochód pod chmurką , niestety dopiero od około 1.5 roku odkryłem w sobie zainteresowanie tematyką akumulatorów , gdybym wcześniej to zrobił , to lepiej dbał bym o ten sprzęt i częściej go ładował i posłużyły by mi jeszcze dłuże. Kupiłem nowy ale ten zatrzymałem i mam go jako Aku do podtrzymania napięcia w drugim samochodzie jak ładuje Aku z Octavi EFB 60 Ah ( nowoczesne samochody brr) bo nie bardzo jest wskazane wyciągnięcie Aku na dłuży czas z samochodu . A tak po naładowaniu tego EFB nie większych problemów , wystarczy stręcić koła max w lewo i max w prawo tak aby załapały krańcówki i wszystkie alarmy znikają .
Ciekawa kwestia jest z ładowaniem w Ocatvi 2019r , zamontowałem monitoring na Bluetooth BM6 i okazało się że jest tam tz. inteligentne ładowanie ,samochód ładuje Aku podczas jazdy na "luzie" , przy hamowaniu i odpuszczaniu gazu , wtedy napięcie dochodzi do 15.5-15.8V . Jednego dnia wsiadłem do auta i SOH był 80% dojechałem do pracy i było 72% - to jakaś tragedia z tym zielonym ładem w autach . Teraz odłączyłem od minusowej klemy kabelek od start-stop ( choć nie jeżdzę z wł.tym systemem ) i napięcie podczas jazdy cały czas ładuje Aku w wartościach 14.4-14.8 V i SOH rośnie podczas jazdy .
W OCTAVI też mam już Aku do wymiany bo gó... wiedziałem jak dbać o Aku i poprzez ciągle niedokładnie Aku ma już w dwóch celach brązowy elektrolit napięcie w spoczynku wynosi po paru dniach 12.3-12.2V , ale Aku jest pancerny bo nawet przy napięciu 11.9-11.8V odpala jest to Aku pierwszo montarzowy a silnik to benzyna 1.5 l. Teraz samochód jeździ jeden - dwa razy w tyg. i zastanawiam się czy następny Aku nie kupić AGM , ludzie w internecie powiadają że przy takim użytkowaniu to dobry wybór lepszy niż EFB.
A ty Tadek co sądzisz ?
Opisałem trochę moja historię Aku , bo oglądam kilkanaście filmów i dokupiłem sobie trochę sprzętu mam prostownik stefpol 305 , Noco 10 , kw650 autotool , reflektometr , miernik cęgowy taki jak na tym filmie no i dwa moduły bluetooth BM6 do monitorowania Aku. , kobita się dziwi po co mi tyle tego a ja mówię że Tadek ma jeszcze więcej :-)
@@anubisra3012 No no, czyli masz wszystko oprócz opornicy i czegoś do kontrolowanego rozładowywania w celu obliczania pojemności rzeczywistej..Jednak narazie skup sie na ładowaniu, a do ładowania masz to co w sumie najlepsze dobry prostownik Stefpol 305 i super ładowarkę jaką jest Noco10.
Ciekawe co tam się wydarzyło w środku skoro nie widać po elektrolicie opadu masy czynnej 🤔
No ciekawe.Jednak myślę ,że usiądę do stołu rokowań z właścicielem Groma i bedę negocjował warunki przejęcia akumulatora do dalszych testów w tym skoordynowane manewry siekierą przy obudowie taki zabieg ma na celu stworzenie warunków do obejrzenia wnętrza akumulatora😁😁😁
@@Tadek-n3g dokładnie tak tym bardziej ciekawe że gromy mają mieć pełne kratki odlewane 🤔
@@bertone122 Stare Gromy produkowane były na Ukrainie, nowe Gromy to Korea, ale chyba nie ta towarzysza kima.
Elektrolit pewno już był kolorowy tylko nie był przemieszany przez kilkukrotnie enargiczne zaciągnięcie i i takie samo wypuszczenie. U mnie aku który zaczyna 6 rok też miał ładny klarowny elektrolit ale po przeprowadzeniu operacji jak napisałem wyżej zrobił się delikatnie kolorowy.
@@termo-wizja może tak być ale zakładam że autor filmu wie o tym 🙂 bardziej spektakularne mieszanie robi się przy użyciu spawarki MMA
Szkoda go na złom 🤷♂️
No nie takich ,,cudaków'' nie oddaje się na złom 🤣🤣🤣
Czyli jedyna pewna metoda sprawdzania akumulatora to pełne rozładowanie?
W tym konkretnym przypadku jakby tak.Oczywiście istnieje także takie coś jak Twierdzenie Prawo Peukerta - sformułowane w 1897 roku przez niemieckiego naukowca Wilhelma Peukerta prawo określające w przybliżeniu zmianę pojemności akumulatorów ołowiowo-kwasowych przy różnych poziomach rozładowania. Zgodnie z tym prawem, wraz ze wzrostem szybkości rozładowania zmniejsza się dostępna pojemność akumulatora.
No wiesz posiadam opornicę 1000A, którą wykorzystam niebawem🤣🤣🤣🤣🤣
@@Tadek-n3g ciekawy jestem tej opornicy. A tak poza tym to coraz bardziej dochodzę do przekonania, że czym więcej mam wiedzy to mniej wiem.....
@krzysztofk5277 Nie jesteś osamotniony🤣