Наверное уже поздно что то спрашивать, но было б интересно узнать какие ещё есть устройства на пути генератор-акб🤔. Я имею ввиду реле, предохранители. А то тоже перестал заряжать акб, куча ошибок вылетает при разряде (у меня е92). То есть где ещё можно диагностировать проблему, неужели сразу в генератор лезть и сщетки проверять. А так конечно спасибо огромное автору, за такой нелёгкий труд разборки бмв одной рукой 👍 Полезу значит доставать генератор, теперь знаю что и как 👌
@@bmwbmw6479 А может подскажите ещё пожалуйста 😅 Поменял генератор, нифига не изменилось, и только сейчас заметил что напряжение на холостом ходу примерно 12,6. Но если поддать до 3к оборотов то напряжение растёт до 13,7. Это получается ремень надо менять? Я так думаю плохое натяжение, он проскальзывает и генератор не раскручивается до нужных оборотов?
Вообщем поменял ремень и теперь на холостых оборотах выдаёт 14,7 Зря генератор покупал получается. Так что теперь у меня два генератора, если кому нужно будет обращайтесь 😁👌 Двигатель n52b30
добрый вечер. у меня такая проблема загарються ошибки и начинает глючить спидометор и печька. когда проверил то показывает 19 вольт. бмв е90. это может быть диотный мост ? подскажите пожалуйста. он бегает от 13 ддо 19 вольт
Наверное уже поздно что то спрашивать, но было б интересно узнать какие ещё есть устройства на пути генератор-акб🤔. Я имею ввиду реле, предохранители. А то тоже перестал заряжать акб, куча ошибок вылетает при разряде (у меня е92). То есть где ещё можно диагностировать проблему, неужели сразу в генератор лезть и сщетки проверять. А так конечно спасибо огромное автору, за такой нелёгкий труд разборки бмв одной рукой 👍 Полезу значит доставать генератор, теперь знаю что и как 👌
В моей проктике виновен именно генератор, щётки поменял и всё снова ожило но если акку садится за ночь на парковке то искать нужно замкнутое реле.
@@bmwbmw6479 А может подскажите ещё пожалуйста 😅 Поменял генератор, нифига не изменилось, и только сейчас заметил что напряжение на холостом ходу примерно 12,6. Но если поддать до 3к оборотов то напряжение растёт до 13,7. Это получается ремень надо менять? Я так думаю плохое натяжение, он проскальзывает и генератор не раскручивается до нужных оборотов?
Вообщем поменял ремень и теперь на холостых оборотах выдаёт 14,7
Зря генератор покупал получается.
Так что теперь у меня два генератора, если кому нужно будет обращайтесь 😁👌
Двигатель n52b30
@@naviganoli4385скажите пожалуйста, после замены ремня всё нормализовалось и до сих пор всё ок?
добрый вечер. у меня такая проблема загарються ошибки и начинает глючить спидометор и печька. когда проверил то показывает 19 вольт. бмв е90. это может быть диотный мост ? подскажите пожалуйста. он бегает от 13 ддо 19 вольт
Добрый день, много проехали с замены? Кольца якоря не меняли?
Добрый, месяц назад машину разбили, до этого гена работал, кольца не менял.
@@bmwbmw6479 грусть. Спасибо за ответ!
добрый, оставь пожалуйста номерок запчасти.
Привет, генераторы могут быть разные
Там контактное кольцо менять надо а он щеточки ставит,ремонтер бл*
Ты себе на очке кольцо поменяй, гена по сегоднешний день крутит, умник пля!!!