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Gran Turismo 7, Tuning Guide. Richtig Tunen und Einstellen
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- Опубликовано: 12 авг 2024
- Wie alle Gran Turismo Spiele, bietet auch Gran Turismo 7 eine umfangreiche Fahrzeugabstimmung auf Strecke und Fahrer. Aber gerade dieser wichtige Punkt überfordert viele Einsteiger, wie auch zum Teil erfahrene Spieler.
Mit dem Start dieser Videoreihe werde ich versuchen, das Thema ein wenig zu beleuchten.
In dieser ersten Folge starten wir mit den Basics und tauchen in den weiteren Folgen immer tiefer in das Thema SetUp und Tuning ein.
00:00 Einführung
01:36 Die Einkaufsliste - Tuning Shop
03:15 Die Einkaufsliste - GT- Auto
04:02 Einstellungsseite - Reifenwahl
05:19 Aufhängung
12:22 Differenzialgetriebe
16:08 Aerodynamik
17:09 Motorsteuerung & Leistungsanpassung
18:37 Getriebe
20:09 Sonstige Einbauteile (nicht einstell- nur zuschaltbar)
20:45 Testfahrt und Vergleich: Zeit ohne und mit Tuning
24:50 Auswertung
26:00 Ausblick auf die nächsten Folgen und Verabschiedung
**** Social Media ****
Twitch: / playground_germany
Twitter: / groundgermany
Facebook: profile.php?...
**** Mein Setup ****
Lenkrad: Logitech G29
PlaySteat: Speedmaster Pro Schwarz - „Race Weave“
#granturismo #granturismo7 #playstation
Ich denke mal, dass hier grundlegende Dinge erklärt werden. Tuning kommt natürlich immer auf alle möglichen Faktoren an. Auto, Antrieb, Strecke, persönliches Können und Vorlieben, ...
Könnte die Liste ewig fortführen. Kein Video könnte jemals alles berücksichtigen. Und die grundlegenden Dinge sind hier meiner Meinung nach sehr gut und verständlich erklärt. Gerade für Beginner gut geeignet.
Großes Lob! Vielen herzlichen Dank für die Einblicke und ausführlichen Infos, findet man selten.
Ich schliesse mich an! 👍😁
Vielen Dank für die ausführlichen Erklärungen!
Danke für das Video!
Vielen Dank! Super!
Danke sehr!!!Sehr informatives Video.Weiter so👍🏻
Vielen Dank! Freut mich sehr, wenns geholfen hat 😀
Super Video danke dir!
Vielen Dank für dein Lob!
Dankeschön habe Mal direkt ein Abo da gelassen.
Hallo, ich freu mich sehr, dass das Video helfen konnte und bedanke mich für dein Abo. Ich hoffe, du hast bei den Videos weiterhin viel Spaß und wenn mal Fragen da sind, dann immer gerne raus damit 😉 .
@@playgroundgermany Dankeschön da werden in Zukunft bestimmt noch ein Paar weitere Fragen kommen.
Bis Dann und Danke noch einmal
Würde an deiner stelle auch rennreifen benutzen , dann steigen die LP auch bei einem wechsel auf renn-bremsbeläge. Und nicht behaupten das es bei diesem auto nichts bringt renn-bremsbeläge zu verwenden
Moin... Ich verwende grundsätzlich keine Rennreifen in den normal "Menübuch" Rennen. Außer diese werden vorgegeben.
Grundsätzlich wäre es eh egal gewesen, ob die LP sinkt oder nicht. Die Beläge wären dennoch die bessere Wahl gewesen. Dass ich aber dran nicht dachte, war wohl eher der Aufregung bei der Aufnahem geschuldet. Da dieser Kauf jedoch so unbedeutend ist, dass es sich kaum bis gar nicht auswirkt, ist es halb so wild.
Wäre nur schön, wenn die einstellungen auch generell u nicht mal mal nicht bis fast alles nichts bei wenigen autos sich auswirken würde.
Frag mich echt warum ich was einstellen soll, wenns nichts bewirkt.
Und bevor hast keine ahnung etc kommt, bin seit gt 1 absoluter fan gewesen, nie was zu meckern gehabt, aber seit etwa gt 4 u 5 gehts nur noch berg ab mit dem spiel.
Man kann nur froh sein, das die realen autos bei weitem fahrfreundlicher sind als im spiel 😅 und das als stock fahrzeug 😂
Fahrwerk bis auf generelles bodenhaftung aber front heck unterschied quasi nichts verändert. Stichwort mittel heckmotor lastwechsel, auch das teuerste mit anti roll einstellung, ohne wirkung.
Differenzial falls wenn minimal was zu merken.
Selbst bremslastverteilung ist bei einigen autos überhaupt nicht spürbar zb neuen subaru.
Und ich bin nie vorher mit fahrassis gefahren, durch gutes einstellen war das nie nötig ausser 500ps plus boliden, da gabs etwas traktionskontrolle, hier gehts quasi nicht ohne selbst bei schwachen autos mit 200kw teils u an stellen wo man sich fragt warum. Und nun eben mittel heck motor 😂
Das aufschaukeln s u sowieso dann mehrfach wechselkurven ein thriller.
Ausser press hart u tief sowie max spoiler hilft nichts, allerdings mit den dann entstehenden nachteilen, super, oder man stellt den anderen hilfsassi ein für kinder, das esp ding.
Nun nach dem update noch verbugt bis geht nicht mehr, fast 50% der wagen gar nicht mehr fahrbar u wer weis wieviele zu retten sind mit komlett neu einstellen... das bisl was halt geht...
Getriebe einstellung 😅 bekommst 100 150kw mehr aber kannst nicht schneller fahren?! Jedenfalls bei einigen fahrzeugen. 2 3 bin ich im 5ten schneller als im letzten falls ich auf letzten einstellen würde, aber über xys kmh geht der trotzdem nicht. Testarosa zb grad mal 10kmh schneller geworden, wouw.
Also nach gt sport ist gt 7 das 2t schlechteste an gran turismo, da hab ich freeracegames schon gespielt die besser sind, andere sowieso, so mies geworden sorry, aner beide genannte sind für mich fehlkäufe u ein gt 8 werde ich nicht mehr kaufen.
Ist nicht mal ein amüsantes accard spiel mehr, nur frustrierend...
Und gegner trotzdem zu leicht...
Moin moin! Von mir wirst du "DU hast keine Ahnung" niemals lesen oder hören. Jede Kritik ist vollkommen ok und der Spieler denkt sich schon was dabei.
Vielen Dank für deinen Beitrag! Ich habe das mal für eine neue Version des Videos mit aufgenommen und werde einige Punkte davon aufgreifen!
@@playgroundgermany ist ja auch keine kritik gegen dich 🙂
Ist halt echt seltsam, grad gt sport u jetzt 7 das je fahrzrug unterschiedlich die einstellungen von fahrwerk über differenzial bis bremsen ganz oder teils u verschieden gar nichts bewirken u nur wenige fahrzeuge quasi normal wie mans erwartet das funktioniert.
Hab mir auch vorschläge aus tuningguides (obwohl wenn ich die geben könnte 😅) vorallem porsche geschaut, ob ich irgendwas warum auch immer verrafft habe. Ähnliche settups, meist fahren se mir zu hart eingestellt, aber verhältnis stimmt, nur bei mir fährt die karre trotzdem nicht wirklich kontrollierbar. Elch test würde der wagen u andere mittel heck motoren nicht bestehen, wobei mittelmotor fahren überwiegend ok, kämpf da soweit nur mit nem alten ferrarie gto oder gtb, bei gt sport waren alle fast unfahrbar, bei 3 4 wechselkurven abflug garantiert.
Was mir gleich zu beginn auffiel, auch schwache autos auch fronttriebler, wenn die ein abflug machen kannst in 19 von 20 fällen die karre nicht abfangen. Und nicht wegen abseits der strecke, etwas zu viel gelenkt gas leichte berührung gegner also nichts bewegendes eigentlich...
2tes, nicht voll ps getunt aber eben oftmals 100 bis 150kw mehr, ist ja einiges, aber wagen über getriebe bisl schneller kriegen, ähm nö, keine chance und mein nicht gruppenfahrzeuge die eh abgeregelt sind, strassenfahrzeuge, testarossa zb bekam ich grad so von stock 290 auf 300 spitze, sind noch andere, den einen evo zb packt trotz oh was hat der knapp 300kw u schafft grad so 260?! Und das im vorletzten gang, weil auf letzten eingestellt 10 15 kmh flöten gehen. Hab noch 1 2 andere genauso vorletzter gang für top speed 😅
Zurück porsche elch test. 4 oder 5 hab ich u gleiche modelreihe könnt man sagen nur unterschiedliches baujahr. Alle sind etwa gleich eingestellt, also bis minimal anderen wert, aber halt das verhältnis ist gleich. Ein porsche tanzt aus der reihe. Nicht der neuste, aber auch nicht der älteste. Wäre ja quasi erklärbar andere zeit fahrwerk eben oldtimer oder so, nö, einer zwischendrin. Fahr ich gegen meine garage u nehm die porsche, interessanterweise fährt der npc damit allen anderen davon u ist nicht ps stärkster, 2 schwächster mein ich, top speed ist fastgleich, der neuere is was schneller, alle verspoilert, schon gemerkt spoiler nicht spoiler ist npc überfordert u die ohne losen ohne grund dermasen ab, da nützen 100kw mehr auch nichts.
Also bei mir sind offensichtliche reproduzierbare dinge die mit real sim nicht viel am hut haben u bis gt 5 auch nie vorherrschten, sowie einstellungen kaum bis ohne wirkung u das von minimum bis maximum umgestellt.
Zb differenzial bringt wo es nötig wäre praktisch gar nicht u das könnte man im grunde wie dauer esp einstellen wie in anderen gt teilen stehts gemacht, weil nur luschen fahren mit systemassis 😁
Tja gt sport gar nicht gross rumgemacht verstaubt in der schublade, gt 7 nicht ganz so kaputt vor update u ohne ps boliden teils ohne tks nee, also auf 1 steht das minimum immer, weil die karren warum auch immer mal hier mal da kein grip hat auf ideallinie ohne oder leichtes gas geben hinterm langsamen npc... also aus dem nichts... qusi wie nun nach update der bmw evo als feature hat, ab 100kmh leichte kurve leichtes bremsen für 10 20 kmh weniger auf highspeed ring(!) und der macht ein abgang als hättest du die handbremse gezogen.
Und wenn ich dann vids sehe von gamern, grad vorhin gefunden, macht die reifengrösse ein unterschied 15 bis 19zoll? 😆
Wäre ja froh wenn die standarteinstellungen bei mir für jeden wagen zumindest spürbar wären...
Spoiler wirkt durchgehend wie es soll, das einzige was 100% funktioniert bei allen fahrzeugen.
In alten gt treilen gabs kein auto das nicht zufriedenstellend einstellbar war. Klar die charakteristika blieb erhalten front heck allrad sowieso front mittel u heckmotor. Was damals an bestimmten stellen bestimmter strecken trotz kenntnis u können mal zum abflug führte ach was solls, echte profis im echten renn leben passiert das auch, fahren am limit halt. Wegen zu schwacher gegner regelmäsig 100 bis 150ps schwächere fahrzeuge nehm, alle heckantrieb etwas zum driften neigen wenn ich will und zwar asphalt u ganze kurve... ist mir unerklärlich warum in gt sport u 7 nicht möglich.
Und schlechter geworden bin ich nicht, in anderen jag ich weiterhin meine rekordzeiten. In paar online bin ich auch nicht am hinterher fahren...
Und les ich mir grad zum update die kommentare durch, sind die probleme unterschiedlich bis zum geht nicht mehr. Bei mir tanzen jedenfalls keine autos 😅 andere scheinen gar keine probs zu haben u das ist halt sehr seltsam...
Im vorrigen das porsche problem bei mir, beim evtl abgucken von andeten, da fuhr einer genau den porsche, zeigte seine einstellung u ist ne strecke gefahren die genau gut passte mit in der kurve vom gas gehen u karre bricht zum abflug aus wie gerammt worden. Hab mehrfach die stelle wiederholt geschaut u auf die anzeigen geschaut gibt er gas, bremst er leicht, beides wie im rally etc. Nö, ganz normal u die karre blieb erwartungsgemäs stabil, warum auch soll sie ausbrechen? Bei mir aber unveränderbar ein riesen problem u nur über system assi esp zu unterbinden, weil differenzial ohne wirkung. Kann nur über tief wie geht u brett hart plus spoiler maximum das einigermasen unterbinden, nur hast dann die anderen negativen eigenschafften u eben auch nicht schneller, weil da dann langsamer vorsichtiger u mal korrigieren musst zb über curb oder unebenheiten kuppe senken vorallem in kurven zb laguna seca s nur 3 bis 2 reifen kontakt zum asphalt...
Jo u andere fahren ohne was in einem sag ich mal standart verbreitetem setup u meineserachtens teils einer einstellung gegensätzlich u oft zu hart (ok wenn man eine bestimmte strecke fährt, ich stell halt allgemein für alle ein ob red bull ring wo presshart u tief ginge oder nordschleife wo das nicht zu empfehlen ist).
🤷♂️
Ich warte jetzt erst mal ab, ob was gefixt wird, bevor ich vlt anfange alle autos neu einzustellen, wo es wohl überwiegend der fall sein wird...
Erwähnenswert vlt noch, mit sportreifen fährt es sich irgendwie besser vom handling, vlt weil man eh öfter bis rutscht, die ausbrüche nicht so heftig sind, weil weniger grip.... muss ich mal schauen, fahr ich halt nur mit sportreifen 😊 klar langsamere rundenzeiten, aber wieder spass am fahren 😎
Bei mir kann ich das voll anpassbare Fahrwerk was ich gekauft habe nicht auswählen 🤔
Moin und sorry wegen der späten Reaktion aufgrund meines Urlaubes. Huch! Das aber echt komisch. Für welches Fahrzeug denn? Oder hat sich das Problem mittlerweile erledigt?
@@playgroundgermany Moin, gar kein Problem, das Video ist ja immerhin auch etwas älter 😉
Das Problem hat sich mittlerweile behoben, es war tatsächlich ein Fehler in GT das item war nach dem ersten Kauf einfach nicht da, konnte es sozusagen ein zweites Mal kaufen und dann funktionierte alles wie gewohnt :)
Danke für deine Rückantwort
Gut gemeint, aber schlecht erklärt 🤷🏻♂️
Guten Morgen und vielen Dank für dein Feedback. Ich bitte allerdings zu beachten, dass es hier rein um die absoluten Basics ging. Weiterführende Informationen und Erläuterungen wurden/werden in den nächsten Folgen aufgearbeitet. Ferner ist mir natürlich vollkommen bewusst, dass man nicht jeden Geschmack treffen kann. Dies bedauere ich zwar, lässt sich aber in der Zukunft nicht ändern.
Also ich wo keine ahnung davon habe, hat es mir sehr geholfen danke
Schau mal bei 24:40 Min warum du dich dort drehst!? Das liegt nicht am Auto sondern an deinem Gasfuß 😂 solltest das echt mal etwas üben bevor du so videos hochlädst👌
Genau! Und das sage ich in der gesamten Videoreihe gefühlt 10.000x...
Ein Erfahrener Spieler wird wissen, dass selbst 3 Tage Übung solch eine Situation nicht verhindern können. Warum also rausschneiden?! Nur gute Runden zeigen kann jeder! Aber zum Rennsport gehören auch Fehler und das sollte man so akzeptieren.
Ja keine Ahnung hab die anderen Videos von dir nicht gesehen...
Ja sieht halt einfach so aus als würdest einfach Vollgas geben beim kurven Ausgang und dich deswegen drehst
Ja, so war das! Ich habe ab und an einen schweren Gas- Fuß und der übernimmt dann die Führung.
Allerdings hatte ich da auch noch ein anderes Lenkard. Da war das Spiel bei Gaspedal super klein. Wenn man dann eh schon zum "zu viel Gas" neigt, ist man mit einem geringen Spiel beim Pedal schnell mal im "Bodenblech" 😉. Gerade ein Fahrzeug wie der Mustang bestraft diesen Fehler sofort. Und das zurecht. 😁
Achso ja das wusste ich nicht. Welches hättest du/ hast du eine Empfehlung welches ist nicht so gut laut deiner Erfahrung?
@@vornamenachnahme8500 Hatte vorher das G29 von Logitech. Und ich würde nicht mal sagen, dass man den nicht empfehlen kann. Ist ein super Teil zum Einstieg bis Mittelklasse. Was mich am Lenkrad aber immer gestört hatte, war das Spiel der Pedale. Denn die sind sehr mickrig. Aber wenn man ein gutes Produkt für wenig Geld haben möchte, dann perfekt!
Mittlerweile habe ich das PRO GT Lenkrad, ebenfalls von Logitech. Qualitativ super, aber würde ich mir dennoch nicht wieder kaufen, weil man unbeweglich ist, falls man noch eine XBOX hat. Das Rad ist zwar tauschbar, allerdings gibt es keine kompatiblen Räder für die Base. Von daher, müsste ich mir jetzt ein Lenkrad kaufen, würde ich mir das DD PRO von Fanatec holen.