Ich nehme immer als erstes Reifen, Fahrwerk und dann Gewichtsreduzierung. Das was man dann aus den kurven rausholt kann man meist auf den graden voll kompensieren
Kann mir jemand sagen wie ich das Lenkrad ruhig bekomme? Wenn ich LMP 1 Autos fahre ab 300km/h, wackelt ganz schön das Lenkrad am DD Pro. Oder ist dies normal da die Autos sehr wenig bodenfreiheit haben Grüße
Top Video, danke dafür. Kannst vielleicht für die Zukunft noch das optische Tuning untersuchen? Grad wie sich die Spur Verbreiterung auswirkt, oder etwa zu große Felgen. Würde mich freuen mehr von deinem Kanal zu sehen. Sehr symphatisch und kurz und knapp find ich eh klasse. Weiter so. Abo und Like sind da.😁✌🏼
Bei GT3 bin ich total gern den Mitsubishi GT3000 gefahren, nicht das beste Handling aber Power ohne ende & ne krasse Höchstgeschwindigkeit bei einem Anschaffungspreis von so 15-20 k
Ich habe mir einen neuen Fiat 500 Abarth geholt und getunt, kann eine Leistungssteigerung nicht empfehlen, Fahrwerk und Reifen ja, Leistung hat der Wagen schon genug...Danke für deine Tipps sind sehr willkommen. Wer Sunday-Cups etc mag, ich habe total Spaß am tuning alter VWs gehabt (Käfer und Bullys werden fast garantiert besser.).
Danke für das Video Pixel, für den Anfang aufjedenfall sehr hilfreich. Ich würde mich freuen, wenn du in Zukunft da noch was weiter in die Materie einsteigen würdest, gerade für die Online rennen, da man dort schon stark im Nachteil ist, wenn man keine Ahnung vom Feintuning hat. Lg
Also mein Lieblings Wagen ist der Porsche 911 GT3 RS weil er sehr gut zu fahren ist und nicht so leicht ausbricht(Der Wagen ist halt relativ teuer also ist es eher für die Leute die viele Credits haben und nicht mehr wissen was sie für ein Auto kaufen sollten) PS: Danke für die Tipps🙋♂️
kleiner Tipp.. auch Entkernen sprich leichter machen in Verbindung mit anschliessenden Ballast geht meist ganz gut bei Wagen die weit weg von Ideal 50;50 Gewichtverteilung sind,... da hilft auch mal ne Gewichtsreduzierung St 1 oder 2.. 200 kg Ballast könnt ihr ja spielen..;)
Hallo, eine wichtige Frage. Wenn ich gran turismo 7 online spiele, redet die ganze Zeit eine Frau auf Englisch. Sie redet ununterbrochen, wer in die lobby kommt, wer geht, im Training erzählt sie auch wer auf die Strecke geht oder in die Box. Das nervt total, hab alles versucht sie stumm zu schalten, nix hilft, auch das Spiel neu zu installieren behebt das Problem nicht. Mein Bruder hat dieses Problem nicht. Hast du davon gehört und weißt du da was man tun kann. Lg
Sehr schönes Video von dir. Ich habe mir gleich am Anfang den Nissan GTR Skyline R34 geholt habe ihn getunt und bin sehr sehr viele Rennen da mitgefahren ich muss sagen der liegt wie ein Brett. Für die Gruppe 3 würde ich den AMG empfehlen da er sehr stabil ist und richtig Dampf an der Kette hat.
Ich hab keine Playstation und auch kein Gran Turismo leider, aber mag deine Videos trotzdem. Sympathisch gut erklärt, und vielleicht auch auf andere Spiele anwendbar.
Gibt es den Civic nicht als Linkslenker?? Und was früher immer schlecht war bei GT... Wie steht es nun mit Burnouts und Donuts drehen? Kann man nun endlich, like a "real driving simulator" mit ner gesperrten Hinterachse und nem old school V8 und locker 500 PS, stattliche Burnouts in den Asphalt brennen, oder ist es wieder nur ein lahmes Spektakel wie in den letzen GT?
@@AndrejAman-un7gt Traktionskontrolle hat ein alter 1969 Camaro nicht... Der müsste eigentlich nen ordentlich Burnout hinbekommen. Tat er aber nicht, als ich das Spiel damals hatte... Oder ich hätte in den Einstellungen genauer gucken müssen... Nun ja, ist ewig her und ich zocke eh keine Spiele mehr...
weiß einer warum man bei vorallem tourenwagen wie dem porscce 911 rsr kaum etwas tunen kann und warum dort überall N.V. steht? man kann kaum etwas machen außer den reifen um die leistung zu verbessern und dadurch haben sie einen kack topspeed oder beschleuningung da sie einfach zu schwer zum beispiel sind. danke für eine antwort im vorraus👍🏽
Also ich fahre noch GT2 auf der PS1. Da ist es ähnlich. Reifen, Fahrwerk mittlere Turbostufe plus LLK, Chip Auspuff. Und dann das Feintuning. Gerade in Sachen Fahrwerk ist da erstaunliches machbar. Beispiel Calibra, perfekt abgestimmt, kann man bei Fahrzeug mithalten und auch dominieren, die weitaus stärker sind. Allein für die Fahrwerksabstimmung habe ich Monate gebraucht. Immer wieder Testkurs, versucht die identische Linie zu fahren. Zeiten notiert mit der zugehörigen Fahrwerksabstimmung, die dann nur noch leicht an den jeweiligen Kurs angepasst wurde. Getriebe ist dabei auch ganz wichtig. In den ersten Anfängen von GT ist im Handbuch genau beschrieben was, wie welche Auswirkungen hat. Also technisches Verständnis und wie man schnelle Runden fahren kann.
Ich verbau immer gleich die besten teile da ich jeden Wagen da ich sie später eh voll ausbaue. Für den spät reagieren Turbolader gibt es das antilag System (schöner neben Effekt der Wagen hatte Fehlzündungen) die Motorleistung kann man auch über die Motorsteuerung drosseln.
Ich weiß nicht wie ich hier Autos tunen kann. Hab die B Lizenz abgeschlossen mit der Nachricht, dass ich jetzt Zugang zum Tuning Shop habe. Nur, ich habe keine Optionen diesen auf der Karte zu finden. Ist doch schon seltsam, wird wieder verkauft.
@pixel hallo pixel sag mal kannst du mir sagen wie ich beim Tunig eines autos wieder auf standart einstellung stellen kann? Habe bei manchen autos am setup etwas verändert aber ich finde keinen weg mehr ein auto zurück auf die standard werte zu setzen und ich hab jetzt nicht mehr alle werte im kopf wie die waren😅
Das Spiel ist ein Traum ich und meine Lebensgefährtin Zocken nichts mehr anderes. Wir sind immer der in VAG Gruppe unterwegs und fahren in GT 7 die ganzen Audis Volkswagen Porsche usw. Das Spiel ist eine tolle Ergänzung zu den Ausfall der ganzen Treffen zum Beispiel das Wörthersee GTI treffen wo wir sonst immer vor Ort sind. Dankeschön für die Tuning Tipps 👍👌
„Ich und meine Lebensgefährtin“! Alter, wenn ich das lese kommen mir die Tränen. Meine Frau nämlich hat ganz genau Null Interesse an Videospielen. Und wenn ich ihr mal was darüber erzähle, dann will die nichts wissen und läuft immer weg.😂😂
Mein Tuning ist immer Reifen und Gewichtreduzierung und Bremsen. Wenn ein Auto leichter ist und bessere Reifen hat kleppt der Wagen auf dem Asphalt und mit der Kombi bessere Bremsen wird ihr jedes rennen gewinnen Turbolader wurde ich kein Geld ausgeben weil mit Reifen bekommt ihr mehr leistungpunkte und mit Gewichtreduzierung bremst euer Fahrzeug besser wenn ihr nicht die Kohle für bremsen ausgeben wollt.
ich würde die gewichtsreduzierung auch immer nehmen, aber es stört mich arg dass sich im innenraum gar nichts tut womit man ja am meisten gewicht spart. das ist nicht mit mir vereinbar 😂
Gewichtsreduzierung ist auch sehr effektiv und vor allem kostengünstig. Das Handling verbessert sich spürbar und die Beschleunigung nimmt zu. Man sollte generell auch auf die Streckencharakterristik schauen. Für enge Kurse ganz klar auf Handling und Grip tunen, aber für Ovale braucht man Leistung.
Vielen Dank für das Video. Habe mir gerade einige deiner GT7-Videos angeschaut und bin echt begeistert. Ich kann dir echt gut zuhören, du hast eine angenehme Stimme und erklärst die Dinge flüssig und verständlich. Als jemand, der eher selten Rennspiele spielt, würde ich mich über ein intensiveres Tuning-Video sehr freuen. :) Mach weiter so!
Fahre den Aston Martin DBR9 GT1 '10 Gruppe 3, finde den einfach geil (Sound, Beschleunigung, Bremsen). Eignet sich gut für die Karriere Gruppe 3 Rennen mit 10 Runden.
Also den Clio RS wo du in deinem Video gezeigt hast, habe ich mal komplett aufgepumpt. Hat zwar glaube ich um die 250 tausend gekostet ohne lachgas. Aber ist grade mein absolutes Spaßauto auf der nordschleife. Dieses auto fährt sich so verdammt gut und schnell, ich liebe ihn einfach. Kann das auto nur empfehlen. Als nächstes kommt der toyota yaris dran, mal schauen was da so geht.
Geiles informatives Video! Mehr davon !!:D Hey ich bin GT Neuling, wollte mich da schon immer mal reinfuchsen und das Game mehr als nur ein arcaderacer spielen, also passende Reifen drauf, Fahrzeugeinstellungen passend zur strecke (mehr beschleunigung oder mehr max speed). Kannst du mal ein Video machen mit welchen Fahrhilfen du fährst. Welche würdest du empfehlen und welche sind eher hinderlich. Zum Beispiel sehe ich die Lenkhilfe als eher hinderlich, es soll schon simulationsfeeling aufkommen, alles komplett auszuschalten ist aber echt teilweise nicht zu bändigen das Fahrzeug. Was sind eure settings und warum? Ich hab jetzt ca 7 stunden gespielt auf experte mit aktivierter ideallinie und es fühlt sich ganz gut an :D
Ich empfehle dir wenn du schon bisschen erfahrung hast das Preset auf Experte zu stellen dadurch sind TKS und ASK ausgeschaltet dann fährst du nur mit ABS und gegenlenkhilfe gegebenenfalls empfehle ich auch die lenkhilfe auch schwach oder ganz aus zu stellen daher ist ABS das einzige Elektronische Fahrsystem was dir wirklich die Rundenzeit bessert. Bei der Ideallinie würde ich dir raten dich nicht dadrauf zu verlassen und nur die Streckenrandmarkierungen einzuschalten da in einem richtigen Rennen es manchmal schnellere Linien als die geometrische Ideallinie gibt.
Im Gebrauchtwagen Markt den Mitsubishi Evo VI kaufen. Gutes Handling, Allrad und auch super Schotterstrecken einsetzbar. Achso und auf nasser Strecke gut farbar
Könntest du mal ein video machen zu der genauen einstellung des autos? Ich habe zb eine corvette voll aufgetuned aber immer wenn ich beschleunige und die reifen nicht perfekt grade stehen bricht das dingen sofort komplett aus und mich schmeißts komplett von der strecke... Danke😝
Habe erst gerade angefangen zu spielen und hab eine Frage brauche Sport Reifen aber noch keinen Tunning Shop wo bekomme ich jetzt Sport reifen her ? Danke für die Antwort 👍🏻 Lg
Du kannst sie nur im Tuning Shop kaufen. Den Tuning Shop schaltest relativ schnell am Anfang frei (wenn ich mich recht erinnern kann nach 3-4 Menüs im Café)
Also die supra mk5 kann ich nicht empfehlen weil die sich zumindest wenn man auf Leistung geht überhaupt gar nicht mehr Kontrollieren lässt , hab den größten Turbolader drauf und da bricht das Auto bei Ladedruck volle Kanne aus obwohl ich alles mögliche auf Traktion und Stabilität setze
Erstmal cooles Video. Zweitens hätte wer eine Empfehlung für ein gut zu handelendes Gr.3 Auto? Habe den Audi R8 LMS und den Ford GT LM Spec getestet aber beide brechen bei mir andauernd aus. Brauche einen für die eine Mission. Wenn wer noch tipps beim tuning oder der bremsbalance hat auch gerne her damit. LG
Ab dem Porsche Cup ist der Porsche 911 RSR '17 richtig gut und der Preis holt man gut wieder raus da man ihn für Porsche Cup und die beiden Meisterschaften danach benutzen kann
Bei Rennwagen kann man nur wenig upgraden. Meist nur Turbo, Kompressor und Renngetriebe, dann noch den Motorkraftbegrenzer und man kann dann gut auf bestimmte LP-Leistung tunen.
Ansicht gutes Tutorial, ich verstehe nur den Stress darum nicht.. einfach alles von "extrem" einfach reinballern.. dann noch von "rennen" den Rest.. Turbolader oder Kompressor und den Rest machen die Einstellungen.
Gutes Video, aber eine Frage: Es gibt ganz rechts die Möglichkeit die Antriebswelle zu Carbon zu wechseln. Kann diese aber nicht kaufe. Muss man die Gewinnen oder ist das ein Fehler im Spiel.
An sich ist doch Gran turismo 7 eine Enttäuschung oder?? Es gibt weniger Autos keine Ausdauer oder Langzeit Rennen, kein b Spec Modus. Das alles gab es ja davor schon. Gibt es denn überhaupt noch Events wie die Sebastian vettel Rennen oder Kart rennen wie in Teil 6?? Und wie lang ist denn die Karriere in Teil 7 überhaupt?? Lohnt sich das Spiel wirklich
Fahre aktuell viel mit dem R35 GTR Nismo (kaum Ausbrechen da Allrad) und BMW E92 M3 (sehr gutes Handling bei dezenter Tieferlegung. Ansonsten zum Zeiten Jagen den M6 GT3 :) So finde ich den GR Yaris High Performance gut für Rennen bis 600er LP, auch aufgrund des Allrades. Klebt wie ein Rennwagen in den Kurven mit dem richten Setup 👍🏽
Mich nervts wie Sau, dass es keine Schnell-Tuning Möglichkeit für die Online Rennen gibt. Wenn ich merke, dass ich z. B. Leistung oder bestimmte Reifen brauchen, muss ich erst wieder komplett raus, dann zum Tuning, Reifen kaufen, wieder zurück und oh Mist... Rennen hat schon ohne mich gestartet A"§$MCV"§!!
Wieder ein sehr informatives Video. Tipp: Im Tuningshop bevor man ein Teil kauft kurz auf MEHR ERFAHREN klicken. Dann sieht man, was das Teil bringt und man gibt evtl. die Kohle nicht umsonst aus. Ich habe zunächst mal alle Lizenzen erworben. Dabei schlüsselt sich sowieso das meiste von GT7 auf. Ich finde GT7 gut, tolle Abwechlung zu den "echten" Simulationen auf dem PC.
Alles gut und schön aber leider war ich in 4 Tagen mit dem Spiel durch. Konnte es kaum glauben. Früher verbrachte ich als Kind wochenlang mit meinem Freund zusammen am Spiel und haben Nächte durchgemacht. Heutzutage spielst nach Feierabend ein bisschen und vier Tage später kommt der abspann. Die letzten zwei Lizenzen haben bis jetzt keinen Sinn. Und das Feature driften braucht man in der Story ebenfalls nicht. Bei Mercedes nur ein Auto drin und Rest als Gebrauchtwagen oder zu gewinnen. Manche Entscheidungen verstehe ich nicht. Bin vom Spiel begeistert aber vom Umfang enttäuscht
Spiel liegt bei mir auch schon in der ecke. Missionen sind verbuggt, kaum autos, streckenerfahrung gibts keine belohnung usw Bisher komplette Geldverschwendung
@@JJJustinSecondary nichts dagegen wenn zu Beginn der Umfang passt. Wenn ich aber das Gefühl habe das teile weggelassen wurden um sie 2-3 Wochen nach Release nachgeschoben werden finde ich das nicht toll.
Der civic ist meiner Meinung nach auch ein gutes Einsteigerauto für ein kleines Budget. Reifen und Fahrwerk helfen auch immer gut weiter. Tip: bei Rennen mit nasser Strecke immer mal an einen Satz Intermediates denken! Das bringt bei längeren Rennen einen deutlichen Vorteil gegenüber den KI Wagen beim Handling und Rundenzeiten. Für diejenigen die bei den Sammlungen schon bei Porsche angekommen sind: der 997 lässt dich gut handeln und auch mit Leistungssteigerung. Bei den Nissans ist der GTR 34 immer eine gute Wahl…Kultauto, Allradantrieb und mit Rennauspuff und dazu dem Anti-Lag dazu noch sehr cooler Sound. Beim Tieferlegen auch nicht immer das Auto komplett runterschrauben, verschlechtert oft die LP! (wie im wahren Leben ;) ) , hier mal mit der Bemessung Raumprobieren, da seht ihr gleich ob ein paar Millimeter höher doch noch mal ein paar LP mehr bringen .
Es gibt ein Gran Turismo Video mit Keiichi Tsuchiya, in dem er mit den Rennen Hart Reifen die Rundenzeiten schafft, die er auch in echt fährt. Er fand diese Reifen am nächsten an der Realität. Wäre interessant wie es bei GT7 aussieht!
Ich hab das Gefühl dass die Autos bei GT7 schneller ausbrechen als bei GT Sport. Bei Gt Sport bin ich immer ohne Traktionskontrolle gefahren und bin selten quer gestanden. Und bei GT7, die ganze Zeit nur am arbeiten in den Kurven, ohne Traktionskontrolle. Und sobald man nur ein wenig zuviel Gas gibt, dreht es die Kiste, es spielt dabei auch keine Rolle welche es ist. Habt Ihr auch die Erfahrung schon gemacht? Ich spiele mit Controller
Alle Lizenzen auf Gold bestehen dann bekommt man auch gute Autos. Z.b den Supra Gr.4. Der lässt sich ebenfalls super fahren und ist für einige Rennen zugelassen. Der R32 hat bei einigen Spielern Bugs. Bei mir (T-GT) bleibt die Lenkung in manchen kurven hängen und man kann nicht sofort voll einlenken, beim Kollegen (Controller) baut er den Ladedruck nicht auf wenn er lenkt. Bin das Auto ebenfalls sehr gerne und erfolgreich gefahren.
Der BMW M3 `03 und, wie schon immer in GT, den Mitsubishi Lancer Evolution. Hier in GT7 habe ich mir den Final ´15 geholt. Ansonsten macht auch die GTS Viper wieder richtig Spaß. Wild, will immer gerne ausbrechen, aber eine Rakete.
Danke für Dein Video. Könntest Du vielleicht noch ein Video zu den Lizenzen und den Missionen machen? Es gibt die Mission mit dem Bullis, die nicht schaffe. Und die Lizenz mit dem geringen Sprit, die schaffe ich irgendwie auch nicht :/(
Ich lasse das Standartfahrwerk drin. In meinem Alter und Rücken sind mir die sportlichen Fahrwerke zu hollprig/hart 😅😉😁😂
😅kenn ich
Ich nehme immer als erstes Reifen, Fahrwerk und dann Gewichtsreduzierung. Das was man dann aus den kurven rausholt kann man meist auf den graden voll kompensieren
Danke war sehr hilfreich ✌🏻🚗💨💪🏻🔥
Genau das wichtigste die „Fahrzeug einstellung“ hast du ausgelassen finde ich sehr sehr schaade den mit dem kann man wirklich punkten
Kann mir jemand sagen wie ich das Lenkrad ruhig bekomme? Wenn ich LMP 1 Autos fahre ab 300km/h, wackelt ganz schön das Lenkrad am DD Pro. Oder ist dies normal da die Autos sehr wenig bodenfreiheit haben
Grüße
Was genau heißt denn, Rennbremsen sind zu krass für Sportreifen? Was ist denn der Nachteil?
Top Video, danke dafür. Kannst vielleicht für die Zukunft noch das optische Tuning untersuchen? Grad wie sich die Spur Verbreiterung auswirkt, oder etwa zu große Felgen. Würde mich freuen mehr von deinem Kanal zu sehen. Sehr symphatisch und kurz und knapp find ich eh klasse. Weiter so. Abo und Like sind da.😁✌🏼
BMW Z4 gt3 ‘11 fährt wie auf schienen ist faktisch nicht zum ausbrechen zu bringen
Bei GT3 bin ich total gern den Mitsubishi GT3000 gefahren, nicht das beste Handling aber Power ohne ende & ne krasse Höchstgeschwindigkeit bei einem Anschaffungspreis von so 15-20 k
Ich habe mir einen neuen Fiat 500 Abarth geholt und getunt, kann eine Leistungssteigerung nicht empfehlen, Fahrwerk und Reifen ja, Leistung hat der Wagen schon genug...Danke für deine Tipps sind sehr willkommen. Wer Sunday-Cups etc mag, ich habe total Spaß am tuning alter VWs gehabt (Käfer und Bullys werden fast garantiert besser.).
Danke für das Video Pixel, für den Anfang aufjedenfall sehr hilfreich. Ich würde mich freuen, wenn du in Zukunft da noch was weiter in die Materie einsteigen würdest, gerade für die Online rennen, da man dort schon stark im Nachteil ist, wenn man keine Ahnung vom Feintuning hat. Lg
mit dem Raptor fahre ich gerne. Sonst gerne Delorean,350z,rx8,skyline r34 fahre ich gern. Ford Gt vorsichtig fsahren sonst dreht man mit dem schnell
Dämpfer weicher, Stabi weicher u.s.w., dann kann man auch schwer zu bändigende PS Monster zähmen und fahren
Aber warum hat man bei dem civic wenn man einen turbolader verbaut nur wenn es hochkommt 0,1 Bar Ladedruck das ergibt kein sinn
Also mein Lieblings Wagen ist der Porsche 911 GT3 RS weil er sehr gut zu fahren ist und nicht so leicht ausbricht(Der Wagen ist halt relativ teuer also ist es eher für die Leute die viele Credits haben und nicht mehr wissen was sie für ein Auto kaufen sollten)
PS: Danke für die Tipps🙋♂️
kleiner Tipp.. auch Entkernen sprich leichter machen in Verbindung mit anschliessenden Ballast geht meist ganz gut bei Wagen die weit weg von Ideal 50;50 Gewichtverteilung sind,... da hilft auch mal ne Gewichtsreduzierung St 1 oder 2.. 200 kg Ballast könnt ihr ja spielen..;)
Ich habe das GT PRO DD 8NM und fühle bei der Lizenz S-4 diese bumper am Anfang null. Da ist kein rumble-Effekt wenn ich drüberfahre. Ist das normal?
Hallo, eine wichtige Frage. Wenn ich gran turismo 7 online spiele, redet die ganze Zeit eine Frau auf Englisch. Sie redet ununterbrochen, wer in die lobby kommt, wer geht, im Training erzählt sie auch wer auf die Strecke geht oder in die Box. Das nervt total, hab alles versucht sie stumm zu schalten, nix hilft, auch das Spiel neu zu installieren behebt das Problem nicht. Mein Bruder hat dieses Problem nicht. Hast du davon gehört und weißt du da was man tun kann. Lg
Sehr schönes Video von dir. Ich habe mir gleich am Anfang den Nissan GTR Skyline R34 geholt habe ihn getunt und bin sehr sehr viele Rennen da mitgefahren ich muss sagen der liegt wie ein Brett. Für die Gruppe 3 würde ich den AMG empfehlen da er sehr stabil ist und richtig Dampf an der Kette hat.
Danke für dieses Video👍
Echt eine sehr große Hilfe ...wird gleich weiter empfohlen
Ich hab keine Playstation und auch kein Gran Turismo leider, aber mag deine Videos trotzdem. Sympathisch gut erklärt, und vielleicht auch auf andere Spiele anwendbar.
Seit gt1 fahre ich dieses Auto. Hammer!!
Gibt es den Civic nicht als Linkslenker?? Und was früher immer schlecht war bei GT... Wie steht es nun mit Burnouts und Donuts drehen? Kann man nun endlich, like a "real driving simulator" mit ner gesperrten Hinterachse und nem old school V8 und locker 500 PS, stattliche Burnouts in den Asphalt brennen, oder ist es wieder nur ein lahmes Spektakel wie in den letzen GT?
Ja man kann burnouts und donuts machen, man muss halt die Traktionskontrolle am besten auf null stellen und wenn man will auf Komfort Reifen gehen.
@@AndrejAman-un7gt Traktionskontrolle hat ein alter 1969 Camaro nicht... Der müsste eigentlich nen ordentlich Burnout hinbekommen. Tat er aber nicht, als ich das Spiel damals hatte... Oder ich hätte in den Einstellungen genauer gucken müssen... Nun ja, ist ewig her und ich zocke eh keine Spiele mehr...
@@xander-R467 Naja ich habs bei anderen Fahrzeugen probiert und es hat auch geklappt.
weiß einer warum man bei vorallem tourenwagen wie dem porscce 911 rsr kaum etwas tunen kann und warum dort überall N.V. steht? man kann kaum etwas machen außer den reifen um die leistung zu verbessern und dadurch haben sie einen kack topspeed oder beschleuningung da sie einfach zu schwer zum beispiel sind. danke für eine antwort im vorraus👍🏽
Also ich fahre noch GT2 auf der PS1. Da ist es ähnlich. Reifen, Fahrwerk mittlere Turbostufe plus LLK, Chip Auspuff. Und dann das Feintuning. Gerade in Sachen Fahrwerk ist da erstaunliches machbar. Beispiel Calibra, perfekt abgestimmt, kann man bei Fahrzeug mithalten und auch dominieren, die weitaus stärker sind. Allein für die Fahrwerksabstimmung habe ich Monate gebraucht. Immer wieder Testkurs, versucht die identische Linie zu fahren. Zeiten notiert mit der zugehörigen Fahrwerksabstimmung, die dann nur noch leicht an den jeweiligen Kurs angepasst wurde. Getriebe ist dabei auch ganz wichtig. In den ersten Anfängen von GT ist im Handbuch genau beschrieben was, wie welche Auswirkungen hat. Also technisches Verständnis und wie man schnelle Runden fahren kann.
Ich verbau immer gleich die besten teile da ich jeden Wagen da ich sie später eh voll ausbaue. Für den spät reagieren Turbolader gibt es das antilag System (schöner neben Effekt der Wagen hatte Fehlzündungen) die Motorleistung kann man auch über die Motorsteuerung drosseln.
Bei manchen Wagen kann ich kein Turbolader einbauen da steht immer n.v. woran liegt es?
Ich weiß nicht wie ich hier Autos tunen kann. Hab die B Lizenz abgeschlossen mit der Nachricht, dass ich jetzt Zugang zum Tuning Shop habe. Nur, ich habe keine Optionen diesen auf der Karte zu finden. Ist doch schon seltsam, wird wieder verkauft.
@pixel hallo pixel sag mal kannst du mir sagen wie ich beim Tunig eines autos wieder auf standart einstellung stellen kann? Habe bei manchen autos am setup etwas verändert aber ich finde keinen weg mehr ein auto zurück auf die standard werte zu setzen und ich hab jetzt nicht mehr alle werte im kopf wie die waren😅
Das Spiel ist ein Traum ich und meine Lebensgefährtin Zocken nichts mehr anderes. Wir sind immer der in VAG Gruppe unterwegs und fahren in GT 7 die ganzen Audis Volkswagen Porsche usw. Das Spiel ist eine tolle Ergänzung zu den Ausfall der ganzen Treffen zum Beispiel das Wörthersee GTI treffen wo wir sonst immer vor Ort sind. Dankeschön für die Tuning Tipps 👍👌
„Ich und meine Lebensgefährtin“! Alter, wenn ich das lese kommen mir die Tränen. Meine Frau nämlich hat ganz genau Null Interesse an Videospielen. Und wenn ich ihr mal was darüber erzähle, dann will die nichts wissen und läuft immer weg.😂😂
Mein Tuning ist immer Reifen und Gewichtreduzierung und Bremsen. Wenn ein Auto leichter ist und bessere Reifen hat kleppt der Wagen auf dem Asphalt und mit der Kombi bessere Bremsen wird ihr jedes rennen gewinnen Turbolader wurde ich kein Geld ausgeben weil mit Reifen bekommt ihr mehr leistungpunkte und mit Gewichtreduzierung bremst euer Fahrzeug besser wenn ihr nicht die Kohle für bremsen ausgeben wollt.
ich würde die gewichtsreduzierung auch immer nehmen, aber es stört mich arg dass sich im innenraum gar nichts tut womit man ja am meisten gewicht spart. das ist nicht mit mir vereinbar 😂
Als Rennwagen ganz klar den Toyota Supra GT500 🤩. Ist aber Gruppe3 Wagen.
Gewichtsreduzierung ist auch sehr effektiv und vor allem kostengünstig. Das Handling verbessert sich spürbar und die Beschleunigung nimmt zu. Man sollte generell auch auf die Streckencharakterristik schauen. Für enge Kurse ganz klar auf Handling und Grip tunen, aber für Ovale braucht man Leistung.
Vielen Dank für das Video. Habe mir gerade einige deiner GT7-Videos angeschaut und bin echt begeistert. Ich kann dir echt gut zuhören, du hast eine angenehme Stimme und erklärst die Dinge flüssig und verständlich. Als jemand, der eher selten Rennspiele spielt, würde ich mich über ein intensiveres Tuning-Video sehr freuen. :) Mach weiter so!
Wie immer ein Top Video Herr Pixel
Mit freundlichen Grüßen
Max Schneider
Fahre den Aston Martin DBR9 GT1 '10 Gruppe 3, finde den einfach geil (Sound, Beschleunigung, Bremsen).
Eignet sich gut für die Karriere Gruppe 3 Rennen mit 10 Runden.
Wo find ich die Carbon Antriebswellen? Ist da ein Fehler im Spiel? Da man die anscheinend nur gewinnen kann 🤔
Gibt es auch eine Möglichkeit um mit der gleichen LP schneller zu sein? Zum Beispiel über eine besondere Einstellung? Danke
Sehr informatives und hilfreiches Video
Also den Clio RS wo du in deinem Video gezeigt hast, habe ich mal komplett aufgepumpt. Hat zwar glaube ich um die 250 tausend gekostet ohne lachgas. Aber ist grade mein absolutes Spaßauto auf der nordschleife. Dieses auto fährt sich so verdammt gut und schnell, ich liebe ihn einfach. Kann das auto nur empfehlen. Als nächstes kommt der toyota yaris dran, mal schauen was da so geht.
R33 gtr mit dem hab ich sehr viele Rennen gewonnen oder auch 911 für den Anfang nicht so verkehrt
Geiles informatives Video! Mehr davon !!:D
Hey ich bin GT Neuling, wollte mich da schon immer mal reinfuchsen und das Game mehr als nur ein arcaderacer spielen, also passende Reifen drauf, Fahrzeugeinstellungen passend zur strecke (mehr beschleunigung oder mehr max speed). Kannst du mal ein Video machen mit welchen Fahrhilfen du fährst. Welche würdest du empfehlen und welche sind eher hinderlich. Zum Beispiel sehe ich die Lenkhilfe als eher hinderlich, es soll schon simulationsfeeling aufkommen, alles komplett auszuschalten ist aber echt teilweise nicht zu bändigen das Fahrzeug.
Was sind eure settings und warum?
Ich hab jetzt ca 7 stunden gespielt auf experte mit aktivierter ideallinie und es fühlt sich ganz gut an :D
Ich empfehle dir wenn du schon bisschen erfahrung hast das Preset auf Experte zu stellen dadurch sind TKS und ASK ausgeschaltet dann fährst du nur mit ABS und gegenlenkhilfe gegebenenfalls empfehle ich auch die lenkhilfe auch schwach oder ganz aus zu stellen daher ist ABS das einzige Elektronische Fahrsystem was dir wirklich die Rundenzeit bessert.
Bei der Ideallinie würde ich dir raten dich nicht dadrauf zu verlassen und nur die Streckenrandmarkierungen einzuschalten da in einem richtigen Rennen es manchmal schnellere Linien als die geometrische Ideallinie gibt.
Ich empfehle die TKS und ABS. Idealliene ist egak
@@Hello__________ TKS ist geschmackssache aber wenn man eine gute Gaskontrolle hat kann man da Zeit rausholen wenn man ohne fährt.
Ich bin im Karriere Modus immer gerne mit der neuen Alpine gefahren
Im Gebrauchtwagen Markt den Mitsubishi Evo VI kaufen. Gutes Handling, Allrad und auch super Schotterstrecken einsetzbar. Achso und auf nasser Strecke gut farbar
Immer erst Reifen und Brembo‘s. Testfahrt und dann je nach Charakter drauf anpassen. Kommt auch immer auf das jeweilige Rennen und die LP an.
Danke für das Video!
Könntest du mal ein video machen zu der genauen einstellung des autos? Ich habe zb eine corvette voll aufgetuned aber immer wenn ich beschleunige und die reifen nicht perfekt grade stehen bricht das dingen sofort komplett aus und mich schmeißts komplett von der strecke... Danke😝
Kann man Setups runterladen für die Autos?
Habe erst gerade angefangen zu spielen und hab eine Frage brauche Sport Reifen aber noch keinen Tunning Shop wo bekomme ich jetzt Sport reifen her ? Danke für die Antwort 👍🏻 Lg
Du kannst sie nur im Tuning Shop kaufen. Den Tuning Shop schaltest relativ schnell am Anfang frei (wenn ich mich recht erinnern kann nach 3-4 Menüs im Café)
Also die supra mk5 kann ich nicht empfehlen weil die sich zumindest wenn man auf Leistung geht überhaupt gar nicht mehr Kontrollieren lässt , hab den größten Turbolader drauf und da bricht das Auto bei Ladedruck volle Kanne aus obwohl ich alles mögliche auf Traktion und Stabilität setze
Erstmal cooles Video. Zweitens hätte wer eine Empfehlung für ein gut zu handelendes Gr.3 Auto? Habe den Audi R8 LMS und den Ford GT LM Spec getestet aber beide brechen bei mir andauernd aus. Brauche einen für die eine Mission. Wenn wer noch tipps beim tuning oder der bremsbalance hat auch gerne her damit.
LG
Fahre am besten mit den Dogde Viper und Mitsubishi Lancer Evo Modellen!
Letzterer begleitet mich schon seit GT1.
Könntest du zeigen wie man Sticker erstellen kann? Des würde mich sehr freuen weil ich irgendwie verzweifle
Ab dem Porsche Cup ist der Porsche 911 RSR '17 richtig gut und der Preis holt man gut wieder raus da man ihn für Porsche Cup und die beiden Meisterschaften danach benutzen kann
Wie konntest du den um 70 Lp senken ?
Wie tunest du ein Gruppe 4 wagen ? Genauso wie der civic ?
Bei Rennwagen kann man nur wenig upgraden. Meist nur Turbo, Kompressor und Renngetriebe, dann noch den Motorkraftbegrenzer und man kann dann gut auf bestimmte LP-Leistung tunen.
Ich habe mir den Lamborghini gt3 huracan geholt der ist unfahrbar unglaublich! 600.000 in Wind geschossen
Ich mag deine Videos sind sehr spannend und hilfreich mach bitte weiter so
Hat jemand ein aktuelles Videos das die Feinstellung im Detail erklärt ?
Ansicht gutes Tutorial, ich verstehe nur den Stress darum nicht.. einfach alles von "extrem" einfach reinballern.. dann noch von "rennen" den Rest.. Turbolader oder Kompressor und den Rest machen die Einstellungen.
aber wohin mit dem Ballast?
Das Video hab ich soo gebraucht
Gutes Video, aber eine Frage: Es gibt ganz rechts die Möglichkeit die Antriebswelle zu Carbon zu wechseln. Kann diese aber nicht kaufe. Muss man die Gewinnen oder ist das ein Fehler im Spiel.
Hast du eventuell ein FF-Fahrzeug. Das sollte nicht funktionieren
@@torstenweber1617 Nein bei jedem Fahrzeug. Finde die Carbonantriebswelle auch nicht unter N. V. im tuning shop.
Was sagst du zum Lachgas?
Cooles Video
Gutes Video. Vielleicht das nächste Video über die spezifischen Einstellungen, die man am Auto machen kann, z.B. Höhe etc. Danke
Wie kann ich ein gekauftes Auto wieder verkaufen????
Kannst du noch ein Video über die Detaillierten Fahrzeug Einstellungen machen
Was heißt dieses N.V.? Und wie bekomme ich das weg?
Nicht verkäuflich kannst du halt nicht Einbauen das bleibt auch so bei Rennwagen kann man oft nicht viel tunen da steht oft nv
@@toast2398 danke
Mehr davon 👍
Hab viel mit einem Integra gefahren und dem 155 er alfa romeo...
Ich fahre seit GT3 immer gerne mit dem Evo 6 Tommi Makinen Edition. 😍
An sich ist doch Gran turismo 7 eine Enttäuschung oder?? Es gibt weniger Autos keine Ausdauer oder Langzeit Rennen, kein b Spec Modus. Das alles gab es ja davor schon. Gibt es denn überhaupt noch Events wie die Sebastian vettel Rennen oder Kart rennen wie in Teil 6?? Und wie lang ist denn die Karriere in Teil 7 überhaupt?? Lohnt sich das Spiel wirklich
Ja es lohnt sich auf jeden Fall
mal ne doofe Frage, gibt es Ingame eine Möglichkeit, sich setups für Autos zu ziehen? Denn mein Skill im Feintuning ist nicht so geil.
Fahre aktuell viel mit dem R35 GTR Nismo (kaum Ausbrechen da Allrad) und BMW E92 M3 (sehr gutes Handling bei dezenter Tieferlegung. Ansonsten zum Zeiten Jagen den M6 GT3 :) So finde ich den GR Yaris High Performance gut für Rennen bis 600er LP, auch aufgrund des Allrades. Klebt wie ein Rennwagen in den Kurven mit dem richten Setup 👍🏽
M3 89 , immer geil 😋
hy ist besser mit fanatec dd1 oder fanatec gran turismo lenkrad mit gt7?
Was bedeutet dieses N.V?
Kann man das irgendwie freischalten?
Mich nervts wie Sau, dass es keine Schnell-Tuning Möglichkeit für die Online Rennen gibt. Wenn ich merke, dass ich z. B. Leistung oder bestimmte Reifen brauchen, muss ich erst wieder komplett raus, dann zum Tuning, Reifen kaufen, wieder zurück und oh Mist... Rennen hat schon ohne mich gestartet A"§$MCV"§!!
Danke, bitte mehr was einstellungen betrifft.
Wieder ein sehr informatives Video.
Tipp: Im Tuningshop bevor man ein Teil kauft kurz auf MEHR ERFAHREN klicken. Dann sieht man, was das Teil bringt und man gibt evtl. die Kohle nicht umsonst aus.
Ich habe zunächst mal alle Lizenzen erworben. Dabei schlüsselt sich sowieso das meiste von GT7 auf.
Ich finde GT7 gut, tolle Abwechlung zu den "echten" Simulationen auf dem PC.
Danke 🙏🏾, top Video 😀
Turbolader ist aber ein Witz bei gt7 Sound technisch hört man in Turbo nichtmal
Ich fahre am liebsten mit meinen Integra Typ R und Toyota Supra
Danke Pixel das Video war sehr gut sehr informativ für mich alter GT Hase nicht aber trotzdem mach weiter so 😄😄😉😉
Alles gut und schön aber leider war ich in 4 Tagen mit dem Spiel durch. Konnte es kaum glauben. Früher verbrachte ich als Kind wochenlang mit meinem Freund zusammen am Spiel und haben Nächte durchgemacht. Heutzutage spielst nach Feierabend ein bisschen und vier Tage später kommt der abspann. Die letzten zwei Lizenzen haben bis jetzt keinen Sinn. Und das Feature driften braucht man in der Story ebenfalls nicht. Bei Mercedes nur ein Auto drin und Rest als Gebrauchtwagen oder zu gewinnen. Manche Entscheidungen verstehe ich nicht. Bin vom Spiel begeistert aber vom Umfang enttäuscht
Spiel liegt bei mir auch schon in der ecke. Missionen sind verbuggt, kaum autos, streckenerfahrung gibts keine belohnung usw
Bisher komplette Geldverschwendung
GT7 ist leider ein Game as a service
@@JJJustinSecondary nichts dagegen wenn zu Beginn der Umfang passt. Wenn ich aber das Gefühl habe das teile weggelassen wurden um sie 2-3 Wochen nach Release nachgeschoben werden finde ich das nicht toll.
Leistungsumfang ist der anpassbare tuning chip am besten mann hatt mehr 10 15 ps mehr wenn mann drosselt als mit Motorbegretzer
Der civic ist meiner Meinung nach auch ein gutes Einsteigerauto für ein kleines Budget. Reifen und Fahrwerk helfen auch immer gut weiter. Tip: bei Rennen mit nasser Strecke immer mal an einen Satz Intermediates denken! Das bringt bei längeren Rennen einen deutlichen Vorteil gegenüber den KI Wagen beim Handling und Rundenzeiten. Für diejenigen die bei den Sammlungen schon bei Porsche angekommen sind: der 997 lässt dich gut handeln und auch mit Leistungssteigerung.
Bei den Nissans ist der GTR 34 immer eine gute Wahl…Kultauto, Allradantrieb und mit Rennauspuff und dazu dem Anti-Lag dazu noch sehr cooler Sound. Beim Tieferlegen auch nicht immer das Auto komplett runterschrauben, verschlechtert oft die LP! (wie im wahren Leben ;) ) , hier mal mit der Bemessung Raumprobieren, da seht ihr gleich ob ein paar Millimeter höher doch noch mal ein paar LP mehr bringen .
Covic Type Arrr
Absolutes Lieblingsauto bisher ist der Alpine A110! Baut den mal komplett auf, das Handling ist einfach krank 😁
Es gibt ein Gran Turismo Video mit Keiichi Tsuchiya, in dem er mit den Rennen Hart Reifen die Rundenzeiten schafft, die er auch in echt fährt. Er fand diese Reifen am nächsten an der Realität.
Wäre interessant wie es bei GT7 aussieht!
Kann man bei GT7 mit einem Freund Koop spielen also dass man zusammen spielen kann?
Ps: Spielen beide auf Pa4
Ps4 natürlich
@@aldinabdic7734 na wenn du eine Lobby aufmachst könnt ihr gegeneinander fahren.
@@torstenweber1617 ok danke
Super video!
Lamborghini Countache
ja super heute schon ein update kam 1.06
Kurze Frage, wie ist eure g29 Einstellungen für GT7?
Die erste Einstellung auf 3 und die zweite auf 8
@@MrCrypto137 Danke
Ich hab das Gefühl dass die Autos bei GT7 schneller ausbrechen als bei GT Sport. Bei Gt Sport bin ich immer ohne Traktionskontrolle gefahren und bin selten quer gestanden. Und bei GT7, die ganze Zeit nur am arbeiten in den Kurven, ohne Traktionskontrolle. Und sobald man nur ein wenig zuviel Gas gibt, dreht es die Kiste, es spielt dabei auch keine Rolle welche es ist. Habt Ihr auch die Erfahrung schon gemacht? Ich spiele mit Controller
Alle Lizenzen auf Gold bestehen dann bekommt man auch gute Autos. Z.b den Supra Gr.4. Der lässt sich ebenfalls super fahren und ist für einige Rennen zugelassen.
Der R32 hat bei einigen Spielern Bugs. Bei mir (T-GT) bleibt die Lenkung in manchen kurven hängen und man kann nicht sofort voll einlenken, beim Kollegen (Controller) baut er den Ladedruck nicht auf wenn er lenkt. Bin das Auto ebenfalls sehr gerne und erfolgreich gefahren.
Der BMW M3 `03 und, wie schon immer in GT, den Mitsubishi Lancer Evolution. Hier in GT7 habe ich mir den Final ´15 geholt. Ansonsten macht auch die GTS Viper wieder richtig Spaß. Wild, will immer gerne ausbrechen, aber eine Rakete.
Warum finde ich solche Leute nicht in der sport Sektion
Danke für Dein Video. Könntest Du vielleicht noch ein Video zu den Lizenzen und den Missionen machen? Es gibt die Mission mit dem Bullis, die nicht schaffe. Und die Lizenz mit dem geringen Sprit, die schaffe ich irgendwie auch nicht :/(
Dogge srt Tomahawk ist mein absolutes Lieblingsauto. Er ist schnell und wendig.
Alter diese Grafik… 😮💨🤤