Schön erklärt und jedem sollte egal sein was andere sagen wie man zu spielen hat. Ich als Rollstuhlfahrer gebe mit Analogen Pedals am Lenkrad Gas und Bremse. Und ich fahre immer Automatikschaltung weil es mir so mehr Spaß macht und ich nicht noch extra mit den Fingern woanders hin muss zb. die Schaltwippe bedienen.
Hallo Charles, wieder ein sehr schön gemachtes Video. Dicker Daumen hoch für deinen Kommentar ab Minute 4:04, das jeder es so einstellen kann und soll, wie er/sie es bevorzugt. GT ist und bleibt ein Spiel und nicht jeder kann (und/oder darf) halt wirklich Auto fahren. Es gibt auch einige Tests von Sim-Racern, die eindeutig belegen das man MIT den richtigen Fahrhilfen je nach Auto eindeutig schneller unterwegs ist. Manche Lizenzen sind bei GT7 m.M.n. ohne den Einsatz von Fahrhilfen auf Gold kaum machbar, darum sollte man bei Problemen immer etwas rumprobieren. Die Gegen Lenkhilfe spiegelt das DSTC (Dynamic Steering Response) in Real wieder, welches insbesondere bei Leistungsstarken FR Fahrzgeugen wie z.Bsp. Muscle Cars verstärkt zum einsatz kommt. Ohne dieses würden diese Fahrzeuge immer mit dem Hintern ausbrechen. Das DSTC greift dabei leicht in die Lenkung ein und arbeitet dabei mit anderen Assistenzsystemen wie dem ESP (von MB, bei anderen Herstellern auch DSC/VSA/VSC genannt) zusammen, damit die Spur gehalten wird. DTSC und AWD Antrieb vertragen sich i.d.R. nicht vernünftig da sie sich meistens gegenseitig behindern, darum macht hier das zuschalten auch bei GT7 wenig Sinn.
Gut erklärt 🤗🤗 ich dachte immer das die Gegenlenkhilfe nur was für absolute Anfänger wäre und die das Fahrverhalten total verfälscht. Wieder was gelernt.
@@Mark-Hoffman27.8 Hallo Duke, danke, habe es so einfach wie möglich versucht zu erklären. Viele würden sich wundern, wie stark heutige Fahrzeuge in real elektronisch im Hintergrund kontrollierbar gemacht sind/werden. Leider wird durch bestimmte YT/Streamer leider ein falsches Bild vom spielen dargestellt, wodurch oftmals versucht wird denen nachzueifern. Sicherlich gibt es Spieler, die ohne alles auskommen, aber hier wird dann oft vergessen, das diese Spieler dann i.d.R. auch nur mit EINEM Auto üben und das Tag für Tag und entsprechend dann auch mit genau diesem sehr gute Zeiten fahren. Desweiteren stehen diesen oftmals dann auch Leute bei, die sich mit dem Setup des Fahrzeugs beschäftigen und dann für jeden Track die "perfekte" Abstimmung machen. Für den normalen Spieler sollte allerdings immer gelten: Spiele so wie du kannst und wie es dir am meisten Spaß macht und nutze die Möglichkeiten im Spiel, die dir das ermöglicht.
@@tazmania1792 Das ist aber auch etwas übertrieben 😅 Es gibt halt Leute, die können gut Rennspiele fahren, und Leute, die es nicht so gut können. Ich war von den Lizenzen und Missionen ziemlich gelangweilt, und ich fahre keineswegs jeden Tag, erstrecht nicht mit demselben Auto.
„…es ist dein Spiel…“- tolle Aussage 👍 Der Spielspaß sollte immer im Vordergrund stehen, schließlich wollen wir uns beim Spielen vom Alltagsstress erholen. Bin Neueinsteiger seid der VR2, habe mir das volle Equipment gegönnt 😅 und hole mir noch den ein oder anderen Tipp, danke dafür.
Hey Charles! ich hab diese Gegenlenkhilfe auch stark getestet und - sie schluckt einen kleinen Teil deiner Leistung. Bemerkbar ist es ganz schön wenn man seinen persönlichen Geist mit Bestzeiten anschaltet und dann die beiden vergleicht- Starkes Gegenlenken VS Schwaches Gegenlenken in einer Kurve, bei der danach eine lange Gerade kommt. Teste es mal, würde mich interessieren ob du das bestätigen kannst. :) Allerdings zwischen Schwach und Aus - dort erkenn ich garkeinen Unterschied. Was man noch dazu sagen sollte: es kratzt ein wenig an Realismus / den Unterschied zwischen den Autos. Mit der Gegenlenkhilfe fährt sich halt ein Heckantriebler fast genauso wie ein Allrad. Und gerade für mich - ich gehöre zu denen der die Unterschiede zwischen den einzelnen Autos spüren will. Ich will sehen: wie fährt sich ein NSX mit Allrad, verglichen mit seinem älteren Bruder- dem NSX mit MittelHeck. Schalt die Gegenlenkhilfe ein: kaum ein Unterschied - Schalt sie aus und du wirst den Allrad lieben! :D Darf ich dich vielleicht noch um eine Sache bitten? Hast du dich mal mit den Einstellungen bei einem voll anpassbaren Fahrwerk und dem Sperrdifferenzial auseinander gesetzt? Kannst du diese vielleicht mal ein wenig erklären? Hab in deinem anderen Video mitbekommen das du Fahrlehrer aller Klassen bist, vielleicht hast du da eine tiefere Einsicht? :)
Sehr hilfreich für mich, ich quäle mich seit einigen Stunden mit der S-Lizenz 8 😁 Muss ich gleich testen, ob ich die fehlenden 4 Zehntel noch herausholen kann. Auf jeden Fall gute Videos, die du hier ablieferst. 👍 Gruß aus Wien
Ja schon aber man muss such sagen GT7 ist ein Simulator kein Need for speed oder so ein scheiss und wer die Simulation so realistisch wie möglich haben will lässt alles aus. Da ist eben der unterschied möchtest du die realistischte simulation dann musst du alles aus lassen außer Traktionskontrolle und wenn du einfach zockst um fun zu haben dann kannste an machen was du willst das ist scheissegal.
Vielen Dank für dein informatives Video - Dein Spruch bei 4:04 hat mir die Augen geöffnet, alles andere wäre falscher Stolz. Hauptsache man hat Spaß gell ... :)
Ich frage mich ja immer, wie stellt man das Spiel so realistisch wie möglich ein. Welche Fahrhilfen gibt es im Rennsport. Zum Beispiel ABS. Mache ich das aus, wenn ich es realistischer haben möchte? Oder haben das einfach viele Rennwagen eh drin? Oder was ich mich frage. Ich fahre gerade wieder ein 24Std rennen. Wie hoch stellnich Sprittverbrauch und Reifenverschleiß ein? Ist da 1 korrekt? Oder muss ich höher gehen?
Also ich habe die Einstellung auch auf stark und ohne fühlt sich es für mich nicht echt an muss ich sagen. Mit der Einstellung auf stark kommt mir die Fahr Erfahrung deutlich realistischer an als ohne. Ich habe noch in keinem auto gesessen das sich so verhält bei trockenem boden. Wenn man manche Einstellungen ausschaltet dann wird das spiel von Renn Simulator zum Schleuder Simulator.
Was mir aufgefallen ist das bei dem Formel Auto von Honda, ab ein bestimmten einschlagwinkel das Fahrzeug nicht mehr so feinfühlig reagiert, sprich wenn man mit dem Stick bis zur Hälfte einlenkt ist noch alles sehr normal und alles darüber hinaus ist aufeinman bei der nur kleinsten Bewegung ein extremes einlenken, macht das Fahren ich schnellen scharfen S kurven echt schlecht. Finde da muss daran gearbeitet werden, der wagen soll sich in der Regel so verhalten wie man den Stick oder das lenkgrad bewegt und nicht ab ein gewissen Punkt die sensi aufeinmal gefühlt 5 bis 10 mal so hoch ist. Sehr nervig
... und mir passiert das am Lenkrad ebenso! Ich bin der Sache etwas(!) nachgegangen und beschreibe dies in einem eigenen Beitrag in der Hoffnung, dass es von anderen aufgegriffen wird. Ich fühle mich durch deinen Beitrag hier bestätigt. Danke dafür
@@pitschenass dann bin ich also nicht der einzige del das aufgefallen ist, ich finde das manche Autos ab ein gewissen einschlag Grad trotz minimaler Bewegungen und schnellen kurven aufeinmal ruckartig einlenken und man so echt wenig Gefühl über das Auto hat.
Ich würde es in zwei Phasen unterteilen; 1. Setup - ohne Lenkhilfe, so lange schrauben und beobachten bis man sich für eine schnelle Runde safe fühlt. So kann man schon präventiv das Übersteuern und das Kurven-, Exitverhalten anpassen und lernt gleichzeitig den Umgang mit dem Fahrzeug bei diversen Streckensituationen. 2. Im Wettbewerb unbedingt mit Lenkhilfe, da sich Reifenverschleiß und Tankfüllung sehr schnell bemerkbar machen und das Setup ja möglichst am Limit gehalten werden soll.
Ich finde grundsätzlich das Übersteuern bei vielen Autos in GT7 zu übertrieben, im Vergleich zum Vorgänger GT Sport. Es gibt Autos die ich schon in real gefahren bin, die tatsächlich mit sportreifen deutlich besseres handling haben als in gt7
Sehr sympathische Stimme... Sehr toll erklärt!!! Mich würde mal interessieren, welche genaue Einstellung für die Lizenz A9 gut oder am besten wäre???? LG
Hallo Charles, dabke für den Tipp. Eine frage über deiner Gescheindigkeitsanzeige hast du eine live anzeige bzgl. Verbesserung oder verschlechtern der Rundenzeit, wo macht man die an???
Ich habe die Gegenlenkhilfe aus, habe aber trotzdem das Gefühl, dass sie manchmal noch dezent aktiv ist. Kennt das jemand? Ist das ein Bug? Weis jemand, wie man die Hilfe komplett abschalten kann? Sie steht wie gesagt auf "Aus", nicht auf "Schwach" ...
Wenn man die Untertitel aktiviert, wird dein Name leider unglücklich übersetzt bzw. verschriftlicht (0:11 Min). 😉 Dafür sind deine Beiträge hilfreich und kurzweilig. Danke dafür.
Nein hilft auch mit Lenkrad. Musclecars sind ohne unfahrbar. Mit schon. Bin mal auf das Video gespannt wie man das über die Fahrzeugeinstellungen in Griff bekommen kann. Kenn mich da ehrlich gesagt auch nicht so aus. Hab das Lenkrad erst seit Januar
Hallo Charles Vielen Dank für den Tipp funktioniert super. Aber es müsste doch auch über die Fahrzeugeinstellungen möglich sein das Auto so einzustellen das es zb. bei langen schnellen Kurven nicht einfach so ausbricht (Porsche, Ferrari usw.)Spiele mit Controller. Und bin leider nicht so ein Technik ASS. Hat jemand ein paar tipps was man da einstellen kann? Vielen Dank und viel Spass mit GT7
@@derCharles Danke. Bei mir sind es mehrere verschiedene Autos. Auf der Strecke in Belgien gibt es ein paar schnelle Kurven, bei denen ich früher als notwendig vom Gas muss, weil mir sonst die Autos alle abschmieren. Im Endeffekt das selbe, was du hier in deinem Video schon beschreibst. Das habe ich vor allem erst nach Umstieg aufs Lenkrad. Mit dem Pad konnte ich da teilweise Vollgas durchfahren. Die Frage ist wirklich, ob das am Ende nur mit der Gegenlenkhilfe gelöst werden kann, oder ob es noch andere Möglichkeiten gibt.
Probier es mal mit der "Sensibilität" fürs Pad weiter nach unten. Je nach Fahrzeug variiert da der Wohlfühlpunkt. Vor allem Autos mit viel Übersteuern besser mit 0 oder gar -1/-2 fahren. Du lenkst damit zwar generell langsamer ein, aber es hilft sanfter zu lenken.
Super Video Charles güße nach Österreich von Hessen ich habe diese Hilfe auf schwach eingestellt ansonsten alles aus , spiele mit Controller. Hätte eine Frage mit welchem Wheel spielst Du denn das GT7 ?
Auch wenn es schon Uhr Alt ist 😂 Die Gegenlenkhilfe schluckt Leistung und wenn man einen Wagen im absoluten Grenzbereich ausfährt, haut sie euch sogar von der Straße. Sie greift in Gasannahme und den Lenkwinkel ein.
Wenn ich ein Auto aus den 70ern fahre, dann ohne Wippen, ABS, Traktionskontrolle oder Lenkhilfe. Alles andere hat eher mit Mario-Kart, als mit einem vergleichbaren Rennen zu tun. Manchmal ist langsamer realistischer.
Hey Charles deine Erklärung ist super. Könntest du wie leicht mal bitte erklären wie ich das Getriebe beziehungsweise schneller Schalten kann wenn ich im Rennen bin. Ich spiele es über Jahre auf Controller. Und habe bis heute noch nicht rein bekommen wie ich schneller Schalten kann beziehungsweise fahre ich Automatik. LG Marcel
Die gegenlenkhilfe lässt das Auto in bestimmten Situationen nur ein bestimmten Grad einschlagen um übersteuern zuverhindern, hab es aus gemacht weil es wichtige Sekunden nehmen kann, vorausgesetzt man fährt ganz gut. Ich spiele übrigens mit Controller, weil mir die aktuellen Einstellungsmöglichkeiten für mein g29 im Spiel fehlen. Ka ob da noch was kommt mit einem Update, aber im Vergleich zu Forza sind die Einstellung echt erbärmlich. 2 Einstellungsmöglichkeiten bei GT 7 und um die 40 bei Forza. Also mir macht das Fahren mit Lenkgrad wenig Spaß, man stellt die Sensibilität ein und merkt eigentlich nichtmal ein unterschied und vor allem lenkt das Auto bei einer kleinen Bewegung schon stärker ein als es eigentlich soll. Vorerst bleib ich bei Controller, hab bis jetzt ohne wenn und aber alle Lizenzen geschafft, selbst die s10
Wenn die bei dir so stark eingreift, dann ist entweder dein Setup für das Fahrzeug nicht optimal und/oder du fährst die Kurven zu aggressiv. GT7 ist halt kein Forza mit seiner Witzsteuerung. Kann nur für das G29 sprechen, aber da merkt man eindeutig den Unterschied, wenn man an der Sensibilät schraubt, auch macht es bei bestimmten Fahrzeugen einen Unterschied, wie stark das Forcefeedback eingestellt ist.
Kompletter Schwachsinn. Sorry. Aber wenn man grade sowas mit Controller spielt obwohl man ein Lenkrad hat, hat man das Spiel nicht verstanden. Mit seinen Daumen an den Sticks runzuschwabbeln hat halt nichts mit Autofahren zu tun. Und die Gegenlenkhilfe macht das Fahren deutlich schneller. Mit dem M6 bei der Streckenerfahrung auf der Nordschleife wirst du mich nie schlagen können wenn du die Hilfe weglässt. Manche Manöver sind ohne die Hilfe nämlich gar nicht möglich.
@@Andreas-kn7mj es ist kein Schwachsinn, Die fahrhilfe lässt ein langsamer werden, natürlich kommt es darauf an wie gut man selbst fährt. Es macht ein großen Unterschied ob man mit einem heckangetriebeben Auto halbherzig unterwegs ist weil man angst hat es könnte jeder zeit ausbrechen oder ob man das Auto am Limit fährt. Die Gegenlenkhilfe sorgt nur dafür das sowas nicht passiert, dennoch fährt man schnellerer Zeiten wenn man sie austellt. Ist in jedem renn Spiel so und wird auch nach wie vor so sein. Schau dir die Weltrank Liste an, da spielt keiner mit fahrhilfen. Und ich spiele gran turismo 7 nicht mit lenkrad weil die Einstellung armselig sind und es keines wegs der Realität entspricht, da finde es es bei Formel 1 um längen besser gelöst. Kannst ja mal ein 1 vs 1 gegen mich fahren, dann sehen wir wer besser ist.
@@glike1178 du sagst also dass die Rennsimulation unrealistischer ist als ein ARCADE SPIEL!! Junge wie peinlich ist denn dieser Kommentar bitte? Offensichtlich hast du‘s einfach nicht drauf. An zwei Sticks zu zucken findest wohl realistisch, ja? Aha interessant. Okay ich sag dir mal was. Ich bin A+, fahre Gran Turismo schon seit 2008 mit Wheel und kann gut behaupten dass ich das beherrsche. Und wenn ich dir sage, dass ich mit dieser Hilfe schneller bin, macht sie einen schneller. ABS ist übrigens auch eine Fahrhilfe. Willst du mir jetzt sagen dass man ohne schneller ist? Ich lass mir das von einem Casual Spieler sicher nicht erzählen, der F1 (EIN ARCADE RACER) für realistisch erklärt. Wenn du auf so eine Art „Realismus“ stehst, kann ich dir wärmstens Mario Kart empfehlen😉
@@Andreas-kn7mj fahr doch ein 1 vs 1 gegen mich dann wirst du sehen wie gut ich bin mit dem Controller. Was hat das eine mit dem anderen zutun? Ich rede über die Fahrphysik mancher Autos du armleuchter. Bist bestimmt 16 und bist in dem Leben noch nie Auto gefahren. Und ABS hat mittlerweile jedes Auto und gehört für mich nicht zu den fahrhilfen. Es ist meine Meinung und mein persönliches empfinden und jeder der sich mit Autos auskennt wird mor bestätigen das manche Auto nicht der realen fahrphysik entsprechen. Übrigens fahre ich Gran Turismo seid dem 1 Teil
Mahlzeit! Freund sag mal, können auch Missionen übersprungen werden/oder vom Computer gelöst werden? Ich hasse Drift ! Bekomme die Missionen nicht voll wegen den SCHEIß Drift und Rallye. Bin mein ganzes Leben noch nie Drift gefahren, und hier wird einem Aufgezwungen was man NICHT will/oder kann. Grüße
@@derCharles Kann ich denn trotzdem alle Strecken Freischalten? Habe mir letzte Woche die PS5 und das Game geholt und seit dem Sitz ich hier und zocke 😂👍 Habe Stufe 21 erreicht!
Vielleicht hilft's - versuche selbst eher defensiv zu fahren. Je besser deine Sportsgeistwertung ist (also maximal S), desto besser ist auch die Wertung deiner Gegner. Ich bin mal versehentlich in die C Bracket gerutscht und es war die absolute Hölle. In S schießt dich normalerweise niemand mit Absicht ab. Kann nur sein, dass einer auffährt, wenn du arg früh die Kurven anbremst, weil damit keiner rechnet.
@@gamerbot3351 In Daily Races wurde ich Andauernd Abgeschossen, mein Sportgeistwertung ist S. War Zwischenzeitlich sogar auf E, mit viel Mühe wieder auf S zurück. Ich Fahre da nur die Qualifikationszeiten, keine REnnen. Das selbe auch bei Nations Cup und Manufacturer Series. Traurig das einem das so Versaut wird.
@@tamarabertani - das ist sehr schade. Ich persönlich empfinde die GT Community zumindest in der S Sportsgeist Wertung als sehr fair. Klar, vor Haarnadeln und Schikanen gibt es im dichten Teilnehmerfeld Unfälle, aber mit Absicht passiert das normalerweise nicht. Vielleicht stecke ich im Gerangel auch öfter zurück als du. Da lasse ich die kleine Gruppe vor mir auch mal eine Runde lang in Ruhe, und warte auf einen passenden Moment um nach vorne zu kommen. Ist halt auch eine Balance zwischen Rennplatzierung und Unfallfreiheit. (Ferndiagnosen sind prinzipiell unmöglich, ich kenne deinen Fahrstil nicht und kann nur mutmaßen.)
kann ich nicht viel zu Sagen aber Mega Tipp für die GT7 Gamer, kleiner Schmunzler lasse ich da, mit einem F1 fliegt man durch die Kurven Sorry Charles, Ich weiß Gt7 ist anders Sorry
Meines Erachtens nach ist die Darstellung vom übersteuern bei dem Spiel komplett unrealistisch. Im realen Auto wird die Lenkung leichtgängig. Bei GT7 hingegen reißt das Lenkrad einfach in eine Richtung ohne das man was tun kann.
Ganz einfache Meinung über Fahrhilfen: Wenn ich Deine Zeit schlage, dann interessierts Keinen welche Fahrhilfe wie, wo an war...die Zeit ist ganz einfach geschlagen :)
So ist es. Niemand soll sich was vorschreiben lassen oder gezwungen sein , etwas an oder aus zu stellen. Jeder soll so fahren, wie es SPAß MACHT und nicht so wie andere denken
der Einsatz von den Fahrhilfen in den Lizenzen sind bei GT7 Kein Autopilot Grund da für ist die Spieler sollen teure Lenkräder Kaufen 200-1200€ das finde ich abzoge
Servus Charles! Video find ich sehr gut, die Einstellung gar nicht: da kann ich mir ja gleich NFS kaufen, auf GT wartet man ja immer so lange, weil das Fahrgefühl möglichst realistisch sein soll.
@@derCharles noch nie gehört, wieder was gelernt…. Danke Ich finds trotzdem cooler, wenn ich das Gefühl hab, ich hab selber das Heck eingefangen;-) lg aus Klagenfurt
@@stephanpaier9887 kann man so sehen, ja. Kann ich schon verstehen. Aber ich finde es noch wichtiger schneller zu sein;) Wenn das Auto dadurch schneller fährt, bleibt die Hilfe an!
Det er Det dårligste spil af Gran… Det er Det dårligste spil af Gran turismo serien det er blevet en penge maskine for Sony og Gran turismo selvom det er et fuld pris spil har de har sat belønningen kraftig ned for at friste folk til at købe Gran turismo penge for rigtige penge de har biler til atten millioner som man skal bruge vanvittig meget tid for at kunne købe elle give flere penge for som selve spillet koster mega dårlig moral for et spil udgiver som ikke kan få halsen fuld af penge man taber lysten for at støtte et sådan dårlig og umoralsk spil udbyder Så det er en ommer Sony og Gran turismo det kan gøres meget bedre
Die Strecken Abschnitte auf Gold sind teilweise so übertrieben, teilweise nur mit lenkrad möglich, selber schalten usw, find ich persönlich unfair gegenüber Spieler die mlt Controller spielen
@@st225mk2 ich weiß das es geht, aber dennoch sind die Zeiten eher auf lenkrad ausgelegt, ich rede nicht von den Lizenzen da hab ich selbst S10 mit Controller geschafft, wo mach youtuber auf lenkgrad wechseln mussten, die Abschnitte mancher Strecken sind aber definitiv auf lenkrad ausgelegt, was es für Controller teilweise sehr schwer macht
Schön erklärt und jedem sollte egal sein was andere sagen wie man zu spielen hat.
Ich als Rollstuhlfahrer gebe mit Analogen Pedals am Lenkrad Gas und Bremse.
Und ich fahre immer Automatikschaltung weil es mir so mehr Spaß macht und ich nicht noch extra mit den Fingern woanders hin muss zb. die Schaltwippe bedienen.
Somit machst du alles richtig. Der Spaß steht im Vordergrund. ✌🏻
Hallo Charles, wieder ein sehr schön gemachtes Video. Dicker Daumen hoch für deinen Kommentar ab Minute 4:04, das jeder es so einstellen kann und soll, wie er/sie es bevorzugt. GT ist und bleibt ein Spiel und nicht jeder kann (und/oder darf) halt wirklich Auto fahren. Es gibt auch einige Tests von Sim-Racern, die eindeutig belegen das man MIT den richtigen Fahrhilfen je nach Auto eindeutig schneller unterwegs ist.
Manche Lizenzen sind bei GT7 m.M.n. ohne den Einsatz von Fahrhilfen auf Gold kaum machbar, darum sollte man bei Problemen immer etwas rumprobieren.
Die Gegen Lenkhilfe spiegelt das DSTC (Dynamic Steering Response) in Real wieder, welches insbesondere bei Leistungsstarken FR Fahrzgeugen wie z.Bsp. Muscle Cars verstärkt zum einsatz kommt. Ohne dieses würden diese Fahrzeuge immer mit dem Hintern ausbrechen. Das DSTC greift dabei leicht in die Lenkung ein und arbeitet dabei mit anderen Assistenzsystemen wie dem ESP (von MB, bei anderen Herstellern auch DSC/VSA/VSC genannt) zusammen, damit die Spur gehalten wird.
DTSC und AWD Antrieb vertragen sich i.d.R. nicht vernünftig da sie sich meistens gegenseitig behindern, darum macht hier das zuschalten auch bei GT7 wenig Sinn.
Gut erklärt 🤗🤗 ich dachte immer das die Gegenlenkhilfe nur was für absolute Anfänger wäre und die das Fahrverhalten total verfälscht.
Wieder was gelernt.
@@Mark-Hoffman27.8 Hallo Duke, danke, habe es so einfach wie möglich versucht zu erklären. Viele würden sich wundern, wie stark heutige Fahrzeuge in real elektronisch im Hintergrund kontrollierbar gemacht sind/werden.
Leider wird durch bestimmte YT/Streamer leider ein falsches Bild vom spielen dargestellt, wodurch oftmals versucht wird denen nachzueifern. Sicherlich gibt es Spieler, die ohne alles auskommen, aber hier wird dann oft vergessen, das diese Spieler dann i.d.R. auch nur mit EINEM Auto üben und das Tag für Tag und entsprechend dann auch mit genau diesem sehr gute Zeiten fahren. Desweiteren stehen diesen oftmals dann auch Leute bei, die sich mit dem Setup des Fahrzeugs beschäftigen und dann für jeden Track die "perfekte" Abstimmung machen.
Für den normalen Spieler sollte allerdings immer gelten: Spiele so wie du kannst und wie es dir am meisten Spaß macht und nutze die Möglichkeiten im Spiel, die dir das ermöglicht.
Man(n) lernt nie aus. Danke für diese Infos.
Und ich dachte (!) Perfekt fahren heißt ohne Hilfen fahren können. (Bitte NICHT kommentieren).
Danke für die Super einfache Erklärung habe keine der anderen online so richtig verstanden aber jetzt ist es mir glasklar 🍻
@@tazmania1792 Das ist aber auch etwas übertrieben 😅
Es gibt halt Leute, die können gut Rennspiele fahren, und Leute, die es nicht so gut können.
Ich war von den Lizenzen und Missionen ziemlich gelangweilt, und ich fahre keineswegs jeden Tag, erstrecht nicht mit demselben Auto.
„…es ist dein Spiel…“- tolle Aussage 👍 Der Spielspaß sollte immer im Vordergrund stehen, schließlich wollen wir uns beim Spielen vom Alltagsstress erholen. Bin Neueinsteiger seid der VR2, habe mir das volle Equipment gegönnt 😅 und hole mir noch den ein oder anderen Tipp, danke dafür.
So ist es.
Hey Charles! ich hab diese Gegenlenkhilfe auch stark getestet und - sie schluckt einen kleinen Teil deiner Leistung. Bemerkbar ist es ganz schön wenn man seinen persönlichen Geist mit Bestzeiten anschaltet und dann die beiden vergleicht- Starkes Gegenlenken VS Schwaches Gegenlenken in einer Kurve, bei der danach eine lange Gerade kommt. Teste es mal, würde mich interessieren ob du das bestätigen kannst. :) Allerdings zwischen Schwach und Aus - dort erkenn ich garkeinen Unterschied.
Was man noch dazu sagen sollte: es kratzt ein wenig an Realismus / den Unterschied zwischen den Autos. Mit der Gegenlenkhilfe fährt sich halt ein Heckantriebler fast genauso wie ein Allrad. Und gerade für mich - ich gehöre zu denen der die Unterschiede zwischen den einzelnen Autos spüren will. Ich will sehen: wie fährt sich ein NSX mit Allrad, verglichen mit seinem älteren Bruder- dem NSX mit MittelHeck. Schalt die Gegenlenkhilfe ein: kaum ein Unterschied - Schalt sie aus und du wirst den Allrad lieben! :D
Darf ich dich vielleicht noch um eine Sache bitten? Hast du dich mal mit den Einstellungen bei einem voll anpassbaren Fahrwerk und dem Sperrdifferenzial auseinander gesetzt? Kannst du diese vielleicht mal ein wenig erklären? Hab in deinem anderen Video mitbekommen das du Fahrlehrer aller Klassen bist, vielleicht hast du da eine tiefere Einsicht? :)
Sehr hilfreich für mich, ich quäle mich seit einigen Stunden mit der S-Lizenz 8 😁
Muss ich gleich testen, ob ich die fehlenden 4 Zehntel noch herausholen kann.
Auf jeden Fall gute Videos, die du hier ablieferst. 👍
Gruß aus Wien
Alleine schon für deinen, "...., es ist dein Spiel"- Kommentar, gibt es einen Daumen nach oben.
Ja schon aber man muss such sagen GT7 ist ein Simulator kein Need for speed oder so ein scheiss und wer die Simulation so realistisch wie möglich haben will lässt alles aus. Da ist eben der unterschied möchtest du die realistischte simulation dann musst du alles aus lassen außer Traktionskontrolle und wenn du einfach zockst um fun zu haben dann kannste an machen was du willst das ist scheissegal.
Super Video Charles!!! Werde ich später auch gleich mal ausprobieren. Danke
Viel Erfolg!
D'Ehre Karl, du bist mir sehr sympathisch, danke für deine Videos 🎉
Hat in der Rundenzeit-Herausforderung sofort Geholfen! Danke Charles!
Sehr informativ und hilfreich!
Vielen Dank
Danke deine videos haben mir weitergeholfen 😄
Sehr guter Tip, 1000 Dank und Grüße aus Köln!!
Bin gt fan habe alle serien durchgespielt.
Konnte erst vor kurzem die 7 zulegen.
War sehr hilfrwiches video
Vielen Dank für dein informatives Video - Dein Spruch bei 4:04 hat mir die Augen geöffnet, alles andere wäre falscher Stolz. Hauptsache man hat Spaß gell ... :)
Danke fürs Feedback!
Kommt grade genau richtig für die Prüfung die nich schaff. Danke!
Gutes Video. Sehr gut und sympathisch erklärt. Hab deinen Kanal direkt abonniert.
Freut mich, danke!
Danke für den tollen Tipp hat echt viel gebracht bei den Ferraris!
Ich frage mich ja immer, wie stellt man das Spiel so realistisch wie möglich ein. Welche Fahrhilfen gibt es im Rennsport. Zum Beispiel ABS. Mache ich das aus, wenn ich es realistischer haben möchte? Oder haben das einfach viele Rennwagen eh drin?
Oder was ich mich frage. Ich fahre gerade wieder ein 24Std rennen. Wie hoch stellnich Sprittverbrauch und Reifenverschleiß ein? Ist da 1 korrekt? Oder muss ich höher gehen?
Super Tips. Bin direkt schneller unterwegs!
Danke Charles für deine informativen Videos, die ebenfalls sehr sympathisch sind:)
Direkt ein Abo dagelassen!
Grüsse aus der Schweiz
Danke vielmals. Gruß zurück!
Servus! Danke und grüße von Bayern nach Österreich
Also ich habe die Einstellung auch auf stark und ohne fühlt sich es für mich nicht echt an muss ich sagen. Mit der Einstellung auf stark kommt mir die Fahr Erfahrung deutlich realistischer an als ohne. Ich habe noch in keinem auto gesessen das sich so verhält bei trockenem boden. Wenn man manche Einstellungen ausschaltet dann wird das spiel von Renn Simulator zum Schleuder Simulator.
..immer auf da Heimstrecke unterwegs, ...gfoit' ma'
Forza Bavaria 💪👍🤣
Interessanter Tipp. Vielen Dank.
Sehr gutes Video :)
Danke 🙂
Was mir aufgefallen ist das bei dem Formel Auto von Honda, ab ein bestimmten einschlagwinkel das Fahrzeug nicht mehr so feinfühlig reagiert, sprich wenn man mit dem Stick bis zur Hälfte einlenkt ist noch alles sehr normal und alles darüber hinaus ist aufeinman bei der nur kleinsten Bewegung ein extremes einlenken, macht das Fahren ich schnellen scharfen S kurven echt schlecht. Finde da muss daran gearbeitet werden, der wagen soll sich in der Regel so verhalten wie man den Stick oder das lenkgrad bewegt und nicht ab ein gewissen Punkt die sensi aufeinmal gefühlt 5 bis 10 mal so hoch ist. Sehr nervig
... und mir passiert das am Lenkrad ebenso! Ich bin der Sache etwas(!) nachgegangen und beschreibe dies in einem eigenen Beitrag in der Hoffnung, dass es von anderen aufgegriffen wird. Ich fühle mich durch deinen Beitrag hier bestätigt. Danke dafür
@@pitschenass dann bin ich also nicht der einzige del das aufgefallen ist, ich finde das manche Autos ab ein gewissen einschlag Grad trotz minimaler Bewegungen und schnellen kurven aufeinmal ruckartig einlenken und man so echt wenig Gefühl über das Auto hat.
Super sympathisch und gut erklärt! Abo hast du safe ✌️
Vielen Dank 👍
Ich würde es in zwei Phasen unterteilen;
1. Setup - ohne Lenkhilfe, so lange schrauben und beobachten bis man sich für eine schnelle Runde safe fühlt. So kann man schon präventiv das Übersteuern und das Kurven-, Exitverhalten anpassen und lernt gleichzeitig den Umgang mit dem Fahrzeug bei diversen Streckensituationen.
2. Im Wettbewerb unbedingt mit Lenkhilfe, da sich Reifenverschleiß und Tankfüllung sehr schnell bemerkbar machen und das Setup ja möglichst am Limit gehalten werden soll.
Wowo! Voll der Geheimtipp 😂😂
Ich finde grundsätzlich das Übersteuern bei vielen Autos in GT7 zu übertrieben, im Vergleich zum Vorgänger GT Sport. Es gibt Autos die ich schon in real gefahren bin, die tatsächlich mit sportreifen deutlich besseres handling haben als in gt7
Danke super
Sehr sympathische Stimme... Sehr toll erklärt!!! Mich würde mal interessieren, welche genaue Einstellung für die Lizenz A9 gut oder am besten wäre????
LG
Toller Tipp dank dir 😇
Danke für den Tipp, die gegenlenkhilfe ist Gold wert! habe den Spass am Spiel schon fast verloren.
Das freut mich!
"Es ist dein Spiel" Der beste Satz von dir! Ansonsten landet die Scheibe nämlich entweder bei Kleinanzeigen oder in der Schublade.
Hallo Charles, dabke für den Tipp. Eine frage über deiner Gescheindigkeitsanzeige hast du eine live anzeige bzgl. Verbesserung oder verschlechtern der Rundenzeit, wo macht man die an???
Ich habe die Gegenlenkhilfe aus, habe aber trotzdem das Gefühl, dass sie manchmal noch dezent aktiv ist. Kennt das jemand? Ist das ein Bug? Weis jemand, wie man die Hilfe komplett abschalten kann? Sie steht wie gesagt auf "Aus", nicht auf "Schwach" ...
danke für den tip der geht auch bei den Allrad Wagen
hallo gibt es strecken ohne lp Begrenzung damit einige autos komplett ausfahren kann ? wenn ja welche und wie geht das?
Leider nein. Nur selbsterstellte Rennen
@@derCharles danke dur für die Info
Hi. Machst du auch mal ein Video übers Tuning und wagen setups.
Ja, nächste Woche ist es geplant
Wenn man die Untertitel aktiviert, wird dein Name leider unglücklich übersetzt bzw. verschriftlicht (0:11 Min). 😉
Dafür sind deine Beiträge hilfreich und kurzweilig. Danke dafür.
Top Tipps freue mich schon wenn du mit dem Tuning spielst Mfg
In einem anderen Video von jemand anderes wurde gesagt das hilft nur bei Kontrollen und nicht am lenkrad..
Also ich spiele es am Lenkrad und merke es . Vorallem bei US Fahrzeugen
Nein hilft auch mit Lenkrad. Musclecars sind ohne unfahrbar. Mit schon. Bin mal auf das Video gespannt wie man das über die Fahrzeugeinstellungen in Griff bekommen kann. Kenn mich da ehrlich gesagt auch nicht so aus. Hab das Lenkrad erst seit Januar
Hallo Charles Vielen Dank für den Tipp funktioniert super. Aber es müsste doch auch über die Fahrzeugeinstellungen möglich sein das Auto so einzustellen das es zb. bei langen schnellen Kurven nicht einfach so ausbricht (Porsche, Ferrari usw.)Spiele mit Controller.
Und bin leider nicht so ein Technik ASS.
Hat jemand ein paar tipps was man da einstellen kann?
Vielen Dank und viel Spass mit GT7
Das würde mich auch mal interessieren. Ich verzweifle an manchen Kurven mittlerweile. Außer man schleicht durch
Ich schau mir das diese woche mal.in Ruhe an. Welche Wagen ? FR ?
@@derCharles Danke. Bei mir sind es mehrere verschiedene Autos. Auf der Strecke in Belgien gibt es ein paar schnelle Kurven, bei denen ich früher als notwendig vom Gas muss, weil mir sonst die Autos alle abschmieren. Im Endeffekt das selbe, was du hier in deinem Video schon beschreibst. Das habe ich vor allem erst nach Umstieg aufs Lenkrad. Mit dem Pad konnte ich da teilweise Vollgas durchfahren. Die Frage ist wirklich, ob das am Ende nur mit der Gegenlenkhilfe gelöst werden kann, oder ob es noch andere Möglichkeiten gibt.
@@derCharles Habe nachgesehen. Mit Lenkrad und ohne Gegenlenkhilfe bekomme ich beispielsweise große Probleme mit dem Porsche 911 GT3 RS
Probier es mal mit der "Sensibilität" fürs Pad weiter nach unten.
Je nach Fahrzeug variiert da der Wohlfühlpunkt.
Vor allem Autos mit viel Übersteuern besser mit 0 oder gar -1/-2 fahren.
Du lenkst damit zwar generell langsamer ein, aber es hilft sanfter zu lenken.
Probier mal den Dodge srt tamahawk x vgt aus!
Super Video Charles güße nach Österreich von Hessen ich habe diese Hilfe auf schwach eingestellt ansonsten alles aus , spiele mit Controller. Hätte eine Frage mit welchem Wheel spielst Du denn das GT7 ?
Logitech G29
Bist ein cooler Typ 😎 weiter so . . . 👍🤙
Am besten ist alles aus bis auf ABS 🫶 haste immer volle Power und brauchst nur nen gefühlvollen Finger bzw Fuß😄
Auch wenn es schon Uhr Alt ist 😂 Die Gegenlenkhilfe schluckt Leistung und wenn man einen Wagen im absoluten Grenzbereich ausfährt, haut sie euch sogar von der Straße. Sie greift in Gasannahme und den Lenkwinkel ein.
Wenn ich ein Auto aus den 70ern fahre, dann ohne Wippen, ABS, Traktionskontrolle oder Lenkhilfe. Alles andere hat eher mit Mario-Kart, als mit einem vergleichbaren Rennen zu tun. Manchmal ist langsamer realistischer.
Hey Charles deine Erklärung ist super.
Könntest du wie leicht mal bitte erklären wie ich das Getriebe beziehungsweise schneller Schalten kann wenn ich im Rennen bin. Ich spiele es über Jahre auf Controller. Und habe bis heute noch nicht rein bekommen wie ich schneller Schalten kann beziehungsweise fahre ich Automatik. LG Marcel
Achja noch was du fährst ja auch Automatik hast du was verändert am Getriebe beziehungsweise an der Schaltung? LG Marcel
Die gegenlenkhilfe lässt das Auto in bestimmten Situationen nur ein bestimmten Grad einschlagen um übersteuern zuverhindern, hab es aus gemacht weil es wichtige Sekunden nehmen kann, vorausgesetzt man fährt ganz gut. Ich spiele übrigens mit Controller, weil mir die aktuellen Einstellungsmöglichkeiten für mein g29 im Spiel fehlen. Ka ob da noch was kommt mit einem Update, aber im Vergleich zu Forza sind die Einstellung echt erbärmlich. 2 Einstellungsmöglichkeiten bei GT 7 und um die 40 bei Forza. Also mir macht das Fahren mit Lenkgrad wenig Spaß, man stellt die Sensibilität ein und merkt eigentlich nichtmal ein unterschied und vor allem lenkt das Auto bei einer kleinen Bewegung schon stärker ein als es eigentlich soll. Vorerst bleib ich bei Controller, hab bis jetzt ohne wenn und aber alle Lizenzen geschafft, selbst die s10
Wenn die bei dir so stark eingreift, dann ist entweder dein Setup für das Fahrzeug nicht optimal und/oder du fährst die Kurven zu aggressiv. GT7 ist halt kein Forza mit seiner Witzsteuerung.
Kann nur für das G29 sprechen, aber da merkt man eindeutig den Unterschied, wenn man an der Sensibilät schraubt, auch macht es bei bestimmten Fahrzeugen einen Unterschied, wie stark das Forcefeedback eingestellt ist.
Kompletter Schwachsinn. Sorry. Aber wenn man grade sowas mit Controller spielt obwohl man ein Lenkrad hat, hat man das Spiel nicht verstanden. Mit seinen Daumen an den Sticks runzuschwabbeln hat halt nichts mit Autofahren zu tun. Und die Gegenlenkhilfe macht das Fahren deutlich schneller. Mit dem M6 bei der Streckenerfahrung auf der Nordschleife wirst du mich nie schlagen können wenn du die Hilfe weglässt. Manche Manöver sind ohne die Hilfe nämlich gar nicht möglich.
@@Andreas-kn7mj es ist kein Schwachsinn, Die fahrhilfe lässt ein langsamer werden, natürlich kommt es darauf an wie gut man selbst fährt. Es macht ein großen Unterschied ob man mit einem heckangetriebeben Auto halbherzig unterwegs ist weil man angst hat es könnte jeder zeit ausbrechen oder ob man das Auto am Limit fährt. Die Gegenlenkhilfe sorgt nur dafür das sowas nicht passiert, dennoch fährt man schnellerer Zeiten wenn man sie austellt. Ist in jedem renn Spiel so und wird auch nach wie vor so sein. Schau dir die Weltrank Liste an, da spielt keiner mit fahrhilfen. Und ich spiele gran turismo 7 nicht mit lenkrad weil die Einstellung armselig sind und es keines wegs der Realität entspricht, da finde es es bei Formel 1 um längen besser gelöst. Kannst ja mal ein 1 vs 1 gegen mich fahren, dann sehen wir wer besser ist.
@@glike1178 du sagst also dass die Rennsimulation unrealistischer ist als ein ARCADE SPIEL!! Junge wie peinlich ist denn dieser Kommentar bitte? Offensichtlich hast du‘s einfach nicht drauf. An zwei Sticks zu zucken findest wohl realistisch, ja? Aha interessant. Okay ich sag dir mal was. Ich bin A+, fahre Gran Turismo schon seit 2008 mit Wheel und kann gut behaupten dass ich das beherrsche. Und wenn ich dir sage, dass ich mit dieser Hilfe schneller bin, macht sie einen schneller. ABS ist übrigens auch eine Fahrhilfe. Willst du mir jetzt sagen dass man ohne schneller ist? Ich lass mir das von einem Casual Spieler sicher nicht erzählen, der F1 (EIN ARCADE RACER) für realistisch erklärt. Wenn du auf so eine Art „Realismus“ stehst, kann ich dir wärmstens Mario Kart empfehlen😉
@@Andreas-kn7mj fahr doch ein 1 vs 1 gegen mich dann wirst du sehen wie gut ich bin mit dem Controller. Was hat das eine mit dem anderen zutun? Ich rede über die Fahrphysik mancher Autos du armleuchter. Bist bestimmt 16 und bist in dem Leben noch nie Auto gefahren. Und ABS hat mittlerweile jedes Auto und gehört für mich nicht zu den fahrhilfen. Es ist meine Meinung und mein persönliches empfinden und jeder der sich mit Autos auskennt wird mor bestätigen das manche Auto nicht der realen fahrphysik entsprechen. Übrigens fahre ich Gran Turismo seid dem 1 Teil
Grüße aus Kassel und ich denke , der Tipp wird vielen helfen .
Ich komme leider nicht in den Genuss des Spiels , da ich keine PS habe
Das könnte bei der S10 Lizenz helfen. Da ist das Fahrzeug nicht toll zu fahren mMn 😄😄
Also Gegenlenkhilfe auf stark ist egal in Sachen beschleunigung?
So wie ich es empfinde ja. Test es selbst mal
@@derCharles dann kann ich ja endlich wie Ayrton Senna fahren
Mahlzeit! Freund sag mal, können auch Missionen übersprungen werden/oder vom Computer gelöst werden? Ich hasse Drift ! Bekomme die Missionen nicht voll wegen den SCHEIß Drift und Rallye. Bin mein ganzes Leben noch nie Drift gefahren, und hier wird einem Aufgezwungen was man NICHT will/oder kann. Grüße
Leider nein. Hasse die Drift rennen auch.
@@derCharles
Kann ich denn trotzdem alle Strecken Freischalten? Habe mir letzte Woche die PS5 und das Game geholt und seit dem Sitz ich hier und zocke 😂👍
Habe Stufe 21 erreicht!
@@Siegwulf musst die Café Bücher machen
@@derCharles
Also müssen die Drift Rennen beendet werden. Ok. Danke dir für deine Hilfe, wünsche dir und Familie ein schönes Wochenende.
Mahlzeit um deine Frage zu beantworten von mir
Ich tue dieses Ignorieren. Aber ob es übersprungen werden kann das weiss ich nicht
In den Lobbies in denen ich verkehre, sind alle Hilfen verboten. Dat muss so alles aus 😅
Baujahr 75 Abs tks echt?
Hast du auch einen Tipp wie man nicht abgeschossen wird in den Daily Races? 😄
Hab jch....nicht fahren 😛
Vielleicht hilft's - versuche selbst eher defensiv zu fahren.
Je besser deine Sportsgeistwertung ist (also maximal S), desto besser ist auch die Wertung deiner Gegner. Ich bin mal versehentlich in die C Bracket gerutscht und es war die absolute Hölle. In S schießt dich normalerweise niemand mit Absicht ab. Kann nur sein, dass einer auffährt, wenn du arg früh die Kurven anbremst, weil damit keiner rechnet.
@@gamerbot3351 In Daily Races wurde ich Andauernd Abgeschossen, mein Sportgeistwertung ist S.
War Zwischenzeitlich sogar auf E, mit viel Mühe wieder auf S zurück.
Ich Fahre da nur die Qualifikationszeiten, keine REnnen.
Das selbe auch bei Nations Cup und Manufacturer Series.
Traurig das einem das so Versaut wird.
@@gamerbot3351 Ich bin auch S Ranking, man muss halt echt Glück haben und weit vorne sich qualifizieren
@@tamarabertani - das ist sehr schade. Ich persönlich empfinde die GT Community zumindest in der S Sportsgeist Wertung als sehr fair. Klar, vor Haarnadeln und Schikanen gibt es im dichten Teilnehmerfeld Unfälle, aber mit Absicht passiert das normalerweise nicht.
Vielleicht stecke ich im Gerangel auch öfter zurück als du. Da lasse ich die kleine Gruppe vor mir auch mal eine Runde lang in Ruhe, und warte auf einen passenden Moment um nach vorne zu kommen. Ist halt auch eine Balance zwischen Rennplatzierung und Unfallfreiheit.
(Ferndiagnosen sind prinzipiell unmöglich, ich kenne deinen Fahrstil nicht und kann nur mutmaßen.)
Frontmotor und Antrieb Hinten = Hinterradantrieb
Heckmotor und Antrieb Hinten = Heckantrieb
Mach bitte Tuning red bull 2019 Suzuka und vllt alle Strecken 😂😂merci
kann ich nicht viel zu Sagen aber Mega Tipp für die GT7 Gamer, kleiner Schmunzler lasse ich da, mit einem F1 fliegt man durch die Kurven Sorry Charles, Ich weiß Gt7 ist anders Sorry
Meines Erachtens nach ist die Darstellung vom übersteuern bei dem Spiel komplett unrealistisch. Im realen Auto wird die Lenkung leichtgängig. Bei GT7 hingegen reißt das Lenkrad einfach in eine Richtung ohne das man was tun kann.
Ganz einfache Meinung über Fahrhilfen: Wenn ich Deine Zeit schlage, dann interessierts Keinen welche Fahrhilfe wie, wo an war...die Zeit ist ganz einfach geschlagen :)
Wieder mal vielen Dank für das Tutorial, hat Mir sehr geholfen, Charles
Ich könnte schneller fahren, wenn ich mein Thrustmaster Gaspadal zu 100% ansprechen könnte. Kann man das wirklich nicht an der PS5 kalibrieren?
Vielleicht mal Thustmaster anschreiben. Oder kann man das am PC einstellen? Ich habe ein Logitech kann deswegen leider nicht weiter helfen
Komme irgendwie überhaupt nicht mit der Steuerung zurecht
Klatsche so gut wie immer an die Bande keine Ahnung was ich falsch mache
Bei mir komplett anders, mit Gegenlenkhilfe bin ich langsamer.
bin ich nicht deiner Meinung… alles aus bis auf abs (schwach) und gaaanz wichtig, manuell schalten!
Er sagt doch: jeder wie er mag 💁
So ist es. Niemand soll sich was vorschreiben lassen oder gezwungen sein , etwas an oder aus zu stellen. Jeder soll so fahren, wie es SPAß MACHT und nicht so wie andere denken
der Einsatz von den Fahrhilfen in den Lizenzen sind bei GT7 Kein Autopilot Grund da für ist die Spieler sollen teure Lenkräder Kaufen 200-1200€ das finde ich abzoge
Was?
Servus Charles! Video find ich sehr gut, die Einstellung gar nicht: da kann ich mir ja gleich NFS kaufen, auf GT wartet man ja immer so lange, weil das Fahrgefühl möglichst realistisch sein soll.
Die Einstellung kommt aus dem real life. Dodge baut diese serienmäßig ein, im Motorsport wir es ebenso verwendet.
@@derCharles noch nie gehört, wieder was gelernt…. Danke
Ich finds trotzdem cooler, wenn ich das Gefühl hab, ich hab selber das Heck eingefangen;-) lg aus Klagenfurt
@@stephanpaier9887 kann man so sehen, ja. Kann ich schon verstehen. Aber ich finde es noch wichtiger schneller zu sein;) Wenn das Auto dadurch schneller fährt, bleibt die Hilfe an!
@@Andreas-kn7mj es soll ja ohnedies jeder so spielen, wie es ihm am meisten Spaß macht, da stimm ich Dir zu…
Det er Det dårligste spil af Gran…
Det er Det dårligste spil af Gran turismo serien det er blevet en penge maskine for Sony og Gran turismo selvom det er et fuld pris spil har de har sat belønningen kraftig ned for at friste folk til at købe Gran turismo penge for rigtige penge de har biler til atten millioner som man skal bruge vanvittig meget tid for at kunne købe elle give flere penge for som selve spillet koster mega dårlig moral for et spil udgiver som ikke kan få halsen fuld af penge man taber lysten for at støtte et sådan dårlig og umoralsk spil udbyder Så det er en ommer Sony og Gran turismo det kan gøres meget bedre
Das ist ja fast cheaten
für sehr unerfahrene piloten!
Die Strecken Abschnitte auf Gold sind teilweise so übertrieben, teilweise nur mit lenkrad möglich, selber schalten usw, find ich persönlich unfair gegenüber Spieler die mlt Controller spielen
Unsinn, das geht alles mit Controller easy auf Gold
@@st225mk2 ich weiß das es geht, aber dennoch sind die Zeiten eher auf lenkrad ausgelegt, ich rede nicht von den Lizenzen da hab ich selbst S10 mit Controller geschafft, wo mach youtuber auf lenkgrad wechseln mussten, die Abschnitte mancher Strecken sind aber definitiv auf lenkrad ausgelegt, was es für Controller teilweise sehr schwer macht
Du wiedersprichst dich , schon bemerkt?
@@stephangabmayer2891 ... Und du verschreibst dir wider. Schon bemerkt? ;-)
Ogay, wer im glashaus sitzt…. ;)