Mach das nicht falsch in Gran Turismo 7 - Fahrhilfen richtig einstellen in Gran Turismo 7
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- Опубликовано: 22 мар 2022
- Richtiges einstellen der Fahrhilfen in Gran Turismo 7 bevor du Tuning anwendest.
Traktionskontrolle TKS, ABB Anti-Blockiersystem und ASK Aktive Stabilitätskontrolle in Gran Turismo 7
Gran Turismo 7 ist ein Sim-Racing-Videospiel aus dem Jahr 2022, das von Polyphony Digital entwickelt und von Sony Interactive Entertainment veröffentlicht wurde. Das Spiel ist der achte Hauptteil der Gran Turismo-Reihe.
#granturismo7 #gt7 #granturismo
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Mach das nicht falsch in Gran Turismo 7 - Fahrhilfen richtig einstellen in Gran Turismo 7 
Игры
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Alter Schwede, geprüfter Fahrlehrer aller Klassen, Feuerwehrmann, Frau, Tochter, jeden Tag noch Videos machen, mehrere Spiele gleichzeitig spielen und immer total entspannt wirken... Ich konnte mich eben gerade mal dazu aufraffen zum Bäcker zu gehen und das hat mich schon total überfordert... Wahnsinn dieses Pensum. ;)
😆 Das ist Trainingssache 😉
Cooles Video, werde ich mal durchtesten. Auf ein detailliertes Tuning Video "for dummies" deinerseits bin ich gespannt. Ich haue immer nur alles in die Fahrzeuge rein, bis die LP passt und ändere in den Einstellungen nichts, schraube höchstens mal die LP mittels des Motorkraftbegrenzers und Gewicht runter. Die Tuningeinstellungen lasse ich unberührt, da ich von der Masse an Möglichkeiten eher erschlagen bin und zum Teil in Versuchen eher verschlimmbessert habe...da fehlt auch ingame ein gutes Tutorial für newbs. Ich bin auch eher der Zocker der nach der Spätschicht ein, zwei Stunden hinters Lenkrad setzt und nicht die Hälfte der Zeit, ohne zu wissen, was er tut in den Einstellungen verbringen möchte.
Deine Videos und GT 7 gefallen mir sehr gut, hoffe da kommt mehr.
Super Info Video Nice
ist wieder klasse geworden und die Erklärung. ABS habe ich nie geändert da ich kein Unterschied merkte.
Ich spiel tatsächlich von anfang manuell, macht mir persönlich am allermeisten Spaß, selbst zu schalten und mehr kontrolle vor, während und nach kurven zu haben :)
Super Video, gerade für Anfänger sehr verständlich erklärt.
Danke dir
Super video! Ich liebe GT7 😁
Tuning Video bin ich gespannt Dankeschön aus dem Murtal
Am meisten bringt es ein Setup für das Auto zu bauen. Grade bei Differenzial kann man sehr gut die Traktion verbessern. Das ist auch garnicht so schwer weil man jede Änderung unten links in den Kurvengeschwindigkeiten sehen kann. Heckflügel wird so eingestellt das das Auto stabil bleibt und mehr nicht weil Flügel nur so viel wie nötig.
Danke für die Tipps
Wenn ich zu spät gebremst habe mache ich manchmal die stotter bremse
Hat mir sehr geholfen
Das freut mich 👍
Um ehrlich zu sein, hatte ich bis heute sämtliche Fahrhilfen aktiviert aber nach dem Video hab ich die Fahrhilfen fast so wie im Video gezeigt, eingestellt. ABS steht bei mir auf Standard und die Gegenlenkhilfe ist auf Stark bei mir. Es gibt mir noch ein bisschen mehr Sicherheit, bis ich mich komplett umgewöhnt habe. Ansonsten ist alles aus und erste Runden gleich auf der Nordschleife 24 Stunden Variante gefahren. 8:09 Minuten? Ich kann da absolut nicht meckern, wenn ich es mit Assetto Corsa Competitione vergleiche.. Da liegt der Rekord bei 8:08 Minuten. Ich muss aber gestehen, so macht es mehr Spaß, weil man sich nun fühlt, als würde man ein echtes Auto über die Strecke fahren. Vielen Dank für das Video, hat mir sehr viel gebracht und nun fahr ich meine Lieblingsstrecke weiter, die Nordschleife 😍
...sehr gut gemacht. ja bitte, gerne Aufklärung zu Matsch/Staub Pisten.. und auch gerne für leistungsstarke PS Monster
Vielen Dank!
Super Erklärung so hat mir damals mein Fahrlehrer in deutschland das abs und weitere sachen auch erklärt und im gt7 ist es auch anwendbar. Mach deine Videos so weiter. Lg blacky de keks 🍪
Hey Bro wollte mal fragen ob du weißt wie man die traktionskontrolle einstellen kann weil bei mir ist die so dunkel und ich kann nicht endern
@@carlo_9116 du meinst in gran turismo 7 ? Wenn ja ist es der linke Dreh hebel bei dein ped den drückst du nach links bis du im Sprit Einstellung kommst und dann kannst du mit hoch oder runter von 1 bis 6 wählen 1 ist voller Verbrauch und 6 ist niedriger Verbrauch. Ich hoffe ich konnte dir da weiterhelfen. Wenn du was anderes meinst definiere es anders . Mfg blacky de keks 🍪 🍪 🍪
Ich fand es seltsam, dass ich immer der Letzte auf der Strecke war online... Jetzt habe ich ein paar Infos, wie ich etwas dagegen tun kann, danke mit freundlichen Grüßen aus Belgien Daniel Wanninger
Auf das Video freue ich mich.. Find die Musclecars unmöglich zu fahren und das mit dem Lenkrad
gechilltes video und kommentar. Danke . Bei der grossen Anzahl an Videos , eines der angenehmsten. Ich beginn grad GT 7 zum ersten Mal , und bin froh über solche tipps. Gibts eine Möglichkeit sein G29 lenkrad auf einen geringeren Einschlag einzustellen? mir sind die 900 grad gesamt viel zu viel. Wär sehr dankbar über einen Tipp. :-) Danke
Das müsstest am PC/Laptop machen. In der Logitech Software
Hast du mal ein Video zu den einzelnen Tuning Einstellungen gemacht? Hab gerade angefangen und bin von den Möglichkeiten total überfordert und hab keine Ahnung welche Einstellungen was bewirken ^^'
Nice erklärt hoffe du macht das auch für drift...
Kann man diese Einstellungen auch bei 2 Player einstellen?Und wenn ja wo !? Finde es nicht gut wenn ich gegen Kollegen fahren will und ich automatik fahren muss!lg und danke im vorraus!
Däumchen hoch gibt's schon mal bin auch aus dem schönen Österreich und ich werde das mal testen 👍🏻👍🏻👍🏻
Wo kann ich den Bremshilfe verringern oder ausschalten? Bei den Einstellungen Fahrhilfen kann ich nicht auf Benutzerdefiniert gehen
Danke für die Ausführung. Mir fällt auf, dass deine Ausführungen leider für Lenkrad User nicht zur Geltung kommen. Mit einer Loadcell Bremse dosiert man die Bremskraft (ABS dazu ist im Simracing eher "Gift") und die TKS wird durch gefühlvolles Gas geben "geregelt". Tatsächlich aktiviere ich die TKS trotzdem, weil GT7 eher ein chilliges Spiel ist und nicht wirklich eine "echte Simulation". Mit dem Controller lassen sich leider die ganzen Gas- & Bremswege nicht so detailliert dosieren, wie mit dem Lenkrad, daher ist bei Langstreckenrennen mit Reifenabnutzung die TKS bei 1 der Reifenkiller.
The Real Driving Simulator 😅🤣😂 Wenn man Experte einstellt ist Gegenlenkhilfe auf Stark!
Kannst du ein guide über das Turbo Lag System machen ob stark oder schwach Einstellen?
Hilfen sind bei mir aus. Fahre mit pedalen selbstschalten u lebkrad. Dosiere also selbst.
Nur bei karren mit ungefär ab 400 450 ps je fahrzeug stell ich tks ein, wobei der nur im ersten gang hilft, kann auf max stellen u im 2ten ist nichts zu spüren.
Wenn ich spurhilfe brauch, hab ich das auto schlecht eingestellt kurz gesagt 😊
Was ich bemängel ist die auswirkung bei der fahrzeugeinstellung, der unterschied von max aufs gegenteil nichts ist so schwach, das war bei früheren gt teilen viel besser.
Mir ist grad gestern aufgefallen, allrad mitsubishi evo 6 oder neuer, übers gras u vollgas donat kannst hochschalten bis in den 5ten, drehzahl im begrenzer, komm zurück auf asphalt mit 10 15kmh u es passiert nichts 😅 kannst dann über die lange gerade der strecke dann mit allen vier rädern durchdrehend langsam schneller werdend burnout hinlegen 😂
Was mich stört:
Fahrzeugeinstellung ein stark untersteuerndes auto zb g70 oder den evo auf etwas übersteuern einstellen geht gar nicht
Auch dass er was driftet (hab das allrad modul nicht gekauft, bringt aber bei nem anderen allrad auch kaum merklich ein unterschied glaub impreza hab ichs mit 35zu65 max einstellung auf antriebsverteilung will die karre nicht hinten rum
Somit auch wozu fahrwerk vorne weich hinten straff, bringt fast nichts
Und bei fahrzeugen grad mit hinterradantrieb dann ists zwar möglich, aber das zu dosieren u einzustellen um mal kontrolliert zu driften nahezu unmöglich
Entsprechend curb böse erwischt oder so und die karre bricht aus, 2ter punkt, abfangen unmöglich 😡
Differenzial einstellung nicht spürbar.
Gänge einstellen bringt innden gängen bis vorletzten was, die höchstgeschwindigkeit scheint nahezu festgelegt zu sein, fährt die karre halt nur 280, dann kann man umstellen wie man will, sie fährt dann allenfalls 290 u bei hohen ps boliden halt 300 trotz sagen wir mal 200ps mehr. Ein mustang 750ps schafft bei mir grad mal so die 310 oder 320, vergessen welches auto, da hab ich gänge so eingestellt für höchstgeschwindigkeit im vorletzten gang, weil er dann mehr schafft als mit dem letzten 😅
Die lizenzen u erfahrungs abschlüsse an den strecken sind heftig, hatte ich sonst keine schwierigkeiten sie zu schaffen, schau ich mir die demo an, krass wie schnell der computer manche kurven nimmt die ich nie erreiche, dafür anderstwo bisher schneller war u soweit einige schaffte. Wollte gestern was bei ner strecke machen, oval, ne corvet race concept, unfahrbar 😢
Muss ich wohl mal mit den fahrhilfen hantieren, dass das ding geradeaus fährt u nicht bei leichtesten lenkungen schon karusell macht...
Handbremse antippen ist so heftig als würde sie nicht mehr lösen, nur nützlich für ne 180 grad kehre nach abflug wieder in richtige richtung zu kommen ach u abflug,
Wieso steht die karre zu 95% entweder entgegengesetzt der fahrtrichtung oder mit der schnauze an der wand?! 😡
Weil abfangen ja wie erklört geht ja zu 97% nicht, als würde man von der seite gerammt werden, millisekunden am anfang, sonst chancenlos...
Ach u npc fahrende fahren mindestens lkws oder panzer, kommst leicht dran u wie im flipper automat wie eben erzählter abflug. Schön wenn einer dir rein fährt am besten u meißtens letzte runde nur...
Vergessen ab welchem gt teil, aber jrgendwie wird gt immer schlechter... gt sport spiel ich gar nicht, schrott
Es geht hier um Zeiten und Ideallinien, nicht möglichst mit durchdrehenden Reifen cool zu sein.
D.h jeder der meint, ABS zu.B muss aus sein, hat mal gar keine Ahnung und denkt auch Schaltwagen sind besser als Automatik mit DSG... Heutzutage hat jeder ABS, Traktionskontrolle wie z.b ein einfacher CLS AMG..
Gutes Tutorial! Vielen Dank dafür.
Wir sind hier nicht bei Tokyo Drift :p
Hab das Problem z.B. bei Human Comedy Trail Mountain das der Wagen trotz guter Reifen zum Ende meist auf der langen Graden aus mir unerfindlichen Gründe ich sag mal blockieren und dann ausbricht und nicht mehr zu halten ist. Auch ein Beschleunigen geht erst langsam wieder
Hallo ich hab eine Frage bei Menü 10 bekomme ich nicht das dritte Auto den Mazda Roadster ich habe die beiden anderen das rennen gefahren aber diesen Roadster von Mazda bekomme ich einfach nicht steht es irgendwann bei gebraucht Wagen drin zum kaufen?? Ich bin langsam am verzweifeln
Wird irgendwann mal zu kaufen sein .
Hallo charles! Ich habe ein problem bei gt7 und seit tagen nichts im internet gefunden. Vllt kannst du mit helfen. Bei rennen mit vorgegebenen autos wie zb lizenz ia4 die max speed lizenz mit den schikanen. Oder der max speed mission am pass kommt es mir vor dass meine max geschwindigkeit gedrosselt ist bzw die beschleunigung bei hohen geschwindigkeit um ein vielfaches schlechter ist als bei dem demo geist der mit dem identischen auto fährt. (Gerade bei strecken wo es am anfang nur gerade ausgeht bis zur 1. kurve hat mir der geist schon 2 sekunden abgenommen. Stimmt evtl etwas mit meinen einstellungen nicht oder gibts in gt7 ein progress cap oder ähnliches?
Hmm. Muss ich mal testen. Komme aber erst ende der Woche dazu. Nach der Schicht
Ich glaub ich hab den fehler gefunden. Anscheinend muss man die r2 taste zum gas geben mit etwas mehr druck durchdrücken als ich es gewohnt bin. Muss was mit dieser funktion zu tun haben mit dem dualshock controller unterschiedlich stark gas geben zu können.. ist für meinen finger unangenehm aber wenigstens kann ich jetzt die windschatten missionen machen 😏
Ich kann die Traktionskontrolle bei keinem Fahrzeug aus stellen jedoch stört sie mich sehr und ich wollte fragen ob feleicht wer die Lösung für dieses Problem hat
Gibt es einstellungen wie in F1 wo man die L2 und R2 Bumper einstellen kann ab wann er Vollgas gibt und ab wann er Komplett bremst?
ja
Hallo :)
Wie sieht es aus mit der gegenlenk hilfe ?
Was ist da der unterschied ?
Hilft dir bei Hinterrad Abtrieb. Bleibt stabiler.
@@derCharles okay danke 😊
ASK aus oder auf an merkst du natürlich nicht da du ja mit einem GT3 Wagen unterwegs bist. Bei einen "noch" normalen Lamborghini Lp750 merkst du den Unterschied mehr als deutlich. Allrad hin oder her. Ohne Ask(ESP) ist das Spiel anspruchsvoller.
Ohne TC macht esp deutlich mehr aus.
Mache auto pilot immer aus ( auto bremsen )nur manche Autos lassen sich sehr schlecht lenken. Wie stellt man das auto so ein das es besser in die Kurve fahren lässt ( mit controller)
Sehr gut u klar. Fahre mit Lenkrad Trustmaster 150. Freundliche Grüße
Könntest du vielleicht ein Video machen in Richtung setup Einstellungen für Drifts.Wäre echt super da ich so langsam wirklich keine Ahnung mehr habe was ich machen soll. Ich setze den Drift ein und so bald ich wieder ein wenig gas gebe dreht er sich komplett rum egal wie ich es mit den Einstellungen auch mache ?
Ja. Mach ich. Kontroller?
@@derCharles Habe beides schon ausprobiert lenkrad und Controller mit Controller ist es glaube ich einwenig leichter!
Was ist mit Gegenlenkhilfe?
Ich habe MIT Glh deutlich bessere Zeiten geballert in den Lizensen als ohne. Ist auch nicht schlecht…
Volles Video für Anfänger aber wenn man ohne ABS fahrt muss man halt mit Gefühl bremsen so des die Räder nicht blokieren
Also ich kann keine Werte einstellen 🤨 wie geht das dann
Hi, bin ich der einzige, der das Gefühl hat, dass das Auto manchmal von alleine nach links oder rechts zieht? Ist das ebenfalls einen Hilfe? Stickdrift ist es nicht, komme ursprünglich von forza Motorsport und da hat ich das nicht
Das liegt am Auto bei Nissan funktioniert die Stabilitätskontrolle perfekt
Hab auch AMG und andere getestet
@@derCharles auch mit denn heckschleudern versucht also die heck power caren wie Mustang, charger usw. denke da bringt nur was bei denn und kontroliebaren in der kurve vieleicht oder es geht noch nicht und kommt noch per uodate
Da musst du die tuning Einstellungen ändern. Gewicht usw
Kommt nach dem Update ein Video zum Geld Farmen?
Ja
Ich brauch bei jeden Renn spiel idealinie ohne kann ich nicht fahren.
Du hättest gerne noch darauf eingehen können, was die Gegenlenk Hilfe bringt/ nicht bringt.
Sie bringt definitiv dass die Fahrzeuge nicht ausbrechen. Aber wahrscheinlich auch paar Nachteile
Ist das jetzt wirklich dein Ernst oder ist es ein Scherz mit versteckter Kamera? Ich fand es jedenfalls sehr amüsant und lehne höflich ab.
Alles aus, geht am besten
"Richtige" Sim-Racer schalten die Assistenzsysteme nicht ab, sondern nutzen diese wie in der Realität. Dass GT7 diese Systeme nicht simuliert, finde ich schade.
Mein rennwagen wird beim 24 min rennen nach nicht mal 1 runde schon langsam oder lenkt aufeinmal nicht mehr. Versteh es nicht :/ obwohl ich nicht mal voll auf Gas gehe.
Ich denke, ABS aus ist deutlich schneller als mit ABS.
Im Rennsport bremst man nicht vor der Kurve und lenkt dabei. Auch nicht in GT7.
Anbremsen und einlenken ist normalerweise die richtige Reihenfolge.
Der Grund warum die meisten ABS an haben ist, weil sie so bremsen wie im Video gezeigt.
Bremsinput komplett auf 100 und dann blockieren natürlich die Räder.
Richtig, und schneller, wäre es, ohne ABS, sanft anbremsen und immer stärker zu werden bis man den Punkt erreicht hat an dem die Räder blockieren würden.
Kurz vorher lässt man los und lenkt ein.
Welche Klasse hat denn heut zu Tage kein ABS mehr selbst in denn Hardcore Sim´s wird ABS und TK benutzt
Und wer nicht in Kurven rein bremst ist langsam
Erklär doch mal die anderen Fahrhilfen ich habe zum Beispiel ABS immer auf Standard und gegen Lenkhilfe habe ich auch stark
So hab ich es auch eingestellt 🙂
@@Miyamoto_Musashi_ ich habe das jetzt anders eingestellt Traktionskontrolle auf 1 Abs Standort ansonsten ist der Rest ausgeschaltet das gilt aber nur für PS schwache bis mittlere Autos bei hoch PS Autos sollte man die Gegenwind Hilfe und die stabilisations Kontrolle mit einschalten damit die Räder nicht zu viel durchdrehen und das Auto weiterhin stabil bleibt dennoch kann man das auch wieder ausschalten und stattdessen mit der Traktionskontrolle spielen die etwas höher stellen aber das muss man austesten weil nicht jedes Auto reagiert gleich aber ansonsten Standardeinstellung Traktionskontrolle 1 Abs Standard der Rest aus
Supi vid, grüsse aus Oberösterreich
Haha, ich hab das Video mit Untertiteln gesehen (wollte Kollegen nicht stören) und es ging so los: "Hallo, mein Name ist Scheiße und ich …" 🤣
RUclips mobbt mich. Hab es tausend mal gemeldet. Aber RUclips ist es Scheiss egal, im wahrsten Sinn
Aber auf de geraden ist es eigl unnötig auf 0 zu stellen auf 1 reicht es auch völlig aus ….
Definitiv besser!
Wenn man Abs ausstellt gibs einen Tipp Bremspedal halb mit Gefühl drücken üben üben noch Mal üben
Das selbe bei der tks
Selber schalten ist immer besser . Automatisch ist immer langsamer immer .
Sag ich ja auch am Ende
Nein. Mit DKG ist man der Handschaltung überlegen.
Alle fahrhilfen ausschalten ausser ABS ..
Du sollst ja bei Fahrt ohne ABS auch so gefühlvoll bremsen, dass die Räder nicht blockieren / die Reifen nicht quietschen. Auweh…
Ich fahre mit tk 0 und dafür mit gegenlenkhilfe damit bin ich wesentlich schneller.
Fahrhilfe richtig einstellen bedeutet ausschalten
Ich will Auto fahren und kein fahrenden pc Managen
Dann fahr mal in echt 600ps. Da kommst ohne fahrhilfen nicht weit 😀
Und es kommt nicht auf die ps,an sondern aufs alter und auf die Klasse denn ja in dtm oder f1 sind elektrische Hilfen ja auch in echt
Aber wer einen 70er Jahre rennwagen mit tks fährt nimmt sich Vorteile die es nicht gab
Tks abs liegt zwischen den Ohren um es mit Walter Röhrl zu sagen
@@derCharles Frage hat dein Gaspedal nur voll oder kein Gas?
@@derCharles ich fahr seit gt 1 diese Serie und hab selten alle Spezial Missionen geschafft dafür fahr ich Autos und kein pc
@@derCharles nehmen wir dich mal den im Spiel vertreten 917k Porsche
Der 917 wurde von einem luftgekühlten Zwölfzylinder-Mittelmotor angetrieben. Die ersten Motoren hatten 1969 bei einem Hubraum von 4,5 Litern eine Leistung von 383 kW (520 PS) bei 8000/min. 1973 wurden die Motoren mit Turboladern versehen und hatten eine Leistung von 810 kW (1100 PS) bei 7800/min. Der Rennwagen wurde in den unterschiedlichen Karosserieformen Kurzheck-Coupé, Langheck-Coupé und Spyder hergestellt.
Und irgendwie bezwifel ich 1976 tks
Am besten immer ohne! Fahre seit gt2 ohne alles
Perfekt !