STROK UP DAN BORE UP EFISIEN MANA?dan PERBEDAAN KARAKTER MESIN
HTML-код
- Опубликовано: 13 окт 2024
- Divideo kali ini saya membahas tentang strok up dan bore up,kedua modifikasi ini mempunyai tujuan untuk menambah kapasitas mesin.
Strok up dan bore up cara modifikasi nya berbeda dan perubahan nya juga tidak sama.
Strok up dan bore up juga mempunyai karakter mesin yang berbeda dan konsumsi bahan bakar yang berbeda juga
Bore up menaikan kapasitas vlume silinder dgn memperbesar bore ( diameter piston) diatas 1mm.
Stroke up menaikan kpasitas dgn memperpanjang stroke (langkh piston).
Kelebihan :
-bore up : simple ( tdk perlu turun mesin[beda hal ygbore up extreme]), tenaga naik cukup signifikan (trngntung seberapa besar bore up ny), mesin lbh responsif dan akslerasi lbh gahar.
Stroke up: torsi lebh besar, kenaikan cc cukup signifikan, kompresi lbh besar krna isapn bahan bakar jd bnyk.
Kekurangan :
Bore up : jika liner tipis mesin rakus oli.
Strke up : kurang awet lantaran gesekan mesin bertambah, proses pngerjaan lbh rumit hrus d lakukan org pngalaman
Terimakasih banyak mas tambahanya,,
@@GCtigamodifiedconceptYUDI bang mau tanya, klo utk motor beat stroke up mentok diangka brp? Saya yg skrg cuma naik pen 2mm jd 59mm langkahnya, rencana pgn naik lg jd 63-66mm langkahnya apakah bisa?
Kayak nya untuk ideal nya 61 mas,kll di atas itu saya blm pernah nyoba mas
@@GCtigamodifiedconceptYUDI bs aj sih...tp baut tusuk sate wajib panjang sama ganjal paking aluminium wajib tebal. Pake kruk aftermarket
Iya bang kalau pakai askruk altermarket bagus aja
Sya paling gak ngerti tngang motor bang, btw terima kasih sudah share info nya, sya sngt mnkmati pnjlasannya
Ilmu n pengetahuan baru lagi nih, tentang perbengkelan,perbedaan strok up dan bore up serta plus minusnya
Strok up dan bore up memang plus minus nya masing masing...tapi keren luurrr saya sendiri jadi lebih tau..makasih info nya lurr
Ternyata strok up dan bore up untuk bahan bakar berbeda ya. Makasih kak penjelasan nya.
Wahh informasi yang berguna nih soal perbedaan karakter sebuah mesin, makasih bang ya udah berbagi
Ada kekurangannya dan kelebihan juga ternya jadi tambah wawasan lagi
Terimakasih om telah memberikan wawasan tentang apa itu Strok up & Bor up
Wah di jelaskan dengan baik dan tentunya kedua memiliki kelebihan dan kekurangan nya
Penjelasan nya tentang strok up vs borl up sangat jelas mas,dan bisa langsung kita pahami.keren mas
Jadi tau kelebihan dan kekurangan strok up dan bore up berkat channel ini, thanks infonya kak
Saya juga suka channel ini ilmu yang di kasih tidak setengah setengah
makasih informasinya bang, sangat detail sekali kelebihan dan kekurangan strokeup dan boreup
Woh baru tau jelas semua perbedaannya nih antara strok up dan bore up. Cara modif beda dan konsumsi bahan bakar juga beda.
Wah informasi yang bermanfaat terima kasih untuk informasinya
Stroke up dan bore up dijelaskan dengan begitu terperinci di sini, terima kasih❤
Jadi tau banyak nih tentang dunia otomotif makasih bang udah share ilmunya
Strok up dan bore up mempunyai plus dan minus nya masing-masing, terimakasih ilmunya bang
Ok om terimakasih untuk pembahasan strok up dan bore up, sangat menarik dan bisa menambah wawasan buat saya..
Mantap lur ilmunya, makasih jd nambah wawasan.. 👍👍👍
Wow sip ini ilmu bermanfaat jadi paham dan mengert perbedaani karakter mesin
Wah jadi tau jelas nih aq perbedaan antara strok up dan hore up, terimaksih lur
Semoga sukses
Aminnn,,terimakasih mas
terima kasih bang sudah berbagi informasi membedakan antara strok up dan bore up
Terima kasih videonya bro jadi tau tentang permesinan
Makasi abang penjelasannnya tentang motor berbgi ilmu yang beeguna thnks bang😊
Selanjut nya om . Perbedaan bore up klep std sama klep besar
Ok mas siap ditunggu saja
Nonton video ini jadi tau bisa upgrade mesin dengan 2 cara yaitu strok up dan bore up dengan kelebihan dan kekurangannya masing2
betul ni, jadi tau beda dan kelebihan kekurangan dari modif mesin model stroke up dan bore up
Perbedaan karakter mesin, penjelasannya sangat detail jelas dan rinci sekali
Makasih gan buat tutorial nya... sangat bermanfaat sekali pastinya...
Sesok langsung njajal kang, matur nuwun
Strok up & bore up ini ternyata memiliki perbedaan yah bang dan jadi tahu cara membedakanya terima kasih banyak bang atas ilmu nya
Siiippp bro makasih untuk materi videonya ini 👍
Terimakasih bang penjelasan stroke up dan bore up ,jadi karakter mesin berbeda juga 👍
Seharusnya nilai untuk menambah stroke dan bore di samakan.
Bukan nilai hasil namun nilai yg di tambahkan jadi akan terlihat efisennya.
Ex. Langkah awal 49.5 jadi 70.. disitu akan ada penambahan 20.5 mm.
Maka penambahan pada bore/ diameter seharusnya di tambah 20.5 mm. Jadi 63.5+20.5 jadi 84 mm.
Agar terlihat ke efisiensinya...
#mungkin.
Bener nih mas
conto nya yg keliru pakai mesin overbore ya jelas lebih efisien di stroke😂harusnya pakai conto engine squere seperti r15 bukan overbore
tergantung keinginan si pemodif berarti ya bang, mau modif bore up atau stroke up, untuk
Mengedukasi, lanjutkan
Terimakasih infonya 🙏
Tapi mau menyampaikan isi hati aja
Strok up dari 49.5 ke 70 itu nambah 20.5mm
Boreup dari 63.5 ke 70 itu nambah 6.5mm
Coba kalo nambah nya sama antara boreup dan strokup 🙏
Iya mas,terimakasih masukan nya,saya sangat paham mksd nya pean,,di video ini saya bahas yg serinh di pakai orang2,kalau penambahan ya di bikin sama 20,pistonya yg ekstrim diameter ketemu 83,5 , gk muat kayak nya di mesin tiger ,
setuju mas
Pro : GC tiga modified concept
Mohon informasinya pak...
Supra x 125 penyebab bosklep sering retak...apakah bisa pengaruh dari stroke up...?
Terima kasih sebelumnya
Gk ngaruh mas,biasanya sudut klep nya yg gk pas,
Stroke atau boreup
Kalau gw dua"nya di Fu
Stroke 58,8 (up5ml total naik turun 10ml)
Piston 68 lhk
CC 213
Mantab mas
meluruskan dikit mas itu kan tp nilai langkah lebih kecil di banding nilai seher. harusnya untuk perhitungan yang bore up seperti ini 70-49,5=20,5 brrti dia meter seher + 20,5 maka di dapat nilai 63,5+20,5=84
jadi,
0.785x84x84x49.5=274,178cc
maka bisa di pastikan jika jumlah nilai naik stroke sama dengan jumlah penambahan pada diameter piston pada sepeda motor honda megapro dapat di simpulkan kalau bore up memiliki nilai cc atau volume ruang bakar yang lebih tinggi di bandingkan stroke up.
Siap mas terimakasih banyak ya masukan nya
Nah betul lebih imbangnya coba ke tiger kan tiger 62.3 hmpir square pasti cc nya lebih besar pke piston 70 dri pda lgkah 70
Maaf mas klo menurutku untuk mengapai cc lebih efisiensi bote up, klo untuk menggapai torsi yang signifikan strok up jagonya maaf klo salah ❌
@@korymuslim5075 ya bener to mas penjelasan saya 😁 kalau nilai tambah bore up dengan stroke nya sama pasti bore up punya cc lebih besar di banding yang stroke up. tapi kalau saya tetep lebih suka mesin square karna power merata torsi ga terlalu bengis dan gain peak powernya ga perlu high rpm 😁 buat harian kayaknya sangat cocok karakter mesin nya hehehe
Klo mnrt itungan kelihatane bnr yg d vidio mas,,, yg membedakan kok bsr stroke,, krna naik angkanya bda jauh,, langkah dr 49.5 jd 70,, naik 20,5mm,, yg bore cuma naik 6,5 mm
Bener bngt ini punyaku stroke up 70 piston ov100 bawahannya enak bngt
Atasnya kurang ngisi ya om
@@rafim.a.fofficial8147 lumayan ngisi sih soalnya kompresimya agak padat trs nokennya juga udah pas
liner blok nya std apa ganti jadi agak panjang mas
Kategori motor saya kan bore up ni mas kalau misalkan klep msih standar gmna mas?
Dan kalo emang wajib ganti kLep yg lebih besar ideaLnya ukuran brapa?
Misal ganti kLep yg lebih besar lubang in & ex nya hrus diperbesar juga gak mas?
Trus noken as hrus ganti atau di modif aja mas??
Mantap bang,mau nanya....lbih enak mana seker primus npp sama fim mas?...Maaf pemula
Sebenar nya sama saja mas,kalau fim,gk beda jauh kok,sama npp,kecuali kalau lhk
kalau touring mending langkah tinggi apa seher besar?
Kalau saya suka lsngkah tinggi,lebih irit
@@GCtigamodifiedconceptYUDI iya emang kalo langkah makin tinggi bensin makin irit soalnya langkah panjang
@@ridhoo_ksrntr4484 mkstnya kan kalau untuk ngejar torsi rpm bawah bisa jadi walaupun rpm rendah tapi mesin udah lumayan larinya...makanya lebih irit..kalo ngga salah
square aja bang tengah"
Bore up jimat strok up byk okos nya byk brg utk di beli
Intinya struk up untuk aklerasi dan bor up untuk top speed
Pas hitung hitungan agak gak adil ya boss harus nya masing-masing di tambah 10mm biar adil pasti sama aja CC nya
Iya mas,itu saya bikin conto yg sering di pakai orang,,
Mau tanya mas
Kalau motor mx new standar pakai blok piston besar uk. 62 tpi klep sama noken as masi standar bawaan motor apakh aman utk harian atau bkal ad efek sampingnya
Mohon pencerahannya mas🙏
Biasanya kompresi terlalu padat mas,nglitik,harus sesuaikan kompresi nya
Slurrrrr...klx bisa d stroke up???? Bahas dong Buat trabasan, tnaga naik, tpi ketahanan mesin badak... Karena banyak keluhan bore up, tenaga naik, tapi ketahanan mesin lemah... Mudah jebol waktu trabasan.
Sebenar nya kalau strok up untuk trabasan lebih resiko i mas,,gesekan lebih besar,torsi bagus di rpm rendah tp rpm atas kurang kalau strok up,mnrt saya lebih baik bore up mas,itu kendala nya apa mas yg sering kalau bore up,,coba di evaluasi mas,apa piston cepat aus atau gimana mas,
@@GCtigamodifiedconceptYUDI kalo ketahan mesin kayanya bukan dari masalah bore up ya bang?tapi menurut saya,ketahan mesin itu tergantung dari komponen kuat apa engganya,dan kalo motor boreup sering macet/jebol itu biasanya kurang presisi dari segi piston,klep,atau noken asnya.
Iya mas kwalitas part juga menentukan,makasih mas masukan nya
@@monyet7926 klo part2 bore up yang mas sbutin, pke BRT semua gmna???? Atau ad sran mas.. Mksh mas 🙏
@@jarottc6982 itu terserah butgetnya masing²,bagus ya brt,kawahara,dan part² yg berkualitas
itu langkah standar 49,5 ke langkah 70 kira2 pen struk nya naik berapa mili
mohon penjelasan nya. masi pemula, 🙏🙏🙏
20 mm bos
La klo struk + bore up gmn bang..
Atas bawah jos brti ya..
Kyak misal Langkah struk 66 piston 68 gt misalnya om... 🙏 Monggo pencerahanya 🙏
Iya bagus juga asal kan semua bisa tepat
Gak adil min kalo sama2 dibikin 70
Soale stroke std 49,5 dibikin 70 itu naik 20,5 mm
Sedangkan piston std 63,5 dibikin 70 cuma naik 6,5 mm
Harusnya kalo bikin perbandingan itu yg sama min misal stroke up naik 10mm ya bore up juga naik 10mm baru adil
Terima kasih banyak masukan nya mas ya,ini saya berdsarkan yg sering di pakai orang2 spek seperti ini,,
Nonton tapi gk bener nyimak gini dah.
@@iputurebekaseptiantara_6369lu nya aja yg ga paham tod,conto nya udah keliru harusnya klo mau kelihatan efisien pakai conto mesin squere baru kelihatan mana yg lebih efisien
Tergantung speknya sih bang kan itu kmbali lagi ke kemauan pemilik dan berapa cc yang di inginkan selama mesin masih mampu ya bisa saja
APA IYA CARA HITUNGNYA SEPERTI ITU?
saya kira ngitunya penambahan dengan angka yg sama misal strok 49,5 menjadi 70mm ada penambahan 20,5
sedangkan bore 63,5 menjadi 70 hanya ada penambahan 6,5mm ada selisih 14mm. angka yg sangat besar dalam permesinan.
saya kira kalo sama sama penambahan di angka 20,5mm angkanya sangat jauh lebih efisien bore up ketimbang strok up.
buat pedoman perhitungan ambil mesin yg square strok dan bore sama sama 57mmdan di tambah angka yg di inginkan bore up lebih efisien dalam menaikan cc
Terimakash banyak mas masukan nya,,bisa di pahami mksd nya,
Mending mana over bore / over stroke ? Karna setiap merek dari pabrik ada yg over bore & over strok ??
Tergantung selera dan peruntukan nya mas
Bore up lebih tinggi dari stroke up kan
suhu numpang nanya saya up stroke Ama up piston beat 2020 apakah masih bisa dibawa harian stroke 3mm rombak stang seher Supra piston 56 masih aman di Bawak harian ? Klep masih standard mohon di jawab
Sangat aman selama penataan tepat,saya pernah bikin bore 59 buat harian aman kok
Maantaapp ...
Bang Fu karbu seher 68mm ,klep standar buat harian aman enggak bang? 🙏
Aku lebih suka bore up bang..
Gass langsamm..
mas mau minta saran,kalo mau modifikasi motor bebek enaknya apa dulu kayaa mortibg ato bore up dsb🙏
Jika tanpa bore up,paling sederhana naikan kompresi,modif noken dan porting,kalau udah bore up,klep ganti lebih besar,sama karburator,selanjutkan tambah strok up
@@GCtigamodifiedconceptYUDIoke makasi bang🙏
Sama2 mas
@@GCtigamodifiedconceptYUDI o iya mas sama mau tanya kalo porting itu -+ brp ya?
150 an
Mas, supra 125 kan tipe over stroke yaitu piston 52 langkah 58, tapi kenapa kok tenaga bawahnya lemes ya?
Bobot bandul nya kurang berat juga bisa
@@GCtigamodifiedconceptYUDI ohh begitu ya, soalnya sama grand aja kalah torsinya
Berarti kalo motor buat touring dan adventure mending stroke up ya bang
Touring strok up mas ,adventure mending bor up
Walaimum salam lur
Bang kalo kita stroke up kan bawah dpt atas kurang, apakah perlu dibore up jg buat ngejar atas nya??
Biasanya main noken mas
bang jelasin , gmna klo 2 nya bang Kya herex Gtu karakter nya kek mana
Ya macem2 mas,karena noken as juga mempengaruhi karakter,di video ini hnya jlsin maslh strok up,kalau di gabung ya dapat dua2 nya
@@GCtigamodifiedconceptYUDI kalo buat motor 2 tak Kya RX king Gtu bisa gk bang stroke up , tapi cuma stroke up doang Gtu ngaruh gak nanti ke larinya si RX
Kalau 2 tak ribet mas,mending biar std saja mas ,main porting atau lain nya mas,
@@GCtigamodifiedconceptYUDI ribetnya Kya gmna tuh
Ya lubang in dan ex,transfer nya ,bilas nya,mngkanya jarang 2 tak main strok up
Langkah 49,5 naik ke 70 berarti nambah 20,5 mm
Sdangkan bore up cuman naik 6,5 beda jauh,
Ada plus minus ya omQu, saya jadi paham omQu, tku
Jika di stroke apakah stang piston apakah di ganti?
Tidak harus di ganti
Thankss
Bahas klx bang
Mksd nya klx yg std atau up grade nya
@@GCtigamodifiedconceptYUDI klx std lebih baik di upgrade ke boreup apa ganti noken as bang
Kalau bisa satu paket,bore up,ganti noken dan porting sama karburaror
Kalo bore up + stroke up gimana bang ?
kalo untuk bangkel dimedan lumpur enak mana yaa strok up atau bore up mas
Bore up mas
Yang perlu diganti apa saja mas kalo bore up supra lawas
Piston sama klep
Mkasih mas penjelasannya slam saking bojonegoro
Sama2 mas,
Lakukan stroke up dan bore up secara bersama".
Siap mas
Saya rev boleh, rumusnyabkan 3,14 x r² x t , seharusnya kalau r, diameter ya dibagi 2 Mazzeeehhh
Rumus nya kan D² bukan r²
Ya bisa aja lah kalau pakai d, kalau SD dulu seingat saya rumus volume cylinder itu π x r² × t
Coba sekarang pean browsing dulu mas,rumus volume ,atau pean bisa coba hitung mesin tiger std langkah nya 62,diameter piston 63,5 nanti ketemu nya brp mas,coba pean hitung dengan rumus nya pean
196,25
Iya mas,terimakasih ya masukan nya,lebih simpel pakai rumus itu
Permisi mas maaf mau tanya itu yg 3.14 ukuran diameter apa ya kalo boleh tau?
Maaf mas masih pemula 🙏
Itu angka rumus lingkaran mas,
Lingkaran Diameter Big End atau Pen ny ya mas? 🙏
Mksd saya itu kan angka paten untuk mencari luas atau di ameter lingkaran mas,jadi didapat dari hasil 22/7 jadi itu memang angka paten dari rumus matematika
Ohh gituh iya iyaa, Maaf ya mas masih awam 🙏😅
Terima kasih bnyak mas materi ny bermanfaat 👍
Sama2 mas
Rumus beda hasil sama 0,785mm rumusnya x L x D x D (0,785x70x63,5x63,5 =221.572,1375cc
Siap mas,,makasih tambahanya
Salam otomotif
Siap
Oke maszeeeeeeh
Tpi untuk efisiensi dan kenyamanan sepertinya lbih enak stroke up..
Iya mas
Tapi kalo gak center pemasangan nya getaran pasti kerasa banget di motor...pLusnya pasti BBM lebih irit
berarti kalao jupiter z strok up 2mm trus bore up 56mm wenak tenan yoo masseh
Selama semua tertata dengan baik dan sesuai pasti enak mas
@@GCtigamodifiedconceptYUDI oh gitu toh mas, rencana sih sya mau buat seperti itu. langkah 58 piston 58... oh ya kalao strok 2mm apakah perlu nambah rantai keteng mas?
Iya kalau blok di plendes nambah mas,kalau piston di bubut gk mambah mas,ini saya juga mau garap mx piston 62 tp langkah masih std
@@GCtigamodifiedconceptYUDI okelah mas bro makasih infoNya 🙏🙏🙏
Siap sama2
mas mau nanya. cb sy kan pake mesin tiger askruk pake mp L70 P66 house kopling mp. kok gigi 4 masuk 5 masuk 6 ga ada tenaganya ya mas? apa penyebabnya trs solusinya gimana. apa noken nya apa gimana sy gatau.soalnya dulu pas baru diupgrade dimotor enak bisa terbang²
Kalau dulu enak trus sekarang seperti itu banyak faktor mas harus di cek mas,mulai stelan klep,top noken as dll
Mau terbang pakai karakter overstrooke dan gigi belakang gedein aja 😂
@@GCtigamodifiedconceptYUDI ok deh mas. soalnya udah 2th lebih belum turun mesin
@@dwp.r depan 16 blkg 35 mas
Kadang kamprat udah mulai kendor akhirnya top noken geser itu juga bisa jadi penyebabnya
Mas klu stroke up 2mm Supra fit pake stang seher Supra standar gimna
Gk mslh mas
Bikin video nya boz jadi berapa CC. Trus apa aja yg di rubah
Piston nya pakai ukuran brp,std apa di bore up sekalian
Piston std
Lokasi dimana mas. Aku pengin bro up gl max standar saya
Nganjuk
@@GCtigamodifiedconceptYUDI Nganjuk mana mas tepat bengkel nya??
Pace nganjuk mas
Mas klo lngkh 68 ,pistonya makek diameter brpa
Yang tergantung pean mas
Laa klo soal biaya lebih mahal mna om sama keawetan nya
Mahal strok up mas,lebih awet bore up mas,
Ok tnks info nya
Sama2
Kalau bore up piston 72 klep standar knp mas ke mesin
Rpm atas kurang maksimal mas,enak di bawah nya
@@GCtigamodifiedconceptYUDI kalau as kruk BRT L68 piston 72 LHK gimana enak mas
Ya lumayan enak mas ,apalagi dari produk yg bagus
saya pilih dua dua nya
Kalo struk up apakah rpm atasnya akan hilang
Bukan hilang mas,cm berkurang tenaga nya
Kalo untuk motor injek seperti cfr itu beda atau gimana ?
Sama saja mas kalau mesin
Kenapa ya bang sekelas balapan internasional selalu memakai yg bore lebih besar stroke lbih pendek, itu kan balapan internasional
Kalau memang lbih enk stroke up kenapa tidak di pakai di balapan internasional
Apakah kalau cc sm lbih menguntungkan yg bore up lbih besar dari stroke up?
Karena mereka mengejar top speed mas,tenaga di putaran atas lebih bagus,dan klo bore up lebih kecil gesekan nya di piston di banding strok up yg tinggi,jadi lebih tahan mesin nya,Ini mnrt saya mas,gk terlalu mikir efisiensi bahan bakar juga
iya sih kalo strok tinggi kan gaya gesek lebih banyak
3,14 itu diameter apanya 😅
Lokasi mana lurr
Pace nganjuk
Paling bener ws stroke + bore🤣
Kalau di bore up + strok up masi aman,?
Aman saja mas pokom gk melebihi batas maksimal mesin itu sendiri
Apakah strok up setarteranya memang berat mas mohon di jawab
Iya agak berat
Penggen power truk pengen rmp tinggi bure up.penggen dua duanya gimana hayow siapa yg bisa jawab 😁
Ya di bikin karakter mesin tipe square
@@aldigmg1958 rotari juga asik om 😁
Sangar mana suara stroke up Ama bore up pak ?
Klo mslh suara kayak nya lebih garang bore up,karena piston dan klep besar
Kalo klep std tiger piston 70 enak?
Ya kalau piston 70 klep tiger sebenar nya kurang besar mas
Struk up + bore up lah
kalo buat trabasan mnding bor up apa struk up?
Kayak nya cocok bore up mas
mksi bang..🙏
Sama2
Struk kayak nya soal di Bromo ngeri ² motor gl langkah nya irit juga
Itu angka 3,14 dapet dari mana ya ?
Itu angka paten rumus lingkaran mas
itu phii rumus luas lingkaran wkwk
Kalo square gmn mas tenaga nya?
Ya kemungkinan bisa seimbang mas,torsi dan power atas ,tp kayak noken as juga mempengaruhi juga mas
@@GCtigamodifiedconceptYUDI cocok di spek hari an kah mas?
Cocok saja mas asal gk terlalu ekstrim
@@GCtigamodifiedconceptYUDI kalo spek 70x70 aman gak mas harian herex touring 🙏
Kalau mnrt saya resiko mas segitu