@@nikolajgrebenjuk3616 Если компрессии нет, этот принцип тоже работает: при отсутствии компрессии разряжения в цилиндре нет, топливо-воздушная смесь не всасывается в цилиндр, как следствие - нечему гореть
- Чем дальше мы лезем, тем хуже становится..!)) - Умеешь, Сань, обнадёжить и поддержать:-))). Не помешало бы все разъемные контакты на мото смазать густой спец.смазкой или тех.вазелином.
@@СвойСобственный-б1ъ Ага, чтоб в розъёме ещё и закоротило. Медная смазка проводит ток. Одно дело клемму на АКБ намазать, будет толк, а в розъеме на оборот.
Мототема это супер! То провод отойдёт на восходе от катушки, а мы полмотика чистим и дуем. То двигстоп... То свечи троят, замена на новые дорогие-ещё хуже, ставим дешман-сезон катаем без проблем!
Это какой- то уже современный Минск,. У меня такой вопрос : вот у меня "Карпаты" с мотором от "Минска" ,6В. В прошлом году летом,я его откапиталил полностью. Проводку также сделал новую. Он завелся,но работал плохо : не развивал оборотов. Тогда я купил новый коммутатор. И после этого мотор ожил ! Работал хорошо. А вот зиму перестоял,и чё-то стал барахлить. Заводится хорошо,но не набирает оборотов. Я уже и свечи менял,и зажигание крутил раньше - позже. И карбюратор крутил - бесполезно. Заводится,но разгоняться не может. В чем причина может быть? Может ли снова коммутатор ? Тот,что я купил в прошлом году, 2022 года выпуска. Я не думаю,что за 2 года с момента его выпуска,в нем высохли конденсаторы,как это бывает от старости.
Александр, проблема в системе глушения, очень чувствительная к воде, на генераторе отдельная катушка около 100-200в которая питает катушку зажигания, а глушится именно тем что просто коротится этот вольтаж на массу и если попадает вода то она как раз выступает лёгким приглушением
Саня здорово, у меня с явушкой было, ехал домой на пол дороги заглохла и всё, бенз есть карб чистый воздуха новый искра отличная, не заводится и всё даже не схватывал, дело вечером попуток нет 22 км пешком с брато поехали на верёвке притащили, по дороге пробовал с толкача безполезно, в 2 часа ночи притащили в гараж, утром прихожу в гараж повернул ключик дрыгнул ножкой а он как нивчом не бывало завёлся и так ровненько работает, до сих пор не знаю что это было.А первый мотоцикл был у меня Минск ещё с прямым глушаком огурцом пришлось у него кончик отпилить.
Вчера я видел и этот Минск. Он за мной ехал по Б.Хмельницкого и потом встретили Вас Александр, когда Вы тестировали мотоцикл. На 15.58. С удовольствием смотрю Ваш канал. Собираю себе ИЖи.
Оооо.....ИЖЬІ до 1990 шли качество...потом 4 и 5 планетьі хлам...и ЮП ВРОДЕБ ТОЖЕ...А КАКИЕ УЖЕ НА НОРМАЛЬНУЮ ПЛАНЕТУ 5 ЦЕНА..У ВАС ???..У НАС 1300$..ОРИГИНАЛЬН.СССР.. ЕТО В ВИННИЦКОЙ ПРОДАЮТ...НА ВОЛЬІНИ ПОЧТИ НЕТ НОРМАЛЬНЬІХ..... ПРИВЕТ С МОТОВОЛЬІНИ.🖑
Там система зажигания, как на старом Минске или Карпатах. На катушку идёт около 200 Вольт при вращении коленвала, а так нет там напряжения. 3 года на таком отъездил, за свои деньги хороший аппарат.
Я в такой Д4 верхневальный 250 кубовый мотор с балансирным валом вставил. Раму пришлось усиливать, она там как в мопеде карпаты - хребтовая и не замкнутая. Швы - такие же убогие. Мот получился шустрый.
У меня два китайца было - никакая влагозащита разъёмов и светотехники с приборкой в которые также влага попадат похоже их фирменная черта . Всё что только можно и куда возможно обмазывал герметиком и работало отлично без нареканий .
Я очень давно подписан на Санчо, и в последнее время начал замечать, что стал подсматривать на время видео т.е. есть ли ещё время наслаждаться просмотром видео.
)))))) Ну, это как в том анекдоте про солдата? - А при чём здесь женщина?! - Элементарно. Я про неё всегда думаю. Или из другого анекдота про "Москвич": отец показывает сыну книгу "Устройство и обслуживание автомобиля "Москвич" и говорит: - Ну, вот сынок, теперь это наша "Библия" - Сдаётся мне, папа, что это теперь наша "Камасутра".)))
Жалко ,что от старого Минска мало что осталось ,а то я бы тоже новый купил. Буду дальше на старом ездить 1977года . Матис Давид Викторович любитель мотоциклов Минск .
Просто надо все Контакты обработать спреем от влаги и окисления и будет вам счастье. На квадроцикле так сделал и забыл проблему. Мою с кёрхера , по лужам, под дождем. Всё гуд. А так надо ухаживать и следить за техникой. Многие думают что если б иномарка была то ничего делать не надо, ошибаются . Всем удачи, хорошей дороги .
Без бубна не поможет. Но это для нехристей. А православным сначала попоститься, исповедоваться, помолиться а потом уже инструкции почитать и крутить курочить. У меня мопед 2 года в гараже стоял. Искры нет - тестер в руки и пошли по контактам - 15 мин и завелся. Надо было ему до кучи полную диагностику сделать - компрессия, клапана, карбюратор, газоанализатор , промазать, подтянуть и на гонорар закатить пир с пивом и шашлыками - а то чё та неинтересно - бац и сделал.
Ме понравилось про Минскач 👍 думаю что он заваливается в повороты иза покрышек ⚙️ выглядят они слишком прямые, как для автомобиля 🏍️ Пре следующем шиномонаже, стоит подобрать что нибудь более спортивное, с полукруглым профилем🌙
Покрышки эти лучше, чем нового образца. А дело в том, что рама и маятник жидкие, как понос. Прокатился на подобном неделю назад. Думаю, со временем привыкаешь.
Дело в раме и в маятнике. Сравнение Минск 125 2Т и Минск Д4 125, рама разная по жесткости. Маятник тоже у совка мощнее. Толщина стенок у труб китая тоньше чем у совка. Я сам езжу на Минске ММВЗ-3.112(1991) в повороты заходит отлично не валится . Как говорил мотосанчо у Д4 центр тяжести сверху и. Это плохо.
У меня в скутере была банальная причина с искрой...короче пропала искра....всё прозвонил..всё рабочее....в сырую погоду искры нет вообще..стоял месяца два..погода образовалась хорошая погода..дай думаю я отвезу его к мастеру..привёз....и о чудо..ничего не делая мастер его завёл с пол тыка...))) говорит чего ты мопед привёз..всё же работает...Чудо из чудес..прокатал я лето без проблем...началась осень...сново пропала искра..а оказывается..если погода сырая....в пультах пробивало от сырости на массу...коротило...из за плохого контакта ...высохло всё..)) и сново появилась искра...А там система..выжимаешь тормоз...цепь замыкается через кнопку...и работает стартер..полез я к контактам..а они зелёные..окислились..зачистил..и сново катался без проблем..вот из за такой маленькой причина не знающему человеку...пришлось бы поменять стартер..комутатор..и все это было бы напрасно....вот такие дела с китайской техникой...это вам не советские мотоциклы..когда то перезжал реку на минском ..двигатель весь в воде...а он едет..и не глохнет..с трубы пузыри как от земснаряда.)).а минскачу хоть бы хны...))
Отличный моцик. Глядя на него вспомнил про свой бывший Ямаха ЮБР125. Судя по всему это его точная копия. Данный мотоцикл дарит беззаботное настроение. Хочется неспешно кататься по маленьким улочкам, недалеко.
Всем привет, дорогие друзья!!! А я на этой неделе покатался на Хонде Трансальп 650 кубов и намотал 220 км!!! Просто -- чудесно!!!! Огромное спасибо Вадиму и Виктору, которые не зажали свой мот!!! Всем добра и Божией благодати!!!
Если жать "двиг стоп" и облакотится на катушку то искра есть - у мальца есть дух совецкого мотоцыкла, значит этот минчик всё ещё минчик, а не просто рестайлинг из китайских деталий)
На днях в дальняке попал под сильный, проливной дождь (синоптики опять обманули) на мотоцикле, ехать он отказался (на холостых работает, только открываешь газ, сразу душится и жутко стреляет), вчера на мойке помыл, жду пока нормально обсохнет и тоже буду смотреть, что за ерунда с ним приключилась. Всем нам добра!
нужно обязательно все контакты защитой от окислов обработать. я так победил многие проблемы с электрикой у себя. прям вот разобрать, и все клеммные соединения обработать. у ликви моли есть такие аэрозоли. мне помогло. или дедовский способ - зачистить и литолом обработать. минскач прикольный. жаль что так похабно собран (
Привет Санчо!!!Блин сейчас посмотрел и засмеялся ,как говорил,что после 15лет простоя МТ завелся с полтыка и запускался раз пять,а на следующий день как говорил - танец с бубном и глухо искра тоже какая то не понятная и то есть то вроде исчезает.Поэтому оставил и жду когда немного проблемы разгребутся и буду смотреть.Кстати что то тоже мысль приходила на аварийную глушилку...
Саня подшипник шуметь начинает когда там смазка высыхает Он как правило шариковый.Раньше к ним подводился шланг с масленкой.,а потом упростили.Поэтому сними с внутренней обоймы кольцо и провари как раньше делали или просто набей туда смазки и все будет пучком....
@@MotoSancho Это старый как говорят дедовский способ...Грели или кипятили тогда когда подшипник не сбивали его с самой муфты и что бы смазка (а это было солидол или литоп , иногда добавляли немного нигрола) проникла внутрь разогревали до жидкого состояния в какой нибудь банке,куда помещали подшипник вместе с выжимной муфтой.После разогрева до жидкого состояния немного его поболтать и оставлять в этой банке пока она не остынет и не загустеетЧерез щели внутрь проникала разжиженная смазка и застывала..Если подшипник снят с муфты то там достаточно его открыть отковырнув с внутренней стороны кольцо ,которое закрывает подшипник внутри и набивают смазку на холодную и все.Не знаю доходчиво объяснил или нет?
@@Alekcei-c-Yrala Просто еврейские олигархи везут ето и рекламируют......А народ хотит купить подешевле..вот и есть дешевое некачество...Пока не поездят массьі не поймут...Хотя двигатели есть оригин Китай нормальньіе...Евреи правят
Как новый минскач? Стоит ли брать? Чёт приглядываю б. у. Ёбрик. Ну б. у. есть б. у. и говорят ребята, что он Китай. (А тестер надо комби иметь:стрелка и цифра. Цифра интегрирует и бывает трудно определить контакт не контакт.) Старый минскач двухтактный в горах в Башкирии в прошлом году видел. Пастух на нем очень лихо по горам зажигал. Жив ещё "козлик"!
Китайская техника она такая! Пока все косы не переплетешь и клеммы не переобожмешь так и будет! У меня один раз по дороге заглох ,оказалось что вылез проводок из обжимки.....
Хах...загадочная... Приехал ко мне страдалец как то, поменял карб, свечу, фильтра... Чуть в мотор не полез... оказался регулятор заряда сдох и напряжение скакало из за этого стреляло на высоких) а проблемы с килсвитчем это весьма частая проблема
Санчо привет, я так понимаю установка и запуск двигателя будет не скоро. По этому мне кажется зря ты сцепление собрал. Диск приклеется （приржавеет） к маховику и потом при первом выезде будешь его срывать на тормозах. Может лучше сцепу собрать непосредственно перед установкой двигателя?
@@ВалераК-ц2р точно посмотрел про эти мински )))с Китайцами их сравнивать глупо это китайское гавнище собранное в Белоруссии ))))чисто китайский мот будет намного лучше
Как меня в детстве учили: двигатель не запускается, когда нечему гореть или нечему поджечь!
Тут и добавить нечего!
А как же компрессия?😉😁
@@nikolajgrebenjuk3616 Если компрессии нет, этот принцип тоже работает: при отсутствии компрессии разряжения в цилиндре нет, топливо-воздушная смесь не всасывается в цилиндр, как следствие - нечему гореть
Ахаха. А фазы?
Это сказал Евгений Быковский 🤔
- Чем дальше мы лезем, тем хуже становится..!)) - Умеешь, Сань, обнадёжить и поддержать:-))).
Не помешало бы все разъемные контакты на мото смазать густой спец.смазкой или тех.вазелином.
Да, про смазку я тоже посоветовал.
Медная смазка есть для таких вещей :)
@@СвойСобственный-б1ъ Ага, чтоб в розъёме ещё и закоротило. Медная смазка проводит ток. Одно дело клемму на АКБ намазать, будет толк, а в розъеме на оборот.
Мототема это супер! То провод отойдёт на восходе от катушки, а мы полмотика чистим и дуем. То двигстоп... То свечи троят, замена на новые дорогие-ещё хуже, ставим дешман-сезон катаем без проблем!
Это какой- то уже современный Минск,. У меня такой вопрос : вот у меня "Карпаты" с мотором от "Минска" ,6В. В прошлом году летом,я его откапиталил полностью. Проводку также сделал новую. Он завелся,но работал плохо : не развивал оборотов. Тогда я купил новый коммутатор. И после этого мотор ожил ! Работал хорошо. А вот зиму перестоял,и чё-то стал барахлить. Заводится хорошо,но не набирает оборотов. Я уже и свечи менял,и зажигание крутил раньше - позже. И карбюратор крутил - бесполезно. Заводится,но разгоняться не может. В чем причина может быть? Может ли снова коммутатор ? Тот,что я купил в прошлом году, 2022 года выпуска. Я не думаю,что за 2 года с момента его выпуска,в нем высохли конденсаторы,как это бывает от старости.
Самый позитивный мотоканал)
а теперь главное держать себя в руках, что бы случайно не попробовать как работает выжимная лапка))
Александр, проблема в системе глушения, очень чувствительная к воде, на генераторе отдельная катушка около 100-200в которая питает катушку зажигания, а глушится именно тем что просто коротится этот вольтаж на массу и если попадает вода то она как раз выступает лёгким приглушением
Верно
Саня здорово, у меня с явушкой было, ехал домой на пол дороги заглохла и всё, бенз есть карб чистый воздуха новый искра отличная, не заводится и всё даже не схватывал, дело вечером попуток нет 22 км пешком с брато поехали на верёвке притащили, по дороге пробовал с толкача безполезно, в 2 часа ночи притащили в гараж, утром прихожу в гараж повернул ключик дрыгнул ножкой а он как нивчом не бывало завёлся и так ровненько работает, до сих пор не знаю что это было.А первый мотоцикл был у меня Минск ещё с прямым глушаком огурцом пришлось у него кончик отпилить.
Вчера я видел и этот Минск. Он за мной ехал по Б.Хмельницкого и потом встретили Вас Александр, когда Вы тестировали мотоцикл. На 15.58. С удовольствием смотрю Ваш канал. Собираю себе ИЖи.
Мир тесен)
Оооо.....ИЖЬІ до 1990 шли качество...потом 4 и 5 планетьі хлам...и ЮП ВРОДЕБ ТОЖЕ...А КАКИЕ УЖЕ НА НОРМАЛЬНУЮ ПЛАНЕТУ 5 ЦЕНА..У ВАС ???..У НАС 1300$..ОРИГИНАЛЬН.СССР..
ЕТО В ВИННИЦКОЙ ПРОДАЮТ...НА ВОЛЬІНИ ПОЧТИ НЕТ НОРМАЛЬНЬІХ.....
ПРИВЕТ С МОТОВОЛЬІНИ.🖑
Ты шо, Санчо, это же зажигание CDI там плюс возникает от генератора при провороте двигателя)))
Всех причастных с днём радио)
73!
73!
Взаимно, 73!
73!
Там система зажигания, как на старом Минске или Карпатах. На катушку идёт около 200 Вольт при вращении коленвала, а так нет там напряжения. 3 года на таком отъездил, за свои деньги хороший аппарат.
Не знаю зачем мне это. Но посмотрю обязательно.
Какой Минск офигенный!!! я 125 собрал лет 25 назад!!!как помню!!!в г Смоленске!!!
Удачи зема!-Мастером стал,золотые руки, и хорошо ведешь блог-5+!
Я в такой Д4 верхневальный 250 кубовый мотор с балансирным валом вставил. Раму пришлось усиливать, она там как в мопеде карпаты - хребтовая и не замкнутая. Швы - такие же убогие. Мот получился шустрый.
Привет санчо такое тоже проходили все электро оборудование китайское и воды боятся, надо быть акуратней с купанием мотика.
Двигатель стал ещё немного красивее)
Здорово Саня,посмотри клапана ещё,может зажаты.Бензин попробуй в цилиндр плеснуть.
За показ Работы с Москвичем спасибо
Аххааххаа....даа..етож Санчо с рекламньіми вставками..😃
У меня два китайца было - никакая влагозащита разъёмов и светотехники с приборкой в которые также влага попадат похоже их фирменная черта . Всё что только можно и куда возможно обмазывал герметиком и работало отлично без нареканий .
Я очень давно подписан на Санчо, и в последнее время начал замечать, что стал подсматривать на время видео т.е. есть ли ещё время наслаждаться просмотром видео.
20:53 Лучший эротический момент на данном канале.....)
Ахахаха))))
)))))) Ну, это как в том анекдоте про солдата?
- А при чём здесь женщина?!
- Элементарно. Я про неё всегда думаю.
Или из другого анекдота про "Москвич": отец показывает сыну книгу "Устройство и обслуживание автомобиля "Москвич" и говорит:
- Ну, вот сынок, теперь это наша "Библия"
- Сдаётся мне, папа, что это теперь наша "Камасутра".)))
О эти вечные поиски искры в китайских мото :)))
Интересный этот Минск, на открытии этого сезона, был такой у нас. Ёбрик напоминает.
Мужик успел 100 раз пожалеть что заехал к Блогеру)))
Да не))))))
А может он спецыятельно намочил контакты и прикатил к Санчо?
Здравствуйте Александр, что сказать то видео просто насыщенный 😉 и погода уже шепчет к лучшему 🤗
Спонтанные видео всегда хорошие🤘🤘🤘
Жалко ,что от старого Минска мало что осталось ,а то я бы тоже новый купил. Буду дальше на старом ездить 1977года . Матис Давид Викторович любитель мотоциклов Минск .
Да советская мототехника на сегодняшний день не актуальна как аудиокассеты , кроме Уралов Днепров и явв :))
Если бы сейчас еще выпускали минск двухтактный, я бы тоже купил.
@@djmagicvnov техники етой все меньше...становится раритетом..и цена растет на нормальное оригин.СССР....НО ЕЩЕ НА ЛЕТ 20 ХВАТИТ..👍😐🖑
Просто надо все Контакты обработать спреем от влаги и окисления и будет вам счастье. На квадроцикле так сделал и забыл проблему. Мою с кёрхера , по лужам, под дождем. Всё гуд. А так надо ухаживать и следить за техникой. Многие думают что если б иномарка была то ничего делать не надо, ошибаются . Всем удачи, хорошей дороги .
Как мешает окисление КОНТАКТАМ, КОТОРЫЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ РАЗОМКНУТЫ?
Их наоборот закоротило.
Искра есть если 12 раз по часовой стрелки обойти мотоцикл,три раза подпрыгнуть и поставить в полнолуние,то искра появится
А как-же шесть раз проползли под мотоциклом?
Самое главное фару протереть!
В моем детстве обычно искра в заднее колесо уходила
Язычники,а "отче наш "читать не пробовали?мне всегда помогало,прочитал, а потом двиг стоп переключить.
Без бубна не поможет. Но это для нехристей. А православным сначала попоститься, исповедоваться, помолиться а потом уже инструкции почитать и крутить курочить. У меня мопед 2 года в гараже стоял. Искры нет - тестер в руки и пошли по контактам - 15 мин и завелся. Надо было ему до кучи полную диагностику сделать - компрессия, клапана, карбюратор, газоанализатор , промазать, подтянуть и на гонорар закатить пир с пивом и шашлыками - а то чё та неинтересно - бац и сделал.
Ме понравилось про Минскач 👍 думаю что он заваливается в повороты иза покрышек ⚙️ выглядят они слишком прямые, как для автомобиля 🏍️ Пре следующем шиномонаже, стоит подобрать что нибудь более спортивное, с полукруглым профилем🌙
Покрышки эти лучше, чем нового образца. А дело в том, что рама и маятник жидкие, как понос.
Прокатился на подобном неделю назад. Думаю, со временем привыкаешь.
Дело в раме и в маятнике. Сравнение Минск 125 2Т и Минск Д4 125, рама разная по жесткости. Маятник тоже у совка мощнее. Толщина стенок у труб китая тоньше чем у совка.
Я сам езжу на Минске ММВЗ-3.112(1991) в повороты заходит отлично не валится .
Как говорил мотосанчо у Д4 центр тяжести сверху и. Это плохо.
Саша привет! Не забудь про сальник в колокол,перед установкой коробки.
Молодец друг хороший,починил друга мото привет из холодной Якутии у нас тоже скоро мотосезон Урааа🎉🎉🎉🎉
У меня в скутере была банальная причина с искрой...короче пропала искра....всё прозвонил..всё рабочее....в сырую погоду искры нет вообще..стоял месяца два..погода образовалась хорошая погода..дай думаю я отвезу его к мастеру..привёз....и о чудо..ничего не делая мастер его завёл с пол тыка...))) говорит чего ты мопед привёз..всё же работает...Чудо из чудес..прокатал я лето без проблем...началась осень...сново пропала искра..а оказывается..если погода сырая....в пультах пробивало от сырости на массу...коротило...из за плохого контакта ...высохло всё..)) и сново появилась искра...А там система..выжимаешь тормоз...цепь замыкается через кнопку...и работает стартер..полез я к контактам..а они зелёные..окислились..зачистил..и сново катался без проблем..вот из за такой маленькой причина не знающему человеку...пришлось бы поменять стартер..комутатор..и все это было бы напрасно....вот такие дела с китайской техникой...это вам не советские мотоциклы..когда то перезжал реку на минском ..двигатель весь в воде...а он едет..и не глохнет..с трубы пузыри как от земснаряда.)).а минскачу хоть бы хны...))
Отличный моцик. Глядя на него вспомнил про свой бывший Ямаха ЮБР125. Судя по всему это его точная копия. Данный мотоцикл дарит беззаботное настроение. Хочется неспешно кататься по маленьким улочкам, недалеко.
Да, только с геометрией у ЮБРа все в порядке)
М1нск - копия Хонды. Вообще все китайские мотоциклетные моторы скопированы с Хонды.
Привет, Санчо ! Спасибо за фильм . 👍 !!!!!!!!
Всем привет, дорогие друзья!!! А я на этой неделе покатался на Хонде Трансальп 650 кубов и намотал 220 км!!! Просто -- чудесно!!!! Огромное спасибо Вадиму и Виктору, которые не зажали свой мот!!! Всем добра и Божией благодати!!!
Век живи, век учись, отработал шофёром 40 лет, но устанавливать сцепление при помощи пальца не приходилось.
Класс видос на одном дыхании !!! как в принципе и все !!!
Самый честный обзор Минскача - без дифирамбов, но и без поливания грязью.
Не куплю такое сыну, если он захочет....
сцепа как с магазина стала) молодец!
Ещё версия, заменить бензин.Зиму простоял, добавки испарились или выпали в осадок. Залейте свежий, хороший.
Если жать "двиг стоп" и облакотится на катушку то искра есть - у мальца есть дух совецкого мотоцыкла, значит этот минчик всё ещё минчик, а не просто рестайлинг из китайских деталий)
плюс на катушке только когда крутишь двигатель)
Хорошая серия! Двигатель на Москвич великолепен! Мне кажется что капот ставить грешно. Надо чтобы все видели эту красоту!
Богато комплектация на мотоцикле Минске,однако.
Ну да)
Тоже была такая проблема, на Flame 200,нашел😁 тупо провода нормально законектить, и просто пушка все завелось😁
Вентиляция рамы!!!🤣👍👍
Как всегда очень интересно смотреть
На днях в дальняке попал под сильный, проливной дождь (синоптики опять обманули) на мотоцикле, ехать он отказался (на холостых работает, только открываешь газ, сразу душится и жутко стреляет), вчера на мойке помыл, жду пока нормально обсохнет и тоже буду смотреть, что за ерунда с ним приключилась. Всем нам добра!
Проверь высоковольтный провод. Может пробивает на массу.
@@MotoSancho спасибо большое, учту, жду выходных, буду ковырять.
Как всегда прекрасно, Минск удручил... Рукожопство и до вас дошло....
Made in China - вот причина, как обычно😁. Саня, интересно смотреть любую твою деятельность 👍
Что сказать про двигатель от Москвича:у кота яицы меньше блестят!
нужно обязательно все контакты защитой от окислов обработать. я так победил многие проблемы с электрикой у себя. прям вот разобрать, и все клеммные соединения обработать. у ликви моли есть такие аэрозоли. мне помогло. или дедовский способ - зачистить и литолом обработать. минскач прикольный. жаль что так похабно собран (
Теперь и я себе обработаю обязательно
Привет Санчо!!!Блин сейчас посмотрел и засмеялся ,как говорил,что после 15лет простоя МТ завелся с полтыка и запускался раз пять,а на следующий день как говорил - танец с бубном и глухо искра тоже какая то не понятная и то есть то вроде исчезает.Поэтому оставил и жду когда немного проблемы разгребутся и буду смотреть.Кстати что то тоже мысль приходила на аварийную глушилку...
Мотоцикл новый, проблемы - старые)😃
Саня подшипник шуметь начинает когда там смазка высыхает Он как правило шариковый.Раньше к ним подводился шланг с масленкой.,а потом упростили.Поэтому сними с внутренней обоймы кольцо и провари как раньше делали или просто набей туда смазки и все будет пучком....
Набивал смазкой и грел феном, она тогда становится более жидкой и проникает всюду.
@@MotoSancho Это старый как говорят дедовский способ...Грели или кипятили тогда когда подшипник не сбивали его с самой муфты и что бы смазка (а это было солидол или литоп , иногда добавляли немного нигрола) проникла внутрь разогревали до жидкого состояния в какой нибудь банке,куда помещали подшипник вместе с выжимной муфтой.После разогрева до жидкого состояния немного его поболтать и оставлять в этой банке пока она не остынет и не загустеетЧерез щели внутрь проникала разжиженная смазка и застывала..Если подшипник снят с муфты то там достаточно его открыть отковырнув с внутренней стороны кольцо ,которое закрывает подшипник внутри и набивают смазку на холодную и все.Не знаю доходчиво объяснил или нет?
Такие же пульты себе поставил на альфу,искра есть только если сильно нажать на кнопку
Как мотоцикл назовёшь так он и поедет 🤣👍
Уплотнительную резинку рычага сцепления я когда-то колхозил толи из десятошной, толи из девятошной, какая-то из них примерно похожа была.
Графитовый подшипник вечен
Ну да, только рассыпается от перегрева)
@@MotoSancho у меня прожил 100к км точно
Всегда, когда у кого то, что то ломается, я говорю вспоминай где и как ездил, что делал...
у меня практически такой же китаец SENKE 150 но колёса на нём широкие и с управлением всё в порядке
Привет,Санчо!У нас тоже,с погодой...хрен знает что!..😏
Молодцы Китайцы , уже Минск сделали ! А тебе Санчо , привет с берегов Урала - Урал смотрит !!!
Та чё молодцы, фабрику мира сделали, теперь клепают всё подряд.
@@Alex-bx3ed А самое интересное , не надежная и небезопасная техника , а ведь покупают !!!
@@Alekcei-c-Yrala Просто еврейские олигархи везут ето и рекламируют......А народ хотит купить подешевле..вот и есть дешевое некачество...Пока не поездят массьі не поймут...Хотя двигатели есть оригин Китай нормальньіе...Евреи правят
@@yaroslav9217 Ярослав , полностью с вами согласен !
Как новый минскач? Стоит ли брать? Чёт приглядываю б. у. Ёбрик. Ну б. у. есть б. у. и говорят ребята, что он Китай. (А тестер надо комби иметь:стрелка и цифра. Цифра интегрирует и бывает трудно определить контакт не контакт.) Старый минскач двухтактный в горах в Башкирии в прошлом году видел. Пастух на нем очень лихо по горам зажигал. Жив ещё "козлик"!
Отличное кино , Мир тебе !!!
Китайская техника она такая! Пока все косы не переплетешь и клеммы не переобожмешь так и будет! У меня один раз по дороге заглох ,оказалось что вылез проводок из обжимки.....
Хах...загадочная... Приехал ко мне страдалец как то, поменял карб, свечу, фильтра... Чуть в мотор не полез... оказался регулятор заряда сдох и напряжение скакало из за этого стреляло на высоких) а проблемы с килсвитчем это весьма частая проблема
Я вот так тоже искру провериля на JAWA, держа ее возле отверстия головки куда она и закручивается , разом лешился бровей
Была на китайце подобная проблема после 3 передачи падением оборотов и отсутствие динамики, всё решилось заменой свечи (хотя свечи были новые)
Ребята да он напомнил , мне мой бывший МОТ лифан 150-13
Санчо это же CDI зажигание оно электронное недолжен там + на катушки быть на заглушеном.
При наличии тали мотор легко ставится с коробкой, в отличии от 41го.
Всем привет . Не стоит так газовать на этом нижневальном хондовском моторе . Его обороты 5, 5 не больше . Иначе распред вал отхлебнет .
Ни одного таконо случая не помню на нижневальниках.
Привет Санек калпачек свечной Не течёт бензин из бака предохроните
отлично!
Спасибо большое, Саня,что помог!)))
Как говорится одна голова хорошо а две лучше)))))))))) Привет Санёк 👍👍👍сожгешь человеку горючку то ))))
Китайская техника она такая - приподносит сюрпризы в самый неожиданный момент. )))
Это китайский мотоцикл. Но не Минск...
За АЗЛК отдельное спасибо 👍
Доброго времени суток, Бро, если будишь в Бигосове то есть много нищяков от москвича АЗЛКА 2140 ИЛИ 412
Санчо ты когда пинал кик у меня дергалась нога)))
Саня, не поверишь. 4т. мощнее чем 2т. Но если честно, впервые вижу Минск 4т.
ага...2т всегда мощьне при одинаковой мощьности.... 4т на низах тяговитие просто..
так вы без свечи крутили стартером, вот катушка и сгорела
При затягивании болтов корзины приподнимай коробку, чтобы не висела, а то перекосит
Так я ее одной рукой и держал все время.
@@MotoSancho Саша! Ты молодчина! приезжайте в Алма-Ату! Горы зовут...
Это уже минском не назовёшь
это чисто китайский мот
@@диммид-н1о На Форд-Куга стоит мотор вольво, электроника бош и другие комплектующие из китая. И что, теперь это не Форд???
@@АлександрКустов-ф3э на заводе форд, тачки производят, а так называемый аля "минск", тупо закупают и собирают из коробки, так что не пори xepню.
@@iurgenklinsman9450 чего?))))))))))))
@@RSV_2612 Ты там работаешь???
Саня. Вот это вы мочите, :-D
санчо привет , на стелсе флейм 200 2011 года норм свака и швы, а на 2014 года уже жопа как всё криво
Санчо привет, я так понимаю установка и запуск двигателя будет не скоро. По этому мне кажется зря ты сцепление собрал. Диск приклеется （приржавеет） к маховику и потом при первом выезде будешь его срывать на тормозах. Может лучше сцепу собрать непосредственно перед установкой двигателя?
Почему мне, глядя на установку сцепления. Вспоминается фильм " Гонщики".
Ну давай ещё и ручку разберем
Варил сварщик с завода УАЗ😆
это китайский мот
@@диммид-н1о может уазы тоже китайцы варят?
@@ВалераК-ц2рне знаю
@@ВалераК-ц2р точно посмотрел про эти мински )))с Китайцами их сравнивать глупо это китайское гавнище собранное в Белоруссии ))))чисто китайский мот будет намного лучше
@@диммид-н1о это 100% не поддельный китай сделаный для китайского рынка или на экспорт это довольно качественные вещи
Да лучше не мешать
Сань Голд тебе идет больше! 😊
Доброго времени. Где такие дуги на минск можно преобрести?
Привет СанчоС! Спасибо за кино! С наступающим Днём Победы! Удачи и здоровья, тебе, и твоей семье!!!
Взаимно!
А дороги во дворах как в Сибири 🤣🤣🤣
Создай мотоклуб с мастерской.
на Минске у меня когда-то лопнула труба в которую ставится вилка