Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ตั้งแต่ดูช่องเกี่ยวกับรถมา มีข่องนี้ช่องเดียวที่อธิบายหลักการให้เห็นและเข้าใจเกี่ยวกับEGR ดีมากๆครับ ไม่ได้โฆษณาให้ทำอย่างเดียว
ขอบคุณคับผม
อันนี้จริงครับ เข้าใจสุด
อีกเสียงครับ ขอให้ทำต่อไป และมีประโยชน์ครับ
@@siam-motorsportสอบถาม ข้อมูล ตัวท่อไอดี (intake) หน่อยคับ รถที่ใช้งาน Dmax 1.9 ปี 2019พี่คับ ตัวท่อไอดี flex ตัวนี้ สามารถติดตั้ง แล้วใส่ตัว cooller egr เหมือนเดิม แต่ใช้แผ่นอุดแบบหนา ไปอุดฝั่งท่อปลายใกล้ มอเตอร์ egr แทน ได้ป่าวครับ คือ ไม่อยากถอดตัว cooller egr ออกไปอะคับมันจะใส่ได้ไหมคับ
อุดกับไม่อุดอาจจะไม่แตกต่างกันมาก แต่สำหรับผม ผมว่าการล้างหรืออุด EGR ทำให้ช่องเดินไอเสียสะอาดทำให้รถเรามีอัตตราเร่งที่แรงบิกที่คล้ายๆกับรถที่ออกมาใหม่ แต่กระจ่างเลยครับว่าอุดกับไม่อุดไม่ได้แตกต่างแล้วทำให้รถแรงขึ้น 👍 คลิปนี้ดีครับ
พอดูคลิปนี้ ความเข้าใจเรื่อง EGR ผมเปลี่ยนไปเลยครับ ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ หลายคนไม่รู้เรื่อง EGR คนทำมาขายก็ทำกันเกลื่อน ไม่บอกว่าระบบมันทำงานยังไง พอเข้าใจระบบแล้วการอุด EGR ก็ไม่ได้ช่วยอะไร นอกจากท่อสะอาดและโลกร้อนเร็วขึ้น
ขอบคุณครับ
ก็ช่วยไม่ให้ขะเม่ากับไปตันท่อร่วมไงครับใช้ไปนานๆมอเตอEgRเสียอีกตัวเป็นเหมื่นอุดแล้วจูนปิดมอเตอร์ไปเลยจบๆและไม่ต้องมาคอยล้างอีกเลยนี้ไงปนะโยชนของมัน
@@สายจ้วด.สตอรี่ ก็ไม่คุ้มไง
ดูง่ายๆ อีสุ ที่ลุงแก่ๆ ใช้มาเป็น 10 ปี มีคันไหนมั่ง ที่เขามีปัญหา EGR มีแต่ไฟโชว์มั้ง พวกเขาเคยอุดกันที่ไหน EGR ของลุงๆ
ร้าานซ่อมบางร้านคงไม่ชอบให้อุดเท่าไหร่ เดี๋ยวไม่ได้ค่าล้างท่อร่วมไอดีมั๊งครับ
ชัดเจนคับ เก็บตังไว้ล้างตอนสองแสนโลดีกว่า เพราะนานๆล้างที อุดมันไม่ได้ประหยัดน้ำมัน ขอบคุณสำหรับการตัดสินใจคับ
ขอบคุณสยามกูรูที่ให้ความรู้เรื่อง EGR. แต่รับรองว่าร้านที่ทำการรับจ้างอุดจะไม่ชอบคลิปนี้ เพราะไปขวางทางทำมาหากินของพวกเค้า เพราะส่วนตัวเคยเอาไปลงในคลับรถกระบะจะถูกบล้อคไม่ให้ลง สรุปทุกคลับรถมีผลประโยนช์แฝงอยู่
ช่วยกันรักษาโลกนะครับเผื่อลูกหลาน
เยี่ยมเรย ประเด็นสำคัญที่ต้องรู้คือ มันจะเปิดเฉพาะเดินเบากับยกคันเร่ง ที่เหลือก็คิดเองกันได้ไม่ยาก
ปิดสนิดจริงๆ รอบ3000 ครับ
ถ้ามันไม่ตันมีผลไม่เยอะ แต่ถ้าตันอากาศก็เข้ายาก วิ่งไม่ออก สรุป ชอบไครชอบมันคับ
ผมใช้มาป้ายแดง..ตอนยนี้อุดแล้วปนะหยัดน้ำมันก่วาไม่อุด.เครื่องสะอาดน้ำมันเครื่องไม่ดำ.9ปีจะล้านโลแล้วยังเดิมๆทุกชิ้นคนับ
เฉพาะเรื่อง EGR ดูมาหลายช่อง อธิบายไม่ตรงประเด็นเลย เหมือนขาดความรู้ ใช้แค่ความรู้สึก การเคยชิน กับการบอกเล่าต่อๆกันมา พอมาดูช่องนี้ ชัดเจนมากครับ รู้เรื่องเลย คนฟังตัดสินใจได้เลย ว่าจะอุดหรือไม่อุด EGR เยี่ยมครับ
ถ้าไม่มีระบบ egr อุณหภูมิในห้องเผาไหม้จะสูงจะให้เกิด Nox ของเสียจะออกสู่อากาศ เค้าจึงต้องมีระบบ Egr เพื่อเอาไอเสียส่วนหนึงมาผสมกับอากาศดีเพื่อลดอุณหภูมิในห้องเผาไหม้ เพื่อลด Nox นั่นเองครับ
เอาไอเสียมาผสมเพื่อลดอุณหภูมิ ไปเสียมันน่าจะเพิ่มอุณหภูมิมากกว่าลดนะครับ
เพิ่มประสิทธิภาพการเผ่าไหม้ได้ดีขึ้นสะอาดขึ้นเขาก็บอกอยู่ การทำงานคือเอาไอเสียมาผสมกับอากาศและปล่อยเข้าห้องเผ่าไหม้
@@icebr856 ถ้า ไอดี เพียวๆให้นึกถึงมอเตอร์ไซเครื่องจะเร่งให้ร้อนตลอดเลยเปลืองเชื้อเพลิงถ้ามี ไอเสียผสม มันจะไม่ต้องจ่ายเชื้อเพลิงเยอะ ความร้อนจะคงที่กว่าเครื่องไม่สวิงไปมารถบ้านทั่วไปแล้วก็จะไม่พังง่าย
เอาไอเสียกับเข้าไปอีกมันจะเย็นขึ้นได้งัย
@@สายจ้วด.สตอรี่ ไม่ได้ให้เย็นขึ้นแต่เพื่อกลับไปช่วยเผาไหม้ให้ดีขึ้น ถ้าอากาเย็นเข้าไปในห้องเผาไหม้เครื่องยิ่งเผาไหม้ไม่ดีแต่ถ้าอากาศร้อนการเผาไหม้ยิ่งดีขึ้กว่าเดิมครับ
อย่าไปอุดEGRกันเลยครับล้างเเค่2000บาทเองไม่ได้เเพงอะไรเลยค่างวดรถรถเเพงกว่าอีกครับไม่ต้องรักโลกก็ได้ครับเเต่รักคนรอบข้างดูพวกคุณลองมองรถมอเตอร์ไซที่จอดหลังรถพวกคุณดูครับว่าเหม็นขนาดไหนเด็กอีกละเคยคิดกันป่าวครับพวกที่บอกว่าตัง2000มันก็เงินป่าวเเล้วที่พวกคุณเอาเงินไปกินเหล้าทำบุญพวกยังไม่คิดกันเเค่ล้างEGR 2เเสนโลกับบอกไม่มีตังตังเเค่2000บาทอะหรือว่าชาตินี้คือรถที่ซื้อมากะไม่เช็ดสภาพถ่ายนํ้ามันเครื่องกันเลยหรอ
จริง5555ผมเคยเจอกับตัวไอ้ควันดำมันมองไม่เห็นทางเลยนะถ้ามีรถซ้อนคันคงตายไปแล้วรำคาญมากเอาจริงๆ ก็ไม่เห็นมันวิ่งเท่าไหร่นะ เห็นแต่ห้าวกันแต่ในเมืองรถติดๆกับแยกไฟแดง
ที่ไหน2000ถูกจัง
2ที่ไหนถูกจัง
ผมอุดคับ วิ่งครึ่งปีละรถยังไม่มีปัญหาเรย จะเสียเงินล้างทำไม อุดจบใช้เงินแค่หลักร้อย ดีกว่าเสียเงินล้าง เอาเงินล้างมาเติมน้ำมันดีกว่า
อุด egr มันไม่ทำให้ควันดำนะครับ ถ้าดูจากควันที่ออกมา อุดegr+ถอดcat เทียบกับรถเดิม ดูไม่ออกครับ และก็ไม่เหม็นต่างกัน เพราะระบบมันลดไอเสียลงแค่เล็กน้อย แต่ที่ควันดำจนสร้างความเดือดร้อนนั้น มันเป็นการจูนให้จ่ายน้ำมันเยอะจนควันดำครับ
กระจ่างมากครับ ขอบคุณมากๆที่ทำคอนเทนต์ดีๆแบบนี้ หายากมาก
ชอบแบบนี้ครับ ทำให้ทราบความจริงของเรื่องต่างๆ ใช้ชีวิตได้ตรงทางครับ
ถ้าอุดegrฝั่งเขาไอเสีย แต่เดินท่อegrเข้าหาท่อกรองอากาศ เพื่อให้เอาอากาศที่ดีเข้าไปในระบบegrจะได้หรือป่าวครับ
ได้ความรู้ดีครับ👍👍👍
EGR เป็นการเอา ไนโตรเจนที่มีอยู่ในไอเสีย(ส่วนหนึ่ง) เพราะเป็นก๊าซเฉีอย ย้อนกลับเข้าไปผสมกับไอดี เพื่อหน่วงการจุดระเบิดของเครื่องยนต์ดีเซลเพื่อให้อุณหภูมิของห้องเผาไหม้ลดลงเพื่อลด ไนโตรเจนอ๊อกไซด์ Nox ที่เป็นก๊าซพิเศษที่เป็นข้อกำหนดของมวลพิเศษที่ต้องลดลงตามมาตรฐานไอเสีย Euro ตั้งแต่ Euro 3 ขึ้นไป
รู้ดี
เครื่อง u1. ก็มีegrนิ
รถผมฟอร์ดเรนเจอร์ปี2008 -หนึ่งแสนปลายครับไฟเครื่องโชว์มีสาเหตุมาจากEgrหรือป่าวครับ
ได้รับคำตอบขัดเจนที่สุดครับ เรื่องอุดegr เมื่อเปรียบเทียบกับช่องอื่นที่เคยฟังมา ขอบคุณครับ
ขอบคุณสำหรับความรู้คับเกือบทำตามพวกชอบงัดชอบแงะแล้วเขาทำมาดีแล้ว
👍👍👍ชัดเจนเห็นจริงทำจริงดูรถบรรทุกน่าจะใช้ความเร็วเมื่อรถใช้ความเร็วระบบ ระบบการเผาไหม้จะดีกว่าวิ่งในเมืองเขม่าจะน้อยกว่าของผม 1.9 ออโต้ อุดตอน 3 หมื่นกิโล ตอนนี้ห้าหมื่นกว่าเพิ่มตัวกรองดักไอของแฟกซ์ ในความรู้สึกปกติในขนาดใช้งาน(ความเร็ว 100-120) นำมันก็แดกเหมือนเดิม 12.6 กก./ลิตร
สภาพจราจรหนาแน่น รถติด นี่แหละครับทำให้EGRสกปรกไว และวาวล์EGRมันจะเปิดช่วงรอบต่ำ ถ้ารอบใช้งานมันไม่เปิดหรอกครับ รถวิ่งยาวๆเขม่าที่EGRจะน้อย เพราะA/Fเหมาะสม ไม่ได้หนาเหมือนรอบเดินเบา
ทำไม1.9ได้แค่12.6เองครับ เห็นคนบอกได้19 กิโล 20 กิโลต่อลิตร
@@ยังมีพรุ่งนี้ให้เดินต่อ ของผมไม่เคยถึง19ซักที แค่แตะ15ได้ก็แจ๋วแล้วครับสำหรับผม ส่วนมากจะเฉลี่ยอยู่ที่12-14
@@thehope180 แล้วคนที่ได้19บ้าง20บ้าง เขาขับกันแบบใหนครับหรือเขาเอาจากหน้าจอ
@@ยังมีพรุ่งนี้ให้เดินต่อ นั่นน่ะสิ่ครับ เขาขับยังไงกัน ของผมขับไม่เคยถึงซักที ไล่มาตั้งแต่ 1.9ปี18ก็ไม่ถึง ยิ่งตัวใหม่ปี21ยิ่งแล้วเลย เฉลี่ยอยู่แค่12-14 K/L เองครับ สงสัยต้องขอเรียนคู่มือการขับกับคนที่ได้19K/Lแล้วล่ะครับ
ได้ความรู้ความเข้าใจเรื่องEGR อย่างถูกต้องที่สุด อธิบายเข้าใจและละเอีนดมากครับ
เคยซื้อรถมือสองมาครับตอนไปรับรถวันแรกรถอืดวิ่งไม่ออกควันท่วม พอไปล้าง EGR เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง รถวิ่งเหมือนคนละคันลื่นขึ้นอย่างชัดเจน
การล้างให้สะอาดเหมือนใหม่ อากาศก็ไหลสะดวกขึ้น เครื่องก็ทำงานเหมือนตอนใหม่ๆ คือประหยัดขึ้น ก็เป็นไปตามธรรมชาติครับ
ถ้าไม่อุดตันมากก็ไม่มีผลอะไร เหมือนในคลิปครับ แต่ถ้าตันมากๆก็คงเห็นผลอย่างชัดเจน
+1
@@ตะวัน-ง9ฮ +1
ประหยัดเพราะ EGR ทำงานเต็มประสิทธิภาพ ไม่ใช่ประหยัดเพราะอุด EGR
@@49fhgguใช่ครับ ถ้าท่อร่วมไม่ตัน มี egr อยู่เวลาเดินทางไกล ประหยัดกว่าแน่นอน ลองขับซัก 110 อุดปุ๊บ ขีดสิ้นเปลืองหายไปเลย 1 กม/ลิตร เพราะเราใช้คันเร่งลึกขึ้น ชดเชยส่วนไอเสียที่มาวน
ดูคลิปแล้วเข้าใจมากขึ้นเลย ขอบคุณมากครับ
...ถ้าทำหรือทดสอบอัตราสิ้นเปลื้องน้ำมันด้วยคงดี เอาให้เห็นชัดเจน ไอ้ที่เอามาล้างโชว์กับความจริงมันต่างกันเยอะนะ
พูดถุกต้องทุกหย่าง..ขอบคุณที่ให้ความรุ้
ชัดเจนครับ ต้องอุดหนุนกรองอากาศเฟล็กซ์ช่วยแล้วแบบนี้
เข้าใจเลยครับ
คอนเทนท์ นี้ดีมากครับ เข้าใจ เรื่องEGRได้ระดับหนึ่ง ตอนแรกจะไปอุด พอดูแล้ว สองแสนกิโลก็ไปล้างแค่นั้น รถใช้งานน้อยด้วย
เหมือนกันครับพี่ ผมก็ใช้ 1.9 เดิมทุกจุด ทีแรกสองจิตสองใจ และรถผมเพิ่ง 3 หมื่นกว่าโลเอง แต่ว่าแค่จะลองคันเร่งไฟฟ้าดู
@@thegame7337 ถ้าใจชอบขยันดูแลรักษารถ ทำไปเลยครับ ลองให้มันทุกอบ่างถ้ามีเงินถึงลองตอนมีแรงแก่ มาก็ขับรถบ้านกันทั้งนั้นล่ะ ลองตอนวัยรุ่นเลย
ได้ความรู้เพิ่มขึ้นดีมากครับ ขอบคุณสำหรับข้อมูลนะครับ
Bm x3 ขับมา195,000km ล้างegr, ท่อไอดี ก่อนกับหลังล้างแทบไม่ต่างกันในแง่ความรู้สึกตอนขับและการประหยัดน้ำมัน ได้ความสบายใจมากกว่า
อุด หรือไม่อุดก็มีค่าเท่าเดิมครับ เดี๋ยวพอใช้ๆไป พอมันตันก็เท่ากับอุด😂😂😂😂
คันใหม่ผมไม่อุดแล้วครับ ประหยัดน้ำมันลงด้วย และต่อไปคิดว่าคงมีกฏหมายเรื่องสิ่งแวดล้อมมากำกับแน่นอน ตอนนี้ฝุ่น 2.5 ก็เยอะอยู่แล้ว
ดูคลิปนี้แล้วกระจ่างเลย เข้าใจผิดเรื่อง EGR มาตลอดเลย555
ผมอุดไปแล้วคับ egr เสียเบิกใหม่9000 อุด1000อุดด่วนเลยคับ
ให้ความรู้เต็มๆ ไม่มีกั๊ก ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ
นี้และความรู้ล้วนๆ เห็นคนชอบถามทำไมไม่อุดegr น้ำมันจะได้สะอาด ผมก็บอกไปผมใช้งานรถเดิมต้องการประหยัดน้ำมันปกติก็เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกๆ8พันโลหรือหมื่นโลจะอุดทำไมกินน้ำมันกว่าเดิมอีก.
ใช้เป็ดโปรแช่ไว้ครับ ออกจริงสะอาดเลย ใช้ล่ะ
ขอบคุณสาระดีๆ ของ EGR ครับ
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับสำกรับคนรักโลกอย่างผมมีคำตอบในใจเลย
ในสิบล้อช่วยได้เยอะครับ เพราะสิบล้อเขม่าเยอะจริง กินน้ำมันอีกต่างหาก
ขอบคุณสำหรับความรู้เรื่อง EGR ครับ ช่างใจอยู่เหมือนกันจะอุดดีมั้ย ตอนนี้ได้คำตอบแล้วครับ
ดูแล้วมีความรู้มากครับ
ผมใช้ Mu7 ปี 2009 พ่อขับมา 13 ปี ผมเพิ่งเอามาล้างปีที่ 14 ล้างแล้ววิ่งดีขึ้น ไม่เคยอุด EGR เลย ก็ปกติดีนะคับ มีแค่ EGR พังไป 1 ที ตอนปีที่ 12 ก็ลองดูคับ บางคนชอบอุดก็อุดคับ ส่วนตัวผมคิดว่าขับมา เลขไมล์ 680000 โล ไม่เคยอุด EGR ที่พังก็แค่ EGR กับท่อไอดีสกปรก มันก็คุ้มละนะคับ กับค่า EGR แต่คลิปนี้ความรุ้เพิ่ม ต้องล้างทุกๆ 2 แสนโล จบปิ้ง 555
รถผมอีซุซุเครื่อง3000 ปี23 ใช้งานมา101270กิโล เลยไปล้างท่อร่วมไอดี และอุดEgr ด้วย ผลลัพธ์ที่ได้กลับมาวิ่ง1อาทิตย์ 1เครื่องไม่อืด รอบมาเร็ว 2 เสียงเครื่องจะเบาฟังนิ่มหูกว่าเดิม 3ประหยัดน้ำมันกว่าเดิม และแรงขึ้นกว่าเดิม ตอนยังไม่ได้อุดหรือล้างท่อไอดี อืดรอบมาช้า กินน้ำมัน ทำต้องเลือกอู่ที่เก่งด้วยนะครับ ศึกษาเยอะก่อนทำครับ
อธิบายละเอียดดีมากครับ
สุดยอดครับ ได้ความรู้ดีมากครับ
1.9ซอกหลืบมันน้อยเลยไม่ค่อยตันมาก แต่วีโก้รีโว่ซอกหลืบเยอะมาก ล้างสะอาดเลยรู้สึกได้เยอะ
ขอบคุณมากเลยครับผมติดตามผลงานครับ
ให้ข้อมูลดีมากครับ
เอาจริงน่ะคับ..รักษ์(รักษา ลดความเสียหายให้)โลก...แต่เขม่าในอีจีอาร์ต้องล้างตามระยะเวลาคับ..ทำเองกับเสียตังค์.
ถกเถียงกันจัง รักษ์โลก๑๕% อีก๘๕% ปล่อยออกปลายท่อไอเสียเลย (ผ่านแคท)
คลิปนี้มีประโยชน์มาก ขอบคุณครับเสี่ย!
อธิบายได้ดีมากๆครับ กระจ่างเลยขอบคุณครับช่าง
อุดแล้วเทอร์โบติดบูสไวกว่าเพราะไอเสียออกเยอะกว่าไม่อุดในรอบต่ำ่ ผมอุดคับ
ละเอียด เข้าใจ เป็นกลาง มีวิชาการ
ชอบมากเลยครับ ทุกเหตุผลมีเครื่องวัดไม่ใช่จิตนาการ
ขอบคุณสำหรับสาระดีๆครับ ได้ความรู้จากช่องนี้หลายๆเรื่อง มีประโยชน์ต่อผู้ใช้รถครับ
กรณีไฟเครื่องโชร์ แล้ว ยังล้างได้ไหมครับ หรือ มันต้องเปลี่ยนอย่างเดียว
คลิปนี้มีประโยชน์
ขอบคุณคับพี่ สาระเต็มอิ่ม
ใช้เแปรงสีฟันคอลเกตจะดีกว่าซิสเทมม่า กับเดนทินเต้ ไหมครับ ช้อนใชตราม้าลายมั้ย
ขอบคุณครับที่ให้ความรู้เรื่องระบบ EGR
ที่ผลไม่ต่างกัน เพราะสภาพก่อนล้างยังไม่ถือว่าหนัก บางคันมันหนักกว่านี้บางคันเกือบตันรู
ถ้าใช้ปั้มน้ำ120บาร์ออกแน่ผมลองมาแล้ว หนังเท้าผมรอกออกเปนแผ่นๆเลย
ล้างระบบ egr ราคาเท่าไรครับ
ถ้าไฟเครื่องโช เช็คโคด เป็นที่ EGR ยังล้างได้ไหมหรือ เสียแล้วครับ เพราะทีไฟฟ้า
ดีมาครับ เข้าใจง่าย
ชัดเจนมากครับ.ขอบคุณครับ.
ขอบคุณสำหรับความรู้ในครั้งนี้มาก ๆ นะครับ
ล้มล้างความคิดเดิมๆ ของคนชอบอุดเลย
ล้างด้วยเบนซิล คราบน้ำมันดำๆออกง่ายๆเลยครับ ประหยัดเวลาได้
ผมอุดถ้าไม่อุดควันดำ ล้างท่อร่วมอุดแล้วควันดำหาย
เยี่ยมครับช่องนี้
ได้ความรู้มากครับ
EGR ผมว่าใส่ไว้ก็มีประโยชน์กว่าถอดนะครับ แค่เราหมั่นดูแลทำความสะอาดบ่อยๆ หรือทุกๆ 200,000 กิโล
ขอบคุณครับ พอดูคลิปแล้วรู้สึกว่าคิดถูกแล้วที่ไม่อุด
เคยอุดแร้วคับ Isuzu all new ตัวแรก ผมว่า ไม่จำเป็น แค่ถอดมาล้างดีกว่า ตามระยะ ที่ควรทำ🎉🎉🎉🎉🎉
พอเห็นคลิปนี้ถึงเข้าใจหลักการเปิดปิด EGR และไม่จำเป็นต้องวางคาร์แร็คเตอร์กระโชกโฮกฮากด้วยขอบคุณครับ
พูดมาและเห็นภาพเลยช่อง.บ🤣🤣🤣
ช่องไหมครับอยากรู้😁
จิงครับพี่ นึกถึงบางช่องเลยทำทรงเยอะ
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ
มันไม่ประหยัดน้ำมันขึ้นหรอกครับ แต่ช่วยลดไอเสียทำให้ผ่านมาตรฐานeuroครับ ถ้าเอาไอเสียซึ่งร้อนมาเวียนเผาไหม้ใหม่แล้วแรงหรือประหยัดขึ้น ก็ถอดอินเตอร์คูลเลอร์ออกเลยครับ เพราะมันช่วยให้ไอดีเย็นขึ้น
เพ้อเจ้อไปเรื่อยเขาอธิบายเป็นวิทยาศาสตร์และยังดื้อด้าน
ผมอุดegrมันดีขึ้นในรอบเดินเบา ส่วนตัวคิดว่าไอเสียมีแรงดันทำให้ไปดันกับไอดีในรอบต้นอากาศน้อยอยู่แล้วทำให้ไม่แรงในรอบต้นรอบปลายไม่มีผล เทอร์โบน่าจะทำบูสได้ดีขึ้นในรอบต่ำเพราะไอเสียออกทางเดียว
สรุปการมี EGR คือการประหยัดน้ำมันในรอบเดินเบา (ตามความเห็นส่วนตัวผมก็ไม่ทราบถูกหรือผิด....ก็น่าจะล้างนะครับในรถที่ใช้งานมาเกิน 2 แสนโล เพราะน่าจะทำให้ทางเดินไอน้ำมันหรือไอเสียที่วนกลับมาให้โล่งขึ้นเพื่อจะนำกลับมาให้ในการประหยัดได้มากที่สุด...ถูกไหมครับ และถ้าต้องการประหยัดไม่ควรอุด EGR นะครับ..เพราะแรงม้าไม่ต่างกันเลย)ขอขอบคุณความรู้ในเชิงลึกครับ
EGR จะถูกปิด เมื่อเหยียบคันเร่งนั่นคือ ถ้ารถใหม่ไม่เป็นไรแต่ถ้า เขม่าเกิดไปติดทีา EGR เยอะ ทำให้ EGRปิดไม่สนิท แรงม้าจะหายไป น้ำมันเครื่องเสียเร็ว ถ้าไม่ได้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องตามรอบการสึกหรอก็ตามมาเร็วครับ
@@pichitthak853 ตามท่านพี่คนนี้ได้กล่าวเลยครับ
เคยมีความคิดที่จะไปอุดดูคริบนี้แล้วไม่อุดดีกว่า..ใช้น้ำมันเกรดพรีเมี่ยมสลับกับb7เอาซัก2 แสนกว่าๆค่อยไปล้าง
ดีคับ เข้าใจง่ายคับ
ล้างกับไม่ล้งงต่างกันครับไม่ล้างสกปรก ล้างสอาดครับ
ขอบคุณ การทดสอบครับ เข้าใจง่ายมากๆครับ
พี่ช่วยทำคลิป บอกการดูแลบำรุงรักษา หลังจากการอุด EGR ให้หน่อยครับ
อยากให้ลองถอดท่อไอดีรถที่อุด EGR แล้วมาดูหน่อยครับว่าอุดแล้วยังตันอีกไม่เพราะไม่เคยมีคนที่อุดแล้วถอดมาดูเลยครับว่าอุดแล้วข้างในยังตันไม่
ไม่มีตันแน่นอนครับมันไม่มีระบบไอเสียกลับมาครับแต่จะมีไอน้ำมันเครื่องเล็กน้อยถ้าไม่ปล่อยระบายไอครับ
ไม่ตันเเล้วไม่ดำด้วยครับใสปิ้ง รถไส่กรองเฟล็ก ปล่อยสายไอระบายทิ้ง
ต้องใส่ถังดักไอ หรือ ปล่อยไอน้ำมันเครื่องทิ้ง ถึงจะไม่ดำไม่ตัน ในช่องแบงค์ยางซ่า ได้ลื้อ ออกมาให้ดูแล้ว มีแค่ฝุ่น ติดในท่อร่วมไอดี นิดหน่อย
จะตันได้งัยครับใสวิ่ง
ไม่ตัน เขาเลยไม่ค่อยถอดกัน ถอดบ่อยเครื่องมันช้ำครับ
ขอเดิมๆจากศูนย์ดีกว่าครับ ถึงเวลาล้างก็ถอดล้าง ของผมคงอีกนาน รถ2ปี วิ่ง15000โล
แล้วแต่คนชอบครับคุณจะอุดไม่อุดแล้วแต่ๆรอไปตอนมอเตอร์EGRพังก่อนมีร้องราคาไม่ใช่เล่น😁😁
จารย์คับ เวลาใส่ท่อร่วมต้องใช้กาวทาปะเก็นมั้ยคับ หรือใช้แค่ปะเก็นไม่ต้องทากาวปะเก็น
ไม่ต้องครับ แต่ปะเก็นต้องสภาพดีนะครับ
ขอบคุณมากครับสำหรับความรู้
เป็นวิทยาศาสตร์ดีครับ
ทำให้ควันดำไหมครับถ้าเขม่าเยอะ
1.9ตอนแรกผมกะใช้ให้อีจีอาตันแล้วให้มันอุดตัวเองอัตโนมัตแต่แล้วมันตันจริง..แต่รถวิ่งไม่ออกเร่งได้ต้องรอรอบไม่มาตามเท้าทะลวงแคทก้อแล้วสุดท้ายเอามารื้อดูใช้เวลา1วันเต็มๆควรอุดครับ
ถ้าคราบมันติดกันหนักๆลิ้นเปิดปิดของอีจีอาร์แทบจะเปิดค้างไปเลยครับ อันนี้ผมอิงจากที่เคยเจอรถของลูกค้า พอลิ้นมันค้าง ไอเสียที่วิ่งมาทางอีจีอาร์ก็ไหลลื่นไปเลย ทำให้เทอร์สูญเสียแรงดันเพราะไอเสียส่วนนึงมันโดนถ่ายเททางอีจีอาร์ ในเมื่อแรงดันเทอร์โบมาไม่เต็ม เทอร์โบก็สร้างแรงดันไอดีได้ไม่เต็มเหมือนกัน จึงทำให้รอบมาช้าเหมือนอย่างที่คุณกังวลแหละครับ
ถ้าจะให้ดีก็ไม่ควรล้าง วิศวกรเขาออกแบบเพื่อให้เขม่ามันเกาะ คุณไปล้างมันออกเท่ากับคุณไม่เชื่อวิศวกรนะจ๊ะ
น่ารักจัง
สอบถามครับ4-5แรงม้าเราจะรู้สึกได้ไมครับ ผมกำลังจะทำหนึ่งอย่างเขาบอกได้เพิ่มประมาณ5แรงคำนวนกับตังอยู่ครับ
ไม่รู้สักอะไรขนาดนั้นครับจะให้รู้สึกต้องมี10+
สุดจริงๆชอบครับ
ขอถามหน่อยครับ egr มันทำงานเหมือน ระบบบำบัดไอเสียตามรถเมล์เปล่าครับ
มันก็เหมือนกับท่านเทพทั้งหลายที่ถอดแคตไปขาย แต่เมืองนอกเขาล้างแคตเอาครับ
อุดยังไงก็ดีกว่าเผ่าไหมสมบูรณ์กว่าถ้าไอดีอุดตันยังไงรถก็พัง
ตั้งแต่ดูช่องเกี่ยวกับรถมา มีข่องนี้ช่องเดียวที่อธิบายหลักการให้เห็นและเข้าใจเกี่ยวกับEGR ดีมากๆครับ ไม่ได้โฆษณาให้ทำอย่างเดียว
ขอบคุณคับผม
อันนี้จริงครับ เข้าใจสุด
อีกเสียงครับ ขอให้ทำต่อไป และมีประโยชน์ครับ
@@siam-motorsportสอบถาม ข้อมูล ตัวท่อไอดี (intake) หน่อยคับ รถที่ใช้งาน Dmax 1.9 ปี 2019
พี่คับ ตัวท่อไอดี flex ตัวนี้ สามารถติดตั้ง แล้วใส่ตัว cooller egr เหมือนเดิม แต่ใช้แผ่นอุดแบบหนา ไปอุดฝั่งท่อปลายใกล้ มอเตอร์ egr แทน ได้ป่าวครับ คือ ไม่อยากถอดตัว cooller egr ออกไปอะคับ
มันจะใส่ได้ไหมคับ
อุดกับไม่อุดอาจจะไม่แตกต่างกันมาก แต่สำหรับผม ผมว่าการล้างหรืออุด EGR ทำให้ช่องเดินไอเสียสะอาดทำให้รถเรามีอัตตราเร่งที่แรงบิกที่คล้ายๆกับรถที่ออกมาใหม่ แต่กระจ่างเลยครับว่าอุดกับไม่อุดไม่ได้แตกต่างแล้วทำให้รถแรงขึ้น 👍 คลิปนี้ดีครับ
พอดูคลิปนี้ ความเข้าใจเรื่อง EGR ผมเปลี่ยนไปเลยครับ ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ หลายคนไม่รู้เรื่อง EGR คนทำมาขายก็ทำกันเกลื่อน ไม่บอกว่าระบบมันทำงานยังไง พอเข้าใจระบบแล้วการอุด EGR ก็ไม่ได้ช่วยอะไร นอกจากท่อสะอาดและโลกร้อนเร็วขึ้น
ขอบคุณครับ
ก็ช่วยไม่ให้ขะเม่ากับไปตันท่อร่วมไงครับใช้ไปนานๆมอเตอEgRเสียอีกตัวเป็นเหมื่นอุดแล้วจูนปิดมอเตอร์ไปเลยจบๆและไม่ต้องมาคอยล้างอีกเลยนี้ไงปนะโยชนของมัน
@@สายจ้วด.สตอรี่ ก็ไม่คุ้มไง
ดูง่ายๆ อีสุ ที่ลุงแก่ๆ ใช้มาเป็น 10 ปี มีคันไหนมั่ง ที่เขามีปัญหา EGR มีแต่ไฟโชว์มั้ง พวกเขาเคยอุดกันที่ไหน EGR ของลุงๆ
ร้าานซ่อมบางร้านคงไม่ชอบให้อุดเท่าไหร่ เดี๋ยวไม่ได้ค่าล้างท่อร่วมไอดีมั๊งครับ
ชัดเจนคับ เก็บตังไว้ล้างตอนสองแสนโลดีกว่า เพราะนานๆล้างที อุดมันไม่ได้ประหยัดน้ำมัน ขอบคุณสำหรับการตัดสินใจคับ
ขอบคุณสยามกูรูที่ให้ความรู้เรื่อง EGR. แต่รับรองว่าร้านที่ทำการรับจ้างอุดจะไม่ชอบคลิปนี้ เพราะไปขวางทางทำมาหากินของพวกเค้า เพราะส่วนตัวเคยเอาไปลงในคลับรถกระบะจะถูกบล้อคไม่ให้ลง สรุปทุกคลับรถมีผลประโยนช์แฝงอยู่
ช่วยกันรักษาโลกนะครับเผื่อลูกหลาน
เยี่ยมเรย ประเด็นสำคัญที่ต้องรู้คือ มันจะเปิดเฉพาะเดินเบากับยกคันเร่ง ที่เหลือก็คิดเองกันได้ไม่ยาก
ปิดสนิดจริงๆ รอบ3000 ครับ
ถ้ามันไม่ตันมีผลไม่เยอะ แต่ถ้าตันอากาศก็เข้ายาก วิ่งไม่ออก สรุป ชอบไครชอบมันคับ
ผมใช้มาป้ายแดง..
ตอนยนี้อุดแล้วปนะหยัดน้ำมันก่วาไม่อุด.เครื่องสะอาดน้ำมันเครื่องไม่ดำ.9ปีจะล้านโลแล้วยังเดิมๆทุกชิ้นคนับ
เฉพาะเรื่อง EGR ดูมาหลายช่อง อธิบายไม่ตรงประเด็นเลย เหมือนขาดความรู้ ใช้แค่ความรู้สึก การเคยชิน กับการบอกเล่าต่อๆกันมา พอมาดูช่องนี้ ชัดเจนมากครับ รู้เรื่องเลย คนฟังตัดสินใจได้เลย ว่าจะอุดหรือไม่อุด EGR เยี่ยมครับ
ถ้าไม่มีระบบ egr อุณหภูมิในห้องเผาไหม้จะสูงจะให้เกิด Nox ของเสียจะออกสู่อากาศ เค้าจึงต้องมีระบบ Egr เพื่อเอาไอเสียส่วนหนึงมาผสมกับอากาศดีเพื่อลดอุณหภูมิในห้องเผาไหม้ เพื่อลด Nox นั่นเองครับ
เอาไอเสียมาผสมเพื่อลดอุณหภูมิ ไปเสียมันน่าจะเพิ่มอุณหภูมิมากกว่าลดนะครับ
เพิ่มประสิทธิภาพการเผ่าไหม้ได้ดีขึ้นสะอาดขึ้นเขาก็บอกอยู่ การทำงานคือเอาไอเสียมาผสมกับอากาศและปล่อยเข้าห้องเผ่าไหม้
@@icebr856 ถ้า ไอดี เพียวๆให้นึกถึงมอเตอร์ไซ
เครื่องจะเร่งให้ร้อนตลอดเลยเปลืองเชื้อเพลิงถ้ามี ไอเสียผสม มันจะไม่ต้องจ่ายเชื้อเพลิงเยอะ ความร้อนจะคงที่กว่าเครื่องไม่สวิงไปมา
รถบ้านทั่วไปแล้วก็จะไม่พังง่าย
เอาไอเสียกับเข้าไปอีกมันจะเย็นขึ้นได้งัย
@@สายจ้วด.สตอรี่ ไม่ได้ให้เย็นขึ้นแต่เพื่อกลับไปช่วยเผาไหม้ให้ดีขึ้น ถ้าอากาเย็นเข้าไปในห้องเผาไหม้เครื่องยิ่งเผาไหม้ไม่ดีแต่ถ้าอากาศร้อนการเผาไหม้ยิ่งดีขึ้กว่าเดิมครับ
อย่าไปอุดEGRกันเลยครับล้างเเค่2000บาทเองไม่ได้เเพงอะไรเลยค่างวดรถรถเเพงกว่าอีกครับไม่ต้องรักโลกก็ได้ครับเเต่รักคนรอบข้างดูพวกคุณลองมองรถมอเตอร์ไซที่จอดหลังรถพวกคุณดูครับว่าเหม็นขนาดไหนเด็กอีกละเคยคิดกันป่าวครับพวกที่บอกว่าตัง2000มันก็เงินป่าวเเล้วที่พวกคุณเอาเงินไปกินเหล้าทำบุญพวกยังไม่คิดกันเเค่ล้างEGR 2เเสนโลกับบอกไม่มีตังตังเเค่2000บาทอะหรือว่าชาตินี้คือรถที่ซื้อมากะไม่เช็ดสภาพถ่ายนํ้ามันเครื่องกันเลยหรอ
จริง5555
ผมเคยเจอกับตัวไอ้ควันดำมันมองไม่เห็นทางเลยนะถ้ามีรถซ้อนคันคงตายไปแล้ว
รำคาญมากเอาจริงๆ ก็ไม่เห็นมันวิ่งเท่าไหร่นะ เห็นแต่ห้าวกันแต่ในเมืองรถติดๆกับแยกไฟแดง
ที่ไหน2000ถูกจัง
2ที่ไหนถูกจัง
ผมอุดคับ วิ่งครึ่งปีละรถยังไม่มีปัญหาเรย จะเสียเงินล้างทำไม อุดจบใช้เงินแค่หลักร้อย ดีกว่าเสียเงินล้าง เอาเงินล้างมาเติมน้ำมันดีกว่า
อุด egr มันไม่ทำให้ควันดำนะครับ ถ้าดูจากควันที่ออกมา อุดegr+ถอดcat เทียบกับรถเดิม ดูไม่ออกครับ และก็ไม่เหม็นต่างกัน เพราะระบบมันลดไอเสียลงแค่เล็กน้อย แต่ที่ควันดำจนสร้างความเดือดร้อนนั้น มันเป็นการจูนให้จ่ายน้ำมันเยอะจนควันดำครับ
กระจ่างมากครับ ขอบคุณมากๆที่ทำคอนเทนต์ดีๆแบบนี้ หายากมาก
ชอบแบบนี้ครับ ทำให้ทราบความจริงของเรื่องต่างๆ ใช้ชีวิตได้ตรงทางครับ
ถ้าอุดegrฝั่งเขาไอเสีย แต่เดินท่อegrเข้าหาท่อกรองอากาศ เพื่อให้เอาอากาศที่ดีเข้าไปในระบบegrจะได้หรือป่าวครับ
ได้ความรู้ดีครับ👍👍👍
EGR เป็นการเอา ไนโตรเจนที่มีอยู่ในไอเสีย(ส่วนหนึ่ง) เพราะเป็นก๊าซเฉีอย ย้อนกลับเข้าไปผสมกับไอดี เพื่อหน่วงการจุดระเบิดของเครื่องยนต์ดีเซลเพื่อให้อุณหภูมิของห้องเผาไหม้ลดลงเพื่อลด ไนโตรเจนอ๊อกไซด์ Nox ที่เป็นก๊าซพิเศษที่เป็นข้อกำหนดของมวลพิเศษที่ต้องลดลงตามมาตรฐานไอเสีย Euro ตั้งแต่ Euro 3 ขึ้นไป
รู้ดี
เครื่อง u1. ก็มีegrนิ
รถผมฟอร์ดเรนเจอร์ปี2008 -หนึ่งแสนปลายครับไฟเครื่องโชว์มีสาเหตุมาจากEgrหรือป่าวครับ
ได้รับคำตอบขัดเจนที่สุดครับ เรื่องอุดegr เมื่อเปรียบเทียบกับช่องอื่นที่เคยฟังมา ขอบคุณครับ
ขอบคุณสำหรับความรู้คับ
เกือบทำตามพวกชอบงัดชอบแงะแล้ว
เขาทำมาดีแล้ว
👍👍👍
ชัดเจนเห็นจริงทำจริง
ดูรถบรรทุกน่าจะใช้ความเร็วเมื่อรถใช้ความเร็วระบบ ระบบการเผาไหม้จะดีกว่าวิ่งในเมืองเขม่าจะน้อยกว่า
ของผม 1.9 ออโต้ อุดตอน 3 หมื่นกิโล ตอนนี้ห้าหมื่นกว่าเพิ่มตัวกรองดักไอของแฟกซ์ ในความรู้สึกปกติในขนาดใช้งาน(ความเร็ว 100-120) นำมันก็แดกเหมือนเดิม 12.6 กก./ลิตร
สภาพจราจรหนาแน่น รถติด นี่แหละครับทำให้EGRสกปรกไว และวาวล์EGRมันจะเปิดช่วงรอบต่ำ ถ้ารอบใช้งานมันไม่เปิดหรอกครับ รถวิ่งยาวๆเขม่าที่EGRจะน้อย เพราะA/Fเหมาะสม ไม่ได้หนาเหมือนรอบเดินเบา
ทำไม1.9ได้แค่12.6เองครับ เห็นคนบอกได้19 กิโล 20 กิโลต่อลิตร
@@ยังมีพรุ่งนี้ให้เดินต่อ ของผมไม่เคยถึง19ซักที แค่แตะ15ได้ก็แจ๋วแล้วครับสำหรับผม ส่วนมากจะเฉลี่ยอยู่ที่12-14
@@thehope180 แล้วคนที่ได้19บ้าง20บ้าง เขาขับกันแบบใหนครับหรือเขาเอาจากหน้าจอ
@@ยังมีพรุ่งนี้ให้เดินต่อ นั่นน่ะสิ่ครับ เขาขับยังไงกัน ของผมขับไม่เคยถึงซักที ไล่มาตั้งแต่ 1.9ปี18ก็ไม่ถึง ยิ่งตัวใหม่ปี21ยิ่งแล้วเลย เฉลี่ยอยู่แค่12-14 K/L เองครับ สงสัยต้องขอเรียนคู่มือการขับกับคนที่ได้19K/Lแล้วล่ะครับ
ได้ความรู้ความเข้าใจเรื่องEGR อย่างถูกต้องที่สุด อธิบายเข้าใจและละเอีนดมากครับ
เคยซื้อรถมือสองมาครับตอนไปรับรถวันแรกรถอืดวิ่งไม่ออกควันท่วม พอไปล้าง EGR เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง รถวิ่งเหมือนคนละคันลื่นขึ้นอย่างชัดเจน
การล้างให้สะอาดเหมือนใหม่ อากาศก็ไหลสะดวกขึ้น เครื่องก็ทำงานเหมือนตอนใหม่ๆ คือประหยัดขึ้น ก็เป็นไปตามธรรมชาติครับ
ถ้าไม่อุดตันมากก็ไม่มีผลอะไร เหมือนในคลิปครับ แต่ถ้าตันมากๆก็คงเห็นผลอย่างชัดเจน
+1
@@ตะวัน-ง9ฮ +1
ประหยัดเพราะ EGR ทำงานเต็มประสิทธิภาพ ไม่ใช่ประหยัดเพราะอุด EGR
@@49fhgguใช่ครับ ถ้าท่อร่วมไม่ตัน มี egr อยู่เวลาเดินทางไกล ประหยัดกว่าแน่นอน ลองขับซัก 110 อุดปุ๊บ ขีดสิ้นเปลืองหายไปเลย 1 กม/ลิตร เพราะเราใช้คันเร่งลึกขึ้น ชดเชยส่วนไอเสียที่มาวน
ดูคลิปแล้วเข้าใจมากขึ้นเลย ขอบคุณมากครับ
...ถ้าทำหรือทดสอบอัตราสิ้นเปลื้องน้ำมันด้วยคงดี เอาให้เห็นชัดเจน ไอ้ที่เอามาล้างโชว์กับความจริงมันต่างกันเยอะนะ
พูดถุกต้องทุกหย่าง..ขอบคุณที่ให้ความรุ้
ชัดเจนครับ ต้องอุดหนุนกรองอากาศเฟล็กซ์ช่วยแล้วแบบนี้
เข้าใจเลยครับ
คอนเทนท์ นี้ดีมากครับ เข้าใจ เรื่องEGRได้ระดับหนึ่ง ตอนแรกจะไปอุด พอดูแล้ว สองแสนกิโลก็ไปล้างแค่นั้น รถใช้งานน้อยด้วย
เหมือนกันครับพี่ ผมก็ใช้ 1.9 เดิมทุกจุด ทีแรกสองจิตสองใจ และรถผมเพิ่ง 3 หมื่นกว่าโลเอง แต่ว่าแค่จะลองคันเร่งไฟฟ้าดู
@@thegame7337 ถ้าใจชอบขยันดูแลรักษารถ ทำไปเลยครับ ลองให้มันทุกอบ่างถ้ามีเงินถึงลองตอนมีแรงแก่ มาก็ขับรถบ้านกันทั้งนั้นล่ะ ลองตอนวัยรุ่นเลย
ได้ความรู้เพิ่มขึ้นดีมากครับ ขอบคุณสำหรับข้อมูลนะครับ
Bm x3 ขับมา195,000km ล้างegr, ท่อไอดี ก่อนกับหลังล้างแทบไม่ต่างกันในแง่ความรู้สึกตอนขับและการประหยัดน้ำมัน ได้ความสบายใจมากกว่า
อุด หรือไม่อุดก็มีค่าเท่าเดิมครับ เดี๋ยวพอใช้ๆไป พอมันตันก็เท่ากับอุด😂😂😂😂
คันใหม่ผมไม่อุดแล้วครับ ประหยัดน้ำมันลงด้วย และต่อไปคิดว่าคงมีกฏหมายเรื่องสิ่งแวดล้อมมากำกับแน่นอน ตอนนี้ฝุ่น 2.5 ก็เยอะอยู่แล้ว
ดูคลิปนี้แล้วกระจ่างเลย เข้าใจผิดเรื่อง EGR มาตลอดเลย555
ผมอุดไปแล้วคับ egr เสียเบิกใหม่9000 อุด1000อุดด่วนเลยคับ
ให้ความรู้เต็มๆ ไม่มีกั๊ก ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ
นี้และความรู้ล้วนๆ เห็นคนชอบถามทำไมไม่อุดegr น้ำมันจะได้สะอาด ผมก็บอกไปผมใช้งานรถเดิมต้องการประหยัดน้ำมันปกติก็เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกๆ8พันโลหรือหมื่นโลจะอุดทำไมกินน้ำมันกว่าเดิมอีก.
ใช้เป็ดโปรแช่ไว้ครับ ออกจริงสะอาดเลย ใช้ล่ะ
ขอบคุณสาระดีๆ ของ EGR ครับ
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ
สำกรับคนรักโลกอย่างผมมีคำตอบในใจเลย
ในสิบล้อช่วยได้เยอะครับ เพราะสิบล้อเขม่าเยอะจริง กินน้ำมันอีกต่างหาก
ขอบคุณสำหรับความรู้เรื่อง EGR ครับ ช่างใจอยู่เหมือนกันจะอุดดีมั้ย ตอนนี้ได้คำตอบแล้วครับ
ดูแล้วมีความรู้มากครับ
ผมใช้ Mu7 ปี 2009 พ่อขับมา 13 ปี ผมเพิ่งเอามาล้างปีที่ 14 ล้างแล้ววิ่งดีขึ้น ไม่เคยอุด EGR เลย ก็ปกติดีนะคับ มีแค่ EGR พังไป 1 ที ตอนปีที่ 12 ก็ลองดูคับ บางคนชอบอุดก็อุดคับ ส่วนตัวผมคิดว่าขับมา เลขไมล์ 680000 โล ไม่เคยอุด EGR ที่พังก็แค่ EGR กับท่อไอดีสกปรก มันก็คุ้มละนะคับ กับค่า EGR แต่คลิปนี้ความรุ้เพิ่ม ต้องล้างทุกๆ 2 แสนโล จบปิ้ง 555
รถผมอีซุซุเครื่อง3000 ปี23 ใช้งานมา101270กิโล เลยไปล้างท่อร่วมไอดี และอุดEgr ด้วย ผลลัพธ์ที่ได้กลับมาวิ่ง1อาทิตย์ 1เครื่องไม่อืด รอบมาเร็ว 2 เสียงเครื่องจะเบาฟังนิ่มหูกว่าเดิม 3ประหยัดน้ำมันกว่าเดิม และแรงขึ้นกว่าเดิม ตอนยังไม่ได้อุดหรือล้างท่อไอดี อืดรอบมาช้า กินน้ำมัน ทำต้องเลือกอู่ที่เก่งด้วยนะครับ ศึกษาเยอะก่อนทำครับ
อธิบายละเอียดดีมากครับ
สุดยอดครับ ได้ความรู้ดีมากครับ
1.9ซอกหลืบมันน้อยเลยไม่ค่อยตันมาก แต่วีโก้รีโว่ซอกหลืบเยอะมาก ล้างสะอาดเลยรู้สึกได้เยอะ
ขอบคุณมากเลยครับผม
ติดตามผลงานครับ
ให้ข้อมูลดีมากครับ
เอาจริงน่ะคับ..รักษ์(รักษา ลดความเสียหายให้)โลก...แต่เขม่าในอีจีอาร์ต้องล้างตามระยะเวลาคับ..ทำเองกับเสียตังค์.
ถกเถียงกันจัง รักษ์โลก๑๕% อีก๘๕% ปล่อยออกปลายท่อไอเสียเลย (ผ่านแคท)
คลิปนี้มีประโยชน์มาก ขอบคุณครับเสี่ย!
อธิบายได้ดีมากๆครับ กระจ่างเลยขอบคุณครับช่าง
อุดแล้วเทอร์โบติดบูสไวกว่าเพราะไอเสียออกเยอะกว่าไม่อุดในรอบต่ำ่ ผมอุดคับ
ละเอียด เข้าใจ เป็นกลาง มีวิชาการ
ชอบมากเลยครับ ทุกเหตุผลมีเครื่องวัดไม่ใช่จิตนาการ
ขอบคุณสำหรับสาระดีๆครับ ได้ความรู้จากช่องนี้หลายๆเรื่อง มีประโยชน์ต่อผู้ใช้รถครับ
กรณีไฟเครื่องโชร์ แล้ว ยังล้างได้ไหมครับ หรือ มันต้องเปลี่ยนอย่างเดียว
คลิปนี้มีประโยชน์
ขอบคุณคับพี่ สาระเต็มอิ่ม
ใช้เแปรงสีฟันคอลเกตจะดีกว่าซิสเทมม่า กับเดนทินเต้ ไหมครับ ช้อนใชตราม้าลายมั้ย
ขอบคุณครับที่ให้ความรู้เรื่องระบบ EGR
ที่ผลไม่ต่างกัน เพราะสภาพก่อนล้างยังไม่ถือว่าหนัก บางคันมันหนักกว่านี้บางคันเกือบตันรู
ถ้าใช้ปั้มน้ำ120บาร์ออกแน่ผมลองมาแล้ว หนังเท้าผมรอกออกเปนแผ่นๆเลย
ล้างระบบ egr ราคาเท่าไรครับ
ถ้าไฟเครื่องโช เช็คโคด เป็นที่ EGR ยังล้างได้ไหมหรือ เสียแล้วครับ เพราะทีไฟฟ้า
ดีมาครับ เข้าใจง่าย
ชัดเจนมากครับ.
ขอบคุณครับ.
ขอบคุณสำหรับความรู้ในครั้งนี้มาก ๆ นะครับ
ล้มล้างความคิดเดิมๆ ของคนชอบอุดเลย
ล้างด้วยเบนซิล คราบน้ำมันดำๆออกง่ายๆเลยครับ ประหยัดเวลาได้
ผมอุดถ้าไม่อุดควันดำ ล้างท่อร่วมอุดแล้วควันดำหาย
เยี่ยมครับช่องนี้
ได้ความรู้มากครับ
EGR ผมว่าใส่ไว้ก็มีประโยชน์กว่าถอดนะครับ แค่เราหมั่นดูแลทำความสะอาดบ่อยๆ หรือทุกๆ 200,000 กิโล
ขอบคุณครับ พอดูคลิปแล้วรู้สึกว่าคิดถูกแล้วที่ไม่อุด
เคยอุดแร้วคับ Isuzu all new ตัวแรก ผมว่า ไม่จำเป็น แค่ถอดมาล้างดีกว่า ตามระยะ ที่ควรทำ🎉🎉🎉🎉🎉
พอเห็นคลิปนี้ถึงเข้าใจหลักการเปิดปิด EGR
และไม่จำเป็นต้องวางคาร์แร็คเตอร์กระโชกโฮกฮากด้วย
ขอบคุณครับ
พูดมาและเห็นภาพเลยช่อง.บ🤣🤣🤣
ช่องไหมครับอยากรู้😁
จิงครับพี่ นึกถึงบางช่องเลยทำทรงเยอะ
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ
มันไม่ประหยัดน้ำมันขึ้นหรอกครับ แต่ช่วยลดไอเสียทำให้ผ่านมาตรฐานeuroครับ ถ้าเอาไอเสียซึ่งร้อนมาเวียนเผาไหม้ใหม่แล้วแรงหรือประหยัดขึ้น ก็ถอดอินเตอร์คูลเลอร์ออกเลยครับ เพราะมันช่วยให้ไอดีเย็นขึ้น
เพ้อเจ้อไปเรื่อยเขาอธิบายเป็นวิทยาศาสตร์และยังดื้อด้าน
ผมอุดegrมันดีขึ้นในรอบเดินเบา ส่วนตัวคิดว่าไอเสียมีแรงดันทำให้ไปดันกับไอดีในรอบต้นอากาศน้อยอยู่แล้วทำให้ไม่แรงในรอบต้นรอบปลายไม่มีผล เทอร์โบน่าจะทำบูสได้ดีขึ้นในรอบต่ำเพราะไอเสียออกทางเดียว
สรุปการมี EGR คือการประหยัดน้ำมันในรอบเดินเบา (ตามความเห็นส่วนตัวผมก็ไม่ทราบถูกหรือผิด....ก็น่าจะล้างนะครับในรถที่ใช้งานมาเกิน 2 แสนโล เพราะน่าจะทำให้ทางเดินไอน้ำมันหรือไอเสียที่วนกลับมาให้โล่งขึ้นเพื่อจะนำกลับมาให้ในการประหยัดได้มากที่สุด...ถูกไหมครับ และถ้าต้องการประหยัดไม่ควรอุด EGR นะครับ..เพราะแรงม้าไม่ต่างกันเลย)
ขอขอบคุณความรู้ในเชิงลึกครับ
EGR จะถูกปิด เมื่อเหยียบคันเร่ง
นั่นคือ ถ้ารถใหม่ไม่เป็นไร
แต่ถ้า เขม่าเกิดไปติดทีา EGR เยอะ ทำให้ EGRปิดไม่สนิท แรงม้าจะหายไป น้ำมันเครื่องเสียเร็ว ถ้าไม่ได้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องตามรอบ
การสึกหรอก็ตามมาเร็วครับ
@@pichitthak853 ตามท่านพี่คนนี้ได้กล่าวเลยครับ
เคยมีความคิดที่จะไปอุดดูคริบนี้แล้วไม่อุดดีกว่า..ใช้น้ำมันเกรดพรีเมี่ยมสลับกับb7เอาซัก2 แสนกว่าๆค่อยไปล้าง
ดีคับ เข้าใจง่ายคับ
ล้างกับไม่ล้งงต่างกันครับไม่ล้างสกปรก ล้างสอาดครับ
ขอบคุณ การทดสอบครับ เข้าใจง่ายมากๆครับ
พี่ช่วยทำคลิป บอกการดูแลบำรุงรักษา หลังจากการอุด EGR ให้หน่อยครับ
อยากให้ลองถอดท่อไอดีรถที่อุด EGR แล้วมาดูหน่อยครับว่าอุดแล้วยังตันอีกไม่เพราะไม่เคยมีคนที่อุดแล้วถอดมาดูเลยครับว่าอุดแล้วข้างในยังตันไม่
ไม่มีตันแน่นอนครับมันไม่มีระบบไอเสียกลับมาครับแต่จะมีไอน้ำมันเครื่องเล็กน้อยถ้าไม่ปล่อยระบายไอครับ
ไม่ตันเเล้วไม่ดำด้วยครับใสปิ้ง รถไส่กรองเฟล็ก ปล่อยสายไอระบายทิ้ง
ต้องใส่ถังดักไอ หรือ ปล่อยไอน้ำมันเครื่องทิ้ง ถึงจะไม่ดำไม่ตัน ในช่องแบงค์ยางซ่า ได้ลื้อ ออกมาให้ดูแล้ว มีแค่ฝุ่น ติดในท่อร่วมไอดี นิดหน่อย
จะตันได้งัยครับใสวิ่ง
ไม่ตัน เขาเลยไม่ค่อยถอดกัน ถอดบ่อยเครื่องมันช้ำครับ
ขอบคุณครับ
ขอเดิมๆจากศูนย์ดีกว่าครับ ถึงเวลาล้างก็ถอดล้าง ของผมคงอีกนาน รถ2ปี วิ่ง15000โล
แล้วแต่คนชอบครับคุณจะอุดไม่อุดแล้วแต่ๆรอไปตอนมอเตอร์EGRพังก่อนมีร้องราคาไม่ใช่เล่น😁😁
จารย์คับ เวลาใส่ท่อร่วมต้องใช้กาวทาปะเก็นมั้ยคับ หรือใช้แค่ปะเก็นไม่ต้องทากาวปะเก็น
ไม่ต้องครับ แต่ปะเก็นต้องสภาพดีนะครับ
ขอบคุณมากครับสำหรับความรู้
เป็นวิทยาศาสตร์ดีครับ
ทำให้ควันดำไหมครับถ้าเขม่าเยอะ
1.9ตอนแรกผมกะใช้ให้อีจีอาตันแล้วให้มันอุดตัวเองอัตโนมัตแต่แล้วมันตันจริง..แต่รถวิ่งไม่ออกเร่งได้ต้องรอรอบไม่มาตามเท้าทะลวงแคทก้อแล้วสุดท้ายเอามารื้อดูใช้เวลา1วันเต็มๆควรอุดครับ
ถ้าคราบมันติดกันหนักๆลิ้นเปิดปิดของอีจีอาร์แทบจะเปิดค้างไปเลยครับ อันนี้ผมอิงจากที่เคยเจอรถของลูกค้า พอลิ้นมันค้าง ไอเสียที่วิ่งมาทางอีจีอาร์ก็ไหลลื่นไปเลย ทำให้เทอร์สูญเสียแรงดันเพราะไอเสียส่วนนึงมันโดนถ่ายเททางอีจีอาร์ ในเมื่อแรงดันเทอร์โบมาไม่เต็ม เทอร์โบก็สร้างแรงดันไอดีได้ไม่เต็มเหมือนกัน จึงทำให้รอบมาช้าเหมือนอย่างที่คุณกังวลแหละครับ
ถ้าจะให้ดีก็ไม่ควรล้าง วิศวกรเขาออกแบบเพื่อให้เขม่ามันเกาะ คุณไปล้างมันออกเท่ากับคุณไม่เชื่อวิศวกรนะจ๊ะ
น่ารักจัง
สอบถามครับ4-5แรงม้าเราจะรู้สึกได้ไมครับ ผมกำลังจะทำหนึ่งอย่างเขาบอกได้เพิ่มประมาณ5แรงคำนวนกับตังอยู่ครับ
ไม่รู้สักอะไรขนาดนั้นครับ
จะให้รู้สึกต้องมี10+
สุดจริงๆชอบครับ
ขอถามหน่อยครับ egr มันทำงานเหมือน ระบบบำบัดไอเสียตามรถเมล์เปล่าครับ
มันก็เหมือนกับท่านเทพทั้งหลายที่ถอดแคตไปขาย แต่เมืองนอกเขาล้างแคตเอาครับ
อุดยังไงก็ดีกว่าเผ่าไหมสมบูรณ์กว่าถ้าไอดีอุดตันยังไงรถก็พัง