Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
น้ำมันเครื่องเบอร์ซิ่ง🛢 ถ้ารถไม่ซิ่งใส่เเล้วจะเป็นยังไง มีผลกับเเรงม้าจริงไหม 🔥
HTML-код
- Опубликовано: 7 июн 2024
- น้ำมันเครื่องเบอร์ซิ่ง🛢 ถ้ารถไม่ซิ่งใส่เเล้วจะเป็นยังไง มีผลกับเเรงม้าจริงไหม 🔥
พิสูจน์ให้ดูในคลิปนี้ ตัวเลขชัดๆไม่มีมโน เเน่นอน 💨
ขอบคุณภาพประกอบจาก สามหลังบริการ ครับผม
#siamguru #siammotorsport #FLEX #flex #น้ำมันเครื่อง #ถ่ายน้ำมันเครื่อง #น้ำมันเครื่องเกิน #วัดน้ำมันเครื่อง #เช็กน้ำมันเครื่อง #วัดเเรงม้า #dyno #ความเเรง #เครื่องยนต์ #รถยนต์ #รถเก๋ง #รถกระบะ #engineoil #oil #overfillengineoil #carfix
สาระดีมากๆเลยครับได้ความรู้
ตัวแกนลอนทอง Performa มันเป็นน้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องเบนซินน่ะครับ ถ้าของดีเซล จริงๆจะเป็นแกนลอน Diynamic ครับ แต่ในการทดลองอาจใช้ได้เพราะต้องการแค่ค่าความหนืดเฉยๆ
❤❤❤❤ช่องนี้สุดจริงทดลองให้รู้ใช่แค่ฟังเขามาพูดเฉยๆของแทร่
ผมว่ามันก็เหมือนเดิมครับแต่ข้อแตกต่างเบอร์หนืดกว่าจะมีข้อเสียเวลาตอน Start ตอนเช้าจะต้องรอวอร์มเครื่องนานกว่าปกตินิดหนึ่งเพื่อให้น้ำมันเครื่องเข้าไปทุกชิ้นส่วนครับ
เบอรหนืด เลือกใช้พวก เลขหน้าน้อยๆครับ เช่น 0w40 ,0w50 ช่วง 40 องศา หนืด น้อยกว่า เบอร 20w40 ,20w50 เยอะเลย
ดีครับ ฟังคลิปบางที่ โดยเฉพาะคลิปของบริษัทรถ มันไม่แนะนำให้ใช้น้ำมันเกรดสูงสำหรับรถที่อายุมากขึ้น เครื่องเก่า แต่เน้นให้ไปเปลี่ยนอะไหล่มันอย่างเดียวเลย
ชอบคับความรู้เรื่องรถยนต์ น้ำมันเครื่องต่างๆ ขอบคุณมากๆคับ❤❤
ตอนอุณหภูมิใช้งานแสดงว่า สีเขียว ดีกว่าเยอะเลย สามารถคงสถานะความหนืดได้ดี กลับกัน สีเหลือง พอเจอความร้อนความหนืดดันลดลงไปเกือบเท่าตัว สีเขียว เลยครับ แบบนี้สามารถเลือกได้เลยว่าควรใช้ตัวไหนดีกว่า รักษาสถานะของตัวเองได้ดีกว่า
จริง ๆ อยากให้ลองคนละเบอร์กัน แต่ยี่ห้อเดิม น่าจะเห็นผลที่ต่างกันชัดเจนกว่านี้ คหสต. นะครับ ขอบคุณครับ
ขออนุญาติ เห็นต่างครับ สีเขียว เวลาต้ม มีฟองอากาศเยอะมาก ทำให้เกิดการสึกหรอ ได้มาก เนื่องจาก โลหะจุดนั้นไม่โดนน้ำมันเครื่อง มีแต่ฟองอากาศ (vacuum wear)
มั่วจริง5555
เบอร์60 เครื่องไม่ร้อน
เบอร์ 30 ร้อนกว่า
เสือมเร็วกว่า
@@dsadasdsa32 วัดจากอะไรครับอาจารย์ ร้อนกว่าไม่ร้อนกว่า แค่เบอร์ก็บอกได้เลยหรือครับ
@@dsadasdsa32มั่วมึงอะมั่ว
ช่องนี้ให้เเต่ความรู้ ขอบคุนครับ
ตรงๆเลยคือน้ำมันคนละยี่ห้อ คุณภาพน้ำมันต่างกัน ยี่ห้อที่ความหนืดสูงแสดงให้เห็นว่า.พอโดนความร้อนเข้าไปค่าความหนืดเปลี่ยนแปลงเยอะมาก จนเหลวได้เกือบเท่าๆกับน้ำมันที่มีค่าความหนืดที่ต่ำกว่าเท่าตัว
ชัดเจนครับ viscosity index มีความสำคัญอย่างมากไม่แพ้ viscosity ต่อให้หนืดมากแต่ดัชนีเปลี่ยนแปลงความหนืดน้อยก็ทำให้ความหนืดลดลงมากเมื่อได้รับความร้อน
ติดตามเลยคับ รักเฟลคเลย ความรู้ทั้งนั้นช่องนี้ ตัวเลขสำคัญสุด
ชอบดูให้ความรู้ดีครับ มีการเทสทดลองสุดยอดครับ
สำหรับผมคงใช้ 5w-30 หรือ 10w-30 เหมือนเดิม เพราะการใช้งานเราไม่ได้รอบสูงตลอดเวลา แล้วอุณหภูมิของเครื่องยนต์ไม่ได้เพิ่มขึ้น เพราะถูกจำกัดไว้ด้วยวาวล์น้ำ ที่ เปิด ประมาณ 82-88 องศา(แล้วแต่รุ่น) เพราะงั้น อุณหภูมิน้ำมันเครื่องจะไม่สูงมากขนาดนั้น เพิ่มขึ้นอย่างมากก็ 10-15 องศา(จากอุณหภูมิน้ำเลี้ยงเครื่อง) สิ่งสำคัญ คือ OBD2 มาดูความร้อนรถของเราก่อนว่าอุณหภูมิสูงจริงมั่ย แล้วค่อยไปต่อที่อย่างอื่น และอย่าพึ่งมโนไปเองว่ารถเราจะร้อนเพราะอากาศร้อน
น้ำหม้อน้ำหล่อเย็นแค่กระบอกสูบนะครับ แต่น้ำมันเครื่องหล่อทั้งเครื่อง ขั้นต่ำยังไงก็เกิน 110 องศา
@@suchiindy4738 ถ้าพี่ใช้ Ford กับ วาวล์น้ำเดิมอาจจะมีถึงบ้าง(เพราะเปิด 88 องศา) (ถ้าใช้ขึ้นเขา) แต่ ถ้าเป็น Toyota กับ Isuzu สบายใจได้ ยังไงก็ไม่ถึงครับ ถ้ารถตัวเองระบบน้ำไม่มีปํญหา ถ้าอิงตามรถ Ford มันจะมี sensor วัดความร้อนได้ครบ ถ้าน้ำอุณหภูมิถึง 100 องศา อุณหภูมินน้ำมันเครื่องจะเพิ่มจากอุณหภูมิน้ำอีกประมาณ 10 องศา มีคนทดสอบไว้แล้วในยูทูป เพราะงั่น สบายใจได้ สำหรับ Toyota กับ Isuzu
น้ำระบายฝาวาล์วด้วยครับ และมีผลกับระบายความร้อนจากน้ำมันเครื่องด้วย@@suchiindy4738
น้ำมันยี่ห้อดีๆเคยได้ยินมาว่าเขาจะรักษาความหนืดได้ดีกว่าในอุณหภูมิที่ร้อนจัด แต่พอต่างยี่ห้อกันเกณฑ์การผลิตจะต่างกันรึเปล่าครับ ถ้าเป็นยี่ห้อเดียวกันทั้ง 2 เบอร์หน้าจะแม่นกว่านี้อีก แต่ขอบคุณมากๆสำหรับความรู้คุณภาพครับผม
มันน่าจะผ่านมาตราฐาน เดียวกันมานะคับ ใครทำเกินก็ แล้วแต่นะคับ 55
มาตฐาน API ตอนนี้ API SN อยู่ครับ ต้องดูมาอะไร
ขอบคุณที่อุตส่าห์ทำครับ เคยขอไป
แต่จะเป๊ะกว่านี้
ลองหลายๆ เบอร์ แล้วจับอัตราเร่ง
หรือ Blind test ไปเลยครับ
อย่าบอกคนขับว่าใส่เบอร์อะไร
ดูซิจะรู้ไหม
คอนเทนต์โครตดีครับ คลิปนี้ ได้ความรู้ได้ผลการทดลอง 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
ส่วนผม ดูที่ API SP(top)
ส่วน มาตราฐานหมวดหมู่น้ำมันเครื่องjapan JASO (ma,ma2,mb)เป็นของมอไซต์เพราะมีclutch ทั้งแบบ( dry,wet )แห้งและเปียก
120 องศา คุณทดสอบแค่เวลาสั้นๆมันย่อมเย็นลงไวแน่นอน แต่รถที่วิ่งข้ามจังหวัดเป็นร้อยๆโล..! ยิ่งตอนกลางวันด้วยแล้วไม่อยากจะคิดสภาพ รถผม เติม30 วิ่งตอนกลางวัน 700กว่าโล เหยียบไม่ออก กินเชื้อเพลิง เครื่องมีเสียงดัง ชักก้านวัดน้ำมันเครื่องดู ควันตุ่ยๆเลย พอเปลี่ยนมาเติม50 เครื่องเงียบลง ขับดีขึ้นมาก ไม่กินเชื้อเพลิง ความร้อนหม้อน้ำลดลง 2-3 องศา ครั้งเดียวพอกับเบอร์ 30
สุดยอดเลยครัฟพี่ ทดลองด้วยการชักก้านวัดและขับจับความรู้สึก แม่นยำกว่าผลการทดลองในห้องแล็ปแน่นอนจั๊ฟ
@@rustyph8ถ้าทดลองระยะทาง700โลละ
เมืองไทยร้อนตับแตก ผมว่าเบอร์ที่เหมาะสมต้อง40 พวกอีโค่คาร์ ซิตี้ควร์ แม้กระทั้งพวกเครื่อง1.8 2.0 2.4 โรงงานยัดเบอร์20มาเลยกะเน้นประหยัดน้ำมัน วิ่งยาวๆร้อนๆ สงสารเครื่องเลย
@@rustyph8 ผมเองก็พอมีความรู้ พวกเครื่องยนต์กลไก อยู่บ้างนะครับ ผมเองเป็นคนชั่งสังเกตนะครับ😁 เบอร์30 ขับธรรมดาๆความเร็วไม่เกิน100 มันก็ไม่เท่าไหร่ครับ แต่ถ้าเท้าหนัก 130-140 ยาวๆ ข้ามจังหวัดบ่อยๆ ประจำๆ นั้นแหละครับ😅
การดูไอน้ำมันเครื่อง เมื่อเครื่องยนต์ถึงอุณหภูมิทำงาน เป็นการประเมินการทนร้อนได้ระดับหนึ่งครับ มันไม่ได้มั่ว
แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น รถใคร ตังใครซ่อม
ตัวใครตัวมัน
5:45 ดูกันชัดๆเลยครับ5555
ศุภโชค พรมแดง ยืนยัน เชียร์ Ptt Lubricants Performa เหมือนเดิมครับ ฝั่งขวา นะครับ สำหรับ Performa นี้ ไว้สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน สำหรับการแข่งขันนะครับ ดีเซล ใช้เบอร์ 5W-30 ครับ
ไม่ต้องเครื่องยนต์กลไกหรือน้ำมันเครื่องเบอร์อะไรหรอก เอาแค่จักรยานธรรมดาเนี่ย ถอยออกจ้างห้างพร้อมกันขี่ไปโรงเรียนพร้อมกันพี่น้องฝาแฝด รถจักรยานมันยังพังไม่พร้อมกันเลย
รถผมชาร์ปดังตอนสตาร์ทแรกๆ สักพักก็เงียบถ้าขยับขึ้นใช้เบอร์50จะช่วยได้ไหมครับ
อยากเห็น การทดลองใส่ 2T เข้าไปในถังน้ำมันครับ ว่ามันเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์จริงๆหรอ
อยากให้เลือกน้ำมันที่ผ่านเซอร์ดีๆ เทียบกับตัวปกติเช่น acea c3 กับ acea e6/e9 มันจะต่างกันแค่ไหน หรือ ci/cjck ครีบ
วิ่งเยอะๆหนักๆ50พอแล้วเบอร์ยิ่งสูงน้ำมันยิ่งระเหยยากวิ่งน้อย40พอแล้วถนอมปั๊มนมค.ด้วย ผมใช้แต่liqui moly เบอร์40ดีสุดถูกใจสุดแล้ว
เรียวจริงรายการนี้❤
รอคลิปน้ำมันเครื่องปลอมเลยครับ อยากรู้ว่ามันจะต่างกันเยอะไหม เพราะทุกวันนี้เห็นขายๆกับในแอพก็เยอะแยะ พาคนที่ซื้อเค้าระแวงไปด้วย
รถเครื่องซิ่งเปิดรอบเครื่องเพิ่มน้ำมันเครื่องหนืดๆก็คงช่วยให้เครื่องทนทานขึ้นมาได้บ้างรถเครื่องซิ่งกำลังมันเยอะอยู่แล้วใส่น้ำมันเครื่องหนืดก็คงไม่ทำให้แรงม้าตกลงได้แต่ถ้าใส่น้ำมันเครื่องที่มีความหนืดน้อยก็อาจทำให้แรงขึ้นได้แต่แรงม้าก็คงไม่ต่างแค่รอบเครื่องมาเร็วกว่าเฉยๆที่ใส่น้ำมันให้หนืดเพราะเพิ่มจุดเดือดของน้ำมันเครื่องเฉยๆจะได้รักษาความเป็นน้ำมันเครื่องอยู่ในความร้อนสูงกว่าปกติ
จะขยับเบอร์ต่อเมื่อมีอาการน้ำมันเครื่องหาย
ใส่ 60 GMS โอ้ว ของเขาดีจริงๆ เอาอยู่กับอุณหภูมิรถติดกลางวันในเมืองหลวง
ระยะเวลาที่ลูกเหล็กตกระหว่างน้ำมันเย็นกับน้ำมันร้อน ทั้งสองตัวแปรถ้าเทียบเป็น%ต่อเวลาตกที่ลดลง
ในอุณภูมิปกติน้ำมันเบอร30 ตกเร็วกว่า เบอร50เท่าตัว แต่เมื่ออุณภูมิร้อนจะใช้เวลาตกพอกัน ซึ่งหมายความว่า น้ำมันเบอร์30 มีการเปลี่ยนแปลงความหนืดต่ออุณภูมิที่สูงขึ้น เปลี่ยนแปลงน้อยกว่า น้ำมันที่มีความหนืดเบอร์50 แต่ไม่สามารถสรุปได้เพราะคนละยี่ห้อกันครับ
ถ้าให้ชัดเจนต้องยี่ห้อเดียวกันความหนืดต่างกันมาทดลองจะดีกว่า
แต่จริงๆถ้าตามสเปคยี่ห้อเดียวกันจะระบุไว้อุณภูมิ120 ในน้ำมันที่ความหนืดสูง ก็ควรจะมีความหนืดมากกว่าอยู่แล้ว แต่ในการทดลองนี้กลับใกล้เคียงกัน
แสดงว่าปตท.ผมว่าไม่น่าเวิคเท่าไรรักษาความหนืดใรอุณภูมิสูงขึ้นได้ไม่ดี
ให้ความรู้ได้ดีเยี่ยมมากครับ🎉🎉🎉
เล่นตัวแพง(สีเขียว) เจอกับตัวธรรมดา(เหลือง) สารหล่อลื่นพิเศษที่มีก็ต่างกันแล้วครับ ถ้าทดลองจริงๆควรหาเกรดที่ใกล้เคียงกันแต่ต่างเบอร์กันจะดีกว่าครับ
วิศวกร เค้าคิดมาดีแล้วครับ ขอคุณความรู้มากครับ
ฟอจูนเนอร์ปี2005ผมใช้10w-30 แค่นี้40รถอืดเกินกินน้ำมัน
ถ้าสตาร์ทแล้วขี้เกียจรอออกตัวเลย 5w-30 อัตราการสึกหรอน้อยกว่า รถแข่งเขาจะวอร์มเครื่องวอร์มยางก่อนแข่งเสมอ และการบำรุงรักษาต่างกัน ทุกอย่างอยู่ที่การใช้งานครับ ไม่มีอะไรดีกว่าหรือแย่กว่ากันทั้งหมดในทุก ๆ ด้าน
ขอบคุณ สำหรับความรู้ครับ
ผมสงสัยเกี่ยวกับน้ำมันเครื่องครับ สังเคราะห์ กับ กึ่งสังเคราะ หรือน้ำมันแร่ ผลทดสอบจริงๆมีอะไรต่างกันไหม ทั้งการสึกหรอ เสียง หรือ ความประหยัด ถ้าเป็นไปได้หาิธีทดสอบได้ไหมครับ ว่ามันคุ้มค่ากับราคาที่แพงขึ้นหรือไม่
อยากดูแบบสังเคราะห์แท้ กับ กึ่งแท้ แล้วก็ไม่สังเคราะห์ จริงๆอยากทราบน้ำมันเครื่องเบอร์อื่นด้วยครับ สายเบนซิน
พี่ครับ ทำคลิป เกี่ยวกับการเปลี่ยนสูตรน้ำมัน จาก ยูโร4 เป็น ยูโร5 ของน้ำมัน e20 สำหรับรถที่จูนมาจะมีผลไหม
Real มากๆ ครับ ติดตามนะครับ
เยี่ยมมากครับกับสาระดีๆ
การเลือกใช้เบอร์น้ำมันเครื่องสำหรับผม จะมีสโลแกนนึงที่ติดหัวตลอดคือ ปกป้องทันทีที่สตาร์ท
สุดยอดครับพี่ ขอบคุณครับ รายการดีมีความรู้ไม่วิเคราะทิบครับ 😅😊😂
ผมก็เบอร์50ครับ ใช้มา4ปีแล้วครับ
ขอบคุณความรู้ดีๆครับ❤
อยากให้เลือกน้ำมันที่ผ่านเซอร์ดีๆ เทียบกับตัวปกติเช่น acea c3 กับ acea e6/e9 มันจะต่างกันแค่ไหน หรือ ci/cjck ครับ
สาระสุดฮา ขอบคุณครับเฮียใหม่และทีมงาน
พึ่งออกป้ายแดงมา เราควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ตามรอบ หรือ เปลี่ยนก่อนถึงรอบดีครับ
100สาระมาแบ้วสุดจริง😊😊
อ่านคอมเม้น ที่มีผู้คนเถียงกัน
ผมก็ได้แต่สงสัยว่า ทางผู้ผลิต เขาบอกให้ใช้เบอร์อะไร นั่นแปลว่าเขาคำนวณมาแล้วทั้งสิ้นรึเปล่า
เช่นรถรุ่นใหม่ 20 ใช้ไปนานๆจะ +10 ก็ได้ แต่ไม่ควรเกินนี้
เขาคงไม่โกหกเพื่อให้รถพังแล้วจะได้เงินค่าซ่อมหรอกครับ เพราะสิ่งที่มีค่ามากๆของเขาคือความน่าเชื่อถือ
แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น วิศวกรออกแบบมาแล้ว วิทยาศาสตร์ก็พิสูจน์ให้เห็นแล้ว
หากใครใคร่แบบนีั เอาที่ตัวเองสะดวกเลยครับ
เราสะดวกอะไร แบบนั้นดีสุดแล้วครับ แค่ไม่สร้างความเดือดร้อนให้ใครก็พอ
รถ Eco car จะใส่เบอร์ 60 เพราะฉันสบายใจ ฉันรู้สึกไม่โอเคเลยตอนใส่เบอร์ 20 บลาๆ ก็ใส่ไปเลยครับ จริงๆนะ
แค่อย่าเถียงกันก็พอ
สุดจริงช่องนี้
อยากให้เทส 15w-30 กับ 0w-30 หน่อยครับ เวลาเย็น กับร้อน หลายคนบอกว่าไม่มีผล แต่รถส่วนใหญ่ที่เติม 0W-30 มันคือรถที่ติดๆดับๆตลอดเวลา พวกไฮบริด พวกรถที่มีระบบ istop เลยอยากเปรียบเทียบครับ
0w ดีกว่าอยู่แล้วครับ ตอนสตาร์ทน้ำมันก็ไปเลี้ยงเร็วกว่า ตอนร้อนก็เท่ากัน
เลขหน้าต้านทานการแข็งตัว
ผมว่าไม่ต่าง ถ้าอยู่ที่ อุณหภูมิปกติ 25c แต่ถ้ามีโอกาสขึ้นดอยช่วงหน้าหนาว 5-10c ผมว่า0w จะสตาร์ทติดง่ายกว่า 15w
@@ting045
0w ลื่นสุด 5w 10w 15w 20w
0ลื่นสุด 20wหนืดสุด
น้ำมันเครืองดีๆ ใช้ไปแล้วไม่เหนียวขึ้น แล้วไม่คราบติดตามเหล็ก
สังเคาะห์100 ยังไงก็ดีกว่า
5w30 กึ่ง กับ 5w30
ลองเทส ใช้งานสัก 2000โล
แล้วถ่ายออกมาดู
แล้วจะรู้ว่า กึ่งสังเคาะห์มันจะหนืดกว่า สังเคาะห์
เพราะมัน รักษาคุณภาพน้ำมันเครืองไม่ดีเท่าของ แพง ครับ
ต่างหาก
ช่องนี้ สาระล้วนๆ ชอบๆครับ🥰🥰
นาทที่7.28 ปล่อยลูกเหล็ผ่านน้ำมันเครื่องที่ผ่านทำความร้อนแล้ว
เจ้าของช่องมีความสามารถมากครับ
ในมุมมองของผม ผมคิดว่ารถรุ่นใหม่ไม่ทนเท่ารุ่นเก่าๆนะครับ นิสสัน Big m พ่อผม เขาใช้มาตลอด30ปี แต่คร่าวๆ ผมเอาไปถ่ายน้ำมันเครื่องให้แกตอนประมาณปี54น้ำท่วมพอดี แล้วแกก็ไม่เคยเอาไปถ่ายอีกเลย มีแต่ซื้อลิตรเดียวมาเติมเพิ่ม ผมถามแกได้เปลี่ยนบ้างไหม แกบอกไม่ และผมก็ไม่เคยเห็นรถแกพังตั้งแต่ ผมเด็กจนจะ40แล้วตอนนี้😂😂😂😂
เครื่องเก่าๆที่พี่หมายถึงว่าถ้าเพิ่มความหนืดขึ้นสักเบอร์จากโรงงานดีขึ้นแน่นอน ช่วยตอบผมหน่อยได้ไหมคับ ว่าเครื่องโตโยคอมมอลเรลKD ปี07 ถือว่าอยู่ในกลุ่มเครื่องเก่าไหมคับ ตอบด้วยนะคับ ขอบคุณล่วงหน้าคับ
Ptt RD2 คนใช้บิ๊กไบค์ยุดก่อนใช้เยอะ ยุคที้น้ำมันเทพๆยังไม่ค่อยมีขายในไทย
อยากให้พี่ทดลองน้ำมันเครื่องเบอร์เดียวกันแต่คนละยี่ห้อ
เยี่ยมครับ
รถผมวีโก้2009ใช้แต่เบอร์30พอเป็น40เครื่องเงียบแต่วิ่งไม่ค่อยออก ตอนนี้450000โล
แค่คิดสมมุติฐานก็ไม่ใช่แล้วครับ ใส่น้ำมันเครื่องเบอร์สูงแล้วแรงม้าเพิ่ม
บ น้ำมันหรือมตราฐานไหนที่เค้าวัดความหนืดกันแบบนี้
ผมฟังพี่เอ้ปลาทูมา ผมใช้1.9ถ้าแก้วาล์วแล้วควรเป้นเบอ40 เหมาะกับอากาศเมืองไทย
ใช่เลย รถเดิมๆป้ายแดงผมก็ใส่เบอร์ท้าย 40 มาตลอด
มีอีกช่องเคยทำของมอไซฯแบบขึ้นไดโน สรุป เบอร์น้อยม้าเยอะ เบอร์เยอะม้าน้อย
ถ้าเปลี่ยนแค่นํ้ามันเครื่องแล้วแรงคงไม่รีแมพไม่เซ็ทโบแล้ว😂
อยากให้ทดลอง รถรุ่นใหม่ไม่ใช้ออยน้ำมันเครื่อง จะเป็นอะไรไหม
ยอดเยี่ยมคับ👍😊
ถ้าถึงเบอร์ 60 หนะลูก ค่าความหนืดมันจะเป็นน้ำมันเกียร์แล้วครับ
หนืดไป ระวังปั้มน้ำมันเครื่องพังนะครับทุกคน
พวกเบอ20เบอ30แม่งทำมาให้รถเข้าอู่ชัดๆไม่ได้มีการปกป้องเครื่องยนเลยสักนิดพออุณหภูมิมันสูงมันก็บางเป็นน้ำเปล่าที่มีความมันอย่างเดียวไม่มีความหนาแน่นของน้ำมันรถพวกที่เติมเบอ20เบอ30มันเหมาะกะเมืองหนาวมากกว่าหนาวแบบไม่มีหิมะตกอุณหภูมิแบบ0-15องศาไรแบบนี้ส่วนบ้านเราแม่งไม่มีความเหมาะเลยที่จะเติมเบอะพวกนี้แต่แล้วปต่เถอะจะมาบอกขับช้าใช้รอบต่ำก็เรื่องของงพวกคุณแต่รถมันทำมาต้องมีจังหวะเร่งแซงอยู่แล้ว
และอีกอย่างนึงเนี่ยไอ้พวกบอกเครื่องหลวมค่อยขยับอยากกุมขมับจริงๆถ้ารถมึงเครื่องหลวมคือเครื่องมันพังแล้วมันขับไม่ได้หรอก
ในที่สุดผมก็เจอคอมเม้น ที่อยู่กับความเป็นจริงซะที☺️ ตอนหน้าร้อนบ้านเราเบอร์40ยังจะเอาแทบไม่อยู่ เกจย์แรงดันน้ำมันเครื่องลงเห็นๆเลยครับ
รถผมโตโยต้ารีโวตัวแรกตอนเดียวเครื่อง2,400cc เครื่องเดิม เทอร์โบเดิม มีถอดระบบ egr ออก และท่อเดิมแต่ถอดแคทออก บรรทุกผัดจากตลาดศรีเมือง จ.ราชบุรีวิ่งไปส่งจ.ส่งขลาทุกอาทิตย์ น้ำหนักต่อเที่ยวไม่ตำกว่า 3.5-4 ตัน กับระยะทางไม่ต่ำกว่า 950 กิโล ความเร็ว 70-100 กิโลเมตร/ชม.ใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์100% เบอร์ 10w-30 ตลอดตั้งแต่ออกรถมาและเปลี่ยนยี่ห้อน้ำมันไปเลื่อยๆ (แต่ผมเปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุกๆ8,000 กิโลเมตรนะ)จนตอนนี้เลขไมล์867,000 กิโลเมตรแล้ว เครื่องก็ยังแรงอยู่ และน้ำมันเครื่องยังไม่หาย มีเปลี่ยนอะไหล่ตอมอายุการใช้งานบ้างเช่นพวกสายพานกับซีลยางต่างๆ
@@user-fn4cu6kf3j สังเคาะ100 อุดegr นี้คือสาเหตุหลักที่ทำให้เครื่องคุณอยู่ได้ถึงแปดแสนหก km. ลองคุณใช้ราคาสัก7-8 ร้อยบาทดูสิ น้ำมันเครื่องดี น้ำมันเครื่องสะอาด ใช้ความเร็วรอบไม่สูง ยังัยมันก็สึกหรอน้อยกว่า ไม่อุดกับ น้ำมันเกรดธรรมดาราคาถูก
รอติดตามครับ FC
ไทรทรัน181เลือกใช้โมตุล5w40 ลีควิคโมลี่5W40เพิ่มพลังปกป้อง
ส่วนตัวผมชอบเบอร์ 40
ลักษณะร้านที่ขายของแท้เป็นยังไงครับ
ทำไมไม่ใช้น้ำมันยี่ห้อเดียวกันเกรดเดียวกันเทสครับ
เยี่ยม
ยอดเยี่ยมคร้บ
กระบะBT50 PROโดนเป็นแสนคู่มือให้ใช้5W-30แต่ใช้ความหนืดสูงกว่าเครื่องพัง
มีน้ำมันเครี่อ งปลอมด้วยเหรอเราจะชี้อที่ใหนดีที่จะรุ้ว่าแท้แน่นอน
น้ำมันแห้ง ตอนใช้งานหนักครับ15w40
ถ้าไม่อุดEGR แต่เอาท่อEGRเดินเข้าหากรองอากาศ รถจะเป็นยังไงครับ
กรุณาให้คะแนนนักวิชาการที่ท่านชอบได้เลยครับ
เบอร์หลังถ้าจำไม่ผิด คือทนต่อความร้อน
ช่วยยืดอายุรถ 31ปี ใช้ต่อได้ไม๊ค่ะ
ทำเรื่องท่อใอเสียให้ชมหน่อยครับ
รอดูน้ำมันปลอมครับตอนเลือกชื้อก็ได้ระวัง
คุณภาพของน้ำมันเครื่องเหมือนกันหรือเปล่าครับ
มาตรฐานAPI PTT แพ้ไปหลายขุมเลยครับ 😂😂
รถ 6 ปี ใช้เบอร์ไหนดีคับ
40
สังเคราะห์
6:00 ควรเตรียมข้ออ่อนหัวแม่เหล็กดูดเอาดีกว่าครับ😂
555โชว์ึความขายหน้า
ผมใช้ 50 ครับ ลืม 30-40 ไปเลยครับ 55555
รถอะไรครับ
ขอคลิปหัวเชืัอน้ำมันเครื่องหน่อยค่ะพี่
ต้องลองตอนเครื่องร้อน ต้องขับซัก 60 กม
ติดตามช่อง project farm มาสักพักแล้ว ชอบดูการทดลองเกี่ยวกับน้ำมันเครื่อง พวกเครื่องมือช่างต่างๆ
ควรใช้ ยี่ห้อเดียวกัน รุ่นเดียวกัน แต่คนละเบอร์..
รถเก่าบางคันเบอร์สูงเร่งไม่ขึ้นครับ
คุณสมบัติที่ต้องการ คือการสร้างชั้นฟิล์ม เพื่อหล่อลื่น ลดการสึกหรอ น่ะครับ ของแพงๆคือ แม้ความร้อนสูง ฟิล์มนั้นก็ยังอยู่
ความหนืด มันก็คือ ความหนืด มันไม่ได้แปลว่า หนืดกว่าแล้วจะดีหรือไม่ดี นะครับ
ส่วนรถเก่าเติมหนืดๆ รถใหม่ไม่ต้องหนืดมาก อันนี้เห็นด้วยครับ
ปล.อยากให้เพิ่มการทดลอง เอาน้ำมันเครื่องใส่ถ้วยไว้ แล้วเอาแท่งเหล็กจุ่มดูครับ เชื่อว่าน้ำมันเครื่องถูกๆ พอมันร้อน มันจะเริ่มไม่เกาะกับชิ้นส่วนละ
ระดม ซื้อปลอท ออนไลน์ ดีสูด
😢เฮีย เบอร์ 30 น้ำมันเก่า ดำปิ๊ด เฮียทดลองใหม่เลย เปลี่ยนน้ำมันใหม่สิครับ เฮียเอารถครบระยะมาทดลองมันก็ดึงแรงม้าลงสิ 😊😊