Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ขอบคุณสำหรับการทดลองครับกรองโล่ง อากาศเข้ามากขึ้น ไม่ตัน เครื่องยนต์แต่งที่ปรับการฉีดน้ำมันให้มากขึ้น ต้องสมดุลน้ำมันกับอากาศ ที่ไหลเข้ามากขึ้น สมรรถนะเครื่องยนต์ก็จะมากขึ้นแต่ข้อเสียคือ ฝุ่นเข้ากระบอกสูบได้มากขึ้น ส่วนมากใช้ในสนามแข่งรถที่ไม่มีฝุ่นครับ ถ้ามาใช้แบบบ้านๆ ฝุ่นเยอะทำร้ายเครื่องยนต์มากกว่าครับ
ขอบคุณ..นายแน่มาก..ทำต่อไป..เป็นประโยชน์มากๆ
ผมเคยลองกลองแต่งกับกลองเดิม กับรถเทอโบเดิมไม่แปลผัน0-120 กลองเดิมมาใวกว่า กลองแต่งอากาศเข้ามากไป ใบพัดเดิมทำงานไม่ทัน ซื้อมา1500 ส่วนตัวคิดว่ากลองแต่งเหมาะกับโบแปลผันกับโบแต่งมากกว่า
ได้ความรู้มากๆครับ ผมไม่เคยใช้กรองซิ่งเลย อยากลองมานานแต่ยังไม่ถูกใจกะยี่ห้ออื่น ต้องลองละยี่ห้อนี้ เพราะอยากให้กรองได้ใกล้เคียงกะของเดิมที่สุด
เหมาะสมกับชื่อช่องมาก กับการทดลองแต่ละคลิป ละเอียดกว่าใคร รู้ลึกรู้จริง
รอดูคริปต่อไปครับทดลองเรื่องการกรองฝุ่นให้ดูหน่อยครับ ใช้ของเดิมติดรถอยู่ครับอยากจะเปลี่ยนเป็นกรองผ้าแต่ตัดสินใจไม่ถูกครับว่าจะใช้ยี่ห้อไหนดี กรองที่มีค่า flow rate สูง แต่ก็อยากจะดูว่ากรองฝุ่นได้ดีแค่ไหนครับ
กรอง จุดมุ่งหมายคือกรองฝุ่น ไม่ได้เน้นการไหล(Flow Rate) ถ้ารถแข่งจับเวลาเขาไม่ใส่กรอง หรือใช้กรองโลหะ เพราะต้องการให้ลมเข้าเร็วที่สุด เครื่องพังไม่เป็นไร เหมือนน้ำมันเครื่อง รถแข่งเขาเอาที่หนืดน้อยที่สุดเพราะต้องการเพิ่มกำลัง แล้วอีกอย่างเครื่องรุ่นใหม่ ECU คำนวณการปล่อยน้ำมันตามสัดส่วนอากาศตรงกับกรองที่เขาออกแบบมา คุณไปติดเทอร์โบ หรือกรองแต่งเพื่อให้ลมเข้าเยอะ เครื่องมันแรงขึ้นจริง แต่ห้องเครื่องสกปรก ร้อนกว่า ส่วนผสมไม่พอดี ก็ทำให้ควันดำ เขม่าเยอะ ถ้าอยากให้สัดส่วนพอดี ก็ต้องไปจูน ECU ซึ่งใครทำรถแข่งก็รู้ดี จูนแล้ว อายุการใช้งานก็น้อยลงไปเพราะฉะนั้นใช้กรองตามสเปคบริษัทนั้นแหละ เน้นกรองฝุ่นเป็นหลักก่อน ราคากรองอากาศรถเล็กเดี่ยวนี้ไม่ได้แพงด้วย 300-500 เอง
ผมว่าส่วนมากกรองพวกนี้ คนซื้อกันคือ ความไว้ในในแบรนด์ และ มันล้างได้ด้วย แน่นอน แบรนด์คือความไว้ใจ
รถแข่งใส่อยู่นะไม่ใส่ขับเรื่อยๆความเร็วดรอปแข่งเอ็นดูแร้ง แพ้ชัวๆ
@@sawadeeareeba3308 กรองโลหะมีรูใหญ่อากาศเข้าได้เยอะ ฝุ่นเล็กๆ เข้าได้ แต่แรงกรองผ้า-กระดาษ ช่วยดักฝุ่น แรงน้อยกว่า อยากได้อายุเครื่องยนต์นานแค่ไหนก็เลือกเอา
มีส่วนมากครับ ดูดดีแรงประหยัดน้ำมัน ถ้าดูดไม่ดีกรองฝุ่นดีแต่อากาศผ่านได้น้อยทั่งอืดทั้งกินน้ำมัน สังเกตดูเวลากรองตันรถจะอืดและกินน้ำมัน แต่ถ้ารถเดิมๆก็ไม่จำเป็น สำหรับรถที่ต้องการบูสเยอะก็ต้องการอากาศไหลได้ดี
กำลังใจให้อีกคนครับ ขอบคุณที่นำความรู้มาให้และทดลองให้เห็น ติดตามตลอดครับ
ขอบคุณที่ทำคอนเทนท์นี้1.เมื่อหลายปีก่อนเคยมี นิตยสารไทยไดร์เวอร์ก หรือ นักเลงรถ แชร์ข้อมูลแนวนี้มาบ้างและทดสอบถึงการกรองฝุ่นและแรงม้าที่ได้ด้วย(ทดสอบโดยผู้ผลิตกรองแต่งเช่นกัน)เพียงแต่ไม่เป็นข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์เหมือนตอนนี้ สำหรับผมก็ดูเพลินๆครับ
ทำคลิปได้ดี มีสาระมีความรู้ทุกคลิป ชื่นชมครับ
เทสแบบนี้ได้เรื่อง flow rate ใช่ แต่มันไม่ได้วัดค่าว่สความสะอาดของฝุ่นที่ผ่านเข้าไป ซึ่งปัจจัยหลักของกรองคือ กรองฝุ่น ไม่ได้แข่งกันที่flow rate เป็นอันดับแรก
จริงครับ กรองสำหรับลงสนามแข่งกับกรองสำหรับใช้งานบนท้องถนนมันคนละจุดประสงค์กัน เอากรองรถลงสนามมาใช้บนถนน สักพักเครื่องมีปัญหาแน่ครับ
ถูกต้อง ของแท้ แน่นอน.
ใช่ครับ คนละจะประสงค์กัน
ใช่ครับ ขับใช้งาน กับ ขับแข่ง
ขึ้นชื่อว่ากรองอากาศ หน้าที่มันก็ตามชื่อนั่นแหละเนอะ
กรองเบอร์ 5 Datatec ครับ เจาะรู้จริงๆ ขออบคุณที่เปิดโลกครับHonda City 1.0 Turbo กรองเดิมลึกกว่าเยอะครับ Datatec ลึกไม่มากครับใครขับ Honda city1.0 Turbo สามารถวัดเมื่อเทียบกับกรองเดิมครับสรุปไปซื้อยี่ห้ออื่นมาใช่แทนครับ
กำลังหาข้อมูลอยู่พอดีเลย น่าจะต้องใส่ของflex แล้วละ
ผมใช่ยุ ดาต้าเทคเมื่อก่อน ถอดล้างได้เหมือนกันจนถึงอายุต้องเปลี่ยน อันล่าสุดเลยใช้ของ flex
สนับสนุนสินค้าคนไทยครับ ยิ่งคุณภาพสูง อยู่ในระดับโลกไม่ต่างกันเลย ผมดูทุกคลิปเลย
ขอบคุณคับ
ทำแต่รถดีเซลหริครับอยากเห็นรถเก๋งบ้างครับ
สุดยอดคับ
สุดยอดได้ความรู้มาก ก่อนไปซื้อกรองมาเปลี่ยนเอง
ขอบคุณการทดลองให้เห็นครับ ก่อนนี้เข้าใจว่าต่างกันแบบครึ่งต่อครึ่ง เอาเข้าจริงดูตัวเลขแล้วค่า flow rate ต่างกันน้อยมากกับกรองกระดาษ เอาเงินเปลี่ยนกรองกระดาษบ่อยๆ อากาศน่าจะสะอาดกว่า
เปลี่ยนบ่อยดีกว่าคับแต่เปลืองกว่าและบางคนก็ไม่มีระเบียบวินัยในการเปลี่ยน
ผมนี่เสพความรู้แบบตาไม่กระพริบเลย สุดครับ ชอบมาก ชอบทุกคลิปเลย กดสับตะไคร้เรียบร้อย
คลิปทดสอบนี้ได้ประโยชน์มากๆเลยครับผมกำลังจะหาซื้อไส้กรองแบบผ้าของมอไซค์แอร็อกซ์อยู่พอดีเลยครับขอบคุณที่ให้ความรู้และความกระจ่างครับ
ขอบคุณมากๆเลยครับสำหรับ การทดสอบและหลักการที่ช่วยคนรักรถยนต์ ผมขอสอบถามว่า ในคลิปมีตัวที่ทดสอบแรงดูดอากาศที่เป็นกรองสแตนเลต ไหมครับ และบี่ห้อหนึ่งที่มีคนใช้ เยอะยี่ห้อใต้ฝุ่น อ้อ เฮอร์ริเคน ว่าแรงดูดอากาศและผลของฝุ่นที่เข้าไปเป็นอย่างไร? ขอบคุณมากๆครับผม
เออ ได้ความรู้ดีครับ ทำลายสิ่งนึงเพื่อความรู้ มีประโยชน์กว่าเอารถมาทับแตงโมเล่นๆนะ นับถือๆ
ทุ่มทุนสร้างมากคลิปนี้ ขอบคุณความรู้ครับ กระจ่างซักที
ผมจะใช่ทุกอย่างของFlex เพราะมีการทดสอบให้เห็นจริงๆ Fcๆๆๆๆๆ
ชอบรายการพี่มากๆคร้าบบสนุกมากๆ ติดตามเลยยยย
คลิปดี มีคุณภาพ ขอบคุณสำหรับความรู้และ การสร้างสรรค์ผลงานครับ สุดยอดครับพี่ เป็นกำลังใจให้ครับ
คลิปดีมาก..ความรู้ อัดแน่น..เคลียร์ทุก ประเด็น...ดีมากครับ
เป็นคลิบที่ดีเข้าใจง่าย ทำออกมาเรื่อยๆเลยคับรอติดตามอยู่ สุดยอดคับ
ชอบๆมันดี เวลาบรรยาย เนีื้อหาชัดเจน เข้าใจง่าย ตรงจุด 👏👏👍👍
ได้ประโยชน์มาก ช่องลงทุนมากๆ
Airflowต่างกรองเดิม1-3% แรงม้าลงพื้นจริงๆเท่าไหร่ต่างแค่กี่จุดไม่รู้ แต่แลกกับความสะอาดของกรองเดิม เลือกเอา
กรองเดิมก็สัอาดแล้ว
ร้านสุดยอดจริงครับ คลิปแบบนี้ให้ความรู้พวกคนที่ไม่รู้แล้วไปหลงเชื่อร้าน แล้วนำความรู้ผิดๆมาบอกคนอื่น ส่วนตัวผมใช้ K&N มาตั้งนาน ตอนนั้นคิดง่ายๆถ้าเค้าใส่กันในซุปเปอร์คาร์ น่าจะดีแหละมั้ง 555 ในคลิปช่วงขาวดำ น่าจะมีกรองสีเขียวเข้าร่วมทดสอบ เพราะ ถ้าสีแดงกับสีน้ำเงิน มีหลายแบรนหลายเจ้าทำไม่น่าจะเดาได้ง่ายๆ ^^
Datatech อย่างโล่ง เปิดน้ำล้าง น้ำไม่ขังเรยไหลอย่างเร็ว ยกคันเร่งทีฟิ้ววว โล่งเกินแล้วผมก็มาใช้flex ก็ยังไม่ชิน เหมือนกดแล้วอันๆมาช้ากว่าดาต้า เพราะน่าจะละเแียดกว่า ใกล้ๆของเดิมติดรถ ความรุ้สึกส่วนตุวผมนะ ตอนนี้ใช้ประมาณ2พันโลแล้ว แต่ใช้น้ำยาล้าง+เคลือบของk&n รอดูระยะยาว
คลิปเฮียได้ใจจริงๆ ครับส่วนตัวผมใช่กรองผ้าเหมือนกัน K&N ใช้เพราะสะดวก สปรกก็ล้าง แถมได้เชครถตัวเอง ไม่ต้องไปหาซื้อกรองด้วย
รู้จริงทดลองชัดเจน สุดยอดมากครับ
ผลรวม CFM กรองแต่ละยี่ห้อ run 1 , run 2 เหมือนจะผิดนะครับ ถ้าจับตัวเลขบวกกันตรงๆเลยไม่มีสูตรอะไร คือบวกผิดครับ แต่แนวโน้มผลของการทดสอบ ก็จะออกมาตรงตามที่ทาง siam motorsport ได้ทดสอบไป คือ กรอง K&N กับ กรอง Flex จะมีค่า CFM ดีสุดใกล้เคียงกับค่า CFM ดูดสดของรถ 1.9 คือ ดูดสดจะได้ 26,855 ,K&N 26,593 และ Flex 26,551
ถูกแล้วครับ
แล้วมันต้องทำยังไงครับ
2ยีห้อนี้ดีไช่มัยครับกำลังตัดสินไจ
ไม่รู้คนอื่นดูจบแล้วได้อะไร แต่สำหรับผมโครตได้ใจอ่ะยอมเสียของเพื่อการทดลอง เพราะการทดลองที่เห็นผลชัดเจนที่สุด คือการทดลองด้วยของจริง👍
ดีครับ แต่ขอให้ความคิดเห็นเพิ่มเติม -ตอนนี้ได้ค่าวิ่งของอากาศ แต่ยังขาดการวัดในเรื่องของ-การวัดฝุ่นที่วิ่งเข้าไปในเครื่อง -อายุการใช้งาน ซึ่งจะนำมาสามารถสรุปผลได้ทั้งความคุ้มค่าต่อราคา ให้ผู้ใช้ผู้ชมให้เลือกกันครับ 🙃ผมเคยสมัครงานเข้าไปของทาง บ. ชอบครับและเป็นการให้ความรู้ให้ทุกคนด้วย ขอบคุณครับ
กราบบบบบบ ขอบคุณที่ทำคลิปดีดีให้คนไทยได้ชม ทำต่อไปนะครับ ผมเป็น1ไลท์ เล็กๆ ที่ให้กำลังใจให้พวกคุณทำคลิปดีๆออกมาเรื่อยๆครับ
ช่องนี้สุดจริง ครับ ทำคลิปแบบนี้อีกนะพี่ ความรู้ทั้งนั้นเลยครับ
กรองซิ่งกับกรองโรงงาน ผมว่ามันต่างกันที่ โฟลวกับขนาดอนุภาค ถ้าโรงงานเน้นอนุภาคที่สะอาด กรองแต่งเน้นโฟลว์
ดูมาทั้ง2คลิป กระจ่างเลยงับ
ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆครับ(ตรงๆโดนใจ)
เป็นการทดลองที่ละเอียดมาก ตั่งแต่ดู ของที่อื่นมา flex ของเขาดีจิง
ละเอียดมาก สุดยอดครับ
ที่แต่งๆไปนี่คือ อายุการใช้งานสั้นลงทั้งนั้น พวกแต่งซิ่งจัดๆนี่ขายต่อราคาอย่างดิ่ง เครื่องช้ำ คนซื้อต่อก็ขับไปซ่อมไป
ทำคลิปดีๆ ให้ความรู้คนใช้รถออกมาตลอด เยี่ยมมากครับ
ขอบคุณมากครับได้ความรู้มากเลยครับอาจารย์
เอาปริมานอากาศปันรอบเปล่ามาเป็นเกณมันน้อยไปครับ กรองอากาศแต่ละตัวยังไม่ถึงลิมิตของมันผลเลยไม่ต่างเท่าไร ต้องใช้ปริมานอากาศตอนติดบูส full load ถึงจะชัดเจนถึงความต่างครับ
ถ้า full load ผมก้จะต่างกันหว่านี้อีกเยอะคับ แค่นี้ก่เห็นผลแล้วคับ
ช่องนี้ ความรู้สุดจริงๆครับ ขอบคุณมากค้าบ
พี่สุดมากครับ มือใหม่เข้าใจเลย
การทดลองของพี่ดีขึ้นเรื่อยๆทุกอันเลยเห็นภาพและเข้าใจง่าย
ขอบคุนที่ทำคลิปดีๆครับ😮
คลิปดีมากเลยครับ.. ได้ความรู้เยอะเลย
ผมใช้ กรอง ดาต้าเทค ไม่รู้ดีไหม ข้อดี คือถอดล้างได้ ทุกๆ100,000โล
ชอบๆผมขอติดตามเลยคับ ชอบมากๆ
ขอบคุณครับได้ความรู้มากๆเลยพี่
เยี่ยมเลย ทดสอบให้เห็น
แล้วอายุการใช้งานของแต่ละตัวครับแล้วแบบทำความสะอาดมันต่างกับใช้แล้วทิ้งแบบไหนใช้แล้วคุ้มค่ากว่ากันแล้วมีผลกระทบกับรถยนต์มั้ยครับขอบคุณครับผม
flow rate ดี ... แล้วกรองฝุ่นได้ดีหรือป่าว เคยใช้กรองเปลือย สแตนเลส มันโล่งมาก โล่งจน ฝุ่นแป้งโรยตัว ผ่านได้เกือบหมด ...แล้วรถจะเหลืออะไร
เป็นการทดสอบที่เทียบได้ชัดเจน มากครับ
เป็นการล้มล้างความเชื่อผิดๆเกี่ยวกับอุปกรณ์แต่งรถ ชอบครับ 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
ได้ความรู้มากเลยครับ
ชัดเจนกระชับเข้าใจง่าย ชอบมากครับ
ถ้าความเข้าใจของผมนะครับ(ส่วนตัว) กรองแต่งแต่ละยี้ห้อ ถูกวิจัยมาแล้วถึงคุณสมบัติ กรองแต่งที่มีราคาสูง เขาออกแบบมาให้มีประสิทธิภาพในการกรองฝุ่นที่ดีแล้วสามารถเพิ่มflow rate ได้มากกว่ากรองเดิม เพราะส่วนใหญ่การที่จะผลิตกรองแต่งออกมาขาย จะต้องทำการทดสอบคุณภาพเปรียบเทียมกับของเดิมอยู่แล้ว ส่วนตัวการทดสอบแบบนี้อาจจะเอามาใช้เปรียบเทียบไม่ได้หรอกครับ
เห็นด้วยครับ กรองแต่งราคาแพงๆ ถ้าคุณภาพ ของการไหลของอากาศบวกกับประสิทธิภาพการกรองฝุ่น น้อยกว่ากรองเดิม จะทำออกมาขายทำไม....
ปลอบใจตัวเองนะ
flow rate &ความสามารถในการกรองมันแปรผกผันอยู่ละไม่มีทางที่ กรองดีกว่าแล้ว flow rate สูงกว่า อย่ามโนเลยครับ
เข้าใจง่ายคับ คำอธิบายประกอปตามภาพ คนไม่เป็นช่างฟัง/ดู สามารถแก้ไขได้คับ ขอบคุณคับ
ชัดเจนดีค่ะ
ได้ความรู้เยอะเลยคับ
ขอบคุณสำหรับความรู้ ชอบครับ
ดีมากเลย มีการทดสอบให้ดู
flex กับ datatec อันไหนดีกว่ากันคะ ราคาเท่าๆกันเลย
สมเป็นวิศวกรครับ ยอดๆๆ
สุดยอดครับพี่ความรู้ล้วนๆ
I don't understand a word but I like your videos so far, your online store is also hard to understand since I can't read anything even when I select the english option. Could you make subtitles?
you should better learn Thai then or get married to a Thai girl hmm??
@@黒闇-k1b LOL Well I am extremely happy with my girl but thanks! LOL
“ความรักก็เหมือน กรองเพราะกรองที่ดี ไม่ต้องตี มันก็ดัง” ขอบคุณครับ
ส่วนตัวผมว่าดีมากเลยนะ..ได้ความรุ้ขึ้นเยอะเลย..น่าสนใจมาก..จะติดตามดูนะ😁😁
สุดยอดเลยครับความรู้เรื่องกรองอากาศ
ขอบคุณ ครับ .. สำหรับ เกร็ดความรู้ .. ดี ๆ เกี่ยวกับ .. ไส้กรองอากาศ ครับ
คับผม
ดีนะ ที่ผมติดตามพี่ ได้ความรู้มากๆ ครับ
มารับชมด้วยจร้า
ของเฟร็กมีของ hondajazz ปะคับ หรือมีแต่กระบะ
เป็นกำลังใจให้ผู้บรรยายนะครับ สุดยอด
งานทดลองละเอียดมาก ดูจบตาสว่าง ผมซื้อของ Flex แน่ๆ
กรองที่ดีต้องกรองฝุ่นได้ละเอียดเหมือนกรองเดิม แต่อากาศไหลผ่านได้ดีกว่ากรองเดิม อายุการใช้งานกับราคาต้องสมดุลกัน
ถ้าอันเป็นพัน แต่ใช้ได้แสนโล ผมว่าผ่าน
กรองที่กรองฝุ่นเยอะได้เครื่องจะไม่แรงใช่ใหม
มันมีได้มีเสียครับ กรองฝุ่นได้ดี อากาศไหลผ่านก้ต้องน้อยลง เป็นธรรมดา
@@Taojomza69 ระยะทางมันวัดไม่ได้ว่ากรองควรเปลี่ยนตอนไหน มันเป็นเเค่มาตรฐานของการเซอวิส สภาพอากาศต่างหากที่เป็นปัจจัยสำคัญที่สุดครับ ไปขับที่ถนนหรือพื้นที่ที่มีฝุ่นเยอะก็ควรเช็คกรองได้เเล้วว่าควรเปลี่ยนก่อนกำหนดหรือเปล่า
@@narasak121 ถูกต้อง ได้อย่างก็เสียอย่าง ไม่มีอะไรสมบูรณ์แบบ
จำเป็นต้องใช้น้ำยาเคลือบมั้ยครับ
ถ้าเทียบระหว่างกรองเดิม กับกรองผ้าเเต่ง กรองเดิมที่แอร์โฟ น้อยกว่าก็จริง เเต่ได้อากาศที่เย็นกว่า เพราะมันดักไอร้อนได้ดีกว่ากรองผ้าเเต่ง...ถ้าเอามาเทียบกัน กรองผ้าได้แอร์โฟดี กับ กรองเดิมได้อากาศเย็นกว่า เราจะเลือกยังไงให้เหมาะสมกับรถซิ่งคับ หรือ ทฤษฏี กรองเดิม ได้อากาศเย็นกว่านั้นไม่จริงคับพี่...ขอบคุณคราฟฟ(>>>ผมเคยได้ยินร้านเเต่งรถบอกมานะคับ ว่ากรองเดิม วิ่งดีกว่า ตรงเเอร์โฟมันเย็นกว่า
ผมชอบตั้งแต่คลิปดูดสดแล้ว ช่องนี้สุดจริงครับ ✌️✌️✌️
ตื่นแล้วครับเข้าใจอย่างแจ่มแจ้ง
ความรู้ชัดๆ ไม่แชร์ได้ไงขอบคุณมากๆนะครับกระจ่างเลยแชร์ให้แล้วเด้อ
เป็นการทดลองที่ละเอียดและเข้าใจง่าย และเป็นวิทยาศาสตร์มากครับ👍👍👍
เจ้าของช่องเทสแบบจับแพะชนแกะ- บริบทการออกแบบกรองอากาศแตกต่างกัน ตามลักษณะอากาศแต่ละโซนประเทศ- บริบทการตั้งราคาขาย เป้าหมายลูกค้าต่างกัน ซึ่งหมายถึงต้นทุนการใช้วัสดุย่อมต่างกัน.หมายเหตุ- การเลือกใช้กรองที่มี flow rate สูงๆ มิใช่ว่าจะดีเสมอไป โดยเฉพาะเมืองร้อน และเมืองที่มีมลภวะทางฝุ่น และสิ่งแปลกปลอมเยอะ- ประเทศไทยเป็นเมืองร้อน อากาศร้อน ฝนแยะ ฝุ่นเยอะ .. ไม่แนะนำให้ใช้กรองเปลือยทั้งแบบ short ram intake และ cool air intake- กรองที่ดีที่สุด ก็คือกรองเดิมติดรถ กรองของแท้ที่มาจากโรงงานนั่นแหละ (แต่แนะนำว่า ทำอย่างไรก็ได้ให้อากาศเย็นเข้ากรองเยอะๆ)- สำหรับผม ... เครื่องมือที่ใช้เทสแบบในคลิป เคยเห็นที่อเมริกาเขาใช้กันตั้งแต่เมื่อ 25 ปีที่แล้ว (จริงๆแล้วเขาคงใช้มาก่อนหน้านั้น)- แถมอีกนิด กรองยี่ห้อ K N ของอเมริกา เขาผลิตใช้เมื่อ 50 ปีที่แล้ว ...
มีเหตุผล
แจ๋วเลยครับตัวทดสอบทดสอบกลองอากาศ
ชัดเจนครับ ช่องนี้
ขอบคุณครับ
สอบถามหน่อยครับทางร้านมีของรถเบนซินมั้ยครับกรองชนิดต่างๆ...ติดตามชอบการรีวิวมากครัว
รถผมใช้กรอง Fabrix ครับ ของเค้าดีจริง
ถ้ารถเดิมสนิท ดีเซล 2.5 VG เหมาะกับกรองแบบไหนครับ
น้ำเสียงสุดยอด คอนเทนท์เยี่ยม
ช่องนี้สุดจริง ตามยาวๆไป
สุดยอดครับ ดูช่องอื่นน้ำเยอะไป ดูช่องนี้เนื้อเน้นๆ
ความสะอาดละครับ ผมไวใจk&nคนับ
ขอบพระคุณครับ
กรองอากาศเบอร์ 4 ของ Hurricane หรือเปล่าครับ ถ้าใช่ช่วยใบ้ให้หน่อย
![[Highlight] พังทั้งโลก!! สงครามรัสเซีย อันตรายกว่าที่คิด - Money Chat Thailand](http://i.ytimg.com/vi/0ZOHHwkBJ7w/mqdefault.jpg)
![[Highlight] พังทั้งโลก!! สงครามรัสเซีย อันตรายกว่าที่คิด - Money Chat Thailand](/img/tr.png)
ขอบคุณสำหรับการทดลองครับ
กรองโล่ง อากาศเข้ามากขึ้น ไม่ตัน เครื่องยนต์แต่งที่ปรับการฉีดน้ำมันให้มากขึ้น ต้องสมดุลน้ำมันกับอากาศ ที่ไหลเข้ามากขึ้น สมรรถนะเครื่องยนต์ก็จะมากขึ้น
แต่ข้อเสียคือ ฝุ่นเข้ากระบอกสูบได้มากขึ้น ส่วนมากใช้ในสนามแข่งรถที่ไม่มีฝุ่นครับ ถ้ามาใช้แบบบ้านๆ ฝุ่นเยอะทำร้ายเครื่องยนต์มากกว่าครับ
ขอบคุณ..นายแน่มาก..ทำต่อไป..เป็นประโยชน์มากๆ
ผมเคยลองกลองแต่งกับกลองเดิม กับรถเทอโบเดิมไม่แปลผัน0-120 กลองเดิมมาใวกว่า กลองแต่งอากาศเข้ามากไป ใบพัดเดิมทำงานไม่ทัน ซื้อมา1500 ส่วนตัวคิดว่ากลองแต่งเหมาะกับโบแปลผันกับโบแต่งมากกว่า
ได้ความรู้มากๆครับ ผมไม่เคยใช้กรองซิ่งเลย อยากลองมานานแต่ยังไม่ถูกใจกะยี่ห้ออื่น ต้องลองละยี่ห้อนี้ เพราะอยากให้กรองได้ใกล้เคียงกะของเดิมที่สุด
เหมาะสมกับชื่อช่องมาก กับการทดลองแต่ละคลิป ละเอียดกว่าใคร รู้ลึกรู้จริง
รอดูคริปต่อไปครับทดลองเรื่องการกรองฝุ่นให้ดูหน่อยครับ ใช้ของเดิมติดรถอยู่ครับอยากจะเปลี่ยนเป็นกรองผ้าแต่ตัดสินใจไม่ถูกครับว่าจะใช้ยี่ห้อไหนดี กรองที่มีค่า flow rate สูง แต่ก็อยากจะดูว่ากรองฝุ่นได้ดีแค่ไหนครับ
กรอง จุดมุ่งหมายคือกรองฝุ่น ไม่ได้เน้นการไหล(Flow Rate) ถ้ารถแข่งจับเวลาเขาไม่ใส่กรอง หรือใช้กรองโลหะ เพราะต้องการให้ลมเข้าเร็วที่สุด เครื่องพังไม่เป็นไร เหมือนน้ำมันเครื่อง รถแข่งเขาเอาที่หนืดน้อยที่สุดเพราะต้องการเพิ่มกำลัง
แล้วอีกอย่างเครื่องรุ่นใหม่ ECU คำนวณการปล่อยน้ำมันตามสัดส่วนอากาศตรงกับกรองที่เขาออกแบบมา คุณไปติดเทอร์โบ หรือกรองแต่งเพื่อให้ลมเข้าเยอะ เครื่องมันแรงขึ้นจริง แต่ห้องเครื่องสกปรก ร้อนกว่า ส่วนผสมไม่พอดี ก็ทำให้ควันดำ เขม่าเยอะ ถ้าอยากให้สัดส่วนพอดี ก็ต้องไปจูน ECU ซึ่งใครทำรถแข่งก็รู้ดี จูนแล้ว อายุการใช้งานก็น้อยลงไป
เพราะฉะนั้นใช้กรองตามสเปคบริษัทนั้นแหละ เน้นกรองฝุ่นเป็นหลักก่อน ราคากรองอากาศรถเล็กเดี่ยวนี้ไม่ได้แพงด้วย 300-500 เอง
ผมว่าส่วนมากกรองพวกนี้ คนซื้อกันคือ ความไว้ในในแบรนด์ และ มันล้างได้ด้วย แน่นอน แบรนด์คือความไว้ใจ
รถแข่งใส่อยู่นะไม่ใส่ขับเรื่อยๆความเร็วดรอปแข่งเอ็นดูแร้ง แพ้ชัวๆ
@@sawadeeareeba3308
กรองโลหะมีรูใหญ่อากาศเข้าได้เยอะ ฝุ่นเล็กๆ เข้าได้ แต่แรง
กรองผ้า-กระดาษ ช่วยดักฝุ่น แรงน้อยกว่า
อยากได้อายุเครื่องยนต์นานแค่ไหนก็เลือกเอา
มีส่วนมากครับ ดูดดีแรงประหยัดน้ำมัน ถ้าดูดไม่ดีกรองฝุ่นดีแต่อากาศผ่านได้น้อยทั่งอืดทั้งกินน้ำมัน สังเกตดูเวลากรองตันรถจะอืดและกินน้ำมัน แต่ถ้ารถเดิมๆก็ไม่จำเป็น สำหรับรถที่ต้องการบูสเยอะก็ต้องการอากาศไหลได้ดี
กำลังใจให้อีกคนครับ ขอบคุณที่นำความรู้มาให้
และทดลองให้เห็น ติดตามตลอดครับ
ขอบคุณที่ทำคอนเทนท์นี้
1.เมื่อหลายปีก่อนเคยมี นิตยสารไทยไดร์เวอร์ก หรือ นักเลงรถ แชร์ข้อมูลแนวนี้มาบ้างและทดสอบถึงการกรองฝุ่นและแรงม้าที่ได้ด้วย(ทดสอบโดยผู้ผลิตกรองแต่งเช่นกัน)
เพียงแต่ไม่เป็นข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์เหมือนตอนนี้ สำหรับผมก็ดูเพลินๆครับ
ทำคลิปได้ดี มีสาระมีความรู้ทุกคลิป ชื่นชมครับ
เทสแบบนี้ได้เรื่อง flow rate ใช่ แต่มันไม่ได้วัดค่าว่สความสะอาดของฝุ่นที่ผ่านเข้าไป ซึ่งปัจจัยหลักของกรองคือ กรองฝุ่น ไม่ได้แข่งกันที่flow rate เป็นอันดับแรก
จริงครับ กรองสำหรับลงสนามแข่งกับกรองสำหรับใช้งานบนท้องถนนมันคนละจุดประสงค์กัน เอากรองรถลงสนามมาใช้บนถนน สักพักเครื่องมีปัญหาแน่ครับ
ถูกต้อง ของแท้ แน่นอน
.
ใช่ครับ คนละจะประสงค์กัน
ใช่ครับ ขับใช้งาน กับ ขับแข่ง
ขึ้นชื่อว่ากรองอากาศ หน้าที่มันก็ตามชื่อนั่นแหละเนอะ
กรองเบอร์ 5 Datatec ครับ
เจาะรู้จริงๆ ขออบคุณที่เปิดโลกครับ
Honda City 1.0 Turbo กรองเดิมลึกกว่าเยอะครับ
Datatec ลึกไม่มากครับ
ใครขับ Honda city1.0 Turbo สามารถวัดเมื่อเทียบกับกรองเดิมครับ
สรุปไปซื้อยี่ห้ออื่นมาใช่แทนครับ
กำลังหาข้อมูลอยู่พอดีเลย น่าจะต้องใส่ของflex แล้วละ
ผมใช่ยุ ดาต้าเทคเมื่อก่อน ถอดล้างได้เหมือนกันจนถึงอายุต้องเปลี่ยน อันล่าสุดเลยใช้ของ flex
สนับสนุนสินค้าคนไทยครับ ยิ่งคุณภาพสูง อยู่ในระดับโลกไม่ต่างกันเลย ผมดูทุกคลิปเลย
ขอบคุณคับ
ทำแต่รถดีเซลหริครับอยากเห็นรถเก๋งบ้างครับ
สุดยอดคับ
สุดยอดได้ความรู้มาก ก่อนไปซื้อกรองมาเปลี่ยนเอง
ขอบคุณการทดลองให้เห็นครับ ก่อนนี้เข้าใจว่าต่างกันแบบครึ่งต่อครึ่ง เอาเข้าจริงดูตัวเลขแล้วค่า flow rate ต่างกันน้อยมากกับกรองกระดาษ เอาเงินเปลี่ยนกรองกระดาษบ่อยๆ อากาศน่าจะสะอาดกว่า
เปลี่ยนบ่อยดีกว่าคับแต่เปลืองกว่าและบางคนก็ไม่มีระเบียบวินัยในการเปลี่ยน
ผมนี่เสพความรู้แบบตาไม่กระพริบเลย สุดครับ ชอบมาก ชอบทุกคลิปเลย กดสับตะไคร้เรียบร้อย
คลิปทดสอบนี้ได้ประโยชน์มากๆเลยครับ
ผมกำลังจะหาซื้อไส้กรองแบบผ้าของมอไซค์แอร็อกซ์อยู่พอดีเลยครับ
ขอบคุณที่ให้ความรู้และความกระจ่างครับ
ขอบคุณมากๆเลยครับสำหรับ การทดสอบและหลักการที่ช่วยคนรักรถยนต์
ผมขอสอบถามว่า ในคลิปมีตัวที่ทดสอบแรงดูดอากาศที่เป็นกรองสแตนเลต ไหมครับ และบี่ห้อหนึ่งที่มีคนใช้ เยอะยี่ห้อใต้ฝุ่น อ้อ เฮอร์ริเคน ว่าแรงดูดอากาศและผลของฝุ่นที่เข้าไปเป็นอย่างไร? ขอบคุณมากๆครับผม
เออ ได้ความรู้ดีครับ ทำลายสิ่งนึงเพื่อความรู้ มีประโยชน์กว่าเอารถมาทับแตงโมเล่นๆนะ นับถือๆ
ทุ่มทุนสร้างมากคลิปนี้ ขอบคุณความรู้ครับ กระจ่างซักที
ผมจะใช่ทุกอย่างของFlex เพราะมีการทดสอบให้เห็นจริงๆ Fcๆๆๆๆๆ
ชอบรายการพี่มากๆคร้าบบสนุกมากๆ ติดตามเลยยยย
คลิปดี มีคุณภาพ ขอบคุณสำหรับความรู้และ การสร้างสรรค์ผลงานครับ สุดยอดครับพี่ เป็นกำลังใจให้ครับ
คลิปดีมาก..ความรู้ อัดแน่น..เคลียร์ทุก ประเด็น...ดีมากครับ
เป็นคลิบที่ดีเข้าใจง่าย ทำออกมาเรื่อยๆเลยคับรอติดตามอยู่ สุดยอดคับ
ชอบๆมันดี เวลาบรรยาย เนีื้อหาชัดเจน เข้าใจง่าย ตรงจุด 👏👏👍👍
ขอบคุณคับ
ได้ประโยชน์มาก ช่องลงทุนมากๆ
Airflowต่างกรองเดิม1-3% แรงม้าลงพื้นจริงๆเท่าไหร่ต่างแค่กี่จุดไม่รู้ แต่แลกกับความสะอาดของกรองเดิม เลือกเอา
กรองเดิมก็สัอาดแล้ว
ร้านสุดยอดจริงครับ คลิปแบบนี้ให้ความรู้พวกคนที่ไม่รู้แล้วไปหลงเชื่อร้าน แล้วนำความรู้ผิดๆมาบอกคนอื่น ส่วนตัวผมใช้ K&N มาตั้งนาน ตอนนั้นคิดง่ายๆถ้าเค้าใส่กันในซุปเปอร์คาร์ น่าจะดีแหละมั้ง 555 ในคลิปช่วงขาวดำ น่าจะมีกรองสีเขียวเข้าร่วมทดสอบ เพราะ ถ้าสีแดงกับสีน้ำเงิน มีหลายแบรนหลายเจ้าทำไม่น่าจะเดาได้ง่ายๆ ^^
Datatech อย่างโล่ง เปิดน้ำล้าง น้ำไม่ขังเรยไหลอย่างเร็ว ยกคันเร่งทีฟิ้ววว โล่งเกิน
แล้วผมก็มาใช้flex ก็ยังไม่ชิน เหมือนกดแล้วอันๆมาช้ากว่าดาต้า เพราะน่าจะละเแียดกว่า ใกล้ๆของเดิมติดรถ ความรุ้สึกส่วนตุวผมนะ ตอนนี้ใช้ประมาณ2พันโลแล้ว แต่ใช้น้ำยาล้าง+เคลือบของk&n รอดูระยะยาว
คลิปเฮียได้ใจจริงๆ ครับส่วนตัวผมใช่กรองผ้าเหมือนกัน K&N ใช้เพราะสะดวก สปรกก็ล้าง แถมได้เชครถตัวเอง ไม่ต้องไปหาซื้อกรองด้วย
รู้จริงทดลองชัดเจน สุดยอดมากครับ
ผลรวม CFM กรองแต่ละยี่ห้อ run 1 , run 2 เหมือนจะผิดนะครับ ถ้าจับตัวเลขบวกกันตรงๆเลยไม่มีสูตรอะไร คือบวกผิดครับ แต่แนวโน้มผลของการทดสอบ ก็จะออกมาตรงตามที่ทาง siam motorsport ได้ทดสอบไป คือ กรอง K&N กับ กรอง Flex จะมีค่า CFM ดีสุดใกล้เคียงกับค่า CFM ดูดสดของรถ 1.9 คือ ดูดสดจะได้ 26,855 ,K&N 26,593 และ Flex 26,551
ถูกแล้วครับ
แล้วมันต้องทำยังไงครับ
2ยีห้อนี้ดีไช่มัยครับกำลังตัดสินไจ
ไม่รู้คนอื่นดูจบแล้วได้อะไร แต่สำหรับผมโครตได้ใจอ่ะ
ยอมเสียของเพื่อการทดลอง เพราะการทดลองที่เห็นผลชัดเจนที่สุด คือการทดลองด้วยของจริง👍
ดีครับ
แต่ขอให้ความคิดเห็นเพิ่มเติม
-ตอนนี้ได้ค่าวิ่งของอากาศ
แต่ยังขาดการวัดในเรื่องของ
-การวัดฝุ่นที่วิ่งเข้าไปในเครื่อง
-อายุการใช้งาน
ซึ่งจะนำมาสามารถสรุปผลได้ทั้งความคุ้มค่าต่อราคา ให้ผู้ใช้ผู้ชมให้เลือกกันครับ 🙃
ผมเคยสมัครงานเข้าไปของทาง บ.
ชอบครับและเป็นการให้ความรู้ให้ทุกคนด้วย ขอบคุณครับ
กราบบบบบบ ขอบคุณที่ทำคลิปดีดีให้คนไทยได้ชม ทำต่อไปนะครับ ผมเป็น1ไลท์ เล็กๆ ที่ให้กำลังใจให้พวกคุณทำคลิปดีๆออกมาเรื่อยๆครับ
ช่องนี้สุดจริง ครับ ทำคลิปแบบนี้อีกนะพี่ ความรู้ทั้งนั้นเลยครับ
กรองซิ่งกับกรองโรงงาน ผมว่ามันต่างกันที่ โฟลวกับขนาดอนุภาค ถ้าโรงงานเน้นอนุภาคที่สะอาด กรองแต่งเน้นโฟลว์
ดูมาทั้ง2คลิป กระจ่างเลยงับ
ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆครับ(ตรงๆโดนใจ)
เป็นการทดลองที่ละเอียดมาก ตั่งแต่ดู ของที่อื่นมา flex ของเขาดีจิง
ละเอียดมาก สุดยอดครับ
ที่แต่งๆไปนี่คือ อายุการใช้งานสั้นลงทั้งนั้น พวกแต่งซิ่งจัดๆนี่ขายต่อราคาอย่างดิ่ง เครื่องช้ำ คนซื้อต่อก็ขับไปซ่อมไป
ทำคลิปดีๆ ให้ความรู้คนใช้รถออกมาตลอด เยี่ยมมากครับ
ขอบคุณมากครับ
ได้ความรู้มากเลยครับอาจารย์
เอาปริมานอากาศปันรอบเปล่ามาเป็นเกณมันน้อยไปครับ กรองอากาศแต่ละตัวยังไม่ถึงลิมิตของมันผลเลยไม่ต่างเท่าไร ต้องใช้ปริมานอากาศตอนติดบูส full load ถึงจะชัดเจนถึงความต่างครับ
ถ้า full load ผมก้จะต่างกันหว่านี้อีกเยอะคับ แค่นี้ก่เห็นผลแล้วคับ
ช่องนี้ ความรู้สุดจริงๆครับ ขอบคุณมากค้าบ
พี่สุดมากครับ มือใหม่เข้าใจเลย
การทดลองของพี่ดีขึ้นเรื่อยๆทุกอันเลย
เห็นภาพและเข้าใจง่าย
ขอบคุนที่ทำคลิปดีๆครับ😮
คลิปดีมากเลยครับ.. ได้ความรู้เยอะเลย
ผมใช้ กรอง ดาต้าเทค ไม่รู้ดีไหม ข้อดี คือถอดล้างได้ ทุกๆ100,000โล
ชอบๆผมขอติดตามเลยคับ ชอบมากๆ
ขอบคุณครับได้ความรู้มากๆเลยพี่
เยี่ยมเลย ทดสอบให้เห็น
แล้วอายุการใช้งานของแต่ละตัวครับ
แล้วแบบทำความสะอาดมันต่างกับใช้แล้วทิ้ง
แบบไหนใช้แล้วคุ้มค่ากว่ากัน
แล้วมีผลกระทบกับรถยนต์มั้ยครับ
ขอบคุณครับผม
flow rate ดี ... แล้วกรองฝุ่นได้ดีหรือป่าว
เคยใช้กรองเปลือย สแตนเลส มันโล่งมาก โล่งจน ฝุ่นแป้งโรยตัว ผ่านได้เกือบหมด ...
แล้วรถจะเหลืออะไร
เป็นการทดสอบที่เทียบได้ชัดเจน มากครับ
เป็นการล้มล้างความเชื่อผิดๆเกี่ยวกับอุปกรณ์แต่งรถ ชอบครับ 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
ได้ความรู้มากเลยครับ
ชัดเจนกระชับเข้าใจง่าย ชอบมากครับ
ขอบคุณคับ
ถ้าความเข้าใจของผมนะครับ(ส่วนตัว) กรองแต่งแต่ละยี้ห้อ ถูกวิจัยมาแล้วถึงคุณสมบัติ กรองแต่งที่มีราคาสูง เขาออกแบบมาให้มีประสิทธิภาพในการกรองฝุ่นที่ดีแล้วสามารถเพิ่มflow rate ได้มากกว่ากรองเดิม เพราะส่วนใหญ่การที่จะผลิตกรองแต่งออกมาขาย จะต้องทำการทดสอบคุณภาพเปรียบเทียมกับของเดิมอยู่แล้ว ส่วนตัวการทดสอบแบบนี้อาจจะเอามาใช้เปรียบเทียบไม่ได้หรอกครับ
เห็นด้วยครับ กรองแต่งราคาแพงๆ ถ้าคุณภาพ ของการไหลของอากาศบวกกับประสิทธิภาพการกรองฝุ่น น้อยกว่ากรองเดิม จะทำออกมาขายทำไม....
ปลอบใจตัวเองนะ
flow rate &ความสามารถในการกรอง
มันแปรผกผันอยู่ละ
ไม่มีทางที่ กรองดีกว่าแล้ว flow rate สูงกว่า อย่ามโนเลยครับ
เข้าใจง่ายคับ คำอธิบายประกอปตามภาพ คนไม่เป็นช่างฟัง/ดู สามารถแก้ไขได้คับ ขอบคุณคับ
ชัดเจนดีค่ะ
ได้ความรู้เยอะเลยคับ
ขอบคุณสำหรับความรู้ ชอบครับ
ดีมากเลย มีการทดสอบให้ดู
flex กับ datatec อันไหนดีกว่ากันคะ ราคาเท่าๆกันเลย
สมเป็นวิศวกรครับ ยอดๆๆ
สุดยอดครับพี่ความรู้ล้วนๆ
I don't understand a word but I like your videos so far, your online store is also hard to understand since I can't read anything even when I select the english option. Could you make subtitles?
you should better learn Thai then or get married to a Thai girl hmm??
@@黒闇-k1b LOL Well I am extremely happy with my girl but thanks! LOL
“ความรักก็เหมือน กรองเพราะกรองที่ดี ไม่ต้องตี มันก็ดัง” ขอบคุณครับ
ส่วนตัวผมว่าดีมากเลยนะ..ได้ความรุ้ขึ้นเยอะเลย..น่าสนใจมาก..จะติดตามดูนะ😁😁
สุดยอดเลยครับ
ความรู้เรื่องกรองอากาศ
ขอบคุณ ครับ .. สำหรับ เกร็ดความรู้ .. ดี ๆ เกี่ยวกับ .. ไส้กรองอากาศ ครับ
คับผม
ดีนะ ที่ผมติดตามพี่ ได้ความรู้มากๆ ครับ
ขอบคุณคับ
มารับชมด้วยจร้า
ของเฟร็กมีของ hondajazz ปะคับ หรือมีแต่กระบะ
ขอบคุณคับ
เป็นกำลังใจให้ผู้บรรยายนะครับ
สุดยอด
งานทดลองละเอียดมาก ดูจบตาสว่าง ผมซื้อของ Flex แน่ๆ
กรองที่ดีต้องกรองฝุ่นได้ละเอียดเหมือนกรองเดิม แต่อากาศไหลผ่านได้ดีกว่ากรองเดิม อายุการใช้งานกับราคาต้องสมดุลกัน
ถ้าอันเป็นพัน แต่ใช้ได้แสนโล ผมว่าผ่าน
กรองที่กรองฝุ่นเยอะได้เครื่องจะไม่แรงใช่ใหม
มันมีได้มีเสียครับ กรองฝุ่นได้ดี อากาศไหลผ่านก้ต้องน้อยลง เป็นธรรมดา
@@Taojomza69 ระยะทางมันวัดไม่ได้ว่ากรองควรเปลี่ยนตอนไหน มันเป็นเเค่มาตรฐานของการเซอวิส สภาพอากาศต่างหากที่เป็นปัจจัยสำคัญที่สุดครับ ไปขับที่ถนนหรือพื้นที่ที่มีฝุ่นเยอะก็ควรเช็คกรองได้เเล้วว่าควรเปลี่ยนก่อนกำหนดหรือเปล่า
@@narasak121 ถูกต้อง ได้อย่างก็เสียอย่าง ไม่มีอะไรสมบูรณ์แบบ
จำเป็นต้องใช้น้ำยาเคลือบมั้ยครับ
ถ้าเทียบระหว่างกรองเดิม กับกรองผ้าเเต่ง กรองเดิมที่แอร์โฟ น้อยกว่าก็จริง เเต่ได้อากาศที่เย็นกว่า เพราะมันดักไอร้อนได้ดีกว่ากรองผ้าเเต่ง...ถ้าเอามาเทียบกัน กรองผ้าได้แอร์โฟดี กับ กรองเดิมได้อากาศเย็นกว่า เราจะเลือกยังไงให้เหมาะสมกับรถซิ่งคับ หรือ ทฤษฏี กรองเดิม ได้อากาศเย็นกว่านั้นไม่จริงคับพี่...ขอบคุณคราฟฟ
(>>>ผมเคยได้ยินร้านเเต่งรถบอกมานะคับ ว่ากรองเดิม วิ่งดีกว่า ตรงเเอร์โฟมันเย็นกว่า
ผมชอบตั้งแต่คลิปดูดสดแล้ว ช่องนี้สุดจริงครับ ✌️✌️✌️
ขอบคุณคับ
ตื่นแล้วครับเข้าใจอย่างแจ่มแจ้ง
ความรู้ชัดๆ ไม่แชร์ได้ไง
ขอบคุณมากๆนะครับกระจ่างเลย
แชร์ให้แล้วเด้อ
ขอบคุณคับ
เป็นการทดลองที่ละเอียดและเข้าใจง่าย และเป็นวิทยาศาสตร์มากครับ👍👍👍
เจ้าของช่องเทสแบบจับแพะชนแกะ
- บริบทการออกแบบกรองอากาศแตกต่างกัน ตามลักษณะอากาศแต่ละโซนประเทศ
- บริบทการตั้งราคาขาย เป้าหมายลูกค้าต่างกัน ซึ่งหมายถึงต้นทุนการใช้วัสดุย่อมต่างกัน
.
หมายเหตุ
- การเลือกใช้กรองที่มี flow rate สูงๆ มิใช่ว่าจะดีเสมอไป โดยเฉพาะเมืองร้อน และเมืองที่มีมลภวะทางฝุ่น และสิ่งแปลกปลอมเยอะ
- ประเทศไทยเป็นเมืองร้อน อากาศร้อน ฝนแยะ ฝุ่นเยอะ .. ไม่แนะนำให้ใช้กรองเปลือยทั้งแบบ short ram intake และ cool air intake
- กรองที่ดีที่สุด ก็คือกรองเดิมติดรถ กรองของแท้ที่มาจากโรงงานนั่นแหละ (แต่แนะนำว่า ทำอย่างไรก็ได้ให้อากาศเย็นเข้ากรองเยอะๆ)
- สำหรับผม ... เครื่องมือที่ใช้เทสแบบในคลิป เคยเห็นที่อเมริกาเขาใช้กันตั้งแต่เมื่อ 25 ปีที่แล้ว (จริงๆแล้วเขาคงใช้มาก่อนหน้านั้น)
- แถมอีกนิด กรองยี่ห้อ K N ของอเมริกา เขาผลิตใช้เมื่อ 50 ปีที่แล้ว ...
มีเหตุผล
แจ๋วเลยครับตัวทดสอบทดสอบกลองอากาศ
ชัดเจนครับ ช่องนี้
ขอบคุณครับ
สอบถามหน่อยครับทางร้านมีของรถเบนซินมั้ยครับกรองชนิดต่างๆ...ติดตามชอบการรีวิวมากครัว
รถผมใช้กรอง Fabrix ครับ ของเค้าดีจริง
ถ้ารถเดิมสนิท ดีเซล 2.5 VG เหมาะกับกรองแบบไหนครับ
น้ำเสียงสุดยอด คอนเทนท์เยี่ยม
ช่องนี้สุดจริง ตามยาวๆไป
สุดยอดครับ ดูช่องอื่นน้ำเยอะไป ดูช่องนี้เนื้อเน้นๆ
ความสะอาดละครับ ผมไวใจk&nคนับ
ขอบพระคุณครับ
กรองอากาศเบอร์ 4 ของ Hurricane หรือเปล่าครับ ถ้าใช่ช่วยใบ้ให้หน่อย