Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
ตาสว่างกันทีพี่น้อง!! เปลี่ยนกรองแต่งแล้วแรงขึ้น ? ดูจบปลดล็อคสกินทองเลือกซื้อกรองได้เลย !!
HTML-код
- Опубликовано: 2 сен 2021
- ตาสว่างกันทีพี่น้อง!! เปลี่ยนกรองแต่งแล้วแรงขึ้น ?
#สยามกูรู ดูจบปลดล็อคสกินทองเลือกซื้อกรองได้เลย !!
#สยามกูรู #กรองดีเซลเทอร์โบ #กรองอากาศFLEX #กรองซิ่ง #กรองอากาศ #กรองดีเซล #siammotorsport #FLEX #Flexturbo
กรอง จุดมุ่งหมายคือกรองฝุ่น ไม่ได้เน้นการไหล(Flow Rate) ถ้ารถแข่งจับเวลาเขาไม่ใส่กรอง หรือใช้กรองโลหะ เพราะต้องการให้ลมเข้าเร็วที่สุด เครื่องพังไม่เป็นไร เหมือนน้ำมันเครื่อง รถแข่งเขาเอาที่หนืดน้อยที่สุดเพราะต้องการเพิ่มกำลัง
แล้วอีกอย่างเครื่องรุ่นใหม่ ECU คำนวณการปล่อยน้ำมันตามสัดส่วนอากาศตรงกับกรองที่เขาออกแบบมา คุณไปติดเทอร์โบ หรือกรองแต่งเพื่อให้ลมเข้าเยอะ เครื่องมันแรงขึ้นจริง แต่ห้องเครื่องสกปรก ร้อนกว่า ส่วนผสมไม่พอดี ก็ทำให้ควันดำ เขม่าเยอะ ถ้าอยากให้สัดส่วนพอดี ก็ต้องไปจูน ECU ซึ่งใครทำรถแข่งก็รู้ดี จูนแล้ว อายุการใช้งานก็น้อยลงไป
เพราะฉะนั้นใช้กรองตามสเปคบริษัทนั้นแหละ เน้นกรองฝุ่นเป็นหลักก่อน ราคากรองอากาศรถเล็กเดี่ยวนี้ไม่ได้แพงด้วย 300-500 เอง
ผมว่าส่วนมากกรองพวกนี้ คนซื้อกันคือ ความไว้ในในแบรนด์ และ มันล้างได้ด้วย แน่นอน แบรนด์คือความไว้ใจ
ขอบคุณสำหรับการทดลองครับ
กรองโล่ง อากาศเข้ามากขึ้น ไม่ตัน เครื่องยนต์แต่งที่ปรับการฉีดน้ำมันให้มากขึ้น ต้องสมดุลน้ำมันกับอากาศ ที่ไหลเข้ามากขึ้น สมรรถนะเครื่องยนต์ก็จะมากขึ้น
แต่ข้อเสียคือ ฝุ่นเข้ากระบอกสูบได้มากขึ้น ส่วนมากใช้ในสนามแข่งรถที่ไม่มีฝุ่นครับ ถ้ามาใช้แบบบ้านๆ ฝุ่นเยอะทำร้ายเครื่องยนต์มากกว่าครับ
รอดูคริปต่อไปครับทดลองเรื่องการกรองฝุ่นให้ดูหน่อยครับ ใช้ของเดิมติดรถอยู่ครับอยากจะเปลี่ยนเป็นกรองผ้าแต่ตัดสินใจไม่ถูกครับว่าจะใช้ยี่ห้อไหนดี กรองที่มีค่า flow rate สูง แต่ก็อยากจะดูว่ากรองฝุ่นได้ดีแค่ไหนครับ
เหมาะสมกับชื่อช่องมาก กับการทดลองแต่ละคลิป ละเอียดกว่าใคร รู้ลึกรู้จริง
Airflowต่างกรองเดิม1-3% แรงม้าลงพื้นจริงๆเท่าไหร่ต่างแค่กี่จุดไม่รู้ แต่แลกกับความสะอาดของกรองเดิม เลือกเอา
ได้ความรู้มากๆครับ ผมไม่เคยใช้กรองซิ่งเลย อยากลองมานานแต่ยังไม่ถูกใจกะยี่ห้ออื่น ต้องลองละยี่ห้อนี้ เพราะอยากให้กรองได้ใกล้เคียงกะของเดิมที่สุด
ขอบคุณที่ทำคอนเทนท์นี้
1.เมื่อหลายปีก่อนเคยมี นิตยสารไทยไดร์เวอร์ก หรือ นักเลงรถ แชร์ข้อมูลแนวนี้มาบ้างและทดสอบถึงการกรองฝุ่นและแรงม้าที่ได้ด้วย(ทดสอบโดยผู้ผลิตกรองแต่งเช่นกัน)
เพียงแต่ไม่เป็นข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์เหมือนตอนนี้ สำหรับผมก็ดูเพลินๆครับ
ผมเคยลองกลองแต่งกับกลองเดิม กับรถเทอโบเดิมไม่แปลผัน0-120 กลองเดิมมาใวกว่า กลองแต่งอากาศเข้ามากไป ใบพัดเดิมทำงานไม่ทัน ซื้อมา1500 ส่วนตัวคิดว่ากลองแต่งเหมาะกับโบแปลผันกับโบแต่งมากกว่า
เทสแบบนี้ได้เรื่อง flow rate ใช่ แต่มันไม่ได้วัดค่าว่สความสะอาดของฝุ่นที่ผ่านเข้าไป ซึ่งปัจจัยหลักของกรองคือ กรองฝุ่น ไม่ได้แข่งกันที่flow rate เป็นอันดับแรก
จริงครับ กรองสำหรับลงสนามแข่งกับกรองสำหรับใช้งานบนท้องถนนมันคนละจุดประสงค์กัน เอากรองรถลงสนามมาใช้บนถนน สักพักเครื่องมีปัญหาแน่ครับ
ถูกต้อง ของแท้ แน่นอน
.
ใช่ครับ คนละจะประสงค์กัน
ใช่ครับ ขับใช้งาน กับ ขับแข่ง
ขึ้นชื่อว่ากรองอากาศ หน้าที่มันก็ตามชื่อนั่นแหละเนอะ
สนับสนุนสินค้าคนไทยครับ ยิ่งคุณภาพสูง อยู่ในระดับโลกไม่ต่างกันเลย ผมดูทุกคลิปเลย
ขอบคุณคับ
ทำแต่รถดีเซลหริครับอยากเห็นรถเก๋งบ้างครับ
สุดยอดคับ
ร้านสุดยอดจริงครับ คลิปแบบนี้ให้ความรู้พวกคนที่ไม่รู้แล้วไปหลงเชื่อร้าน แล้วนำความรู้ผิดๆมาบอกคนอื่น ส่วนตัวผมใช้ K&N มาตั้งนาน ตอนนั้นคิดง่ายๆถ้าเค้าใส่กันในซุปเปอร์คาร์ น่าจะดีแหละมั้ง 555 ในคลิปช่วงขาวดำ น่าจะมีกรองสีเขียวเข้าร่วมทดสอบ เพราะ ถ้าสีแดงกับสีน้ำเงิน มีหลายแบรนหลายเจ้าทำไม่น่าจะเดาได้ง่ายๆ ^^
คลิปดี มีคุณภาพ ขอบคุณสำหรับความรู้และ การสร้างสรรค์ผลงานครับ สุดยอดครับพี่ เป็นกำลังใจให้ครับ
ขอบคุณ..นายแน่มาก..ทำต่อไป..เป็นประโยชน์มากๆ
กรองซิ่งกับกรองโรงงาน ผมว่ามันต่างกันที่ โฟลวกับขนาดอนุภาค ถ้าโรงงานเน้นอนุภาคที่สะอาด กรองแต่งเน้นโฟลว์
ขอบคุณการทดลองให้เห็นครับ ก่อนนี้เข้าใจว่าต่างกันแบบครึ่งต่อครึ่ง เอาเข้าจริงดูตัวเลขแล้วค่า flow rate ต่างกันน้อยมากกับกรองกระดาษ เอาเงินเปลี่ยนกรองกระดาษบ่อยๆ อากาศน่าจะสะอาดกว่า
เปลี่ยนบ่อยดีกว่าคับแต่เปลืองกว่าและบางคนก็ไม่มีระเบียบวินัยในการเปลี่ยน
คลิปดีมาก..ความรู้ อัดแน่น..เคลียร์ทุก ประเด็น...ดีมากครับ
การทดลองของพี่ดีขึ้นเรื่อยๆทุกอันเลย
เห็นภาพและเข้าใจง่าย
ผมจะใช่ทุกอย่างของFlex เพราะมีการทดสอบให้เห็นจริงๆ Fcๆๆๆๆๆ
คลิปทดสอบนี้ได้ประโยชน์มากๆเลยครับ
ผมกำลังจะหาซื้อไส้กรองแบบผ้าของมอไซค์แอร็อกซ์อยู่พอดีเลยครับ
ขอบคุณที่ให้ความรู้และความกระจ่างครับ
กำลังใจให้อีกคนครับ ขอบคุณที่นำความรู้มาให้
และทดลองให้เห็น ติดตามตลอดครับ
ชอบๆมันดี เวลาบรรยาย เนีื้อหาชัดเจน เข้าใจง่าย ตรงจุด 👏👏👍👍
ขอบคุณคับ
ช่องนี้ ความรู้สุดจริงๆครับ ขอบคุณมากค้าบ
เออ ได้ความรู้ดีครับ ทำลายสิ่งนึงเพื่อความรู้ มีประโยชน์กว่าเอารถมาทับแตงโมเล่นๆนะ นับถือๆ
ดีครับ
แต่ขอให้ความคิดเห็นเพิ่มเติม
-ตอนนี้ได้ค่าวิ่งของอากาศ
แต่ยังขาดการวัดในเรื่องของ
-การวัดฝุ่นที่วิ่งเข้าไปในเครื่อง
-อายุการใช้งาน
ซึ่งจะนำมาสามารถสรุปผลได้ทั้งความคุ้มค่าต่อราคา ให้ผู้ใช้ผู้ชมให้เลือกกันครับ 🙃
ผมเคยสมัครงานเข้าไปของทาง บ.
ชอบครับและเป็นการให้ความรู้ให้ทุกคนด้วย ขอบคุณครับ
ที่แต่งๆไปนี่คือ อายุการใช้งานสั้นลงทั้งนั้น พวกแต่งซิ่งจัดๆนี่ขายต่อราคาอย่างดิ่ง เครื่องช้ำ คนซื้อต่อก็ขับไปซ่อมไป
ผมนี่เสพความรู้แบบตาไม่กระพริบเลย สุดครับ ชอบมาก ชอบทุกคลิปเลย กดสับตะไคร้เรียบร้อย
กรองเบอร์ 5 Datatec ครับ
เจาะรู้จริงๆ ขออบคุณที่เปิดโลกครับ
Honda City 1.0 Turbo กรองเดิมลึกกว่าเยอะครับ
Datatec ลึกไม่มากครับ
ใครขับ Honda city1.0 Turbo สามารถวัดเมื่อเทียบกับกรองเดิมครับ
สรุปไปซื้อยี่ห้ออื่นมาใช่แทนครับ
กำลังหาข้อมูลอยู่พอดีเลย น่าจะต้องใส่ของflex แล้วละ
ผมใช่ยุ ดาต้าเทคเมื่อก่อน ถอดล้างได้เหมือนกันจนถึงอายุต้องเปลี่ยน อันล่าสุดเลยใช้ของ flex
ถ้าเทียบระหว่างกรองเดิม กับกรองผ้าเเต่ง กรองเดิมที่แอร์โฟ น้อยกว่าก็จริง เเต่ได้อากาศที่เย็นกว่า เพราะมันดักไอร้อนได้ดีกว่ากรองผ้าเเต่ง...ถ้าเอามาเทียบกัน กรองผ้าได้แอร์โฟดี กับ กรองเดิมได้อากาศเย็นกว่า เราจะเลือกยังไงให้เหมาะสมกับรถซิ่งคับ หรือ ทฤษฏี กรองเดิม ได้อากาศเย็นกว่านั้นไม่จริงคับพี่...ขอบคุณคราฟฟ
(>>>ผมเคยได้ยินร้านเเต่งรถบอกมานะคับ ว่ากรองเดิม วิ่งดีกว่า ตรงเเอร์โฟมันเย็นกว่า
ช่องนี้สุดจริง ครับ ทำคลิปแบบนี้อีกนะพี่ ความรู้ทั้งนั้นเลยครับ
ไม่รู้คนอื่นดูจบแล้วได้อะไร แต่สำหรับผมโครตได้ใจอ่ะ
ยอมเสียของเพื่อการทดลอง เพราะการทดลองที่เห็นผลชัดเจนที่สุด คือการทดลองด้วยของจริง👍
กรองที่ดีต้องกรองฝุ่นได้ละเอียดเหมือนกรองเดิม แต่อากาศไหลผ่านได้ดีกว่ากรองเดิม อายุการใช้งานกับราคาต้องสมดุลกัน
ถ้าอันเป็นพัน แต่ใช้ได้แสนโล ผมว่าผ่าน
กรองที่กรองฝุ่นเยอะได้เครื่องจะไม่แรงใช่ใหม
มันมีได้มีเสียครับ กรองฝุ่นได้ดี อากาศไหลผ่านก้ต้องน้อยลง เป็นธรรมดา
@@Taojomza69 ระยะทางมันวัดไม่ได้ว่ากรองควรเปลี่ยนตอนไหน มันเป็นเเค่มาตรฐานของการเซอวิส สภาพอากาศต่างหากที่เป็นปัจจัยสำคัญที่สุดครับ ไปขับที่ถนนหรือพื้นที่ที่มีฝุ่นเยอะก็ควรเช็คกรองได้เเล้วว่าควรเปลี่ยนก่อนกำหนดหรือเปล่า
@@narasak121 ถูกต้อง ได้อย่างก็เสียอย่าง ไม่มีอะไรสมบูรณ์แบบ
เป็นการทดลองที่ละเอียดและเข้าใจง่าย และเป็นวิทยาศาสตร์มากครับ👍👍👍
รู้จริงทดลองชัดเจน สุดยอดมากครับ
ทำคลิปดีๆ ให้ความรู้คนใช้รถออกมาตลอด เยี่ยมมากครับ
เป็นการทดลองที่ละเอียดมาก ตั่งแต่ดู ของที่อื่นมา flex ของเขาดีจิง
เอาปริมานอากาศปันรอบเปล่ามาเป็นเกณมันน้อยไปครับ กรองอากาศแต่ละตัวยังไม่ถึงลิมิตของมันผลเลยไม่ต่างเท่าไร ต้องใช้ปริมานอากาศตอนติดบูส full load ถึงจะชัดเจนถึงความต่างครับ
ถ้า full load ผมก้จะต่างกันหว่านี้อีกเยอะคับ แค่นี้ก่เห็นผลแล้วคับ
ใช้กรองอากาศเดิมตามที่ผู้ผลิตรถแต่ละรุ่นกำหนดให้ใช้ดีสุดแล้วครับ แล้วเปลี่ยนใหม่ตามระยะที่คู่มือรถกำหนด ไม่ต้องไปเสียเงินซื้อกรองแต่งให้ยุ่งยาก
สุดยอดได้ความรู้มาก ก่อนไปซื้อกรองมาเปลี่ยนเอง
ทุ่มทุนสร้างมากคลิปนี้ ขอบคุณความรู้ครับ กระจ่างซักที
ผลรวม CFM กรองแต่ละยี่ห้อ run 1 , run 2 เหมือนจะผิดนะครับ ถ้าจับตัวเลขบวกกันตรงๆเลยไม่มีสูตรอะไร คือบวกผิดครับ แต่แนวโน้มผลของการทดสอบ ก็จะออกมาตรงตามที่ทาง siam motorsport ได้ทดสอบไป คือ กรอง K&N กับ กรอง Flex จะมีค่า CFM ดีสุดใกล้เคียงกับค่า CFM ดูดสดของรถ 1.9 คือ ดูดสดจะได้ 26,855 ,K&N 26,593 และ Flex 26,551
ถูกแล้วครับ
แล้วมันต้องทำยังไงครับ
2ยีห้อนี้ดีไช่มัยครับกำลังตัดสินไจ
สรุปของFlex ทุกอย่างดีสุด 🥰🥰
คลิปเฮียได้ใจจริงๆ ครับส่วนตัวผมใช่กรองผ้าเหมือนกัน K&N ใช้เพราะสะดวก สปรกก็ล้าง แถมได้เชครถตัวเอง ไม่ต้องไปหาซื้อกรองด้วย
เป็นคลิบที่ดีเข้าใจง่าย ทำออกมาเรื่อยๆเลยคับรอติดตามอยู่ สุดยอดคับ
เข้าใจง่ายคับ คำอธิบายประกอปตามภาพ คนไม่เป็นช่างฟัง/ดู สามารถแก้ไขได้คับ ขอบคุณคับ
เป็นการล้มล้างความเชื่อผิดๆเกี่ยวกับอุปกรณ์แต่งรถ ชอบครับ 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
สุดยอด อลังการงานโชว์ ความรู้เพียบ เห็นกรองคนไทยทำหลอกคนไทยแล้วปวดใจ
ได้ประโยชน์มาก ช่องลงทุนมากๆ
เป็นการทดสอบที่เทียบได้ชัดเจน มากครับ
กราบบบบบบ ขอบคุณที่ทำคลิปดีดีให้คนไทยได้ชม ทำต่อไปนะครับ ผมเป็น1ไลท์ เล็กๆ ที่ให้กำลังใจให้พวกคุณทำคลิปดีๆออกมาเรื่อยๆครับ
ขอบคุณมากครับ
ได้ความรู้มากเลยครับอาจารย์
ถ้าความเข้าใจของผมนะครับ(ส่วนตัว) กรองแต่งแต่ละยี้ห้อ ถูกวิจัยมาแล้วถึงคุณสมบัติ กรองแต่งที่มีราคาสูง เขาออกแบบมาให้มีประสิทธิภาพในการกรองฝุ่นที่ดีแล้วสามารถเพิ่มflow rate ได้มากกว่ากรองเดิม เพราะส่วนใหญ่การที่จะผลิตกรองแต่งออกมาขาย จะต้องทำการทดสอบคุณภาพเปรียบเทียมกับของเดิมอยู่แล้ว ส่วนตัวการทดสอบแบบนี้อาจจะเอามาใช้เปรียบเทียบไม่ได้หรอกครับ
เห็นด้วยครับ กรองแต่งราคาแพงๆ ถ้าคุณภาพ ของการไหลของอากาศบวกกับประสิทธิภาพการกรองฝุ่น น้อยกว่ากรองเดิม จะทำออกมาขายทำไม....
ปลอบใจตัวเองนะ
flow rate &ความสามารถในการกรอง
มันแปรผกผันอยู่ละ
ไม่มีทางที่ กรองดีกว่าแล้ว flow rate สูงกว่า อย่ามโนเลยครับ
น้ำเสียงสุดยอด คอนเทนท์เยี่ยม
พูดคำเดียว แบบนี้แหละสุดยอด
สุดยอดเลยครับ
ความรู้เรื่องกรองอากาศ
ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆครับ(ตรงๆโดนใจ)
มันเรื่องง่ายยิ่งโล่งมันกันฝุ่นได้น้อย ยิ่งกันฝุ่นได้ละเอียด ลมมันก็ผ่านยาก ผลลัพธ์ ทำไมไม่มองการใช้งานของน้ำมันเครื่องด้วย รับประกันได้เลย ยิ่งโล่ง น้ำมันเครื่องยิ่งดำเร็วครับ
หรา
สอบถามหน่อยครับทางร้านมีของรถเบนซินมั้ยครับกรองชนิดต่างๆ...ติดตามชอบการรีวิวมากครัว
คลิปนี้รับถ้วยชนะเลิศไปเลย
อธิบายเข้าใจง่าย
สอบถามเผื่อมาเห็นได้ตอบ🙏
- ถ้าลมเข้าได้มากขึ้น มากกว่าเดิมมีโอกาสต้นหายไปนิดนึงไหมครับ
ผมชอบตั้งแต่คลิปดูดสดแล้ว ช่องนี้สุดจริงครับ ✌️✌️✌️
ขอบคุณคับ
แล้วอายุการใช้งานของแต่ละตัวครับ
แล้วแบบทำความสะอาดมันต่างกับใช้แล้วทิ้ง
แบบไหนใช้แล้วคุ้มค่ากว่ากัน
แล้วมีผลกระทบกับรถยนต์มั้ยครับ
ขอบคุณครับผม
ชอบตรง " พี่ป๊อด " ก้อมาเนี้ยแหล่ะ 😅😅😅
กรองอากาศ ทำหน้ที่อะไร หน้าที่นึ่วคือทำหน้าที่กรองอากาศส่กปรกให้สะอาดขึ้น ฉะนั่นควรจะตรวจสอบด้วยว่าอากาศที่ผ่านกรองมันสะอาดแค่ไหนด้วยครับ ซึ่งเป็นปัจจัยหนึ่งที่ต้องวัดควบคู่กันไปกับตัวแปรอื่นๆ ถ้าเรานึกเอาเองหรือดูว่าผ้ากรองมีวัสดุเหมือนกันหรือต่างกันกรองฝุ่นได้สะอาดเหมือนกันไหม ฉะนั่นควรหาวิธีทดสอบความสะอาดของอากาศด้วยครับ
ชัดเจนกระชับเข้าใจง่าย ชอบมากครับ
ขอบคุณคับ
ขอบคุณมากๆเลยครับสำหรับ การทดสอบและหลักการที่ช่วยคนรักรถยนต์
ผมขอสอบถามว่า ในคลิปมีตัวที่ทดสอบแรงดูดอากาศที่เป็นกรองสแตนเลต ไหมครับ และบี่ห้อหนึ่งที่มีคนใช้ เยอะยี่ห้อใต้ฝุ่น อ้อ เฮอร์ริเคน ว่าแรงดูดอากาศและผลของฝุ่นที่เข้าไปเป็นอย่างไร? ขอบคุณมากๆครับผม
ดูมาทั้ง2คลิป กระจ่างเลยงับ
กรณี พวกกรองรถแข่ง เซอร์กิต ระดับโลก ที่เวลาฝนตกหนักๆก็ ขับกันยาวๆ ไม่ว่า เอฟวัน
พวก moto gp ที่มีแรมแอร์ แบบเปิดโล่ง ดูดตรง และคงดูดแบบโคดแรง เขากำจัดไอนน้ำและระอองน้ำในอากาศยังไงครับ (แต่ช่องนี้สุดจริง ครับไม่มีข้าวต้มเลย)
เดี่ยวศึกบาดุให้ครับ
ระหว่างไทยกับเขมรคุณจะเข้าข้างใครครับ คิดอย่างไรกับกุนขแมร์ที่เครมมวยไทย
I don't understand a word but I like your videos so far, your online store is also hard to understand since I can't read anything even when I select the english option. Could you make subtitles?
you should better learn Thai then or get married to a Thai girl hmm??
@@user-xd6qb8uc1j LOL Well I am extremely happy with my girl but thanks! LOL
สมเป็นวิศวกรครับ ยอดๆๆ
พี่สุดมากครับ มือใหม่เข้าใจเลย
ตื่นแล้วครับเข้าใจอย่างแจ่มแจ้ง
ชัดเจนดีค่ะ
คลิปดีมากเลยครับ.. ได้ความรู้เยอะเลย
ช่องนี้สุดจริง ตามยาวๆไป
ละเอียดมาก สุดยอดครับ
ส่วนตัวผมว่าดีมากเลยนะ..ได้ความรุ้ขึ้นเยอะเลย..น่าสนใจมาก..จะติดตามดูนะ😁😁
more air more fuel แรงจิงแต่ผมไม่เคยใช้ ไม่จำเป็นของศูนย์เค้าออกแบบมาเหมาะกับเครื่องอยู่แล้ว ไหนจะพวกสิ่งสกปรกและอัตราสิ้นเปลืองอีก
สุดจริงครับผมม ติดตามตอนต่อไปเลย
ขอบคุณคับ
เรื่องการไหลผ่านของอากาศ มันก็พอๆกันและครับ แต่ เรื่องของการจัดฝุ่นไม่ให้เข้าไปในการเผาไหม้ของเครื่องยนตั่งหากละครับ ที่ต่างกัน มาก การทดลองมีหลายด้าน อย่าคิดเอาเองสิครับ ว่า เทสแบบนี้ แล้ว สื่อออกไป มันจะผิด นะครับ กรองทำมาเพื่อดักสิ่งสกปรกไม่ให้หลุดข้าเผาใหม้ ไม่ใช้ทำมาเพื่อให้ลมมันไหลผ่านง่ายกกว่า กัน ไม่งั้นก็ไม่ต้องใส่ดีที่สุด เพราะไม่มีอะไรกรอง กรองที่ดีคือดักฝุ่นแล้วไม่ตันตั้งหากละครับคือจุดประสงค์
คลิปนี้เขาเทสการไหลของอากาศครับ ส่วนเรื่องการกรองฝุ่นจะอีกคลิปนึง
ความรู้เน้นๆคับ ใจพี่ได้ว่ะ ชอบๆ
หลัก ๆ เครื่องยนต์ต้องการอากาศ ออกซิเยนเยอะระเบิดแรง K&N ถึงได้ขายดี
ผมใช้กรองเดิมๆดีแล้ว.บริษัทรถเขาก็ทำออกมาให้ดีอยู่แล้ว.ไม่จำเป็นเลย
งั้นใช้แผ้นเดียวให้ครบแสนโลนะครับ มันจะดีเหมือนเดิมมั้ย
แค่เทียบความคุ้มก็ต่างละครับ
@@user-fm9pv9ir3j 😂😂😂
ขอบคุณ ครับ .. สำหรับ เกร็ดความรู้ .. ดี ๆ เกี่ยวกับ .. ไส้กรองอากาศ ครับ
คับผม
ดีมากเลย มีการทดสอบให้ดู
ขอบคุณ สำหลับ "สาละ" ดีดีคับ ดูแล้วได้ "ความลู้" มากๆ เลยคับ เหมือน "เลียน" ใน "โลงเลียน"
เลย ผมนี่นั่งดูอย่าง "เลียบล้อย" เลย
ลงทุนเกิ๊น สุดยอดไปเลยช่องนี้
ความรู้ชัดๆ ไม่แชร์ได้ไง
ขอบคุณมากๆนะครับกระจ่างเลย
แชร์ให้แล้วเด้อ
ขอบคุณคับ
แจ๋วเลยครับตัวทดสอบทดสอบกลองอากาศ
ชอบๆผมขอติดตามเลยคับ ชอบมากๆ
เยี่ยมเลย ทดสอบให้เห็น
นี่แหละที่ต้องการ..ไม่ใช่แค่มานั่งพูดแต่ทฤษฎี แต่ต้องปฎิบัติและทดลองให้เห็นกันแบบนี้ ดูเกือบทุกคลิปแล้ว..ตอนนี้ก็ถึงบางอ้อซะที😅
เป็นกำลังใจให้ผู้บรรยายนะครับ
สุดยอด
flow rate ดี ... แล้วกรองฝุ่นได้ดีหรือป่าว
เคยใช้กรองเปลือย สแตนเลส มันโล่งมาก โล่งจน ฝุ่นแป้งโรยตัว ผ่านได้เกือบหมด ...
แล้วรถจะเหลืออะไร
งานทดลองละเอียดมาก ดูจบตาสว่าง ผมซื้อของ Flex แน่ๆ
ดีนะ ที่ผมติดตามพี่ ได้ความรู้มากๆ ครับ
ขอบคุณคับ
กรองดีๆ จะได้ม้าเพิ่มมานิดหน่อย และได้อัตราเร่งทีดีขึ้นครับ กรองผ้าซื้อครั้งเดียวใช้นานเป็น 10 ปี
ชอบครับพี่ เพิ่มความรู้ในเรื่องที่ยังไม่รู้ ทำคลิบดีๆต่อไปนะครับผม👍🏼👍🏼👍🏼
ขอบคุณนะ ครับ คลิปคลิปโคตรดีเลยดี ดีและละเอียดฟังเข้าใจทุกอันเลยของพี่อ่ะ
ขอบคุณคับ
ใช้แบบของแท้ติดรถ ดีที่สุดครับ ไม่ต้องคิดมาก วิศวกรเขาออกแบบมาดีแร้ววว....