ใช้ได้จริงไหม กับออยเกียร์แบบหลอด❓ ดูก่อนเเชร์ อย่าพึ่งคิดเอาเอง 💨

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 13 окт 2023
  • ใช้ได้จริงไหม กับออยเกียร์แบบหลอด❓ ดูก่อนเเชร์ อย่าพึ่งคิดเอาเอง 💨
    จากหลายความคิดเห็น สู่การทดลองให้ชมกันเเบบชัดๆ พร้อมข้อดีข้อเสีย
    เเบบละเอียดสุดๆ 🎞️
    #สยามกูรู #siamguru #สยามมอเตอร์สปอร์ต #siammotorsport #FLEX #flex #smt #ออยเกียร์ #เกียร์ออโต้ซิ่ง #ออยหลอด #ออยเเผง #ออยคูลเลอร์ #oilcooler #tranmissionoilcooler #ทดลอง

Комментарии • 95

  • @nakornjiemjintanarom1852

    อุณหภูมิก่อนจับเวลาทั้ง 3รอบ ทางเข้า OK 70องศาเท่ากันเพราะว่าให้ความร้อนจนถึง 70องศาแล้วก็ปิดเตาแก๊ส แต่ทางออกทั้ง 3รอบมันไม่เท่ากันนี่ครับ รอบที่ 2 กับรอบที่ 3 ถือว่าไกล้เคียงกัน แต่ว่ารอบที่ 1 มันต่างกันมากเลยครับ ต้องทดสอบแบบนี้อีก 1 ครั้ง โดยสลับให้ออยเกียร์แบบหลอดมาเป็นรอบที่ 1 คือก่อนจับเวลามีความต่างกันของอุณหภูมิให้เท่าๆกัน ไม่ให้มีการได้เปรียบเสียเปรียบกัน หรือทดสอบแบบพร้อมๆกันไปเลย โดยใช้หม้อต้มแหล่งเดียวกัน ณ.เวลาเดียวกัน แต่ใช้พัดลม 3 ชุด เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิ3 ชุดเท่าๆกัน เพื่อแยกแต่ละชุดในเวลาเดียวกัน นั่นคือทุกอย่างตั้งอยู่บนเงื่อนไขเดียวกันครับ

  • @sthtchnl1524

    ใช้แบบหลอดอยู่(ของจีนด้วย)ใช้งานปกติดีมากกก ใช้มาเกือบ 2 ปีแล้ว จากเมื่อก่อนอุณหภูมิ 90 กว่าๆ ตอนนี้เหลือไม่เกิน 80 ชิวๆ

  • @tawapan16

    เหตุผลหลักที่เลือกติดตั้งออยเกียร์ลมคือ ป้องกันปัญหาน้ำกับน้ำมันจากออยเกียร์ไม่ให้ผสมกันตอนรั่วหากันจากการใช้ของเดิมที่ติดรถ

  • @janwithongpiticharoen372

    น้ำมันเกียร์มักจะมีเศษชุดคลัชต์หลุดมาระหว่างใช้งาน ถ้าเป็นแบบเรเยอร์จะมีสิทธิอุดตันง่ายรึเปล่าครับ

  • @gtbusa1208
    @gtbusa1208 21 час назад

    แบบหลอดทนกว่า แต่ประสิทธิภาพน้อยกว่า

  • @CBunpijit

    พี่ทดสอบแรงดันขาเข้ากับขาออก ของออยทั้ง 2 แบบให้ดูหน่อยครับ ❤❤❤

  • @kesarinb

    ไม่ผ่าน มอก. 😂 ยังเอามาเชียร์ขายอีก มันจ้างมาเท่าไหร่

  • @LaeuLJ-bg5vz

    แบบหลอดเปลืองพื้นที่ต้องใส่ใหญ่กว่าหลายเท่า เพราะพื้นที่เท่ากันมีหลอดน้อยกว่า

  • @eak2538221

    อยากให้ทดลองมีคนบอกว่าหลักการระบายความร้อนด้วยพัดลมดูดความร้อนจากด้านหลังออกดีกว่าใช้พัดลมเป่าจากด้านหน้าทะลุผ่านส่วนตัวก็คิดว่าดูดออกจากด้านหลังดีกว่าเหมือนคอมแอร์บ้าน

  • @bunditgamoonluk6820

    แบบฟินเย็นเร็วกว่าแต่จะตันเร็วกว่า แบบหลอดเย็นช้าแต่ทนกว่า😊

  • @Liam7474

    สรุป แบบหลอดระบายความร้อนได้น้อยกว่าแบบชั้น 10 องศา(โดยประมาณ)

  • @r.j.8774

    ผมว่าการทดลองขาดเรื่องการวัดแรงดันขาเข้าออยเกียร์ ถ้าออยตัวไหนอั้น โฟว์ไม่ดีจะมีแรงดันที่หน้าออยเยอะกว่า ทั้งสองแบบ ผมมองว่าแบบหลอดจะได้เปรียบข้อนี้เพราะการไหลของน้ำมันไม่มีอุปสรรคเยอะเท่าแบบของออยชั้น ถึงออยชั้นจะระบายได้ดีกว่าแต่มีปัญหาเรื่องแรงดันตกเยอะกว่า อาจจะทำให้ระบบเกียร์ทำงานผิดปกติได้

  • @thanesswiwatcharaphongswas756

    สุดยอดครับ เห็นข้อแตกต่างชัดเจน มากครับ

  • @user-co2re6se3m

    ผมติดตามอยู่ครับ รายการที่สุดยอดครับผมชอบมาก

  • @utaivan4069

    ช่องนี้ ลงทุน ทดสอบ ขอบคุณครับ

  • @gootklpoi110

    ช่องนี้ ทำคลิปสุดมาก ชอบๆ

  • @sakolphengjam

    ไม่มีช่องไหนทำให้ดูขนาดนี้ สุดยอดครับ ความรู้ทั้งนั้น💓💓💓💓

  • @gbbprimary

    รักช่องนี้ครับ ❤

  • @playgamechanel4384

    ขอบคุณที่ทดสอบให้ดูครับ👍👍👍

  • @user-dh4no9sr7u

    ชัดเจนทุกเรื่องที่ทำ