Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
เกียร์ลื่น เกียร์พัง⚙️ ตัดสินกันที่อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ ♨️ ร้อนเเค่ไหนถึงเรียกว่าพัง ไปดู
HTML-код
- Опубликовано: 18 авг 2023
- เกียร์ลื่น เกียร์พัง⚙️ น้ำมันเกียร์ร้อน ต้องร้อนเเค่ไหนถึงพัง ♨️ ทดลองกันให้ดูเเบบสดๆ ครบถ้วนทั้งข้อมูลเเละการทดสอบ ถ้าไม่อยากพังต้องเข้ามาดู 🎞️
#siammotorsport #สยามมอเตอร์สปอร์ต #FLEX #flex #ออยเกียร์ #ออยเกียร์ซิ่ง #น้ำมันเกียร์ #เกียร์พัง #oilcooler #city1000 #1000turbo #city1000turbo #honda #hondacity
เป็นเช่นนั้นจิงๆ ครับ ผมใช้ volvo s60 2.3T ติดแยกออยเกียร์ เอาของ รถรุ่นเก่าๆ volvo มาติด เห็นผลชัดเจนเลย แบบเดียวกันเลย อุณภูมิต่างกัน 10-20 องศาเลย ปรกติ อัดๆซัด ออยเกียร์ 100-110 C และไม่ลงอีกเลย พาหม้อน้ำ ร้อนไปด้วย แต่พอแยกแล้ว แตกต่างเลย และโดยปรกติแล้ว รถเมืองหนาวไม่ค่อยมีผล เพราะ อากาศหนาว น้ำมันเกียร์ต้องการความร้อนจากหม้อน้ำ แต่พอมาขายเขตร้อนกลับไม่เพิ่มออยเกียร์แยก มันเลยทำให้เกิดปัญหา ร้อนสูงเสื่อมเร็ว พอ น้ำหม้อน้ำไหลเข้าออยเกียร์ ก็เตรียมตัวชิบหายกันได้เลยครับ ถ้ารถแพงแถวตะวันออกกลางไรแบบนี้ เขา มี ออยเกียร์แยกซะส่วนมาก
ปล.ผลพลอยได้คือ ไม่ต้องกังวลเรื่อง น้ำกับน้ำมันเกียร์ไหลเข้ากัน แยกกันไปเลย ดีที่สุด
รถ n/a พวก city 1.5 หรือ civic ความร้อนหม้อน้ำมันไม่เกิน 100 องศาครับ ทำให้น้ำมันเกียร์ มันระบายความร้อนด้วยน้ำจึงร้อนไม่เกิน 105 องศา ในการใช้ในชีวิตประจำวันหรอก
จะมีแค่ city turbo ที่เครื่อง 3 สูบ แต่มันทำมาแรงเหลือเกิน ความร้อนในห้องเผาไหม้จึงสูงกว่า เครื่อง N/A เมื่อความร้อนสูงอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นจึงสูงขึ้นกว่าเครื่อง N/a และ น้ำมันเกียร์ honda มันใช้แลกเปลี่ยนความร้อน กับน้ำหม้อน้ำ ทำให้น้ำมันเกียร์มันจึงร้อนขึ้นตามหม้อน้ำ แต่ honda จะมีจุดเดือดน้ำหล่อเย็นที่ 120 องศา
น้ำมันเกียร์ ทำงานได้ดีสุดที่ 75-100 องศา ห้ามเกินนี้ จะถือว่าดีที่สุด
ส่วนการติดออยเกียร์อากาศ มันเหมาะกับรถใช้งานที่วิ่งทั่วไป ถ้ารถที่ขึ้นเขาสูงชันใช้รอบเครื่องสูง แต่ความเร็วต่ำ ออยเกียร์อากาศ จึงระบายความร้อนได้ไม่ดี ทำให้เกียร์เข้าเซฟโหมด
ดังนั้นออยเกียร์ที่ดีที่สุดคือ ระบายความร้อนด้วยน้ำ และอากาศ ก่อนจะกลับเข้าอ่างน้ำมันเกียร์ นั้นคือดีที่สุด
ออยล์ที่ใช้น้ำคือ วอร์มเมอร์เกียร์ครับ ออกแบบมาสำหรับเมืองหนาวติดลบเพื่อเอาความร้อนจากหม้อน้ำไปวอร์มมันเกียร์ให้ได้อุณหภูมิ ถ้าเอามาใช้เมืองร้อนแบบบ้านเราจะทำให้น้ำมันอุณหภูมิสูงกว่าที่ควรจะเป็นและจะทำให้เกิดปัญหาน้ำเข้าเกียร์ได้ซึ่งเป็นเรื่องที่พบเห็นได้ทั่วไปในบ้านเราเพราะมันได้ความร้อนเพิ่มโดยไม่จำเป็น รื้อซ่อมทีหลายตังค์นะครับ บ้านเราเอาเหมาะสุดควรเป็นออลย์น้ำมันแต่หม้อออลย์ต้องใหญ่ๆหน่อย ขึ้นเขาสูงๆชันๆความเร็วต่ำอย่าลืมนะครับว่าหล่อเย็นอุณหภูมิก็ขึ้นตามไปด้วยทำให้น้ำมันเกียร์ที่ร้อนอยู่แล้วร้อนหนักกว่าเดิมอีก เอาน้ำ100กว่าองศาไปเลี้ยงน้ำมันเกียร์ที่อุหณภูมิ100กว่าเหมือนกัน แทนที่จะช่วยกลายเป็นสร้างภาระ เมืองร้อนออยล์น้ำมันใหญ่ๆหน่อยน้ำมันจะได้มีช่วงพักถ่ายเทความร้อน ยังไงก็ยังกว่ามีออลย์น้ำครับ
New Pajero 2.4 มีทั้งแบบน้ำและอากาศติดมาเป็น standard อยู่แล้วครับ วิ่งในเมืองทั่วไปอยู่ระหว่าง 83°-89° วิ่งทางไกล 90-100 km/h ลงมาอยู่ประมาณ 79°-80° ที่ 120 km/h จะขึ้นไปอีกหน่อย 81°-82° แต่ถ้าขึ้นเขาชันๆ เคยขึ้นไปถึง 95°-96° ครับ
เป็นข้อมูลที่่ดีครับ...ช่วงช่าง 2 คนต้มน้ำมันทดสอบนี่ก็ฮาเกิน 555
ชอบ content นี้จริงๆครับ รู้ไหมคลิปนี้แม่งทลายความเชื่อที่พ่อค้าบางคนฝังหัวความคิดผิดๆเพื่อโยงเข้าสินค้าตัวเองเพื่อโอ้อวดตัวเองว่าเก่งว่าเทพมาเป็นสิบปีเลยนะ ขอบคุณมากๆเลยครับ❤
Ford ranger MC 2.2 จะอยู่ที่ 95 เป็นปกติเลยครับ ถ้าวิ่งไปสักพักนะ ความรู้สึกของเกียร์จะชัดเจนมาก เวลา นมก ร้อนระดับนี่ เวลาเปลี่ยนเกียร์ D เป็น N มันจะกระทุ้ง ดันดอยจะขึ้นไปประมาณ 100-105 แล้วแต่ว่าขึ้นได้เร็วหรือช้า ความร้อนระดับนี้จะเริ่มรู้สึกชัดเจนเลยว่ารถไม่ค่อยมีกำลังในการแซงแล้ว ถ้าเกิน 105 ไปส่วนใหญ่ถ้าต้องดันต่อผมจะพักรถก่อน ไม่ได้ต่อ อยากใส่ oil แยกแต่ ยังไม่มีตัง 555
ของmt 84-89ประมานนี้
ต้องเปลี่ยน วาล์วน้ำมันเกียร์ / Bypass ด้วยครับ ถึงจะเห็นผลชัดเจน
City ผมว่าอุณหภูมิเกียร์มันไปตามอุณหภูมิน้ำ ทำน้ำให้เย็นได้น่าจะดีที่สุด
ทำไมรอบเครื่องที่ทดสอบรอบแรกกับรอบที่2 ต่างกันจังครับ ทดสอบกับออยเกียร์ที่มากับรถใช้รอบเครื่อง5000 กว่า แต่พอทดสอบกับออยเกียร์ซิ่งใช้รอบลดลงตั้งเยอะครับ
จริงครับความเร็วต่างกันด้วย 140 กับ 160
อยากให้พี่และทีมงาน ทำคลิปทดสอบเบรค ระหว่างรถโหลดเตี้ย กลับรถเดิม มีระยะเบรคเท่ากันไหมครับ จากกระแสดราม่า พ่อน้องออนิล😅❤ ขอบคุณล่วงหน้าครับ
เอาง่ายๆยิ่ง
อุณหภูมิสูง
น้ำมันยิ่งเหลว เป็นน้ำ และ ไม่ค่อยทน ทำให้เปลี่ยนน้ำมันบ่อย
อุณหภูมิต่ำ ยิ่งหนืด และ ยิ่งทน ค่อนข้างทน ทำให้เปลี่ยนน้ำมันน้อย หรือ เปลี่ยนตามอายุตามใช้งาน
แนะนำ ติดตั้งตัววัดเลยครับ
อธิบายได้เห็นภาพมากๆๆๆครับ fc.
City1000 ผมซัดหนักๆ อุณหภูมิเกียร์ไป 110++
CRV G.5 diesel 2018 oil gear temp ราวๆ 87-89 องศาครับ ปกติวิ่งทางไกลบ่อยๆ ไม่ค่อยจอดนานด้วย 435 กิโลเมตร พัก 2 ที ฉี่แล้วขับต่อ..
ช่องนี้มีประโยชน์มากๆครับ
ออยเกียร์อากาศ หากใช้ไปนานๆ จะมีฝุ่นอุดตัน ประสิทธิภาพการระบายก็จะลดลง ยิ่งใช้ไปนานๆ ไม่ได้ล้างในส่วนแผงระบายอากาศ ก็มีโอกาสอุณหภูมิสูง ไปเกิน 100องศาได้
ผมว่าน้ำมันเกียร์เข้าทำมาดีเล้วครับคนผลิตคงคิดมาดีเเล้วเอาตีวถูกๆมาใช้คงร้อนไว
ในNissan มีออยเกียร์ ทั้ง เทียน่า นาวาร่า และเทอร่า ครับ มีมานานมากแล้ว
จากที่ผมดูผมมีข้อสงสัยครับถ้าเราติดออยคูลเลอร์แบบอากาศแล้วแบบนี้หม้อน้ำยังจะสำคัญอยู่มั้ยครับ เพราะผมก็ใช้แบบอากาศเช่นกันครับ ขอบคุณสำหรับคำตอบล่วงหน้าเลยครับ
หม้อน้ำมีหน้าที่ระบายความร้อนเครื่องอย่างเดียวส่วนเกียร์พี่แยกไปใช้ระบบอากาศแล้ว
ผมก็ติด oil gear เพิ่มจะมีจุดด้อยอยู่ข้อคือชุดระบายความร้อนเกียร์ติดรถจะมีอีกหน้าที่หนึ่งคือเพิ่มอุณหถูมิน้ำมันเกียร์ให้อยู่ในช่วงที่ใช้งาน เหมือนรถผมจะไม่ใช้คำว่า CVT cooler แต่จะใช้ CVT Warmer แต่จริงๆระบบหล่อเย็นรถไม่ได้ยิ่งเย็นยิ่งดี ระบบจะต้องควบคุมอุณหภูมิให้อยู่ในช่วงการใช้งานได้ดี
นี่คือคำตอบ
ถ้ารถเดิมๆ ขับในสภาวะตามที่ออกแบบ มันเหมาะสมอยู่แล้วครับ แต่สำหรับบางคนที่อาจจะขับเร็วหน่อย หรือดัดแปลงให้มันมีกำลังมากขึ้น ของเดิมติดรถอาจจะไม่เพียงพอ และต้องแลกมาด้วยการสึกหรอที่เพิ่มขึ้นช่วงที่อุ่นน้ำมันให้พร้อมใช้งาน
เป็นการทดลองที่ดีมาก
Terra Navara มีมาจากโรงงานครับ แต่ผมไม่แน่ใจว่าตัวเกจ์ obd มันอ่านค่าได้จริงหรือประมาณค่าเอาครับ
เอาแบบอากาศน่าจะดี ถ้าให้ดีเพิ่มก็ ติดพัดลมไฟฟ้า ช่วยระบายอีกตัว perfect เย็นแน่นอน น้ำมันเกียร์
ford t5 auto มีครับ 2 ระบบ ทั้ง oil ในหม้อน้ำและ oil อากาศ
Ford ranger 2.2 XLT 2016 MC ความร้อนเกียร์ เดิมอยู่ที่ 95-110 ต้องเปลี่ยน วาล์วน้ำมันเกียร์ / Bypass ถึงจะเห็นผล เพราะในสมองเกียร์มีวาล์น้ำ 95 องศาอยู่ ครับ
พอเปลี่ยนแล้ว จะอยู่ที่ 82-85 ยิ่งเปลี่ยนออยแยกมา กว่าจะร้อนวิ่งหลายกิโลเลย ครับ
เมื่อวาน ผม ขับ Jazz gk เดิมๆ จาก ชุมแพ ขื่่นเขาน้ำหนาว(ขับเร็ว 100+) ไปภูทับเบิก ช่วงขื่น ภูทับเบิก ผมขับแบบ ใช้ความเร็ง อัดขื่นเขา เล่นไหล่เกรียร๋ L กับ S สรับ ไปมา ก่อนถึงหน้าทางเข่า อุทยาน 1กม. ความร้อนขื่น 120 (นั้งมา 4คน หนัก 60โล2คน หนัก 45โล2คน)
พวกรถอย่าง Hyundai H1 มีทั้ง ออยแบบน้ำ และ แบบอากาศ 2 แบบรวมกันเลยครับ
ขอบเตียงสำหรับความรู้ดีๆครับ รักเลย❤
ออยเกียร์ออโต้ต้องเลือกขนาดออยเกียร์ที่เหมาะสมกับเกียร์ออโตแบบชนิดนั้นๆทั้งนี้ขึ้นอยู่กับช่างผู้ดัดแปลงติดตั้งมีประสพการณ์เรื่องออยเกียร์แค่ไหนเท่านั้นล่ะ
ของผมรถaltis 1.8 2015 ใช้ออยเกียร์16ชั้น ของสวีเดนยีห้อหนึง วิ่งจากเชียงใหม่ไปเพชรบูรณ์ไม่พัก ช่วงขึ้น-ลงภูเขาใช้ paddle shift อุณหภูมิประมาณเกือบๆ70c วิ่งตรงยาว 55-60c ถ้าเริ่มขับจากจอดใช้เวลาประมาณ30นาที อุหภูมิเกียร์จะถึง50c(วิ่งยาว) ส่วนตัวคิดว่าใช้แผงใหญ่เกินไปทำให้มันเย็นเกินไปไม่เหมาะสำหรับการใช้งานของตัวเองทำให้อุณหภูมิกว่าจะไปถึงที่เหมาะสมกับเกียร์ใช้เวลานาน รถมีอากาศอืดนิดหน่อย
สำหรับคนที่กำลังหาข้อมูลเพื่อที่จะติด
ผมคิดว่าถ้ารถเริ่มใช้งานมานานแล้ว(ใกล้แสนกิโล)ควรติดเพราะถ้าตัวwarmerพังซ่อมหลายอย่างมาก แต่ถ้ารถใหม่มีงบก็สามารถติดได้ไม่เป็นไรแต่ราคาค่อนข้างสูงครับสิ่งสำคัญคือต้องดูว่าตัวเองพฤติกรรมการขับขี่เป็นแบบไหน ถ้าเป็นคนชอบขับรถติดหรือสตาร์ทรถแช่นานๆติดออยเกียร์ต้องติดพัดลมหน้าแผงด้วย ถ้าใครไม่รู้ว่าเลือกยังไงติดแผงเล็กแล้วติดพัดลมที่แผงด้วยจบครับ
ตัว warmer คืออะไรเหรอครับ
@@alarmarmtube เป็นตัวแลกเปลี่ยนความร้อนครับ ระหว่างเกียร์กับหม้อน้ำครับ
@@kenjilinkin0รถผม altis 2016 กำลังหาข้อมูลระหว่างแผง 13 ชั้น กับ 16 ชั้น
ในใจอยากได้แผง 16 ชั้น อาจจะเปลี่ยนเป็นแผง 13 ชั้นพอไหมครับ
@@user-du7bg2rr6w สำหรับผมรู้16มันเย็นเกินไปครับวิ่งจริงอยู่ที่ประมาณ 52 อุณหภูมิที่เหมาะสมของน้ำมันเกียร์อยู่ที่60-90 แต่กว่าจะขึ้นไป52ใช้เวลาเกือบครึ่งชม ผมว่าติด13แล้วใส่พัดลมเสริมดีกว่าครับ
มันคือตัวแลกเปลี่ยนความร้อนระหว่างน้ำในหม้อน้ำกับน้ำมันเกียร์ครับ ทำให้น้ำมันเกียร์มีอุณหภูมิที่เหมาะกับการใช้งานได้รวดเร็ว แต่ถ้าตัวนี้เสื่อม น้ำมันเกียร์กับน้ำจะมาเจอกันอธิบายสั้นๆก็คือน้ำในหม้อน้ำเข้าระบบเกียร์ ทำให้เกียร์พังครับ@@alarmarmtube
รถเก่าควรติดครับ เห็นผลขัดเจน จากใจคนใช้รถเก่า ek auto น้ำในหม้อน้ำพวกรุ่นนี้จะอยู่93+ตลอดจนไปถึง104 แล้วพัดลมจะเริ่มทำงานลดมาเหลือ96 ก่อน ติดเอามือแตะที่เหล็กของคันเกียร์ คือสงสัยทำไมมันร้อนจังจอดติดๆกลับบ้านทุกวันแถวห้วยขวาง เลยไปดูในกลุ่มเขาบอกลองติดดูมันก็ไม่ได้แพงไมได้เสียหายมากพอไปติด ความร้อนที่เคยแตะที่คันเกียร์คือคนละโลก ติดเถอะครับสำหรับรถปีเก่าๆ ใช่มาจะเข้าปีที่4แล้วไม่ได่ทีปัญหาปกติทุกอย่าง
Jukeผมโอเวอร์ฮอนเกียร์แล้วใส่ออยเพิ่ม
-ขับในเมือง ตอนไม่ใส่ อยู่ 96-98 องศา พอใส่ออยอยู่ 70-75 องศา
-ขับทางไกล วิ่ง 120-140 ตอนไม่ใส่อยู่ 98-101องศา พอใส่ออยเกียร์ อยู่ 80องศานิ่งๆ ถ้าอากาศร้อนๆ ขึ้นไป82องศา คับ การขับขี่ ตอนใส่ กับไม่ใส่ จะต่างตอนขับยาวๆ 200 กิโลขึ้นไป ตอนไม่ใส่จะรู้สึกลื่นนิดๆ เวลาคลิกดาว พอใสออยเกียร์ เวลาคลิกดาว จะรู้สึกเหมือนรถพึ่งขับมาไม่นาน ไม่มีอาการเกียร์ลื่น รอบไม่ฟรี ลองขับจาก อุบล-กทม. ห้าร้อยกว่าโล ยาวๆ จอดพักแต่ไม่ดับ อุณหภูมิเกียร์ขึ้นแค่ 82 คับ
ผมว่าพอเป็นออยแยก อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นผมว่า มันเย็นลงไว เวลาจอดพัก คับ กับปั้มน้ำทำงานไม่หนัก
ผมใช้เครื่อง Launch CPR429C เช็คจากกล่องหลัก ค่าเปะ คับ
ปั้มน้ำ มันก็หมุนตั้งแต่สตาร์ทเครื่องยนต์นิ จะหนักไม่หนักไม่เกี่ยวกับออยเกียร์เลย
ตามจริงถ้าผู้ผลิตจะใส่แยกมาให้ผมว่ามันก็เพิ่มต้นทุนไม่เท่าไหร่ แต่ที่ไม่ใส่ให้เพราะเขาอยากได้ยอดเซอร์วิสมากกว่า
เห็นด้วยครับ civic fdในกลุ่มวิ่ง7แสนกว่าโล เกียร์ลูกเดิมไม่เคยฮอล เพราะติดออยอากาศ คันอื่นสองแสนโลก็ฮอลเกียร์แล้ว
ออยอากาศมีข้อเสียอีกอย่าง.ต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันให้เร็วอย่าให้สกปรกและต้องล้างออยเกียรด้วยเวลาเปลี่ยรถ่ายครับ..รถเพื่อนผมติดออยเกียรอากาศ..เกียรพังมาแล้วเกิดจากเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียรนานน้ำมันสกปรกไปตันที่ออยเกียรน้ำมันไหลผ่านไม่ทันเกียรพังเลยครับ..เป็นเกียร cvt ออยอากาศมีข้อดีก็มีข้อเสีย..ต้องดูแลความสะอาดอย่างดีเลยอย่าใช้จนเพลินจนออยเกียรตันเป็นเรื่องได้ไม่คุ้มเสียรถเพื่อนซ่อมไปหลายหมื่นครับ
ยี่ห้ออะไรครับที่ตัน
@@minging14 ออยเกียรไม่แน่ใจครับยี่ห้ออะไรครับไม่ได้ถามเพื่อนครับตัวสีดำ ..เสียหลายอย่างสายขาด แผ่นคลัชไหม้หลายอย่างซ่อมหลายบาทเห็นที่เพื่อนบอก
@@minging14 ถ้าใช้ออยเกียรแยกอากาศ.ทางที่ดี 30000 โลเปลี่ยนครั้งและถอดออนเกียรออกมาล้างด้วย.ดีที่สุดถ้าถ่ายน้ำมันอย่างเดียวและไม่ล้าง ออยเกียรด้วย โชดไม่ดีแจ๊คพ็อตงานเข้าแน่ครับ
@@beamboscต้องดูออยที่ใส่ด้วยครับว่าเหมาะสมกับรถรุ่นนั้นไหม บางทีใส่ส่งๆไปรูออยเล็กน้ำมันไหลไม่ทันก็พัง
ถึงใส่ตรงรุ่นหรือของเดิมแต่ตะกอนเศษผงในเกียร์เยอะ ตอนช่างถ่ายออกแบบลวกๆ ก็พังเหมือนกัน ตะกอนมันเกิดตอนที่เราถ่ายช้าเลยรอบมาหลายครั้งครับ
ทางทีดีควรมีเกจบอกความร้อนไว้คอยสังเกตุดีกว่า
ในเคสที่ว่ามา ผมว่ามันไม่ได้วัดอุณหภูมิตั้งแต่ติดตั้งตอนแรก น่าจะสะสมมาตั้งแต่ติดตั้งเลย
@@Crazykidsz ตอ
นที่เพื่อนติดตั้งได้ทำการฟรัชชิ่งพร้อมติดตั้งออยเกียรแยกครับ.แต่เพื่อนเปลี่ยนถ่ายน้ำม้นช้าเกินไปเยอะครับตอนที่ซ่อมออยตันเยอะเศษดำเยอะเลยครับ.ผมว่าคนที่ติดเปลี่ยนถ่าย 30000 โลพร้อมล้างออยดีสุดครับอย่าไปเกิน 5-6 หมื่นโลครับ
ชัดเจนมาก ออยวอมเมอร์ถึงแตกกันท่วนหน้า
Ford next gen
รถเทพคับ
น้ำ เเตะ 108
น้ำมันเกียร์ 106
ช่วงเมษา ขับ 90-100
หมดวารันตี ไปติด ออยเกียร์เเยกเเน่นอนคับ flex
ทำตัวลีคน้ำมันเกียร์ของ next gen ด้วยคับ
ไทรทัน 2.4 มีทั้งอากาศและต่อเข้าหม้อน้ำด้วย ไม่รู้ว่ามันทำงานยังไง
หม้อน้ำมีหน้าที่ อุ่นน้ำมันเกียร์ ให้ร้อน และ เย็น ตามอุณหภูมิหม้อน้ำ เพราะน้ำมันเกียร์ทำงานได้ดี ที่ 70-100 องศาครับ
ส่วนการทำมา 2 อย่างคือ กรณีรถระบายความร้อนด้วยอากาศคุณต้องขับเท่านั้น ถ้าจอดกับที่หรือขึ้นเขา ใช้เกียร์รอบสูบ จะระบายความร้อนจากอากาศไม่ทัน จึงต้องมีทั้ง การระบายความร้อนด้วย อากาศและน้ำ ครับ ถึงจะดีที่สุด ครับ
อยากให้ทดสอบรถที่ใส่วาล์วน้ำกับถอดวาล์วน้ำครับ ว่าจะต่างกันไหม
ผมขับ city 1.0 ขึ้นเขาหลายที่แล้ว อุณหภูมิเกียร์สูงสุดขึ้นที่ 115-116 ไม่เกินนี้ครับ ออยเกียร์เดิมครับ
ใช่ครับ ร้อนมาก ต่างจากเครื่อง n/a. ที่ความร้อน 88-96 องศา
ตัว turbo อีกแค้นิดเดียวก็ถึงจุดเดือดของน้ำยาหม้อน้ำ honda แล้ว น้ำยา honda จุดเดือดที่ 120 องศา ด้วยเหตุนี้ รถ 1.0 อายุเกียร์จึงเปราะกว่าตัว N/a น้ำยาหม้อน้ำแห้งเร็วกว่า n/a แต่มันแรงกว่า
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ
อยากให้ทดลองน้ำมันดีเซลเกรดพรีเมี่ยม กับเกรดธรรมดา ซึ่งราคาต่อลิตรต่างกันมาก ว่าจะคุ้มค่าขนาดไหนครับ
อยากให้ทดสอบ ขับจอดเหมือนขับไปทำงานทุกวันในเมืองครับ เพราะถ้าชนลมของแต่งเป็นรูปแบบลม แล้วถ้าต้องติดไฟแดงนานบ่อยๆ จะเป็นปัญหาหรือป่าวครับ หรือจริงๆแล้วเหมาะกับคนบ้างประเภทครับ
ติดไฟแดงนานๆมีปัญหาแน่นอนครับ ถ้าขับแบบนี้แนะนำติดออยเกียร์พร้อมตัวพัดลมครับจบๆเลย
ช่องนี้ชัดเจน ขอบคุณครับ
ของผมเทรลเบเซอร์2017 นมก.ปกติอยู่ที่ 76-82 ขึ้นเขาแบบหนักๆไม่เกิน90ครับของเดิมแบบออยเกียร์น้ำ
เยี่ยมคะตามชมความรู้ทุกคลิปเลยFC.คะ
อยากเห็น Revo / Fortuner เต้มระบบ รีวิวครับ ยกชุดคิทใส่ เทส ผมรอซื้ออยู่ครับ
รอเหมือนกันครับ ใส่กี่ชั้นดีครับ ติดพัดลมด้วยจะดีไหม บางช่องติดพัดลมด้วย
city ehev ในเมือง เกียร์ 75 น้ำมันเครื่อง 71 หม้อน้ำ 78
ขึ้นเขา เกียร์ 88 น้ำมันเครื่อง 83 หม้อน้ำ 92
ทำชุดติดตั้งออยเกียร์ สำหรับ Mazda 2 ดีเซลด้วยครับ ขอบคุณครับ
Cruze 1.8 ขึ้นทางชันมา กับเหยียบหนักๆ อาการ Clutch burn out มาเลยครับ , เกียร?วืด น้ำมันเกียร์เหลว , ตอนนี้กำลัง Over Haul เกียร์ครับ
ตอนนี้พี่ใส่ ออยเกียร์ ยังครับ กำลังหาข้อมูลอยู่ครับบ ถ้าพี่ติดออยเกียร์ ดีขึ้นมั้ยครับ
เทสแรงม้าพัดลมไฟฟ้ากับพัดลมฟรีปั๊มหน่อยครับ
+1
ถ้าทดสอบจริง ต้องเร่งจม0-100+เบรคจม100-0 ซ้ำๆกัน สัก20รอบ sorenoil จะได้ทำงานหนักๆ การไหลไม่คงคงที่ อันนั้นขึ้นทะลุ แน่นอน
เก่งเกิน
Like แล้ว like เลย 👍
ความสามารถสูง ความรู้มาก
1.9 lda AT 2023 พร้อมติดตั้งออยเกียร์ ราคาเท่าไรครับ
ผมใช้ของ flex 13 ชั้น ใน 1.9 ออโต้ ตัวแทนแนะนำว่าระบายพอ เลยอยากจะรู้ว่า พอไหม 555
อัลเมร่า1.2cvtผมใส่ออยเกียร์16ชั้นไม่ทราบว่ามันเยอะไปหรือเหมาะสมกับขนาดเกียร์ไหมมีผลดีผลเสียอย่าไรบ้างครับ และมีผลต่อแรงดันน้ำมันเกียร์ไหม ผมใช้แอปcvtz50 วัดอุณภูมิใช้งานทั่วไปได้60องศา ถ้ารถติดแดดร้อนๆ70องศา ก่อนติดออย80-90กว่าๆองศา
ขอสอบถามหน่อยครับมีของ oil cooler ของเครื่องกับเกียร์ รถ BMW 320D F30 มั้ยครับ
Nissan Pro4x Std.ขึ้นเขา จว น่าน ไม่เกิน 96 Fyi
ขยาย ให้เติมน้ำมันเกียร์ได้เยอะขึ้น
ใช้ OBD2 รุ่นไหนครับ
ฟอจูนเนอร์ติดตั้งกี่บาทครับ
เยี่ยมครับ
จะเริ่มขายหุ้นเมื่อไหร่ครับ ผมได้กลิ่นความรวยแล้ว
สรุปติดตั้งออยเกียร์หรือไม่ติดตั้งแบบใหนดีก่ากันคับ
จริงไหมคับ ว่า ออยเกียร์ ด้วยอากาศ มันชอบตัน เพราะในน้ำมันเกียร์ มันมีเศษเหล็ก ผ้าคลัส อุดตัด ในแผงออยอากาศ แล้วทำให้น้ำมันเกียร์ขาด เกียร์พัง
#ผมถามเพื่อความรู้คับ ❤❤❤
ที่คนใช้รถกลัวมากคือน้ำเข้าเกียมากกว่าครั
เราจำเป็นต้องติดตั้งเพิ่มไหมครับรภปาดจโร่ปี2019
ใช้สมาร์ทเกจของแบรนด์ไหนครับ
ใช้เกจวัดของอะไรครับเเนะนำหน่อย
อยากติดตั้งกับไวด์แทรค10เกียร์ ได้ที่ใหนครับ เพราะพังมาแล้วเปลี่ยนใหม่ทั้งลูก เกียร์ วิ่งแค่6หมื่น
ที่วัดยี่ห้ออะไรครับ
Water temp ของ city ก็น่ากลัวครับ
มีของมาสด้า2สกาย 1.3เบนซิน สนใจอยู่ครับ
เชฟ มีค่าให้ดูจากโรงงาน79-86 ขึ้นเขาชันๆ100 คับ
กำลังอยากรู้เลย
มีออยเกียร์ ออยเครื่อง ของมาสด้า 2 ดีเซลไหมครับ ราคาเท่าไหร่
อยากทราบว่า Honda City 2012 มีออยเกียร์ด้วยไหมครับ หรือมันมีแค่รถรุ่นใหม่ หรือเฉพ่ะเกียร์ CVT หรอครับ
ติดพัดลม ไฟฟ้าเพิ่ม ที่ออยเกียร์ ก็ดีนะครับ ช่วยเวลารถติด
ให้มันทำงานเมื่อ oil gear มีอุณภูมิ 85-90C สวิตชความร้อน ติดตั้งวัดจากเกียรลเย จะดีมากๆ
ชอบเที่ยวเขา ขึ้นดอย กางเต็นท์อยู่พอดี ไปเที่ยวบ่อยๆ ตุลาฯ -ปีใหม่นี้ นี้ก็วางแผนตอนลูกปิดเทอมแล้ว ลายาว ๆ ทริปรออยู่...กำลังอยากติด ไม่ทราบไปติดได้ที่ไหน เครื่อง 1GD FTV ครับ(อินโนว่า) ผมอยากติดพัดลมเพิ่มด้วย หลังจากติดปกติแล้ว ของ Flexสามารถทำเพิ่มได้ไหมครับ ..
ใช่น้ำมันเครื่องไอชินครับ ผู้ผลิตเกียร์ให้หลายค่ายเขาทำน้ำมันออกมาขายเขาคงคิดมาดีแล้วครับ😂
ความรู้ล้วนๆสุดยอดครับผมติดตามตลอดนะครับ😊😊
ฟอจูนเนอร์แชมป์ปี13 ตัว5เกียร์ 4*4 มีมั้ยครับ
แล้วแผงแบบหนา กับบางระบายความร้อนต่างกันมากไหมครับ
มีทดสอบ Mazda2 1.3 ไหม
น้ำมันเกียร์ ผมเปลี่ยนทุก 20,000 พึ่งรู้ว่า มันอยู่ได้นานขนาดนี้
ออยเกียร์ ฟอจูนเนอร์2010ดีเซล มีป่าวคับ ชุดเทาไหร่ครับ
ของซีวิคfdมีใหมครับ
เทสแบบมีลมปะทะ ยังไงออยลมก็เย็นกว่าอยู่แล้ว ..... แต่ถ้าเจอรถติด ๆ แบบใน กทม. ชั้นใน ที่ไม่มีลมมาปะทะแผงดูสิ ขนาดยี่ห้อ top อย่าง setrab ตัวแผงเล็กยังต้องติดพัดลมช่วยเลย
ตอนจอด ไม่มีโหลดหนักในห้องเกียร์ ความร้อนไม่น่าจะสูงเท่าตอนวิ้งปกตินะครับ
@@myballapc จอดนิ่งๆไม่ร้อนครับ แต่จะร้อนจัดเลย ตอนเจอรถติด แบบ ขยับทีนะนิด ๆ นิละครับ
ยังไงก็เย็นอยู่ดีครับ เพราะมีพัดลมหน้าเครื่อง
ขอนแก่นมีตัวแทนขายรึเปล่าครับ
Mazda 2 ดีเซลติดออยเกียร์ของที่ร้านเท่าไหร่ครับ
1.9 at รวมติดตั้งเท่าไหร่ครับ
ใช้งบติดตั้งเท่าไหร่ครับ
mu x 2022 ไปใส่ที่ร้านได้มั้ยครับ
ไม่เถียงว่าถ้ารถวิ่งออยอากาศจะดีกว่าน้ำแต้ถ้าอยู่ในเมืองที่รถติดแล้วอ่กาศไม่ผ่านล่ะผมว่าน้ำน่าจะเย็นกว่านะ
*สรุปมส่ออยน้ำเหมือนเดิมเพื่มเติมติดออยอากาศอีตัวน่าจะดี
ออยเกียร์ใส่ city 1.0 เท่าไรครับ ^^
ออยเกียร์flexมีของปาเจโร่2013ไหมครับ ใครพอรู้บ้าง
ปาเจโร่ ใช้ออยเกียร์ตรงรุ่นก็ได้ครับ
บางรุ่นมีมาให้ ติดกัน4000 กว่าบาท แท้เดิมโรงงานมิตซูสั่งผิด ตัดต่อรับลมตรงๆเลยไม่ต้องผ่านหม้อน้ำมาครับ
ขับcivic เคยขึ้น130ผ่อนคันเร่งทันที😂
ของมีเกจวัด แต่เข้าดูค่าน้ำมันเกียร์ CVT มันขึ้น 0
ออยเกียร์ รึออยรอยจูบ เอาให้ดี
ออยนั้นใช้งานมาหนักไหม้หมดแล้ว
สายพรานเกียร์ cvt ขาดเพราะเหตุนี้นี่เอง
แล้วตอนจอด ระหว่าง เกียร์ว่าง กับ เกียร์ D อันไหนอุณหภูมิขึ้นสูงครับ
ตอนจอด (รถติด) เกียร์ว่าง หรือ เกียร์ N อุณหภูมิสูงกว่าครับ
ใครเชื่อมั่นว่าของที่ รง.ออกแบบมาดีแล้ว ก็ไม่ต้องปรับเปลี่ยน ใช้เดิมๆไปยาวๆ จ๊ะ
เดวมันแตกมาจะรู้เอง นั้าเข้าไปอยุ่ในเกียร ยกลูกเลยจร้า
ระหว่างออยเกียร์น้ำและออยเกียร์อากาศ
ช่วงอุณหภูมิถึงการใช้งาน
แบบไหนขึ้นเร็วกว่ากันครับ
ปล. อยากให้ทำหม้อน้ำ ge/gm2 ด้วย
แบบรวมในหม้อน้ำอุณหภูมิขึ้นเร็วกว่าครับ เพราะมีความร้อนจากเครื่องช่วยให้อุณหภูมิถึงจุดทำงานได้เร็วกว่า
@@kimthanadonqwe8668 ต่างกันนานมากไหมครับ เช่น 5 นาที หรือมากกว่า