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昔の街並みが分かって感動です!!
素晴らしい運転技術ですので、本当に真のプロフェッショナルです。定通で通過しまして、停止線にはミリの誤差もありませんし、現職の運転士でも上手に出来ます方は余り存在しませんので、下手な運転士よりは良いですね。私もプレイをしましたが、どうにか最後まで到着しました感じでした。定通で通過は数える位でしたし、到着もロスタイムしましたので、少しでも動画みたいな運転に近づけられますように日々を精進するしかないですね。
橋本経 これはTASって言うコンピューターがやってます。だから完璧運転が出来ます。
この列車は夢がある車種です。あの頃の🚅のぞみ300系や東武スカイツリーライン特急きぬとは違う味はあります。ちなみに宮崎空港特急にちりんシーガイアも良いと思います。
なぜかしらんけどこれがよく夢に出てくる
0:12 ガガガガガガガガガガガガ
wwwwwwwwwww
今では[青いソニック]に塗り替えてリニューアルされて現在も活躍する885系は、JR九州初の制御式コロ式自動振り子を採用した全く近代的な内装や外観/スタイルを施す特急電車。車体はステンレス製ではあるものの、2008年の増結車は885系に似たアルミ製の滑らかな曲面の車体に。制御装置はVVVFインバーターでブレーキは電気指令式の発電ブレーキで、回生ブレーキは無いようです。
新入り時代のソニックやにちりんもかっこいいと思います。
9:04より ソニックのワゴンサービスのメニューはまさに豪華やん!!
Grate job! この列車の運行は定通パターンさえ掴めば、ブレーキをかけるタイミングとノッチをアレンジした形になるから、流石ですね!この動画は私が本来目指していた究極形ですよ。よし、「時刻表示とコントロールゲージを再度メモ取り」の上、私は距離非表示によるクリアを目指します。TASさん、はくたか11号は現在時間が取れず進捗状況は魚沼丘陵から先を調査中です。今しばらくお待ちください。いやあ〜、目から鱗のようなブレーキパターンだ!分かる人はいる、何より「画面左上の時刻とコントロールゲージだけ観ていれば、コピープレイが可能となる」動画に仕上がっているのだから。
百武宏 ありがとうございます。アレンジ箇所はありますが、送って頂いた攻略法がいい仕事してくれました( *´艸`)
最初のコメントは失礼しました。この電車は883系でした。
787系・にちりんシーガイア運転の"ツボ"…。博多と先の停車駅を発車後は「定刻で発車なら70、遅れたら0.5秒ごとに+1」で惰行→タイミングよく力行→そのまま通過。この操作は繰り返してタイミングを探ろう!
おっ883系ソニック旧塗装だ!一度でいいから九州行ってみたいと思いました!この列車あまり駅にとまらないですね
待望のソニック!ありがとうございます😊
スペースワールドも今は無いんだよな……
残念ながら遊園地は赤字で解散してしまいました。映画釣りバカ日誌や電波少年のロシナンテの旅路でも紹介されてました。
スペスワルド(地元ネタ)
9:50 「締め込み姿の客室乗務員が、車内にお伺いいたします」(;´Д`)ハァハァ
🍞とちがっていい天気だなぁ…
11:37室木線の跡!
ほんとにうますぎる!本物の運転士になればいいのにと毎回思ってます!
これコンピューターがやってるんですよ?
運転も?
ワンダーランドエクスプレス!
前作のDD51との加速の違いが凄すぎる(笑)香椎あたりとか前半結構タイムスケジュールきついんですね9:58何を言いかけたのだろう(笑)
ほんz...
うしさん ポチ!ワンワン!
古賀、教育大前、水巻、西小倉
にちりんシーガイア・その2東郷~赤間~教育大前赤間まで遅れる速度で惰行→タイミングよく力行→そのまま通過→126~130あたりで教育大前を通過"トラップ"と言える設定はここだろうか?制限115に注意!
当時はミッキーだ!って思ってましたねあのヘッドレストもう当時とは内装も外装も編成も変わったものも出てきました。あとどの位走ってくれるのかな…
山陽新幹線こだまの補完特急としても、申し分無いですね
小倉~博多を走る特急?で戸畑に停まるゲームをupしてくれたら嬉しいんやけど…🚇
川端洋司 リクエストありがとうございます!戸畑停車の特急ダイヤは787系と485系の2本がありますね(^_^)
車内放送(´^ω^`)ブフォwww
TASが運転するとATOが搭載されてるみたいになるな
Is this Densha De GO Profesional?
鉄ちゃん感動ですがありますがどういうことですか
データがありません
9:57 wwwww😂
遠賀川ってあんなにちっちゃかったっけ?
Go
振り子効いてないな。
升をイ吏ってないならネ申。
何度も言うがTASに持ち時間は不要
昔の街並みが分かって感動です!!
素晴らしい運転技術ですので、本当に真のプロフェッショナルです。定通で通過しまして、停止線にはミリの誤差もありませんし、現職の運転士でも上手に出来ます方は余り存在しませんので、下手な運転士よりは良いですね。私もプレイをしましたが、どうにか最後まで到着しました感じでした。定通で通過は数える位でしたし、到着もロスタイムしましたので、少しでも動画みたいな運転に近づけられますように日々を精進するしかないですね。
橋本経 これはTASって言うコンピューターがやってます。だから完璧運転が出来ます。
この列車は夢がある車種です。
あの頃の🚅のぞみ300系や東武スカイツリーライン特急きぬとは違う味はあります。ちなみに宮崎空港特急にちりんシーガイアも良いと思います。
なぜかしらんけどこれがよく夢に出てくる
0:12 ガガガガガガガガガガガガ
wwwwwwwwwww
今では[青いソニック]に塗り替えてリニューアルされて現在も活躍する885系は、JR九州初の制御式コロ式自動振り子を採用した全く近代的な内装や外観/スタイルを施す特急電車。
車体はステンレス製ではあるものの、2008年の増結車は885系に似たアルミ製の滑らかな曲面の車体に。
制御装置はVVVFインバーターでブレーキは電気指令式の発電ブレーキで、回生ブレーキは無いようです。
新入り時代のソニックやにちりんもかっこいいと思います。
9:04より ソニックのワゴンサービスのメニューはまさに豪華やん!!
Grate job! この列車の運行は定通パターンさえ掴めば、ブレーキをかけるタイミングとノッチをアレンジした形になるから、流石ですね!この動画は私が本来目指していた究極形ですよ。よし、「時刻表示とコントロールゲージを再度メモ取り」の上、私は距離非表示によるクリアを目指します。TASさん、はくたか11号は現在時間が取れず進捗状況は魚沼丘陵から先を調査中です。今しばらくお待ちください。いやあ〜、目から鱗のようなブレーキパターンだ!分かる人はいる、何より「画面左上の時刻とコントロールゲージだけ観ていれば、コピープレイが可能となる」動画に仕上がっているのだから。
百武宏 ありがとうございます。アレンジ箇所はありますが、送って頂いた攻略法がいい仕事してくれました( *´艸`)
最初のコメントは失礼しました。
この電車は883系でした。
787系・にちりんシーガイア運転の"ツボ"…。
博多と先の停車駅を発車後は「定刻で発車なら70、遅れたら0.5秒ごとに+1」で惰行→タイミングよく力行→そのまま通過。
この操作は繰り返してタイミングを探ろう!
おっ883系ソニック旧塗装だ!
一度でいいから九州行ってみたいと思いました!
この列車あまり駅にとまらないですね
待望のソニック!ありがとうございます😊
スペースワールドも今は無いんだよな……
残念ながら遊園地は赤字で解散してしまいました。
映画釣りバカ日誌や電波少年のロシナンテの旅路でも紹介されてました。
スペスワルド(地元ネタ)
9:50 「締め込み姿の客室乗務員が、車内にお伺いいたします」(;´Д`)ハァハァ
🍞とちがっていい天気だなぁ…
11:37室木線の跡!
ほんとにうますぎる!本物の運転士になればいいのにと毎回思ってます!
これコンピューターがやってるんですよ?
運転も?
ワンダーランドエクスプレス!
前作のDD51との加速の違いが凄すぎる(笑)
香椎あたりとか前半結構タイムスケジュールきついんですね
9:58何を言いかけたのだろう(笑)
ほんz...
うしさん ポチ!
ワンワン!
古賀、教育大前、水巻、西小倉
にちりんシーガイア・その2
東郷~赤間~教育大前
赤間まで遅れる速度で惰行→タイミングよく力行→そのまま通過→126~130あたりで教育大前を通過
"トラップ"と言える設定はここだろうか?制限115に注意!
当時はミッキーだ!
って思ってましたねあのヘッドレスト
もう当時とは内装も外装も
編成も変わったものも出てきました。
あとどの位走ってくれるのかな…
山陽新幹線こだまの補完特急としても、申し分無いですね
小倉~博多を走る特急?で戸畑に停まるゲームをupしてくれたら嬉しいんやけど…🚇
川端洋司 リクエストありがとうございます!戸畑停車の特急ダイヤは787系と485系の2本がありますね(^_^)
車内放送
(´^ω^`)ブフォwww
TASが運転するとATOが搭載されてるみたいになるな
Is this Densha De GO Profesional?
鉄ちゃん感動ですがありますがどういうことですか
データがありません
9:57 wwwww😂
遠賀川ってあんなにちっちゃかったっけ?
Go
振り子効いてないな。
升をイ吏ってないならネ申。
何度も言うがTASに持ち時間は不要