【電車でGO!/TAS】電車でGOPro鹿児島本線ED76+24系25形寝台特急はやぶさ博多～小倉定着定通【100点】
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- 電車でGOプロフェッショナル1全路線攻略TAS第23弾！
恐らくスコア世界記録の動画です。字幕を表示すると攻略のコツを解説します！
▼寝台特急はやぶさの攻略記事はこちら▼
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TAS=Tool-Assisted Superplay
第22弾 • 【電車でGO!/TAS】電車でGOPro京都...
第24弾 • 【電車でGO!/TAS】電車でGOプロフェッ...
※全路線解禁のコードを使用しています※
総フレーム数95003 追記回数:748回
難易度★★★☆☆
ベリーハード
■電車でGOプロフェッショナル攻略ブログはこちら■
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今回は記念すべき登録者数1000人突破記念というわけで、鹿児島本線寝台特急はやぶさです！
実際には2009年に運転終了してしまいましたが、東京駅～熊本駅間のなんと1315kmを走行していたようです。ゲーム内では博多～小倉間ノンストップで22駅連続通過というダイヤになっています。ゲーム内最多通過駅、唯一折尾駅と黒崎駅を通過するダイヤでもあります。
ダイヤは、ノンストップの割にはのんびりした速度の運転となります。加速性能は良くないので、時間調整で速度を落としすぎると致命傷になることもあります。唯一の停車駅の小倉駅は他ダイヤとはうってかわってかなり時間に余裕があります。寝台特急らしくゆるいブレーキで止まってみるのもオツなもんです。
確か機関車牽引の寝台列車はもう残っていなくて、臨時列車は若干残っているんでしたっけ？一度でいいから乗ってみたいとは思うんですがね・・・。情報持っている方は教えていただけると幸いです(~_~;)
寝台列車に乗ったことのある方ってどのくらいいるんだろう？アンケートつけてみます(工事中)。あ、四季島乗ったって方はコメントくださいね！純粋に興味があります(^p^)もちろん他の寝台列車等のエピソードがあれば、ぜひぜひ教えてください！
リクエストアンケートつけます(工事中)。コメントでも可能です。シリーズ中キリ番の運転の参考にさせていただく予定なので、よかったら回答お願いしますm(_ _)m
動画の通り、チャンネル登録者が1000人を突破しました(3/1)！最近の登録者数の急増には大変驚いていました。ここまでこれたのも皆様の応援のおかげです！本当にありがとうございますm(_ _)m
まだまだスタート地点に立っただけだと思っているので、今後も良質な動画を提供できるように頑張ります。今後も是非応援をよろしくお願いします！
鹿児島本線のTAS一覧→ • 電車でGOプロ仕様TAS鹿児島本線
電車でGOプロ仕様全TASシリーズ→ • 電車でGOプロフェッショナル1全路線攻略TA...
制作:masamasa223344
落書き
やっとframe advanceを使い慣れてきた。次はあれをやろうかな・・・。
TVゲームではあるが消えゆく国鉄車両が多くなる中、電車でGOだけが頼り。いつまでもいつまでも電車でGOのありがたみは無くならない、変わらない。
2023年随分と風景が変わりました。折尾の交差とか懐かしい
電車でGO！プロフェッショナル仕様で唯一、ブルトレを運転できるステージ。
今は亡きうちのばあちゃんがこれに乗って東京まで来てた。ばあちゃんの家は別府だったから小倉まで移動して乗ってたんだと思う。飛行機が嫌いなばあちゃんだからこその移動手段だったな
別府であれば「富士」号の方に乗られていたのではないでしょうか。
宮崎（最盛期は鹿児島、末期は大分）まで直通で走っていたので。
DAIZU8 なるほど。それかもしれません。感謝
すげぇ折尾駅手前のうちのマンションまであった‼️
ちょっと嬉しい😆
ぴこきん 私が通勤の度に通っていた鋳物師町踏切もありますYO!
ぴこきん 住所特定しましたぁー
何でも言うこと聞いてくれるsgn 教えてくれ
SIM太郎 知wらwなwいwよ
23:06自分の出身校も見えました😅
この時の車掌さんの声は立川真司さんです。
正季長瀬 また、秋田でお待ちしております。立川さんの秋田駅版は最高でした！
懐かしすぎる。もう一度プレイしてみたい
今でもPS3とPS1のソフトがあれば遊べますよ
@@user-ze5er6rn9l
そのソフトが非常に高くて手が出ないんです…
見間違いかな？😵💫
黒崎辺りに映った筑鉄の赤い車両懐かしいな
タイトー車掌区w
たしか寝台列車の場合、運転士は交代しますが車掌は始発駅から終着駅まで乗務するのが基本。
サンライズも、瀬戸は岡山で四国の車掌が乗るらしいが出雲の方は東京から出雲まで西日本の車掌が担当してますね。
JR東日本の北斗星やカシオペアは、蟹田か青森で北海道の乗務員と交代してました。
白鳥はたしか新潟で交代してましたね、食堂車の乗務員は通しだと記憶していますが…
この路線の沿線のスペースワールドは無くなりましたね。
嘗てはドロンズ石本師匠とロシナンテが旅した偉大なるテーマパークでもありました。
タイトー車掌区の管轄は広いですね
最初の選択画面速すぎて草
初コメです☺️はやぶさ路線出すために
昔めっちゃやり込んでました笑
動画見てて懐かしいです！
ありがとうございます😂✨
タイトー車掌区すごいな。
博多から東京まで乗務するんか
攻略法、ありがとうございました。
前にやり込んでいた事も
ありましたので、ためになりました。
めっちゃ懐かしい車両ですね
昔は夕方🌆になると当たり前のように寝台特急が九州や大阪、東京や上野などいろんな場所から寝台列車が走っていましたね
今は毎日運行の寝台列車はサンライズエクスプレスだけになってしまいましたね
この列車長いこと車内販売ないんですねww
21：05あたりナフコがありましたが現在、20216月現在はTSUTAYAに立て変わりましたそしてよこの現在葬儀場は以前スポーツクラブの建物でした昔ここに通っていたのが懐かしいです。2005年以前前です。
ノーミス、あっぱれです。私には絶対ムリです(笑)
いつもエエ仕事してるんで寝落ちしてしまいましたよ(笑)
広島から岐阜まで停車駅がないとは・・・。
乗務員交代と時間調整の運転停車駅はあったと思います
富士ぶさ時代は三原と尾道、1991年頃は加えて糸崎でも客扱いをしていたと記憶しています。
小郡は今の新山口駅
@@user-bk6rs2js4d❤r
5:56より 寝台特急[はやぶさ]の案内放送
完璧
素晴らしい
選ぶの早っ！
マッキー だってTASだもん
荒ぶるＴＡＳさん
TASシリーズ全て見ています。
一番のツッコミどころは終点の東京まで車掌の交替無し。発狂するよ。
車掌の交替なんてあったっけ？
nohoho リアルでは下関で車掌の交替がありましたよ
nohoho リアルでこのはやぶさのやり方をしたら乗ってる車掌は発狂するって意味です(￣▽￣;)
ひろやん たぶん「はやぶさ」は全区間博多車掌区の車掌さんが乗りっぱなし。
「さくらはやぶさ」の時は博多で博多車掌区同士で交替してたと思う。
下関で交替は「富士はやぶさ」になってから。
nohoho なるほど、そういう事かありがとう。
立川さんいろんな所で仕事しすぎじゃね？
寝台特急はやぶさ
1996年までは国内最長の寝台特急だったが97年に熊本までに短縮
2010年運転終了
国内最長とは終点が
西鹿児島だった時です
えーっ交代なしで東京までとは！！
確か下関で車掌の交代があったような🤔
乗務員交代の運転停車はあったと思います
㊗1000人★★★はやぶさ号はニコ動のあの人もTAS化してましたね。見比べながら楽しみます！
3:56
西鉄電車もちゃんと描写されているんだ
広島から岐阜までノンストップだと！？笑笑
寝台特急はやぶさ…名古屋からも乗りやすい夜ダイヤでしたが、乗る機会が無さすぎました😢
1990年頃の鹿児島本線みたい。
今は駅増えすぎているし、減便しまくりだし、高架化も増えてるし、415系の白のはないし。
0:30 Amazing With Train Simulator PS 1🚆
0:31
京浜東北線や東海道線も収録されてるから、横浜ー東京間も運転させて欲しかった。
昔、戸畑駅近くに車を置いて博多駅の福岡ドームまで行ったで。まだ新中原時代の九州工大前を数回利用した事もある！
小倉駅で銀ガマ(EF81 300番代のステンレス)とのすれ違い！！
上手いですね〜！！
生身でやったら相当集中力いるな
めちゃくちゃうまいですね！
2008年ダイヤは九州内で待避があったようだ
タイトー車掌区の立川さんね
ハイケンスのセレナーデ入れて欲しかったが…
新宮駅が福工大前駅に変わって、新宮中央駅と千早駅とあと一駅(ししぶ駅だっけ？)が増えてる。
あと、陣原駅、スペースワールド駅もありますね
スペースワールド駅は、駅だけは残るのかな？ スペースワールドは無くなったのに( ´∀｀)
うますぎ
果たしてこの特急に乗る人はいるのだろうか
こうした列車も必要だと思います。
リクエストありがとうございます！😊電車でGOでは唯一のノンストップダイヤですね。
武尊2伊藤 さん はくたかもノンストップダイヤあったのでは？
719系0番台 そうでしたね。しばらく電車でGOやっていなかったので忘れてました
あさしお...
関空特快ウィングは？
[はやぶさ]の名前を持つこのブルートレインは､まず東京~西鹿児島(現在の鹿児島中央)間に始まり､最終的に熊本まで走りました｡
2009年春に消滅した後､2010年にちょうど良い所に東北新幹線E5系による速達列車で名乗ることになり､現在に至ります｡
しかし､北海道新幹線では最高速度は押さえられてしまい､将来的にスピードアップしないと､航空機に逆にシェアを押され､このまま同新幹線をも運営するJR北海道の赤字が膨れ上がる可能性でかなり心配です｡
岩手に住んでました。e5系に乗った事があります。
陣原が無い時代懐かしい
陣の原どころか八幡～枝光は旧線時代
列車自体が懐かしいです。
ブルートレインの車掌って全区間乗務するものなのかな？
定通うまっ！！
リクエストとしては山手線リフレッシュ工事ダイヤの205系全駅定時0cm100点と415系混結編成の全駅定着定通0cm100点です！
リクエストありがとうございます！リフレッシュダイヤもかなり鬼畜だった記憶がありますね(>_
電車でGO!TASチャンネル 各駅停車の星5は通過駅のある星5より難しいって某ゆっくり実況者が話していました！
通過駅も全て定通で通過しまして、最後の停車駅もgreatでexcellentで満点ですので、JRの下手な運転士よりは良いですね。私も挑戦しましたが、途中で終了しました。
乗り心地よさそう
新宮中央ないし福工大前がない
今IKEAカインズあるところが田んぼだなつかし～
ギータ好き 陣原...
車輪を B２軸 A１軸 B２軸
にして走らせると WWW😁
小倉駅に止まるとき、コキフが前後逆についてるｗ
箱崎の次が香椎駅……千早駅って当時なかったんだなと改めて認識
今や九州管内でも利用者上位の駅だけどわりかし新しいんだと改めて
天気を雪にして欲しいですね！
菅野惇 いくつかの路線の天候を変更して運転する計画はあるので、それらは番外編としてやろうかと思ってます(*´∀｀*)
出来ればハイセンスのセレナーデ入れて欲しかった…
正しくはジョニー・ハイケンス。なので、「ハイケンスのセレナーデ」かと。
【チャンチャンチャンチャンチャンチャンチャンチャンチャンチャン、チャン】←ハイケンスのセレナーデのチャイム（ワイだと多分ヘタだと思う）
ジョイント音で眠くなる…
0:31
最初はやっw
電車でgoは車内チャイムのハイケンスが鳴らないのか残念
ファイナルはなるよ
香椎と戸畑の発音が変な感じ
今回は、はやぶさか、、、
車掌区の名前＝会社名😂
初メマシテ😊
JR九州の趣味、新駅と駅名変更が覚醒される前
箱崎ってこんな何も無かったんですね
再現シーン・夢の超特急あさかぜ
駅構内放送
大宮・大宮でございます、到着のトッキュウジャーは寝台特急あさかぜ博多行きです。
発車メロディ・🎶四季〜愛しき子供達
車内放送
ご乗車有難うございます、このトッキュウジャーは上野東京ライン寝台特急あさかぜ博多行きです。
停車駅は赤羽・上野・東京・品川・横浜・小田原・熱海・静岡・浜松・豊橋・名古屋・尾張一宮・岐阜・岡山・広島・下関・門司・小倉です。
本日の運転手は緑川さら、車掌は世良真純がご案内致します。
車輪の音が違って聞こえる
昭和のブルートレイン、今は全て消えてしまい淋しいです。私は１度もブルートレインを利用した事ありませんので、特に参考になります書き込みは記入が出来ません。ただ、消えましたブルートレインの愛称が、新幹線の愛称に引き継がれていると思いましたのは、私だけでしょうか？。はやぶさ→東北新幹線、さくら・みずほ→山陽新幹線・九州新幹線直通、単なる偶然とは思えません。
橋本経 さくらは、九州新幹線のみのタイプもありますよ
橋本経 ブルートレインだけではないですよ？ ひかり、こだま、つばめ、かがやき、きらめき、はくたか、あさま、つばさは在来線の特急列車の愛称でした。
筑前新宮...懐かしい
今も３０年ほど前から家族がすんでいます。今もむかしも懐かしい場所でノスタルジックになる駅でもなります。昔のにおいがそのままの場所もあります。
TASに対してうまいとは…
21:20 で見えるスペースワールドは実際は右側にありました
鹿児島本線の中で唯一
最終区間(西小倉～小倉)のダイヤが余裕あり
26:03で鉄ちゃん感動ですと言ってましたが一体何なんですか
通過駅多いな
八幡～枝光が旧線時代
解禁させる条件を教えて下さい。
多くの路線をノーミスでクリアすると、出現します🚋🚅🚂
ありがとうございます。
JR九州が終点まで案内するのか…(困惑)
ジョイントが違和感でしかないｗｗ
熊本ー東京の寝台特急か・・・。そりゃ今の時代需要ないよな・・・。
関西全通過w
京都・新大阪・大阪・神戸・姫路「解せぬ」
(ゲーム内時間で)博多を18時台だと
関西はド深夜になるからじゃない？
なんか、高速貨物列車の前面展望みたい！！
ＥＤ８１系は！！
加速おもすぎワロタwww
ん…？「路線」⁉︎「ダイヤ」でしょ！
次は特急用電車883系ソニック13号のお手並み拝見したい、少し対抗意識しているから書き込む。
ソニック13号の自己ベスト、2ハンドル操作難易度ベリーハード、距離非表示、の設定で
554.2、Pの表示付き！
百武宏 リクエストありがとうございます。
ちなみに距離隠しだとハイスコアが上がるんでしたっけ…？ちょっと仕様を忘れてしまいました(>_
距離と速度の非表示をどちらか、あるいは両方共にスタート前から最後まで設定してクリア出来たら、「真のプロフェッショナルの記録」という意味合いで"P"が記録の数字に添えられる。まだ、速度のみと両方は挑戦していないから未確認のままですが、3パターンそれぞれでは色が変わるらしいですね。
それから余談ですが、速達列車の運行はトドの詰まり、「この時刻に信号機・踏切他あらゆる鉄道に関する設備の側を通過したら定通確定」との確認しながら、操作が必要な箇所以外では、腕組みも可能なくらいに画一化出来ます。このチャンネルの動画見た感想は、停車でエクセレント達成度が高いことに尽きます。しかし、惜しむらく他のチャンネルの動画も然りですが、「この地点でこの操作をして、速度は何キロに調整、とか、通過何秒前から力行開始、もしくは減速開始してそのまま通過」などが把握出来ない投稿しかしていない方々ばかりです。言い方が悪いけど、「そこまで微調整のオンパレードでクリアした動画を投稿する必要があるのか？」と言いたいです。私は時間の面で、それを追求する余裕と投稿する為の機材を持っていないから、投稿していない。そういう方がいたら、と検索したらいやしないのにはガッカリの念。
私は停車については「修行が足りない」んですけど、通過の方は5つの操作方法で全てのダイヤが、プレイする全ての人に高評価獲得目指せるということをわかっています、こと快速以上の列車では。
ありがとうございます。通過駅に関しては基本1区間1操作以内を目指していますが、複数の駅を惰性で連続定通できる場合はそちらを優先してみたり、その結果前後の駅に多少のしわ寄せが出たりしてなかなか難しいですね。このダイヤだと教育大前～折尾がそうですが。。。
個人的に微妙だなと思うものは今後リメイクするかもしれません(^_^;)
お話聞いていると相当やりこんでらっしゃるようなので、是非プレイの方も見てみたかったんですけどねぇ。残念(>_
加速力が鈍い
そのため、速度調整に失敗したら終わり