【電車でGO!/TAS】電車でGOPro鹿児島本線883系特急ソニック13号博多～小倉定着定通【100点】
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- Опубликовано: 23 мар 2018
- 電車でGOプロフェッショナル1全路線TASする第26弾！
恐らくスコア世界記録の動画です。字幕を表示すると攻略のコツを解説します！
TAS=Tool-Assisted Superplay
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総フレーム数76806 追記回数:1672回
難易度★★☆☆☆
ベリーハード
解禁条件:デフォルト
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denshadego-pro1-kouryaku.hate...
今回はソニック13号です。883系ソニックというと、斬新な内装のイメージがありますね。ちょっと画像検索したら普通の色合いのモノもあるようで、驚きました。
車両性能が良く、曲線の制限速度が他の列車よりも高めに設定されている箇所も多いです。加減速の良さ、130キロ↑の高速走行、途中停車駅の少なさ等、気持ちよく運転できるダイヤだと思います。ただし、途中停車駅は黒崎以外余裕がありません。
久々に在来線特急に乗りたいな・・・。
アンケートつけます。シリーズ中キリ番の運転の参考にさせていただく予定なので、よかったら回答お願いします！
なお、具体的なダイヤのリクエストはコメント欄にてよろしくお願いします（普段目立たないダイヤであるほど採用率↑？）m(_ _)m
評価、コメント、チャンネル登録のご協力よろしくお願いします！
登録者1000人の次は2000人目指します(`・ω・´)b
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制作:masamasa223344 
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![【電車でGO!/TAS】電車でGOプロフェッショナル鹿児島本線787系特急にちりんシーガイア5号博多～小倉定着定通[100点]](/img/tr.png)
昔の街並みが分かって感動です！！
待望のソニック！ありがとうございます😊
0:12 ｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なぜかしらんけどこれがよく夢に出てくる
新入り時代のソニックやにちりんもかっこいいと思います。
この列車は夢がある車種です。
あの頃の🚅のぞみ300系や東武スカイツリーライン特急きぬとは違う味はあります。ちなみに宮崎空港特急にちりんシーガイアも良いと思います。
最初のコメントは失礼しました｡
この電車は883系でした｡
素晴らしい運転技術ですので、本当に真のプロフェッショナルです。定通で通過しまして、停止線にはミリの誤差もありませんし、現職の運転士でも上手に出来ます方は余り存在しませんので、下手な運転士よりは良いですね。私もプレイをしましたが、どうにか最後まで到着しました感じでした。定通で通過は数える位でしたし、到着もロスタイムしましたので、少しでも動画みたいな運転に近づけられますように日々を精進するしかないですね。
橋本経 これはTASって言うコンピューターがやってます。だから完璧運転が出来ます。
9:04より ソニックのワゴンサービスのメニューはまさに豪華やん!!
ワンダーランドエクスプレス！
11:37室木線の跡！
🍞とちがっていい天気だなぁ…
おっ883系ソニック旧塗装だ！
一度でいいから九州行ってみたいと思いました！
この列車あまり駅にとまらないですね
スペースワールドも今は無いんだよな……
残念ながら遊園地は赤字で解散してしまいました。
映画釣りバカ日誌や電波少年のロシナンテの旅路でも紹介されてました。
スペスワルド（地元ネタ）
9:50 「締め込み姿の客室乗務員が、車内にお伺いいたします」（；´Д`）ﾊｧﾊｧ
今では[青いソニック]に塗り替えてリニューアルされて現在も活躍する885系は､JR九州初の制御式コロ式自動振り子を採用した全く近代的な内装や外観/スタイルを施す特急電車｡
車体はステンレス製ではあるものの､2008年の増結車は885系に似たアルミ製の滑らかな曲面の車体に｡
制御装置はVVVFインバーターでブレーキは電気指令式の発電ブレーキで､回生ブレーキは無いようです｡
787系・にちりんシーガイア運転の"ツボ"…。
博多と先の停車駅を発車後は「定刻で発車なら70、遅れたら0.5秒ごとに+1」で惰行→タイミングよく力行→そのまま通過。
この操作は繰り返してタイミングを探ろう！
Grate job! この列車の運行は定通パターンさえ掴めば、ブレーキをかけるタイミングとノッチをアレンジした形になるから、流石ですね！この動画は私が本来目指していた究極形ですよ。よし、「時刻表示とコントロールゲージを再度メモ取り」の上、私は距離非表示によるクリアを目指します。TASさん、はくたか11号は現在時間が取れず進捗状況は魚沼丘陵から先を調査中です。今しばらくお待ちください。いやあ〜、目から鱗のようなブレーキパターンだ！分かる人はいる、何より「画面左上の時刻とコントロールゲージだけ観ていれば、コピープレイが可能となる」動画に仕上がっているのだから。
百武宏 ありがとうございます。アレンジ箇所はありますが、送って頂いた攻略法がいい仕事してくれました( *´艸`)
当時はミッキーだ！
って思ってましたねあのヘッドレスト
もう当時とは内装も外装も
編成も変わったものも出てきました。
あとどの位走ってくれるのかな…
ほんとにうますぎる！本物の運転士になればいいのにと毎回思ってます！
これコンピューターがやってるんですよ？
運転も？
古賀、教育大前、水巻、西小倉
前作のDD51との加速の違いが凄すぎる(笑)
香椎あたりとか前半結構タイムスケジュールきついんですね
9:58何を言いかけたのだろう(笑)
ほんz...
うしさん ポチ！
ワンワン！
TASが運転するとATOが搭載されてるみたいになるな
山陽新幹線こだまの補完特急としても、申し分無いですね
にちりんシーガイア・その2
東郷~赤間~教育大前
赤間まで遅れる速度で惰行→タイミングよく力行→そのまま通過→126~130あたりで教育大前を通過
"トラップ"と言える設定はここだろうか？制限115に注意！
車内放送
(´^ω^｀)ﾌﾞﾌｫwww
鉄ちゃん感動ですがありますがどういうことですか
小倉～博多を走る特急?で戸畑に停まるゲームをupしてくれたら嬉しいんやけど…🚇
川端洋司 リクエストありがとうございます！戸畑停車の特急ダイヤは787系と485系の2本がありますね(^_^)
Go
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9:57 wwwww😂
遠賀川ってあんなにちっちゃかったっけ？
振り子効いてないな。
升をイ吏ってないならネ申。
何度も言うがTASに持ち時間は不要