【電車でGO!/TAS】電車でGOPro嵯峨野線普通DD51+旧型客車亀岡~京都定着【100点】
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- Опубликовано: 4 окт 2024
- 電車でGOプロフェッショナル1全路線TASする第25弾!
恐らくスコア世界記録の動画です。字幕を表示すると攻略のコツを解説します!
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総フレーム数79606 追記回数:666回
難易度★★☆☆☆
ベリーハード
解禁条件:デフォルト
ニコニコ版:www.nicovideo.j...
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今回は山陰本線の旧線を機関車牽引の客車でのんびり運転するダイヤです。
この区間は初代から収録されている路線で、初めて運転したのがこの路線だった方も多いと思います。そういえば、初代の電車でGOの入門編では同路線のキハ58を運転することになるのですが。。。電車じゃないんかいって(≧∀≦)ブハ
ちなみに主はこの路線、新線と観光路線化された後のトロッコに2回乗ったことはありますが、現役時代を自分の目で見たことはありません(´・ω・`)
ダイヤに関しては太秦と二条がやや余裕がないくらいで、車両や風景も相まって全体的に非常にのんびりしたダイヤとなっています。キハ40の時にあれほど余裕のなかった嵯峨駅も時間たっぷりです。
風邪はだいぶ良くなってきました。しかし一週間も長引くとは思ってませんでしたね(;´Д`)
アンケートつけます。シリーズ中キリ番の運転の参考にさせていただく予定なので、よかったら回答お願いします!
なお、具体的なダイヤのリクエストはコメント欄にてよろしくお願いします(普段目立たないダイヤであるほど採用率↑?)m(_ _)m
評価、コメント、チャンネル登録よろしくお願いします!
登録者1000人の次は2000人目指します(`・ω・´)b
嵯峨野線のTAS一覧→ • 電車でGOプロ仕様TAS嵯峨野線
全TASシリーズ→ • 電車でGOプロフェッショナル1全路線攻略TA...
制作:masamasa223344
懐かしいなぁ。今あの線路は嵯峨野観光鉄道になっていて、トロッコ列車が走っているんだね。
実際通学していました。
当時、太秦駅はありませんでした。
京都も構造が違いますね。
DD51と旧客は見事にマッチしていますね。これをプラレールで再現しようと思います。
DD51の顔が厳つくて好き。最強の旧国鉄型ディーゼル機関車のため、強そうな顔をしている。
電車でGO!シリーズでDD51を運転できたのは凄いな。今はDD51を運転できる列車運転シミュレーションゲームは発売されてないからな。
DD51の運転席は電車や気動車よりも物理的に高い位置にあるため、運転室からの視点も同じく高い。
嵯峨~太秦のダイヤが鬼畜
これは神業ですね。 保津峡駅が映画「蒲田行進曲」で里帰りのシーンに使われたのを思いだしました。
確かに亀岡駅周辺でも何も無かった!
トラックのようなエンジン音だな
虫の羽 そりぁ、ディーゼルエンジンだからね、大型トラックと音はほぼ変わらないはずだよ。
DD51は唯一電車でGO!シリーズで運転できたディーゼル機関車。発進と加速と最高速度は電車と気動車と電気機関車よりは遅いが、搭載しているV12のエンジン音の唸る音がカッコいい😃大型トラック&バスのエンジン音に似ている。
あぁ、懐かしい。真面目に考えると、こんなにしっかりと前方を確認できないはずなんですよね(とマジレス
まあそこはゲームだから多少はね…
※この路線は天候がランダムです。
初代の路線で見たことあるような
途中ショートカットされた気がするけど
嵯峨嵐山~丹波口間が省略されていました
Thank you! Go by train! TAS Channel
こっちは、非電化の貨物列車の前面展望みたい!!
DD51系は!!
トロッコ列車は懐かしいです。
こんなに加速が悪いとは・・・
ブレーキの効き具合も悪そう・・・
これは苦労されたでしょ
何度でも言うがTASに持ち時間は不要
エクセレントでコメ直しなしはすごい。昔の電ゴーは今のに比べてコメ直しなしやゼロピタ(エクセレント)が難しいですね。
電車と同じ要領で行くと必ず早着してしまうダイヤ
この線区の一部(3:35から嵯峨(現嵯峨嵐山)駅手前まで)がトロッコになっていますね。もし嵯峨野線が京都駅手前まで単線のままなら今どうなっていたかʕ´•ᴥ•`ʔ
いつもおつかれさまです。
山手線リフレッシュダイヤをリクエストでおねがいします!
こんな機関車に引かれる普通列車って実在したのかな🤔
実際ありましたよ。今でも真岡鉄道でたまにDL運転をしているそうだとか
特急あさしおの難しさときたら😓
上手すぎる
TASだもん
私もプロフェッショナル版を持っていますが、停止線0mでgoodは獲得が出来ますが、停止駅の手前でブレーキを入れますのが早いのか、到着時間よりズレますのでgreatは出ません。ましてや到着時間に同時間で0cmの停止線のexcellentは夢の世界中ですね。動画のプレイは正にプロフェッショナルですね。本体のコントローラーでプレイしまして、excellentを連続しまして出せますのは、そうざらにいません。まるで現役の運転士みたいですね。しかもワンハンドルで、ボーナス・ゲームもクリヤーしましたので、神技としか言い様がありません。私は専用コントローラーで上手にはプレイ出来ませんが、練習するしかないですね。
TASだから当然でしょ
めちゃめちゃ上手すぎる!!😉👍️✨😃✌️俺だったら100点満点は絶対出せない。
地元や馬堀なんか最寄りの駅や笑
すごい!まさにプロ運転士並みですね♪
TASだもん
さすがツールアシステッドスーパープレイ車掌さんww
現実なら相当ショックが大きい運転。
鉄ちゃん感動ですの意味は何ですか
TAS知らないやつ多くて草
それな
電車じゃねぇ…
アイロンの助 ディーゼル機関車と旧型客車でGO‼︎
@@木島ノ安岐 いや、そこは「クイズ!事務所でGO!」で良くね!?
製作局は勿論、NHK札幌放送局で…
剛田さとし
何で?事務所要素もクイズ要素も無いのに…なんかのテレビ番組ネタ?
@@木島ノ安岐 昔、テレビで「ドラGO!」っていうドライブバラエティがあったけどね。
…と言うか、これどんな列車もアリの「トレイン・シミュレーター」で良かったりして。
あっちの方が先駆者だから…
剛田さとし
なるほど、教えて頂き有難う御座います。
専用コントローラー買ったら