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懐かしいなぁ。今あの線路は嵯峨野観光鉄道になっていて、トロッコ列車が走っているんだね。
実際通学していました。当時、太秦駅はありませんでした。京都も構造が違いますね。
DD51と旧客は見事にマッチしていますね。これをプラレールで再現しようと思います。
DD51の顔が厳つくて好き。最強の旧国鉄型ディーゼル機関車のため、強そうな顔をしている。
これは神業ですね。 保津峡駅が映画「蒲田行進曲」で里帰りのシーンに使われたのを思いだしました。
確かに亀岡駅周辺でも何も無かった！
あぁ、懐かしい。真面目に考えると、こんなにしっかりと前方を確認できないはずなんですよね（とマジレス
まあそこはゲームだから多少はね…
Thank you! Go by train! TAS Channel
こっちは、非電化の貨物列車の前面展望みたい！！ＤＤ５１系は！！
嵯峨～太秦のダイヤが鬼畜
初代の路線で見たことあるような途中ショートカットされた気がするけど
嵯峨嵐山～丹波口間が省略されていました
※この路線は天候がランダムです。
トロッコ列車は懐かしいです。
この線区の一部(3:35から嵯峨(現嵯峨嵐山)駅手前まで)がトロッコになっていますね。もし嵯峨野線が京都駅手前まで単線のままなら今どうなっていたかʕ´•ᴥ•`ʔ
多分、速度遅い、本数少ないの乗客.zipがいまより過激になっていただろうね。
電車でGO！シリーズでDD51を運転できたのは凄いな。今はDD51を運転できる列車運転シミュレーションゲームは発売されてないからな。
上手すぎる
TASだもん
エクセレントでコメ直しなしはすごい。昔の電ゴーは今のに比べてコメ直しなしやゼロピタ(エクセレント)が難しいですね。
いつもおつかれさまです。山手線リフレッシュダイヤをリクエストでおねがいします！
トラックのようなエンジン音だな
虫の羽 そりぁ、ディーゼルエンジンだからね、大型トラックと音はほぼ変わらないはずだよ。
DD51の運転席は電車や気動車よりも物理的に高い位置にあるため、運転室からの視点も同じく高い。
こんな機関車に引かれる普通列車って実在したのかな🤔
実際ありましたよ。今でも真岡鉄道でたまにDL運転をしているそうだとか
特急あさしおの難しさときたら😓
こんなに加速が悪いとは・・・ブレーキの効き具合も悪そう・・・これは苦労されたでしょ
めちゃめちゃ上手すぎる！！😉👍️✨😃✌️俺だったら100点満点は絶対出せない。
すごい！まさにプロ運転士並みですね♪
DD51は唯一電車でGO！シリーズで運転できたディーゼル機関車。発進と加速と最高速度は電車と気動車と電気機関車よりは遅いが、搭載しているV12のエンジン音の唸る音がカッコいい😃大型トラック&バスのエンジン音に似ている。
何度でも言うがTASに持ち時間は不要
さすがツールアシステッドスーパープレイ車掌さんww
地元や馬堀なんか最寄りの駅や笑
鉄ちゃん感動ですの意味は何ですか
現実なら相当ショックが大きい運転。
私もプロフェッショナル版を持っていますが、停止線０mでgoodは獲得が出来ますが、停止駅の手前でブレーキを入れますのが早いのか、到着時間よりズレますのでgreatは出ません。ましてや到着時間に同時間で０cmの停止線のexcellentは夢の世界中ですね。動画のプレイは正にプロフェッショナルですね。本体のコントローラーでプレイしまして、excellentを連続しまして出せますのは、そうざらにいません。まるで現役の運転士みたいですね。しかもワンハンドルで、ボーナス・ゲームもクリヤーしましたので、神技としか言い様がありません。私は専用コントローラーで上手にはプレイ出来ませんが、練習するしかないですね。
TASだから当然でしょ
TAS知らないやつ多くて草
それな
電車じゃねぇ…
アイロンの助 ディーゼル機関車と旧型客車でGO‼︎
@@木島ノ安岐 いや、そこは｢クイズ!事務所でGO!｣で良くね!?製作局は勿論、NHK札幌放送局で…
剛田さとし 何で?事務所要素もクイズ要素も無いのに…なんかのテレビ番組ネタ?
@@木島ノ安岐 昔、テレビで｢ドラGO!｣っていうドライブバラエティがあったけどね。…と言うか、これどんな列車もアリの｢トレイン･シミュレーター｣で良かったりして。あっちの方が先駆者だから…
剛田さとし なるほど、教えて頂き有難う御座います。
専用コントローラー買ったら
懐かしいなぁ。今あの線路は嵯峨野観光鉄道になっていて、トロッコ列車が走っているんだね。
実際通学していました。
当時、太秦駅はありませんでした。
京都も構造が違いますね。
DD51と旧客は見事にマッチしていますね。これをプラレールで再現しようと思います。
DD51の顔が厳つくて好き。最強の旧国鉄型ディーゼル機関車のため、強そうな顔をしている。
これは神業ですね。 保津峡駅が映画「蒲田行進曲」で里帰りのシーンに使われたのを思いだしました。
確かに亀岡駅周辺でも何も無かった！
あぁ、懐かしい。真面目に考えると、こんなにしっかりと前方を確認できないはずなんですよね（とマジレス
まあそこはゲームだから多少はね…
Thank you! Go by train! TAS Channel
こっちは、非電化の貨物列車の前面展望みたい！！
ＤＤ５１系は！！
嵯峨～太秦のダイヤが鬼畜
初代の路線で見たことあるような
途中ショートカットされた気がするけど
嵯峨嵐山～丹波口間が省略されていました
※この路線は天候がランダムです。
トロッコ列車は懐かしいです。
この線区の一部(3:35から嵯峨(現嵯峨嵐山)駅手前まで)がトロッコになっていますね。もし嵯峨野線が京都駅手前まで単線のままなら今どうなっていたかʕ´•ᴥ•`ʔ
多分、速度遅い、本数少ないの乗客.zipがいまより過激になっていただろうね。
電車でGO！シリーズでDD51を運転できたのは凄いな。今はDD51を運転できる列車運転シミュレーションゲームは発売されてないからな。
上手すぎる
TASだもん
エクセレントでコメ直しなしはすごい。昔の電ゴーは今のに比べてコメ直しなしやゼロピタ(エクセレント)が難しいですね。
いつもおつかれさまです。
山手線リフレッシュダイヤをリクエストでおねがいします！
トラックのようなエンジン音だな
虫の羽 そりぁ、ディーゼルエンジンだからね、大型トラックと音はほぼ変わらないはずだよ。
DD51の運転席は電車や気動車よりも物理的に高い位置にあるため、運転室からの視点も同じく高い。
こんな機関車に引かれる普通列車って実在したのかな🤔
実際ありましたよ。今でも真岡鉄道でたまにDL運転をしているそうだとか
特急あさしおの難しさときたら😓
こんなに加速が悪いとは・・・
ブレーキの効き具合も悪そう・・・
これは苦労されたでしょ
めちゃめちゃ上手すぎる！！😉👍️✨😃✌️俺だったら100点満点は絶対出せない。
すごい！まさにプロ運転士並みですね♪
TASだもん
DD51は唯一電車でGO！シリーズで運転できたディーゼル機関車。発進と加速と最高速度は電車と気動車と電気機関車よりは遅いが、搭載しているV12のエンジン音の唸る音がカッコいい😃大型トラック&バスのエンジン音に似ている。
何度でも言うがTASに持ち時間は不要
さすがツールアシステッドスーパープレイ車掌さんww
地元や馬堀なんか最寄りの駅や笑
鉄ちゃん感動ですの意味は何ですか
現実なら相当ショックが大きい運転。
私もプロフェッショナル版を持っていますが、停止線０mでgoodは獲得が出来ますが、停止駅の手前でブレーキを入れますのが早いのか、到着時間よりズレますのでgreatは出ません。ましてや到着時間に同時間で０cmの停止線のexcellentは夢の世界中ですね。動画のプレイは正にプロフェッショナルですね。本体のコントローラーでプレイしまして、excellentを連続しまして出せますのは、そうざらにいません。まるで現役の運転士みたいですね。しかもワンハンドルで、ボーナス・ゲームもクリヤーしましたので、神技としか言い様がありません。私は専用コントローラーで上手にはプレイ出来ませんが、練習するしかないですね。
TASだから当然でしょ
TAS知らないやつ多くて草
それな
電車じゃねぇ…
アイロンの助 ディーゼル機関車と旧型客車でGO‼︎
@@木島ノ安岐 いや、そこは｢クイズ!事務所でGO!｣で良くね!?
製作局は勿論、NHK札幌放送局で…
剛田さとし
何で?事務所要素もクイズ要素も無いのに…なんかのテレビ番組ネタ?
@@木島ノ安岐 昔、テレビで｢ドラGO!｣っていうドライブバラエティがあったけどね。
…と言うか、これどんな列車もアリの｢トレイン･シミュレーター｣で良かったりして。
あっちの方が先駆者だから…
剛田さとし
なるほど、教えて頂き有難う御座います。
専用コントローラー買ったら