ГАЗ-69 из милиции - его любили и боялись. Легенда из СССР
HTML-код
- Опубликовано: 14 апр 2023
- Первый опытный образец ГАЗ-69 сделали в 1950 году. Тогда у машины появилось и собственное имя - Труженик. Его даже нанесли на боковины моторного отсека опытного образца. Но в серии имя не прижилось.
Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: sub.zr.ru/?u...
Серийное производство ГАЗ-69 начали в 1953-м. Причем в двух модификациях: ГАЗ-69 на восемь человек с продольными лавками в задней части и пятиместный ГАЗ-69А - так называемый командирский или председательский, ну или райкомовский.
Но обе машины были с тентом. Вариант с жесткой крышей на ГАЗе спроектировали, но в серию не пустили. Но несколько предприятий Союза стали делать аналогичные «козлики». В первую очередь для милиции. Хотя и не только для нее.
Милицейские газики сооружали в исправительной колонии в поселке Сухобезводный в Горьковской, теперь Нижегородской области.
Аналогичные машины для ветеринарной службы строили в Шумерле в Чувашии. Конструкция, машины - не мудреная. Металлический каркас усилен изнутри деревянными рейками, причем обработанными чуть ли ни топором, и обшит стальными листами на заклепках. Сзади стандартные лавки на шесть человек. Как ни странно, у большинства таких машин перегородок между передними сиденьями и задним отсеком не было. Ведь в первую очередь автомобили предназначали для опергрупп и кинологов со служебными собаками. Но на часть машин перегородки все-таки ставили.
Такие милицейские автомобили делали практически столько же, сколько стандартные: с 1955 по 1972 год до самого конца производства ГАЗ-69 в Ульяновске. На заводе на ГАЗ-69 ставили нижнеклапанный двигатель рабочим объемом 2,1 л мощностью 52 л.с., как на Победе. Но со временем, машины, том числе милицейские проходили капремонт, получали более поздние узлы и агрегаты, в том числе и верхнеклапанные моторы ЗМЗ или аналогичные Ульяновские - УМЗ. То есть те, что ставили на Волги и на 469-е УАЗы. Двигатели объемом 2,45 л развивали 72-75 л.с. Вставал такой мотор в козлик, как «родной».
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Telegram: t.me/zr_ru
Еще ролики из этой серии:
ВАЗ-2101
• Чем «Жигули» лучше Гр...
ВАЗ-21086
• Реэкспорт! ВАЗ-2108 С ...
ЗАЗ-965
• ЗАЗ-965 Запорожец - го...
ЗАЗ-968А
• Он едет! Огонь ушастый...
Москвич-2140
• Москвич-2140 - за что ...
Москвич-412
• Редкий Москвич-412 из ...
• Редкий МОСКВИЧ-412 и д...
Москвич-407
• Москвич на экспорт! За...
Москвич-401
• Москвич-401 ПЕРВЫЙ СОВ...
ИЖ-21251
• ИЖ-2125 КОМБИ - КАПСУЛ...
ИЖ-2126
• Иж-2126 4х4 - полнопри...
ГАЗ-14 Чайка
• Чайка ГАЗ-13: лучший а...
ГАЗ М-20 Победа "Санитарка"
• Санитарка ГАЗ М-20 Поб...
ГАЗ-21
• Мечта! Двухцветная Вол...
ГАЗ-22
• Волга ГАЗ-22 - редкий ...
ГАЗ-24
• ГАЗ-24 Волга - за что ...
• СОВЕТСКИЙ бизнес-класс...
ГАЗ-67Б
• ГАЗ-67Б - машина Побед...
ГАЗ-3111
• Самая смелая Волга ГАЗ...
ВАЗ-2109
• Редкая экспортная "дев...
ВАЗ-2106
• РАННИЙ ВАЗ-2106 в идеа...
ВАЗ-2104
• Лада Нова Комби - таки...
Татра 613
• ТАТРА 613 для КГБ - че...
Trabant 601
• ПЛАСТМАССОВЫЙ ХИТ Траб...
ЛАЗ-695
• Автобус ЛАЗ-695 - редк...
Ikarus 250
• Икарус 250 - за что лю...
ЗИЛ-157
• ЗИЛ-157 на снежной цел...
ЛиАЗ-677
• ЛиАЗ-677 - лучший сове...
ГАЗ-63
• Газон, который может! ...
#газ #газ69 #зарулем 
Авто/Мото
Доводилось ли вам видеть милицейский ГАЗ-69 или вы не застали эту эпоху?
Довелось видеть в деревне, но уже в цвете канарейка. Мне было тогда 4 года, было это в 1993 году.
Доводилось и не раз 😊
Конечно видел много раз.Но больше меня связывает с военным.У отца служебный,сначала ГАЗ69,затем ГАЗ69А и УАЗ469.У чился ездить на ГАЗ69.Машина была отличная!
В 1982-м попал в вытрезвитель. Довезли на таком. Отпустили в 2 часа ночи и я через весь город шёл домой с курсантом из школы милиции. Он шёл от подруги.
Видел и даже ездил, правда пассажиром с дядей, он в ветеринарке работал водителем.
@Сергей Канунников, Вы, пожалуйста, не уходите с канала. Мир стремительно молодеет и теряет связь с прошлым миром, поэтому Вы - наш проводник в ту историю и в ту жизнь, настоящую, без тиктоков, вейпов и подворотов джинсов, когда железные машины были для железных мужиков, а не для любителей очкового зуда.
Частично ты прав,но ты только что нас всех обозвал любителями очкового зуда
@@levpac
Тут каждый сам опредедил свою категорию.
@@levpac Кто что желал услышать- услышал.
Вы же акцент поставили на факультативе комментария.
Он тут единственный, просто на канале, кто не тестирует китайские помойки😅😅😅😅😅😅😅
На пенсию давно пора
Когда выпуск про модели прошлых лет - это старый добрый "За рулём".
А когда про современные новинки - это уже больше похоже на "За рублём".
Мой дед в 80-х нашел такой в состоянии голого кузова, и из утиля по винтикам собрал его полностью. И много лет газик служил в деревне. Дед называл его "Бобик".
Их все так называли!!!
Самый лучший ведущий этого канала! Спасибо за интересную информацию!
👍
Нет. Там и другие есть хорошие ведущие, а он просто более опытный, словно это родной батя рассказывает про машины своей юности.
Высокий уровень, качество ведения программы. Приятно смотреть и слушать .увлекает и не хочется переключаться
Надеюсь этот УАЗик, будет в музее МВД или в гараже Мосфильма. Такие автомобили надо беречь.
Ух какой красавец. Ну прям на парад надел свой мундир и это такое родное слово "Милиция".
Спасибо за обзор.
У меня в соседнем дворе стоит такой газик) до сих пор на ходу!)
Он всегда на ходу. Его делали,чтобы он ездил,а не обслуживался.
В 1978 году пришел в мвд в уголовный розыск. Такой уазик был при дежурной части и постоянно , во время дежурства, на нем выезжали на происшествия. Автомобиль ехал на добром слове и соплях. Ремонта он видел редко, водитель подшаманит и поехали. В деревнях гражданские уазики были у участковых, их давали председатели колхозов в пользование. Участковый был один на немколько колхозов, расстояния большие, а служебных авто не было. В восьмидесятые пришел Андропов и министром поставил Федарчука. Он пришел с кгб и там ребята от радости перекрестились. В мвд он чудил и сумел сломать все хорошее, что было сделано до него. Предпоследнее - это был его приказ по участковым. Он приказал сдать все авто назад в колхозы, а участковым пересесть на лошадей с телегами.
Классный дядька! Всегда смотрю его с удовольствием! Даже здесь, для сьёмок задействовал собаку. А вибрации при движении по ровной дороге, передались даже через монитор -) Однозначно, лайк!
Пане Сергію щиро Вам дякую за вашу працю, дивлюся регулярно, дай БОЖЕ здоров'я.
Сергей Викторович Большое спасибо за ваши обзоры ретро техники. Желаю вам крепкого здоровья и радуйте нас и дальше. Вы лучший ведущий журнала.
Сергей , пожалуйста не пропадайте так надолго, хотелось бы почаще видео с Вашим присутсвием и ретро авто ))
Меня с братом на таком домой привезли, в 1972, мы ушли из дома за мороженым,мне2, брату 3 года,поймали,в ловд привезли,накормили пирожными.а потом я 20 лет до пенсии в милиции отработал.самые лучшие воспоминания о людях и машине
Самые лучшие и адекватные обзоры на канале от Сергея. Все остальное проплаченная реклама китайского одноразового автохлама
Есть ещё один адекватный с часами электроника 1 на руке,где время постоянно заглядывает в параллельное будущее,оставаясь в настоящем.
Музейные экземпляры конечно красивее и наверное ценнее, но ходовые машины всегда живые, с душой.
Спасибо большое! Только за эти ретро тесты подписан на этот канал.
Да, Сергей Канунников - лучший специалист по обзорам
Название "Труженик", "Воин" не прижились. И ГАЗ-69 не прижилось. А прижилось название "Козел". Но несмотря на это мне машина очень нравится.
Пару слов об окраске (специальной цветографической схеме). В 1963 году была введена схема с основным бирюзовым цветом и красными полосами. Вот её-то Сергей Викторович и наблюдал в начале 70-х. Сразу после принятия нормали (именно нормали, а не ГОСТа, его приняли в 1975) никто не бросился перекрашивать все машины. Ездили на том, что было до ремонта.
Кстати, ГАЗ-69 по ГОСТу 1975 года красить не предполагалось. Красили именно по нормали 1969 (разница наиболее заметна по окраске крышки капота и задней двери, или как она на ГАЗ-69 называется). Могли перекрасить при очередном ремонте (эти машины служили примерно до конца 70-х), но это, скорее всего) единичные случаи.
Спасибо Вам за возвращение и показ таких легенд!!!!👍👍👍👍👍
Сергей, спасибо за обзор очередного очень значимого отечественного автомобиля из эпохи, когда у нас была действительно своя автомобильная промышленность.
Они ещё до конца 80-х эксплуатировались. А в глубинке необъятной Родины наверное и поболее
До сих пор эксплуатируется)
По центру масквы вроде такие ездят
@@3Jlou_4uTepishka Бог дал силы, море выкопать, а вот ума не дал. Печально.
@@user-lo6ui2ht4o зато братушкам твоим ума царь твой точно наделил
ruclips.net/video/SAB-gMg455g/видео.html
Ездила с отцом на таком до 90х гг , а сколько она вытаскивала машин вездеходов на своём горбу... Жаль расход бенза был велик, из-за чего 1-2 км не хватало до АЗС. А так все детство с бобиком, любая непогода не почём была
Лучший ведущий))) спасибо вам и команде
У нас в совхозе дядя Боря - бригадир Мехпарка себе 2 такие переделал сам в начале 80-х.
Крышу ,по моему, он делал из из 2-х половинок крыши от ГАЗ-53.
И конечно выглядили они очень хорошо-не такие убогие как на видео.
И цвет у них был песочный.
Beautiful little car
У советских автомобилей есть особый шарм, единственный и неповторимый🙏 А с таким классным ведущим и автоэкспертом, как господин Канунников, это становится заметнее👍👏👏👏
За немецкую(восточноевропейскую) овчарку, отдельное спасибо!👏👏👏 Самая любимая порода собак😍😍😍
Собакен классный, тоже обожаю овчарок. Был и восточник и немец. Классные псы!
Но здесь не овчарка, хотя и симпотяга!
@@hawker5338 конечно я не эксперт. Но по-моему это овчарка рабочей линии, не выставочный
@@user-kt2se2rb7h рабочий, выставочный , какая разница. Даже если не смотреть на экстерьер, стоит обратить внимание на кончик хвоста. Он белый.
За рулем держит марку.Такие классные обзоры.Сергей Канунников образец журналиста -автомобилиста.Интеллигентен и хорошо разбирается в технике.Получаю удовольствие от профессиональной работы.Спасибо За рулем.
Мы Советские дети называли его БОБИК
А мы его козлом называли, бобик следующая модель, которую называет завод Хантер.
Бобик это 469.
Thank you so much for this channel
My favourite cars
6:47 да не только зимой. Даже в больших городах грязи по колено, и ухабов хватало
У моего дедушки был Газ 69 с брезентовым тентом. Он купил его в виде машинокомплекта и два года сам собирал в гараже.
Сергей Викторович! Спасибо за труд!
Позволю себе маленькое уточнение: не ШумЕрля, а ШУмерля, райцентр в Чувашии. Там и поныне выпускают кузова для шасси, самые разнообразные
Делали на совесть в СССР
Смотрю только ваши видео на канале 👍👍👍
Замечательная машина!
Спасибо Вам, собакену отдельный привет 👍👍👍
Спасибо Дяде Серёже за ещё один интересный видос!) Потомкам, да и современникам будет интересно послушать рассказы старших о былом времени)
_очень красиво 💕💕💕_
Особенно буквы.
Спасибо за видео!!! Спасибо за историю!
Не обижайтесь, уважаемый ЗР, но самый грамотный и душевный ведущий именно в этом ролике.Вот так вот, братцы.
МОЖНО ОБЗОР МИЛИЦИЯ БОБИК УАЗ 469
Тёмно-синий с красным - цвета тогдашней формы. А с 1963 стали под цвет новой формы (рубашек), но светло-синий вообще малозаметным оказался, и в 1969 Щёлоков приказом по МВД (отраслевая нормаль - не ГОСТ) вводит лимонно-синюю окраску и герб на дверях (переводилки, которые берут у железнодорожников, отрезая надпись СССР и молоток с разводным ключом). И только потом, с 1977 сложившуюся окраску закрепляют в ГОСТ 21392-75 «Транспортные средства оперативных служб. Цветографические схемы, опознавательные знаки, специальные световые и звуковые сигналы».
Спасибо. Очень интересная история 👍
Спасибо большое за обзор авто легенды🚘👍
Спасибо! Как обычно, грамотно и бережно.
У деда лет 15 была...наше будущее😢
1:55 дед с отцом в гараже сами сделали металлическую крышу, лобовое от зила поставили, у нас был 8 местный.
в лихие 80-е школьником осваивал в деревне навыки вождения, на данном автомобиле, у дяди был такой, тентовый, сзади с лавками
Скоро новые такие будем покупать с завода,самый доступный автомобиль на рынке будет ...
Одина из любимых моих машина по дизайну.
Не успел досмотреть. Но ставлю плюс. Отличная подача материала
Где вы находите такие экземпляры?!
Молодец умница патриот
В Рузе такой стоял !
Колея в 469м соответствует ширине между рельсам на жд, между рельсам по стандарту 1520мм, 469й может по рельсам пересекать реки по железнодорожным мостам, сам видел. Это не соответствует Вашей информации, где здесь ошибка я не знаю?
Спасибо за обзор 👍
Бобик в бобике👍Собачка в кадре🔥🔥🔥Спасибо за видео👍
Поездил на таком. Неужели на нем кого то можно было догнать?
Вокруг поляны в песенном разливе
Как новенький стоит березнячок.
А в стороне, под липой, говорливо
Тугой струей играет родничок.
Гудят шмели над заревом соцветий...
И в эту радость, аромат и зной,
Свернув с шоссе, однажды на рассвете
Ворвался пыльный "газик" городской.
Промчался между пней по землянике,
В цветочном море с визгом тормознул
И пряный запах мяты и гвоздики
Горячим радиатором втянул.
Почти без воскресений, год за годом,
Дитя индустриального труда,
Мотался он меж складом и заводом,
А на природе не был никогда.
И вот в березах, будто в белом зале,
Стоял он, ошарашенный слегка,
Покуда люди с шумом выгружали
Припасы и котел для пикника.
Кидали птицы трели отовсюду,
Вели гвоздики алый хоровод.
И бабочка, прекрасная, как чудо,
Доверчиво садилась на капот.
Усталый "газик" вряд ли разбирался,
Что в первый раз столкнулся с красотой.
Он лишь стоял и молча улыбался
Доверчивой железного душой.
Звенели в роще песни над костром,
Сушились на кустарнике рубашки,
А "газик", сунув голову в ромашки,
Восторженно дремал под ветерком.
Густеет вечер, вянет разговор.
Пора домой! Распахнута кабина,
Шофер привычно давит на стартер,
Но все зазря: безмолвствует машина.
Уж больше часа коллектив взволнованный
Склоняется над техникой своей.
Однако "газик", словно заколдованный"
Молчит, и все. И никаких гвоздей!
Но, размахавшись гаечным ключом,
Водитель зря механику порочит,
Ведь он, увы, не ведает о том,
Что старый "газик" просто нипочем
Из этой сказки уезжать не хочет!
Чей стих?
@@user-us1nt3di5s
Не знаю. Лет пятнадцать назад развивали тему запчастей и рекламу на уаз. Просто сохранился из форума. Хорошо написано. С теплотой и пониманием.
@@andreyzvygin9725 хороший стих с душой
Эдуард Асадов написал, кто такой не знаю
@@user-us1nt3di5s
Можно присовокупить к эпохе 60-70-х,когда в "космическую эру" закрался уголок земной природы с кустодиевской красотой,как сравнительный элемент противоположностей.
спасибо!
Отличный автомобиль. Поставить внутрь современный двигатель и муже працовать и днэс.😎
Вот патриотизм к родине. И сейчас нужно пересадить из всех на отечественные уазики. А не на западном вражеском мусоре ездить....
Спасибо большое и удачи
отличный обзор автомобиля
Я застал они ещё на мотоцикле с коляской Урал !
Эти авто использовали для патрульно- почтовой службы и в дежурной части. В те годы милиция финансировалась по остаточному принципу, поэтому газ эксплуатировали пока он полностью не развалится.
Спасибо.
Мусоровоз!
Эхххх...
Это же из фильма Самогонщики машина.
Не-а, в фильме у машины по два ската на заднем мосту - присмотритесь.
Идеальный дизайн.... сейчас такое зашло бы в массы.... с разными моторами....
Нет
Это уже устарело
Сергей с праздником, Христос воскресе Почаще бы ваши обзоры
Милиция!
Смотрим ваш канал, неодного ролика непропускаем
С первого взгляда увидел, что Картеры мостов не родные, скорее всего перчулкованы на картеры от Волги.
Особенно легендарная у нее коробка передач, которую на до ремонтировать каждый месяц. Больше стоит в простое на ремонте, чем на линии. Хотя и современные такое же г.
А где же была нижегородская область в 50- е годы?
Круто!
Вы легенда спасибо за видео газ топ машина
У Каннуникова всегда тепло выходят выпуски об автомобиле молодости.
кова всегда какие-то т
Прижилось народное прозвище "козёл".
За брыкучесть. =)
7:05 8 км\ч на пониженной это задняя, а на первой до 10 км\ч
Имя собственное у него- бобик
Машина Легенда сделана на Совесть
Да,совесть раньше была скромная и с интеллектом.
Ну вот вам же не кажется 70-летний дизайн устаревшим.
7:10 8 км/ч это задний ход
Главное, что бы ЗР не подтянули теперь по какой-нибудь модной статье. Синий автомобиль с желтыми колёсами, очень опасное сочетание, да ещё и посредством массовой информации... У меня личный трактор Т-40АМ, для души держу, раза три в год за ворота выезжает, точно так же покрашен, судя по слоям с 1981 года. Так прошлой осенью местный участковый приходил со мной побеседовать по данному вопросу "...а не является ли это моим отношением к СВО?", и настоятельно рекомендовал перекрасить диски. В идиотское время живом, братцы. Диски не перекрасил.
Машина моего дедушки, председателя колхоза...
А песика часом кличка не Мухтар, что снялся в видеосюжете?
Здравствуйте, не секрет а где проходила съемка?
Хорошая машина
👍👍👍
😊👍👍👍👍👌
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
👍👏🔥
💯👍🔥
А прижилось название козлик.
Легенда газ-69
Собак просто класс.Ваш?