Спасибо Вам за реставрацию, машина для души! Благодаря таким людям мы имеем возможность увидеть легендарные авто не на картинках в справочниках, а воочию. У нас в семье первой машиной был именно ГАЗ-69А, отец пригонял из Белоруссии в 1993 году. Конечно у нас она была далека от оригинала и вся переделана под современные веяния: металлический верх, поворотники от УАЗа, и т.д. Но проходимость была просто бомбическая, остановить ГАЗик можно было только посадив на мосты, а так всегда вылезали хоть на глиняную гору после дождя или провалившись по двери в грязевую трясину. Машина - легенда!
Хорошая работа. Много редких ранних вещей в одном месте. Конечно, тыкать в карб и в современный воздух в камерах желающих много, по себе знаю. А ведь ранний Газ предмет очень непростой. Перечисленные в кино отличия, только макушка айсберга. Спасибо.
@@stomotor А мы и не сомневались ни разу!!!! Не огромный , а титанический... И это действительно так... Спасибо Вам большое!!! Очень много тонкостей раскрываете!!!
Лет 30 назад видел газ 69 , у которого надпись на капоте " ГАЗ" была выполнена как на газ аа . Облицовка радиатора , боковые щели и другие элементы отличались .
По моему это самый лучший и детальный обзор на эту машину. Очень подробно было рассказано. Особенно оператор не показывал только на ведущего. Достаточно было показано про машину. Просмотрел два раза подряд. Наверное чего не хватило, так можно было бы снять тент полностью, и собрать обратно полностью. Тогда обзор был бы вообще не пять с плюсом.
Спасибо. По поводу тента, видео снято уже поздней осенью при минусовой температуре, не смотря на то, что снег еще не выпал ) как говорится успели ) в мороз снимать и «натягивать» тент то еще удовольствие, на будущее учтем!
Огромное уважение за проделанную работу!!! Вот только насчет единственного и неповторимого вы погорячились. Будет второй, уже собирается. Правда возможности у меня поскромнее, но теперь есть к чему стремиться.
@@stomotor Будет, главное верить. Тоже Ашка. Скомплектована на 90%. Основные редкие детальки найдены, по кузову есть проблемы, но все решаемо.Пока другой проект в работе.
@@stomotor Пока только рама с РК на мостах. Есть фото, но куда скинуть? Могу в ВК под роликом прикрепить. По ходовой тоже много отличий. Даже не сомневаюсь, что и снизу у вас все правильно собрано.
Отличный рассказ! спасибо! По инструменту - у меня на канале есть 4 видео по инструменту на ГАЗ-51, но я думаю, понятно было много общего, в самом начале 4 серии я рассаказывал о маркировке инструмента. Если интересно, гляньте, на последнюю инстанцию не претендую, но информации мало, вдруг поможет.
Супер просто! У вас на газ 69А на капоте выбито ГАЗ, но с внутренней стороны нет усилителей как на настоящем капоте ГАЗ, видимо капот УАЗ а выбито ГАЗ, видимо это уже кто-то приделал. Карбюратор бы еще ему найти ранний К22
Замечательное видео, получил удовольствие от просмотра. В настоящий момент занят поиском подходящего варианта для покупки именно этой модели ГАЗ69А. На 5-той минуте видео Вы говорите о том, что левая дверь модели ГАЗ69А "короче чем у ГАЗ69 на 5 см". Вы не оговорились случайно? Это очень важно для меня. Уточните пожалуйста! Мне кажется, что именно у ГАЗ69 дверь уже, чем у ГАЗ69А. Ведь именно у ГАЗ69 на левом борту за дверью располагается запасное колесо. Спасибо.
Прекрасная работа Один единственный, но большой минус видео, говорите об особенностях и отличиях ранних газ 69 и не показываете крупным планом эти отличия
В нашей части все комбаты на таких ездили. Мы во втором бате на таком как-то ночером смотались и стырили у мабутеев сварочный аппарат нам на периметр. У комбата-2 автомобиль был двухдверный. А у комбатов 3 и 4 четырёхдверные. В остальных батальонах в командировках я не был, поэтому не знаю, на чём они передвигались и врать не буду.
В 77 году возил комбата в армии ..к сожалении мне она доста не в хорошем качесвтве ..после военный авто прходимость по грязи более менее но раздатка. Всег гремела да е было на тот момент лет 30 ..шрфера поймут в арми 2 года отслужил и дембель ..это был на те времена работяга ...
@@valerijkostyan854 На профильном форуме 69ру была тема по цветам,но не могу найти. Кстати, цвет самой машины в ролике не правильный, ранние авто были темно-зеленые а не хаки как здесь.
@@ИльяАдалев Ну эт понятно без обсуждений. Короче, мешали всё что было зелёного в те не очень обильные времена и называли это всё "хаки".. Естественно, каждая партия авто отличалась оттенком от другой....))) Меня просто смутила приборка. В моём детстве у всех "БОБИКОВ" она была чёрная.. ))) С новым годом Вас и всех Ваших близких!!!..
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Спасибо Вам за реставрацию, машина для души! Благодаря таким людям мы имеем возможность увидеть легендарные авто не на картинках в справочниках, а воочию. У нас в семье первой машиной был именно ГАЗ-69А, отец пригонял из Белоруссии в 1993 году. Конечно у нас она была далека от оригинала и вся переделана под современные веяния: металлический верх, поворотники от УАЗа, и т.д. Но проходимость была просто бомбическая, остановить ГАЗик можно было только посадив на мосты, а так всегда вылезали хоть на глиняную гору после дождя или провалившись по двери в грязевую трясину. Машина - легенда!
Спасибо Вам ! Стараемся сохранить нашу историю
Супер ГАЗ-69 , завораживает красотой
Тоже собрал газ 69 с новья, но двух дверный, знаю какой это труд
Хорошая работа. Много редких ранних вещей в одном месте. Конечно, тыкать в карб и в современный воздух в камерах желающих много, по себе знаю. А ведь ранний Газ предмет очень непростой. Перечисленные в кино отличия, только макушка айсберга. Спасибо.
Прекрасная работа!
Круто !!! Класс!!!!
Ребята, Вы огромные молодцы!!!
Колоссальный труд!!!!
Спасибо!!!
Брест смотрит) Ждём следующих выпусков!!!
Спасибо Вам ! Труд действительно огромный !
@@stomotor А мы и не сомневались ни разу!!!!
Не огромный , а титанический...
И это действительно так...
Спасибо Вам большое!!!
Очень много тонкостей раскрываете!!!
@@димадегтярёв-л6ц не все конечно тонкости раскрыли, нам проще собирать, чем снимать видео и рассказывать 😁
@@stomotor А вот лично Я с Батей очень много узнали об Раннем Газике...
А видосы многим нужны, на самом деле...
Вы большие молодцы!!!
@@stomotorподскажите , у мен есть петли от 69 ранние , на них заводское клеймо ГАЗ. Самих петель 3 вида разных. Петли снимал с капота с надписью «газ»
Лет 30 назад видел газ 69 , у которого надпись на капоте " ГАЗ" была выполнена как на газ аа .
Облицовка радиатора , боковые щели и другие элементы отличались .
Первый авто ,на котором учился ездить .1972. 1979 получил в армии.Работал на Газ 69А ,88- 92.Затем был мною ,куплен .У отца был такой
Как всегда прекрасная работа и видео!
Спасибо !
Большой труд , огромная работа 👍
По моему это самый лучший и детальный обзор на эту машину. Очень подробно было рассказано. Особенно оператор не показывал только на ведущего. Достаточно было показано про машину. Просмотрел два раза подряд. Наверное чего не хватило, так можно было бы снять тент полностью, и собрать обратно полностью. Тогда обзор был бы вообще не пять с плюсом.
Спасибо. По поводу тента, видео снято уже поздней осенью при минусовой температуре, не смотря на то, что снег еще не выпал ) как говорится успели ) в мороз снимать и «натягивать» тент то еще удовольствие, на будущее учтем!
Класс и хорошо что тоже из Нижнего
Я был салага,но я ездил на этом газоне .И уже тогда Я называл его Газелью.И это правда.
Огромное уважение за проделанную работу!!! Вот только насчет единственного и неповторимого вы погорячились. Будет второй, уже собирается. Правда возможности у меня поскромнее, но теперь есть к чему стремиться.
Отлично ! ) но пока у Вас нет ) когда будет, дайте знать !) старания и терпения Вам ! Тяжелая работа !
@@stomotor Будет, главное верить. Тоже Ашка. Скомплектована на 90%. Основные редкие детальки найдены, по кузову есть проблемы, но все решаемо.Пока другой проект в работе.
@@ИльяАдалев скидывайте ссылку, хочется посмотреть !
@@stomotor Пока только рама с РК на мостах. Есть фото, но куда скинуть? Могу в ВК под роликом прикрепить. По ходовой тоже много отличий. Даже не сомневаюсь, что и снизу у вас все правильно собрано.
Мало единомышленников, кто прямо до болта заморачивается при сборке. На вашей машинке прямо глаз отдыхает и сердце радуется.
Отличный рассказ! спасибо!
По инструменту - у меня на канале есть 4 видео по инструменту на ГАЗ-51, но я думаю, понятно было много общего, в самом начале 4 серии я рассаказывал о маркировке инструмента. Если интересно, гляньте, на последнюю инстанцию не претендую, но информации мало, вдруг поможет.
Спасибо посмотри !
Тульска обл. Деревня Черноусово. Старых машин много.хозяев уже нет
Моя мечта ГАЗ -69! Еще тульский баян новый 50-60 годов!
Супер просто! У вас на газ 69А на капоте выбито ГАЗ, но с внутренней стороны нет усилителей как на настоящем капоте ГАЗ, видимо капот УАЗ а выбито ГАЗ, видимо это уже кто-то приделал. Карбюратор бы еще ему найти ранний К22
Замечательное видео, получил удовольствие от просмотра. В настоящий момент занят поиском подходящего варианта для покупки именно этой модели ГАЗ69А. На 5-той минуте видео Вы говорите о том, что левая дверь модели ГАЗ69А "короче чем у ГАЗ69 на 5 см". Вы не оговорились случайно? Это очень важно для меня. Уточните пожалуйста! Мне кажется, что именно у ГАЗ69 дверь уже, чем у ГАЗ69А. Ведь именно у ГАЗ69 на левом борту за дверью располагается запасное колесо. Спасибо.
Замечательный автомобиль)
Продайте!?
Удивили! Подсветку номера сзади делали, а поворотники нет? Почему так?
Прекрасная работа
Один единственный, но большой минус видео, говорите об особенностях и отличиях ранних газ 69 и не показываете крупным планом эти отличия
На все не хватает времени, но кто знает и так поймёт, а кто не знает, спросит. Спасибо
Все хорошо, но зеркала заднего вида не смотрятся.
почему щиток приборов зеленый а не черный?
А на капоте надпись ГАЗ ?
В нашей части все комбаты на таких ездили. Мы во втором бате на таком как-то ночером смотались и стырили у мабутеев сварочный аппарат нам на периметр. У комбата-2 автомобиль был двухдверный. А у комбатов 3 и 4 четырёхдверные. В остальных батальонах в командировках я не был, поэтому не знаю, на чём они передвигались и врать не буду.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Как крепится тент на задних углах? Спасибо
Там должно быть плюс масса
Здравствуйте! У меня есть Газ 67, не хотите купить?
Здравствуйте! Пока не имеем таких намерений
Здравствуйте Сколько стоит газ 67?
Добрый день. Подскажите где заказывали тент?
Тент оригинальный, очень хорошо сохранился!
В кировском лесу машины МЧС брошены.старые модели.не нужны никому
В 77 году возил комбата в армии ..к сожалении мне она доста не в хорошем качесвтве ..после военный авто прходимость по грязи более менее но раздатка. Всег гремела да е было на тот момент лет 30 ..шрфера поймут в арми 2 года отслужил и дембель ..это был на те времена работяга ...
6:30, а панель приборов разве не чёрная должна быть?
Нет, на ранних в цвет кузова.
@@ИльяАдалев Можно пруф? Фото или видео?..
@@valerijkostyan854 На профильном форуме 69ру была тема по цветам,но не могу найти. Кстати, цвет самой машины в ролике не правильный, ранние авто были темно-зеленые а не хаки как здесь.
Хотя и хаки бывает разных оттенков.
@@ИльяАдалев Ну эт понятно без обсуждений. Короче, мешали всё что было зелёного в те не очень обильные времена и называли это всё "хаки".. Естественно, каждая партия авто отличалась оттенком от другой....))) Меня просто смутила приборка. В моём детстве у всех "БОБИКОВ" она была чёрная.. ))) С новым годом Вас и всех Ваших близких!!!..
А на капоте надпись ГАЗ ?
А на капоте надпись ГАЗ ?
Да, именно ГАЗ !