Итог реставрации ГАЗ 69. Сколько стоил, сколько вложили и почём продали.
HTML-код
- Опубликовано: 3 июн 2024
- Каждое видео для нас - это ещё и небольшой эксперимент. В этот раз рассказываем про чужую машину без участия владельца в кадре. Он был за кадром и внимательно контролировал ход съёмок. В итоге получился вот такой рассказ.
0:00 Почему не будем показывать владельца?
0:56 ГАЗ 69 едет по полю
1:19 О чём собственно речь?
1:51 За сколько купил заезженного ГАЗика?
2:14 Про двигатель.
4:07 Про реставрацию кузова.
5:07 Про подвеску, ходовую и неродные колёса.
7:09 Восстановление тента, сидений и лавок.
8:22 Подытожим!
9:22 Сколько денег вложили в ремонт и реставрацию?
10:45 Сколько же ГАЗ 69 стоит теперь? 
Авто/Мото
Красавец, лучше, чем с завода, респект хозяину
Сколько труда, нервов и денег было вложено Андреям в этот проект.
А ведь он удался!
Прелесть а не автомобиль.
Красавчик. ГАЗ 69 машина моего детства и молодых лет . У нашего командира части был ГАЗ 69 в таком кузове , его красили немцы , в 80 е годы это была самая лучшая краска . Так что ГАЗ 69 был красавцем.
Я в восторге и по сей день,от этой машины.УВАЖЕНИЕ РЕСТАВРАТОРУ,ЗА ЕГО ТРУД❤❤❤
Молодец золотые руки надо ремонтировать и реставрировать такие ретро автомобили и главное эксплуатировать их чтобы на улице проезжая мимо радовали глаз окружающих
Румыния по лицензии выпускала ГАЗ -69. Ну а резину для автомобиля выпускали сами. Через какое - то время они провели рестайлинг этой машины, слегка напоминающий " Гелик" . У нас в посёлке есть обновлённый румынский ГАЗ -69.
500р + ещё труда столько же + время на работы + задача восстановить оригинал = это ещё не дорого. Будет теперь радовать нового владельца, респект !!!
Красота дух захватывает сколько труда !!!
Приезжайте в Казань на фестиваль. Там ещё много чего захватывающего!
Молодцы ребята!!! Сделали конфетку!!!❤❤❤❤❤❤❤
Отличная работа! Поздравляю! Спасибо за видео!
Молодцы , просто нет слов .!!!!! Любой хотел бы .такую машинку.
У Андрея золотые руки!
Молодец дал вторую жизнь дедушке!
Унас в Баварии есть Серёга, с правильным руками.У него такой же, сам всё делал .Андрей, респект .
Единственная из советских машин которая всегда нравилась Симпатяга а кроме того рыбак охотник и работяга )
Моё мнение , торгу не подлежит, как картины знаменитых художников, это шедевр и хотелось бы видеть этого большова человека , привет из Германии.
Он очень скромный человек. Мы снимали ещё материал про Мерседес, там он тоже категорически отказался появляться лицом, но он подыграл в кадре со спины. А про то, что и сколько стоит - для ценителей это излишний вопрос, но я эту тему затрагиваю только для широкой публики, как некоторая интрига. Некоторым якобы важно знать, сколько вложили, сколько стоит... Но зачем им это, они и сами не знают, потому что покупать точно не собираются.
@@AvtoDromYO Спасибо за информацию, я имею право говарить об этом человеке, сам я с Донецка и у меня была богатейшая мастерская токарный по металлу два сверлильных, один заводской другой самодельный сам я проработал в шахте 38 лет , делал пневмоход трактор , и это было 30 лет назад навыков у меня не каких небыло просто с детства занимался железом, дочка замуж вышла и судьба меня закинула в Германию живу уже 4 года переехал до войны , моё увлечение часто сниться по ночам я ночами просиживал в гараже , все изобретал , НО у меня нервов бы не хватило как у этова парня , не стоит много его фалить , все видно по его работе .
@@user-nn8dg5fi3q Про увлечённых людей у нас здесь много рассказов из разных городов. С кем-то знакомимся на фестивалях или вот так в интернете, а потом собираемся с супругой и едем снимать. А один живёт очень близко. Он постоянно что-то изобретает, строит, конструирует...
ruclips.net/video/I6oAP_OO11o/видео.html вот ссылка
@@user-nn8dg5fi3q и вот такими людьми я восхищаюсь. В наше время электронных технологий и часто сомнительных увлечений очень важно, что есть люди которые умеют создавать своими руками. Не обязательно технику. И о таких людях я стремлюсь рассказать.
Справедливо , это слово определяет все и умение и труд .
Сегодня заработком называют все , что трудом не является , здесь это в чистом виде и это подкупает .
Хочется пожелать мастеру здоровья и всех благ за терпение и Чуйку , ведь это мощный мейстрим !)
Андрюхе,респект и уважуха!
Классная работа. Даже передний и задний номерные знаки установлены как на оригинале, что с современными (из-за их больших размеров) сделать уже не получится. Единственно, что может снизить оценку оригинальности, так это крепление боковых лавок. Они фиксируются "тряпочным" ремешком к нижней скобе, на боковой стенке ящиков или, в поднятом состоянии, к скобе на верху спинки, которой на данной машине не видно. И еще, как ни прискорбно, на Газ-69 даже на экспортных вариантах в 1964 году не было боковых зеркал, хотя на грузовиках уже применялись кругленькие зеркала закрепленные на дверных петлях.
Когда своим ходом едешь в Казань на фестиваль, зеркала сами отрастают:))) в машине есть ещё пара мелочей, которые меняются перед вставкой на оригинальные. Ну, а зеркало - это необходимость.
Прекрасная работа
У самого газ 69. Почти оригинал. Машина - праздник.)
Убедительная просьба к Андрею, скинуть ссылку где он нашел ткань на тент, на мастеров кто сшил. Заранее признателен.
Спасибо за ролик.
Красавчик Газ 69!!! Даже у Лукашенко есть такая машина!!!❤❤❤❤❤❤❤❤
Огромное уважение это очень интересно
Это наш советский легендарный автопром,переживут китайские иномарки которые из пластика
Но говорят, пластик тоже очень долго разлагается:))))
Андрюха не продовай пожалееш сам кайфуй
у отца был газ69.так резина стояла такая же румынская.в 1989 газик продали.всю жизнь вспоминаю и жалею.в 12лет отец учил ездить на нем.
Это того стоит!!!!
100% обоснованная цена! на такие вещи однозначно есть свой покупатель.
давно уж продал:)
Эту резину делали для АРО румынский газ 69
"Конфетка"!!!
Это колёса для ARO.
Спасибо
Резина от вездехода АРО(Румыния)*
Да. Спасибо. Уже писали нам
@@AvtoDromYO Там и газ 69 по лицензии выпускали, из которого впоследствии вырос АРО с запчастями от 69.
Молодец.
Спасибо!
Всегда пожалуйста
На таком же ездил деревенский участковый Анискин в двух первых фильмах про Анискина.третий фильм был уже цветным и он ездил на УАЗ-469.
интегрированная реклама?:)))
Piękny Gaz !
В этой конфигурации я водил, лопата сбоку должна быть, там были или есть крепления
Супер 👍👏👏👏👏👏👏
Молодец! 👍👍👍👍👍
Privet iz Estonii ! Spasibo za interesni obzor- u mastera zolotie ruki. 🙂 Kogda naidu piatõi garaž,tože tokoi kupliu.A na kokom benzine možno iezdit ? Na etu mašinu položeno 76 benzin.
Миллион не мало ? Ведь таких автомобилей осталось очень мало а этот автомобиль можно сказать вышел только с конвейера .
Но и снимали видео год назад. А цены растут....
Добрый вечер цена этого машина хотел бы узнать, хочу покупать
Красивая машина молодцы кто реставрирует авто респект
Через 3 дня приступаю к реставрации подобного автомобиля в Петербурге. Есть вопросы по реставрации уже. Можно ли контакты этого Андрея?
Поставить её сегодня на конвейер для сельчан и фермеров, да ещё бы с прицепом, вот было бы дело...
Так ведь УАЗик есть - прямой потомок. Часто не ценим, что имеем...
Автомобиль АRO ,, покрышки,,
ARO M-59, M-461, M-473
Технарь соберёт за 500 . То что лимон стоит это факт. Сам занимаюсь техникой знаю что это стоит.
Нашёл несколько ошибок , желательно исправить перед поездкой в Казань ☝️
Он первое место занял в Казани в своей категории
Ему б ещё стоп сигналы со стеклянными стёклами, вобще смотрелось бы круче
Класс
здравствуйте, как связаться с Андреем, нужна консультация по поводу тента
У меня был ГАЗ69А 1955 г. Машина просто чудо, в детстве у отца был 😢ГАЗ67, позже у меня были все УАЗики вплоть до патрика. Но 69 -ЛУЧШИЙ.
И в нём своя интересная эстетика. Мы для проекта тоже хотели такой купить, но не нашли подходящий вариант. Взяли УАЗ 469
ГАЗ 69 могли делать,вот это машина вот это легенда и любовь народа не точто запорожец
Мой был 1954 года, на капоте оригинал ГАЗпоскольку выпускался до 1958 года на Горьковском заводе
Не переводятся мастера на Руси, вопреки режимам...
Реставрировать машину снятую с производства при нехватке (полном отсутствии) зап.-частей стоит дорого. Очень дорого. Вполне сопоставимо с покупкой нового автомобиля.
А бывают машины не просто снятые с производства, но полностью утерянные. Тогда делают реплику. И это тоже очень дорого. Но есть люди, которых это не останавливает, вот о них и их автомобилях мы регулярно рассказываем.
@@AvtoDromYO В лихие 90-е у нас в Горьком на ГАЗ-е решили сохранить ПАМС. (Производство Автомобилей Малых Серий.) Это где "Чайки раньше выпускали. Мастера уникальные, оборудование и оснастка тоже...... Ну и стали они там делать все виды ремонта автомобилей, производившихся ГАЗ-ом в разные годы....... В основном ГАЗ-24,21. ЗиМ и "Победа". Все машины восстанавливались в оригинале заводскими зап.-частями и выходили из Кировской проходной в состоянии нового только что произведенного автомобиля. Можно было пригнать ушатанную в хлам машину из-под забора (но обязательно комплектную), но чаще всего на проходную приходил заказчик с документами на машину. Все хорошо и распрекрасно, если бы не одно "Но"!...... Цена вопроса. По непроверенным слухам самой дешевой машиной была 21-я "Волга" в комплектации оригинал. И стоила она .... 100 000 "Американских рублей"! Ясное дело, что покупатели были не частные лица, а автомобильные музеи и олд-таймер галереи. Так что сделать можно все! Но как говорили Московские таксисты : "Все от денег, командир . Все от денег..."
@@user-zv5dg8hu4e очень интересно и познавательно. Понятно, что штучное производство кратно поднимает цену вопроса. Однако, мы с вами знаем, что есть люди, которые этим живут: восстановлением, созданием реплик. Потому что (и я уверен это хорошо) есть люди, которые это могут себе позволить. Среди комментариев, правда, встречается изрядная доля непонимающих людей и даже завистников или просто глупых типа Шарикова, который прочитал Каутского, мол, деньги некуда девать, жируют, да кому это надо. Но когда я бываю на фестивалях, то вижу людей, которые просто счастливы вживую увидеть тот или иной автомобиль хоть самый редкий, хоть просто тот на котором его в детстве папа возил.
@@AvtoDromYO Да. В Сормово тоже есть такие фанаты..... Но без денег. Лет двадцать назад расформировали несколько воинских частей. Ну склады авто-службы... То-да-се.... Несколько "Студебеккеров"..... Кто то их выкупил. Но небыло ни одного "Додж"-"три-четверти". Стали искать по интернету (уже тогда в Политехе Горьковском был). Нашли аж в Норвегии. Почти новый. Ну, в хорошем состоянии. Но владелец просил какие то невероятные деньги : как бы не на сотни тысяч долларов счет шел! Ясное дело : откуда такие деньжищи..... Но Норвежец не отставал : "Ребята, а вы из Горького? У вас же там автозавод есть. На нем еще "Волга"-ГАЗ-21 выпускали? Мне такая нужна в коллекцию до зарезу! Давайте меняться." Ну это уже проще : нашли ему шикарный образец по объявлению. Купили и погнали в Норвегию. Когда Норвежец понял, что машину гнали через всю Европу своим ходом, сказал одно : "Вы варвары. Как можно относиться к музейному экспонату так пренебрежительно!". Наши ответили : "А чо ей будет!.... Она же "Волга"!... Да еще и 21-я!..." Так у нас и появился в городе первый "Додж".
@@user-zv5dg8hu4e то есть у вас есть и второй Додж?:) а Вы из Сормово? У вас там музей или у каждого по одному раритету?
В минус 20 на таком самое то...
Датчик температуры воды, скорее всего, не родной, а от ЗИЛ-157.
U
Колеса от. Аро
У меня родные крлёса есть новые
купи колесам машину будет под чем полежать поковырятся
@@user-wv3hj7xb4n ой ути пути какой ты прям остряк
я рад что поднял настроение@@user-os6dq9qu9e
Смотрю в 2024. 1 лям это уже дешево по нынешним ценам.
с такими темпами роста цен скоро станет просто смешно...
пришлось во время службы в армии собирать новый автомобиль газик 1977год собирали в ГОРЬКОМ ныне нижний новгород прапор привозил новые запчасти хотя завод неделал запасные части для газона но на складах было море запчастей где то за месяц собрали проблема была в подвозке запчастей
За такЭ бабло норм авто возьмёшь....!!!
Ура великому Сталину
На металом такую машину еёместа там
perekļučateļ perevotor ņe rodnoj
бля какие раньше машины были пиздатые сейчас УАЗ производит порнографию
Прадояоть
Эта цена в миллион неоправданно ДЁШЕВА !!! Сегодня ведро от АвтоВАЗа стоит 2 ляма , по мне так мастер заболел умом !!! Ретро цены это не трамвайный билет!!! Да газик не оригинал на 100% но таких в стране единицы пусть десятки а это и основа ретро- цен !!!
супер
Jane makina shume te mira.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
В Румынии ГАЗ-69 делали по лицензии.
1 лимон это мало ещё
Скромняга случайно не Чубайсик ? Уж слишком ,,скромный,, .