Новые выпуски #АвтопанорамаВинтаж смотрите на нашем канале ютуб и делитесь своими эмоциями и воспоминаниями об уникальных автомобилях: Как у шефа! Тот самый Москвич 408 оригинал ruclips.net/video/s-71gD0ta8k/видео.html Сделал мотоцикл Урал с любовью отзыв владельца ruclips.net/video/enZOQGn8k74/видео.html Кто сказал Горбатый? Легендарный ЗАЗ 965 ruclips.net/video/O3qC7d__VI4/видео.html Прадедушка Е-класса Mercedes-Benz W115 ruclips.net/video/dlP8JDBgnoI/видео.html Еду и улыбаюсь! Volkswagen Beetle отзыв владельца ruclips.net/video/5WTTPi1zFTE/видео.html Автомобиль из тёплого прошлого Волга ГАЗ-21 ruclips.net/video/0SJVAl65Rb0/видео.html
О-БАЛ-ДЕТЬ!!! Только увидел превью в ленте - сразу узнал этот автомобиль!! Один раз эта Чайка фигурировала в одном из многочисленных видео на канале "Сделано в СССР" у Алексея Туха. И с того единственного раза она навсегда запала мне в душу! Если Волга - звезда - это сказка, то вот такая Чайка - это чистая фантастика!! Автомобилю 65 лет, а он живее всех живых, причём как физически, так и морально-эстетически!! Браво, полный восторг!!
Видывал "Чайки" вживую с детских лет и до конца 80х! Это редкой красоты автомобиль! Стиль, разумеется, американский, но без американской вычурности! Дизайн просто идеальный, ! В каждой детали - безупречный вкус дизайнеров! Такого шедевра в отечественном автомобилестроении не было ни до, ни после! Огромный респект создателям и особый, ещё бОльший,этому человеку, воссоздавшему эту красоту и сберегающему её для всех, кто её ценит! Дай бог ему здоровья и удачи! 🤝
Спасибо этому человеку, который не пожалел столько времени и столько денег, что бы сохранить для потомков чудо советского автопрома. Вот это настоящий эксклюзив, ни один Бентли и Роллс Ройс не сравнится с этим ГАЗом. Потому что это наше прошлое. Автопанораме спасибо за съёмки. Старались видно и тож не пожалели времени на съёмки. Даже и не знаю что ещё можно снять, но искать нужно вот такие автомобили в оригинале.
Мне известна судьба еще одного автомобиля ГАЗ 13 черного цвета, который был изготовлен по указанию кого-то из руководителей страны для демонстрации в какой-то из развивающихся стран, в ажиотажном порядке без оформления ПТС отправлен в эту страну, потом, что удивительно, возвращен на завод и некоторое время существовал в СССР на нелегальном положении. Генеральный директор НПО Квант г. Москва страстно желал пользоваться этой машиной в качестве персональной (престиж!), но долго не мог получить гос. N знаки . Несколько месяцев на машине нелегально стояли номера с персональной Волги. Обман был раскрыт и были приложены очень большие усилия для получения документов
Отличная работа 👍. Низкий поклон таким людям которые сохраняют такие авто. И вообще это очень большой труд с учётом того что эти машины в открытый продаже не были и их производство было штучным. Ещё я читал что эти машины после своего срока службы утилизировали в СССР. В этой машине свой особый шарм. Чайку я видел в живут когда учился в Минске и по случайности попал на выставку ретро автомобилей возле Национальной Библиотеки я был просто очарован этими авто.
Интересный и грамотный обзор. Но следовало бы добавить немного о прототипах Чайки. По свидетельству автоисториков, в частности, Льва Шугурова и Сергея Канунникова, прототипом ГАЗ 13 стали модели Packard Patrician и Caribbean. Двигатель - практически копия крайслеровского Fire Power. Даже расположение навесных агрегатов двигателя сохранено без изменения. Усилитель тормозов - копия с Chrysler New Yorker. Кнопочное управление автоматом - оттуда же. Сам автомат, правда, фордовский, а именно Ford-O-Matic. Панель приборов также почти полностью скопирована с Паккарда. Автомобиль получился очень американским и по конструкции, и по дизайну. Чем и привлекает интерес и взгляды до сих пор.
Такая огромная страна, и так мало авто, даже Жигули станут раритетами.. Ручная работа, нет двух одинаковых!! По факту Чайка обычный американский авто тех лет, а для СССР это чудо для элиты.
У нас в 90е годы умирающий таксопарк продавал чайку Лигачева, где она состояла по штату. И не так уж и дорого по тем временам. Её долго продавали, ни кому была не нужна. Но все же продали кому то. При этом все догадывались, что когданить ей не будет цены, но когда выживаешь, нет времени заботиться о будущем.
Скажите, пожалуйста, почему все время говорится про первую передачу? Насколько я знаю, при нажатой клавише Д автомобиль начинает движение со второй, далее переключаясь на третью. Первая же включается только клавишей П и считается как пониженная. Владельцу огромное уважение!
Всё это для человека, его жизни, имея ввиду каждого из нас, людей земного шара. Всё во имя и во благо человека, чтобы он, каждый, жил и не тужил, добра и счастья наживал любовью и процветал в доходе и достатке каждого и всех. Мои слова особой жизненной важности. И дай Бог, чтобы их большее число людей на Земле понимало, ими руководствовалось, и жило, не тужило... Добра и мира, жизненности вам, всем и каждому в достатке человеческих отношений. Человеческое. ☝️☝️☝️ С особым почтением. ❤
Чайка Шикарна!!!У меня в детстве была такая,только игрушечная из карболита. Обычных людей не впечатляют дорогие бентли,бмв и т.п.,потому что они куплены на ворованные деньги.
Это произведение искусства тех времен ! Не удивительно что Гагарин первый в космос полетел . первый спутник. да многое что было впервые в мире ..Благодарю !
При СССР на свадьбе друга молодожены на "Чайке" ехали "расписываться" в ЗАГС. И это была не Москва, а город с населением в 206 тыс человек на расстоянии в 1300 км от Москвы.
Одну из таких голубого цвета, очень похожую, видел в 60-х в частном секторе в городе Донецкой обл. Потом исчезла. Кто там жил - не знаю. Кстати, была уже подтрепанной.
@@autopanoramaapby Город обычный, провинциальный. Но позже.... там занимались реставрсцией авто, но этой не встречал в городе. Приезжала черная на свадьбу в 90-х из Крыма в соседний город.
Даже если и была бы возможность продаваться в частные руки Чайка вряд ли была бы бестселлером, уж больно накладно и сложно на ней ездить. Это под силу только конторам разным с подсобным гаражом и слесаркой. Тут и шприцовка, и регулировка всего и вся на постоянной основе+ таки не самое лучшее качество ГАЗ-овских деталей, которое было, есть и будет всегда. Знаю не понаслышке от отцов моих самых близких друзей, которые оба в ГОН работали. Тут в Болгарии это называлось УБО. Один механиком, другой шофером такскать “на побегушках”, тоесть “сбегай туда-сюда, бери после ремонта машину и давай кругаля по кольцу обкатывать” и все такое прочее. Так вот эта двоица много чего мне про Чайки рассказывала. Они любили их, но и мороки с ними тоже хватало. По настоящему расслабон начался в начале 1980-х, когда компартия раскошелилась на партию W126 вражеских мерседесов. Вот там- кайф. По лимону километров машинки до КР накатали.
Где в шестидесятых коробка автомат это была редкая вещь? Только в советском союзе потому что с тридцатых годов в соединённых штатах автомат мог получить хотя бы в нормальной машине не в машине типа чайка.
Проблема реставрации решалась просто - гаражи киностудий. Чайку и ЗиСы и ЛиЛы получали после списывания киностудии, из за плавности хода, для съёмок в движении. Ежегодно им навязывали запчасти.
Дививсь колись програму про це авто,в погоні за красивим образом,кузов не мав відповідної цьому класу авто міцності. В такому авто загинув міністр,чиновник при Брежнєві. Тобто пасивної безпеки недостатньо.
Новые выпуски #АвтопанорамаВинтаж смотрите на нашем канале ютуб и делитесь своими эмоциями и воспоминаниями об уникальных автомобилях:
Как у шефа! Тот самый Москвич 408 оригинал ruclips.net/video/s-71gD0ta8k/видео.html
Сделал мотоцикл Урал с любовью отзыв владельца ruclips.net/video/enZOQGn8k74/видео.html
Кто сказал Горбатый? Легендарный ЗАЗ 965 ruclips.net/video/O3qC7d__VI4/видео.html
Прадедушка Е-класса Mercedes-Benz W115 ruclips.net/video/dlP8JDBgnoI/видео.html
Еду и улыбаюсь! Volkswagen Beetle отзыв владельца ruclips.net/video/5WTTPi1zFTE/видео.html
Автомобиль из тёплого прошлого Волга ГАЗ-21 ruclips.net/video/0SJVAl65Rb0/видео.html
Это не просто очередной выпуск- это наслаждение от возможности увидеть НАСТОЯЩИЕ МАШИНЫ!!!
БРАВО АВТОПАНОРАМА!!!
Спасибо за поддержку! Будем искать интересные машины
Главное что человек восстановил в оригинале, а не выдумывал новые детали
О-БАЛ-ДЕТЬ!!! Только увидел превью в ленте - сразу узнал этот автомобиль!! Один раз эта Чайка фигурировала в одном из многочисленных видео на канале "Сделано в СССР" у Алексея Туха. И с того единственного раза она навсегда запала мне в душу!
Если Волга - звезда - это сказка, то вот такая Чайка - это чистая фантастика!! Автомобилю 65 лет, а он живее всех живых, причём как физически, так и морально-эстетически!! Браво, полный восторг!!
Спасибо за восторг! Реально невероятная Чайка!
я ждал крышку багажника. Как только увидел углы, а не закругление, всё - она! Токе у Алексея Туха впервые увидел.
Видывал "Чайки" вживую с детских лет и до конца 80х!
Это редкой красоты автомобиль! Стиль, разумеется, американский, но без американской вычурности! Дизайн просто идеальный, ! В каждой детали - безупречный вкус дизайнеров! Такого шедевра в отечественном автомобилестроении не было ни до, ни после! Огромный респект создателям и особый, ещё бОльший,этому человеку, воссоздавшему эту красоту и сберегающему её для всех, кто её ценит! Дай бог ему здоровья и удачи! 🤝
Спасибо большое за хорошие слова
Дизайн - чисто американский. Это - грамотное копирование работ дизайнеров Raymond Lowey и Harley Earl.
Чайка это культовый автомобиль, спасибо что вложили душу и дали вторую жизнь, сохранили!
Спасибо владельцу за его труд и упорство!
Мои родители на такой машине свадьбу справляли а вторая следом ехала двадцать первая Волга это очень большая память это очень большая красота❤❤❤
Очень красиво хорошая машина среди сссровский Может быть одна из лучших иностранные европейские подмётки не годятся❤🎉
Спасибо этому человеку, который не пожалел столько времени и столько денег, что бы сохранить для потомков чудо советского автопрома. Вот это настоящий эксклюзив, ни один Бентли и Роллс Ройс не сравнится с этим ГАЗом. Потому что это наше прошлое.
Автопанораме спасибо за съёмки. Старались видно и тож не пожалели времени на съёмки. Даже и не знаю что ещё можно снять, но искать нужно вот такие автомобили в оригинале.
Спасибо за поддержку и хорошие слова в адрес владельца этой уникальной Чайки
Мне известна судьба еще одного автомобиля ГАЗ 13 черного цвета, который был изготовлен по указанию кого-то из руководителей страны для демонстрации в какой-то из развивающихся стран, в ажиотажном порядке без оформления ПТС отправлен в эту страну, потом, что удивительно, возвращен на завод и некоторое время существовал в СССР на нелегальном положении. Генеральный директор НПО Квант г. Москва страстно желал пользоваться этой машиной в качестве персональной (престиж!), но долго не мог получить гос. N знаки . Несколько месяцев на машине нелегально стояли номера с персональной Волги. Обман был раскрыт и были приложены очень большие усилия для получения документов
Прекрасный труд.
Благо дарю за удовольствие.
Спасибо за поддержку
Отличная работа 👍. Низкий поклон таким людям которые сохраняют такие авто. И вообще это очень большой труд с учётом того что эти машины в открытый продаже не были и их производство было штучным. Ещё я читал что эти машины после своего срока службы утилизировали в СССР. В этой машине свой особый шарм. Чайку я видел в живут когда учился в Минске и по случайности попал на выставку ретро автомобилей возле Национальной Библиотеки я был просто очарован этими авто.
Спасибо за поддержку
Интересный и грамотный обзор. Но следовало бы добавить немного о прототипах Чайки. По свидетельству автоисториков, в частности, Льва Шугурова и Сергея Канунникова, прототипом ГАЗ 13 стали модели Packard Patrician и Caribbean. Двигатель - практически копия крайслеровского Fire Power. Даже расположение навесных агрегатов двигателя сохранено без изменения. Усилитель тормозов - копия с Chrysler New Yorker. Кнопочное управление автоматом - оттуда же. Сам автомат, правда, фордовский, а именно Ford-O-Matic. Панель приборов также почти полностью скопирована с Паккарда.
Автомобиль получился очень американским и по конструкции, и по дизайну. Чем и привлекает интерес и взгляды до сих пор.
Спасибо большое за информацию. Все не возможно в обзоре вместить. Машина очень интересная!
Такая огромная страна, и так мало авто, даже Жигули станут раритетами.. Ручная работа, нет двух одинаковых!! По факту Чайка обычный американский авто тех лет, а для СССР это чудо для элиты.
Время СССР, было так
Обалденные цвета! Несмотря на то, что в представительских машинах мне больше нравится чёрный, но двухцветные имеют свой особый шарм…
Согласны
Никаких комментариев. Только восхищение.
Спасибо
Отличный авто и его владелец! Советский БСК до сих пор продается на авито.
Спасибо
Очень красивая машина 👍🏻😁
Очень
В смысле «только четырёхцилиндровые двигатели были до этого»? На ЗиМе уже рядная шестёрка стояла.
Спасибо за информацию
У нас в 90е годы умирающий таксопарк продавал чайку Лигачева, где она состояла по штату. И не так уж и дорого по тем временам. Её долго продавали, ни кому была не нужна. Но все же продали кому то. При этом все догадывались, что когданить ей не будет цены, но когда выживаешь, нет времени заботиться о будущем.
Так и было, тяжёлые времена были
Чайка Газ-13 это автомобиль, который опередил свое время лет на 20!!!(По необходимым бензинам, смазкам и мастерствам сервисменов!)
Согласны, передовой авто для советского автопрома
Да, опередил именно настолько, насколько американский автопром опережал тогда автомпром советский. Возможно, даже более, чем на 20 лет.
Сказка,песня,мечта....
Точно
даа..это шикарный автомобиль..и расцветка..а какие технические данные..
Цвет очень необычный
Сказочная Чайка, молодцы что показываете такие автомобили, а не китайский ширпотреб
Спасибо
Скажите, пожалуйста, почему все время говорится про первую передачу? Насколько я знаю, при нажатой клавише Д автомобиль начинает движение со второй, далее переключаясь на третью. Первая же включается только клавишей П и считается как пониженная. Владельцу огромное уважение!
Спасибо, уточним
Какая красивая машина!
Очень
Прекрасная автомашина!
Супер!
Супер
Да
Всё это для человека, его жизни, имея ввиду каждого из нас, людей земного шара. Всё во имя и во благо человека, чтобы он, каждый, жил и не тужил, добра и счастья наживал любовью и процветал в доходе и достатке каждого и всех.
Мои слова особой жизненной важности.
И дай Бог, чтобы их большее число людей на Земле понимало, ими руководствовалось, и жило, не тужило...
Добра и мира, жизненности вам, всем и каждому в достатке человеческих отношений.
Человеческое. ☝️☝️☝️
С особым почтением. ❤
Спасибо, добра вам
Автоэксклюзив!!!!Класс!! Лайк
Именно так!
Чайка Шикарна!!!У меня в детстве была такая,только игрушечная из карболита.
Обычных людей не впечатляют дорогие бентли,бмв и т.п.,потому что они куплены на ворованные деньги.
А это настоящая! И она просто невероятная!
Мужики просто молодцы
Спасибо
Это произведение искусства тех времен ! Не удивительно что Гагарин первый в космос полетел . первый спутник. да многое что было впервые в мире ..Благодарю !
Гордость за людей того времени, а сейчас где это всё?
Так что вы всё-таки что-то европейские принимаете типа dot тормозную жидкость? Очень интересно....
Да, конечно, рассказали в техобзоре что льют, выдалим на этой неделе в субботу
Сделано в СССР. Крутельсдорф внатуре!!!
Точно!
🔥🔥🔥
Отличный автомобиль!
Согласны
Жить в Москве на Полянке, на Чайке в июне выезжать на юг и путешествовать по ЮБК, по Северному Кавказу
Клаааааас!
При СССР на свадьбе друга молодожены на "Чайке" ехали "расписываться" в ЗАГС. И это была не Москва, а город с населением в 206 тыс человек на расстоянии в 1300 км от Москвы.
Оооо, спасибо за информацию. А что за город, если не секрет?
@@autopanoramaapbyКлайпеда во времена СССР.
Вообще можно было авто такого уровня взять себе на мероприятия.Даже где то в интернете выкладывали прайс тех лет.Ничего особенного в этом нет.
Одну из таких голубого цвета, очень похожую, видел в 60-х в частном секторе в городе Донецкой обл. Потом исчезла. Кто там жил - не знаю. Кстати, была уже подтрепанной.
Вооот, значит были...
@@autopanoramaapby Город обычный, провинциальный. Но позже.... там занимались реставрсцией авто, но этой не встречал в городе. Приезжала черная на свадьбу в 90-х из Крыма в соседний город.
Красавица!
Точно
Да "Белль Эйр" - красивая машина.Хороша Маша -да не наша !
Чайка была для членов политбюро и министров. А Бель Эйр интересно, сколько стоил?
Даже если и была бы возможность продаваться в частные руки Чайка вряд ли была бы бестселлером, уж больно накладно и сложно на ней ездить. Это под силу только конторам разным с подсобным гаражом и слесаркой. Тут и шприцовка, и регулировка всего и вся на постоянной основе+ таки не самое лучшее качество ГАЗ-овских деталей, которое было, есть и будет всегда. Знаю не понаслышке от отцов моих самых близких друзей, которые оба в ГОН работали. Тут в Болгарии это называлось УБО. Один механиком, другой шофером такскать “на побегушках”, тоесть “сбегай туда-сюда, бери после ремонта машину и давай кругаля по кольцу обкатывать” и все такое прочее. Так вот эта двоица много чего мне про Чайки рассказывала. Они любили их, но и мороки с ними тоже хватало. По настоящему расслабон начался в начале 1980-х, когда компартия раскошелилась на партию W126 вражеских мерседесов. Вот там- кайф. По лимону километров машинки до КР накатали.
Спасибо за историю. Большой привет всем нашим зрителям в Болгарии!
Круто❤
Спасибо
первый ГАЗовский "членовоз", это ЗИМ ГАЗ-12
Спасибо за информацию
это просто коссмосссс
Согласны, машина в отличном состоянии
😍
Супер
Такая красота!!!
Красивый, правда?
@@autopanoramaapby не то слово-шедевр советского автомобилестроения,размеры,формы,наличие хромированных-стальных деталей,это не новодел пластиковый!!!
40 литров на сотню ! Круто ! Мотор от ЗИЛ 130 !
Почти, но другой
Когда Появилась эта чайка. И когда появился 130 зил?
Первый членовоз производства завода ГАЗ, это Чайка ГАЗ-12 созданная на базе Победы ГАЗ М-20 1946г разработки
Спасибо за информацию
@@autopanoramaapby благодарю Вас за видео
"Чайка" началась с 13 модели. Предыдущая называется ЗИМ ГАЗ-12.
Скопировали отживший свое американский пакард и никак не успокоятся уже почти 70 лет 😂 да еще и гордятся 😂
Для советского автопрома это успех
Где в шестидесятых коробка автомат это была редкая вещь? Только в советском союзе потому что с тридцатых годов в соединённых штатах автомат мог получить хотя бы в нормальной машине не в машине типа чайка.
В СССР не было
Нынешние говномашины рядом с этим красивым авто и рядом не могут стоять.
Красивый авто, согласны
Инновационно?
Разве что по сравнению с продукцией ссср.
Да, именно, но и в целом для автопрома тех лет
Цвет - ?????
Оригинал
Буква Д движение!!!
Точно
Запоздалая советская копия форда 50х.
Так этот Газ и был сделан в 50е
Какого Форда, мыкола? Знову клiю перенюхав?
@@runoflife87 ты промазал, я из России
@@demidrokachev1020 да-да, я уже понял, что хорошо шифруешься.
Проблема реставрации решалась просто - гаражи киностудий. Чайку и ЗиСы и ЛиЛы получали после списывания киностудии, из за плавности хода, для съёмок в движении. Ежегодно им навязывали запчасти.
Хорошо. И как там сейчас, есть такие авто на ходу?
А я думал, что кроме калош ничего не делали.
А как же спутники и ракеты в космос?
Ну прямо фантастиш.
Йяаааа
Перефразируя Форда - " Чайка " может быть любого цвета , при условии , что этот цвет черный !
Но этот оригинал
kolor dziwny a czajka tylko powinna być czarna
То tak
Да уж, в таком попугайском окрасе она таки уникальная.
Это оригинальный окрас Чайки, так как она стояла на Брюссельской международной выставке 1958 года. Уникальный цвет!
А что можно купить, за проста так Как всегда
Не, тут речь что не купить за деньги
На счет 4 цилиндров ты конечно загнул. Щас выпускали с 6 . И мало того. Его мог купить любой, кого были деньги.
Как есть
Извините забыл поставили свой агрегаты только кузов был американском стиле а в остальном было г**** как всегда в союзе
Не согласны
Какой американский автомобиль скопировали чтобы чайку получить??????
Варианты есть
В 1959 году это не была никакая инновация только типичный среднего класса американский автомобиль который был хуже своих одноклассников.
Не факт, личное мнение
Дививсь колись програму про це авто,в погоні за красивим образом,кузов не мав відповідної цьому класу авто міцності. В такому авто загинув міністр,чиновник при Брежнєві. Тобто пасивної безпеки недостатньо.
Советский автопром
V to vremia v shtatach eto bylo by riadovaja kolesnica. V strane rabov eto necto.
Пошел на ..., "свободный человек".
Это 1958 год. СССР
Авто, конечно, интересное, но понимая историю его создания и видя аналоги тех лет иностранного производства - это очень слабое авто.Во всех смыслах.
Чем же оно слабое?
Откуда у евреев такая любовь к шестеркам
Чего???
Вин-Т-иш
Нет
Нестыдились, торчащих саморезов
Нет
С что тут сравнивать и чему удивляться, автомобиль Чайка полностью скопирован с Американского автопрома !
Все своё
Больше 1000 баксов я бы не дал за этот металолом. И никокой иновации там нет, просто сперли у американцев как и многое другое, иддиотты..
Советский автопром
А ооооо на переееееу аааа
Круто
Ааа а
Б
qavno. sssr qav no
Не говорите глупостей