@@provsio6967 у меня 2.0 SDI 2004г мотор, форсунки так же в износе с одной стороны и колодец тоже, но есть кулибины которые ставят второй зажим на форсунку, вот думаю может тоже поставить, чтобы колодцы потом не завтуливать )
Прошу помощи специалистов? Снял крышку форсунок, ключём начал прокручивать двигатель и слышу как в раене форсунок звук как подсос воздуха должно так быть или нет, и второй вопрос: освободил первых две форсунки и с одной вылазит пружина со штоком, должно ли так быть??? Пассат б-5 2004 280 000тыщ пробега
Aleksandrs Kanepajs проблема в износе колодцев насос-форсунок. Головку в ремонт и срочно, пока мотор не стуканул! Ремкомплект форсунок поможет на непродолжительное время. Обычно эта проблема всплывает после пробега 250 000 км. Необходимо расточить и перевтулить колодцы форсунок.
proVsio Eto Рекомендуем проверять состояние колодцев на износ и вовремя менять уплотнительные кольца насос-форсунок. При износе 0,15 мм необходимо восстанавливать посадочные места, при износе более 0,2 мм, будет не герметичность уплотнительных колец.
Конечно же я имел ввиду купить Golf 5 с пробегом 2003-2005г - но с каким мотором не могу определиться - честно боюсь я этих насос форсунок но и альтернативы не могу найти даже бензинки в основном небольшого объёма 1.4 форсированы по самое не могу 140 лошадок - это не есть гуд - но может быть повезёт и 1.9 TDI с форсунками ещё поработает и не стоит бояться?
Меняли эти кольца два месяца назад когда пошёл белый дым из выхл трубы, было всё норм, пару деньков назад на перекрёстке захлох, завёл только с помощью плака, отсоеденил топл фильтр начала ездить но постоит и еле заводиться, или в догонку или даже не хватает, бывает троит, а бывает всё идеально и утром с пол оборота заводиться, помоги друг, очень люблю это авто ))
Неряшливо все делается.На столе бардак,камера бегает так,что разглядеть работу проблематично.Сделай видом культурно и будет тебе лайк,а так...Поучись снимать у европейцев.Все делают молча,но все понятно по качеству работы с камерой.
У меня проблема такая что на тёплую очень плохо заводиться а холодная идеально. Когда тёплую заводишь такое чувство что нет давления солярки, заводиться в догонку, в чём может быть беда?
proVsio Eto по компьютеру смотрели в 13 группе совсем не значительные отклонения ну и в 23 соответственно тоже небольшие минуса совсем были, других ошибок не было. Единственное что насторожило температура топлива была 74 градуса, это нормально?
@@PCHELOVOD693 может, но лучше провести компьютерную диагностику, она покажет состояние форсунок и лучше диагностику сделать на ходу, проверить надув турбины
proVsio Eto нет и на холостом и при том как газую ничего не меняется , на ходу не проверял. Ну и двигатель потряхивает на холостом . Ну и жрет соляру . Расход в час 1.1л било 1.4 скрутил синхронизацию но потерял на низах . Если виставить в 0 будет 1.2л і час
proVsio Eto у меня такие показатели в групе 13, +2.99 ; -2.99 ; +2.99; -2.99 . с такой настройкой купил авто и еще не лазил туда . Как я понимаю ви советуете вскрить и сначала отрегулировать , если не поможет то снимать форсунки и менять уплотнители если и ето не поможет то кап.ремонт форсунок или замена .???
![[Дизелист] #20 Ремонт насос форсунки Volkswagen](http://i.ytimg.com/vi/qJWNpMblo2k/mqdefault.jpg)
![[Дизелист] #20 Ремонт насос форсунки Volkswagen](/img/tr.png)
Дружище спасибо за видео, но ты забыл поменять маленькое резиновое колечко где ставиться сам толкатель !
Хоть кто-то заметил)
@@provsio6967 у меня 2.0 SDI 2004г мотор, форсунки так же в износе с одной стороны и колодец тоже, но есть кулибины которые ставят второй зажим на форсунку, вот думаю может тоже поставить, чтобы колодцы потом не завтуливать )
Ещё на этих двигателях очень часто стирается в хлам распредвал. Уже 4 случая было. Причём стирается больше чем наполовину.
согласен!!!
Просто нужно масло лить правильное с допуском 505.01. Для Насос - форсунки.
Mihail Shumilo не поможет)
Да и крутить обороты ему надо @@mihailshumilo7479
вроде все ок по простому и доступно,где регулировка форс? а то как то не полное видео
Раньше всё было, но что-то слетело часть видео, это было в начале развития канала, спасибо что напомнил, обязательно сниму регулировку
@@provsio6967 ждем
Здраствуйте. У меня вопрос, какие могут быть симптомы плохой регулировки НФ после замены ремкомплекта?
Падение мощности
@@provsio6967 понятно, спасибо
Бестолково! Какую куда резинку верхнии ставить, какой стороной шайбу?
коромЫсло, дядь!
Прошу помощи специалистов?
Снял крышку форсунок, ключём начал прокручивать двигатель и слышу как в раене форсунок звук как подсос воздуха должно так быть или нет, и второй вопрос: освободил первых две форсунки и с одной вылазит пружина со штоком, должно ли так быть??? Пассат б-5 2004 280 000тыщ пробега
смотрю не бережешь трещетки. Не судьба обычным воротком срывать болты ? а так вообще лайк за видос.
+Эдуард Кузнецов привычка))))
А 4-те колечко куда?
У меня такая же проблема только хуже дизеля нагнало в масло так вот назрел вопрос как очистить систему от дизеля заранее спасибо
+Aleksandrs Kanepajs Смени масло на горячую, пусть подольше стикает, лучше на ночь оставить, а остатки испорятся
Спасибо большое за информацию.Очень полезное видео.
Aleksandrs Kanepajs проблема в износе колодцев насос-форсунок. Головку в ремонт и срочно, пока мотор не стуканул! Ремкомплект форсунок поможет на непродолжительное время. Обычно эта проблема всплывает после пробега 250 000 км. Необходимо расточить и перевтулить колодцы форсунок.
+Алексей Шовкопляс уже авто проехало 60 тыс.
proVsio Eto Рекомендуем проверять состояние колодцев на износ и вовремя менять уплотнительные кольца насос-форсунок. При износе 0,15 мм необходимо восстанавливать посадочные места, при износе более 0,2 мм, будет не герметичность уплотнительных колец.
при каких случаях данную процедуру необходимо делать?
+kv3st затудненный запуск, после длительной стоянки, или увеличение уровня масла, дт протекает в поддон.
ребята объясните пожалуйста как соляра в это форсунку попадает я такой форсунку раньше не видел , вроде трубок не видно .
+правдоруб стар привет, все просто: в голове есть каналы по которым подается и отводится саляра, а резинки являются уплотнителем в местах соединения)
На резинках, есть метки, какой стороной их ставить...
+Dima Koluzhonok , никогда не запаривался
Добрый день Как поджать контакты на насос форсунках?
Обычно иголкой подгибаю
Троение двигателя и не держит холостые , могут быть от форсунок , хочу попробовать заменить ремкомплект
Как понять большая выработка или ещё терпимо ?
Какой фирмы ремкомплект посоветуете ставить ?
Bosch, по выработке словами не объяснить, смотри касу проводов под клапанной крышкой, троение на компе покажет коррекция на мах
@@provsio6967 здравствуйте , а как регулировать после сборки ? Есть продолжение ?
Да, не так давно видео выкидывал
Чем помыть насосфорсунку коммон ройл
Если разобрана, то очистителем карбюратора, если нет то промывкой для дизельных систем winss, но есть риск что станет хуже
Камеру мог нормально поставить?
Нет
Скажите пжалста если нет у человека желания возиться с гемором насос-форсунок то какой двигатель для Golf 5 посоветуете альтернативой
+Олег Красюк поставить или купить
Конечно же я имел ввиду купить Golf 5 с пробегом 2003-2005г - но с каким мотором не могу определиться - честно боюсь я этих насос форсунок но и альтернативы не могу найти даже бензинки в основном небольшого объёма 1.4 форсированы по самое не могу 140 лошадок - это не есть гуд - но может быть повезёт и 1.9 TDI с форсунками ещё поработает и не стоит бояться?
+Олег Красюк бери 1.6 бензин мотор вроде bse номеруется, простой и надежный
Большое спасибо за совет - вот только найти такой уже непросто
+Олег Красюк согласен
Поверхность под медную шайбу чем шорошить?
Деревянная плочка, на конце наждачка зафиксированная шурупом и переходник под шуруповерт для ускорения процесса
@@provsio6967 проверенная технология? Наждачка не слетает?
Не слетает, главное чтобы шуруп пролазит в отверстие и не выкрутился, таким способом устранял даже удары после отвертки, после рукожопов
Круто, попробовать можно на т5 1,9
Удачи
Какой фирмы рем набор лучше?
Geits, contitech это ремни, ina ролики, hepu помпа, у INA пывает помпа подводит
@@provsio6967 я про рем набор форсунок, бош говорят резинки плохие ?
Ааааа😂, всегда ставлю бош, проблем не было
Как узнать менять мне эти ремкомплекты или нет??? С машиной такое твориться что пипец полный))
Узнать невозможно, их стоит менять, при плохом запуске на холодную при этом всё остальное исправно и повышение уровня масла
Меняли эти кольца два месяца назад когда пошёл белый дым из выхл трубы, было всё норм, пару деньков назад на перекрёстке захлох, завёл только с помощью плака, отсоеденил топл фильтр начала ездить но постоит и еле заводиться, или в догонку или даже не хватает, бывает троит, а бывает всё идеально и утром с пол оборота заводиться, помоги друг, очень люблю это авто ))
точно такая же проблема, расскажите как отремонтировали.
@@MILASS2010как решил проблему ?
@@grigoriy445решил проблему?
С какого года форсунки на двух болтах?
Они одним болтом крепятся
Да, более новея двумя
@@provsio6967 с какого года ???
Вроде с 2008г
@@user-aliks555 с 2.0 моторов
Крепление форсунки на два болти з какого года шли,кто зкажет???
С 2004 если не ошибаюсь
Моторы 2.0 которые 8-ми клапанные на одном )
У меня Октавия а5 2010 г.в с мотором bmm то крепится одним болтом )
Неряшливо все делается.На столе бардак,камера бегает так,что разглядеть работу проблематично.Сделай видом культурно и будет тебе лайк,а так...Поучись снимать у европейцев.Все делают молча,но все понятно по качеству работы с камерой.
Учту
У меня проблема такая что на тёплую очень плохо заводиться а холодная идеально. Когда тёплую заводишь такое чувство что нет давления солярки, заводиться в догонку, в чём может быть беда?
Часто проблема в фарсунках, при таких признаках, а что компьютерная диагностика показала?
proVsio Eto по компьютеру смотрели в 13 группе совсем не значительные отклонения ну и в 23 соответственно тоже небольшие минуса совсем были, других ошибок не было. Единственное что насторожило температура топлива была 74 градуса, это нормально?
Kak mojno svizatca s vami
В вк о канале
@@PCHELOVOD693 может, но лучше провести компьютерную диагностику, она покажет состояние форсунок и лучше диагностику сделать на ходу, проверить надув турбины
proVsio Eto spasibo
У меня 2 форсунки +2.99 и 2ве -2.99 , как такое может быть ?
+Січовий Стрілець под нагрузкой?
proVsio Eto нет и на холостом и при том как газую ничего не меняется , на ходу не проверял. Ну и двигатель потряхивает на холостом . Ну и жрет соляру . Расход в час 1.1л било 1.4 скрутил синхронизацию но потерял на низах . Если виставить в 0 будет 1.2л і час
+Січовий Стрілець выставлять надо по градусам как в видео, а это коррекция, если по градусам все правильно это не значит что будет все по 0.
proVsio Eto у меня такие показатели в групе 13, +2.99 ; -2.99 ; +2.99; -2.99 . с такой настройкой купил авто и еще не лазил туда . Как я понимаю ви советуете вскрить и сначала отрегулировать , если не поможет то снимать форсунки и менять уплотнители если и ето не поможет то кап.ремонт форсунок или замена .???
+Січовий Стрілець все верно, кроме замены рем комплекта, его надо менять если саляра пошла в поддон или уходит саляра
Технически ГБЦ дерьмо, извените но ето так не рекомендую брать автомобили VAG
Жесть! После колхоз полнейший!
Зато работает
Колхоз