Видео

Немного

Завести авто или хорошо зарядить акум

Тяжело сказать, так как ни разу с таким не сталкивался

Нет в этом моторе они сильно изнашиваютсяв месте соприкосновения с клапаном, причем до такой степени что рокером рассухаривает клапан

а так же ТНВД, форсунки и турбину :) спасибо, не надо, наелся... Брал новую Q5, на 60ткм продал, как от страшного сна пробудился. Про то что поменяли умершую через 8 ме. коробку по гарантии и новая так же дергалась как припадошная просто промолчу. С 2016 езжу на 3008 (в 2020 поменял на такую же), Аудюшной "пятёрке" до 3008-й как до луны раком. Ты просто присел на ВАГ и не чего не видишь вокруг, открой глаза!!! На днях поменяю П-3008 на электричку, хорош планету засерать...

@@ddsmm00 Так ты бы еще Тигуана переднеприводного 1.4 с DQ200 купил. Чтобы вот джек-пот проблем собрать и поршневую на 30ткм поменять вместе с коробкой. У меня V6 3.0 TDI который один из лучших дизелей и коробка Aisin нормальная гидромеханика. А вот на французов я насмотрелся у друга. Такое счастье мне не надо.

@@antongoryunov1051 Ну, у меня был 2.0 ТДИ или как его там, и коробас был робот мокрый, так себе "парочка уродцев" А вот как раз ненавистный тебе француз у меня первый был 1.6Т бензин на 165л.с (в России/Украине их убивают прошивкой 150л.с.). + Аисин 6-ступ.в 2020г поменял на точно такую же (даже цвет салона 1:1, только номер другой) но уже 180л.с. и Аисин 8-ступеней. + моторчик на багажник с махом под бампером. Тачка просто ОГОНЬ!!! И эргономика в 100 раз лучше ауди и разгон 7.1 до 100, мотора практически не слышно, переключается "маргарин". Но посмотрев на унылую по менркам жлектричек Пежо-е3008, понял что следующая тачка будет китайская! Они по электричкам утерли нос всей планете. Вот пока раздумываю, то-ли взять ещё одну MG ZS EV, но уже рест. с батареей 440км, то-ли психонуть и взять Зикра 001 рестайл (800л.с. батарея 100кВ) который в 2 раза дороже :) И вроде хочется и разумом понимаю, что у нас в стране и ехать то на таком "спорткаре" некуда. Неудачно нажал на газ и ты уже за границей :):):)

@@ddsmm00 2.0 TDI был очень неплох. У меня жена на таком 120тыков отмотала на тиге. Но не с роботом, а конечно с гидромехом. Неубиваемая комбинация. Французы не то, что ненавистны. Просто они сконструированы через жопу. У меня было два SAAB, они тоже сделаны через жопу, но это фанмобили. А у французов.... не... не надо мне. Смотрю на электрички.... заманчиво. В нашей европейской деревне много Тесл, еще больше ВАГовских id3-4 . А вот с китайчиками не очень. Но инфру стороят, как не в себя.

@@antongoryunov1051 Да х-Уй их поймет, был у меня когдато Citroёn Xsara 1.9D, отходил 740ткм и ушел арабам по цене мотора, т.к. заводился с четверти оборота, ел 3.5/100 и не занл что такое долив масла!!!, потом я купил Citroёn С5 с движком 20HDI c пробегом 120ткм, тачка коптила как будто ушла турбина. В итоге лопнул патрубок от турбины к интеркуллеру и я это слышал когда пробовал перед покупкой. Поменял и катался до 405 ткм пока не сдохла убогая AL4 (коробка) выкинул т.к. этот мотор ни кому не нужен (ни у кого не ломается, реальный миллионнник) Купил С5-2 2009г мотор 3.0 аисин-6, поставил газ Принс ВСИ-2, проблем было НОЛЬ (кроме расхода топлива) вот его и поменял на Q5!!! :):) после С5 это было как в запорожец сесть. пока ездил на этой Ауди не покидало ощущение что меня наеДали, так если бы она ещё нормально ездила?! Масла в мотор лил больше чем соляры в бак!! за первый год коробка, форсунки, ТНВД и турбина. при этом эти черти ещё пытались повесить на меня "негарантийный случай" :):) слили это сушеное дерьмо мамонта и купил Кашкай с дизелем Рено 1.6. мотор бомба, но коробка вонючий ниссссаноский вариатор... тоже слил по быстрому и взял только появившийся 3008, ну ты уже знаешь. Короче. За всю мою жизнь надежными были ТОЛЬКО французские моторы!! Ах да, в 90-х ездил по Москве на АЗЛК с мотором Рено :):)

в Израиле они по 500 ходят не заглядывая и к 500 могут или кольца лечь, или гильзы хон потеряют, или по клапанам износ будет в седлах и направляющих НО вкладыши у него вечные!. У вас то-ли масло дерьмо, то-ли топливо, то-ли и то и другое :)

Проста вы спутали с 1.5cdi к9к от Рено, вот там вкладыши каждые 100к рекомендую менять, хотя перебирал мотор с пробегом 300к и вкладыши беды не наделали, но были стерты до меди

в Израиле они по 500 ходят не заглядывая. У вас то-ли масло дерьмо, то-ли топливо, то-ли и то и другое :)

Пробег скручивают, приходилось разбирать 120 тыс, а там ничего живого, рокера протерты так, что стали давить на тарелку пружины клапана

Среди новых да, мотор считается не плохой, взять tfsi 1.4 первая сборка гарантии неотхаживал, проскок цепи грм

@ddsmm00 и масло и топливо гавно

Gmb Китай, потому что оригинальной цепи распредвалов шириной 7 мм не выпускают, а поменять на модернизированные распредвалы с цепочкой 8 мм нужно примерно 650$.

@@_Serge_8 Все тонкости этого мотора я знаю. Я их уже больше 100 штук обслужил. Обычно ставим IJS или Motive.Bga сейчас начали выпускать на уровне этих двух производителей, так ещё и Bga стали ставить. Главное, чтобы звенья были ну хотя бы медные, а не черные.

Больше, усиленный комплект с полным комплектом грм и помпой 1000$ при условии что зч с РП привозили

@_Serge_8 походу возобновили выпуск, клиенты стали приезжать с оригиналом, раньше они пропали гдето на пол года, даже в Польше

Motive components LTD, производитель Англия, клиент покупал в Европе

Ремень elast может применятся

Я ничего орошего не нашёл

На днях буду в гараже и посмотрю

Да

Постоянно😂

Не знаю

Машина ездит по сей день, более 50к пробега, продолжение в описании к видео.

Так точно, только это видео делал друг для канала, он с 8школы

4я уставшая, но работать долго нормально, по описанию похоже на трубку егр, часто трескает

На другой стороне собирал Спасибо за совет и помощь 😁🏍️