Best alternative to FSI and TSI? Why is old 8-valve 1.6 MPI (BSE) so respected. Subtitles!
HTML-код
- Опубликовано: 16 июл 2020
- Hello! Gasoline 8-valve naturally aspirated engine on a European car in 2009? Is this possible? Yes!
The VAG concern produced 1.6-liter 8-valve aspirated engines until 2013, although their design was laid back in the 1990s. These engines were on the price lists of many VW, Seat, Skoda and Audi A3 models, along with direct injection FSI and turbocharged TSIs. Many people consider these old simple motors to be the best units for cars, because they are reliable, durable and have practically no serious drawbacks. However, we know what to tell about the features and some weak points of the 1.6 BSE engine.
Read more about engine problems VW, Audi, Skoda, Seat 1.6 BSE on our website autostrong-m.by/posts
You can choose and order second-hand spare parts, buy reliable used second-hand car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by 
Авто/Мото
![Don Toliver - Attitude (feat. Charlie Wilson & Cash Cobain) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/A90X6-jIe1g/mqdefault.jpg)
❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам:
📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94
🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by
❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях.
🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы
на Facebook - facebook.com/autostrong/
во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru
в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm
наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/
Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
Расскажите лучше как из ВМР сделать ВМR
Привет! Меня зовут Иван, я из Болгарии! У меня есть такой вопрос: какое масло надо заливать в мотор 1.6 BSE у Seat Altea - 5w30, 5w40 или 10w40? Т.е. синтетика или полусинтетика? Пробег мотора 165000 км. Спасибо за ответ!
@@ivangeorgiev2466 5W40
Подскажите появился свист на холодную, прогревается, свист пропадает. Пробег 172500, ремень менял на 165тыс
Hello , i bought 1.6 bse and has a knocking sound on idle and 1500 revs. Its low mileage. I need advice please if you see the comment , answer. Thanks a lot
570тысяч 5 гольф 1.6 2005года масла жрет 200грамм на 1500км раз в месяц долив,все хорошо не парюсь. Машина в основном ездит по городу.Привет с Киева!)
Была у меня Шкода с этим мотором и на 6ти ступенчатом автомате айсин,отличный авто,за 170 тысяч никаких проблем от слова ,,совсем,,!!!
На таком пробеге и у ер6сдт проблем нет)
Разве это пробег)
Сколько смотрю ваши видео, поражаюсь, как можно так грамотно описывать конструктив и проблемы двигателей. Вы рассказываете такие вещи, которые в книжке не написаны, их знает лишь истинный владелец того или иного авто с таким мотором, эксплуатируя его не один год, либо слесарь с опытом работы 40 лет.
Всё чётко, грамотно и без замечаний.
К каждой съемке мы тщательно готовимся. У Автостронга большая команда профессионалов)) Поэтому и получается качественный продукт) Спасибо, что Вы с нами. Очень это ценим.
@@AutoStrong_M❤❤
Большое спасибо!! Давно просил про этот двигатель, все детально и понятно. Вы лучшие!!!!!!!!!
Все четко, по делу, о этом моторе все как оно есть, да и вообще классная подача, хорошо смотришься и разговариваешь, молодец, приятно смотреть и слушать
Фух. Мне аж легче стало🙂 Действительно хороший двиг при уходе. Спасибо за информацию, очень полезно👍👍👍👍👍
This is the best engine review I have ever seen on youtube. Amazing! Spasibo vam
Ученье свет! Поверхностно, но приятно услышать о своём моторе добрые слова. Спасибо всем кто не ленится и людям облегчает жизнь делясь своим опытом 🤗😊🖐️
Ездил на его предшественнике 1.6 AKL (моторы 1в1, только нет насоса продувки катализатора). Масло лил Liqui Moly Synthoil Hightech 5w40 и менял раз в 10-15 т.км. Продал с пробегом 125000км - ни жрал масла ни капли! расход по городу до 8л, по трассе от 4.5 (если тошнить 80 км/ч) до 6.3л (110+). Лил 92-й (иногда 95-й). Никаких проблем не вызывал - только замена расходников. Зимой в -35 заводился с полтыка.
Наконец то разобрали BSE, огромное спасибо, только не понятно почему он не вошёл в топ 10 .
За ваши видосы огромный респект👍👍👍👍. Запчасти тоже буду знать где брать☝☝☝👍👍
Классное видео! Молодцы, заморочились.
Благодарю за обзор данного мотора. Хороший агрегат!
Наконец-то BSE. Спасибо Вам, "АС"!
Отличные видео все просто и ясно нечего лишнего. Большое спасибо.
Спасибо большое. Я, доктор тех наук. Мне , очень приятно , то что вы рассказываете. Да, это правда. Спасибо большое за проявленный путь, это классика .... Я радуюсь обзору и это прекрасному мотору. Хорошии и познавательный материал. Спасибо вам!
Интересно про свой двигатель услышать :)))
470 тысяч пробег ! Пару лет назад сделал голову и подкинул новые кольца. Расход масла как по регламенту , полёт продолжается !)))
Очень информативно! Спасибо ! Многое узнал о своём моторе !
Мне понравилось. Всё что я хотел услышал🥇
Хороший формат. Смотрю с удовольствием. Ведущий весьма харизматичен. 😎💪
Спасибо! Очень приятно работать для такой отличной аудитории)) Спасибо, что Вы с нами)
Отличный двигатель, отличный обзор))
Великолепно. Вы реально рассказываете как есть. Идеально. В точку. Очень грамотно и без воды. Лучше, чем инструкции и блогеры. Лайк, ребятя. Кучерявый красавец.
Красавы! Все очень четко и ясно!
как я рад не прошло и года ,от души товарищи
Всегда пожалуйста!!!)) Спасибо за просмотр!)
Спосибо.Как всегда 👍.
А про 2.0 BSX ECOFUEL.????
Красавчик, все очень позновательно и информативно, спасибо.
Молодец мужик спасибо что расказываеш про все так классно ты просто генийй
Спасибо за BSE
Дождался я, просил про него, недавно.
Всегда пожалуйста!!!) Спасибо за просмотр!)
@@BarTezzz рады, что попали в цель))
В нем были маслофорсунки?
А bfq чем отличается?
you are the best!
don't forget that.
greetings from Bulgaria/
Хотелось бы про tsi послушать в очередной раз )
Все четко и правильно.Молодцы!!!
Все понятно и по делу без лишних слов
Спасибо, что смотрите нас!😊
Отличный двигатель,прост и дешев в обслуживании,при замене масла в 5-7тыс,головных болей не будет,свечи по регламенту,а вот первый признак усталости бензонасоса ,это расход топлива на холостых при рабочей температуре больше 0.7-0.8 млгр(на дисплее борт комп.).Ориентировочно 170-200тыс.км.
Была октаха с двиглом 1,6акл куплена с пробегом 180ткм и продана с пробегом 290ткм.проблем с двигателем не было. Расход масла 1литр от замены до замены (раз в 10ткм).
Звёзд с неба не хватает, но зато с ним просто ездишь и не думаешь ни о задирах, ни о раскоксовке, ни о растягивающейся цепи...
Ни о мощности, ее просто нет :) Особенно на Пассате
@@getgr чего нет, того нет :)) А в пробках толкаться, разве не пох?
@@Cirrusrus плох, так как на ручке.
@@getgr Пассат если 8 клапанный то 2 х литровый на 115 сил.
it's so respected because is port injection and simple design. Very reliable engine. I have the BCB in a Seat Leon 1M
Ребята, дай вам Бог здоровья, и спасибо за ваши видео-)) У меня ФВ Пассат В6 2008 года. Разумеется, движок BSE 1.6 , 102 кобылы + МКПП. Я внимательно смотрел и слушал про "своё сердце" моей любимой ласточки. В такие моменты это ОЧЕНЬ, ОЧЕНЬ ВАЖНО, -что специалисты скажут про мой двигатель. Теперь я знаю нюансы, и как быть, что делать, если что пойдёт не так. Спасибо вам, ребята, ещё раз, и удачи-)))))
Странно называть Пассат с этим дохлым движком "ласточкой". Скорее - куропатка.))
Ну, у меня в гольфе 2.0 fsi. Вот не знаю, что лучше. В конечном счёте, на "куропатке" намного дальше проедешь.
@@n13arkotik 😂
Динамика как у трактора?
@@vadim4ik938на гольфе или фабии, динамика нормальная, но только в городском трафике. На трассе говно, а не движок, что на механике, что на автомате.
Ура! Спасибо ребята!
Всегда пожалуйста!) Спасибо за просмотр!)
Вам как всегда - Like! Информативно и понятно,даже мне,спасибо! Удачи вашему контенту и компании.
Благодарим за высокую оценку нашей работы!🤝 Будем и дальше создавать для вас годный контент!🔥
Спасибо за информативное видео.
Недавно завёл себе друга "Octavia" 1.6 mpi. Заменил свечи, провода, по плану замена прокладки клапанной крышки. Немного расстроился, но понял, что это всё нормально!
У меня Сеат Леон BSF 1.6 ещё проще ,с завода евро 2 ,пробег 218000 из них 118000 на газу проблем нет. Угар масла 300гр на 8тыс. Спасибо за обзор!
Лысый, лучший обзорщик, все просто и понятно, без лишней воды!
I have never seen such a detailed and informatic video about a type of VW engine before.
You guys are awesome, thanks alot.
Заменил. Пятую пару передач. От поло подходит. Щас 3000 оборотов,скорость 120. Раньше было 100. Кто по трассе ездит много тот знает как это ужасно.
Здравствуйте,от поло с какого двигателя,каробки пара звёздочки подходит
У меня шкода 13 года май месяц выпуск, наверно последние из машин с этим двигателем. Пробег 78000км, масло 7-8 тыс. км замена, наверно подъедает немного, но хватает от замены до замены.
Простейший мотор без каких-то проблем, и цены на машины с этим мотором будут падать весьма медленно, ибо мотор очень долговечный. У меня самого Octavia А5 FL, с этим мотором на механике. Пробег под 270 тыс, никакого масложора нет (максимум грамм 200-300 уйдёт за 9 тыс), по расходу мотор очень честный: если ездить спокойно, прогнозируя работу светофоров, и разумно перестраиваться в городском потоке, то расход будет около 7,5-8 литров, на трассе при 95 км/ч расход около 5,5 литров. За всё время была проблема только с катушкой зажигания: из-за порядочного пробега катушка успела покрыться трещинками, и по итогу машина не всегда заводилась "на горячую". Поставил катушку с разборки (увы, не с вашей, а с конкурентов Ф-Авто)) ) - и всё, проблема решилась. В остальном-никаких вопросов. Мотор вполне себе нормально работает на 92-м бензине, вполне можно лить в него нормальную "полусинтетику" (в последний раз залил Areol Max Protect 10W-40), и никаких проблем это не доставит.))
P.S. Отдельный привет тем, кто в комметария хает этот мотор, жалуясь на масло-бензо жор)) Парни, вы явно купили лютые "упилки", потому и проблемы)) При нормальном (кстати, весьма недорогом) обслуживании мотор ходит долго, не имеет проблем вообще, и именно про него говорят "эх, действительно раньше технику проектировали инженеры...".
P.S.S. Всем добра)
типичный владелец долго нудно езди дальше и жрет он у тебя 10 минимум ты заправь полный бак и выкатай посмотришь
Спасибо за столь развернутый комментарий)
@@user-lx9ym6fz6p Ваш комментарий-это просто пук в воду)) 10 литров-да, мотор берет столько по городу у "наездников" (типа тебя, видимо))) ) для которых и пишутся паспортные данные, а то вдруг такой "наездник" потом будет судиться с производителем по части расхода, мало ли)) А наездники ездят только в стиле "Полный газ и полный тормоз" к каждому светофору)) Я проверил-на полном баке "под горло" (а это реально 58 литров) в Минске мне хватило на 773 км, на заправку поехал, когда остаток пробега по БК был 20 км. Считай, если не разучился)) И не забывай, мой юный друг, что у меня авто с механикой, а это "минус литр" среднего расхода минимум. Потому учись ездить с умом, малыш))
@@dmitry_fattigmannen Я заливаю полный бак.Фиксирую показания одометра. Когда в баке остаётся 10-15 литров, заправляюсь опять до полного и вычисляю расход, исходя из того, сколько влезло и какой пробег был между двумя заправками.
@@user-uj8no4ho4d Хорошо, а по итогу какой расход получается?) Хотите сказать, что BSE страшный обжора?
Пришло время разобрать А14NET,очень нужно!!!
Как только будет подходящий мотор, так сразу же в разбор))) Спасибо за просмотр!)
Лысый из Браззерс в мире моторов)Нравятся обзоры моторов))
Лысый из Браззерс тоже не плох))
Годный агрегат, жаль что сейчас таких нет, пришлось брать дизель...)
Дизель тоже не плохо!) Я тоже недавно купил свою первую дизельную машину))
@@AutoStrong_M Какую если не секрет и с каким движком.....
С 80-ых годов ВАГ начал на свои двигатели ставить гидрокомпенсаторы! Это вам на ТАВОТА конченая! Денис Майданов и Команда! Спасибо вам) как всегда, на высоте!
Эксплуатирую кэдди с таким мотором. Машине 16 лет. Пробег уже 430т. Расход масла 1.5-2 литра за 10т.км. Масло пао синтетика от ликви моли. Расход масла одинаков за последние 8 лет эксплуатации. Короче прёт что конь. Никаких проблем,только то и изредка мелкие ремонты и расходники. Уже кузов ржавеет кое где,а мотор до сих пор живой. Любимей и надёжней машины не было и наверное уже не будет. После того,что между нами было,не знаю,как такую продать...
Кстати с этим мотором я на себе убедился,что масложорик это абсолютно не приговор. 8 лет и 330 т.км это только я проехал. Купил с пробегом якобы 100 т. Главное вовремя масло доливай.
VW polo classic 1996 года 1.6(1f) metan, лучший мотор в мире
VW Touran I with this engine. Not powerful but the smoothest ride you can imagine 💪❤️
I have a 2008 bse octavia and the cure for oil consumption proved to be a max speed for highway between 3000-3500 rpm / 100 - 110km/h
Я на этом моторе накатал уже 200тыс.км. На 142тыс.км пришлось поменять кольца и колпачки, т.к двигатель ел масло, примерно 300-400гр на 1тыс.км. После замены вот уже 60тыс.км вообще ничего не ест. Друг на гольфе с этим мотором тоже поменял кольца и колпачки на пробеге 150тыс.км - причина та же. Кушает мотор в городе от 9ти до 12 литров бензина, зависит от езды и кондея. На трассе на скорости 110 - 7 литров, на 140 - 8.5литров. Сейчас столкнулся с редкой проблемой - микротрещина в блоке цилиндров, слава богу наружу. Просто травит антифриз наружу, очень медленно. Доливать приходится раз в несколько месяцев. Придется снимать мотор и заваривать, т.к трещина сзади.
Один из лучших двс ВАГ
Ну тут как бы спорно
самый лучший, это в гольфе 2 1.8 на моно, вот это самый лучший мотор а это дешевая подделка оригинала
@@igibro7716 Согласен полностью. 1.8 абс на 3х гольфах и 1.8РП на гольф 2
Мой авто VW Jetta 2008г. 1.6 BSE
Пробег 65.000км Даже объяснять не собираюсь, что такое возможно. На каждый сезон (зима, лето) было залито масло с допуском 0w-40. Ни грамма не скушала. Сейчас залил 5w-30 субъективно работает шумнее.
Спасибо за наблюдение))
Тоже думаю перейти на0-40
Снимите пожалуйста видео про z18xe!!! Реально по нëм мало информации в ютубе!!! Будет очень интересно узнать о минусах этого агрегата!!! За рание спасибо
С отцом авто на одинаковых моторах BSE, куплены новыми, обслуживание в одном сервисе, на одних запчастях, пробегах, на одном масле, стиль езды примерно одинаковый.
У меня начал жрать масло со 120 и до сих пор, у отца грамм 200 от замены до замены, даже не доливает😂 На данный момент пробег у меня 150, у него 140 где то. Как же так вышло, невероятное совпадение
Причем у меня Гольф с Германии, у него Октаха с РФ)
У меня Туран, поджирает масло даже после замены маслосъёмных колец. Поджирать начинает, если двигаться со скоростью выше 90-100.
Мой мотор. 12 лет эксплуатации, 190 000 км. Подтверждаю, всё правильно сказал. Спасибо за обзор...
А Вам за просмотр!))
У моего знакомого пробег 640 000 км на гольфе ( 102 л.с) , он на ней в такси 13 лет проработал , ни разу ремонт ни делал , сказал , что ещё 200 000 км пройдёт , потом будет продавать , современным движкам TSi , такой пробег может только сниться 😂😂🤣🤣
@@sem8172 ну маслосьемные колпачки всё же менял?
У меня 12 лет и 90 пробега!
ДОЖДАЛИСЬ))) BSE.Серёга ты не стой у порога,)))
Великолепно!
Спасибо за просмотр!)
Этот двигатель хорош по одной причине! TSI, FSI и PD - это всего лишь одна большая ошибка WV! Правда 1.6 BSE - плохой двигатель, но он выгоднее вышеперечисленных! Спасибо за работу!
Чем 1.6 плох?
@@user-gg2nv9ks9u По сравнению с его поколением 1997-2005 годов он был не лучше остальных в группе VAG, но сейчас он лучше, ведь его можно отремонтировать за небольшие деньги и ездить без особых проблем!
Владел таким двигателем. Ничего из тех проблем что были вами озвучены не было! Пробег в основном трасса. Обороты высокие из-за высокой скорости. Замена масла раз в 15.000 км. Масло оригинал! По мне это лучший двигатель 1.6. Единственный минус - чуть слабоват по современным меркам.
Ага... ещё жор масла и стук на холодную!
@@user-uw6ve4pg1o ничего подобного. Жор только если допустили залегание колец из-за несвоевременной замены масла и плохого обслуживания (необходимо хоть иногда делать раскоксовку профилактически). А стук вы путаете с работой форсунок. Это они так громко прыскают на холостых
Раз в 15000 км в России это издевательство над двигателем!
7500.
400 тысяч прошел двигатель ,и бегает дальше и с ним все отлично! Классный моторчик и самое главное простой)
Поздравляем Вас с этим достижением)) Спасибо за просмотр!)
@@AutoStrong_M пожалуйста) каждый день езжу она у меня работяга машина! А так а6 3.0 на дальние расстояния ) кстати расскажите про моторы 3.0 bbj или 2.4 или 2.8 хотя разница у них не большая!
@@user-flint.electro Как только будет подходящий мотор для разбора, так сразу разберем! Спасибо за просмотр!)
@@user-flint.electro e
Вот он говорит" может проехать 500 и более" это имеется введу до капиталки или до того как сдохнет окончательно ?
Был такой на октавии а5. Расход по трассе радовал, при 100-110 был около 5.5 л. По городу от 8 (в выходные) и до 12. Масло не жрал. Иногда нужно мыть дроссель. Чуть сопливила крышка клапанов, менял прокладку и направляющие с уплотнителями. Так же менял сетку на бензонасосе и уплотнения на впускном коллекторе и дросселе. Мыл форсунки винсом, собственно после мытья форсунок расход топлива и снизился серьезно ( на 1 литр). Основной причиной к закоксовыванию я бы добавил нечистый радиатор охлаждения и датчик температуры охлаждающей жидкости, который показывает "холодный", "90" и "перегрев". То есть при реальной температуре 100, на приборке будет 90.
Спасибо за столь развернутый комментарий.
АСы, вы красавцы!!! Скажите,чем отличается мотор AVU, вроде всё такое же но AVU.
1.6 MPI по отзывам перекупов и барыг отличные моторы...у них нет проблем с продажами авто...если владелец аккуратный следит за движком то и другие движки нормальные...рассуждать это хорошие а это плохие нельзя...если взять два одинаковых движка с завода новых они будут разные...у одного жор масла и он продает 150 000 км пробега у другого у меня уже 360 000 и движок шелестит работает отлично...человеческий фактор влияет на двигатель и не только...много мелочей...к примеру балансировка поршней и шатунов...два новых двигателя набирают по разному по времени обороты...каких то 5 грамм хотя это допуск завода...и таких мелочей много...двигатель это произведение искусств...вы же не говорите что эта песня или картина хорошая а это плохая...они разные...
Наконец-то я дочитался , что двигатель это произведение искусств. Живи 100 лет
Даёшь ещё восьмиклапанников! Например,а-ля Фиат! Спасибо за данное видео, очень познавательно!
Как только будет подходящий мотор, так сразу же в разбор))) Спасибо за просмотр!) Всегда пожалуйста))
@@AutoStrong_M Вам спасибо за ответ ! Удачи в работе и в развитии канала.
Greetings from Italy. I have the VW 1.6 8v BSE in my Golf Plus bought new in 2007. It currently has 223000km and has no oil consumption. I change oil every year with castrol or liqui Moly 5w40. The car has Landi Renzo LPG system.
Как вы узнаете о том чего ждут люди)) лайк
Обрабатываем каждый комментарий и узнаем)) Ваш тоже обработали!) Спасибо за просмотр!)
@@AutoStrong_M вы красавцы)
Как я Вам благодарен ,за обзор BSE 1.6 от Volkswagen. Жму Вам руку . Видео разослал всем друзьям. Спасибо ещё раз за приятный с технической точки зрения обзор..
Читал про плазменное напыление цилиндров в этих моторах , но нет всё гениальное прото. Мой BSE 1,6 в жару , когда температура выше 36 заводится с 2 или 3 раза. Если педаль газа, чуть придавить ,то и в жару заведётся с 1 раза. Дилер по гарантии менял форсунки и даже иммобилайзер перешивали , но не помогло. Честные 102 лошадки радуют. Данный двигатель оснащён датчиком уровня масла а это жирный +.
Спасибо, что посмотрели и разослали видео!!! За развернутый комментарий тоже огромное спасибо!)
Немчура спланировала жор масла и поставили датчик
Так все и есть!
Mine has 280,000k very noisy sounds like tappets or valve lifters, consumes a lot of oil and the oil pressure light always comes on after 30 minutes of driving, do you think if I changed the piston rings would it save it? I love the car it’s a Audi A3 sline.
Це дійсно - ОДИН ІЗ НАЙКРАЩИХ ДВІЖКІВ 👍👍👍👍👍
Мой мотор за 10 лет 5 в моих руках проехал 170 все без проблем кроме катушки, катализатора и короткой мкпп5 иногда очень не хватает 6 на трассе
Если пара шестерён 5ой передачи в отдельном блоке, быстро и недорого меняется на длинную пару.
@@n13arkotik да я на счёт этого думал по чем продаете ?
@@dmitry6388 Я не продавец и не рекламщик, я - довольный потребитель.)
В СПб несколько контор это быстро по звонку делают из бу пары. Кто-то сам ставит, посмотрев инструкцию на Трубе; несложно для рукастых.
Благодарность за видео 🤝.
У меня на октавии а4 не BSE а BFQ также 1.6 mpi , схож с этим , касательно расходу топлива у меня газа 10 л жрёт по городу бензина максимум 9 , в трассе газа от 7 до 9, я не катаюсь как пенсионер, но и тапок в пол не жму, нет нужды, по городу бодро ездит, хватает 102 л.с, по трассе не хватает лишь 6й передачи, после 3500 оборотов шумно, страшновато, что через выхлопгую трубу огнём как дракон начнёт дышать 😁, и как все сотни комментов свыше, также говорю ,что мало подъедет, но все зависит от хозяев и условий эксплуатации ,я брал с пробегом 220к европейку, масложор при езде по городу от замены до замены еле заметен, остатки с 5ти литровой канистры и уходят на долив, и то только спустя пол года стал замечать что масло все таки уходит, а на трассе все зависит от оборотов, стараюсь ездить с оборотами 3000-3500, скорость это от 100 до 120, расход масла минимальный, но если давить 140 и выше постоянно у меня на 1000 км и литр сьедал мотор, а если тапок в пол и на обгон, то и больше сьедало.
Ясно одно мне нужно вскрывать моторчик, и волшебными движениями рук менять минимальный набор 🤣, что б с комфортом ездить дальше. Уверен, что для обычного человека, работяги как я, это отличный автомобиль, тот же гольф но с болшим багажником, также можно заключить что есть и лучше варианты, но на вкус и цвет все фломастеры разные, на мой бюджет мне октаха а4 нравится, обслужить нормальными запчастями есть возможность, понтов нет, рабочая лошадка и для семьи, главным недостатком считаю не масложор а клиренс 🤭, если на дорогах ямы имеются опасности на скорости не избежать, слышал много историй с заменой лопнувшего поддона, и защита не всегда спасает. Всем удачи на дорогах.
И коробку с дизеля 6 ступку
Да как вы умудряетесь в 8-9 литров уложиться в городе? У меня одного чтоли 11,5 и больше? Пробки не сильные, тапку не давлю, не пенсионерю, 80 держу по городу, заправка лукойл. Гольф 5, бсе автомат. До этого джета cfna была тоже на айсине и тоже жрала бензин. Вы по бортовому смотрите? Я им не верю и всегда засекаю километраж, Проехал, залил до полного, посчитал. Что я делаю не так?
Или у вас это всё как у людей, которые говорят, что их мотор масло не жрёт? Конечно не жрёт, когда ты под капот месяцами не заглядываешь.
@@user-ps9vz4wb3q мой не подъедает, мой жрет масло , у меня расход литр на 1000 км ,если обороты держать 3500( 120 км/ч)
У меня bfq, 1.6 102 л. с ,5 ступ механика ,бак газа 47 литров , минимально я выезжаю 500 км на баке газа ,в среднем 515-520 км, скоростной режим в основном городской ,где можно 80-90, 100, где нельзя 60-70 км/ч, у нас город длинный ,пробок в основе никаких нету
@@user-ps9vz4wb3q я также всегда ориентируюсь по проеханным километрам а не по бортовому, по бортовому средний расход вообще 7.5 литра ( бензина)
@user-ps9vz4wb3q Странно Ютуб не дал второй ответ отправить ,повторюсь , 1.6 bfq, 102 л. с , 5ти ступ ручная КПП, на газу 47 литров влезает в балон ,выезжаю 500 км при самом плохом раскладе , но в среднем 515-520 км, скорость по городу разная в среднем 70-90, где можно больше то больше , но не гоняю 120 ,потому что при 3500 об /мин расход масла у меня 1 литр на 1000км, на бензине тоже езжу ,никогда выше 9ти литров не было, пробег на одометра 269 к, думаю не меньше 100ки скручено
У бати пассат б4 на этом моторе.мотор без капиталки уже давно за 500к проехал и вполне себе ещё столько же может без нее проехать если только жор масла с топливом 1к1 не заявится)
Spasibo!
На здоровье! Рады, что контент заходит! Спасибо за просмотр!)
Снимите про GM-овский движок 1.5 L который ставят на равоны
Как только будет подходящий мотор, так сразу же в разбор))) Спасибо за просмотр!)
Здраствуйте!!! Данный двигатель установл на Шкода Октавия А5, и на впускном коллекторе есть полуметалический заслонка который рапределяет воздух. Это заслонка частично сломается и поступает в циллиндр. Из за этого 2 и 3 поршень не годен. Головку можно спасти. Хорошо что клапаны целые. Спасибо всем✊
Ребята, пожалуйста розкажите тоже про старенький AZM 2.0
Урааа!!!! Подобрались к ваговским движкам!!!! Следующий 1.6 тди?
Как только появится подходящий для разбора, так сразу же и разберем на видео) Спасибо за просмотр!)
@@AutoStrong_M ,для города для октавии а5, какой лучше мотор,дизель или бенз/газ и какой объём,чтоб с прицепом иногда проехать?
@@ser_vinogradov4269 1,9 tdi
Прошил на евро2 убрали каталик и поставили пламегас. Другая машина стала.: на холостых не дергается. Тянет значительно лучше с низов. После 120 лучше разгон. Педаль перестала тупить ( отклик значительно быстрей.) тачка стала гораздо комфортней. Походу его сильно душат на заводе под нормы евро 5-6. Цена в хорошем сервисе вышла- 5.5к прошивка и 6.5к замена ката на пламегас. Сдал каталик за 3.9к по итогу 8 рублей все удовольствие)
А расход не увеличился? Взял гольф+ с таким мотором,педаль газа тупит и подёргивание напрягает.
Какую прошивку поставили, не знаете производителя?
Круто, молодцы!
Здравствуйте, есть у кого информация о замене КПП к этому двигателю на 6 ступенчатую или 5 передачу с дизельного двигателя.
У меня шкода октавия , мотор 1.6 AKL , внима6ие : сейчас пробег 750 000 , на 250 000 поставил гбо, , на 600 000 пошёл дым из трубы, сделал капиталку и поехал дальше !!! Вопрос : бывают надежнее моторы ? Я сомневаюсь !!!
Ну разве что старые японские и немецкие плита моторы . Я знаю лично 5 цилиндр ауди ,6 мерс , и 4 тойоты. Постараюсь убить свой 6 цилиндр мерс , но блин ,все ещё не смог. )))
Двигатель ваз 083😆😆
Камри 3.5
АКЛ это папа БСЕ
7afe проходит миллион. Самый надёжный.
есть интересный мотор 1.6 bts без смены цепи уже 300к один владелец с салона. семейства EA111 и еще имеет пару сородичей CFNA, CFNB, CLSA
CLRA ещё туда же)
Я однажды разогнался на нем от дома до работы и знаете он хорошо едит...для города его хватает
Не нашёл на вашем канале мотор AKL 1.6, 8ми клоп. Гольф 4
BSE очень похож на него?
Может есть видео с таким мотором?
У моего тестя был Seat Altea с таким движком, только 105 л.с. Тяговитый, не прихотливый, но масло жрал около двух литров на 5 тысяч километров при пробеге 82 тысячи.
У меня точно такой мотор на FAW besturn b 50. Хорошый мотор ,не давно думал что масло стало подедать,но оказалось сливноая пробка пропускает .пробег 145000км ГРМ всё родное.За машинай слежу .Вот китайцы голова.
@@zetibaevmantay1310 Ты считаешь что не прогадал в свое время, купив этого китайца? Мотор FAW besturn B 50 сделан то руками китайца в Поднебесной по лицензии. А это немного другая песня.
Skoda octavia 1.6 bse 2011 г.в. пробег 160 000 км, из них половина на газу. Средний расход 9,5 л газа на 100 км. Масло ест только по трассе, 1-2 литра между ТО 15 000 км.
Удачной Вам эксплуатации и спасибо за просмотр!)
Автостронг рулит!!!
Молодцы ребята...... Спасибо вам огромное за информацию и труды ваши....
Купив на минулому тижні golf 6 з 1.6 BSE/MPI, і продав clio 3 1.5 dci, і не жалію поки, прекрасний та економічний.
Абсолютно подтверждаю расход масла при езде по трассе. При пробеге 320 тыщ в городе вообще мало не ест, при езде на трассе со скоростью 110-130 км ест 1.5 литра на 7 тысяч.
Так это нормально.
Аналогично, только 700гр на 8000км при езде по трассе. Но и пробег 150тыщ
200 тысяч пробег.9лет эксплуатации.масло менял раз в два года. 5w30. Супер моторчик.
может два раза в год?
Хорошо рассказал, всё чётко! А вы все моторы разбираете?
Дякую за відео. Маю такий двигун в експлуатації. Лайк.