4x4 in DACIA Duster 2022! Good idea ?
HTML-код
- Опубликовано: 27 янв 2022
- Today you were able to discover the DACIA DUSTER thanks to this detailed video of the car.
the dci 115 1.5L 4x4 version in the mud!
Filming location Off-road universe in the 77 à la ferté left-handed area, a 4x4 motocross quad and buggy area for fun! The 4-wheel drive will be well used for crossings
Do not hesitate to contact them from us =)
A real test to test the off-road capabilities of Dacia Duster in the 4WD 4WD version
Is the Duster a real 4x4? answer in this video!
1.5 dci diesel engine and 6-speed manual gearbox
115hp and 260nm of torque
Is a real off-road car with 21cm of ground clearance going to do as well as a jeep?
All the information is available weight, power, engine, space, trunk volume, number of seats, consumption.
And I give you my opinion and my feelings live on the vehicle tested.
The goal is to share together the positive and negative points of each vehicle and exchange comments with you.
On the Mécanique Sportive channel you will really find all types of cars, from the electric city car to the radical ultra sports car.
through the comfortable sedan.
Preview tests, exclusives and vehicles of enthusiasts which gives us the opportunity to share a beautiful video together.
If you like it you can subscribe to the channel to be part of this beautiful community and share the love of mechanics
To follow the adventures live and behind the scenes:
On Instagram: / mecanique.sportive
On tiktok: vm.tiktok.com/ZMeAWfsdL/
Nicholas
Sports Mechanics 
Авто/Мото
En montagne avec un Duster diesel 4x4 depuis 2ans : super véhicule sur neige et sur chemin. Et à ce prix il est simplement imbattable. Bravo Dacia !
je suis bien d'accord !
Chez moi au fin fond des Alpes, les Duster 4X4 ont d'une certaine façon pris la relève des 4L 4X4 Sinpar dans les brigades de gendarmerie locale. Avec la même efficacité, le confort moderne en plus !
Évidemment, entre temps, il y a eu toutes sortes de Kangoo 4X4, Berlingo Dangel 4X4, Auverland, Defender, etc
Ahh oui même sur beaucoup de neige 🏔 j'ai vu la référence en montagne est le land cruiser 😁
Attention de ne pas rester en 4x4 car sa pourrais. La transmission car les roues tourne à la même vitesse
Quel motorisation, et niveau conso ca donne quoi? Sachant que je ne fais pratiquement pas de gros off road. Mais cest bien de se dire quon peut si jamais on en a besoin
La vidéo que j'attendais 😎😉. Un très joli passe-partout 👌🏾
Te voir prendre du plaisir est tellement agréable 😊
Oh merci beaucoup !
C'était vraiment très cool !
Une vraie voiture qui va survivre aux terrains périlleux du bled 🤩
C’est clair avec ça, on peut tout faire
Bonjour; merci pour cette vidéo intéressante . Un conseil pour les non spécialistes (dont vous êtes pour le coup) : se payer un stage d'initiation à la conduite TT; je viens d'en effectuer un récemment, avec mon nouveau duster 4x4 d'origine; cela change la conduite de la route, et beaucoup de techniques différentes de la route. Il y en avait un 2022 équipé , il faut savoir que les protections du dessous abaisse d''environ 4 cm qu'il faut compenser par la réhausse d'amortisseurs, homologués route.
Salut Nicolas, tu as pris ton pied 😁, c'est vrai que cela doit être sympa. Première vidéo de ta chaine regardée sur ma nouvelle TV (au fait je n'ai plus eu de TV pendant 21 ans!), 50" en 4K ça change d'un écran de Pc, et tu es l'air de rien un des rares à présenter une telle définition pour les vidéos sur RUclips, je vais me revisionner en 4k la vidéo de le I-20 sportive, j'avais adoré la séquence vue conducteur dans les lacets 😍
Salut =)
Carrément ! c'est vraiment fun ! outch 50" ca fait rever !! ca devait etre beau en 4k =)
oui un des seul en France a tout faire en 4k depuis la toute première vidéo en 2019 =)
Hello Nicolas, vraiment sympa ce test. Tres impressionné par ce Duster. Ici en Haute Loire il y en a beaucoup ( moyenne montagne ). Et pour avoir fait un petit peu de 4X4 c'est vrai que c'est tres vite impressionnant, les devers les descentes etc...En tout cas bravo à renouveler ce genre de video !! :-) PS : et je pense que la grande pente etait réalisable avec des pneus adaptés au tout terrain ;-)
Merci beaucoup :)
Oui avec les bons pneus ca passe ! A re tenter plus tard.
J'ai adoré ! On y prend vite gout
Très belle expérience ça change la routine des présentations
Merci Nicolas
Avec plaisir
Merci beaucoup =)
Un vrai gosse 😄
Tes vidéos font toujours autant plaisir à voir 👍
Merci beaucoup 😁
Hello Nicolas !
Il s'en sort bien ce Duster même limité par ses pneus de série. La boue c'est pas évident en 4X4 mais tellement fun.
J'aurai un peu de mal de mettre une voiture à 25k dans de telles conditions.
Mon Lada Niva à l"époque avec les pneus TT s'en sortait bien alors que je suis loin d etre un pilote ( et pas peur de rayer la carrosserie dans les buissons ! lol)
Un essai très fun en tous cas !
PS : La piste a l'air très sympa
Hello :)
Merci beaucoup.
Oui super bien même ! On était bluffé.
A refaire avec des pneus TT
Ca devait être sympa avec la lada !
J'ai les deux le Duster 2016 awd et le niva gpl de 2006. Le Duster est équipé en blackstars arizona et s'en sort très bien dans 20cm de boue, en dévers. Mais en escalade l'avant à frotter rapidement, de même que les planches frottent lors des passages en biais de certains talus.
merci pour l'essai avec une bonne préparation sur ce type de véhicule on doit bief s'amuser, pour les essai sa serai cool de voir le nouveau Suzuki S-cross en hybride ou essence 👍
Merci.
C'est certain !
Carrément ! A voir prochainement si possible
Dommage qu il n'a pas la boîte auto
Bravo pour cette vidéo !
Il faudra revenir avec des pneus adaptés, à défaut des pneus hiver, pour retenter la dernière montée.
Et s'il y a la possibilité de se faire prêter un Duster avec les protections métalliques en accessoires, tenter les secteurs de ce site que vous avez découvert en fin de vidéo.
Merci beaucoup !
Oui ca serait top d'en refaire un peu plus équipé !
Bel essai, en effet. J'ai un Duster Prestige TCe 150ch 4x2, full options (sauf sièges chauffants) + 2800 euros d'accessoires Dacia, que j'ai fais rajouter a la commande, pour le personnaliser (posés en concession a la livraison). Je l'ai acheté neuf en 2019. Ce que j'adore, et ce que je cherchais, pour le prix, c'est la fougue de ce moteur, que je n'aurai pas soupçonné avant de l'avoir, et le niveau d'équipement. Un excellent agrément général aussi. En 2025, il laissera sa place a un Bigster neuf.
Merci beaucoup =) C'ets vraiment une tres bonne voiture a ce prix ! quand on compare au reste rien d'aussi bon rapport qualité prix !
Le bigster j'ai vraiment hate de la voir !
@ C'est exactement ça 😊 Je me souviens de l'essai du Duster TCe 130ch 4x2 (Gris Highland, comme mon 150ch) que tu avais fais. Tu as eu beaucoup de plaisir a l'essayer apparemment, et tu en avais fais un retour très positif également. Je n'ai donc pas été surpris de voir a nouveau ton enthousiasme avec cette version 4x4. 😉 Moi aussi hâte d'être a 2025 pour commander mon Bigster 🥰😍.
Super vidéo, le duster est un bon 4x4, pour les monter, n'hésite pas à les prendre en 2nd à 2500 voir 3000 tours minutes environ, ça grimpe tout seul après, en 1ère le défaut c'est que plus tu accéléres au plus ça patine, le mieux c'est d'arriver lancer en 2nd et de garder une accéléreration constante, ça garde la même vitesse que si t'es en 1ère à 4000 ou 5000 tours et ça patine beaucoup moins donc tu perds quasi pas de vitesse et lâcher le gaz tout en haut, repasser la 1ère et déscendre tranquillement en gérant au frein, avec le Duster il y a une astuce c'est légèrement sérrer le frein à main quand tu déscends en première, avec le mode lock qui agit sur les 4 roues, le frein à main va permettre de ralentir les 4 roues en plus du faite que t'es en première et tu contrôles au frein si besoin et ça déscent vraiment tout seul après 👍👍
Merci beaucoup :) a retenter alors
@
Clairement tu peux refaire des vidéos, en vrai c'est sympa le offroad avec des 4x4 abordable, j'ai kiffé la vidéo pour être honnête et en ce qui me concerne, j'ai appris le offroad sur un tracteur et après j'ai fait pick-up et aussi fourgonnette style Jumper, Master... dans l'agricole 👍👍
Bonjour, tres sympa cette vidéo !
Bonjour , merci beaucoup :)
J ai testé un modèle avec l'option suspensions renforcées et sabot alu et pneus BF , ça passe de partout voir mieux qu'un gros 4x4 .
Ça doit être vraiment fun !
vidéo sympa sur un joli terrain :)
moi même je possède un duster 4x4 1.5dci 1ere génération et je confirme que ça passe bien, même dans un chemin boueux avec une remorque de bois derrière :) avec des pneus hancook m/s en taille standard.
Merci :)
J’imagine avec les bons pneus
J'ai déjà eu 2 dusters le 1er en 2013 et le 2e en 2019. Dans l'ensemble j'en étais contente. Je voulais acheter une autre marque. Mais en plus j'ai tjrs eu le haut de gamme. Et prix abordable même en haut de gamme par rapport à d'autres marques avec les mm prestations. Confort des sièges nickel.J'apprécierais un toit ouvrant. Et ça serait le top.
Merci pour votre message effectivement c’est Dacia duster sont vraiment top il est vrai qu’un toit ouvrant ça serait parfait pour cette voiture
Super vidéo. Très sympathique..
Merci… je fais en essayer une, demain…
Merci beaucoup!
ah top )
C’est génial le franchissement ! Il y a un début à tout mais c’est normal !
Carrément
J’ai adoré
Le Duster est super polyvalent. Si je ne me trompe pas, il a hérité de la transmission du X-Trail (à confirmer). Ça n'est pas un Land (Rover ou Cruiser) avec leur 4x4 vraiment permanent mais en chemin, il va faire le taf. Il n’a pas non plus de réducteur (vitesses courtes) bien utiles dans certains cas, mais j'ai lu que sa 1ère était plus courte pour compenser.
Les pneus, c'est la seule partie de l’auto qui la maintient au sol. Ici, pas de secret, on ne va pas dans une prairie boueuse en baskets, il faut passer aux pneus AT (mixtes). Et de toute façon, quand ils sont pleins, on a un pouvoir de direction qui tient plutôt du porte avions que du kart...
Oui exactement. La 1ere est ultra courte. En ville je démarre souvent en 2eme.
Mais oui c'est assez bluffant.
C'est la transmission du Quashqai qui équipe les Duster 4x4, depuis la première génération en 2010.
Oui en effet c'est la transmission du X-Trail que l'on retrouve sur le Quashqai, Duster toute génération, Kadjar et même le Kango 4x4...
This video showcases the Dacia Duster's enduring popularity, proving that affordability and quality can go hand in hand.
davvero un video simpatico e diverso da tutti gli altri ,bravo.-.-.-.-.
Très sympa merci !
Merci à vous 😊
Si j'achete un Duster cela sera un essence-lpg 4x4 pour un voyage vers la Scandinavie et l'utiliser en période hivernale sans stress ; cela dit il faut reconnaître le coup de maître de Dacia avec sa gamme complete qui a su concquerir le marché européen
Avec des pneus 80% routes 20% tt votre Duster aurait grimpé cette dernière butte sans problème. C'est un super véhicule pour son prix.
C'est super cette Dacia Duster !!! Peut-être vous pourrez faire le même test avec Suzuki S Cross allgrip ( boîte manuelle ou auto ) ?!
Très bonne idée ! A voir =)
Sympa ,mais avec des pneus adaptés ,ça passerait facilement . quoi qu'il en soit ,bon potentiel de cette auto,surtout à ce prix .
Salut Nicolas,
Superbe vidéo tout en maîtrise avec beaucoup de sang froid 👌👌
Il faut avoir un bon coup de volant pour ça , et je n'en serai pas capable.
Merci pour pour cette petite friandise surprise😃😃
Hello :)
Merci beaucoup !
Je pense avec un peu d'expérience on peu tous y arriver :)
Je découvre ce terrain qui a vraiment l'air super pour tous les niveaux , ma panda cross ou mon umm alter se régaleraient ✌
Clairement, il y a de quoi s’amuser là-bas, et en plus ce n’est vraiment pas cher
Cool 👍
Merci !
No Brasil só saiu Duster com 4WD até ano 2020. Agora é 1.3 Turbo sem 4wd.
J'hésitais entre une Scala pour le coffre .Du coup je vais acheter le 4x4 Dacia Duster
Vraiment top ce Duster, en plus il a une jolie gueule, ca serait interessant de le comparer a sont rival le Suzuki Vitara 4x4 dans ce genre d'exercice
Oui surtout avec ce bleu ke trouve vraiment beau.
Je suis convaincu que le duster est plus qu'un SUV la preuve est la. Il suffit de lui foutre 4 bon pneu de tout chemin et il passe à l'aise. Vraiment le duster pour son prix est au top .
Carrément !
Bonjour, je rentre en France après une absence de quelques années cet été 2022.
Avec l'expérience et les essais que tu fais, pourrais-tu me donner ton top 3 de véhicule que tu choisirais pour un achat ?
Avec un budget de +/-30 000 €, véhicule récent voir neuf et pour une famille dont deux enfants entre 5 et 10 ans.
Dans L'espoir et l'attente de te lire !
Merci également pour toutes ces vidéos bien constructives...
le Duster c'est parfait =) et il reste du budget pour les vacances !
Bonjour Nicolas ,
Je regarde souvent vos vidéos que j’apprécie. J’ai l’intention d’acheter un Duster 4x4 bientôt . J’habite le sud Isère région montagneuse où il me sera d’une grande utilité. J’ai fait pas mal de pistes difficiles avec toutes mes voitures qui ne sont pas des 4x4 . J’ai actuellement un Renault Kadjar que je regrette de ne pas avoir pris en 4x4 ..Je ne sais pas d’ailleurs si Renault produit toujours cette version. Cela dit je pense que le Duster est meilleur en franchissement que le Kadjar un peu plus long et surtout plus lourd . Je me souviens d’avoir déjà vu une vidéo où un Duster crapahutait derrière des pointures comme le Land Rover, le Suzuki Jimmy et n’était pas ridicule du tout .
Après vos nombreux essais sur les routes proprettes mais hélas trop souvent encombrées de la région parisienne vous vous êtes donné quelques frissons dans ce beau Duster mais vous vous en êtes bien sorti surtout dans les glissades en marche arrière où là il ne faut pas paniquer.!
peut-être allez-vous nous présenter bientôt une nouvelle mouture de ce véhicule. Je ne sais pas si c’est dans les tiroirs !
Peut-être aussi pourriez-vous nous faire un essai sur ces mêmes pistes du nouveau Suzuki Jimmy ?
Bravo et merci pour cette vidéo. Amicalement.
Oui c'est assez impressionnant ce dont est capable ce duster.
J'aimerais beaucoup essayer le jimny . Si je peux ca serait avec plaisir
Bonjour Jean-Édouard,
J'habite également une région montagneuse dans le Nord des Hautes-Alpes. On y voit beaucoup de Duster 4X4, notamment ceux de la gendarmerie qui ont d'une certaine façon remplacés les 4L 4X4 Sinpar que je voyais enfant.
On rencontre également toute la gamme Suzuki, de la Swift 4X4 à l'antique Samuraî, beaucoup de Subaru, surtout Impreza et quelques Mitsubishi Lancer et Pajero, pléthore de pick-ups mais la reine incontestée reste la Panda 4X4 de toutes générations tandis que les Lada Niva font de la résistance.
Personnellement, j'ai une Citroën C5 AirCross, seulement deux roues motrices mais avec le Grip Control, je suis étonné de sa capacité à surmonter les difficultés en hiver, y compris sur des chemins ou des pistes forestières. Un Kadjar 4X4 devrait donc bien s'en sortir en utilisation tous chemins. Même si évidemment, le Duster sera avantagé par ses mensurations et son poids inférieur.
Moi j'en ai un mais il est en deux roues motrices avec un kit ressorts de rehausse je pratique un peut les chemins principalement par temps sec ou un peu humide et j'en suis très content
Merci beaucoup pour votre message effectivement c’est une super voiture pour tous les chemins
Bonjour, merci pour la démo, ce Duster en a sous le capot, et mieux chaussé, il aurait tout franchi sans problème ! Pourriez-vous me dire quelle hauteur de gué maximum on peut franchir avec ? Il me semble que les données constructeur parlent de 35 cm mais il y a une belle marge de sécurité et je voudrais savoir ce qu'il en est en réalité, compte tenu de la hauteur de la prise d'air et des éléments du moteur situés en dessous qui pourraient craindre l'eau. Je parle d'un franchissement de gué propre, pas d'un torrent de boue, et pas en mode bourrin mais avec une vague d'étrave maintenue à distance par une vitesse contrôlée ! Merci beaucoup !
merci beaucoup =)
oui !! et l'esp c'"tait re activé a la fin
alors la bonne question j'avoue ne pas savoir
Je passe régulièrement des "flaques" d'eau boueuse de +/- 50 cm de profondeur sur une bonne centaine de mètres sans aucun soucis. Duster 1.5Dci 4x4. J'adore les balades tout chemin (et même hors chemin lol) avec mes chiens.
Salut,
Attention au mode Lock qui verrouille le différentiel central (les roues avants et arrières tournent à la même vitesse), il faut vraiment que le terrain soit bien gras, sinon en roulage en 4 roues motrices classique, il faut mettre en mode Auto
hello =)
oui effectivement sinon c'est pas top pour la transmission
Après c'est sûr qu'avec la monte pneus d'origine tu peux pas lui demander de se comporter
comme une machine préparée pour du off road pur et dur .
Arf !!! depuis 2017 je roule et je gadouille avec et aucun soucis ..faut enlever l anti patinage en mode
4x4 !!!?
c'est un plus pour s'amuser en 4x4
23:52 Il en manquait peu Nicolas ! Un peu de pratique et ce serait bon 👍
En plus vous faites une équipe sympa Fred et toi.
Par contre les commentaires des "experts" qui donnent des leçons derrière leur écran sont à mourir de rire 🤣
Oui , j'aimerais bien re tenter !
Merci beaucoup :)
Schon ein cooles Auto. Grüße ronactive
Je fais des rondes du travail, chaque jour en plein forêt et au montagne, j'hallucine ça légèreté, se que je vous conseille , et à tous le monde sur les pistes forestière ne jamais rouler plus que rapport 3 , comme ça vous arrivez à bien manœuvrer, mais la vérité le travail que je fais est très dangereux, mais à chaque fois que je fini ma ronde, je disais merci mon Dieu , mais franchement une belle voiture à rouler ...je vous invite à faire un tour au forêt de côté Strasbourg, la vérité... j'attends votre réponse hhh!!
Le top ! C'est vrai qu'il est très léger. C'est un vrai avantage !
Ca serait cool vers Strasbourg :)
Pas de pouces à l'intérieur du volant !
merci pour la vidéo , je devrais t'en vouloir parce que tu m'as donné l'envie d'acheter un Duster ! , alors que je suis de la team Audi ! mdrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr !! =)
Avec plaisir 😁
hahaha c'est différent =)
Bonjour ! merci pour cette vidéo
je roule en duster depuis 3 ans ( 4x4 essence 130ch ) , dommage que les versions 4x4 essence ne soient plus au catalogue , mon duster m'a couté 21000 euros avec les toles de protection , les cameras , et une garantie/entretien de 5 ans , c'est sur qu'avec des pneus boue ( mud ou at bf-goodrich ) vous auriez eut raison de la derniere montée , par contre vous m'avez fait peur au dernier essai quand c'est parti en luge en marche arrière , un petit coup à gauche et vous finissiez dans les rochers ....plus facile à dire qu'à faire , il faut vite mettre la marche arrière pour reprendre un peu de motricité .
encore merci !
Merci beaucoup
Oui c'est dommage... Top 21 000 !
Effectivement il fallait mieux descendre tout droit !
Je souviens de video de roadtrip russes en duster ils passaient dans endroits impensables, de la grosse caillasse,des marches et j'en passe digne d'un torrent asséché avec le pov duster brinquebalé d'un rocher à l'autre
C’est assez bluffant ce duster
@ j'ai retrouvé la vidéo si ca intéresse
Sur route ca donne quoi ce 4/4, je me pose la question de savoir si je prends le 4/4 ou la deux roue motrice vu mon utilisation route 99.9 % du temps?
le 4x4 c'est bien si on a reelement besoin
J'avais le 4x2 en 1.5dci maintenant le 4x4 en 1.5dci et je ne regrette vraiment pas . Si de ne pas avoir eu le 1er en 4x4 !
Un peu de rusticité, cela fait du bien !
Oui !
Il se débrouille bien surtout avec des pneus normaux et toi à pris du plaisir tu devrais en faire plus souvent mais ne fait pas ça avec la saxo 🤭🤭🤭
tellement !
avec la saxo ca serait marrant !
Saxo Rallye Cross !
Comme Richard Hammond. 😉
Pour ma part, j'essaie de rester le plus longtemps en 4X2, avec les pneus d'origine (toutes saisons) et je suis surpris de ses capacités à chaque sortie dans des chemin de terre pour tracteurs détrempé. L'important restant de choisir sa trace pour ne pas rester posé. Les caméras, c'est un plus, mais au final c'est de connaitre les limites et de sentir son véhicule
Exactement
Il se débrouille vraiment bien
Ça monte en puissance cette chaine!
Très bon essai. On sait que si on prend un mauvais chemin un soir en rase campagne, elle peut nous sauver la mise!
Je suis pour d autres essais!
Avec un Hummer? Histoire de faire un peu de franchissement?
Ou plonger un 4x4 sous 1m d eau avec un snorkle?
Oui garce au fidèles comme toi =)
Merci beaucoup !
Carrément on ne craint rien en Duster haha
ca serait le top en hummer ! avec le prochain qui sort en électrique !
Il y a plein de chose a faire =) ca va venir petit a petit =)
Blocage différentiel ?? C’est pas un glissement limité là dessus ? 😯
Non blocage du différentiel central en mode 4x4.
Super 🐇
Moi, maniaque de la propreté de mon Duster, j'irai jamais faire du tout terrain comme ça, j'imagine pas l'état du bas de caisse de la voiture après un telle patinage dans la boue, le mien n'est pas 4x4.
Effectivement il n’était pas tout propre mais on peut le laver après
Wouah à 25 000€ c’ est dingue les monté elle a réussi bravo Duster pour sa et bravo à Nicolas pour avoir monté ses pente et Alex
carrément on était bluffé avec fred !!
Moi je suis passionné de voitures je veux être concessionnaire de voitures je suis abonné à ta chaîne RUclips avec les notification
@@baptistedias8021 au top !
Quand on veut on peut ! Il ne faut jamais rien lacher !
Quel est le prix
Nous avons juste reçu un nouveau Duster 4x4 TCe de 150CV !
Super ! Félicitations
Sympa, On fait du kakatte!
oui !! du cat cat haha
Je suis allé au college Jean Campin de la Ferter Gaucher dans les annees debut 00s
Cool ! =)
Salut existe t il en boîte auto,4x4,et moteur diesel
non pas en France
Pas en France et dans un autre pays c est possible ou pas merci
svp Nicolas, est-ce qu'il y aurait cette version dci 115 1.5L 4x4 en boite automatique?
D'après ce que j'ai compris, sur le marché français, la boîte automatique équipe uniquement le Duster 4x2 Essence 150CV. C'est dommage !
@@maxkolbe8893 , okay! dommage vraiment!
J'espère
@@maxkolbe8893 Salut d'après ce que j'avais lu il y aura une boîte auto pour le diesel de 115ch ça serait quand même C... de ne pas le proposer en diesel boîte auto. ✌🏾
@@karmaluther9266 J'espère que vous avez raison. Tant mieux si ça existe mais jusqu'à présent je n'ai vu que des infos et vidéos qui annonçaient que la boîte automatique n'equiperait que l'essence 150CV....
Si on achète le Diesel 4x4, peut-on rouler librement en ville dans les prochains 20 ans ou on sera interdits de rouler en ville dans très peu d'années ?? Parceque que là ça commence les voitures interdites de rouler en ville!!
Étant donné que les diesels continuent à se fabriquer, et que beaucoup de gens gardent une voiture pendant 20 ans, pourquoi nous citoyens permettons aux politiciens toutes les lois de restrictions, punitions, taxations...!
Je veux bien acheter ce 4x4 diesel, mais je revendique le droit de l'utiliser librement au moins dans les prochains 20 ans!!
Sinon qu'ils arrêtent de les fabriquer, mais beaucoup des gens qu'ont des voitures de 2000 - 2005,toujours en bon état, ils n'ont pas les moyens de s'acheter une nouvelle, et ils sont interdits de rouler...C'est toujours aux pauvres de se faire piétiner...Les industriels, eux ils s'en tapent.
Ca va être compliqué les grandes ville en diesel...
Oui c'est pas normal...
Surtout que ces lois ont été judicieusement élaborées pour être contournées dès qu'on peut se le permettre : des véhicules 4x4 de plus de 300ch qui eux peuvent circuler en ville parce qu'hybrides alors qu'il contamineront bien entendu bien plus qu'un Duster de 115cv ! On nous prend pour des idiots, malheureusement c'est pas nouveau...
@@dalesco4205
Tout à fait, et pendant les derniers 30 ans ils nous ont forcé à acheter des diesels et maintenant on nous pénalise comme si c'était notre faute. C'est à eux de s'excuser et demander pardon. Pareil avec les taxes carbone et tout les mesures que se préparent au nom du réchauffement climatique, toujours pour nous sortir des nouvelles taxes et tout type des mesures de contrôle et restrictions de nos vies à base de pénalisations et pénalisations.
Je n'ai pas de problème contre le réchauffement climatique, mais on ne peut pas gérer tout ça en pénalisant toujours les citoyens alors que nous ne choisissons rien et ils nous emmènent où ils veulent à tous les niveaux, nouvelles technologies, voitures, économie, etc...On peut arrêter les diesels, mais sans pénaliser les gens, et ceux qui ont une voiture à pétrole devraient avoir le droit de circuler librement partout jusqu'à que ils la changent volontairement. Nous vivons de plus en plus dans la peur, persécutés, opprimés, dans l'angoisse partout et dans tout, c'est du jamais vu. La montée de prix actuelle est brutale, du jamais vu , alors que pendant 2 ans ont détruit l'économie et le tissu social et le travail des gens avc des restrictions qui n'ont rien de scientifique et des pass sanitaire-vaccinal qui ne sert à rien.
Oui ils nous prennent pour des idiots mais nous sommes des idiots, nous nous laissons faire à tous les niveaux, nous subissons comme des moutons et les 2 années de covid ont bien montré à quel point nous n'avons aucune capacité de réaction et aucun contrôle de nos vies.
Franchement je suis pessimiste concernant l'être humain. La quantité des lois et mesures politiques absurdes et abusives que pourrissent la vie des citoyens est absolument énorme.
Et l'obsolescence programmée n'en parlons pas, par exemple actuellement un groupe des clients Renault se battent contre la casse moteur Renault Nissan Dacia de plusieures séries 1.2TCe & DIG-T , ils démontrent que les constructeurs savent, mais ne font rien et judiciairement ça va être très difficile parceque ils ont bcp plus de pouvoir que les clients.
Salut
J ai aussi un Duster 4x4, à la montagne, et je valide ça passe partout! Seul bémol, les pneus et jantes d origine.
D ailleurs en recherche pour améliorer ca
Merci pour ce retour =)
il doit y avoir pleins d'option pour ça
@ je pense
@@nicolasballarin3845
En pneus, pour le off-road tu peux mettre les Michelin Latitude Cross, ils sont dispo et excellent pour le Duster dans le gras, la rocaille et l'hiver ça fait le taf avec les 4 roues motrices 👍👍
Après j'ai une sandero stepway aussi, en Michelin Crossclimate2, ils sont excellent en toute condition, je fais des chemins dans les alpes, avec un peu de maîtrise et en évitent quelques pierre, ça passe 👍👍
@@Hautes-Alpes_05 j ai opté pour des BF Goodbridge AllTerrain, une bonne occasion 🤗
@@nicolasballarin3845
Le Duster est bien pour ça, il y a plusieurs taille de pneus disponibles 👍👍 J'ai la nouvelle sandero stepway maintenant, elle est vraiment top, mais le problème c'est que y'a pas de pneus A/T disponibles, elle va super bien dans la neige, j'ai testé un matin en grimpant à 2000m (y'avait 15cm à 1000m), j'y suis allé tranquille, en pneus 4 saisons ça grimpe fort, j'ai tout essayé, redémarrage en côte, parking non déneigée, impossible de me planter dans 30cm de neige en moyenne, j'étais impréssioné, avec les chaines ça va partout 👍👍 le duster 4x4, avec ça, on est tranquille, à 1400m l'hiver chez moi, à partir de ça, 80% des véhicules c'est duster4x4, Dacia font des voitures exceptionnel pour la neige, hors-piste... de vraies voitures 👍👍
Toujours monter en deuxième 🤔
Je travillerais mieux la prochaine fois =)
c'est de la balade en chemins , pas un terrain de 4x4 , la difficulté vient de celui qui tient le volant 😂
oui , je suis totalement débutant comme je le dis dans la vidéo et le but c'est de montrer que quelqu'un qui ne sait pas s'y prendre peut passer déjà pas mal d'obstacles
J’en ai commandé une arrivée avril
super !
Enleve l esp pour monter, la voiture comprend pas elle coupe tout
IL a du se réactiver peut être.
BONJOUR MONSIEUR SI POSSIBLE LE NUMÉRO DE TÉLÉPHONE
'mit en difficulté?' 'mit' vraiment ? Et au féminin 'mite'? Miteux peut être. Sinon bonnes vidéos, bon pas dacia mais le reste 😁
hahaha
The European off-road scene is so sad 😂
Des ist noch ne wahre Knallbüchse nicht so wie die 2023 Modelle mit Begrenzer😜2022 Duster TCE 150 230 kmh on the Speedo near Bad Hersfeld from Berlin to Frankfurt at 5:00 AM on a Sunday morning 😜😁😁
Je prefere un Ssangyong Tivoli ! Un essai prevu ? :)
nope , je pense pas qu'il y ai de parc presse en france ....
@ Je pense qu’ils en ont, mais en effet peu etre pas un 4 roues motrices…
Je pense qu'avec des pneus adaptés tout terrain elle serait monté sans soucis
exactement =)
surtout avec de l'élan en 2ème et sur le couple, mais faut pas avoir peur, l'essayeur n'est pas téméraire pour ne pas dire pas courageux
Je pense acheter le TCe 150 4wd en 2023
Il est vraiment top 👍🏻
On l'a miS en difficulté.
Oups merci !
je ne comprend toujours pas pourquoi Dacia a décider de stopper les moteurs 150ch en versions 4x4, sachant que c'est des moteurs plus puissant qui sont fait pour du tout terrain contrairement aux diesel...
et que je parle de Dacia, c'est Dacia France, car ces moteurs en versions 4x4 sont toujours commercialiser en Roumanie et en Europe!
norme française à cause des écolos...
le diesel a plus de couple que le moteur essence c'est pour ça , et et malus eco en france et pas dans les autres pays ...
@ t'es sur de ce que tu dit? ben je te montre cette vidéo, et si tu reconnais bien le bruit d'un diesel ça gueule beaucoup , mais ça n'avance pas.. 115 ch c'est vraiment pas assez pour un véhicule de plus 1400 kilo .... ruclips.net/video/sS0Fsix2Sok/видео.html&start_radio=1&rv=sS0Fsix2Sok&t=383..
En utilisation tous terrains, il vaut mieux privilégier le couple à bas régime que la puissance. C'est pourquoi le diesel est mieux adapté. Même si avec les moteurs essence turbocompressés modernes, on a également beaucoup de couple à bas régime.
oui en théorie, mais je répète encore 115 ch ce n'est pas assez pour un véhicule de plus de 1400 kilos du coup t'aura beau avoir du couple, si il n'y a pas puissance derrière ça ne sert a rien! là vous faite du franchissement préconçu pour faire joujou, le problème c'est que la boue tropicale en Guyane ou aux Antilles, si tu passe en bas régime, ben t'es sûr de t'embourber!
Je l'ai en 4x2..je pense que les pneus sont pas adaptés...sur d'autre chaîne youtube il le mal traite façon de parler il passe presque partout.. neige boue galets. .. j'aurais aimer un peu plus vidéo Vu de l'extérieur lors des franchissements... pour l'instant suis pas déçu du mien...
Oui effectivement il passe vraiment partout !
La prochaine j'essaye de faire mieux
@ ça nécessite plus de moyen humain et matériel certainement
Je fais ca le doigt dans le net avec une clio
La moindre des choses est de monter des pneus adéquats
Oui mais là c’est une voiture presse :) et le but était de montrer avec une voiture neuve sans modifications
Je suis certain qu’on peut faire la même chose avec une Dacia Spring 😬
Oooh bah bien-sûr !! En fait non 😂
« Il va faire en sorte que je vais pouvoir »…
Ont est pas prêt de voir ça en electric 🔌
Je serai assez joueurs pour le faire
"c'est pas une vraie Jeep non plus"... mouais, la Jeep possède des rapports courts, le Duster une première courte, la Jeep ne possède rien d'autre, le Duster a me semble-t-il un blocage interpont, ce qui n'est pas négligeable surtout dans votre cas en terrain gras ! Je vis avec des quatre-quatreux qui disent tous beaucoup de bien de auto 4WD, bien étonnante sur le pan franchissement !
Je vous remercie bcp pour ce VRAI test en terrain gras car d'hab' c'est du flan sur 30m de piste plate et sèche.qui pour un urbain doit représenter la panacée en matière de tout terrain.
ce n'est pas vraiment un blocage inter ponts, c'est plutôt un couplage et il y a des différentiels avant arrière, c'est embêtant en croisement de pont notamment. il existe des auto bloquants torsen avant arrière qui changent la donne mais le banquier risque de ne pas apprécier
Circuit 4x4 vraiment pas méchant
Désolé mais on voit rien du tout d'extraordinaire dans la vidéo. Il faudrait le mettre un peu plus a l'épreuve bien sûr avec des vraies pneus. Je regarde cette vidéo car je souhaite savoir si il est capable de monter et de descendre des pentes très déformée avec passage de gay. Mais la désolé appart traversé des flaques d'eau c'est tout ce que je vois !
un dacia duster a 25000 balles, je reve....😅
qu'est ce que tu raconte toi???? n'importe quoi..... il n'y a pas de blocage de différentiel sur un duster 4x4, renseigne toi avant de dire n'importe quoi.... de plus, je suis sur que le duster aurait monté le raidillon mais on le voit bien et on l'entend surtout au fur et a mesure que tu montes tu relache l'accélération au lieu de garder l'élan, prend des cours de tout terrain, tu verras cela ira mieux après...
j'étais pied planché toute la montée. La voiture ralentissait toute seule
Et passer la seconde parce que patiner déjà sur le plat sa aide pas a prendre l élan et l ESP desactiver ?
c'est vrai je rigole !!! quelle aventure Mettez le dans un vrai passage difficile pour juger de ses aptitudes une 2cv aurait suivi sans problèmes !!!!!
le parigot qui découvre le 4x4 et la boue...
il le passe QUAND son permis de conduire ce journaleux ?
il n'ya aucune pente de la merde
Trop bas il frotte partout en dessous ce duster,
T'as juste despneu de merde. Avec le mien de Duster j'ai monté plus raide que ca dans la gatcha!
Change tes pneu et ça ira mieux!
;-)
NUL !!! l essaie
pd
Pour plaisir durable ?
my sadness is called Fiat Suv.
Salut, j'ai le même a la maison et je peut te dire que la montée que tu a essayer plusieurs fois sans succès , je la monte en deuxième sans souci !
Merci beaucoup pour ce message. Effectivement normalement ça monte sans problème avec les bons pneus et surtout là c’était bien gras ce jour