Kia EV9 Testfahrt. Was kann der 800V SUV?
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- Опубликовано: 29 сен 2024
- #doctesla #teslakaufen #tKIA
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Heute teste ich den neuen KIA EV9.
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Danke für das Video, tatsächlich sind meine Frau und ich ihn auch schon Probe gefahren, Fazit Panzer, aber ein Panzer der was kann, also was den Platz innen angeht. Wir haben 3 Kinder 5,5,2 und brauchen demnächst was passendes. Hier kommt der EV9 gerade recht. Überraschenderweise hat meine Frau ihn Aufgrund des Preises und unseres persönlichen Nutzens erst nach dem drüber schlafen abgelehnt und nicht direkt. Naja vielleicht gibts den ja als nächsten Firmenwagen, dann wärs perfekt 😂 denn dann fahr ich ihn meistens und nicht meine Frau 😂
Also mein Fazit, geiles Teil, riesig aber auch von innen riesig nicht so wie viele andere! Und Preis/Leistung passt auch würde ich sagen.
Eigentlich seltsam, dass der Familienvater (seit eh und je) immer den Großen fährt und die Mama mit den Kindern den kleinen. War bei uns auch so. Nur bei einer Bekannten war es anders: Sie hatte den Chrysler Voyager und er irgendwas kleines. - 72.000 finde auch ich ok, wenn die angesprochene Version so das Gängige enthält.
Habe seit Anfang November einen EV9 und bin sehr zufrieden.
Der hat doch einen riesigen Verbrauch, oder?
So geil, wie zuverlässig Ove gerne mal angekündigt ein Video oben rechts zu verlinken, es dann aber doch komplett vergisst! XD
Ansonsten natürlich wie immer, ein feines Video über diesen interessanten Koreaner!
Ich kann die Links sehen. Vielleicht sind deine Einstellungen falsch
Danke Ove für die Durchsicht und die Vorstellung. Ich schrieb es schon bei Tarik: Bin absoluter Fan des EV9. Würde ihn wegen des Platzes und der Anhängelast wahrscheinlich auch inzwischen meinem GV70 vorziehen, obwohl ich auch damit sehr zufrieden bin. Die Leasingraten des EV9 sind absolut akzeptabel.
Danke Daniel
Der EV9 ist echt super
Habe gerade im You Tube gesehen das KIA Österreich bei Akkuproblemen sehr blöd tut.
Hast du schon Erfahrungen mit Akkuproblemen gehabt ?
( Michael Schmitt B.E.N )
Nein
@@TTemobility Mein niro ev ist seit September beim kia Händler, es wird immer die 12V Batterie entladen. Jetzt hat man den Fehler angeblich gefunden. Von KIA gab es wohl keine große Hilfe. Ich hatte vom autohaus einen ev6 Gt für die Zeit. Also der Händler ist super, aber KIA selbst macht gutes Bild.
Ich kann mich nicht daran gewöhnen das Hyundai/Kia nur noch viel zu teure Monsterkisten baut. Wo bleibt ein Ceed, ein I30, ein Kombi. Innen ist die Anmutung von Schaltern usw für den Preis nicht akzeptabel.
Was gäbe es denn sonst für den Preis in der Klasse? Nach der Probefahrt kann ich beruhigt sagen, dass das größtenteils gut funktioniert.
Knopf für die Lenkradheizung an der Tür. Sehr logische Platzierung.
Und auch sonst so die Anordnung der Knöpfe und Tachoanzeige nicht benutzerfreundlich.
Zum Glück muss es nicht fahren.
🤣
Gute Verarbeitung, mir sind die Tasten zu viel, Grösse und Verbrauch ebenfalls. Komfortabel ist er aber.
Das ist nur meine Meinung aber?
Nun zum Fahrasi denn sollte man Abschaffen nicht weil nicht cool wäre, mehr aus diesem Grund weil viele Leute so auch du damit überführtet sind, denn sobald dieses ding eingeschaltet ist haben viele leite das gefühlt viele Regeln nicht mehr gelten, also weg damit! oder wenn die Hersteller dieser Fahrzeuge solche Sachen wie Unaufmerksamkeit und ewiges rum spielen am Display solche gutis für zwei Jahre Sperren ohne lang zu fuchtelen Punkt.
Was das Kfz auf jeden Fall bietet: Garantie, Garantie und Garantie! Der Hersteller übernimmt Verantwortung für sein Produkt. Nicht zu Vergleichen mit VW Audi. 2 Jahre Basisgarantie, Batteriegarantie ohne Wert da nur auf Degradation abgezielt wird. Audi e-Tron Miese Bauteile sorgen dann neben der schlechten Gesamtkonstruktion beim Hochvoltanteil für einen zerstörten Elektromotor samt zerstörten Akkumodulen. Elektroschrott. Auch dem Getriebe darf man sich gerne mal widmen. Getriebeöl ist auch da kein Fremdwort bei VW Audi. Zulieferer natürlich aus Deutschland. Nur von da kommt leider keine Wundertechnik mehr.
Ich warte noch auf mein EV9, sollte erst ein Tesla werden, dann hat mich jedoch die Verarbeitung und der Preis im Gegensatz zum EV9 abgeschreckt, man sollte doch meinen das Tesla nach all den Jahren der Kritik an Verarbeitungsqualität dazu gelernt hat, scheint aber nicht der Fall zu sein, naja, manche stehen halt über den Dingen, oder sollte man sagen, Typisch Ami.
Ich habe den Live gesehen an der Auto Zürich krasses Auto
Mein Gott,die vielen Knöpfe
Viel zu groß.....am besten verbieten ...sonst wird das nichts mit dem elektromobilität!!!!!
Alles verbieten! Genau.
Wer sind sie das sie sowas von sich geben? Die grünen?😂
Finde ich interessant. Bei dem hohen Verbrauch braucht man die große 100 kWh Batterie um ohne Kopfschmerzen zu reisen.
1000 Knöpfe in Plastik an Tür und Lenkrad sind nicht unbedingt mein Style. Da zeigt Porsche im 911 wie man das spitze macht - und alle Mercedes, VW und sonstige wechseln auf Touch Elemente am Lenkrad, was so ziemlich der blödste Rückschritt ist am Markt. Dann lieber diese Kia 90er Knöpfe.
Moin. Nicht mein Ding! Zu bullig, zu eckig, zu viele Knöpfe, zuviel Bing Bing.😮 Guten Rutsch und ein gesundes 2024!!😊
Danke für dein Feedback
Danke für den Test! Stehe gerade vor der Entscheidung Model X 2023 LR als Firmenwagen zu nehmen. Leasing kostet sehr viel im Vergleich zu anderen Anbietern. Du hast ja den direkten Vergleich zum X. Würdest du dich heute auch noch so entscheiden?
Die meisten Vorteile für mich sind beim X.
Allerdings hat der EV9 andere Stärken. Wirklich schwierige Entscheidung
Ein Fahrzeug mit Charakter, Kantig , stellt halt was dar, nicht so weichgespült, nicht Rund, eine Imposante Erscheinung, sieht man bestimmt nicht jeden Tag auf der Straße, da gibt es noch ein Vorteil, wenn Du das Fahrzeug abholst und hast etwas zu reklamieren, da hast Du auch ein Ansprechpartner, du brauchst kein App.
Wenn er blinkt wird der Tacho durch die tote Winkel Kamera verdeckt. Das sowas überhaupt erlaubt ist.
Warum icht, benötigst du ständig die Geschwindigkeitsanzeige. Ausserdem gibt es den Tempomaten.
Man sieht es im Video schlecht, aber die Geschwindigkeit wird nicht ausgeblendet. Sie erscheint weiterhin oben im Kamerabild, wenn die linke Seite gezeigt wird.
Bischen wenig Hebel, Wippen Knöpfe rund ums Lenkrad!!! ganz ehrlich, schlimmer gehts glaube ich nicht mehr
Mega cooles Auto, endlich eine eigenständige Optik und kein Handschmeichlerdesign wie die meisten anderen Elektroautos, eine Nummer kleiner wäre für besser, da der dicke Brocken für meinen Anwendungsfall schlicht drüber wäre. Aktuell habe ich den EV 6 GT bestellt und bin mal gespannt auf KIA.
Nur noch hässlicher ist nur noch der Cyber Truck von Tesla! 👎👎👎
„Ich hätte gern das Lenkrad näher am Körper.“ Wenn du nicht nur 75kg wiegen würdest, wäre der Körper näher am Lenkrad. Dann würde es bestimmt gehen. Nutze die Weihnachtsfeiertage! 😂
Bullshit
@@TTemobility War ironisch gemeint. Sorry!
Was ein hässliches Cockpit. Haben die keine Designer?
Wenn du eine Familie mit 5 Kindern bist, dann ja. Aber Ove sonst brauchst du das nicht.
I'm a family (of 2, wife and I) with no kids and have the 6 seats version 😀
Nobody cares what you need and not you just do what you want.
Wie will man selbst mit Rabbat 75 aufbringen. Wer will sowas zahlen?
Da gibt’s genügend Leute und Firmen
Mein Gott,die vielen Knöpfe 🙃
Ein Stromschluger!!!!!!!
Wat für ein Quatsch
Das Ding im Lenkrad mit dem Blinken ist für mich echt nervig. Alle die öfters unter Kopfschmerzen leiden, kennen das bestimmt gut.
Man sieht es nicht! Nur durch eine Kamera
@@TTemobility Dankeschön, dann bin ich echt beruhigt.
Eins ist geil an Kia, die bauen inzwischen die häßlichsten Autos 👍
Das finden Sie geil? Interessantes Outing
"Was kann der 800V SUV?" In Paris schon mal für 18€ die Stunde parken...
Wie viele andere auch
@@TTemobility yep. Womit ich sagen möchte: Die Zeit dieser Giganten ist langsam vorbei weil es den Leuten madig gemacht wird. Hast Du schon mal den YoYo oder den Citytransformer getestet?
Denen wird wohl die städtische Zukunft gehören.
Ja, das Piepen ist wirklich schlimm. Piept es auch beim Rückwärtsfahren? Wenn ja, kann man das abstellen? Gerade das Piepen beim Rückwärtsfahren nervt total und ist der Schrecken aller Nachbarn!
Ja, das Piepen ist wirklich schlimm. Piept es auch beim Rückwärtsfahren? Wenn ja, kann man das abstellen? Gerade das Piepen beim Rückwärtsfahren nervt total und ist der Schrecken aller Nachbarn!
alles Geschmacksache - an dieses Asiendesign kann ich micht nicht gewöhnen. Anscheinend gemacht für den chinesichen Massenmarkt. Früher wollten die Chinesen europäisches Design - seit dort Massen Autos kaufen gibt es dass bunte Bling Bling. Tesla gefällt mir da besser ausgenommen weisse Sitze.
Man kann ja von SUV halten, was man will (ich fahre mittlerweile auch einen Enyaq) - aber ich finde, dass der EV9 echt drüber ist.
Sicher hat er gute Eigenschaften - aber das Design fordert halt seinen Tribut in Form von exorbitantem Verbrauch, was andere YTler auch schon festgestellt haben.
Da ist 800V mit hoher Ladeleistung schon fast Pflicht.
Er wird seine Käufer finden. Für mich ist er definitiv die Kategorie „too much“.
Das sowas eine EU Zulassung bekommt. Stichwort Fußgängerschutz. Höhere Motorhaube wie Cybertruck!
Wie willst du sonst 7 Personen transportieren, eine Menge Kram verstauen, eine gewisse Geländegängigkeit haben und eine hohe Anhängelast realisieren?
15:38 Uiuiui
Hallo Obe, wusstest du dass der KIA Level 3 Autonomes Fahren hat?
👍
Das ständige piepen und Bevormunden würde mich extrem nerven. Wenn ich das alles, nicht mehr selbst kann. Sollte ich keine Auto mehr fahren.
🤣🫡
👋🏻🤩👍🏻
Wenn das mit den Assistents Systemen so weiter geht, dürfen wir bald gar nicht mehr einsteigen!!! 😂😢😮😅😊
Gute Idee. Ich freu mich auf die Zeit wo ich nur hinten einsteigen darf.
Die Todwinkelanzeige im Fahrerdisplay würde ich mir beim MS auch wünschen.
Ich hab die seit dem letzten Update im MY und M3. Bislang hat er nur gemeckert.
Sorry Ove, aber den eklatanten Fahrassistenz -Mängeln die Tesla mittlerweile gerade im Vergleich zur Konkurrenz hat, finde ich es wirklich nicht mehr angebracht, so zu tun als wäre Tesla der Benchmark. Das einzige was Teslas noch auf Augenhöhe mit den anderen machen, ist die Spurhaltung. Alles andere macht quasi jeder Konkurrent besser. Wenn du nicht in die Tesla Fanboy Ecke rutschen willst, solltest du da schon ein bisschen deutlicher werden.
Meine Videos sind immer subjektiv, wie bei allen Testern
@@TTemobility Irgendwann kann man aber auch vor Fakten die Augen nicht mehr verschließen. Bei Forbes und anderen gab es vor einigen Tagen Berichte, dass Tesla-Autos (zumindest in den USA) die höchste Unfallrate aller Marken haben. Leider kann man hier keine Links einfügen, einfach bitte bei google nach "Tesla Has The Highest Accident Rate Of Any Auto Brand" suchen.
@@TTemobility Interessant sind auch die Versicherungsprämien, die auch einen Hinweis auf die Sicherheit eines Autos geben (Vollkasko). Ich habe einen ID.3 mit 150 kW mit einem Model 3 mit allerdings 224 kW bei Check 24 verglichen. Das billigste Angebot für eine fiktive Person lag beim ID.3 bei 611 Euro (ADAC-Versicherung). Das Tesla Model 3 lag bei 1.114 Euro (Allianz Direkt). Damit ist das Model 3 in der Versicherung - sollte ich mich nicht vertan haben - fast doppelt so teuer als ein ID.3. Wären Tesla-Autos sicherer, müsste der Beitrag niedriger sein und nicht fast doppelt so hoch.
@@franky855 woher haben Sie diese Annahme, dass die Sicherheit des KFZ verantwortlich für die Prämie ist.
Schauen sie mal wieviele ID3 zugelassen sind und wieviele Tesla Model 3! Dann haben sie die Antwort.
Ein Tesla ist nach NCAP sicherer als ein ID3
Können Sie alles nachprüfen
@@franky855 und in anderen Ländern ist 0 Unterschied oder sogar günstiger. Vielleicht erst einmal informieren, wie das in D berechnet wird, bevor man zu so komischen Schlussfolgerungen kommt.
Vielen Dank, Ove.
Toller Content. Bin begeistert von dem Kia EV9 seit den ersten Bildern. Als junge Familie mit geplanten drei oder vier Kindern zukunftsperspektivisch eine Option. Der Real nun festgestellte relativ hohe Verbrauch ist tatsächlich ein Wermutstropfen.
Vielleicht wird es dann doch eher ein gebrauchtes Model X - kann man da auf deine Kaufberatung noch zurückkommen?
Zur Zeit fahren wir mit zwei Kindern aber noch MY und Citigo-iVe. 😉
@Community: leben und leben lassen! Ab einer gewissen Familiengröße, speziellen Hobbys, soziale Einstellung und Mitnahme von Kindern aus dem Sportverein oder selbst Omma und Oppa damit man nicht mit zwei Autos fahren muss ist manchmal ein größeres Auto völlig legitim.
Gesegnete Weihnachten und ein gutes neues Jahr 2024!
Ich fühle deinen Kommentar komplett! Wir sind bald zu fünft, perspektivisch zu sechst. In den nächsten zwei Jahren noch im M3 unterwegs, danach muss was größeres her. Selber Überlegung wie bei dir. Für das gebrauchte Model X sprechen die gewohnte Bedienung, der Verzicht auf unzählige Plastikknöpfe, SuC, Zukunftsperspektive und ein signifikant niedrigerer Verbrauch. Für den EV9 die Verarbeitungsqualität, die noch bessere Familientauglichkeit, drehbare Sitze im fond beim 6-sitzer und der Preis. Das werden harte zwei Jahre des rechnens und grübelns und natürlich Testvideo-schauens. Deshalb vielen Dank schonmal an Ove!
Wir waren in der gleichen Situation und jetzt musste mit dem 3 Kind ein neues Auto her. Ich kann nur empfehlen beide Autos Probe zu fahren und auch falls möglich mit den Kindern zu testen! Die Reichweite ist für uns in Ordnung, aber ausschlaggebend war dann doch der Konfort, der beim Kia nochmal deutlich besser ist. Beim Fahren, die drehbaren Sitze, Kinder anschnallen usw. Bei längeren Fahrten haben die Kinder bisher (noch?) früher als das Auto gemeckert. Die Großeltern waren natürlich auch sehr begeistert von den Sitzen, aber solche Ausnahmen spielten bei uns eher wenig ins Gewicht.
Mit drei oder gar vier Kindern wäre mir der EV9 zu klein, das Model X noch viel mehr. Ja, die Personen passen senr gut rein - aber wo bleibt das ganze Gepäck? Da müsste es bei mir schon ein großer Van in Langversion sein, damit man hinter der dritten Reihe noch sinnvoll was verstauen kann.
@@musterelf Berechtigter Einwand, wenngleich es auch irgendwie die deutscheste aller Denkweisen ist, das Auto immer nach dem einmal jährlichen Maximalnutzen auszuwählen. Im Gegenteil. Selbst mit 4 Kindern ist mir der EV9 eigentlich zu groß, weil auf 90 Prozent der Fahrten nichtmal alle Familienmitglieder zusammen reisen, geschweige denn das Gepäck und das Auto unnützes Volumen mit sich herum trägt. Für den Urlaub lässt sich auch eine Dachbox oder der Laderaum des Zeltanhängers füllen. Einzig die Anzahl der Sitze ist eine fixe Vorgabe. Davon abgesehen braucht bei uns nicht jeder einen eigenen Koffer. Wir sind mit zwei Kindern, Kinderwagen und Co im Model 3 mehrwöchig problemlos verreist 😉
@@musterelf Für 4 Kinder zu klein, aber für 3 Kinder ok. Du kannst den kompletten Kofferraum bis an die Decke stapeln und kannst einen Sitz umlegen. Uns hat das für ne Woche Urlaub gut gereicht.
Mit einem großen Van ist das natürlich nochmal angenehmer, aber dann kommt es darauf an wie oft man das wirklich nutzt und ob man das Volumen wirklich braucht.
Wir wollten ein E Auto und da gibt es halt keinen gescheiten Van.
Ich denke mal, der EV9 wäre für alle, die über den in meinen Augen noch hässlicheren BMW iX oder einen Volvo X70/90 nachdenken, eine gute und einigermaßen preiswerte Alternative. Es ist schon immer wieder interessant zu sehen, was diese Autos im Vergleich zu Tesla alles mehr bieten. Aber auch ich habe mich an die Simplicity des Tesla so gewöhnt, dass ich darauf trotz der auch vorhandenen Nachteile nicht mehr verzichten möchte. 🤷🏼♂️
Super Feedback
"was diese Autos im Vergleich zu Tesla alles mehr bieten." Würde mich interessieren was das sein soll? Bislang hab ich nur bei VAG die Matrix LED Lichter und die besser funktionierende Verkehrszeichenerkennung gefunden.
Allerdings finde ich Tesla könnte den Innenraum einfacher und billiger machen. Deswegen warte ich auch dringend auf den CT.
@@wolfgangpreier9160 Matrix ist das eine. Funktionierender Regensensor. 360 Grad View. Es gibt einiges. Trotzdem bleiben Teslas meine Favoriten.
Omg, diese Cockpit ! Soviele Schalter in verschiedenster Art überall, und Displays ! Liegt wahrscheinlich daran, dass ich seit knapp 2 Jahren Tesla fahre, und so ein Cockpit nicht mehr ab kann 🙂
Alle Elektroautos Modelle sind schwerer als mein untere Mittelklasse Verbrenner. Also ist auch die Reifenreibung und Verschmutzung des Grundwassers dadurch höher. Das thermische Schadäquivalent ist höher als die reduzierte Temperatur durch eingespartes CO2.
Bitte nennen Sie mir ihre seriöse Quelle damit ich das nachrechnen kann
@@TTemobility Dissertation von Dr Wolfram Ziegler, 1981
@@TTemobility für den Feinstaub alleine wird es sicher nicht ausreichen. Ich wollte nur daraufhin weisen, dass grundsätzlich Umweltverschmutzungen sich energetisch/thermische darstellen lassen (Beispiel Röntgen Aufnahme). Eine biologisches System kann thermisch als auch chemische geschadet werden. Umweltgifte können eine äquivalente Erhöhung der Temperatur zugeordnet werden. Insgesamt könnte Schadstoff äquivalente Temperatur Erhöhung bei 5 Grad liegen.
Das ist bei der Diskussion zu berücksichtigen. Straßen braucht das Elektroauto auch. Zerschneiden der Landschaft entspricht auch einer äquivalenten Erhöhung der Temperatur.
@@qudo8405 Sie behaupten, der Reifenabrieb wäre höher. Elektroautos haben eine wesentlich bessere Traktionskontrolle. Der geringere Schlupf sorgt für weniger Reifenabrieb.
Ich mag diese Fahrzeugform mehr als die rundgelutschten die es heute fast nur gibt. Drauf gekommen bin ich weil in der Kindheit schon infiziert wurde durch die Serie " Ein Colt für alle Fälle " kennt das noch jemand ?
Meine erste Brotkiste wie mein Kumpel damals sagte hatte ich dann 1998 ein Chevy Blazer in Tarnfleck von der Army das elektrisch umbauen wäre noch ein Traum 😊
Ob noch jemand Lee Majors kennt!? Alter…
Ja, durch die Phase bin auch vor 20 Jahren durch. Die geht vorbei.
Ich finde die Optik für einen Fahrzeugpreis von ab 83.000 Euro die Schalter in der Tür für die Sitze oder auch die Schalter in der Mittelkonsole, etwas günstig. Was ich überhaupt nicht gut finde, die Position vom Startbutton und dem Gangwahl Drehregler. Klimabedienung ist sehr unpassend gewählt. Das hätte die direkt ins Navi bringen können und vielleicht das ganze Display vergrößern können.
Schlimm finde ich die Reichweite bei 100% von nicht einmal 400km im BC. Klar das System lernt und passt sich dem Fahrstile an. Die Wippen für die Rekuperation ist schon nice und fehlt bei so manchen, aber für dauerhaftes arbeiten damit, sind die doch zu klein.
Was ich im Kofferraum schlimm finde, der ganze Kunststoff. Einmal eingeladen ist alles verkratzt. Billig für den Hersteller aber nicht nice fürs Leasing oder für den Kunden.
Die Schalter fassen sich nicht so schön an wie beim Mercedes oder BMW, dafür zahlt man aber auch mindestens 20.000€ weniger, eher sogar mehr. Dafür ist der Rest wirklich top von der Haptik.
Die Klimabedingung hat nochmal eigene Knöpfe, das kleine Display fasst man eigentlich nicht an, ist aber wirklich nicht perfekt positioniert.
Beim Plastik im Kofferraum bin ich bei dir, ein bisschen Filz wäre hier besser.
Beim Verbrauch und der Reichweite muss man halt sagen: Wer einen Wandschrank fahren will muss eben damit rechnen, dass das so ist.
Rechte und mittlere Spur, 120 ACC und man kommt den 400km sehr leicht nahe, die Aerodynamik schlägt eben zu.
Teste die Ladegeschwindigkeit beim Laden Tesla Superchanger Ciao Walter
Warum sollte man mit einem 800Volt Auto an einen Schnarchlader fahren?
Tesla Supercharger sind nichts für moderne Autos. Nur für Tesla.
Wenn ich in einer Gegend bin wo es nur Tesla Superchanger gibt dann bin ich froh wenn ich dort Laden kann wann weiß nie wo man einmal hinfahren muss . Die Gegenden gibt es sicher in Deutschland Ciao Walter
@@walterseiwald7706 Ich und meine Familie fahren öfter in Gegenden wo wir nicht zum Supercharger können. Dann gibts eben andere Ladesäulen oder zur Not 220V Stecker.
@@wolfgangpreier9160 Schuko gibt es zwar aber wenn Du weit noch fahren musst bis Du wenn es eine Schnellladung machen kannst bis Du froh darüber denke ich es hängt immer davon ab wie weit muss Du noch fahren
Schon bestellt, alternativlos wenn man 7 Personen transportieren will und EAuto fahren möchte.
Super, danke.
Viel Spaß damit!
EQV?
@@Levent-Y Reichweite, sieht auch altbacken aus. Alternative wäre der ID Buzz long aber der ist noch nicht lieferbar.
Also erstmal danke für das Video. Aber massiv bitte ändern... wenn sie schon ständig mit Tesla vergleicht, dann nicht nur wenn twsla es besser machen würde angeblich , auch wenn es schlechter ist. Denn das würde nicht genannt. Tesla ist nicht Maßstab aller Dinge. Die machen vieles anders , aber nicht grundsätzlich besser. Wenn Lenkrad öfter getauscht werden muss da sich das Leder oder so ablöst oder Löcher bekommt . Wenn anstelle parksensoren nur eine Kamera oben das übernehmen soll ( aber somit nicht kann ) wenn massive karosserie-Fehler auftreten ( da zählen Lose Teile auch dazu ) und so weiter.
Aber gut wenn einTesla Fahrer auch mal andere Sachen probiert.
Wenn Alexander Bangula Probleme hat, den Sie ja augenscheinlich zitieren, ist das nicht auf alle Tesla übertragbar.
Tesla ist mein Maß aller Dinge, damit habe ich die meiste Erfahrung.
Als Fachmann in der Elektromobilität vergleiche ich Autos auf eine rein subjektive Weise, wie übrigens alle anderen auch.
Dass ich kein Tesla Fan Boy bin wissen, alle meine langjährigen Zuschauer
Gefällt mir ausserordentlich gut mit seiner kantigen Form. Und dann noch in schwarz! Klasse!
Da sieht der Tesla,für mich, im direkten Vergleich besser aus. Optik ist natürlich immer eine Frage des Gechmacks. Aber der Verbrauch ist einfach zu hoch. Das haben auch schon andere Tests gezeigt.
Sehr schön, wenn die alten E-Auto-RUclips-Hasen wie Ove so unaufgeregt über neue Autos berichten. Und die Autos vorstellen, die den Bedarf treffen. - Die Verbrauchswürdigung hat allerdings noch einen genaueren Blick verdient: 100-120-150 bei 8°C z.B. - Ich habe mir ein ähnlich fettes Schiff gekauft, nämlich den eTransit, und mir war schon vor dem Kauf klar, dass ich eine Geschwindigkeitsobergrenze würde einhalten müssen. Denn sonst fährt man zwar schneller, aber man lädt so sehr viel häufiger, dass man langsamer unterwegs ist; nur die Kosten verhalten sich prop. zum exponenz. Verbrauch. Ich fahre tatsächlich 80 km/h max. - kein Problem, ich habe viel Zeit.
Ist doch Werbung für einen Händler! Bitte auch so kennzeichnen.
Nein ist es nicht
Ich wollte wissen wie der EV 9 fährt
Und da ich kein Geld bekomme ist es keine Werbung
Danke fürs Video. Wir warten auf dem VW Bus von Tesla 😜
Schönes Auto und wie immer tolles Video
Moinsen Ove. Frohe Weihnachten und weiter so.
Danke fürs Zeigen 👍
Als ich den EV9 das erste mal sah, dachte ich erst, das wäre (von der Formensprache her) ein Cadillac. Deshalb bin ich mal auf einen direkten Vergleich des EV9 mit dem Cadillac Lyric gespannt, wobei der EV9 für für mich schon jetzt der bessere "Cadillac" ist 😁
Viele Grüsse aus der Schweiz
Thomas
Genau das habe ich auch gedacht. So ein Escalade war immer ein heimlicher, wenn auch unvernünftiger Wunsch von mir.
Das Design polarisiert natürlich, aber das finde ich top.
Tolles Auto
Das Auto ist massiv hässlich. Das Auto will ich absolut nicht haben.
Müssen sie auch nicht. ist das nicht prima?
@@TTemobility , das ist wirklich prima. Da haben sie natürlich recht. Aber das war halt so eine spontane Reaktion von mir, als ich das Auto gesehen habe. Guten Rutsch ins neue Jahr.
Ich finde es richtig schön
Hauptsache wir wissen jetzt Bescheid. In China ist gerade ein Sack Reis umgefallen.
Als Panzerwagen, finde ich ihn
Super 😂😂😂.
Heute zweimal das Intro im Video?
Ja
Wow ein sehr schönes Auto. Wäre ein guter Nachfolger für meinen Nissan Pathfinder. Fehlt nur noch ein Sponsor.😂
Preis und Akku Größe hat leider gefehlt.
99,8 Akku und Preise ab 72k.
@@airportyzrh Danke
Hat der Kollege wohl nicht zugehört
War alles dabei
Bei dem Wetter sollte man aus Sicherheitsgründen keine >200km/ Std. fahren.
🤣🫡
190 ist noch in Ordnung?😂
Einsicht?????????
@@Traumdeuter55 Nö, Wenn ich nach Deutschland fahr muss ich auch immer rasen, weil sonst ist das nirgends erlaubt. Bei euch schon. Wetter is was für Luschen!
@@TTemobility Ich finde das nicht so ganz zum Lachen. Ich fahre fast nur Autobahn und habe schon einige Unfälle bei Regen gesehen. Meistens mit "dicken Autos". Sobald sich ein Wasserfilm auf der Autobahn gebildet hat, heißt es Tempo runter. Maximal 120-130 km/h, manchmal auch nur 80 km/h oder noch langsamer.
Im Video waren die Wasserrnengen auf der Fahrbahn schon grenzwertig.
Gerade die mit ihren "dicken" Autos wie dieser Kia denken, sie könnten den Regen ignorieren. Nur lassen sich Wassermoleküle nicht zusammendrücken. D. h. kann ein Reifen das Wasser nicht mehr abtransportieren, schwimmt JEDES Auto. Ein schwimmendes Auto fährt geradeaus und lässt sich nicht mehr lenken oder bremsen. Oder rotiert etc. wenn ein Rad nicht schwimmt o. ä.
Deswegen sind gute Reifen auch sehr wichtig. Das wichtigste an jedem Auto sind die Reifen. Dann die Bremsen. Viel Profil sollten sie haben. Zu den "dicken" Autos: Die haben auch i. d. R. besonders breite Reifen. Was sehr schlecht für die Wasserabfuhr ist. M. E. müssen Autos je langsamer fahren desto breiter die Reifen sind. Wo ein Golf mit normalen Reifen noch gut durchkommt, sollte ein Taycan mit Breitreifen langsamer fahren.
200 km/h bei Regen ist IMMER unverantwortlich. Nicht für den Fahrer (wenn er gerne querschnittsgelähmt oder Tod sein möchte, seine Freiheit), sondern gegenüber weiteren Insassen und anderen Autos, die dadurch gefährdet werden. Ja ich weiß, viele Fahrer gerade teurer Autos meinen, ihr Auto kann auch jede Geschwindigkeit bei jeden Wetter und sie würden besser fahren als andere wie Golf-Fahrer. Das Fahrkönnen ist aber unabhängig von der Größe und dem Preis eines Autos. Es spielt zudem keine Rolle mehr, wie gut jemand fahren kann, wenn ein Auto erst schwimmt. Und ab und zu - hatte ich gerade erst gestern bei dem aktuellen schweren Regen - gibt es auch mal Pfützen oder ganze Wasserlachen über 100 Meter aus dem Nichts auf der Autobahn. Wer da zu schnell ist, ist verloren. Und man kann dies i. d. R. bei zu hohen Geschwindigkeiten nicht rechtzeitig erkennen, gerade nicht bei Dunkelheit.
Besser dem Wetter und den Straßenverhältnissen angepasst fahren - sonst gibt es vielleicht bald keine Videos hier mehr. Wäre schade.
Finde aktuell die Kia Modelle super gelungen insbesondere der EV6, eventuell mein nächster.
21:11 nicht nur Kakwetter sondern auch ein Riesentrum den keiner braucht... So'ne rollende Schrankwand verbraucht unnütz viel Energie... Wer braucht so'n Ding??? Frohes Fest und guten Rutsch in's neue Jahr
Fünf Personen Haushalt kann sowas gebrauchen. Mal ein bisschen mehr nachdenken als nur vom Sofa bis zur Haustür bevor man unnützes Zeug schreibt.
Ich warte auf den größeren CT. Der ist viel besser! Als LKW natürlich. Billiger als Ford und Toyota.
@@LikedeelerIch kann mich noch an Zeiten erinnern da ist man mit fünf Mennekes in nen Käfer, R4, Opel Kadett etc in den Urlaub, zum Einkaufen etc gefahren. Im RUclips Kanal "Abenteuer Elektrisch" kann man sehen wie ne vierköpfige Familie mit nen E Soul mehrmals in den Urlaub fährt, samt Campingausrüstung etc. Gut, man kann nicht den halben Hausstand mitnehmen, aber wer braucht den ganzen Scheiß auch.... ???
Soviel zum Thema erst mal Nachdenken.....
Wer braucht ein VW Bus?
Sie fahren ja anscheinend nur Smart ☝🏻
Aktuell das schönste E Auto auf dem Markt 👌🏻😍
SUV find ich gut und scheiß auf unsere umwelt....
SUV are not, it's the over population. Get less children. 😀
Ehrlich Ove ? Wer´s braucht
Hä?
Ich berichte über ein Elektroauto
Das mache ich seit 2017
Was hat dein Kommentar für eine Aussage?
….und ich verfolge seit 2018 mit großem Interesse deine Videos. Jeder soll das Auto fahren, was er möchte, aber ich persönlich finde diese Monsterkarren am Ziel vorbei. Aber das ist meine persönliche Meinung über dieses Auto. Ich freue auf´s nächste Video und wünsche euch noch eigenen schönen 2. Weihnachtstag
Also immer diese Kommentare dass das Auto zu groß ist.Vielleich fehlt euch die Vorstellungskraft dass es auch große Familien gibt, die auf solche Autos gewartet haben.
Ich mag das Box Design...sind mir aber alle viiiel zu groß. Design wie der Honda E mit Tesla Innereien wäre mal toll.😊
Model 2?
EV9 ist der große Bruder von meinem Kia Soul PS (Benziner).
Den Nachfolger gibt es nur noch als elektro und leicht abgerundet.
Sensationell der EV9. Überzeugte mich vollends. Alle deutschen u. Tesla sowieso konnten einpacken. VP: völlig ok.
schon ein gamechanger, endlich ein elektro für familien....sieht auch irgendwie cool aus, bullig usw. nachteil natürlich die fast 30 kwh bei 130... aber ok, angesichts des schiffs auch in ordnung. die vielen physischen knöpfe halte ich für einen irrweg, der alles tatsächlich nur unnötig teuer macht und zudem finde ich die clenaness in teslas wesentlich gemütlicher und moderner. ich denke der durchschnittsdeutsche kommt auch noch drauf, was ja beim tastenhandy auch nicht anders.
Ich hasse SUV = TANK
Ich liebe Tank = SUVi! 😜
typische Tesla Laberfratze, bin Minute 24 raus. haha bleibt unter euch
Kannst nicht ausschalten? Egal
Gute Besserung!
Hässlichstes e-Auto, passend zum Bwm iX und ich fahre selber KIA. Aber das Ding, niemals.
Echt?
Ich find den sehr gelungen
Wie siehst du den cybertruck?
@@TTemobility in schwarz würde ich den cybertruck nehmen, in Edelstahl ist er zu mir langweilig. Bin gespannt ob ihn Tesla jemals zu uns bringt.
Ich finde ihn wunderschön!🤷♂️
Ideal für die scheizer Berge🏔️😍
@@Roman-tz4xz der kommt
Sehr schönes Auto, wuchtige Erscheinung. Toll.