Irre Manöver, Polizei würgt ab, über Grünfläche überholen! |
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- Опубликовано: 6 апр 2024
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7:00 Das ist so ziemlich das einzige was mich richtig nervt, wenn ich entspannt auf der Autobahn unterwegs bin. Als würde den plötzlich auffallen, dass sie ja gar nicht so schnell fahren wollen. Aber wenn du überholst, geht das Spiel wieder von vorne los :D
Dachte zuletzt mal, dass es vielleicht was mit mittlerer Spur / rechter Spur zu tun hat. Die fahren 110 km/h in der 120er-Zone auf der mittleren Spur, ich fahre mit 120 vorbei und ziehe ganz nach rechts auf die komplett freie Spur und werde dann von den gleichen Leuten mit 130 überholt, als ob es auf KEINEN Fall geht, dass man langsamer als die rechte Spur unterwegs ist. Völlig bescheuert.
Das kann auch mit Steigung zu tun haben. Bergab werden manuell Fahrer schneller, bergauf langsamer. Tempomat Fahrer bleiben immer gleich schnell.
Es kommt aber schon sehr häufig vor und man merkt schon wenn man langsamer wird. Und das war schon mit 140 überholen und dann auf 100 verlangsamen...wer das nicht merkt sollte besser nicht mehr fahren.
Wenn es mit dem gleichen häufiger vorkommt,kann man schön von Nötigung reden...es gefällt mir nicht, dass der vor mir fährt,aber er soll meine Geschwindigkeit fahren
Was auch so in die gleiche Kategorie fällt:
Freie Strecke Landstraße, vor mir fährt einer mit z. B. 80 km/h und wird mit der Zeit noch etwas langsamer.
Dann taucht ein Verkehrszeichen mit 70 oder 80 auf, auf einmal wird er wach und gibt Gas, bis er dann 20 - 30 km/h über dem Limit ist.
@@d-i-wood8499 In diesem Fall aber nicht. Ich hatte mit dem WoMo auch schon mal so eine Situation, wo eine Niederländerin mich zwei (!) mal überholt hat, nur um dann langsamer zu werden. Bei meinem dritten Zurück-Überholen meinerseits habe ich dann das Gaspedal durch den Asphalt getreten und bin mit 130-140 weitergefahren für ein Stückchen, bevor ich wieder 110 Tempomat fuhr. Da hat sie aufgegeben. Mir scheint, solche Leute wollen einen belehren, nach dem Motto "Dein Fahrzeug darf nur 100 fahren", was aber nicht stimmt. Außer ich fahre mit Anhänger (ggf. dann halt auch nur 80).
7:00 ... mein Chef macht sowas auch. Hab ihn dann mal drauf angesprochen: "ich will halt nicht die ganze Zeit so schnell fahren, immer nur so ne Viertelstunde". Aber bei seiner Fahrweise ist das wirklich das geringste Problem. Bei der gleichen Fahrt (Rückfahrt von Messe) hatte er es geschafft, 3x geblitzt zu werden. Einmal mit 140 in einer 80er Baustelle, die anderen beiden auch +22 kmh und +29 kmh. Gefragt, warum er bei 140 kmh nur ~ 20 m Abstand hält: "ich will dem Vordermann durch dicht auffahren zeigen, dass ich überholen will".
Fährt auch nur nach Navi, und das auch noch falsch. Dieses "ach, das ist meine Abfahrt, ach neee, doch nicht" hat er auch drauf gehabt.
War meine letzte Fahrt mit ihm, ich weiß schon, warum ich sonst immer Bahn fahre. Ging damals nur nicht wegen Bahnstreik.
Vielleicht darfst du demnächst Chauffeur spielen weil Chefs Führerschein weg ist. Ich würde es dann nicht machen.
@@uwewarnecke3819 Naja, Arbeitsanweisungen kann ich ja nicht einfach nicht befolgen, wenn sie nicht gegen irgendwelche Vorschriften/Gesetze verstoßen. Ich bin zwar nicht als Fahrer für Firmen-PKW bei der Versicherung angegeben, aber das ist ja nicht mein Problem, sondern von der Firma wenn was passiert.
Meine Arbeitskraft wird an anderen Stellen eigentlich nötiger gebraucht. Aber wenn er will, dann fahr ich ihn halt durch die Stadt. Wenn er mir 35 €/Stunde dafür zahlen will, im Berufsverkehr fest zu stecken ... mir soll's recht sein. Ich glaub, Taxi/Uber oder ÖPNV wäre günstiger, zumal ja auch noch meine eigene Anfahrtszeit zu seiner Wohnung und wieder weg hinzu käme. Er wohnt am anderen Ende Berlins ... das dauert. Ich hab da ehrlich wenig Sorge, dass er sich da mich für greift.
Den Führerschein muss er ja vermutlich eh bald abdrücken wegen der fast 60 kmh zuviel. Er macht aber bald eine fast zweimonate Reise nach China, da dürfte sich das Problem dann auch erledigt haben.
@@AngeloMertel666deinemom Naja, ihm gehört die Firma.
Ha, ha ich hab´auch so´n Chef. Der hat schon 6 Punkte.
@@tommyk.6084 Ja, Firma zahlt ja. Da sind dann auch 500 € Bußgeld egal. Da braucht man keinen Lerneffekt erwarten. Und wenn dann der Führerscheinentzug in die Urlaubsplanung passt, dann verpufft selbst das.
Ich hatte auch mal ne Person, die mit 50km/h auf der mittleren von drei Spuren auf der Autobahn entlang schlich. Aber das war in dem Fall keine Panne sondern die Person war schlichtweg völlig überfordert bzw. wahrscheinlich kurz vor einem Panikanfall. Man sah deutlich eine unfassbar verkrampfte Haltung am Lenkrad. Ich finde es per se ja gar nicht schlimm, dass manche nicht so sicher hinter dem Lenkrad sind aber dann sollen diese Personen doch bitte zumindest soviel Selbstreflektion haben und sich solchen Situationen zumindest im dichten Berufsverkehr nicht aussetzen. Sowas kann man auch in kleinen Dosen erst mal üben, bevor man sich selbst und andere in Gefahr bringt.
Erste Maßnahme wäre rechts zu fahren, zweite Maßnahme wäre nicht Autobahn zu fahren.
@@Asto508 3. Maßnahme den Führerschein abgeben. Sorry, aber man nicht ansatzweise mental in der Lage ist ein Fahrzeug zu führen sollte man es sein lassen oder nochmal die Fahrschule besuchen. Da gibts kein Spielraum oder Grauzonen.
Denn das gefährdet schlichtweg Menschenleben.
@@FernandoVidal85 Du reißt mir die Worte aus dem Munde und hast völlig recht !
7:10 der Klassiker... das passiert mir mit meinem Transporter so oft, ich fahr fast immer Tempomat 130km/h, aber der Transporter muss unbedingt überholt werden um dann vor mir mit 110 wieder umher zu gurken - ich könnte jedesmal ausrasten...
same here, manche können es anscheinend nicht ab wenn ein Transporter vor einem fährt
Dann hast du keine anderen Probleme... Ich lasse mal deine Tochter 4 Jahre von einem aus Afrika abschlachten und Du wirst nicht mal an so ein Witzproblem denken....../ Oder Habeck macht deine Firma Insolvent. Dann hat man echte Probleme
@@onnasenshi7739 Ist auch scheiße, wenn man so eine Kiste vor sich hat, durch die man durchsehen kann. Zumal Transporter sich auf Straßen zu 90% wie die letzten Asis verhalten und man immer damit rechnen muss, dass der vor einem Mist baut und man dann direkt reinrasselt. Lieber die haben den Unfall hinter mir, wo ich nach vorne weg komme, als sie haben ihn vor mir und ich fahre direkt auf den Unfall zu. Und nein, ich habe damit nicht gesagt, dass ich zu denen gehöre, die langsamer werden nachdem sie einen Transporter überholt haben, falls du das jetzt in die Aussage hinein lesen wolltest.
Und wenn man dann selber zum Überholen die Spur wechselt, ist das Ego des Überholers gekränkt und er gibt wieder Gas...
@@janniksauergenau so !
0:45 Super gemacht Christian. So früh erkennen können das wahrscheinlich aber nur die Ortskundigen.
Jup Mein Papa ist da ortskundig und wegen der baustelle kann der rtw den eigentlichen weg nicht anfahren
5:09 Mit dem Weg der Schande lernt es der eine oder die andere vielleicht, etwas vorausschauender zu fahren.
Neudeutsch "Reverse of shame" 😆
der Polo ist vorausschauend gefahren 😁. Der hat Skillex stehen sehen, sich gedacht, da will ich auch noch durch und hat Gas gegeben....
@@hehe-zx1zr sehenden auges ins offene messer gelaufen ist er 🤷♂️
@@jerrylee9351 ne, is englisch
1:13 Ja, immer hupen, ganz wichtig.
Was gehts den Einsender an, wie schnell andere fahren. Es ist nicht seine Aufgabe andere Verkehrsteilnehmer zu disziplinieren.
Scheint aber bei Dashcam Fahrer schon Reflex zu sein.
Der Überholer hat die Hupe eh nicht gehört. Abgesehen davon, dass er viel zu spät gehupt hat....
7:16 - JA! JAAAAA! ICH VERSTEH DAS AUCH NICHT.
Sorry fürs Schreien, aber genau das passiert mir mittlerweile auch täglich. Bonuspunkte wenn der überholende die folgende Abfahrt nimmt und schon davor anfängt zu bremsen...
"ÜBERHOLER"! - keine "woke" Sprachpanscherei!
Die Verwendung von Gender Sprache ist in Bayern verboten. Wer trotzdem in Bayern Gender Sprache verwendet wird zur folgende Strafe verurteilt. Er/Sie muss ein ganzen Tag mit Hubert Aiwanger (stellvertretend Ministerpräsident von Bayern, Wirtschaft Minister und Chef der Freien Wähler) verbringen. Erschwerend kommt hinzu der Hubsi kommt aus Niederbayern und hat ein sehr markante Akzent 😂
Schön sind auch die, die ~110km/h fahren (natürlich mittlere Spur, wo denn auch sonst) und wenn man mit ~130 überholen will finden sie doch auf einmal das Gaspedal wieder. Nur um dann, wenn man den Überholvorgang abbricht und wieder nach rechts geht, wieder mit 110 weiterzubummeln. >_>
So mal allgemein angemerkt:
Ich bin LKW-Fahrer und bekomme echt einiges auf den Bundesdeutschen Autobahnen mit. Aber was ich ganze sicher noch NIE gehört habe: Wenn 150m hinter mir jemand hupt. Auch wenn Schall pysikalisch gesehen deutlich schneller ist als alles was auf der Autobahn fährt, der Schall kommt da nicht an. Denn die Schallwellen welche vom Motor, Rollwiderstand und Wind kommen, verdrängen jegliche Schallwellen von Quellen die weiter als wenige Meter von einem entfernt ist. Sprich, Du kannst hupen bis du schwarz wirst, aber hören tust nur Du die Hupe und alle die vielleicht 5m um einen herum sind.
5:06: Ich hätte es genauso wie Skillex gemacht. Der soll ruhig den Weg der Schande antreten, wenn keiner hinter ihm ist.
Glück ist wie ein Stück Seife. Je öfter man es verwendet, desto schneller ist es aufgebraucht. Das Wort zum Sonntag. 😅
Den Beamten die Vorfahrt nehmen.... ganz dumme Idee... Die sind dann zu 99% der Fälle hinter oder vor einem und winken raus :D
Es sei denn man ist Fahrradfahrer, da sehen die das nicht ganz so eng. Kein Fahrradfahrer-Bashing, sondern das, was ich hier leider regelmäßig mitkriege und ja, es ärgert mich, dass man da nicht auch mal hinterherfährt - und zumindest ein sensibilisierendes Gespräch führt.
@@RKH-5100 manche fahren nicht ohne Grund Fahrrad... Kein Führerschein und keine Kenntnisse über Verkehrsregeln...
@@maximilianh7728 ...weshalb sie ihren Führerschein abgeben mussten.
@@JuergenHoppe1 Wenn sie den denn überhaupt je hatten. Gerade in Großstädten gibt es unter jungen Menschen unter 30 Jahren immer weniger mit Führerschein. Tendenz weiter sinkend.
@@kenichnicht9865 Wie aus den Videos deutlich erkennbar, ist es trotzdem keine Garantie für richtiges Fahren einen Führerschein zu besitzen.
5:18 - wenn man mich klar sehen kann, würde ich genauso handeln wie Skillex.
6:54 Das werde ich auch nie verstehen. Passiert mir auch ab und zu und dann muss ich diese Vollpfeifen wieder kopfschüttelnd überholen.
Gibt ohnehin zu viele Menschen, die eigentlich nicht fähig sind, ein Auto zu bedienen 🤷
Ich hätte den Polo ebenfalls nicht durchgelassen, so ein Verhalten ist kein Versehen sondern pure Dreistigkeit
Seh ich auch so
skillex alles richtig gemacht bei mir wäre der auch wieder zurück gefahren.
Ich hätte den durchgelassen ehrlich gesagt. Je nach Augenkontakt und ob da ein "Danke" gekommen wäre. Auf dieser Welt sind mittlerweile nur noch Idioten unterwegs, dann muss man wenigstens als einziger "Normal" bleiben und cool sein. Aber ja kann euch verstehen, wenn Ihr da niemanden durchlassen würdet.
Natürlich war es so "richtig", aber einfacher wär es gewesen, wenn er ihn doch durchgelassen hätte, weil die Lücke doch recht knapp war.
@@Aimqail genau weil nur noch Idioten unterwegs sind bin ich da inzwischen auch knallhart. Klar wenn sowas passiert und der entschuldigt sich dafür schon direkt lasse ich den auch mal durch, aber bei solchen Situation die man hier öfter sieht wo alle einfach hinterher fahren weil man einen durchgelassen hat, stelle ich mich knallhart davor und lasse dann auch 3-4 Autos schön wieder zurück fahren.
3:20 Hachja, der Ludwigskreisel in Saarbrücken. Immer wieder eine Freude, wenn Leute sich nicht richtig einordnen können bzw. wollen. Vor allem war der Move eigentlich vollkommen unnötig, weil weiter vorne noch eine ausreichend lange Gerade für weniger gefährliche Spurenwechsel vorhanden ist.
Wobei die Verkehrsführung hier echt bescheiden ist. Gerade wenn man sich nicht auskennt. Aber jo, Saarbrigge halt
Der Polo hätte bei mir noch bis Weihnachten gestanden.
Alles vom Einsender richtig gemacht.
1:09 Etwa 200kmh... in einer Sekunde etwas über 50m gefahren (ein Leitpfostenabstand). 55m/s sind 198km/h
Warum aber der Einsender hier am hupen ist, erschließt sich mir nicht.
Der typische deutsche Oberlehrer oder ist er Beamter?
Wenn mich so einer überholen würde, wäre es mir scheiss egal. Muss er ja wissen wie dämlich er sich verhält. Ich schaue auf mich und gut.
Ich habe die Fahrbahnmarkierungen genommen, 18 m von Strich zu Strich, und komme auch auf etwa 50 m/s, also 180 km/h. Das müsste man mit Standbilduntersuchung noch genauer feststellen.
Rein gefühlt wie schnell der sich entfernt hätt ich auch +100 kmh geschätzt. Kamera ja schon selbst mit 100 unterwegs ...
Ist die Frage ob Autobahn oder Bundesstraße, denn da sind die Abstände unterschiedlich.
Auch auf einer Bundesstraße mit 2 baulich getrennten Fahrspuren je Richtung müssten die Leitpfosten 40m auseinander sein.
Also die Leitpfosten sind zu weit weg um sie zu benutzen. Der Schattenwurf hilft uns aber auch nicht, man könnte dann die Linien perfekt über eine längere Strecke benutzen. Je weiter sich der Audi entfernt, je schlechter wird es mit dem Abschätzen. Darum nehme ich mal nur zwei Linien = 36 Meter. Dafür braucht er ca. 17 Bilder. Das macht bei 30 Bildern/Sekunde ca. 63,5 m/s. Das ergibt bei mir.
228,7 km/h! 🫣
Gibt man ihm einen Klick mehr, weil man das nicht genau abmessen kann, dann sind es immerhin noch 216 km/h.
07:00 die Straße geht ein bisschen bergauf... die Leute drücken nicht mehr aufs Gas, sondern lassen ihre Fußstellung gleichbleibend und somit werden sie langsamer. Diese Situation habe ich jeden Tag auf der Autobahn zur Arbeit.
Unfähig Auto zu fahren nenn ich sowas
Typische Tempomat gegen Nicht-Tempomat Fahrer Situation. Die Leute denken "Pedalstellung gleich dann bleibt Geschwindigkeit gleich". Aber wenn die Straße ansteigt oder bei Gegenwind wirste halt langsamer. Fiel mir sofort auf als ich angefangen habe Tempomat zu nutzen, weil der das automatisch ausgleicht. Muss nichtmal Absicht sein. Man kriegts nicht immer mit das man 3-4 km/h "verliert".
Dann hat die Fahrschule was falsch gemacht oder die Leute haben es vergessen bzw. nicht verstanden.
@@roberthunter3178 Man kann auch ohne Tempomat die Geschwindigkeit einigermaßen gut halten. Man muss eben nur verstehen, dass Motordrehzahl und Geschwindigkeit in einem direkten Zusammenhang stehen. Die Geschwindigkeit fühle, höre und sehe ich nicht zwangsläufig, eine Änderung der Motordrehzahl kann man aber hören. Je nach Gehör ist das natürlich wieder eine andere Geschichte - oder je nach Augen, denn ein kurzer Blick auf dem Tacho reicht ja im Prinzip auch schon. Neuere Fahrzeuge machen es einem ja schon oft ziemlich leicht mit klar ersichtlichem Digitaltacho oder Head-up Displays. Wenn es nicht Unfähigkeit ist, dann ist es Ignoranz.
In einem gewissermaßen vergleichbaren Dilemma bin ich, wenn ich kurz vor einer Ausfahrt bin, aber noch mit zu viel Überschuss an LKW (oder ähnlich langsamen Fahrzeugen) vorbeiziehen muss, weil das Gefälle mir gewissermaßen diese Geschwindigkeit aufzwingt und ich nicht schon zu früh langsam werden möchte. Dann achte ich aber auch darauf, dass ich - wenn ich den LKW schon überholen muss - noch vor der Abfahrt einen gewissen Abstand aufbaue. Und auch sonst ziehe ich es vor, nach dem Überholen wenigstens das Tempo des Überholten anzunehmen. Ich könnte es selbst eben auch nicht leiden, wenn mich da jemand unnötigerweise zum Überholen nötigt.
Finde den Kanal echt super sowie DDG ihr seid meine Favoriten 👏👏👏👏👏👏,das Video hat mir sehr gefallen 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍macht weiter so 😁🤗🤗🤗
Das mit der Kupplung kann auch ein technischer Defekt sein. Hatte ich schon bei zwei Autos.
5:25 da war sowieso rechts vor links. Ist also einfach über die Kreuzung gebrettert ohne nach links zu schauen. Hätte die Person an der Kreuzung angehalten um nach rechts zu schauen wäre die Situation nie entstanden =))
7:07 ich denke das liegt daran das manche die Geschwindigkeit nicht einschätzen können. Oder sie überholen einfach die "Kolonne" und setzen sich ganz vorne rein um dann ihren Stiefel zu fahren. Gibt wohl verschiedene Gründe, Sinn macht das natürlich so oder so nicht. Ist genau so wie das zwanghafte überholen 200m bevor man abfährt
Überholen, einscheren und langsamer werden scheint ein neuer Trend zu sein. War am Wochenende auf der a2 unterwegs und hatte das Spiel bestimmt 5 oder 6 mal. Mir macht Autofahren langsam kein Spaß mehr 😊
Zu 4:50 , ich bemerke auch, dass oft die Leute bremsen, bevor sie rausziehen, weil zuerst fahren sie so dicht auf, dass es ihnen zu dicht wird, und erst dann denken sie ans überholen, tippen kurz die Bremse an, damit sie nicht auf das Vorderfahrzeug auffahren, während sie in den Spiegel "schauen"(wichtig Singular) und geben dann den Alibi Blinker. Also das ist ne Kombination aus
schlechter Verkehrsbeobachtung, schlechter Blinker Manieren, der Angewohnheit dicht aufzufahren und dem "Ich blinke, also fahre ich" Verhalten und hier natürlich auch der Spuranzahl und der guten alten Differenzgeschwindigkeit. Passiert bei uns in Ö mit 130 auch, ist aber wesentlich undramatischer.
Sehr oft wenn wenn ein LKW auf einen langsameren aufschließt, ist der Erste Indikator dass kurz die Bremslichter angehen, bevor der Blinker einmal blinkt und er einen in die Spur zieht.
Zu 7:00 das passiert manchmal wenn man in die Situation kommt, dass man anfängt ein langsameres Fahrzeug zu überholen, aber dann sich nicht vor diesem einordnen kann, weil der Abstand zu gering geworden ist, weil der der Überholt wird, schneller geworden ist oder sowas in der Art, passiert aber meistens nur wenn man jemanden das Auffahren ermöglichen möchte, der aber dann doch noch das Gaspedal findet (ich sehe hier aber keine Auffahrt), dann bleibt einen oft nur die Flucht nach vorne und man steigt aufs Gas um die Spur wieder freizumachen, solange bis man genug Platz zum einscheren hat, sobald man wieder auf der Spur ist, geht man vom Gas, und der Tempomat fällt wieder auf die zuletzt eingestellte Geschwindigkeit zurück, weil er, beim i10 weiß ich es, sich nicht deaktiviert wenn man mehr Gas gibt. Somit hat man mehrere Autos überholt, die man sonst nicht überholt hätte, und die müssen dann wieder zurück überholen.
Ist für mich immer peinlich wenn das passiert, aber sicher besser als auf der Mittelspur abzubremsen, ich kenne es aber meistens nur von Auffahrten und Situationen, in dem sich das Tempolimit ändert, weil man selber fährt nach genauer Geschwindigkeit, die Person die man überholt fährt nach Tacho, 100er Endet unerwartet. Ich will eigentlich 110 fahren, Person die grade noch 95 gefahren ist, will auf seine 130 kommen, die Leute die hinter einen schon auf die Überholspur gewechselt haben und immer näher kommen auch, und dann muss man halt Beschleunigen, um die Spur freizubekommen.
Wird wohl irgendwie sowas in der Art gewesen sein.
Wichtigster Faktor, der fehlt: vorausschauend Denken. Vorausschauen kriegen viele noch hin, beim Denken ist dann leider schon meist schluss.
Meine Frau macht immer das Radio leiser, bevor sie rückwärts einparkt. Genauso wird sie langsamer, bevor sie nach links die Spur wechselt. Während ich über das erste schmunzeln muss, finde ich das zweite unnötig bis gefährlich, da sie sich selbst den Schwung nimmt, um zügig vorbeizukommen.
Ich denke, beides hat den gleichen Grund. Sie muss sich sammeln und konzentrieren, deshalb schraubt sie alles runter (Lautstärke, Tempo...) Sowas in der Art beobachte ich auch bei Anderen oft und merke es selbst bei mir, wenn ich abgelenkt bin (Telefonieren mit Freisprechanlage z.B. oder Gespräch mit Beifahrer) Ich bin nicht konzentriert genug für solche Handlungen, wenn ich abgelenkt bin...
Mittlerweile gibt meine Frau übrigens beim Überholen auf der Autobahn extra Gas, um eben schnell vorbeizukommen ... ob das nun sinnvoller ist, wenn man eh schon 50km/h schneller als der LKW ist?
@@xlumino4372 Interessante Beobachtungen, das mit den Radio runterdrehen beim Rückwärts Einparken mach ich auch ^_^
Das ist so normal für mich, es würde mich wundern wenn jemand das nicht macht.
@@xlumino4372 Ich dreh auch die Musik leiser, wenn ich was konzentriert machen muss. z.B. auch, wenn ich auf die AB auffahre bei viel Verkehr. Das ist doch normal, dass man Ablenkungen abschaltet, wenn man sich konzentrieren will. Weiß nicht, was daran so komisch sein soll?
@@somebod8703 Es ist ja nicht komisch im Sinne von lächerlich. Ich kann es auch verstehen, hatte ich ja selbst geschildert. Es geht um Ablenkung. Man konzentriert sich auf eine Sache und versucht alles Andere in den Hintergrund zu schieben. Dann macht man z.B. die Musik leiser.
Ich muss deshalb schmunzeln, weil es bei meiner Frau wie ein Ritual ist. Kennst du nicht den Moment, wo man sich kurz anschaut und einfach über eine "Eigenart" schmunzeln muss?
Das Problem beim überholen von Radfahrern in der Kurve ist auch, wenn Gegenverkehr kommt, bleibt er auf der Spur weil der Radfahrer rechts neben steht? Ich denk mal vor Schreck zieht der rüber und mach den Radfahrer platt
Das Problem ist, vor uneinsehbaren Bereichen hat man nicht zu überholen! Es darf NIEMAND gefährdet oder Behindert werden - das kannst du unmöglich gewährleisten, wenn du den Streckenverlauf noch nicht einmal einsehen kannst...!
Ja gut, ne... sind ja nur Radfahrer. Können doch zu Fuß gehen, den Bus nehmen oder Auto fahren.... Und weil man das für die Minderintelligenten in den asozialen Medien dabei schreiben muss: das war Sarkasmus.
Im Zweifel des Falls entscheiden sich diese Leute für die Variante, die ihr geliebtes Blech weniger beschädigt und nehmen dabei dann bereitwillig Menschenleben in Kauf.
1:21 So wie die Kisten herumgereicht werden ist das wohl er dem Verschleiß zuzurechnen.
sieht mir auch nach einem technischen Problem aus
Heute ist Würzburg Tag bei RLP Dashcam 😁
Hab ich mir auch gedacht
0:18 selbst wenn das Wenden erlaubt ist, muss der Tesla warten.
Nein, muss er nicht. Er fährt schließlich nen Tesla.
@@PrbLDoom Die Teslas hier in der Gegend gehen noch und sind kaum auffällig. Hier sind es Golf, Audis und BMW. Echte Seuche hier in der Gegend.
Wenden verboten gilt nur, wenn dies durch ein entsprechendes Schild angeordnet ist. Soweit ich es erkennen kann, sind dort nur Schilder, die darauf hinweisen wohin die jeweilige Fahrtrichtung einen bringt.
beim abbiegen die spur zu wechseln ist auch unnötig. sollte der einsender mal lernen
@@Bleed1987 Das ist kein Spurwechsel. Er hat als Rechtsabbieger freie Spurwahl, kann hinfahren wo er will.
3:38 wegen so etwas ähnlichem hatte es bei mir gekracht. Ich kam noch zum Stehen, der Hintermann leider nicht. 2.200€ Schaden bei mir, die Verursacherin türmte.
Na ja, Verursacher is in dem Falle der hinter dir mit zu wenig Abstand/Unaufmerksamkeit.
@@Asto508 ja klar, der hat auch 100% Schuld bekommen.
5:18 nope nett ist vorbei..lernen wird er es eh nicht
Das war purer Vorsatz. Der hat ja extra noch Gas gegeben. So etwas noch zu belohnen? Nie!
7:10 kennst Du das eventuell auch? Du fährst mit 160km/h auf der linken Spur, es quetscht sich jemand mit 120km/h in Deinen Sicherheitsabstand obwohl hinter Dir eine Lücke ist von 1000m. Dann gurkt er links herum, zieht auf die mittlere Spur irgendwann zurück, beschleunigt dann auf 140km/h und irgendwann zieht er wieder nach links raus und bremst ab auf 120km/h.
Oder einer fährt notorisch links, Geschwindigkeit noch halbwegs in Ordnung obwohl man eigentlich vorbei möchte. Er nähert sich einem LKW auf der mittleren (!) Spur und bremst erstmal auf 110-120km/h herunter. Wenn der sich nicht traut, dann soll er doch lieber die schnelleren durchlassen als alle anderen mit der Aktion auszubremsen.
Das kann ich toppen durch SUV-Fahrer, die in Baustellen sich nicht trauen, den auf der rechten Spur fahrenden LKW zu überholen - aber auch mitnichten Anstalten machen, dann die linke Spur freizumachen für die Hintermänner!
@@_H__T_ Stimmt ,das habe ich im letzten Sommer Richtung Urlaub auch mehrfach beobachtet .
@@_H__T_ das kenne ich zumal die SUV-Fahrer links nichts zu suchen haben.
Ich hatte in der Baustelle mal einen niederländischen Golffahrer, der mehrere km lang links in der Baustelle fuhr und sich nicht an den LKW vorbeitraute... Mit weniger als 70km/h bei erlaubten 80km/h. Linke Spur wegen dem eine Riesenschlange. Vor ihm kein Auto. Warum der LKW selbst so langsam fuhr, war nicht ersichtlich. Vermutlich um besser rechts fahren zu können, um den vorbeizulassen.
@@SvenZHB Das war nicht zufällig auf der A61 bei den Ahrtalbrücken? Genau 1 zu 1 dasselbe hatte ich da auch mal😅
@@ericfabender965 nein irgendwo auf der A1. Ich war beim Kunden und auf dem Rückweg. Zwischen Münster und Osnabrück, liegt auch ein paar Jahre zurück.
7:20 der Fahrer hat vermutet dass du langsamer bist bzw. war schon vorher am überholen und wollte dich noch mitnehmen. Meistens ist sowas wenn sich ein Fahrer scheuchen lässt.
0:16 , auch wenn ein wenden dort sicherlich nicht erlaubt ist, hat einzig der Einsender seine unbegrenzte Unfähigkeit präsentiert...man sieht wie er als er das einfahrende Fahrzeug bemerkt die lenkung öffnet um voll auf das Fahrzeug drauf zu halten (und dann natürlich zu hupen). Wäre er in seinem Radius geblieben, wäre es nicht mal knapp geworden.
Ja aber er hat die freie Spurwahl. Könnte ja auch sein, dass er gleich danach links abbiegen will
@@Jochen1075 das mag sein...aber es ist ein sehr ungewöhnliches Fahrverhalten so eckig die Kurve zu fahren. Davor der wollte auch rüber und er fährt eine saubere Kurve
in diesem Video sehe ich das auch so. Es hat tatsächlich den Anschein, als wolle der Einsender den Tesla extra schneiden, denn anfangs sah es nicht danach aus, dass er gleich auf die linke Spur will. Das ist ein sehr unqualifiziertes Verhalten und reiht sich ein zwischen einigen Dashcam Aufnahmen, wo man Fehler anderer nutzt, um sich als Ordner zu profilieren und dabei aber selbst Fehlverhalten an den Tag legt.
Im Übrigen habe ich auch jeden Tag so eine Kreuzung, wo ich nach rechts in eine Einbahnstraße biege, in der ich in Folge links abbiegen will und der ein oder andere ist da auch recht dreist und meint mir die Vorfahrt nehmen zu müssen. Ich behalte den Gegenverkehr immer gut im Blick beim Abbiegen, damit ich gegebenenfalls zurückziehen kann, und nicht andersrum!
Thank you
5:22 Da hat Skillex alles richtig gemacht. Zurück fahren lassen! Anders lernen es diese Egoisten nicht was es bedeutet, wenn das Hindernis auf deren seite ist...
Oh ja. Ich hasse sowas. Hätte ich genug Geld für einen Prozess plus neuen Wagen, ich würd so manchem vor die Karre fahren. Auf meinem Arbeitsweg durch die Nachbarortschaft ist alles Tempo 30 mit Buslinie und versetzten Pollern, da früher dort entlang gerast wurde. Mache ich aus freundlichkeit kurz Platz für den Bus, kommen meist noch 2 - 3 andere hinterher. Mein Rekord waren 7 weitere Autos, die noch "schnell" hinter dem Bus her wollten und anschließend die Fahrbahn blockierten, da der Bus natürlich einige Meter weiter eine Haltestelle anfuhr
Das Problem ist allerdings, dass er kurz danach selbst ein Hinderniss auf seiner Seite gehabt hätte. Dann wären sie überhaupt nicht aneinander vorbei gekommen.
@@Jochen1075 durch mitdenken wäre das auch gegangen. Ich hätte auch nicht gewartet an Skilles Stelle.
@@Jochen1075 du siehst doch am Ende des Clips, dass das überhaupt kein Problem ist :)
Ich hätte es auch so gemacht. Der soll ruhig den Weg der Schande antreten. Ich hätte den nur durchgelassen, wenn schon einer dahinter gewesen wäre.
Endlich mal sieht man würzburg in den Dashcam Aufnahmen :) das mit dem RTW dort ist schon fast Alltag :D
Aber absolut legitim.
1:51 Das ist Zucker für meine Seele
1:35 Das kann auch schlichtweg irgendein defekt am Getriebe sein oder ein wildgewordener Bremsassistent. Schwer zu sagen ohne Kontext.
4:40 Ich kenne so einen, der genau so fährt: Erst abbremsen und dann raus ziehen und beschleunigen. Das als Beifahrer zu erleben ist stressig.
0:40 noch nie so gesehen 😅 aber schön dass es gut funktioniert hat dank dir
Bei der Polizei würde ich eigentlich erwarten, dass die vernünftig fahren können. 4 mal hintereinander abwürgen, das passiert einem eigentlich nach den ersten 5 Fahrstunden nicht mehr.
5:21
Ich hätte ihn glaube ich auch durchgelassen, nicht vorbei. 😂
07:18, deine Situation erleben ich derzeit sooooo unglaublich häufig derzeit. Oder Person X vergisst Gas zu geben, muss ihn überholen und aufeinmal fällt den ein Gas zu geben und fahren den genau so schnell wie man selbst und man kommt nicht vorbei..
Viele Situationen könnten durch vorausschauendes Fahren vermieden werden. Was auch hilft, ist einfach Mal langsamer zu fahren.
Aber nicht für diese Idioten.
Wenn du dann aber mal knapp 10 kmh unter die zugelassenen Höchstgeschwindigkeit fährst, wirst du gleich den unbändige Zorn von manche spüren, die dadurch quasi ihre Grundrechte gefährdet sehen.
Das Problem ist, dass viel zu viele Idioten auto fahren dürfen.
Und die die keine Idioten sind machen aus purer resignation das gleiche wie die Idioten.
Nice 2 Würzburger clips ^^
Uns passiert immer das umgekehrte öfter ( 7:03 ) Wenn wir mit unsere NL Kennzeichen eine überholen, die dann seine Geschwindigkeit erhöht, so das wir wieder hinter Ihm einfugen mussen. Und das ein paar Km später noch ein mal, und noch ein mal, und noch einmal. Und das alles trotz das wie Tempomat fahren. Gruß Jan
3:36 Fehelender Sicherheitsabstand ist der Hauptgrund für Auffahrunfälle. Wenn man meint, 0,5 s reichen (was ja oftmals bei 30% der Autofahrer so ist), dann knallt es eben ab und zu.
Zu deiner Frage bei Minute 7:00. Ich kann da nur für mich sprechen. Auf der rechten Spur fahre ich mit 100 bis 110 km/h. Leider habe ich keinen Tempomat und so ist das mal eher 100 und mal eher 110. Sobald ich allerdings irgendwen überholen muss der langsamer fährt beschleunige ich für den Überholvorgang auf 130 wenn möglich um die Fahrer hinter mir auf der linken Spur nicht all zu sehr abzufu**en. Ich weiß das viele fordern das auf der linken Spur mindestens 200 gefahren werden muss. Iss mir egal. Hier gibt es dann aber ein Problem. Wenn die Lücken nicht groß genug sind muss ich manchmal auch Fahrer überholen die mit 120 unterwegs sind da ich ja 130 beim überholen fahre. Und wenn ich dann endlich wieder nach rechts rein kann werde ich wieder langsamer. Das tut mir jedesmal voll leid. Aber ich mag halt auch nicht mit 110 auf der überholspur fahren. Es ist für mich ein typisches "Wie ich es mache ist es immer falsch"-Problem.
5:14 Ich denke zwar auch, solche Leute muss man auch mal erziehen. Aber in der Situation ist so wenig Platz, daß ich den wohl auch durchgelassen hätte! Er hat ja kaum eine Chance, stehenzubleiben und den Cammer durchzulassen.
4:46 die alte Mär von "wer drauffährt is immer schuld"
Grundsätzlich stimmt das ja auch. Aber natürlich nicht immer. Trotzdem gab es in dem Clip 2 Probleme: 1. der Kurz-vor-der-Abfahrt-nochmal-Überholer und 2. der Ich-fahre-links-also-habt-ihr-alle-auf-meine-Geschwindigkeit-zu-achten-Typ. Wenn jemand mit 130 nen LKW (oder andere) überholt kann der Einsender keine 170 fahren. Und man muss es ihm auch nicht ermöglichen. Man darf natürlich nicht zur scharfen Bremsung nötigen, oder gar in den Sicherheitsabstand fahren. Ich wäre an Stelle des schwarzen PKW schon viel früher rausgezogen, um meine Überholabsicht auch zu zeigen. und der war etwa mit 120-130 unterwegs
Natürlich ist nicht immer derjenige schuld der auffährt. Trotzdem hätte der Einsender auf jeden Fall eine Teilschuld bekommen wenn es geknallt hätte. Ich fahre auch mal gerne schnell. Allerdings sind 170 in so einer Situation viel zu schnell. Es gab hier nur 2 Spuren. Selbst dann wenn es da keine Geschwindigkeitsbegrenzung gibt. Man muss sich natürlich bei jedem Spurwechsel vergewissern niemanden zu behindern oder zu gefährden. Allerdings sollte man schon damit rechnen, dass jemand der hinter einem LKW fährt raus zieht. Wenn man schneller als 130 fährt bekommt man im. Normalfall immer eine Teilschuld.
Stimmt auch grundsätzlich. Wer hinten drauf fährt, hat nämlich zu wenig Sicherheitsabstand gehalten und wenn jemand in den Sicherheitsabstand schneidet, muss man eben bremsen und den Sicherheitsabstand wieder herstellen, also auch selbst Schuld. In dem Clip, den du hier meinst, war in dem Moment wo der Idiot in seiner Spur nach links zieht klar, was folgt. Vorausschauendes Fahren bedeutet entsprechend reagieren. Grundsätzlich muss man immer damit rechnen, dass Autos, die auf einen LKW auflaufen die Spur wechseln. Das weiß man einfach, wenn man mal 100 Kilometer Autobahnfahrten Erfahrung hat. Daher geht der schlaue Fahrer vom Gas und ist bremsbereit, weil es eben immer Idioten gibt, die raus ziehen ohne den Abstand richtig eingeschätzt zu haben.
@@kenichnicht9865 Ja mir gings um das "immer" und das ist falsch. Was ihr auch bestätigt. Mir wäre in dieser Situation auch klar gewesen, dass er eh rauszieht(oder zumindest hätte ich damit gerechnet) und entsprechend reagiert.
Worauf ich hinaus wollte ist die Selbstverständlichkeit mit der einige andere gefährden, weil sie denken "entweder er kann rechtzeitig Bremsen oder er bekommt Schuld also kann ich auch einfach rausziehen egal wie sinnlos"
@@kenichnicht9865 Ach und ich hatte es nicht von Teilschuld o.ä.
Auch Brakechecker gehören da wohl auch nicht dazu oder? Die denken wohl auch häufiger mal, dass der Andere ja schuld bekommt... Sagst du da auch der der ausgebremst wird is schuld wenns knallt?
Es kommen immer mehr Videos aus Würzburg und Umgebung! Freut mich! ❤
6:03 - war bis letztes Jahr Teil meines Heimweges mit dem Fahrrad. (Selbe Richtung wie Einsender) - in die andere Richtung bin ich anders gefahren. Lerne heute, dass das ne Einbahnstraße ist. Ich hatte da quasi täglich Gegenverkehr. 😳
Bin die Straße aus Verwirrung virtuell abgefahren. Da fehlt (in die korrekte Richtung) tatsächlich das Einbahnstraßenschild. Es gibt nur die Einfahrtverboten-Schilder.
0:32 die Stelle kenne ich. Passiert dort jedes Mal wenn ich da lang fahre.
Wenn sich da die Polizei mal hinstellen würde machen die gut Knete 😂
Tempomat! Mindestens drei mal die Woche. Gerne genommen ist auch: mit erlaubten 100 (103 auf der Uhr) wird mit 80 vor mir aufgefahren und dann nach ein paar Metern beschleunigt und mit gefühlten 130 davongezogen. 😡. Natürlich musste ich abbremsen.
0:14 das schöne an den neuen Google-Street-View-Aufnahmen ist, dass man das jetzt nachsehen kann. Und da steht, zumindest bei GSV, kein Schild "Wenden verboten". Der Tesla hätte natürlich trotzdem warten müssen.
der einsender welchselt aber auch beim abbiegen die spur, würde er auf seiner spur bleiben wäre es kein problem
@@Bleed1987 Als Rechtsabbieger von einer einspurigen auf eine mehrspurige Straße hat man das freie Wahlrecht, auf welcher Spur man dann weiterfährt, der Einsender muss nicht zwingend rechts bleiben. Der Teslafahrer hätte ganz klar warten müssen.
@@H-N-G dümmste regelung ever. wenn man als rechtsabbieger die rechte spur und andererseits als linksabbieger die linke spur nimmt, würde es nie zu problemen kommen
@@Bleed1987 Doch. Und zwar immer dann, wenn du direkt danach links abbiegen willst, der andere rechts, das aber nicht geht, weil ihr nebeneinander seid.
3:50 es ist verboten zu beschleunigen, während man überholt wird! - 😀
3:00 die 46 hoch ist aber auch schwierig :D
5:53 Grüße an misterandi aus Paderborn 👍
Grüße zurück 😁
2:24 Ist mir auch mal genauso passiert. Aber ich war das Motorrad das mit ausreichend Abstand der Schlange auf der linken Spur hinterhergefahren ist, ein Auto ist auf meiner Spur an mir vorbeigehuscht um dem Vordermann auf 2 m aufzufahren
1:10 190 Km/H schätze ich.
Alles frei, wen juckts
7:00, mir passiert das auch manchmal, fahre 120 Tempomant, dann kommt ein langsameres Fahrzeug, dies überhole ich dann natürlich schneller um mit 120 die linke Spur nicht zu blockieren und bei der nächsten Möglichkeit ordne ich mich wieder rechts ein und rolle auf 120 km/h aus und fahre per Tempomat. da kann es schonmal sein, dass ich während des Überholens auf 130-150 beschleunige um den Vorgang zügig abzuschließen oder mit der linken spur mit zu fahren. Hoffe das erklärt es einigermaßen. ist für dich zwar nervig aber denke das passiert.er hat ja auch genug abstand gehalten
7:45 gibt es auch unsichtbare Autos? Der Mercedes Fahrer, in der rechten Linksabbiegerspur, hält jedenfalls einen Abstand zur Haltelinie der Ampel, als würde davor noch ein Fahrzeug stehen.
1:00 könnte sein das des die B49 ist, weil dort ist auch nur 100 ist aber Autobahn-ähnlich und dadurch erweckt es den Anschein das man auch mit 130 fahren kann🙄. Kann man dort regelmäßig beobachten, wenn nicht sogar jeden Tag
4:10 in solchen situationen hab ich in cruise modus geschalten. einfach easy hinterherfahren. bin angekommen.
hab noch alle zacken an der krone.
Jedes Mal, wenn ich den letzten Satz höre "Wenn auch Ihr Teil unserer Videos werden wollt..." ergänze ich im Geist "dann müsst Ihr einfach nur egoistisch, gefährlich und asozial fahren"
Wer solch Kommentar verfasst, hat durchaus die gleiche Denkweise über andere Verkehrsteilnehmer und ist sich seiner eigenen Schuld nie bewusst.
ODER ne Kamera im Auto haben - gibt genug andere die wie Wildsäue aufer Strasse unterwegs sind ;)
@@Zettel_Ewald Schön, dass du @barfu2954 wegen eines lustig gemeinten (und trotzdem völlig richtigen) Kommentars gleich so angreifst. Ich verstehe sowas nicht.
@@thomasbeck7301 naja, sein Kommentar richtet sich an alle Einsender, oder an die, die es noch werden wollen. Da ist meine Kritik an dem Geschriebenen völlig berechtigt. Und von lustig erkenne ich da nichts.
@@Zettel_Ewald Ah, dann verstehe ich, wie du das gemeint hast. Mein Verständnis war so, dass die "gefährlich" und "asozial" Fahrenden als Gefilmte in die Videos kommen. Wären die Filmenden gemeint, dann hätte das ja nicht im Geiste ergänzt werden müssen, so war es ja schon ursprünglich gemeint. Und diese Sinnesumkehr war es, was ich als lustig gemeinten Kommentar bezeichnet hab.
Ostern gute 1000 km unterwegs gewesen, wann immer sinnvoll möglich mit Tempomat - und ich hab die Überholer echt gefressen, die dann vor mir trotz freier Strecke wieder langsam werden. Ist mir tatsächlich erstmalig so wirklich aufgefallen.
7:51 stabil provoziert und Menschen riskiert - gut gemacht Dashcam-Auto
"auch ich kann mal nett sein" - gib zu, das war Deine Frau 😉
Die meistens Vorfälle passieren mMn. durch "ach, das schaff' ich noch".
Ich denke, die meisten Vorfälle passieren eher durch "....." - sprich, durch Garnichtdenken.
7:10 Manchmal erwische ich mich selber dabei, das hat aber dann folgenden Hintergrund:
Zweispurige Autobahn und ich ziehe auf die linke Spur um andere Verkehrsteilnehmer an einer Auffahrt auf die Autobahn zu lassen. Nun kommen aber von hinten Fahrzeuge und drängeln. Womöglich ist hier sogar keine, oder eine hohe Geschwindigkeitsbegrenzung - mit meinem 2002er Renault Twingo will ich aber nicht unbedingt 140 fahren. Das heißt ich suche mir die nächste größere Lücke rechts und ziehe dort rein um dann langsemer zu fahren. Dabei kann es sein, dass dort 110 oder sogar 120 gefahren wird, ich jedoch auf 100 abbremse. Das ist dann kein überholen im klassischen Sinne, um vor demjenigen zu sein, sondern vielmehr den vorhandenen Sicherheitsabständen geschuldet.
Dann bremse doch um die anderen auffahren zu lassen einfach leicht ab und fahre dafür nicht extra nach links.
@@andred.6276 Das würde doch die gesamte Situation nur einfach 100 Meter nach hinten verschieben, oder nicht? Ob ich nun überhole und vorne leicht abbremse, oder direkt hinten leicht abbremse, macht keinen großen Unterschied.
Hinzu kommt, dass ein abbremsen nicht den selben Effekt hat, wie die Lücke sofort freizugeben. Fahre ich auf die linke Spur, können die Auffahrenden ohne Probleme einscheren. Bremse ich ab, kann es gut sein, dass die Auffahrenden sich entscheiden, trotzdem weiter zu verzögern, wenn für sie die entstandene Lücke nicht ausreichend erscheint - dadurch entsteht dann eine Kettenreaktion, da ich nun weiter abbremsen muss und den ganzen Verkehr massiv entschleunige. Anstatt, dass es dann mit 110 km/h rechts weiter geht (wie in meiner Lösung) fahren auf ich und alle hinter mir nur noch 70, um irgendwie Platz zu generieren.
Indem ich nach links fahre, entziehe ich mich dieser potenziell gefährlichen Situation - der einzige Nachteil ist, dass vorne halt jemand kurz abbremsen, oder aber eben selber überholen muss. Das ist für mich eine bessere Lösung.
Generell gilt hier, Sicherheit für die am Auffahren Beteiligten > Convenience der bereits auf der Autobahn befindlichen. Und da ist Platz machen, indem man die Spur wechselt eben besser.
Ich habe heute auch ne Vollbremsung machen müssen, weil nen Motorrad dachte, ach an dem Hindernis auf dessen Seite muss ich nicht halten, der andere hat doch auch Bremsen... 😬
05:20 Naja, tatsächlich hätte er den Polo sogar durchfahren lassen MÜSSEN. In der Einmündung (und anderen Kreuzungsbereichen) dürfte der nämlich NICHT stehen bleiben. Hatte als einzige Option also nur das durchfahren, um sich StVZO-konform zu verhalten. Und auch Skillex hätte es nix gebracht, sich bis zum vorderen parkenden Auto den Weg zu erkämpfen, nur um da weiter zu warten.
Das war so aus der Richtung: "Den erziehe ich jetzt mal!"
7:09 Wenn die Frage ernstgemeint ist, das hat etwas mit der Wahrnehmung der relativen Geschwindigkeit zu tun. Wenn man sich auf das Fahrzeug vor einem fokussiert, kommt man sich langsamer vor. Darum überholen solche Leute. Ist keiner mehr vor ihnen, denken sie auf einmal (in 99% völlig unterbewusst), dass es doch recht zügig ist und werden langsamer. Also ein Problem im Hirn bei passivem, unkonzentrierten Fahrstil. Das Phänomen hat man mit Tempomat natürlich nicht.
3:10 "Immer diese Raser!" schimpft Oma Lotte, während Sie mit 40km über die Autobahn schleicht.
Das mit dem Vorbeiziehen und dann langsamer werden ist mir als Fahranfänger am Anfang von Steigungen auch teilweise passiert. Da hatte ich am Anfang noch mehr Tempo drauf, hab zum Überholen angesetzt und dann am Berg nicht gemerkt, wie ich langsamer wurde. Habe da ich nicht mehr Gas gegeben, um die Geschwindigkeit dann auch zu halten.
0:54 Das Manöver hab ich auch schon vollbracht. Gibt da halt auch keine andere Möglichkeit wenn der Einsatz erst nach der Ab/Ausfahrt kommt. Für RLP hast du ganz viel Würzburg und Umgebung drinn 😅. Ach und könntest du mal einen "Alter" Counter einrichten, das Video mit den meisten "Alter" gewinnt am Jahresende
Zum 50 kmh Fahrer wenn die Karre aufgrund notlauf nicht schneller läuft Warnblinker an und nächste Möglichkeit runter.
Kann auch Medizines Problem sein, ich hätte in dem Fall die "Rennleitung" informiert
8:25 Da ist der Reifensticker noch drauf! Neue reifen sind sowieso rutschig, dann noch der Sticker. Sehr schlechte Werkstatt, wenn der Sticker nicht abgemacht wird.
8:28 Na zumindest hat er einen neuen Hinterreifen... Das macht das doch wieder wett 😜
9:00 der 1. April war am Montag, hättest da die Folge senden müssen. 🤪
0:40 die Abfahrt da ist übrigens für 2 km ne eigene Spur. Seitdem aber oben im Kreuz gebaut wird, staut es sich noch mehr als sonst. Also wird sich auf Biegen und Brechen vorne reingedrückt.
5:04 den Blauen lasse ich durch, weil der mich gar nicht sehen konnte, da wir quasi gleichzeitig in die Straße eingebogen sind. Die Fahrerin des Polo ist einfach weitergefahren, obwohl ich schon wieder angefahren war. Sie konnte mich deutlich sehen und hätte ab 5:06 massig Zeit gehabt anzuhalten. Hat sie aber nicht. Diese Dreistigkeit lasse ich schlicht nicht mehr zu. Wobei man auch sagen muss, dass die Fahrzeuge links absolut beschissen geparkt wurden.
3:20 am Ludwigskreisel in Saarbrücken passiert so etwas mehrmals Täglich. Sei es mit LKWs, PKWs oder manchmal auch Bussen…
7:20 Ich versuchs mal:
Vor mir fährt jemand 110 kmh.
Ich fahre mit Tempomat darauf zu mit 115 kmh.
Ich überhole den Kollegen mit leicht erhöhter Geschwindigkeit, damit man zügig den Überholvorgang abschließen kann, sagen wir 125 kmh.
Jetzt bin ich schneller als du mit deinen 120 kmh und dazu kommt vll noch, dass der 110er spontan beschließt etwas schneller zu fahren und der Abstand zwischen ihm und dir ist zu klein um einzuscheren. Also setze ich mich auch noch vor dich.
Jetzt wollte ich aber gar keine 125 oder 120 fahren.
Also gehe ich wieder auf meine Wunschgeschwindigkeit runter und bin dann langsamer als du.
04:50 Genau diese Situation hatte ich vorgestern 5x am Stück. Auf einem Streckenabschnitt von 20 km! Die Leute können/wollen nicht mehr fahren. Spiegel werden nicht genutzt.
3:08: Man kann auch hier eine andere Sichtweise bekommen: Folgendes Erlebnis: ich war gerade mit dem Auto auf einer Autobahn unterwegs, als vor mir plötzlich alles zum stehen kam. (Ein LKW hatte sich, quer zur Richtungsfahrbahn zum „schlafen niedergelegt“ und lag auf der Seite…) Folge 2h gestanden… Eine Autofahrerin hatte den Motor abgestellt, aber so Verbraucher, wie die Klimaanlage eingeschaltet lassen, mit der Folge, dass sie, als es weiterging, nicht mehr starten konnte. Ich sah dies, stellte mich vor sie, und nach einem kurzen Gespräch nahm ich sie mit den Seil an den Haken, um sie von der Fahrbahn zu bringen. Tja, Mit dem Seil abzuschleppen bedeutet v/max 30km/h, die Warnblinkanlage hatte sie eingeschaltet, und natürlich wollten wir schnellstmöglich nach rechts, aber: der Verkehr lief da bereits wieder mit mehr als doppelten Geschwindigkeit, als wir fuhren, und selbst die Fahrer auf der linken Fahrspur zogen nach rechts, um rechts zu überholen! Erst als ich einen Autofahrer praktisch abgedrängt habe, konnten wir die Fahrspur wechseln…
Vielleicht war es hier so: Motor erkennt einen Schaden, der das Notprogramm aktiviert. Dann hat man plötzlich, während man Überholt nur noch verminderte Leistung, und auch nur noch höchstens 50km/h zur Verfügung… klar ist man im ersten Moment verdutzt, und weiß nicht, was los ist, aber dann versucht man nach rechts zu kommen, aber da wird man dann schon fleißig überholt… da bei vielen Fahrzeugen der Schalter für die Warnblinkanlage auch nicht gerade im Sichtbereich liegt, denkt man da auch nicht gerade an diesen… Und dann wundert man sich, so wie der Cammer, dass dieser auf der linken oder hier mittleren Fahrspur herumschleicht…
7:16 Ich hatte mal einen, der ist über, keine Ahnung, 50km oder so auf der Mittelspur immer so gefahren, dass er mich erst überholt, dann ist er langsamer geworden bis ich wieder vorbei war und dann hat er wieder Gas gegeben umd wieder überholt. Aber halt jeder auf seiner Spur.
Das war zu der Zeit wo Diesel 2,20 gekostet hat. Da bin ich hinterm LKW mit Tempomat gefahren um Sprit zu sparen weil mein Motor in dem Drehzahlbereich sehr wenig verbraucht
1:19 Inzwischen haben die Einsatzfahrzeuge in der Regel Automatikgetriebe. Wenn der Wagen ausgeht, dann liegt in der Regel ein Fehler vor. Die Fahrzeuge bei der Polizei sind hochbelastet. Da kann so etwas schon einmal passieren.
Moin. Denke der Ford bei 2:35 min war im Notlauf und hat vergessen den Warnblinker anzuschalten.
3:49 min Wat war dat denn? Ampel umfahren ging ja mal nach hinten los.
4:51 min Was in den Köpfen von den vor geht? Nüscht!
5:42 min Nach dem Motto : Ach die anderen sehen mich doch und die sollen bremsen. Einfach Kamikaze überholen.
7:07 min ich verstehe sowas auch nicht. Einfach fuß aufm Gaspedal lassen um die Geschwindigkeit zu halten. Ist wohl für so manche Leute schwer.
@4:30 ich glaube die leute warten oft auf schnelle fahrer um sie zu nerven, anders kann ich mir das nicht erklären
Ist was für den Sascha... nicht beim Sascha gelandet 😂
zaunphal42 bei 5:29 Trailerpark 😀 geeilo
7:10 Verstehe ich auch nicht, kenne ich zu gut.
Sogar zu Fuß ist mir das vor kurzem passiert.
Ich war spazieren, wurde von einer Fußgängerin überholt und
dann läuft sie plötzlich langsam, sodass ich sie auch überholen musste.
Deine Videos erinnern mich immer daran weshalb ich andere Menschen so hasse
1:35 das war wohl nichts für den Sascha 😂😢
5:45 aber von allen drei.
Keiner von den Dreien entschärft die Situation und findet die Bremse.
Jetzt schieb mal nicht die Schuld vom BMW war es glaube ich, auf den Gegenverkehr oder den den er unbedingt überholen musste.
Der überholte hat es vielleicht erst gemerkt, als der Depp schon auf Höhe des Fahrers war.
Da bleibt nicht viel Zeit zu reagieren nur weil einer in BMW mal wieder meint er müsste vorne sein.
Das Auto im Gegenverkehr war meiner Ansicht nach (beinahe) im Stillstand
bei 6:55 "Kann mir das einer von Euch erklären?
Ja, kann ich.
Wenn ich die erhöhte Kameraposition sehe, gehe ich davon aus, daß Du einen Transporter oder Kleinlaster fährst.
Viele Autofahrer, gerade solche mit wenig Fahrpraxis, fahren dann hinter so einem Transporter/LKW her und sehen vor sich nur das Heck des Transporters/LKW.
Dann wird aller Mut zusammen genommen, das Gaspedal ein wenig fester getreten und ein Überholmanöver gestartet und wenn man dann am Transporter/LKW vorbei ist, löst sich die Spannung und ahhhh, man hat es geschafft, das Gaspedal wird wieder losgelassen und die Geschwindigkeit sinkt wieder.
Sehe ich als LKW-Fahrer jeden Tag.
👍🏻
Der Motorradfahrer im vorletzten video die Ecke kenne ich das ist in Würzburg meine alte Heimat. Dann diese überholerei einer fängt an die anderen ziehen mit trotz Gegenverkehr, wer kennt noch das Speil Lemminge??? Da rennt doch auch einer vorraus die anderen hinterher
Mellithusalem geiles Lied :D Creme?