Ich Fahre jetzt seit 50 Jahre PKW und seit 48 Jahren LKW und habe gedacht ich kenne schon alles, aber seitdem ich diese Videos schaue weiß ich egal ob es Nötig ist oder nicht erst mal HUPEN !!!!!
@@ReinerWahnsinn-kb9cm definitiv. Ich sage auch nicht das derjenige der sich aufregt der Verursacher der kritischen situation sein muss. Aber viel zu oft wird eben erstmal gehupt und sich aufgeregt anstatt das man mal die bremse benutzt und die situation entschärft. Auch wenn man nicht verursacher des problems ist, verzögern und abstand gewinnen hilft meistens, danach kann man sich immer noch aufregen. Stattdessen wird eben zuerst gehupt, im auto getobt und kaum abstand gehalten
@@Kleiner_Lutz O.K. Hupen als Alternative zum Bremsen ist natürlcih sinnfrei. Aber Du weißt ja wie es ist, nur man selbst ist der beste Autofahrer, alle anderen können nichts. Und da hat man dann wohl für sich das Recht zu Hupen ausgemacht.
@@ReinerWahnsinn-kb9cm oft hat man ja auch das "recht" sich zu beschweren weil der andere einen fehler macht. Ich würde mir nur wünschen das der hupende erst den abstand wieder her stellt wenn ihm z.b. die vorfahrt genommen wird, stattdessen sieht man hier oder bei ddg oder sascha oft das der abstand klein gehalten wird ("um dem anderen deutlich zu machen wie knapp das war" hat sascha mal gesagt), dann wird wild drauf los gehupt aber mal raus aus der gefahrenzone indem man selber mal kurz tempo raus nimmt, das geht erst nachdem man die hupe malträtiert hat
9:25 Meines Erachtens liegt der Einsender hier im Unrecht. Der Gegenverkehr ist bereits in der Engstelle, als der Einsender dort ankommt, daher hat der Einsender zu warten.
Genau das war meine Denkweise ebenfalls. Ich glaube aber das liegt auch in der Natur vieler Menschen. Man lässt es sich 10000x gefallen und irgendwann kommt irgendeine Arme Sau daher und muss für die 10000x leiden, selbst wenn sie vielleicht gar nicht mal etwas dafür kann, da die Person hier schon locker in der Engstelle war und vermutlich den Einsender gar nicht wahrnehmen konnte.
@@Munin666 Problem ist eher dass man auf den 1 in der Engstelle wartet und 10 andere hinter denjenigen dann meinen: "Ach, der wartet. Dann kann ich ja auch fahren". Schon selber so oft erlebt das ich es mehr wie nur verstehen kann.
@@PhantomassXP Hatte ich neulich auch mal. Habe dann die Engstelle etwas enger gemacht, als ich gesehen habe, dass der nächste Wartepflichtige losfuhr. Der hat ganz schön ge-rohrspatzt. Ich habe den noch im Rückspiegel anhalten sehen. Wollte wohl diskutieren. Nix da.
@@Munin666 man muss es sehen wie mit ner ampel...freie spur hat grün und die blockierte gelb, sobald der blockierte einfährt wird die freie spur rot, sobald sich ein Fahrzeug nähert wird die blockierte rot und die freie bleibt solange rot um die Fahrzeuge abfließen zu lassen, dann wird die freie grün und sobald der durch ist und keiner mehr kommt wird die blockierte wieder gelb. Viele denken leider halt, sobald ich an der Engstelle bin kann ich durch fahren, was leider falsch ist...den Fahrzeugen in der Engstelle ist ein durchfahren zu ermöglichen (dies zählt nicht für die wartenden oder die fünf "ich flitz noch schnell hinterher"), meine die Situation der ist schon 3/4 durch und man erwartet der kann jetzt zurück fahren,nur weil man mein bock hat kurz zu warten
das problem ist da eher, dass die leute einfach draufhalten und durchziehen. auch wenn sie sehen, das jemand kommt. oder die königsdiziplin lemming "da ist wer bereits drinne in der engstelle, dann kann ich ja auch gleich hinterher"
@@MrGoesnutsleider doch kurz vor dem toyota fuhr der renault durch die engstelle. zu diesem zeitpunkt konnte man in die engstelle sehen und auch was dahinter kommt. da hätte man als erkennen können, dass jemand mit vorfahrtsrecht kommt und hätte entsprechend warten müssen. dies tat der toyota aber nicht, da kurz zuvor ja der renault in der engstelle war der einsender verzögern musste, um diesen rausfahren zu lassen. diese situation nutzte der toyota um in die engstelle zu fahren und somit ebenfalls zu blockieren
@@MrGoesnuts komisch, ich kann scheinwerferlichter am anderen ende des tunnels sehen, obwohl der einsender nicht nicht in der engstelle war. ergo sollte der einsender auch von der anderen seite aus sichtbar gewesen sein und wenn nicht, weil der renault in der engstelle war, dann hätte er nicht reinfahren dürfen. er ja nicht sieht, was auf der anderen seite passiert (soviel zur königsdisziplin lemming)
Auch die Aussage "jaa, wir fahren hier immer so und wissen um die Elche" scheint mir nicht von sonderlich hoher Intellgienz zu zeugen. Normalerweise lernen Tiere aller Art aus ihren Fehlern. Menschen hingegen sind einzigartig in dem Beharren auf falschen Verhaltensweisen.
@@wohlhabendermanager Interessant. Das ist wohl die berühmte deutsche Überheblichkeit, mit überhaupt gar keiner Ahnung einfach mal so über die Befindlichkeiten anderer Länder oder Menschen zu urteilen? Zeugt tatsächlich weder von hoher Intelligenz noch ausgeprägt hoch entwickelten kognitiven Fähigkeiten. Auch wenn du es dir nicht vorstellen kannst, wenn in Schweden allgemein akzeptiert so gefahren wird, dann ist das dort wohl so. Punkt. Wenn du mit dem Verkehr in Peking, Los Angeles oder Lima überfordert bist, fahr dort halt nicht mit einem Kfz. Aber verkneife dir tunlichst ein privates, "zuhause" geprägtes Urteil über andere Länder, Menschen, Bräuche und / oder Sitten.
2:34 So eine Nummer hat mein Krümel in dem Alter auch mal gebracht. Einfach Richtung Straße und gib ihm... Da kannste nicht viel machen. Ich hab ihn zwei Kinderschritte vor der Straße an der Kapuze zu fassen gekriegt, was ihm natürlich weh getan hat. Er hat sich bitterlich beschwert und war so gar nicht damit einverstanden, was er mit heftigem Strampeln deutlich gemacht hatte - aber er ist am Leben!!! Und er hat seine Lektion gelernt. Dass die Mutter hier so reagiert, kann ich nachvollziehen. Die Krümel müssen auch merken, dass sie was falsch gemacht haben. Die Tränchen trocknen wieder...
Die Reaktion der Mutter finde ich absolut angemessen. So merkt das Kleinkind, dass es das nicht machen darf. Mit zureden und erklären wird kein bleibender Eindruck erzeugt. Selbstverständlich kann man dem Kind trotzdem erklären, was es falsch gemacht hat.
Habe in Berlin in einer vierspurigen Einbahnstraße gewohnt, die Zubringer zum Stadtring=Stadtautobahn war, an der man rechts sowohl auch links parken durfte. Eines Tages mußte ich aus meinem Opel-Rekord-Karawan etwas ausladen, was gegenüber unserer Haustür auf der anderen Straßenseite geschah. Meine damals fünfjährige Tochter stand plötzlich mitten auf der Straße, welches ich erst durch Reifenquitschen bemerkte. Obwohl wir es ihr schon ixmal sagten und auf dem Weg zum Kindergarten übten, dass sie nicht alleine über diese Straße laufen darf, hatte sie es doch getan. Nachdem ich sie von der Straße in den Hausflur gezerrt hatte, habe ich ihr den Hinter unsanft gestreichelt. Sie hat es sich eingeprägt, dass soviel väterliche Wärme unangenehm ist. Kinder brauchen Gedächtnisstützen, war bei mir auch nicht anders(glaube ich).
9:30 In Italien war ich mal in ner Gegend mit solchen Engstellen. Die haben das praktisch gelöst: Zwei oder drei Mal auf die Hupe, wenn man auf diese Unterführungen zufährt. Hupt keiner zurück, kann man durch; ansonsten wartet man. Hatte erstaunlich gut geklappt.
3:00 mit 90 über die verschneite Landstraße brettern, da ist ein Unfall früher oder später ja vorprogrammiert. Mag sein, dass das da oben alle so machen, aber die Gesetze der Physik bezüglich Traktion und Bremsweg auf Schnee gelten auch in Schweden.
Schön, dass bei 6:31 zu Recht Hilfeleistung angemahnt und von der Cam wohl auch geleistet wird. Hätte ich mir vom Schwaben in Folge 185 auch gewünscht.
0:19 vor Bahnübergang ist das Überholen verboten, bei der Bake mit 3 Strichen ( 240 Meter) fängt das Überholverbot an. Bin grad in der Fahrschule, da war das Thema.
@@petrosiliuszwackelmann8857 In der Fahrschule lernt man viel. Mache gerade Motorrad und LKW Führerschein. PKW habe ich schon. Vieles wusste ich nicht mehr.
Na da sollte der Fahrlehrer vielleicht nochmal nachschärfen. Das Überholverbot gilt ab dem Verkehrszeichen "Achtung Bahnübergang", nicht ab der dritten Bake. Das wird wohl verwechselt, weil das Schild auch auf der dritten Bake zu stehen hat. § 19 Abs. 1 Satz 3 StVO: "Wer ein Fahrzeug führt, darf an Bahnübergängen vom Zeichen 151, 156 an bis einschließlich des Kreuzungsbereichs von Schiene und Straße Kraftfahrzeuge nicht überholen." 151 ist "Vorsicht Bahnübergang", 156 ist "Zeichen 151 über dreistreifiger Bake"
9:20 Da würde ich auch davon ausgehen, dass der entgegen kommende Fahrer die DashCam "Mellithusalem" nicht gesehen hat. Also war das eine unnötige Aktion des DashCam-Fahrers! Meine Güte, bleibt einfach mal etwas entspannter und alles läuft leichter!
Ach, wäre das schön, wenn man die vordere Stoßstange des LKW durch ein Baustahlprofil z.B. IPE400 ersetzen und das Abstandsradar deaktivieren würde. Alternativ könnte auch so ein Räumschild wie in den MadMax-Filmen montiert werden Dann könnte man die ganzen Break-Checker vor sich herschieben.
@@QuetzalcoatlusNorthropi_ Ah könnten wir einfach ne RPG in jeden LKW feuern der, rauszieht und PKWs zu einer Vollbremsung nötigt. Der Reaktion nach scheint genau das passiert zu sein, der Kollege spricht ja auch von genug Platz und dieser ist relativ zur Geschwindigkeit.
Solchen leuten sollte man hinten reinfahren, das wäre das einzige was die kapieren... - aber das ist ja keine Option - wobei manchmal finden sich ja zwei Irre.
was den Elchunfall angeht: man muss sich sowohl im Norden Schwedens alsauch Norwegens sehr bewusst sein, dass nicht nur die Städte weit auseinander sind, sondern damit einhergehend auch die Hilfe von Feuerwehr und Rettungsdienst, und man entsprechend durchaus mal lange warten muss. Und nur weil in gewisser Entfernung rein theoretisch ein Rettungswagen stationiert wäre, heißt es ja noch nicht, dass dieser dann auch frei und verfügbar wäre. Die Menschen achten viel mehr auf einander und bieten sich dann entsprechend gegenseitig Hilfe an, auch das Aufwärmen im Auto eines anderen oder dass man zu einem nahe gelegenen Haus gefahren wird, ist da vollkommen normal. -3°C sind da noch angenehm warme Umstände. Wenn es dann auf -20 bis -30°C geht wirds schon schnell ungemütlich
die Biester sind übel: zwischen 500 und 700 Kilo auf ziemlich langen Beinen - genau die richtige Höhe um voll die Frontscheibe zu treffen. laut Wiki erwischt es bis zu 5000 Elche pro Jahr im schwedischen Straßenverkehr
Ich muss schon sagen.... Ich seh eure Dashcamvideos schon seit langem, was mir immer wieder auffällt, das bei verschieden Situationen ich mir selber an die Nase packen muss! Erst mit dem Ausstieg aus dem Berufsleben, hab ich mehr Zeit gewonnen, ich bin ruhiger geworden. Hab mehr Zeit. Warum? Keine Ahnung, is halt so! Das einzige wo ich an die Decke gehe, wenn man an Engstellen sich die Vorfahrt erzwingen will, da kann ich stur wie ein Esel sein!
Deckt sich mit meinen Erfahrungen. Die Leute haben immer weniger Zeit und Geduld und fahren, als ob sie verfolgt würden. Wozu das ganze? Weiß keiner. An der nächsten roten Ampel sehe ich sie wieder in der Regel.
@@jan_777 Sehe ich ähnlich. Gerade in der Stadt. Da rauschen manche mit 70 in der 50er-Durchgangsstraße. Und dann sieht man sich ein paar Sekunden später wieder an der Ampel. Außer potentiell Punkte und höherem Spritverbrauch also nix gewonnen.
Nur weil in Schweden alle so schnell fahren ist die Geschwindigkeit noch lange nicht angemessen. Die 20% mit Elchbeteiligung belegen das. Und dass man sich der Gefahr bewusst ist, es aber trotzdem macht, verschlimmert die Sache noch. Bei uns hieß es beim Führerscheinkurs: Bei Nässe die Geschwindigkeit um ein Drittel reduzieren, bei Schnee um die Hälfte und bei Eis um zwei Drittel. Und nicht bei Schnee um 10%.
Musst du nur machen wenn der Bus die Warnblinker an hat, ansonsten wie hier mit mäßiger Geschwindigkeit vorbei, Mache gerade meinen Führerschein@@malthus986
@@malthus986 Da der Bus nur nach rechts geblinkt hat und nicht den Warnblinker anhatte, gilt beim Vorbeifahren angepasste Geschwindigkeit, keine Schrittgeschwindigkeit.
4:55 Danke Lets Dashcam fürs Pixeln der Folge von Rlp Dashcam 😅😊 6:50 also der Sascha von Eure Videos hat vor kurzem in einer seiner Folgen (Folge 382) passende Worte für solche Leute gefunden, die unterlassene Hilfeleistung begehen...
Zum video von toni bei 0:58: die strecke ist ohne Tempolimit und wie nach der Auffahrt zu sehen gilt auch vor der Auffahrt schon Überholverbot für alles mit Anhänger oder grösser. "Mehr als genug Platz" ist da recht schwer einzuschätzen. Ich fahre die Strecke jedes zweite Wochenende und es kommt immer wieder zu so eine Situation, vorallem mit Bussen. Dennoch kein Grund für so eine Aktion wie von dem Porsche.
Das Überholverbot ist durchgängig ab Offenburg bis hin zu Freiburg. Das Video ist ca. bei der Hälfte in Herbolzheim. Klar war das vom Porsche eine Assi Aktion, aber wo Überholverbot ist, sollte es auch eingehalten werden.
7:43 ganz schlechter tag, was? an solchen tagen kannst den disponenten einfach auf block setzen und dann ist der tag schon gleich viel entspannter. Ich hab mal vor jahren baumaterial zu mir nach hause bestellt. wurde per spedition geliefert. der gute mann hielt seinen truck gerade an und stieg aus... da klingelte schon sein handy und der disponent fragte warum sein truck steht???? Da schlug seine laune sofort massiv um und sagte: "ich bin beim kunden???? ich muss abladen??? ich kann das zeugs kaum einfach während der vorbeifahrt abwerfen, oder???" Einfach unzumutbare Zustünde.
Oh man, was arbeitet denn da für ein Depp in der Dispo? Wenn man schon sowas anfängt, könnte man mal vorher schauen, ob das nicht vielleicht eine Adresse vom Kunden ist. Ich wünsche dem Fahrer einen besseren AG für die Zukunft.
6:35 so wie da die Plastikteile durch die Gegend geflogen sind, wird der Transporter doch garantiert den Auflieger vom LKW getroffen haben. Das heißt, dass hier nicht nur eine unterlassene Hilfeleistung sondern möglicherweise sogar eine Unfallflucht im Raum steht.
Für den Polo übrigens auch. Dadurch, dass er der Grund für der Überholvorgang war, kann er zum Unfall beigetragen haben. Und "beigetragen haben können" ist die Formulierung im Gesetz...
@@HenryLoenwind Bitte wie?!? Weil der Transporter ihn im Schneematsch überholen MUSSTE? selten ne steilere These gehört, und hier werden viele steile Thesen präsentiert...
"Unfallflucht" weil er von nem anderen touchiert wurde und nicht angehalten hat? Was kann der Verursacher dafür, wenn der Geschädigte weiterfährt?!? Steile These....
@@HansWurst0101 Es heißt nur "beigetragen", nicht "verursacht". Und dass das Auto dort gefahren ist, hat unbestreitbar dazu beigetragen, dass der Transporter auf die linke Spur gewechselt ist, was dann ursächlich für den Unfall war.
@@HenryLoenwind "...deren Verhalten nach den Umständen zum Unfall beigetragen haben kann." ist der genaue Wortlaut, also nicht die bloße Abwesenheit sondern deren Verhalten. Und da würde ich bei lediglich normalem Befahren der Fahrspur weiterhin dabei bleiben dass er nicht beteiligt ist. Was nicht heißt, dass er nicht hätte anhalten und Hilfe leisten müssen.
9:20 Ich weiss, der Dashcamfahrer hat vorfahrt, aber es ist schwierig ihn hier zu sehen UND das Gegenverkehr war eigentlich schon in der Engestelle rein.. Es dauerte jetzt 10x länger als wenn du ihn einfach durchgelassen hättest. Naja, dein Zeit.
Ganz ehrlich gesagt, anstelle des Pkws Fahrer wäre ich genauso da stehen geblieben wie der Einsender. Was manche sich hier erlauben, ist wirklich unter aller Sau.
@@tfsuche Bei 9:23 sieht man schon den rechten Scheinwerfer des Gegenverkehrs in der Engstelle. Während der Einsender für den Gegenverkehr noch verdeckt ist. 2 x 30 Sekunden Lebenszeit vergeudet durch den Einsender.
@@TheChrisJL das war nicht auf diesen Fahrer bezogen, sondern gilt allen Verkehrsteilnehmern - gerade die, die in diesen Videos landen -. Straßenverkehrsordnung....gegenseitige Rücksichtnahme.... Kennt wohl keiner aus den Clips...immer drauf und Hupe ... Und ganz wichtig... "Meine Fresse" schimpfen ...
9:24 der ist da schon drin. Und der Fahrer der Dashcam sollte es hier auch schon gesehen haben (sitzt ja links von der Dashcam). Vollkommen unnoetig den da jetzt als naechstes zu blockieren, so nach dem Motto "ich muss den jetzt so erziehen das er da stehen bleibt auch wenn ich noch 100m entfernt bin" ^^ Dashcam = Kartoffel
0:36 Die Stelle ist aber auch sehr übersichtlich. Der Einsender kommt hier mit 100 km/h aus der Kurve und benötigt bis zu Einmündung 2 Sekunden. M.E. zu wenig Zeit, um sicher auf die Straße einzubiegen. Es könnte anstatt des Pkw ja auch ein Traktor sein, der nicht schnell genug wegkommt. Um die Stelle sicherer zu machen, sollte man entweder die Höchstgeschwindigkeit auf 70 km/h herabsetzen oder an der Einmündung links abbiegen verbieten und ein Überhohlverbot auf der Hauptstraße festlegen.
Ich sehe das hier komplett anders. Die Kurve davor wirkt nicht so scharf und ich finde, dass er das Auto früh genug sieht um zu bremsen. Aber sofort die hupen und das sehr lange und auffahren... Es wirkt leider wieder etwas provoziert vom Einsender, finde ich. Gegenseitig Rücksichtnahme ist bei ihm eben null zu sehen. Aber Meinungen gehen ja bekanntlichauseinander
Der Kommentar dann im Video "von 96 auf 47km/h ... Danke dafür!", finde ich auch überzogen. Das stellt so die eigene Bequemlichkeit (nicht abzubremsen/der "Freien Fahrt" = Utopie!) der Realität auf den Straßen gegenüber. Es ist alltäglich und völlig normal, auf solche Situationen zu reagieren und auch reagieren zu MÜSSEN! Zum absoluten Fick: Es müssen eben auch halt manchmal Autos aus irgendwelchen Waldwegen raus fahren. Oder der 90° rückwärts herausfahrenden senkrechten Hauptstraßen-Hof-Anwohner (dieses Pack! **lach** ). Oder nen verdammtes Kind/Katze/abgebrochener-Ast, der sich auf die Fahrbahn verirrt. Das ist alles so banal und gewöhnlich und niemand stirbt wegen der scheiss verfickten Sekunde Warten oder sogar der Minute, wenn man sich mal um etwas wirklich wichtiges Kümmern muss (nämlich um seine Mitmenschen, vorbehaltslos ...). In dieser Manier ist auf Krawall gebügelte Berichterstattung eher peinlich ... hmm. Sonst ist er aber nicht so und ruft zur Rücksicht auf:)
Zum Thema Türe aufreißen hab ich auch was. Ich fuhr innerorts (30km/h). Vor mir (ca. 40m entfernt) stand ein PKW auf halb Strasse und halb Gehweg. Da kam eine Tussi aus dem Blumenladen raus, ging um ihr Auto (Fahrerseite), grapschte schon am Türgriff hinten, schaute nach hinten wo sich mich gesehen hat, wartete ab bis ich ca. 5m an ihrem Auto aufgeschlossen war. Natürlich rechnete ich das sie so dumm ist und nicht warten kann bis ich vorbei war und diese jetzt öffnete. Und tatsächlich riss sie die Tür komplett auf. Zum bremsen kam ich gar nicht. Zum Glück konnte ich blitzschnell ausweichen, da ich mit ihrer Blödheit gerechnet hab. Aber echt jetzt .... was sollte das Manöver? Versicherungsbetrug? Ich hab eine Dashcam bei mir im Auto und wir waren zu zweit. Sie war alleine. Ich verstehe das nicht. Pure Dummheit
@@SvenZHB Bei sehr vielen reicht das logische Denken maximal bis zum Fahrzeugrand. Ich wollte seinerzeit mal mit Kinderwagen in ein Geschäft und kam fast nicht rein, da ein Auto mit der Front direkt vor der Ladentür geparkt hatte. Das Heck ragte bereits 10 cm in die Fahrbahn einer vielbefahrenen Straße. Die Fahrerin war noch nicht mal Kundin in diesem Geschäft. Als sie zu ihrem Auto zurückkam, wurde sie von der Ladenbesitzerin zur Rede gestellt. Die Antwort "Oh entschuldigung, das habe ich nicht gewusst." - Als ob man nicht weiß, dass man an einer vielbefahrenen Straße nicht so parkt, dass man keine Ladentür und den Gehweg komplett blockiert.
@@PeHaFez da gab es auch eine richtige Intelligenzbestie, liegt allerdings auch schon länger zurück. Gegenverkehr parkte jemand am Fahrzeugrand, dahinter eine lange Schlange inklusive wartendem Linienbus. Der vor mir wollte parken, hinter uns auch eine Riesenschlange. Was macht er? Hält gegenüber der anderen Fahrzeugschlange, so dass keiner mehr fahren konnte. Hauptverkehrsstraße. Die ersten fuhren dann schon über den Fußweg, einer hinter mir konnte sich den Fahrer noch "krallen". Wenn er zumindest 10-15m vorher gehalten hätte. Wäre dann zwar auch Käse gewesen, aber man hätte noch irgendwie fahren können.
Sie machen das, was ihre Hörer/Leser wollen. Hohles Gesülze, simple Antworten auf komplexe Fragen und einen Sündenbock schenken, damit sich die Konsumenten auch gut fühlen können.
@@LozTimmoz "Sie machen das, was ihre Hörer/Leser wollen. Hohles Gesülze, simple Antworten auf komplexe Fragen und einen Sündenbock schenken, damit sich die Konsumenten auch gut fühlen können." Was weder heißt, dass man das machen muss, noch dass man dafür irgend etwas anderes als Verachtung verdient und noch, dass das legal ist.
@@cyrion7819 Axel Springer hat damals in einem Interview gesagt, dass er eigtl. ne "gute" Zeitschrift rausbringen wollte. Also informativ, kein Hetzblatt. Nach Leseanalysen, was die Leser gelesen haben, hat er sich umentschieden. Sehr traurig und Armutszeugnis für seinen Charakter. In meinen Augen sollte die BILD längst verboten werden. Jegliche mediale Präsenz. Sie unterscheiden sich nicht mehr viel von z.B. den völkischen Beobachter. Verrückte Zeit.
4:40 Es passiert meistens etwas, wenn zwei Dinge zusammen kommen. Fehler + Zufall = Unfall. Der Radfahrer hat bestimmt bevor der Einsender losgefahren ist geschaut und hat mit einer freien Fahrbahn gerechnet. Sieht man auch bei anderen Verkehrsteilnehmern. Vor 10 Sekunden war frei, dann ist jetzt auch frei und los.
Ich merke aber auch, dass Autofahrer übersehen, dass Radfahrer ein viel größeres Blickfeld haben, da sie einfach höher sitzen und über die meisten Autodächer sehen können. Außerdem schirmt sie kein Glas von den Umgebungsgeräuschen ab.
Ja, genau so bin ich mal direkt vor ein Auto gefahren. War schon ziemlich spät dran, also entsprechend gestresst. "Ah, Straße ist frei, dann mal los", ein paar Meter auf der Straße geradelt, "Ah, im Gegenverkehr kommt gerade keiner, also schnell nach links!" und zack, lag ich auf der Motorhaube des Fahrzeugs, das mich gerade überholen wollte. Warum ich vorher nicht nach hinten geschaut habe? Naja, vor 10 Sekunden war da ja noch niemand...
Moment ... ich komme auch öfters in Situationen wie in 10:00. Vorrang != Vorfahrt. Ist der entgegenkommende Verkehr bereits in der Verengung, habe ich trotz Vorrang zu warten. Ende der Diskussion. In solchen speziellen Fällen verweise ich mal auf das Sichtfahrgebot: Engstelle nicht einsehbar? Mit angepasster Geschwindigkeit ran fahren. Der Einsender hat hier den Verkehrsfluss behindert
90 bei den strassenverhältnissen ist nicht mutig, das ist einfach ein subtiler Todeswunsch. Ob bei Sascha, ddg, hier oder sonst wo.. es ist immer wieder so extrem erschreckend, was sich manche im Verkehr so erlauben. Und das mit dem RTW etc. wird so vorwurfsvoll erwähnt. Ja, der RTW hat so lange gebraucht, weil der bei dem Wetter vermutlich anständig gefahren ist und nicht mit 90 über die vereiste/verschneite Landstraße kachelt. Also bei aller Liebe, aber sich und andere so in Gefahr bringen und dann noch den rettungswagen bei dem Wetter in die Pampa fahren zu lassen, da fehlen mir wirklich wieder Verständnis und Mitleid. 50kmh Tuns bei dem Wetter allemal.
@@jakle0267 mir fehlen ein wenig die Worte über deinen Schwachsinn.. Ich kann dir aus eigener Erfahrung sagen das dies völlig normal ist und im Skandinavien sich nicht so eingeschissen wird. Die rettungkräfte fahren mindestens genauso schnell. Das die so lange brauchen liegt nicht am Wetter sondern an den Entfernungen. Grüße aus dem Norden. Und wundere dich nicht wenn du dich selbst unnötig in Gefahr begibst wenn du "nur" 50 fährst 🤦♀️. Denn damit provozierst du gegebenenfalls gefährliche überholmanöver.
Genau mein Gedanke. Hatte auch schon Hunde auf der Fahrbahn laufen sehen und wurde von Autofahrern angepöbelt, ich solle besser auf meinen Hund aufpassen. Dabei war das gar nicht mein Hund.
9:24 die Schilderlage ist eindeutig aber die StVO bestimmt das man nicht in eine Engstelle einfahren darf wenn sich dort sichtbar ein entgegenkommendes Fahrzeug befindet.
2:25 StVO §20: "(1) An Omnibussen des Linienverkehrs, an Straßenbahnen und an gekennzeichneten Schulbussen, die an Haltestellen (Zeichen 224) halten, darf, auch im Gegenverkehr, nur vorsichtig vorbeigefahren werden." Macht halt (fast) keiner.
hat man in der Fahrschule gelernt. An haltenden Bussen nur mit Schrittgeschwindigkeit vorbei, auch im Gegenverkehr und auch wenn er "nur" rechts blinkt. Die Frage hatte ich damals in der Theorieprüfung falsch, weil ich dachte nur bei Warnblinker. Das brennt sich ein.
@@metal666metal666Dein Prüfer kannte anscheinend die StVO nicht (oder Du gibst die Sache nicht richtig wieder). Ein Blick in §20 StVO ist relativ eindeutig: "(1) An Omnibussen des Linienverkehrs, an Straßenbahnen und an gekennzeichneten Schulbussen, die an Haltestellen (Zeichen 224) halten, darf, auch im Gegenverkehr, nur vorsichtig vorbeigefahren werden. (2) Wenn Fahrgäste ein- oder aussteigen, darf rechts nur mit Schrittgeschwindigkeit und nur in einem solchen Abstand vorbeigefahren werden, dass eine Gefährdung von Fahrgästen ausgeschlossen ist. Sie dürfen auch nicht behindert werden. Wenn nötig, muss, wer ein Fahrzeug führt, warten. (3) Omnibusse des Linienverkehrs und gekennzeichnete Schulbusse, die sich einer Haltestelle (Zeichen 224) nähern und Warnblinklicht eingeschaltet haben, dürfen nicht überholt werden. (4) An Omnibussen des Linienverkehrs und an gekennzeichneten Schulbussen, die an Haltestellen (Zeichen 224) halten und Warnblinklicht eingeschaltet haben, darf nur mit Schrittgeschwindigkeit und nur in einem solchen Abstand vorbeigefahren werden, dass eine Gefährdung von Fahrgästen ausgeschlossen ist. Die Schrittgeschwindigkeit gilt auch für den Gegenverkehr auf derselben Fahrbahn. Die Fahrgäste dürfen auch nicht behindert werden. Wenn nötig, muss, wer ein Fahrzeug führt, warten." Es gibt also nur zwei Szenarien, für die die StVO ausdrücklich Schrittgeschwindigkeit vorschreibt: Erstens bei eingeschaltetem Warnblinker (Absatz 4) und zweitens beim *rechts* Vorbeifahren, wenn Fahrgäste ein- und ausstegen. (Absatz 2 - wobei das in der Praxis wahrscheinlich nur bei Straßenbahnen, aber nicht bei Linienbussen vorkommt.) In allen anderen Szenarien schreibt die StVO "nur" vorsichtiges Vorbeifahren vor - was in der Praxis durchaus auch Schrittgeschwindigkeit bedeuten kann.
4:05 Schnurgerade und ohne Topographie, da mag das Tempo auf Schnee in skandinavischen Ländern "normal" sein, auch mit Wildwechselrisiko. Aber an der Stelle ist das mE definitiv zu schnell. Wieso kann man eine offenbar stärker blutende Wunde nicht ersthelfermäßig versorgen? Kein Verbandskasten an Bord?
Was meint der Begriff "Topographie" ? Eine Landschaft ohne Landschaft ? Dir liegt ein toter Elch auf dem Kühler, und Du suchst den Verbandkasten ? Also bitte. Schon mal an den Schock gedacht, die so ein 500 Kilo Elch auslöst ?
2:26 StVO §20 (1): "An Omnibussen des Linienverkehrs, an Straßenbahnen und an gekennzeichneten Schulbussen, die an Haltestellen (Zeichen 224) halten, darf, auch im Gegenverkehr, nur vorsichtig vorbeigefahren werden." - Hätte der Einsender sich mal ruhig an die StVO halten können, dann wäre das weniger knapp gewesen.
Eine recht fragwürdige Anschuldigung. Vor allem wenn man bedenkt, dass in dieser Straße eigentlich 50 erlaubt sind Für alle blöden: Er ist schon langsamer gefahren (30) und konnte deswegen rechtzeitig bremsen.
@@dasjulian3 Nur weil eine Straße Tempolimit x erlaubt, heisst das nicht, dass man das am Ende auch fahren darf. Anhalten innerhalb der Sichtweite muss möglich sein, schon mal davon gehört?
In Schweden ist man es noch gewohnt? Ist der schwedische Schnee samt seiner Auswirkungen auf die Straße und das Fahrverhalten also ein völlig anderer Zustand?@@JuergenHoppe1
Sorry, aber das bei 9:20 geht gar nicht. Es ist eine gebogene Engstelle, d.h. erst wenn der Einsender den anderen Fahrer sieht, kann er ihn auch sehen. Ja, der Einsender hat Vorrang, ABER wenn der Wagen in der Engstelle ist, einfach 2-3kmh langsamer werden und gut ist. Den Fahrer des Kleinwagen zu nötigen, auf den Bordstein zu fahren ist *******. An Stelle des Kleinwagen hätte ich den Motor ausgemacht und wäre stehen geblieben.
0:36 Pamablungo scheint da um eine Kurve zu kommen. Da hat der Herausfahrende aber echt wenig Chancen, das vorher zu sehen. 5:20 Ich halte es schon länger für eine gute Idee, dass auf Sperrflächen die 20cm hoch Plastikdinger aufgeklebt werden sollten, die man oft auf der Srraße auf Mittelstreifen sieht, wenn die nicht überfahren werden sollen. Wer die Sperrfläche mit hoher Geschwindigkeit zum Überholen befährt, der beschädigt sein Fahrzeug, ohne dass die gefahr eines Unfalls besteht.
Bei 0:36 hätte der Mercedes Fahrer auch gerade an die Einmündung fahren können, anhalten, nach rechts und links schauen ob Fahrzeuge kommen und wenn man dann auf eine Straße auffährt, auf der 100 km/h Tempolimit zu sein scheint, Gas geben und die Gänge höher ausdrehen, um so schnell wie möglich die erlaubte bzw. den Verhältnissen angepasste Geschwindigkeit zu erreichen.
@@rallye_in_mitteldeutschland Bei der Beschleunigung stimme ich dir zu. Jedes Einfahren beinhaltet an der Stelle jedoch die Chance, dass genau dann jemand um die Kurve kommt. Egal wie lange du vorher schaust. Das scheint einfach eine ziemlich unglücklich gelegene Einmündung zu sein.
@@culnaurion um so spitzer der Winkel zur Straße ist, desto weniger kann man nach rechts einsehen. Deswegen wäre es sinnvoll, sich so gut wie möglich an 90 Grad zur Fahrbahn auf die man auffahren will, zu orientieren. Auch der Einsender sollte hier etwas langsamer fahren, da die Strecke durch die Linkskurve nicht besonders gut einsehbar ist und man nach Sichtfahrgebot innerhalb der einsehbaren Strecke anhalten können muss.
Im Elsaß hab ich ein paar Stellen gesehen, an der sie kleine Betonpoller hingestellt haben, ungefähr 20cm Durchmesser und gerade so hoch daß es einem die Ölwanne wegreissen würde... In Frankreich sind sie manchmal deutlich unerschrockener. Oder angepisster.
Aus eigener Erfahrung würde ich dem Autofahrer hier gar keinen Vorwurf machen. Da hat sich jemand gerade quer über seine Spur gedreht, die ersten absolut richtigen Gedanken sind da nicht in den Unfall verwickelt zu werden. In ähnlicher Situation, nur bei Nässe, bin ich 500m hinter der Unfallstelle zum stehen gekommen weil ich erst dann in der Lage war über sowas nachzudenken. Hab dann die Polizei angreufen und noch während dem Gespräch haben 5 weitere Autos gehalten. Ich sollte deswegen gar nicht mehr zur Unfallstelle sondern direkt meine Zeugenaussage machen.
@@danielrose1392 ja ok, auch wieder wahr. Aus unserer Perspektive (bei der man ja weiß, dass gleich was passiert 🙃) hat man da leicht reden. Wer weiß, wie ich reagiert hätte..
Also, bei 2:03, 'deinem' Problem... Der konnte dich nicht sehen und du warst für diese Ecke innerorts ev. auch ein wenig zu fix unterwegs... Wie war das noch mit 'innerhalb Sichtweite anhalten können?' No hard feelings, dein Kanal ist Klasse 🤟
5:14 Einsender hat hier aber auch ganz schön geschlafen. Im letzten Moment noch eine Vollbremsung hingelegt. 9:19 Auch wenn es dem Einsender ständig passiert, und er Vorrang hat, muss man gegebenenfalls auf seinen Vorrang verzichten wenn der Gegenverkehr sich schon in der Engstelle befindet. Da sich beide nicht wirklich sehen konnten, wäre eine angepasste Geschwindigkeit sinnvoller gewesen. Bei mir im Umkreis gibt es einen ähnlichen Tunnel, da wird der Verkehr aber auch von 50 bis auf 10 km/h runter gefiltert.
Was genau zeigt das Verkehrszeichen vor dem Tunnel dem Gegenverkehr an ? Du hast ROT, mußt halten, und den Verkehr passieren lassen. Aber es gibt halt Leute, die hetzen den anderen hinterher, weil der ja auch schon durch fährt. Dann noch auszusteigen und eine Diskussion anfangen zu wollen ist definitiv die völlig falsche Reaktion.
0:48 Ich will die Aktion des Autofahrers nicht schönreden, das was absolut asozial, aber die Einschätzung des Truckers ist oft sehr subjektiv. "Mehr als genug Platz" heißt da dann, dass der andere "nur" härter bremsen muss, aber noch keine Gefahrenbremsung braucht. Innerhalb von
6:42 wenn ein Radfahrer ne Böschung runterfällt und der Einsender, der ihn gerade viel zu eng überholt hatte lachend weiterfährt, kommt RLP aus der Schadenfreude gar nicht mehr heraus und muss den Unfall sogar nochmal als Short hochladen, nur um zu betonen wie lustig er das findet. Wenn ein Autofahrer aus eigener Dummheit einen Unfall baut und nicht alle direkt stehen bleiben (was unbenommen arschig ist, wie damals bei dem Unfall mit dem Radfahrer auch) ist das hochgradig asozial. Ja ne, ist klar.
6:50 dank des videos kann man dem polo fahrer sogar vorsätzliche unterlassene hilfeleistung (ka ob es sowas gibt) nachweisen da er den warnblinker angemacht hat und den unfall registriert hat.
Melitthusalem mein Gott, er war doch schon in der Engstelle und er konnte dich wahrscheinlich nicht sehen... beschwer dich bei der Stadt etc. , dass die das ändern. Aber bleib cool
Mal so zum drüber nachdenken: Was hätte die Stadt mit einer solchen Brücke zu tun, über die wahrscheinlich eine Eisenbahnstrecke führt ? Und bevor sich die Bahn um solche "Kleinigkeiten" kümmern kann, vergehen sicher noch Jahrzehnte.
02:55 ähm Frage.. ist bei der Fahrerin der Lenkrad Airbag nicht aufgegangen, bei so einem straken Aufprall sollte dies doch passieren oder sehe ich da grade was nicht?
6:52 ich würde dem Polo nicht zwangsläufig Böses unterstellen. Der fährt da langsam mit seinem Warnblinker weiter, was wenig Sinn macht. Ich denke eher, dass die Person leicht unter Schock stand und komplett mit der Situation überfordert war. Wenn ich mit vielleicht 19 Jahren ohne viel Autobahn und Führerschein Erfahrung direkt vor meiner Nase meinen ersten Unfall gesehen hätte, hätte ich vielleicht genauso reagiert.
Mit 19 und frischem Führerschein sollte allerdings der Erste Hilfe Kurs auch noch recht frisch sein. Zu dem Zeitpunkt war ich noch so motiviert mein Wissen anzubringen, dass ich jemand, der nur gestolpert ist, ohne zu Fallen gleich in die stabile Seitenlage bringen wollte. Also gerade als Führerscheinneuling sollte man noch wissen, dass man bei einem Unfall zum Helfen verpflichtet ist.
Grundsätzlich kann es schon vorkommen, dass auch PKWs im Busverkehr - als Anruf-Sammel-Taxis - eingesetzt werden, aber im Vorliegenden Fall wage ich das sehr zu bezweifeln, dass dies der Fall war.
@@wohlhabendermanager Anrufsammeltaxis gelten aber als Linienverkehr. Ich bin nicht sicher (könnte auch sein, dass das regional unterschiedlich gehandhabt wird) aber ich könnte mir gut denken, dass für solche Fahrten Ausnahmen gemacht werden und die doch die Busspur benutzen dürfen.
Ich habe ein bisschen gesucht, und nur gefunden, dass "Taxen mit Zusatschild" eine Busspur benutzen dürfen. Jetzt weiß ich aber nicht, ob das Taxi ein Zusatzschild haben soll, oder die Busspur.😅@@m-a-l-3000
Zu dem Thema Kindererziehung im Straßenverkehr (2:30) : Ist natürlich blöd, dass ihr das Kind abhaut. Davon abfinde ich das etwas beherztere Vorgehen der Dame gut . Das Kind muss ( am besten früh ) verstehen, dass das ganze kein Spaß ist und wirklich wichtig, da kann ein kleiner Schreckmoment schon helfen, gerade wenn das rauere Anfassen im Gegensatz zur sonstigen Vorgehensweise steht. Und seien wir mal ehrlich, ist ja auch nicht so als die Frau ihr Kind da am Straßenrand mit der geschlossenen Faust niederschlägt, sie greift es halt etwas kräftiger am Arm, ich find's gut !
Sie hat das Kind regelrecht von den beinen am arm. Das ist mehr als nur ruppig, da geht zuhause wahrscheinlich noch mehr ab.Wenn du deinem Kind nicht erkläre kannst warum etwas gefährlich war sondern zu gewalt greifen musst solltest du keine Kinder haben. Das war absolut zu viel GEWALT.
@@peterausfranken Mit gewalt noch weniger. Wenn das Kind deine worte nicht versteht, wird es erstrecht nicht den zusammenhang zwischen schmerzen und dem handeln verstehen. Netter versuch gewalt an kindern runterzuspielen.
Ist zwar sicher nicht verboten aber bei 4:45 wird doch ordentlich gas gegeben dafür dass man 10 meter weiter abbiegen will. Sicher besser für die Bremsen da n bisschen chilliger ranzugehen :D
@@PeHaFez das ist eigentlich son klassisches eauto problem weil da der Motor fast alles bremst. Da der hier nen verbrenner fährt wie man hört sollte das eigentlich kein Ding sein.
@@TheDude50447 in unserem Fall war das auch ein Verbrenner. Bei uns lag der eher am zu wenig fahren. In den meisten Fällen wird das aber nicht das Argument sein, warum man da so beschleunigen muss 🙂
Mich würd interessieren ob hier ein Schulterblick auf den Radweg gemacht wurde. Einsender war ja doch kurz vorne abgelenkt und bog dann schnell ab. Soll keine Kritik sein sondern nur ein Gedanke
Du sorgst schon dafür das die einsatzkräfte länger brachen weil sie den abstand von 1,5m zu dir nicht einhalten können sonst kommen sie in dein clips als egoisten und gefährder vor
@@I1608 Ist natürlich viel besser, wenn man Auto statt Fahrrad fährt. Dann kommt nämlich gar keiner mehr durch, ob mit Abstand oder ohne. Oder anders ausgedrückt: Es sind meistens nicht die Fahrräder, die Rettungskräfte auf Einsatzfahrten blockieren.
@@BlueBockser ob auto oder fahrrad darum geht es nicht es geht nur um den unbeliebten christian der alles und jeden als gefährder einstuft der den abstand nicht einhält nun stellt man sich auch noch vor die rettungskräfte nehmen im auch noch die vorfahrt
@I1608 Ich Versuche es ihnen mal ganz langsam zu erklären. Wenn ein Einsatzfahrzeug im Einsatz ist, hat es für gewöhnlich Blaulicht und Sirene an. Dieses sieht und vor allem hört man als Radfahrer deutlich früher. Während der Autofahrer dann noch am überlegen ist, ob er denn wirklich Platz machen sollte und es vor lauter Überforderung nicht hin bekommt, ist ein Radfahrer schon längst abgestiegen und hat sein Rad eben zur Seite gehoben. Rangieren und Kurbeln muss man als Radfahrer ebenfalls nicht.
1:20; leider verleugnet sich der Fahrer meistens. Im Pkw kann man oft über Heckkamera noch ein Gesicht erkennen. Wäre er ein Änderung im Strafenkatalog bei Nötigung, bei Nichtfestellung des Fahrers eine Verdreifachung der Geldstrafe an den Halter, damit wird er sich das schon überlegen, wenn er nicht selber gefahren ist, den Fahrer zu benennen.
Leute dafür bestrafen, dass sie ihr Grundrecht, sich und ihre Angehörigen nicht selbst beschuldigen zu müssen, wahrgenommen haben, hat in einem Rechtsstaat nichts verloren. Sippenhaft und Aussage-/Geständniserpressung sind aus gutem Grund seit 1945 abgeschafft.
@@bastianw2217Dazu braucht es eine strafrechtliche Verurteilung, für die es einen festgestellten Täter braucht. Ansonsten schließe ich mich den Ausführungen HenryLoenwinds an.
@@ieschniesch Besagte Antwort von HenryLoenwinds kann ich leider nicht sehen. RUclips filtert mal wieder hart rum. Ein Taktwerkzeug kann auch zur Spurensicherung konfisziert werden. Allerdings hat das Auto hier wohl einen Sonderstatus. Mit einer Halterhaftung bräuchte es eben nicht zwingend weise einen Täter, da der Halter für diesen gerade stehen muss, wenn er ihn nicht benennen kann, oder will.
@@bastianw2217 Das Problem mit der lückenhaften Anzeige von Antworten auf Kommentare ist mir schon lange ein Ärgernis, RUclips ist da nicht nutzerfreundlich. Da ich dem im Moment selbst unterworfen bin: das Video aufrufen, im Kommentarbereich den Kommentar von @mannux8465, "1:20; leider verleiht sich der Fahrer..." aufsuchen, da findet man die Antwort.
finde der einsender ist der clown in der scene ich mein der andere kann den einsender garnicht gesehen haben vorm einfahren in die engstelle und nach dem er so gut wie durch ist denkt sich unser einsender ne den lass ich jetzt nicht durch besteht rigoros auf sein recht einfach ekelhaft
Zum ersten Clip, ich komme aus dem Städtchen. Der Transporter wollte sehr wahrscheinlich einfach nur rechts in die Strasse einbiegen da man so den Bahnübergang umfahren kann. Er hatte halt Glück das in diesem Augenblick der Protestbalken hoch ging. Hätte er sich mal am besten mal vor die Haltelinie gestellt. Mach ich jedenfalls so wenn ich mal das Glück habe. Ab Oktober ist der Übergang eh Geschichte.
7:24 - das ist ja nett... Türe ohne Rücksicht auf den Rückwärtigen Verkehr einfach aufschmeissen... Aber mit Rücksicht hat er es genauso wenig wie mit Stvo - wie war das noch mit Parken auf Fuß und Radweg und Behindern dieser Verkehrsteilnehmer? Ach, richtig: Scheiß drauf, Hauptsache ich steh in erster Reihe...!
Man muss ihm zugute halten, als Paketfahrer haste es nicht leicht, überall einen geeigneten Ort zum anhalten zu finden. Trotzdem sollte geschaut werden bevor die Türe geöffnet wird
@@joejaud9411Nope! Dafür ist die Straße da! 5/6tel sind für den Kraftfahrverkehr schon, des Öffentlichen Verkehrsraums. Und nicht umsonst sagt die STVO rigeros, daß das keine Halte oder Parkfläche ist. Hier werden die schwächsten, mit dem geringsten Platz, unnötig und Illegal gefährdet! Das ist reine Faulheit und Bequemlichkeit, damit andere nicht Hupen - das ist aber schlicht deren Pech, wenn Sie mal eine Minute warten müssen, oder Rammen Sie den dann auch von der Straße, wie Sie es teilweise mit Radfahren machen, bzw. nicht viel fehlt, daß es dazu kommt? Das ist ja schon "Standard", daß Abstandsgebot zu ignorieren, zu gefährden und dann so Sprüche wie "soll sich nicht so anstellen - passiert doch nichts...". Tja, wenn was passiert, ist die größte Sorge der eigene Führerschein, vermute ich mal... Assis und Hirn sind ja so ne Sache...
@@joejaud9411 Die einzige regelkonforme Stelle wäre hier die Fahrbahn links vom Fahrradstreifen, "aber das kann man ja nicht bringen, denn sonst wird der Autoverkehr behindert" deshalb ist es immer besser Fußgänger und Radfahrer zum warten oder zum ausweichen auf die Fahrbahn zu nötigen.😉
@@joejaud9411 Ich kann einem Paketboten mit viel gutem Willen ein gewisses aber stark begrenztes Verständnis entgegen bringen. Aber zu gute halten werde ich da überhaupt nichts.
@@jorgjensen7227normalweise sollte man nur mit Schrittgeschwindkeit vorbei fahren. In Amerika ist es übrigens verboten vorbei zu fahren. Da gibt es richtig hohe Strafen. Sollte man eigentlich bei uns genau so machen.
@@jorgjensen7227 StVO §20 schreibt Schrittgeschwindigkeit vor, wenn das zu unsicher ist muss man hinter dem Bus warten. Wenn du ein Problem mit der StVO hast, schlage ich den Besuch einer Fahrschule vor.
Den trottel Ausbremser auf der Autobahn.. sofort anzeigen damit der erst einmal mit Bus und Bahn zu tun bekommt...und auf die spur zu fahren auf der nicht einmal gestreut wurde zu fahren ist auch keine gute Idee. Gute Besserung allen Unfallopfern
Kann man machen. Und wenn der Halter (der vermutlich auch der Fahrer bei so einem Gefährt war) nciht komplett verblödet ist, dann ereilt ihn beim Anhörungsbogen eine spontane, sehr begrenzte Amnesie hinsichtlich des Fahrers. Das Ende vom Lied, in diversen Videos zu genau den Themen schon öfter angeklungen: Fahrer liess sich nicht ermitteln, Verfahren eingestellt. Leider im Regelfall auch ohne Anordnung eines Fahrtenbuchs.
@@johnscaramis2515 Selbst mit Fahrtenbuch. Nur (s)einen Namen und ein Kennzeichen eintragen und sonst nichts mehr... bedeutet nur ein lächerliches Bußgeld und sonst nichts. Ein von einem Richter als Auflage auferlegtes Fahrtenbuch wird, wenn überhaupt, nur der Straßenverkehrsbehörde gemeldet. Weder die Führerscheinstelle, die Polizei, das Ordnungsamt oder die Bußgeldstelle muss zwingend oder überhaupt darüber Kenntnis haben. So lange eine Pflicht ein Fahrtenbuch zu führen nicht als Anlage zum Führerschein beim KBA in Flensburg geführt wird, ist es weder Drohung noch ernst zu nehmende Sanktion.
Also beim anhalten würde ich nicht direkt pauschalisieren. Zum einen handelt es sich in der Regel um eine Ausnahmesituation und in solchen Situationen reagiert man nicht zwangsläufig sofort rational. Und bis man dann verarbeitet was gerade passiert ist, ist es evtl schon viel zu spät. Zum anderen, wenn man hinten gerade 2 kleine Kinder sitzen hat, möchte man dann diese in die Kälte an den Straßenrand stellen? Im Auto am Straßenrand sitzen lassen kann man die ja auch schlecht. An einer normal Straße sieht das ganze natürlich nochmal anders auch als auf der Autobahn.
Ich Fahre jetzt seit 50 Jahre PKW und seit 48 Jahren LKW und habe gedacht ich kenne schon alles, aber seitdem ich diese Videos schaue weiß ich egal ob es Nötig ist oder nicht erst mal HUPEN !!!!!
Denk ich mir oft, wenn die leute mal zuerst die bremse statt der hupe betätigen würden könnten viele situationen schneller entschärft werden
@@Kleiner_Lutz Wenn die Leute die Bremse wegen anderer benutzen müssen, ist aber auch schon etwas nicht richtig gelaufen.
@@ReinerWahnsinn-kb9cm definitiv. Ich sage auch nicht das derjenige der sich aufregt der Verursacher der kritischen situation sein muss. Aber viel zu oft wird eben erstmal gehupt und sich aufgeregt anstatt das man mal die bremse benutzt und die situation entschärft. Auch wenn man nicht verursacher des problems ist, verzögern und abstand gewinnen hilft meistens, danach kann man sich immer noch aufregen. Stattdessen wird eben zuerst gehupt, im auto getobt und kaum abstand gehalten
@@Kleiner_Lutz O.K. Hupen als Alternative zum Bremsen ist natürlcih sinnfrei. Aber Du weißt ja wie es ist, nur man selbst ist der beste Autofahrer, alle anderen können nichts. Und da hat man dann wohl für sich das Recht zu Hupen ausgemacht.
@@ReinerWahnsinn-kb9cm oft hat man ja auch das "recht" sich zu beschweren weil der andere einen fehler macht. Ich würde mir nur wünschen das der hupende erst den abstand wieder her stellt wenn ihm z.b. die vorfahrt genommen wird, stattdessen sieht man hier oder bei ddg oder sascha oft das der abstand klein gehalten wird ("um dem anderen deutlich zu machen wie knapp das war" hat sascha mal gesagt), dann wird wild drauf los gehupt aber mal raus aus der gefahrenzone indem man selber mal kurz tempo raus nimmt, das geht erst nachdem man die hupe malträtiert hat
9:25 Meines Erachtens liegt der Einsender hier im Unrecht. Der Gegenverkehr ist bereits in der Engstelle, als der Einsender dort ankommt, daher hat der Einsender zu warten.
Genau das war meine Denkweise ebenfalls. Ich glaube aber das liegt auch in der Natur vieler Menschen. Man lässt es sich 10000x gefallen und irgendwann kommt irgendeine Arme Sau daher und muss für die 10000x leiden, selbst wenn sie vielleicht gar nicht mal etwas dafür kann, da die Person hier schon locker in der Engstelle war und vermutlich den Einsender gar nicht wahrnehmen konnte.
@@Munin666 Problem ist eher dass man auf den 1 in der Engstelle wartet und 10 andere hinter denjenigen dann meinen: "Ach, der wartet. Dann kann ich ja auch fahren". Schon selber so oft erlebt das ich es mehr wie nur verstehen kann.
@@PhantomassXP Deshalb sage ich oft bei sowas.. für den ersten gehe ich noch gerne vom Gas, für die Lemminge dahinter habe ich kein Verständnis.
@@PhantomassXP Hatte ich neulich auch mal. Habe dann die Engstelle etwas enger gemacht, als ich gesehen habe, dass der nächste Wartepflichtige losfuhr. Der hat ganz schön ge-rohrspatzt. Ich habe den noch im Rückspiegel anhalten sehen. Wollte wohl diskutieren. Nix da.
@@Munin666 man muss es sehen wie mit ner ampel...freie spur hat grün und die blockierte gelb, sobald der blockierte einfährt wird die freie spur rot, sobald sich ein Fahrzeug nähert wird die blockierte rot und die freie bleibt solange rot um die Fahrzeuge abfließen zu lassen, dann wird die freie grün und sobald der durch ist und keiner mehr kommt wird die blockierte wieder gelb.
Viele denken leider halt, sobald ich an der Engstelle bin kann ich durch fahren, was leider falsch ist...den Fahrzeugen in der Engstelle ist ein durchfahren zu ermöglichen (dies zählt nicht für die wartenden oder die fünf "ich flitz noch schnell hinterher"), meine die Situation der ist schon 3/4 durch und man erwartet der kann jetzt zurück fahren,nur weil man mein bock hat kurz zu warten
9:24: Auch wenn man Vorrang hat: wenn der Gegenverkehr bereits in der Engstelle ist, fahren lassen.
das problem ist da eher, dass die leute einfach draufhalten und durchziehen. auch wenn sie sehen, das jemand kommt. oder die königsdiziplin lemming "da ist wer bereits drinne in der engstelle, dann kann ich ja auch gleich hinterher"
@@okumichi_shigeruist aber hier nicht der Fall.
@@MrGoesnutsleider doch kurz vor dem toyota fuhr der renault durch die engstelle. zu diesem zeitpunkt konnte man in die engstelle sehen und auch was dahinter kommt. da hätte man als erkennen können, dass jemand mit vorfahrtsrecht kommt und hätte entsprechend warten müssen. dies tat der toyota aber nicht, da kurz zuvor ja der renault in der engstelle war der einsender verzögern musste, um diesen rausfahren zu lassen. diese situation nutzte der toyota um in die engstelle zu fahren und somit ebenfalls zu blockieren
@@okumichi_shigeruNein, zu dem Zeitpunkt als der Toyota den Gegenverkehr sehen kann, ist er bereits in der Engstelle.
@@MrGoesnuts komisch, ich kann scheinwerferlichter am anderen ende des tunnels sehen, obwohl der einsender nicht nicht in der engstelle war. ergo sollte der einsender auch von der anderen seite aus sichtbar gewesen sein und wenn nicht, weil der renault in der engstelle war, dann hätte er nicht reinfahren dürfen. er ja nicht sieht, was auf der anderen seite passiert (soviel zur königsdisziplin lemming)
3:11 Bei diesen Straßenverhältnissen UND Dunkelheit würde ich niemals 90 fahren. Zum Glück ist Lale nichts Schlimmes passiert, das ist am wichtigsten.
Auch die Aussage "jaa, wir fahren hier immer so und wissen um die Elche" scheint mir nicht von sonderlich hoher Intellgienz zu zeugen. Normalerweise lernen Tiere aller Art aus ihren Fehlern. Menschen hingegen sind einzigartig in dem Beharren auf falschen Verhaltensweisen.
@@wohlhabendermanager Interessant.
Das ist wohl die berühmte deutsche Überheblichkeit, mit überhaupt gar keiner Ahnung einfach mal so über die Befindlichkeiten anderer Länder oder Menschen zu urteilen? Zeugt tatsächlich weder von hoher Intelligenz noch ausgeprägt hoch entwickelten kognitiven Fähigkeiten.
Auch wenn du es dir nicht vorstellen kannst, wenn in Schweden allgemein akzeptiert so gefahren wird, dann ist das dort wohl so. Punkt.
Wenn du mit dem Verkehr in Peking, Los Angeles oder Lima überfordert bist, fahr dort halt nicht mit einem Kfz. Aber verkneife dir tunlichst ein privates, "zuhause" geprägtes Urteil über andere Länder, Menschen, Bräuche und / oder Sitten.
2:34 So eine Nummer hat mein Krümel in dem Alter auch mal gebracht. Einfach Richtung Straße und gib ihm... Da kannste nicht viel machen. Ich hab ihn zwei Kinderschritte vor der Straße an der Kapuze zu fassen gekriegt, was ihm natürlich weh getan hat. Er hat sich bitterlich beschwert und war so gar nicht damit einverstanden, was er mit heftigem Strampeln deutlich gemacht hatte - aber er ist am Leben!!! Und er hat seine Lektion gelernt. Dass die Mutter hier so reagiert, kann ich nachvollziehen. Die Krümel müssen auch merken, dass sie was falsch gemacht haben. Die Tränchen trocknen wieder...
Die Reaktion der Mutter finde ich absolut angemessen. So merkt das Kleinkind, dass es das nicht machen darf. Mit zureden und erklären wird kein bleibender Eindruck erzeugt. Selbstverständlich kann man dem Kind trotzdem erklären, was es falsch gemacht hat.
@@Fidget-ch5pjwird die Mutter im Anschluß auch sicherlich getan haben. Da sie das Kind nach oben zieht, war das so gesehen ja auch auf Augenhöhe.
Habe in Berlin in einer vierspurigen Einbahnstraße gewohnt, die Zubringer zum Stadtring=Stadtautobahn war, an der man rechts sowohl auch links parken durfte. Eines Tages mußte ich aus meinem Opel-Rekord-Karawan etwas ausladen, was gegenüber unserer Haustür auf der anderen Straßenseite geschah. Meine damals fünfjährige Tochter stand plötzlich mitten auf der Straße, welches ich erst durch Reifenquitschen bemerkte. Obwohl wir es ihr schon ixmal sagten und auf dem Weg zum Kindergarten übten, dass sie nicht alleine über diese Straße laufen darf, hatte sie es doch getan. Nachdem ich sie von der Straße in den Hausflur gezerrt hatte, habe ich ihr den Hinter unsanft gestreichelt. Sie hat es sich eingeprägt, dass soviel väterliche Wärme unangenehm ist.
Kinder brauchen Gedächtnisstützen, war bei mir auch nicht anders(glaube ich).
9:30 In Italien war ich mal in ner Gegend mit solchen Engstellen. Die haben das praktisch gelöst: Zwei oder drei Mal auf die Hupe, wenn man auf diese Unterführungen zufährt. Hupt keiner zurück, kann man durch; ansonsten wartet man. Hatte erstaunlich gut geklappt.
Mache ich mit dem Fahrrad bei unübersichtlichen Engstellen zumindest auch so
Das wird hier aber auch in Fahrschulen beigebracht. Sollte zumindest...
Bis mal einer die Konvention nicht kennt.
An manchen Engstellen dieser Art hängen Schilder mit “nicht hupen“. Sobald in Hörweite Menschen wohnen, wird nicht gehupt.
@@ZannMusicComDas darfst du dann aber nicht den Herrschaften auf Madeira erzählen. Da wird bestenfalls nachts nicht mehr gehupt^^
3:00 mit 90 über die verschneite Landstraße brettern, da ist ein Unfall früher oder später ja vorprogrammiert. Mag sein, dass das da oben alle so machen, aber die Gesetze der Physik bezüglich Traktion und Bremsweg auf Schnee gelten auch in Schweden.
2:48 total richtige Erziehung, denn nur so kann man schon früh den Kindern beibringen, wie es läuft.
3:02... Trotz allem Wenn und Aber.. Ich finde es zu Schnell. Gut das es dort keine Nashörner und Elefanten gibt ;)
10:21 sowas verschönert auch einfach jedem den tag. dem einsender, dem lkw fahrer und uns allen :)
Schön, dass bei 6:31 zu Recht Hilfeleistung angemahnt und von der Cam wohl auch geleistet wird. Hätte ich mir vom Schwaben in Folge 185 auch gewünscht.
Japp…. Hab ich mir auch gedacht
Ja genau, erzähl's dem Schwaben...
0:19 vor Bahnübergang ist das Überholen verboten, bei der Bake mit 3 Strichen ( 240 Meter) fängt das Überholverbot an.
Bin grad in der Fahrschule, da war das Thema.
Exakt so sieht’s aus 👌🏻
danke, hab dank Dir jetzt gelernt, dass es Bake heißt und nicht Barke 😅
@@petrosiliuszwackelmann8857
Kannst du dir auch so merken: Barken machen nur Hunde, du bist ja keiner :P
Also immer schön Bake sagen 😂🙏🏼
@@petrosiliuszwackelmann8857 In der Fahrschule lernt man viel.
Mache gerade Motorrad und LKW Führerschein.
PKW habe ich schon.
Vieles wusste ich nicht mehr.
Na da sollte der Fahrlehrer vielleicht nochmal nachschärfen. Das Überholverbot gilt ab dem Verkehrszeichen "Achtung Bahnübergang", nicht ab der dritten Bake. Das wird wohl verwechselt, weil das Schild auch auf der dritten Bake zu stehen hat.
§ 19 Abs. 1 Satz 3 StVO: "Wer ein Fahrzeug führt, darf an Bahnübergängen vom Zeichen 151, 156 an bis einschließlich des Kreuzungsbereichs von Schiene und Straße Kraftfahrzeuge nicht überholen." 151 ist "Vorsicht Bahnübergang", 156 ist "Zeichen 151 über dreistreifiger Bake"
9:20 Da würde ich auch davon ausgehen, dass der entgegen kommende Fahrer die DashCam "Mellithusalem" nicht gesehen hat. Also war das eine unnötige Aktion des DashCam-Fahrers! Meine Güte, bleibt einfach mal etwas entspannter und alles läuft leichter!
Der Fahrer von 1:15 gehört im wahrsten Sinn aus dem Verkehr gezogen.
Ach, wäre das schön, wenn man die vordere Stoßstange des LKW durch ein Baustahlprofil z.B. IPE400 ersetzen und das Abstandsradar deaktivieren würde. Alternativ könnte auch so ein Räumschild wie in den MadMax-Filmen montiert werden Dann könnte man die ganzen Break-Checker vor sich herschieben.
@Nico_Thin So wie die Mythbusters das schon mal ausprobiert haben. Die haben auch sehr schnell eine Rettungsgasse erzeugen können 😁
@@QuetzalcoatlusNorthropi_Oder einfach nur so einen stabilen Kuhfänger wie ihn die meisten US-Trucks haben.
@@QuetzalcoatlusNorthropi_ Ah könnten wir einfach ne RPG in jeden LKW feuern der, rauszieht und PKWs zu einer Vollbremsung nötigt. Der Reaktion nach scheint genau das passiert zu sein, der Kollege spricht ja auch von genug Platz und dieser ist relativ zur Geschwindigkeit.
Solchen leuten sollte man hinten reinfahren, das wäre das einzige was die kapieren... - aber das ist ja keine Option - wobei manchmal finden sich ja zwei Irre.
was den Elchunfall angeht: man muss sich sowohl im Norden Schwedens alsauch Norwegens sehr bewusst sein, dass nicht nur die Städte weit auseinander sind, sondern damit einhergehend auch die Hilfe von Feuerwehr und Rettungsdienst, und man entsprechend durchaus mal lange warten muss. Und nur weil in gewisser Entfernung rein theoretisch ein Rettungswagen stationiert wäre, heißt es ja noch nicht, dass dieser dann auch frei und verfügbar wäre.
Die Menschen achten viel mehr auf einander und bieten sich dann entsprechend gegenseitig Hilfe an, auch das Aufwärmen im Auto eines anderen oder dass man zu einem nahe gelegenen Haus gefahren wird, ist da vollkommen normal. -3°C sind da noch angenehm warme Umstände. Wenn es dann auf -20 bis -30°C geht wirds schon schnell ungemütlich
die Biester sind übel: zwischen 500 und 700 Kilo auf ziemlich langen Beinen - genau die richtige Höhe um voll die Frontscheibe zu treffen.
laut Wiki erwischt es bis zu 5000 Elche pro Jahr im schwedischen Straßenverkehr
4:16 In Deutschland sind in ca. 90% aller Verkehrsunfälle Hornochsen involviert.
Und das wird noch eine sehr positive Schätzung sein.
Cyrion! Wei wem hast du zu zählen begonnen?😅
Ich muss schon sagen....
Ich seh eure Dashcamvideos schon seit langem, was mir immer wieder auffällt, das bei verschieden Situationen ich mir selber an die Nase packen muss!
Erst mit dem Ausstieg aus dem Berufsleben, hab ich mehr Zeit gewonnen, ich bin ruhiger geworden. Hab mehr Zeit. Warum? Keine Ahnung, is halt so!
Das einzige wo ich an die Decke gehe, wenn man an Engstellen sich die Vorfahrt erzwingen will, da kann ich stur wie ein Esel sein!
Deckt sich mit meinen Erfahrungen. Die Leute haben immer weniger Zeit und Geduld und fahren, als ob sie verfolgt würden. Wozu das ganze? Weiß keiner. An der nächsten roten Ampel sehe ich sie wieder in der Regel.
@@jan_777 Sehe ich ähnlich. Gerade in der Stadt. Da rauschen manche mit 70 in der 50er-Durchgangsstraße. Und dann sieht man sich ein paar Sekunden später wieder an der Ampel. Außer potentiell Punkte und höherem Spritverbrauch also nix gewonnen.
Nur weil in Schweden alle so schnell fahren ist die Geschwindigkeit noch lange nicht angemessen. Die 20% mit Elchbeteiligung belegen das. Und dass man sich der Gefahr bewusst ist, es aber trotzdem macht, verschlimmert die Sache noch.
Bei uns hieß es beim Führerscheinkurs: Bei Nässe die Geschwindigkeit um ein Drittel reduzieren, bei Schnee um die Hälfte und bei Eis um zwei Drittel. Und nicht bei Schnee um 10%.
2:20 der Fahrschulfragenklassiker ;)
Und einmal mehr …nicht alles was man mal gelernt ist sinnlose Theorie!
Und wo war die Schrittgeschwindigkeit?
Musst du nur machen wenn der Bus die Warnblinker an hat, ansonsten wie hier mit mäßiger Geschwindigkeit vorbei, Mache gerade meinen Führerschein@@malthus986
@@malthus986 Da der Bus nur nach rechts geblinkt hat und nicht den Warnblinker anhatte, gilt beim Vorbeifahren angepasste Geschwindigkeit, keine Schrittgeschwindigkeit.
@@N3XtG3N_Games Mit 30 kmh an einem haltenden Bus vorbei ist keine angepasste Geschwindigkeit
4:55 Danke Lets Dashcam fürs Pixeln der Folge von Rlp Dashcam 😅😊
6:50 also der Sascha von Eure Videos hat vor kurzem in einer seiner Folgen (Folge 382) passende Worte für solche Leute gefunden, die unterlassene Hilfeleistung begehen...
Zum video von toni bei 0:58: die strecke ist ohne Tempolimit und wie nach der Auffahrt zu sehen gilt auch vor der Auffahrt schon Überholverbot für alles mit Anhänger oder grösser.
"Mehr als genug Platz" ist da recht schwer einzuschätzen.
Ich fahre die Strecke jedes zweite Wochenende und es kommt immer wieder zu so eine Situation, vorallem mit Bussen.
Dennoch kein Grund für so eine Aktion wie von dem Porsche.
Das ist die A7 im Allgäu, richtig?
ne die a5 in bw richtung basel. bei 1:19 steht auch das schild am rand ;)
Das Überholverbot ist durchgängig ab Offenburg bis hin zu Freiburg. Das Video ist ca. bei der Hälfte in Herbolzheim. Klar war das vom Porsche eine Assi Aktion, aber wo Überholverbot ist, sollte es auch eingehalten werden.
Wie schon oben erwähnt, dass auffahren lassen ist kein überholen. siehe auch BGH, Beschl. v. 28.03.1974 - 4 StR 3/74, BGHSt 25, 293
@@BjoernNiVerrückt. Verkehrsrecht ist manchmal echt gaga...
Manchmal brauchen Kinder einen "ordentlichen Weckruf" und kein "das war jetzt aber nicht ok Justin Pascal".
7:43 ganz schlechter tag, was? an solchen tagen kannst den disponenten einfach auf block setzen und dann ist der tag schon gleich viel entspannter.
Ich hab mal vor jahren baumaterial zu mir nach hause bestellt. wurde per spedition geliefert. der gute mann hielt seinen truck gerade an und stieg aus... da klingelte schon sein handy und der disponent fragte warum sein truck steht????
Da schlug seine laune sofort massiv um und sagte: "ich bin beim kunden???? ich muss abladen??? ich kann das zeugs kaum einfach während der vorbeifahrt abwerfen, oder???"
Einfach unzumutbare Zustünde.
Oh man, was arbeitet denn da für ein Depp in der Dispo?
Wenn man schon sowas anfängt, könnte man mal vorher schauen, ob das nicht vielleicht eine Adresse vom Kunden ist.
Ich wünsche dem Fahrer einen besseren AG für die Zukunft.
Der ist ein LKW eines Berliner Getränke Großhandels. Dem gehört einfach nur der Lappen abgenommen, die haben keine Grund so zu fahren.
Ich hätte geantwortet: "Weil wir telefonieren und während der Fahrt darf ich nicht telefonieren."
Rückwärts in die Einbahnstraße? Das hab ich wirklich noch nie gesehen. Gute Idee /s.
6:35 so wie da die Plastikteile durch die Gegend geflogen sind, wird der Transporter doch garantiert den Auflieger vom LKW getroffen haben.
Das heißt, dass hier nicht nur eine unterlassene Hilfeleistung sondern möglicherweise sogar eine Unfallflucht im Raum steht.
Für den Polo übrigens auch. Dadurch, dass er der Grund für der Überholvorgang war, kann er zum Unfall beigetragen haben. Und "beigetragen haben können" ist die Formulierung im Gesetz...
@@HenryLoenwind Bitte wie?!? Weil der Transporter ihn im Schneematsch überholen MUSSTE? selten ne steilere These gehört, und hier werden viele steile Thesen präsentiert...
"Unfallflucht" weil er von nem anderen touchiert wurde und nicht angehalten hat? Was kann der Verursacher dafür, wenn der Geschädigte weiterfährt?!? Steile These....
@@HansWurst0101 Es heißt nur "beigetragen", nicht "verursacht". Und dass das Auto dort gefahren ist, hat unbestreitbar dazu beigetragen, dass der Transporter auf die linke Spur gewechselt ist, was dann ursächlich für den Unfall war.
@@HenryLoenwind "...deren Verhalten nach den Umständen zum Unfall beigetragen haben kann." ist der genaue Wortlaut, also nicht die bloße Abwesenheit sondern deren Verhalten. Und da würde ich bei lediglich normalem Befahren der Fahrspur weiterhin dabei bleiben dass er nicht beteiligt ist.
Was nicht heißt, dass er nicht hätte anhalten und Hilfe leisten müssen.
9:20 Ich weiss, der Dashcamfahrer hat vorfahrt, aber es ist schwierig ihn hier zu sehen UND das Gegenverkehr war eigentlich schon in der Engestelle rein.. Es dauerte jetzt 10x länger als wenn du ihn einfach durchgelassen hättest. Naja, dein Zeit.
...und die Nerven von jemand anderem.
Ganz ehrlich gesagt, anstelle des Pkws Fahrer wäre ich genauso da stehen geblieben wie der Einsender. Was manche sich hier erlauben, ist wirklich unter aller Sau.
@@tfsuche Bei 9:23 sieht man schon den rechten Scheinwerfer des Gegenverkehrs in der Engstelle. Während der Einsender für den Gegenverkehr noch verdeckt ist. 2 x 30 Sekunden Lebenszeit vergeudet durch den Einsender.
@@tfsucheWas genau hat sich der andere denn erlaubt? Mit dem richtigen Timing kann jeder hier in genau die gleiche Situation kommen.
@@TheChrisJL das war nicht auf diesen Fahrer bezogen, sondern gilt allen Verkehrsteilnehmern - gerade die, die in diesen Videos landen -. Straßenverkehrsordnung....gegenseitige Rücksichtnahme.... Kennt wohl keiner aus den Clips...immer drauf und Hupe ... Und ganz wichtig... "Meine Fresse" schimpfen ...
„…dennoch werden wir gleich jemanden kennenlernen, der hiervon gar nicht erfreut war!“ Toni blinkt, Lothar Matthäus erscheint mir 😂 (Pfando Werbung)
Will uns Lothar damit sagen, man sollte dem Typen die Karre wegpfänden?😁
welche werbung?
9:24 der ist da schon drin. Und der Fahrer der Dashcam sollte es hier auch schon gesehen haben (sitzt ja links von der Dashcam). Vollkommen unnoetig den da jetzt als naechstes zu blockieren, so nach dem Motto "ich muss den jetzt so erziehen das er da stehen bleibt auch wenn ich noch 100m entfernt bin" ^^ Dashcam = Kartoffel
0:36 Die Stelle ist aber auch sehr übersichtlich. Der Einsender kommt hier mit 100 km/h aus der Kurve und benötigt bis zu Einmündung 2 Sekunden. M.E. zu wenig Zeit, um sicher auf die Straße einzubiegen. Es könnte anstatt des Pkw ja auch ein Traktor sein, der nicht schnell genug wegkommt. Um die Stelle sicherer zu machen, sollte man entweder die Höchstgeschwindigkeit auf 70 km/h herabsetzen oder an der Einmündung links abbiegen verbieten und ein Überhohlverbot auf der Hauptstraße festlegen.
Ich sehe das hier komplett anders. Die Kurve davor wirkt nicht so scharf und ich finde, dass er das Auto früh genug sieht um zu bremsen. Aber sofort die hupen und das sehr lange und auffahren...
Es wirkt leider wieder etwas provoziert vom Einsender, finde ich. Gegenseitig Rücksichtnahme ist bei ihm eben null zu sehen. Aber Meinungen gehen ja bekanntlichauseinander
Der Kommentar dann im Video "von 96 auf 47km/h ... Danke dafür!", finde ich auch überzogen. Das stellt so die eigene Bequemlichkeit (nicht abzubremsen/der "Freien Fahrt" = Utopie!) der Realität auf den Straßen gegenüber. Es ist alltäglich und völlig normal, auf solche Situationen zu reagieren und auch reagieren zu MÜSSEN!
Zum absoluten Fick: Es müssen eben auch halt manchmal Autos aus irgendwelchen Waldwegen raus fahren. Oder der 90° rückwärts herausfahrenden senkrechten Hauptstraßen-Hof-Anwohner (dieses Pack! **lach** ). Oder nen verdammtes Kind/Katze/abgebrochener-Ast, der sich auf die Fahrbahn verirrt.
Das ist alles so banal und gewöhnlich und niemand stirbt wegen der scheiss verfickten Sekunde Warten oder sogar der Minute, wenn man sich mal um etwas wirklich wichtiges Kümmern muss (nämlich um seine Mitmenschen, vorbehaltslos ...). In dieser Manier ist auf Krawall gebügelte Berichterstattung eher peinlich ... hmm. Sonst ist er aber nicht so und ruft zur Rücksicht auf:)
Zum Thema Türe aufreißen hab ich auch was. Ich fuhr innerorts (30km/h). Vor mir (ca. 40m entfernt) stand ein PKW auf halb Strasse und halb Gehweg. Da kam eine Tussi aus dem Blumenladen raus, ging um ihr Auto (Fahrerseite), grapschte schon am Türgriff hinten, schaute nach hinten wo sich mich gesehen hat, wartete ab bis ich ca. 5m an ihrem Auto aufgeschlossen war. Natürlich rechnete ich das sie so dumm ist und nicht warten kann bis ich vorbei war und diese jetzt öffnete. Und tatsächlich riss sie die Tür komplett auf. Zum bremsen kam ich gar nicht. Zum Glück konnte ich blitzschnell ausweichen, da ich mit ihrer Blödheit gerechnet hab. Aber echt jetzt .... was sollte das Manöver? Versicherungsbetrug? Ich hab eine Dashcam bei mir im Auto und wir waren zu zweit. Sie war alleine. Ich verstehe das nicht. Pure Dummheit
Pure Ignoranz wohl eher. Das interessiert niemanden mehr, die Türen werden einfach aufgerissen.
Nur noch Egoismus pur auf den Straßen.
@@SvenZHB Bei sehr vielen reicht das logische Denken maximal bis zum Fahrzeugrand. Ich wollte seinerzeit mal mit Kinderwagen in ein Geschäft und kam fast nicht rein, da ein Auto mit der Front direkt vor der Ladentür geparkt hatte. Das Heck ragte bereits 10 cm in die Fahrbahn einer vielbefahrenen Straße. Die Fahrerin war noch nicht mal Kundin in diesem Geschäft. Als sie zu ihrem Auto zurückkam, wurde sie von der Ladenbesitzerin zur Rede gestellt. Die Antwort "Oh entschuldigung, das habe ich nicht gewusst." - Als ob man nicht weiß, dass man an einer vielbefahrenen Straße nicht so parkt, dass man keine Ladentür und den Gehweg komplett blockiert.
@@PeHaFezimmerhin war die Dumpfbacke noch "einsichtig" . viele werden gleich ausfallend oder reagieren überhaupt nicht.
Andere Menschen als dumm zu bezeichnen, zeugt nicht von Intelligenz.😔
@@PeHaFez da gab es auch eine richtige Intelligenzbestie, liegt allerdings auch schon länger zurück.
Gegenverkehr parkte jemand am Fahrzeugrand, dahinter eine lange Schlange inklusive wartendem Linienbus.
Der vor mir wollte parken, hinter uns auch eine Riesenschlange.
Was macht er? Hält gegenüber der anderen Fahrzeugschlange, so dass keiner mehr fahren konnte.
Hauptverkehrsstraße.
Die ersten fuhren dann schon über den Fußweg, einer hinter mir konnte sich den Fahrer noch "krallen".
Wenn er zumindest 10-15m vorher gehalten hätte.
Wäre dann zwar auch Käse gewesen, aber man hätte noch irgendwie fahren können.
6:03 "Bei Axel Springer wurde Freiheit schon immer hoch gehalten." Ja, insbesondere das sehr freie interpretieren von Nachrichten
Sie machen das, was ihre Hörer/Leser wollen. Hohles Gesülze, simple Antworten auf komplexe Fragen und einen Sündenbock schenken, damit sich die Konsumenten auch gut fühlen können.
Im weiteren verlauf höre ich was von der Freiheit durch die Berichterstattung das Leben anderer zu zerstören, also klingt doch ziemlich akkurat :D
@@LozTimmoz "Sie machen das, was ihre Hörer/Leser wollen. Hohles Gesülze, simple Antworten auf komplexe Fragen und einen Sündenbock schenken, damit sich die Konsumenten auch gut fühlen können."
Was weder heißt, dass man das machen muss, noch dass man dafür irgend etwas anderes als Verachtung verdient und noch, dass das legal ist.
@@cyrion7819 Axel Springer hat damals in einem Interview gesagt, dass er eigtl. ne "gute" Zeitschrift rausbringen wollte. Also informativ, kein Hetzblatt. Nach Leseanalysen, was die Leser gelesen haben, hat er sich umentschieden. Sehr traurig und Armutszeugnis für seinen Charakter. In meinen Augen sollte die BILD längst verboten werden. Jegliche mediale Präsenz. Sie unterscheiden sich nicht mehr viel von z.B. den völkischen Beobachter. Verrückte Zeit.
bei 2:20 kann man wieder wunderbar sehen, wie wichtig es ist, mit 30 km/h an einem stehenden Bus vorbeizufahren.
Ich hoffe Toni hat den Porschefahrer angezeigt!
toni hat auf der linken spur nichts zu suchen
Verfahren eingestellt, Fahrer konnte nicht ermittelt werden. Das lohnt leider nicht.
@@Bleed1987achja?
@@Bleed1987 Ach junge einfach mal das maul halten
Bringt nichts, wäre besser gewesen er hätte den Porsche von der Bahn geschoben.
4:40 Es passiert meistens etwas, wenn zwei Dinge zusammen kommen. Fehler + Zufall = Unfall. Der Radfahrer hat bestimmt bevor der Einsender losgefahren ist geschaut und hat mit einer freien Fahrbahn gerechnet. Sieht man auch bei anderen Verkehrsteilnehmern. Vor 10 Sekunden war frei, dann ist jetzt auch frei und los.
Ich merke aber auch, dass Autofahrer übersehen, dass Radfahrer ein viel größeres Blickfeld haben, da sie einfach höher sitzen und über die meisten Autodächer sehen können. Außerdem schirmt sie kein Glas von den Umgebungsgeräuschen ab.
Ja, genau so bin ich mal direkt vor ein Auto gefahren. War schon ziemlich spät dran, also entsprechend gestresst. "Ah, Straße ist frei, dann mal los", ein paar Meter auf der Straße geradelt, "Ah, im Gegenverkehr kommt gerade keiner, also schnell nach links!" und zack, lag ich auf der Motorhaube des Fahrzeugs, das mich gerade überholen wollte. Warum ich vorher nicht nach hinten geschaut habe? Naja, vor 10 Sekunden war da ja noch niemand...
Jetzt nur noch 299999 - 399999 Elche ¯\_ツ_/¯
Moment ... ich komme auch öfters in Situationen wie in 10:00. Vorrang != Vorfahrt. Ist der entgegenkommende Verkehr bereits in der Verengung, habe ich trotz Vorrang zu warten. Ende der Diskussion. In solchen speziellen Fällen verweise ich mal auf das Sichtfahrgebot: Engstelle nicht einsehbar? Mit angepasster Geschwindigkeit ran fahren.
Der Einsender hat hier den Verkehrsfluss behindert
3:25 Ungebremst gegen eine "Wand" uff...
Ich fand ja das Tempo, mit dem allgemein gefahren wurde schon... naja mutig
90 bei den strassenverhältnissen ist nicht mutig, das ist einfach ein subtiler Todeswunsch. Ob bei Sascha, ddg, hier oder sonst wo.. es ist immer wieder so extrem erschreckend, was sich manche im Verkehr so erlauben.
Und das mit dem RTW etc. wird so vorwurfsvoll erwähnt. Ja, der RTW hat so lange gebraucht, weil der bei dem Wetter vermutlich anständig gefahren ist und nicht mit 90 über die vereiste/verschneite Landstraße kachelt.
Also bei aller Liebe, aber sich und andere so in Gefahr bringen und dann noch den rettungswagen bei dem Wetter in die Pampa fahren zu lassen, da fehlen mir wirklich wieder Verständnis und Mitleid.
50kmh Tuns bei dem Wetter allemal.
@@jakle0267 mir fehlen ein wenig die Worte über deinen Schwachsinn.. Ich kann dir aus eigener Erfahrung sagen das dies völlig normal ist und im Skandinavien sich nicht so eingeschissen wird. Die rettungkräfte fahren mindestens genauso schnell. Das die so lange brauchen liegt nicht am Wetter sondern an den Entfernungen.
Grüße aus dem Norden. Und wundere dich nicht wenn du dich selbst unnötig in Gefahr begibst wenn du "nur" 50 fährst 🤦♀️. Denn damit provozierst du gegebenenfalls gefährliche überholmanöver.
Der Elch-Unfall zeigt wie wichtig ne solide A-Säule ist selbst wenn man die Fuhre nicht aufs Dach legt.
2:23: Deshalb auch bei einem Bus im Gegenverkehr immer nur mit 30 km/h bzw. bei Warnblinker Schrittgeschwindigkeit vorbei.
Ich bin für viel mehr Ampelblitzer !
Ich bin für Freibier 🍺
Ich bin für ganz allgemein viel mehr Kontrollen, gerne bzw. vor allem auch Zivilstreifen.
Ich nehme gerne Freibier und Ampelblitzer 😊
Bei Minute 8:36 interessiert mich gerade, woher ihr denn wisst, dass es sich hier um das Herrchen handelt???
Genau mein Gedanke. Hatte auch schon Hunde auf der Fahrbahn laufen sehen und wurde von Autofahrern angepöbelt, ich solle besser auf meinen Hund aufpassen. Dabei war das gar nicht mein Hund.
Er hatte die leine in der hand. Und da ansonsten kein hund zu sehen war, wäre es sehr seltsam, wenn es nicht sein hund gewesen ist.
9:24 die Schilderlage ist eindeutig aber die StVO bestimmt das man nicht in eine Engstelle einfahren darf wenn sich dort sichtbar ein entgegenkommendes Fahrzeug befindet.
Gut zu wissen, dass hier auch Erziehungstipps gegeben werden.
ruppige Erziehung, beste Erziehung.
Johny ist mir sympathisch gute Musik und nachvollziehbare Gedankengänge
2:25 deshalb auch im Gegenverkehr bei Bussen an der Haltestelle vorsichtig vorbei fahren
2:25 StVO §20: "(1) An Omnibussen des Linienverkehrs, an Straßenbahnen und an gekennzeichneten Schulbussen, die an Haltestellen (Zeichen 224) halten, darf, auch im Gegenverkehr, nur vorsichtig vorbeigefahren werden."
Macht halt (fast) keiner.
2:24 Der Gegenverkehr darf an Bussen, die an Haltestellen halten, nur vorsichtig vorbeifahren.
-> Eigentor für Michael und NICHT der Füssgänger
Nicht nur Vorsichtig: In Schrittgeschwindigkeit! ✌
@@syrocoo1Der Bus hat nur den rechten Blinker an, keinen Warnblinker.
@@ssuchanek ja, habs dann auch gesehen, wollts nur nich löschen.
Auf jeden Fall zu schnell 😜
hat man in der Fahrschule gelernt. An haltenden Bussen nur mit Schrittgeschwindigkeit vorbei, auch im Gegenverkehr und auch wenn er "nur" rechts blinkt. Die Frage hatte ich damals in der Theorieprüfung falsch, weil ich dachte nur bei Warnblinker. Das brennt sich ein.
@@metal666metal666Dein Prüfer kannte anscheinend die StVO nicht (oder Du gibst die Sache nicht richtig wieder). Ein Blick in §20 StVO ist relativ eindeutig:
"(1) An Omnibussen des Linienverkehrs, an Straßenbahnen und an gekennzeichneten Schulbussen, die an Haltestellen (Zeichen 224) halten, darf, auch im Gegenverkehr, nur vorsichtig vorbeigefahren werden.
(2) Wenn Fahrgäste ein- oder aussteigen, darf rechts nur mit Schrittgeschwindigkeit und nur in einem solchen Abstand vorbeigefahren werden, dass eine Gefährdung
von Fahrgästen ausgeschlossen ist. Sie dürfen auch nicht behindert werden. Wenn nötig, muss, wer ein Fahrzeug führt, warten.
(3) Omnibusse des Linienverkehrs und gekennzeichnete Schulbusse, die sich einer Haltestelle (Zeichen 224) nähern und Warnblinklicht eingeschaltet haben, dürfen nicht überholt werden.
(4) An Omnibussen des Linienverkehrs und an gekennzeichneten Schulbussen, die an Haltestellen (Zeichen 224) halten und Warnblinklicht eingeschaltet haben, darf nur mit Schrittgeschwindigkeit und nur in einem solchen Abstand vorbeigefahren werden, dass eine Gefährdung von Fahrgästen ausgeschlossen ist. Die Schrittgeschwindigkeit gilt auch für den Gegenverkehr auf derselben Fahrbahn. Die Fahrgäste dürfen auch nicht behindert werden. Wenn nötig, muss, wer ein Fahrzeug führt, warten."
Es gibt also nur zwei Szenarien, für die die StVO ausdrücklich Schrittgeschwindigkeit vorschreibt: Erstens bei eingeschaltetem Warnblinker (Absatz 4) und zweitens beim *rechts* Vorbeifahren, wenn Fahrgäste ein- und ausstegen. (Absatz 2 - wobei das in der Praxis wahrscheinlich nur bei Straßenbahnen, aber nicht bei Linienbussen vorkommt.) In allen anderen Szenarien schreibt die StVO "nur" vorsichtiges Vorbeifahren vor - was in der Praxis durchaus auch Schrittgeschwindigkeit bedeuten kann.
4:05 Schnurgerade und ohne Topographie, da mag das Tempo auf Schnee in skandinavischen Ländern "normal" sein, auch mit Wildwechselrisiko. Aber an der Stelle ist das mE definitiv zu schnell.
Wieso kann man eine offenbar stärker blutende Wunde nicht ersthelfermäßig versorgen? Kein Verbandskasten an Bord?
Was meint der Begriff "Topographie" ?
Eine Landschaft ohne Landschaft ?
Dir liegt ein toter Elch auf dem Kühler, und Du suchst den Verbandkasten ?
Also bitte. Schon mal an den Schock gedacht, die so ein 500 Kilo Elch auslöst ?
2:26 StVO §20 (1): "An Omnibussen des Linienverkehrs, an Straßenbahnen und an gekennzeichneten Schulbussen, die an Haltestellen (Zeichen 224) halten, darf, auch im Gegenverkehr, nur vorsichtig vorbeigefahren werden." - Hätte der Einsender sich mal ruhig an die StVO halten können, dann wäre das weniger knapp gewesen.
Eine recht fragwürdige Anschuldigung. Vor allem wenn man bedenkt, dass in dieser Straße eigentlich 50 erlaubt sind
Für alle blöden: Er ist schon langsamer gefahren (30) und konnte deswegen rechtzeitig bremsen.
@@dasjulian3 Das heißt aber noch lange nicht, dass ich a) da auch die 50 fahren muss und b) fährt man in solchen Situationen langsam an Bussen vorbei
@@dasjulian3 fährst du in der Fahrprüfung mit 50klm/h an dem Bus vorbei, ist die Prüfung vorbei, und zwar sofort.
@@dasjulian3 Nur weil eine Straße Tempolimit x erlaubt, heisst das nicht, dass man das am Ende auch fahren darf. Anhalten innerhalb der Sichtweite muss möglich sein, schon mal davon gehört?
@@dasjulian3hast du schon das Alter für die Fahrschule? Und wenn ja, hast da nur gepennt?
3:10 Es tut mir zwar leid für die Einsenderin, aber mit 90 kmh bei so einer Straßenlage ist echt fahrlässig. Auch ohne Tiere auf der Fahrbahn..
In Schweden ist man sowas noch gewohnt. Da schreien nicht gleich alle bei 2 mm Schnee, dass nichts mehr geht. Schneeketten und Spikes sind da normal.
Nein das ist eine Normale Geschwindigkeit. Dort sind eben nicht alle Angsthasen wie hier nur weil sie weiß sehen.
Die Physik können auch die Schweden nicht aushebeln, auch wenn sie keine Angsthasen sind.
Wenn es alle so machen, 90 fahren, muss das nicht zwingend normal und vor Allem sicher sein😅
In Schweden ist man es noch gewohnt? Ist der schwedische Schnee samt seiner Auswirkungen auf die Straße und das Fahrverhalten also ein völlig anderer Zustand?@@JuergenHoppe1
Sorry, aber das bei 9:20 geht gar nicht. Es ist eine gebogene Engstelle, d.h. erst wenn der Einsender den anderen Fahrer sieht, kann er ihn auch sehen.
Ja, der Einsender hat Vorrang, ABER wenn der Wagen in der Engstelle ist, einfach 2-3kmh langsamer werden und gut ist.
Den Fahrer des Kleinwagen zu nötigen, auf den Bordstein zu fahren ist *******. An Stelle des Kleinwagen hätte ich den Motor ausgemacht und wäre stehen geblieben.
0:36 Pamablungo scheint da um eine Kurve zu kommen. Da hat der Herausfahrende aber echt wenig Chancen, das vorher zu sehen.
5:20 Ich halte es schon länger für eine gute Idee, dass auf Sperrflächen die 20cm hoch Plastikdinger aufgeklebt werden sollten, die man oft auf der Srraße auf Mittelstreifen sieht, wenn die nicht überfahren werden sollen. Wer die Sperrfläche mit hoher Geschwindigkeit zum Überholen befährt, der beschädigt sein Fahrzeug, ohne dass die gefahr eines Unfalls besteht.
Bei 0:36 hätte der Mercedes Fahrer auch gerade an die Einmündung fahren können, anhalten, nach rechts und links schauen ob Fahrzeuge kommen und wenn man dann auf eine Straße auffährt, auf der 100 km/h Tempolimit zu sein scheint, Gas geben und die Gänge höher ausdrehen, um so schnell wie möglich die erlaubte bzw. den Verhältnissen angepasste Geschwindigkeit zu erreichen.
@@rallye_in_mitteldeutschland Bei der Beschleunigung stimme ich dir zu.
Jedes Einfahren beinhaltet an der Stelle jedoch die Chance, dass genau dann jemand um die Kurve kommt. Egal wie lange du vorher schaust. Das scheint einfach eine ziemlich unglücklich gelegene Einmündung zu sein.
@@culnaurion um so spitzer der Winkel zur Straße ist, desto weniger kann man nach rechts einsehen. Deswegen wäre es sinnvoll, sich so gut wie möglich an 90 Grad zur Fahrbahn auf die man auffahren will, zu orientieren. Auch der Einsender sollte hier etwas langsamer fahren, da die Strecke durch die Linkskurve nicht besonders gut einsehbar ist und man nach Sichtfahrgebot innerhalb der einsehbaren Strecke anhalten können muss.
Im Elsaß hab ich ein paar Stellen gesehen, an der sie kleine Betonpoller hingestellt haben, ungefähr 20cm Durchmesser und gerade so hoch daß es einem die Ölwanne wegreissen würde... In Frankreich sind sie manchmal deutlich unerschrockener.
Oder angepisster.
@@lotharrenz4621 alter Verwalter 😨😅🤣
3:35 unverletzt ja nicht wenn sie an der Hand geblutet hat, aber zum Glück nur leichtverletzt.
danke Marsi, endlich mal wieder ein Clip aus meiner Heimat ;)
Immer wieder gerne 🙃
6:52 der Polo hat doch sogar Warnblinker an. Fährt aber weiter….🙄😵💫
Warum er aber nach dem Unfall weiter in der Mitte bleibt ist Unklar. Wird diese Spur immer nutzen.
Aus eigener Erfahrung würde ich dem Autofahrer hier gar keinen Vorwurf machen. Da hat sich jemand gerade quer über seine Spur gedreht, die ersten absolut richtigen Gedanken sind da nicht in den Unfall verwickelt zu werden. In ähnlicher Situation, nur bei Nässe, bin ich 500m hinter der Unfallstelle zum stehen gekommen weil ich erst dann in der Lage war über sowas nachzudenken. Hab dann die Polizei angreufen und noch während dem Gespräch haben 5 weitere Autos gehalten. Ich sollte deswegen gar nicht mehr zur Unfallstelle sondern direkt meine Zeugenaussage machen.
@@danielrose1392 ja ok, auch wieder wahr. Aus unserer Perspektive (bei der man ja weiß, dass gleich was passiert 🙃) hat man da leicht reden. Wer weiß, wie ich reagiert hätte..
@@danielrose1392 Dem wird wohl Pumpe und Düse gleichzeitig gegangen sein.
unterlassene Hilfeleistung mit Vorsatz
jooo da bin ja ich bei 4:40. Cooles Video mal wieder
5:13: Der Trecker ist schon bei rot durch. Und dann muss der andere das noch toppen. Das ist im Bereich von 320 €, 2 Punkten und 3 Monaten Fahrverbot.
Ja, und da der auch noch überholt hat, würde ich das sogar als Vorsatz auslegen = 640 €!
3:10 mit 90 auf so einer Fahrbahn ganz schön Mutig
Aber mit knapp 70 in der 50er zone ist auch gewagt. 9:00
Mega gutes Video, gerne öfter
Die Verkehrsschulung der Elche in Schweden sollte verbessert werden.😉
Also,
bei 2:03, 'deinem' Problem...
Der konnte dich nicht sehen und du warst für diese Ecke innerorts ev. auch ein wenig zu fix unterwegs...
Wie war das noch mit 'innerhalb Sichtweite anhalten können?'
No hard feelings, dein Kanal ist Klasse 🤟
Wer nicht damit rechnet, dass Kinder hinter einem Bus herlaufen, sollte seinen Führerschein abgeben.
Eigentlich sollte man auch nur mit Schrittgeschwindkeit vorbei fahren. Machen allerdings die wenigsten.
@@Jochen1075 Meine Kinder sind zwar schon groß, aber ich machte das trotzdem immer. Zeigt eigentlich nuch wie mies sich die Gesellschaft entwickelt.
5:14 Einsender hat hier aber auch ganz schön geschlafen. Im letzten Moment noch eine Vollbremsung hingelegt.
9:19 Auch wenn es dem Einsender ständig passiert, und er Vorrang hat, muss man gegebenenfalls auf seinen Vorrang verzichten wenn der Gegenverkehr sich schon in der Engstelle befindet. Da sich beide nicht wirklich sehen konnten, wäre eine angepasste Geschwindigkeit sinnvoller gewesen. Bei mir im Umkreis gibt es einen ähnlichen Tunnel, da wird der Verkehr aber auch von 50 bis auf 10 km/h runter gefiltert.
5:14 Wollte wohl auch noch schnell bei Gelb rüber.
Was genau zeigt das Verkehrszeichen vor dem Tunnel dem Gegenverkehr an ?
Du hast ROT, mußt halten, und den Verkehr passieren lassen.
Aber es gibt halt Leute, die hetzen den anderen hinterher, weil der ja auch schon durch fährt.
Dann noch auszusteigen und eine Diskussion anfangen zu wollen ist definitiv die völlig falsche Reaktion.
0:48 Ich will die Aktion des Autofahrers nicht schönreden, das was absolut asozial, aber die Einschätzung des Truckers ist oft sehr subjektiv.
"Mehr als genug Platz" heißt da dann, dass der andere "nur" härter bremsen muss, aber noch keine Gefahrenbremsung braucht.
Innerhalb von
6:42 wenn ein Radfahrer ne Böschung runterfällt und der Einsender, der ihn gerade viel zu eng überholt hatte lachend weiterfährt, kommt RLP aus der Schadenfreude gar nicht mehr heraus und muss den Unfall sogar nochmal als Short hochladen, nur um zu betonen wie lustig er das findet. Wenn ein Autofahrer aus eigener Dummheit einen Unfall baut und nicht alle direkt stehen bleiben (was unbenommen arschig ist, wie damals bei dem Unfall mit dem Radfahrer auch) ist das hochgradig asozial. Ja ne, ist klar.
Na, wenn das Gespann bei 2:11 mal nicht überladen ist.
Lale hat richtig glück gehabt. Die meisten Unfälle mit Elchen enden in der Regel tötlich.
7:19 ein Klassiker ein Sprinter der auf nem Randschutz streifen hält, manchmal würde ich mir wünschen das Spiegel abtreten legal wäre
Radfahrer und Fußgänger werden genötigt auf der Fahrbahn auszuweichen. Hauptsache er kann kurz stehen, top
Der Radfahrer im Gegenverkehr in Minute 8:02 wird vermutlich einen kleinen Herzinfarkt gehabt haben als der LKW ihm frontal entgegen kam.
Naja, speziell diesem Lkw-Fahrer sollte aber auch der Status von Profi auf Amateur zurückgestuft werden.
10:20 - kleiner Hinweis, #MITEINANDER ist nicht nur im Strassenverkehr alles entspannter.
8:45 hört sich fast so ein wie coldmirror 😂
Hab glaube ich früher zu viele Videos von ihr gesehen 😂
6:50 dank des videos kann man dem polo fahrer sogar vorsätzliche unterlassene hilfeleistung (ka ob es sowas gibt) nachweisen da er den warnblinker angemacht hat und den unfall registriert hat.
Melitthusalem mein Gott, er war doch schon in der Engstelle und er konnte dich wahrscheinlich nicht sehen... beschwer dich bei der Stadt etc. , dass die das ändern. Aber bleib cool
Mal so zum drüber nachdenken:
Was hätte die Stadt mit einer solchen Brücke zu tun, über die wahrscheinlich eine Eisenbahnstrecke führt ?
Und bevor sich die Bahn um solche "Kleinigkeiten" kümmern kann, vergehen sicher noch Jahrzehnte.
02:55 ähm Frage.. ist bei der Fahrerin der Lenkrad Airbag nicht aufgegangen, bei so einem straken Aufprall sollte dies doch passieren oder sehe ich da grade was nicht?
6:52 ich würde dem Polo nicht zwangsläufig Böses unterstellen. Der fährt da langsam mit seinem Warnblinker weiter, was wenig Sinn macht. Ich denke eher, dass die Person leicht unter Schock stand und komplett mit der Situation überfordert war.
Wenn ich mit vielleicht 19 Jahren ohne viel Autobahn und Führerschein Erfahrung direkt vor meiner Nase meinen ersten Unfall gesehen hätte, hätte ich vielleicht genauso reagiert.
Mit 19 und frischem Führerschein sollte allerdings der Erste Hilfe Kurs auch noch recht frisch sein. Zu dem Zeitpunkt war ich noch so motiviert mein Wissen anzubringen, dass ich jemand, der nur gestolpert ist, ohne zu Fallen gleich in die stabile Seitenlage bringen wollte.
Also gerade als Führerscheinneuling sollte man noch wissen, dass man bei einem Unfall zum Helfen verpflichtet ist.
3:15 Der Elch ist mindestens genauso wichtig gewesen.
Das arme Tier...
5:52: Die Busse werden auch immer merkwürdiger.
Grundsätzlich kann es schon vorkommen, dass auch PKWs im Busverkehr - als Anruf-Sammel-Taxis - eingesetzt werden, aber im Vorliegenden Fall wage ich das sehr zu bezweifeln, dass dies der Fall war.
Taxis dürfen eine reine Busspur ohnehin nicht benutzen.@@m-a-l-3000
@@wohlhabendermanager Anrufsammeltaxis gelten aber als Linienverkehr. Ich bin nicht sicher (könnte auch sein, dass das regional unterschiedlich gehandhabt wird) aber ich könnte mir gut denken, dass für solche Fahrten Ausnahmen gemacht werden und die doch die Busspur benutzen dürfen.
Ich habe ein bisschen gesucht, und nur gefunden, dass "Taxen mit Zusatschild" eine Busspur benutzen dürfen. Jetzt weiß ich aber nicht, ob das Taxi ein Zusatzschild haben soll, oder die Busspur.😅@@m-a-l-3000
Mit dem Elch hab ich gar nicht gerechnet, ich dachte da kommt vlt. ein kleines Reh.😂
Zu dem Thema Kindererziehung im Straßenverkehr (2:30) :
Ist natürlich blöd, dass ihr das Kind abhaut.
Davon abfinde ich das etwas beherztere Vorgehen der Dame gut . Das Kind muss ( am besten früh ) verstehen, dass das ganze kein Spaß ist und wirklich wichtig, da kann ein kleiner Schreckmoment schon helfen, gerade wenn das rauere Anfassen im Gegensatz zur sonstigen Vorgehensweise steht.
Und seien wir mal ehrlich, ist ja auch nicht so als die Frau ihr Kind da am Straßenrand mit der geschlossenen Faust niederschlägt, sie greift es halt etwas kräftiger am Arm, ich find's gut !
Ruppig ist gut. Uns hat das früher auch keine rausgeredet. Sollen wir denn alle Verweichlichen ?
Der Gegenverkehr darf an Bussen, die an Haltestellen halten, nur vorsichtig vorbeifahren.
Sie hat das Kind regelrecht von den beinen am arm. Das ist mehr als nur ruppig, da geht zuhause wahrscheinlich noch mehr ab.Wenn du deinem Kind nicht erkläre kannst warum etwas gefährlich war sondern zu gewalt greifen musst solltest du keine Kinder haben. Das war absolut zu viel GEWALT.
@@BlubbpauleMit erklären alleine wirst du aber wenig ausrichten und nein dies war und ist keine Gewalt.
@@peterausfranken Mit gewalt noch weniger. Wenn das Kind deine worte nicht versteht, wird es erstrecht nicht den zusammenhang zwischen schmerzen und dem handeln verstehen. Netter versuch gewalt an kindern runterzuspielen.
6:55 andererseits wenn du bei sowas 45 Minuten auf die Polizei wartest darfst dich fast nicht mehr wundern wenn kein Mensch mehr bei Unfällen hält…
Ist zwar sicher nicht verboten aber bei 4:45 wird doch ordentlich gas gegeben dafür dass man 10 meter weiter abbiegen will. Sicher besser für die Bremsen da n bisschen chilliger ranzugehen :D
Unser Auto hat schon zweimal neue Bremsscheiben gebraucht, weil zu wenig gebremst wird. 🙂
@@PeHaFez das ist eigentlich son klassisches eauto problem weil da der Motor fast alles bremst. Da der hier nen verbrenner fährt wie man hört sollte das eigentlich kein Ding sein.
@@TheDude50447 in unserem Fall war das auch ein Verbrenner. Bei uns lag der eher am zu wenig fahren. In den meisten Fällen wird das aber nicht das Argument sein, warum man da so beschleunigen muss 🙂
@@PeHaFez mein Argument ist mehr da ein bisschen passiver zu fahren. Auch wenn der Radfahrer da Mist baut kann man so die Situation entschärfen
Mich würd interessieren ob hier ein Schulterblick auf den Radweg gemacht wurde. Einsender war ja doch kurz vorne abgelenkt und bog dann schnell ab. Soll keine Kritik sein sondern nur ein Gedanke
3:10 hat den Elchtest nicht bestanden 😂
Theoretisch ja schon sie is ja mit nur leichten Blessuren an der hand aus dem Auto gekommen
3:50 Da ist man doch glücklich, dass man in einer Region lebt, wo dir Einstazkräfte max. 10min brauchen.
War das ironisch gemeint? Bei dem Unfall mit dem Transporter brauchen die Einsatzkräfte genauso lange bei ähnlichen Straßenverhältnissen.
Du sorgst schon dafür das die einsatzkräfte länger brachen weil sie den abstand von 1,5m zu dir nicht einhalten können sonst kommen sie in dein clips als egoisten und gefährder vor
@@I1608 Ist natürlich viel besser, wenn man Auto statt Fahrrad fährt. Dann kommt nämlich gar keiner mehr durch, ob mit Abstand oder ohne. Oder anders ausgedrückt: Es sind meistens nicht die Fahrräder, die Rettungskräfte auf Einsatzfahrten blockieren.
@@BlueBockser ob auto oder fahrrad darum geht es nicht es geht nur um den unbeliebten christian der alles und jeden als gefährder einstuft der den abstand nicht einhält nun stellt man sich auch noch vor die rettungskräfte nehmen im auch noch die vorfahrt
@I1608 Ich Versuche es ihnen mal ganz langsam zu erklären.
Wenn ein Einsatzfahrzeug im Einsatz ist, hat es für gewöhnlich Blaulicht und Sirene an. Dieses sieht und vor allem hört man als Radfahrer deutlich früher. Während der Autofahrer dann noch am überlegen ist, ob er denn wirklich Platz machen sollte und es vor lauter Überforderung nicht hin bekommt, ist ein Radfahrer schon längst abgestiegen und hat sein Rad eben zur Seite gehoben. Rangieren und Kurbeln muss man als Radfahrer ebenfalls nicht.
Erster Clip jetzt schon Historisch, der Bahnübergang da ist schon dicht und bald ganz verschwunden, Grüße aus Blankenfelde an Marsi 😄
1:20; leider verleugnet sich der Fahrer meistens. Im Pkw kann man oft über Heckkamera noch ein Gesicht erkennen. Wäre er ein Änderung im Strafenkatalog bei Nötigung, bei Nichtfestellung des Fahrers eine Verdreifachung der Geldstrafe an den Halter, damit wird er sich das schon überlegen, wenn er nicht selber gefahren ist, den Fahrer zu benennen.
Einfach das Auto nach § 74 StGB als Tatwerkzeug einziehen. Da wird sich dann ziemlich schnell klären lassen, wer der Fahrer gewesen ist.
Leute dafür bestrafen, dass sie ihr Grundrecht, sich und ihre Angehörigen nicht selbst beschuldigen zu müssen, wahrgenommen haben, hat in einem Rechtsstaat nichts verloren. Sippenhaft und Aussage-/Geständniserpressung sind aus gutem Grund seit 1945 abgeschafft.
@@bastianw2217Dazu braucht es eine strafrechtliche Verurteilung, für die es einen festgestellten Täter braucht. Ansonsten schließe ich mich den Ausführungen HenryLoenwinds an.
@@ieschniesch Besagte Antwort von HenryLoenwinds kann ich leider nicht sehen. RUclips filtert mal wieder hart rum.
Ein Taktwerkzeug kann auch zur Spurensicherung konfisziert werden. Allerdings hat das Auto hier wohl einen Sonderstatus.
Mit einer Halterhaftung bräuchte es eben nicht zwingend weise einen Täter, da der Halter für diesen gerade stehen muss, wenn er ihn nicht benennen kann, oder will.
@@bastianw2217 Das Problem mit der lückenhaften Anzeige von Antworten auf Kommentare ist mir schon lange ein Ärgernis, RUclips ist da nicht nutzerfreundlich. Da ich dem im Moment selbst unterworfen bin: das Video aufrufen, im Kommentarbereich den Kommentar von @mannux8465, "1:20; leider verleiht sich der Fahrer..." aufsuchen, da findet man die Antwort.
Bei 5:22 sieht man die heiligen drei Könige 👑
Genau. Und eben nicht Erstklässler mit Schultüten.
10:00 SUPER gemacht vom EINSENDER
finde der einsender ist der clown in der scene ich mein der andere kann den einsender garnicht gesehen haben vorm einfahren in die engstelle und nach dem er so gut wie durch ist denkt sich unser einsender ne den lass ich jetzt nicht durch besteht rigoros auf sein recht einfach ekelhaft
Der Einsender hat sich falsch verhalten. Der Gegenverkehr war bereits mitten in der Engstelle.
Zum ersten Clip, ich komme aus dem Städtchen.
Der Transporter wollte sehr wahrscheinlich einfach nur rechts in die Strasse einbiegen da man so den Bahnübergang umfahren kann.
Er hatte halt Glück das in diesem Augenblick der Protestbalken hoch ging.
Hätte er sich mal am besten mal vor die Haltelinie gestellt.
Mach ich jedenfalls so wenn ich mal das Glück habe.
Ab Oktober ist der Übergang eh Geschichte.
7:24 - das ist ja nett... Türe ohne Rücksicht auf den Rückwärtigen Verkehr einfach aufschmeissen... Aber mit Rücksicht hat er es genauso wenig wie mit Stvo - wie war das noch mit Parken auf Fuß und Radweg und Behindern dieser Verkehrsteilnehmer? Ach, richtig: Scheiß drauf, Hauptsache ich steh in erster Reihe...!
Man muss ihm zugute halten, als Paketfahrer haste es nicht leicht, überall einen geeigneten Ort zum anhalten zu finden. Trotzdem sollte geschaut werden bevor die Türe geöffnet wird
@@joejaud9411Nope! Dafür ist die Straße da! 5/6tel sind für den Kraftfahrverkehr schon, des Öffentlichen Verkehrsraums. Und nicht umsonst sagt die STVO rigeros, daß das keine Halte oder Parkfläche ist. Hier werden die schwächsten, mit dem geringsten Platz, unnötig und Illegal gefährdet! Das ist reine Faulheit und Bequemlichkeit, damit andere nicht Hupen - das ist aber schlicht deren Pech, wenn Sie mal eine Minute warten müssen, oder Rammen Sie den dann auch von der Straße, wie Sie es teilweise mit Radfahren machen, bzw. nicht viel fehlt, daß es dazu kommt? Das ist ja schon "Standard", daß Abstandsgebot zu ignorieren, zu gefährden und dann so Sprüche wie "soll sich nicht so anstellen - passiert doch nichts...". Tja, wenn was passiert, ist die größte Sorge der eigene Führerschein, vermute ich mal... Assis und Hirn sind ja so ne Sache...
@@joejaud9411 Die einzige regelkonforme Stelle wäre hier die Fahrbahn links vom Fahrradstreifen, "aber das kann man ja nicht bringen, denn sonst wird der Autoverkehr behindert" deshalb ist es immer besser Fußgänger und Radfahrer zum warten oder zum ausweichen auf die Fahrbahn zu nötigen.😉
@@joejaud9411 Ich kann einem Paketboten mit viel gutem Willen ein gewisses aber stark begrenztes Verständnis entgegen bringen. Aber zu gute halten werde ich da überhaupt nichts.
2:01 *Räusper* Wie war das nochmal mit dem Sichtfahrgebot ... ???
2:20 ich finde der Einsender ist auch etwas zu schnell am Bus vorbei gefahren
Soll er sein Auto an den Bus vorbeischieben oder was.
@@jorgjensen7227normalweise sollte man nur mit Schrittgeschwindkeit vorbei fahren. In Amerika ist es übrigens verboten vorbei zu fahren. Da gibt es richtig hohe Strafen. Sollte man eigentlich bei uns genau so machen.
@@Jochen1075 Es ist auch verboten ohne zu gucken über die Straße zu rennen. Und ausserdem steht der Bus nicht auf meiner Seite der Fahrbahn.
@@Jochen1075Schrittgeschwindigkeit nur bei einem Bus, der das Warnblinklicht eingeschaltet hat.
@@jorgjensen7227 StVO §20 schreibt Schrittgeschwindigkeit vor, wenn das zu unsicher ist muss man hinter dem Bus warten. Wenn du ein Problem mit der StVO hast, schlage ich den Besuch einer Fahrschule vor.
2:42 Kinderpsychologe Dr. Prügelpeitsch gefällt diese erzieherische Maßnahme. 😆
Den trottel Ausbremser auf der Autobahn.. sofort anzeigen damit der erst einmal mit Bus und Bahn zu tun bekommt...und auf die spur zu fahren auf der nicht einmal gestreut wurde zu fahren ist auch keine gute Idee. Gute Besserung allen Unfallopfern
Kann man machen. Und wenn der Halter (der vermutlich auch der Fahrer bei so einem Gefährt war) nciht komplett verblödet ist, dann ereilt ihn beim Anhörungsbogen eine spontane, sehr begrenzte Amnesie hinsichtlich des Fahrers. Das Ende vom Lied, in diversen Videos zu genau den Themen schon öfter angeklungen: Fahrer liess sich nicht ermitteln, Verfahren eingestellt. Leider im Regelfall auch ohne Anordnung eines Fahrtenbuchs.
@@johnscaramis2515 Selbst mit Fahrtenbuch. Nur (s)einen Namen und ein Kennzeichen eintragen und sonst nichts mehr... bedeutet nur ein lächerliches Bußgeld und sonst nichts.
Ein von einem Richter als Auflage auferlegtes Fahrtenbuch wird, wenn überhaupt, nur der Straßenverkehrsbehörde gemeldet. Weder die Führerscheinstelle, die Polizei, das Ordnungsamt oder die Bußgeldstelle muss zwingend oder überhaupt darüber Kenntnis haben.
So lange eine Pflicht ein Fahrtenbuch zu führen nicht als Anlage zum Führerschein beim KBA in Flensburg geführt wird, ist es weder Drohung noch ernst zu nehmende Sanktion.
2:25 Deshalb an Bussen langsam vorbei, auch im Gegenverkehr.
Ijr Kinderlein kommet? Klar doch, aber mit mehr aqls Schrittgeschwindigkeit an einem stehenden Bus vorbei? Wer da wohl die Schuld bekommen hätte?
Ganz klar das Kind - wer denn sonst?😀
@@PeHaFez Mein Gedanke^^
haha... bei 7:10 dachte ich , durch das Verpixeln, erst, da kommt ein Krankenwagen.Mußte mir das 2x anschauen.
wer andere ausbremst muss seine pappe abgeben die muss man anzeigen
Gutes Video ! 👍
5:12 Der Autofahrer wollte wohl Solidarität mit dem Bauern in seinem Protest gegen die Ampel bekunden!
Also beim anhalten würde ich nicht direkt pauschalisieren.
Zum einen handelt es sich in der Regel um eine Ausnahmesituation und in solchen Situationen reagiert man nicht zwangsläufig sofort rational. Und bis man dann verarbeitet was gerade passiert ist, ist es evtl schon viel zu spät.
Zum anderen, wenn man hinten gerade 2 kleine Kinder sitzen hat, möchte man dann diese in die Kälte an den Straßenrand stellen? Im Auto am Straßenrand sitzen lassen kann man die ja auch schlecht.
An einer normal Straße sieht das ganze natürlich nochmal anders auch als auf der Autobahn.