Potencia Vs Torque
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- Опубликовано: 29 июл 2022
- Muy buenas Riders hoy estaremos mostrando ¿Qué es torque? ¿Qué es potencia? Cuando necesitas más torque o potencia. Descubre todo lo que siempre quisiste saber de la potencia y torque en las motocicletas !COMENZEMOS!
Sobre Motocontrol:
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¡En el canal de Moto Control encontrarás vídeos sobre motos, técnicas de conducción de motos, consejos y trucos y formación online de motos para principiantes y avanzados!
Un poco de información sobre mí. Mi nombre es Andrei Bodrov, originalmente soy de Moscú, Rusia, y ahora vivo en Buenos Aires, Argentina. Allá en Moscú fui instructor de motocicletas y creador de los cursos de motociclismo Moto Control para principiantes y avanzados, que rápidamente se convirtieron en los cursos más populares de Moscú (bueno, al menos el avanzado😁). Mi curso de formación avanzada hace hincapié en las técnicas de conducción a baja velocidad al principio (como un buen control del embrague y del acelerador, una postura de conducción adecuada, un uso correcto de la visión, etc.), para pasar después a técnicas más avanzadas (como el frenado agresivo, el frenado en pista, el ángulo de inclinación máximo). El curso incorpora muchos ejercicios de conducción a bajas Y ahora, ya que aprendo inglés de forma activa - he decidido colgar algunos vídeos útiles junto a Riderman65 para que practiques tanto tu como yo 😉
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Como todo el mundo escribe esto, es necesario, supongo 🤷, así que allá vamos. Descargo de responsabilidad: Montate ante tu propio riesgo, eres responsable de tu propia seguridad. Yo, Andrey Bodrov junto a Riderman65, Moto Control renunciamos a cualquier responsabilidad incurrida en relación con el uso de las técnicas de conducción de este canal. Utiliza el sentido común, lleva el equipo de protección completo y conduce de forma segura y predecible.
#moto #motores #potencia #torque #rpm
Esta si es una verdadera explicación, crack
Gracias Fabian
Gracias!
gracias a ti por comentar!
Máster, buen video... Excelente explicación.. Gracias maestro!!!
Gracias Raul!!!!!!!
Que bien viene la cultura general. Gracias por la explicación 🤓
Gracias Pablo me alegra que el contenido sirva
Excelente! Gracias!
Gracias por comentar
Maravilloso video!
Muchas gracias!
Gracias a ti!
mejor explicado no es posible. Gracias
Muchas gracias Michael!!!
excelente video, me encanta este canal por las explicaciones con fundamentos fisicos y practicos, y lo atractivo de la froma de mostarrlo, sigan asi👌👌
Gracias Jorge!!
Muchas gracias por tus enseñanzas, le verdad eh aprendido bastante!!
🙏🙏🙏
Con mucho gusto, gracias Lorenzo
Exelente explicación
Muchas gracias Luis!!!
Excelente explicación.
Gracias y Saludos
Excelente explicación!! Muy buen canal! Saludoss!
Muchas gracias Marcos!!
Excelente video
Muchas gracias Johel!
Excelente video 👌
Gracias!
Excelente video, no soy de motos pero se aprende mucho!
Gracias Rob, me Alegra ver muchos suscriptores que vieron mis videos sin tener moto, increible!
Muy interesante
Gracias por comentar
Buen maestro
Muchas Gracias Carlos!!!
Gran explicación, gracias!
Por cierto, donde se pueden encontrar esos gráficos de torque y potencia?
Hola Facundo, realmente ya no recuerdo lo hize hace un tiempo.
Pero quedo muy agradecido con su explicación. Saludos
Muchas gracias por comentar!
K buen video
Muchas gracias Anthon!
Buff, madre mía, que complejo para un profano. Yo tengo una moto 500cc y 48 caballos, el torque es según marcha y revoluciones por minuto a la cual este llevando la moto en ese momento, o así lo he entendido, ¿ como puedo saber que es mejor para mi moto y conducción? Una marcha corta con altas revoluciones o marcha larga con revoluciones mas bajas. ¿Cuales son las revoluciones mas adecuadas para cada marcha?
Hola Xavier eso depende de cada vehiculo ya que no todos tienen el mismo regimen de vuelta
encantado de la Honda CB300F (24,1 hp @ 7500rpm y 25,6 N-m a 5500 rpm) Perfecta para ciudad y viajes cortos de menos de 100km
Ahora tengo más dudas que respuestas
Excelente el video, fácil de entender. Ahora si ya estás al nivel de los pinches pochos de Fortnine 😊
gracias Eduardo!!!! todavia estamos lejos de Fortnine jajajaja pero por ahi vamos es la idea!
Gran vídeo. Se podría relacionar también esas características de los motores con la eficiencia entre consumo y distancia recorrida??
Desconozco Chispa
😂😂😂😂Gracias a dios que lo hicistes simple ajajaj
Hace mucho tiempo estoy buscando cuales serias las curvas de potencia y torque para la conducción en calle. En youtube no le dan bola a esto y todos hablan de competición, cuando el caso mas general es el de calle. Sin mencionar la forma tan anticientifica de tratar estos temas por parte de los moteros.
Hola Matias, si lamentablemente hay poca información sobre este tema, lastima que soy experto en conducción no en mecánica.
Buenísimo gracias! En los mph máx de la Monster hay un error y realmente son 158 mph, verdad? Es imposible q su máxima sea unos 100kmh xP
Gracias Angel!!!
🖒🖒🖒🖒
Gracias por tu comentario nuevamente, Un Saludo!
Estos conceptos son muy importantes, desde que estudié física en el bachiller lo tengo muy claro, y en definitiva me ha gustado bastante el video, pues se atiene a la realidad.
Sólo un consejo, cuando se habla de Potencia, NO se debe decir 150, 80, 73 Caballos de “fuerza”, es un contrasentido, lo oigo mucho, lo correcto es decir “tantos Caballos de POTENCIA”, pues la Potencia como muy bien explicas es Fuerza por espacio, o Fuerza por RPM. Un saludo
Gracias por tu comentario, Un Saludo!
Y el motor rotativo?como se mide el torque
Osea, no tiene carrera larga o corta
Creo que se dice caballos de potencia y no de fuerza?
aca en Argentina decimos potencia
Torque ??
Torque se refiere a la fuerza de rotación o giro generada por el cigüeñal del motor, también se denomina fuerza o potencia de tracción. El torque se crea cuando un motor de combustión convencional gira alrededor de un eje.
Torque es equivalente a PAR MOTOR, como muy bien dice en el video