Если распакоака айфонов не нравится , смотрите распайку айфонов там то поинтересней , но только потоммастеров по ремонту айф Онов не надо учить выполнять их работу
У меня дед работал конструктором на заводе и он делал этот тепловоз ). У меня по всему дому книги по тепловозам )). Это часть моей семьи )). Тэшка всегда родной была
Ах это "у-у-у"!!! Ах это "хрюк-хрюк-хрюк"!!! Спасиюо большое Вячеслав!!! Я сейчас в СССР побывал... Помогалой Там работал на Нем когда-то..... Ностальгия!!!!!!!
@@raketadiesel9113 Это когда локомотивы надо перегнать куда-то. Цепляют в состав как вагоны, садится"перегонная" бригада. Дизеля не работают, печка тоже, экономят топливо и ресурс машины. На это время колхозят буржуйку прямо в кабине, чтоб бригада не мерзла.
Никто не отменял коррозию и усталостные деформации несущих и силовых элементов конструкции. Увы. Наступает момент, когда накопившиеся деформации не позволяют монтировать прочее оборудование корректно, например, не выдерживается соосность или взаимное расположение агрегатов. После этого ремонтировать бессмысленно.
19:5 Это не передать словами, на сколько красиво, как гудят редукторы СТГ. Надо было бы дополнение зо снять, для любителей послушать дизель, и назвать работа двух тепловозов 2ТЭ116 на холостом ходу. За снять минут так на 20. Это просто супер как красива!
Ощущаю ,что зря проживаю жизнь когда вижу что кто то разбирается в такой технике ))Сам учитель по профессии ,но ребята вы озущение что гораздо полезнее на этой земле ) здоровья Вам !
Привет Слава! Я давно смотрю твои видео, и просто поражаюсь какие у вас там люди, Валера с его рассказами , за их просто респект ему , тебе тоже, ну и не могу не вспомнить ЧАО ! Скоро год как его нет с нами, земля ему пухом. Спасибо тебе за знакомство /через видео/ с такими людьми. Валере большой привет ! А Вам лайк. Короче жду ещё видео. 1000% лайк.
Всегда мечтала побывать внутри тепловоза и электровоза. Спасибо большое вам. Посмотрела . Очень интересно все устроено. Какой же огромный двигатель у него. Обалдеть.
ЧАВОЙ ТА ООООО КАНДИШЕН.....ДА ХАРЕ ЗАЛИВАТЬ ТО.. ШИШЕН ТЕБЕ....АГА.....ДЫРА НА ВЕРХУ..В КАБИНЕ НА ЛБУ...РУЧКУ ТОЛК ВПЕРЕДД...РАЙ В КАБИНЕ..КАНДИИИШОНН.....АНДЕРСЕН ОТДЫХАЕТ....ВАВАН ТЫ НЕ ИНДУС ЧАСОМ БРАМИН.....РЖАЧКА
Рад видеть Дядю Валеру приятно увидеть приятный человек добрый весёлый здоровья и хорошего настроения 😊😊😊 Какой звук у этого тепловоза интересный не как у всех
После техникума, довелось на них поработать, хорошее впечатление осталось об этом тепловоз, один звук дизеля чего стоит. Кстати перечислены все погоняла этого монстра, в Узбекистане называли "Боинг' или просто " 116-й".👍👍👍
Бальзам для глаз и ушей))) 116 подвывает полагаю за счёт привода вентилятора ТГ - на ТЭП такого нет, там ЦВС. На счёт надписи: «Берегись контактной сети при выходе на крышу». Раньше же был приборчик контроля температуры газов, с таким цикловую подачу наверное удобнее регулировать. Впрочем лирика - Слав, спасибо большое👍На высшем уровне как всегда👍👍👍
Ух ё. Во это класс!!! Спасибо я просто ... даже не знаю как это объяснить своё состояния. Сам занимаюсь ремонтом дизилей, но это просто класс. Спасибо!!!
СА Н ПОЧЁТ ТЕБЕ.....НУ КАК ТО РЕЖЕТ.....ГАЛЛОШИ...САН....ЭТО БОИНГ......И НЕ ГОРБАТЫЙ И НЕ ФАНТОМАС......БОИНГ 116.....КРУТАЯ ТАЧКА....НОЧЬЮ СНИТСЯ....ООООО....ЗА ЧТО ТО ДЁРГАЮ ВРОДЕ ПРИ ЗАПУСКЕ НА РЕЙКЕ ПОМОЧЬ НААААДО....ЛЮСЬКА ОРЁТ Я ТЕБЕ НЕ ЖЕЛЕЗЯКА ЧЕГО ТИТЬКИ ДЁРГАЕШЬ.....Я И ОХХЕРЕЛЛО.......ВО КАК ПЕНСИЯ....ПРОФЕССИАНАЛИЗМ НЕ ПРОЕБЁШЬ....ДАЖЕ ВО СНЕ
Красавец белый теплоход,у крутых и мажоров есть все,а вот 2 ТЭ116 ни у одного!!!И этим гордится каждый пом маш и машинист.Жаль нельзя на кузове наклейку лепить.
Работал я на этих двух тепловозах. 1366 рейки не првельно отбиты, да и сам тепловоз не особо экономичен. А вот 1034 очень хорошая машина, экономичная и мощная
У меня, лично 2ТЭ116 ассоциируется с дизельпоездом ДТЛ2, когда между секциями 2ТЭ116 прицепные вагоны от электропоезда ЭПЛ2Т. В качестве такой вот тепловозной электрички он самое то что нужно😊
Когда нам полностью поменяли парк, на локомотивы 2тэ25км и 2тэ116у , то я бы очень рад что слез с боингов , а теперь смотрю и понимаю , что всё таки это легендарный советский тепловоз . Жаль что их время ушло
17:21 "2ТЭ16"? Что за серия такая? Специальная внутрибалтийская адаптация? Касаемо обалденного звука, на который вы обратили внимание в конце видео. Мне вспомнилось, как ехал я в одном ЭД4М по Курскому ходу МЖД. К моторному вагону, в тамбуре которого я ехал, был прицеплен еще один моторник, у которого запаздывал один из ТЭДов. Таким образом его звук отставал на пол тона от звуков наших движков и, при разгоне, это давало весьма необычное звучание.
И кстати о нашей технике Помните М62? Так вот заблуждение что этот тепловоз Покупали только в соцстранах В ФРГ до воссоединения Германии они тоже работали ,а позже частные компании выкупили почти все что можно Было привести в рабочее состояние и модернизировать.
Под Звенигородом через Саввинскую Слободу на линии Икша -кубинка1 как раз Один точно работает. Тот Что луганского завода из Позднейших выпусков. А вот самые ранние действительно увидеть Сложно .
Звуки обалденные, вот только Фантомасом звали среди машинистов не 2ТЭ116, А 2ТЭ10 и его модификации. 2ТЭ116 был прозван Боингом за характерный свист силовой установки тепловоза
Ребята, так приятно видеть работающих мужиков, а не тупые блогерские видео про прятки и распаковку айфонов. Здоровья вам трудяги!
Спасибо большое!
Однозначно
Поддерживаю
надоело смотреть видео про распаковку айфонов - не смотри. Ютуб предлагает тебе только то, что ты любишь смотреть.
Если распакоака айфонов не нравится , смотрите распайку айфонов там то поинтересней , но только потоммастеров по ремонту айф
Онов не надо учить выполнять их работу
Спасибо Вам за видео! Всё интересно! Для меня звук сжатия и воспламенения в каждом цилиндре дизеля, звучит как музыка)
Спасибо!
У меня дед работал конструктором на заводе и он делал этот тепловоз ). У меня по всему дому книги по тепловозам )). Это часть моей семьи )). Тэшка всегда родной была
Валера молодец, рукавицу снял даже чтобы через камеру поздороваться, порядочный парень.
Солидный аппарат и сюжет интересный!
Спасибо, Вячеслав!
Вместо отдыха, в свой выходной, приехали снять сюжет для подписчиков, спасибо!!👍
Ах это "у-у-у"!!! Ах это "хрюк-хрюк-хрюк"!!! Спасиюо большое Вячеслав!!! Я сейчас в СССР побывал... Помогалой Там работал на Нем когда-то..... Ностальгия!!!!!!!
Бро просвети ,почему в ролике на превью какой-то дымоход от буржуйки из окна торчит ?
@@raketadiesel9113 Это когда локомотивы надо перегнать куда-то. Цепляют в состав как вагоны, садится"перегонная" бригада. Дизеля не работают, печка тоже, экономят топливо и ресурс машины. На это время колхозят буржуйку прямо в кабине, чтоб бригада не мерзла.
А от чего это звук «хрюк-хрюк-хрюк» ?)😅
Обожаю эти звуки ! Машина что надо , сила!!. Уухх..
у меня на канале есть видос с звуком этого поезда, тебе понравится.
ruclips.net/video/8NPoMlnbidA/видео.html
@@SteelZ06 там дизель 10 д100 вертикальный валы воют а тут камазы
Получил огромное аудио-визуальное наслаждение! СПАСИБО! При нормальном, квалифицированном уходе эта техника ещё поработает и даст фору современной...
Да прям. Старый хлам это
@@НиколайМакеев-к4б Хламом оно само становится? Любую технику можно довести до состояния хлама очень быстро - для этого много ума не надо...
Никто не отменял коррозию и усталостные деформации несущих и силовых элементов конструкции. Увы. Наступает момент, когда накопившиеся деформации не позволяют монтировать прочее оборудование корректно, например, не выдерживается соосность или взаимное расположение агрегатов. После этого ремонтировать бессмысленно.
Каждый день на работе слушаю
@@antonstolbov6134 странно, но европейцы ухаживают и обновляют. Тупые?
Скажи от нас всех,большое спасибо руководителям дэпо, что разрешили запустить и снять!
Обязательно!
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ а 69 группе не надо смотреть масло? Ведь там шестерни, п значит нужна смазка!
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ ммммммммммпасссссппппппппррррооооооооооот
Зачем я это смотрю?У меня даже железной дороги своей нет.
Зачем я это смотрю у нас вообще дорог !
Те у кого есть жд точно не смотрят
Ну, возьмем к примеру прибалтов. Жд есть. И видео можно смотреть.
Можно пойти к Якунину в сыновья)
Ахахахахаахах!, аналогично!!!!
19:5
Это не передать словами, на сколько красиво, как гудят редукторы СТГ.
Надо было бы дополнение зо снять, для любителей послушать дизель, и назвать работа двух тепловозов 2ТЭ116 на холостом ходу.
За снять минут так на 20.
Это просто супер как красива!
Завораживающий звук двигателя!!! Молодцы!
Привет из Латвии! .. пол первого ночи на дворе, с интересом смотрю запуск тепловоза, удачи вам! ✊🏽
Прекрасный тепловоз,в детстве когда стоял на пироне и прибывал поезд во главе с 2тэ116 было даже страшно от его брутального вида,и звука дизеля
Очкун
@@НиколайМакеев-к4б у всех в детстве свои страхи
Вид действительно, брутальный
Д49 тихий движок еще) вот страхово 2тэ10 с 10д100))
А, это по моему тот тепловоз который когда шёл груженный на ускорение дикий свист издавал.
С прошлого видео,где был обзор крокодила,я растроился что не было запуска.Поэтому ждал вторую часть с нетерпением!!!СПАСИБО ВАМ ВЯЧЕСЛАВ!!!👍💪
Ощущаю ,что зря проживаю жизнь когда вижу что кто то разбирается в такой технике ))Сам учитель по профессии ,но ребята вы озущение что гораздо полезнее на этой земле ) здоровья Вам !
Привет Слава! Я давно смотрю твои видео, и просто поражаюсь какие у вас там люди, Валера с его рассказами , за их просто респект ему , тебе тоже, ну и не могу не вспомнить ЧАО ! Скоро год как его нет с нами, земля ему пухом. Спасибо тебе за знакомство /через видео/ с такими людьми. Валере большой привет ! А Вам лайк. Короче жду ещё видео. 1000% лайк.
Божественные звуки, лучше музыки для ушей не найдёшь, а ещё люблю слушать как играет режимами ту154.
Всегда мечтала побывать внутри тепловоза и электровоза. Спасибо большое вам. Посмотрела . Очень интересно все устроено. Какой же огромный двигатель у него. Обалдеть.
Какая интересная женская мечта. Если есть желание то в электровозах разных серий можете побывать на моем канале.
Как круто снято! Какой звук! Потрясно!
Отличный тепловоз ! Работал на них в конце 80 х. В кабине тихо , кондиционеры ...👍
ЧАВОЙ ТА ООООО КАНДИШЕН.....ДА ХАРЕ ЗАЛИВАТЬ ТО.. ШИШЕН ТЕБЕ....АГА.....ДЫРА НА ВЕРХУ..В КАБИНЕ НА ЛБУ...РУЧКУ ТОЛК ВПЕРЕДД...РАЙ В КАБИНЕ..КАНДИИИШОНН.....АНДЕРСЕН ОТДЫХАЕТ....ВАВАН ТЫ НЕ ИНДУС ЧАСОМ БРАМИН.....РЖАЧКА
Рад видеть Дядю Валеру приятно увидеть приятный человек добрый весёлый здоровья и хорошего настроения 😊😊😊
Какой звук у этого тепловоза интересный не как у всех
МОЩЬ
Потому и Боинг
Получил от фильма удовольствие. Всегда приятно видеть такие машины изнутри. Лайк.
После техникума, довелось на них поработать, хорошее впечатление осталось об этом тепловоз, один звук дизеля чего стоит. Кстати перечислены все погоняла этого монстра, в Узбекистане называли "Боинг' или просто " 116-й".👍👍👍
Если 116У то просто Ушкарь
Еще не посмотрел, но уже нравится, как всегда!
Я просто кайфую от звука дизеля😊
Такая техника вызывает уважение
Звук обалденный очень радует
Бальзам для глаз и ушей))) 116 подвывает полагаю за счёт привода вентилятора ТГ - на ТЭП такого нет, там ЦВС. На счёт надписи: «Берегись контактной сети при выходе на крышу». Раньше же был приборчик контроля температуры газов, с таким цикловую подачу наверное удобнее регулировать. Впрочем лирика - Слав, спасибо большое👍На высшем уровне как всегда👍👍👍
Ух ё. Во это класс!!! Спасибо я просто ... даже не знаю как это объяснить своё состояния. Сам занимаюсь ремонтом дизилей, но это просто класс. Спасибо!!!
Здрасте! Рад видеть на вашем канале этого гиганта, вы молодцы, работаете с любовью и интересом, здоровья вам!
Спасибо большое!
Интересно посмотреть было) спасибо. Кстати сбоку ошибка на трафарете тепловоза. единицу потеряли. 2ТЭ16-1034
Класс,вот это техника,зверюга!
Как будто в тепловозе побывал! Спасибо!
Дизельное чистое, молодцы, всё ухожено.
С Вами живёт память, память о Чао. Спасибо Вам!
Спасибо
Спасибо брат за это видео мне же вспоминать 20 лет назад такой был поезд спасибо ещё раз брат дай тебе здоровья
Крутые мужички )) Прекрасная работа! Здоровья Вам и поменьше передряг.
Ребята супер спасибо, за вашу работу! Класс!😊
Это просто шедевр! Спасибо Вячеслав 👍👍👍👍😂
Спасибо!
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ это не горбатый, с реостатом горбатый номера с 1600 начинаются
Самый красивый по дизайну тепловоз.
Видео посмотрел, лайк поставил, коментов написал.
Спасибо, Вячеслав. Валере - привет.
Хорошо работаете, мужики! Молодцы!
Это мой любимый тепловоз!) Смотрю и радуюсь!)
Мне кажется это самый качественный канал про тепловозы !! Ну других подобных в русскоязычном сенменте я не видел ...
странно, СССР нет, а галоши работают....удачи вам мужики на рельсах, 15 лет занимался капитальным ремонтом железнодорожного полотна!
СА Н ПОЧЁТ ТЕБЕ.....НУ КАК ТО РЕЖЕТ.....ГАЛЛОШИ...САН....ЭТО БОИНГ......И НЕ ГОРБАТЫЙ И НЕ ФАНТОМАС......БОИНГ 116.....КРУТАЯ ТАЧКА....НОЧЬЮ СНИТСЯ....ООООО....ЗА ЧТО ТО ДЁРГАЮ ВРОДЕ ПРИ ЗАПУСКЕ НА РЕЙКЕ ПОМОЧЬ НААААДО....ЛЮСЬКА ОРЁТ Я ТЕБЕ НЕ ЖЕЛЕЗЯКА ЧЕГО ТИТЬКИ ДЁРГАЕШЬ.....Я И ОХХЕРЕЛЛО.......ВО КАК ПЕНСИЯ....ПРОФЕССИАНАЛИЗМ НЕ ПРОЕБЁШЬ....ДАЖЕ ВО СНЕ
Лайк Слава за 2ТЭ116 ждал этот ролик!!! Первый Быстро запустился!!!! А второму я так понимаю помогли запуститься!
Ни кому не доводилось летающие валы привода вентилятора наблюдать? Рекомендую!
Крутой аппарат, сразу ностальгия пошла, а звук выхлопа то какой
Звук прям за душу берёт мотора
По звуку согласен с Вами, обалденные ощущения, когда прихожу к нам на вокзал, то тоже кайфую от звука тепловозов 2Т110 (вроде) =)
Какой звук двигателя, красивый
Да молодцы первый раз вижу чистый дизель после 10д 100 привет из Кыргызстана тч Бишкек
Привет из Казахстана ваши видео напомнили мне детство дедушка и бабушка всю жизнь работали на ЖД удачи вам и здоровья
Спасибо большое!
МОИ ЛЮБИМЫЕ ВИТАМИНЫ!))) ВОТ ЭТ Я ПОНИМАЮ-ФАНАТ СВОЕГО ДЕЛА! ДАЖЕ В СВОЙ ВЫХОДНОЙ-НА РАБОТЕ!) КРАСАВА!
Надеюсь им там хорошо платят, а не как в России
Уважаю железнодорожников👍👍👍
Когда выходной проводишь на работе - это не работа уже, это хобби :)
Красавец белый теплоход,у крутых и мажоров есть все,а вот 2 ТЭ116 ни у одного!!!И этим гордится каждый пом маш и машинист.Жаль нельзя на кузове наклейку лепить.
6:20 Интересное техническое решение в виде рожкового ключа. Такой вопрос, в начале видео с окна кабины труба торчит, там что буржуйка в кабине?
Да печь, она устанавливается на время холодных перегонов локомотивов идущих в составе поезда
Работал я на этих двух тепловозах. 1366 рейки не првельно отбиты, да и сам тепловоз не особо экономичен. А вот 1034 очень хорошая машина, экономичная и мощная
Такое ощущение что эти машины под пассажирскими ездили! Чистые внутри без потёков!
Кажись сегодня вечером видел этих красавцев, в составе грузового поезда, были замечены на станции Арукюла! )
я чуть не уснул под звук дизелька!приэтлм слышал каждый момент движетеля!
Боинг Фантомасыч!
Могучая техника, как говорил мой дед...
Ну и дед, черта лысого выростил
"урчит как котенок"🙂
Красота, работающего дизеля!
У меня, лично 2ТЭ116 ассоциируется с дизельпоездом ДТЛ2, когда между секциями 2ТЭ116 прицепные вагоны от электропоезда ЭПЛ2Т. В качестве такой вот тепловозной электрички он самое то что нужно😊
Секта свидетелей звука двигателя)))
Когда нам полностью поменяли парк, на локомотивы 2тэ25км и 2тэ116у , то я бы очень рад что слез с боингов , а теперь смотрю и понимаю , что всё таки это легендарный советский тепловоз . Жаль что их время ушло
кбш жд,их называли “машками”,2тэ 10 ”М”👌😎машина отличная,ходил и с грузовыми и с пассажирскими на нем👍😎
Пассажиров с одной секцией или они не делятся?
Всегда думал, что "Машками" М-62 называли.
Обалденное зарядное устройство! У нас в армии такое называли ,,Катюша,,
На севере Машкой.
Мария!
На обычном "фантике" всегда больше нравилось работать, чем на "макаке".
Камеру в дизельную поставить часа на два,пусть звук нагрузки записывает по дороге
Точно, а потом нарезать на отрезки с нагрузкой!
2тэ10мк и 2тэ25км хотят все это вытеснить. Одно неизменно- великий чебуратор!
Я думою что всё будет нормально, их будут продолжать производить..
День подходит к концу, мой выходной темнеет ))
Ухх помню этот запах сразу детство вспоминаю как в отпуск на поезде ездили
17:21 "2ТЭ16"? Что за серия такая? Специальная внутрибалтийская адаптация?
Касаемо обалденного звука, на который вы обратили внимание в конце видео. Мне вспомнилось, как ехал я в одном ЭД4М по Курскому ходу МЖД. К моторному вагону, в тамбуре которого я ехал, был прицеплен еще один моторник, у которого запаздывал один из ТЭДов. Таким образом его звук отставал на пол тона от звуков наших движков и, при разгоне, это давало весьма необычное звучание.
Отлетела единичка
2тэ.116мой.либимый.тепловоз.и.тэп.80.и.привет.моему.разказчику.историй.и тебе.😉😉😉😏😏😏👍👍😎😎.а.запах.сжоной.саляры.кайф.спасибо.за.видио.УВАЖАЮ.
Спасибо!
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ незашто.!
Здравствуйте! Я с Латвии с Риги. Очень интерестный канал у вас!
Мы с товарищем вдвоем работаем на дизеле! А еще на болиндерах парой работали!
Шума много конечно!!!Но это раритетная техника!!!
Класс,благородная машина,видео всегда приятное!!!
И кстати о нашей технике
Помните М62? Так вот заблуждение что этот тепловоз
Покупали только в соцстранах
В ФРГ до воссоединения Германии они тоже работали ,а
позже частные компании выкупили почти все что можно
Было привести в рабочее состояние и модернизировать.
Хороший обзор на 2ТЭ116 у вас получился, вместе с предыдущим роликом про него - полноценный фильм)
В Самарканде у нас называли горбатый в депо
Люблю запах солярки по утру.
Это же какая сила нужна что бы справиться с этим магнитным полем😧
Super video, like!!!
Ляяяя,помню в детстве ходил,а там эти монстры ездили,звук непередаваемый))Сейчас их уже не встретишь)
Под Звенигородом через Саввинскую Слободу на линии Икша -кубинка1 как раз
Один точно работает. Тот
Что луганского завода из
Позднейших выпусков.
А вот самые ранние действительно увидеть
Сложно .
Лайкович!чисто в машинном,чётко.
Как на корабле.
Спасибо за видео, успехов на работе, ждём с нетерпением следующего
В 90е весь Батайск закоптили, помню в детстве ахеревали когда они составы на Кавказ тянули и затмевали солнце черным дымом.)))
2ТЭ116 никогда не эксплуатировался на Кавказе, там работали 2ТЭ10В, они дымили, потому что у них дизеля двухтактные, 2ТЭ116 лучший тепловоз ХХ века
@@anatolytseytlin2712, Честно говоря я в них не разбираюсь, они мне все на одно лицо.))
Спасибо, что просветили.)
Это видео было самое первое,я просто зашла посмотреть.Ничего не поняла и не понимаю! Мужчины,дай Бог Вам здоовья!!!
Спасибо!
Самый лучший магистральный тепловоз!
Дизельный асмр :)
Горбатый крокодил по имени Фантомас полетел на своем боинге
Звуки обалденные, вот только Фантомасом звали среди машинистов не 2ТЭ116, А 2ТЭ10 и его модификации. 2ТЭ116 был прозван Боингом за характерный свист силовой установки тепловоза
1366 хороший был тепловоз.
Успел на нём поработать
Спасибо за видео....у меня жена 2ТЭ116
Крутая очень крутая техника.
Спасибо за контент.Удивительно увидеть,когда делают ремонт тепловозов как положено...Но вот зву 10д100 мне больше по душе