НЕПОДЪЕМНЫЕ 50-ти КИЛОГРАММОВЫЕ ТЕПЛОВОЗНЫЕ ПОРШНИ | УСТАНОВКА ч4
HTML-код
- Опубликовано: 10 фев 2025
- Это видео является следующим из цикла сборки тепловозного дизеля 5Д50. Вы увидите установку шатунно-поршневой группы, и как всегда без юмора не обошлось! Ещё увидите стыковку главного генератора с дизелем, тоже интересная операция
РЕКЛАМА: @542588...
ИДЕЯ/СЪЕМКА/АВТОР: Вячеслав Бойцов ВКонтакте
id54258...
МОНТАЖ/ИДЕЯ/: Менеджер канала - Артём Бойцов ВКонтакте:
akiller2
По вопросам сотрудничества:
vfadeevic@gmail.com
boitsov.artjom@yandex.ru
Вот чем-то зацепил автор! Скорее всего тем, что работают люди с душой, настоящим делом заняты. Без мата, спокойно. Молодцы ребята!
Хотелось бы увидеть запуск этого дизеля после сборки ну а вам мужики лайк 👍👍👍👍👍🍀🕊️
Спасибо, обязательно сниму запуск!
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ я хочу это видеть, былобы не плохо
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ нужно было кисточку взять хорошую чтобы мазать маслом поршень и насадки на болты шатуна сделать чтобы легче ставить поршень - центрировать его относительно шатуна ,его соосность.
Такие на заводе Порше делают и Ролсс Ройса.
Там просто гайка на длинной шпильке и шпилька в пластиковой трубке.
Когда поршень засовываешь они торчат ниже шейки шатуна .
Прикручиваются эти удлинители на болт крепления шатуна .
Поршень поставил а потом их скрутил.
И накрутил на новый шатун и так далее .
Просто Удобно.
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ жирный лайк, за то какая музыка в цеху... 👍👍
Наконец то отремонтирую свой тепловоз а то в гараже стоит место занимает
гайку шатуна себе бы в коллекцию, и всем показывать))) ЖД это тема!!! П.С Автору огромное Спасибо за ликбез, просмотрел на одном дыхании
Приятно слышать грамотную речь на производстве, без матюгов через слово
После ваших сборок,дизеля как часы работают,работу выполняете грамотно,с растоновкой хвала вам ребята👍☝️
Не смеши
В цеху как приятно тихо. Добра в Новом году!
Спасибо!
Ани в дваем работают потому тишина 👍
Вот уж настоящий Heavy Metal! 🤘😁 Такое всё массивное, такое всё железное! Спасибо, было интересно...
оооо помню поработал я на заводе и тоже собирали движок на ТЭМ2 и ТГМ4 и вот тоже самое делали, очень необычно и интересно) спасибо за вашу работу! стране нужны такие люди с руками
Вячеслав, у вас уникальный контент, пожалуйста не прекращайте.
Если не запретят снимать, то буду продолжать
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ а что, могут? Это же не РЖД
@@ВанькаЦыбуленко а разве это ржд? все время думал что Эстония...
@@ДмитрийШуршалев читай лучше🤫
сорян. перепрочел))) празднование нового года дает о себе знать) кстати с наступившем!)
Мне бы такие поршни вместо табуреток на кухню
Соседи снизу оценят 😀
@@6tonn ну если только мыши подполья оценят))))
43 кг табуреточка. Фиксированная считай)
о на стол от RTA96 :))
@@Sizuykeks табурет для силачей однако
Чистота залог здоровья, порядок превыше всего 👍👍👍
Не бывает ничего неудобного, есть громоздкость, вес, а с ними должна сопутствовать аккуратность.
Сколько это шатунка пройдет‘?
@@КириллИгнатов-х3ф Честно? Если хороший машинист, то лет 20, если идеальный, то нас с тобой уже не будет, а шатунка еще будет живая.
@@gorail7545 полностью с вами согласен
Самое главное без мата смогли респект таким мастерам .уважуха мужики
Спасибо!
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ с матюгами слушать невозможно. Особенно долго
Ничего себе, поршень! Ничего себе напарник! Ничего себе, у вас работа. Круто! Спасибо, интересно смотреть.
Лайк чисто за усердие! Здоровья в Новом Году!!
Спасибо, взаимно!
В этом и следующем году здоровье всем пригодится
В цеху негромко играют Smokie - Living Next Door to Alice, этот сингл вышел в ноябре 1976 года. Прекрасная обстановка для закручивания 20-кг гаек. 🙂👍
Хорошо подмечено.В отличии от судовых условий это практически лаборатория.
У меня до сих пор в машине играет, 21год, интересно, кто из современной эстрады может быть популярен почти 50 лет?
Автору респект. Пожалуйста не показывайте нарушений охраны труда, ( без каски работа с краном, поршень зацеплен самопальным приспособлением) а вообще отличный и нужная работа!!!
Что-то подобное ещё есть на ютубе?) Рад что нашел ваш канал)
С русскими тепловозами только Бойцов
Если интересно про автомобили посмотри Клубный сервис
Игорь Негода посмотри
Эххх...
Вспомнил увлекательную работу дизелиста.
5 двигателей 6чн21/21.
Не было кран-балок, были крепкие руки и куча запчастей. Крышки цилиндров снимали/ставили через день.
Автору спасибо за видео.
Спасибо!
Они рядом с этим движком как фиксики)))
Такие видео должны набирать 1000000 лайков!!!
Всегда смотрю с огромным интересом. Очень круто.
Настоящая мужская работа, успехов вам ребята.
Спасибо
Я вообще-то сварщик и мне оно вроде как и нахер не надо! Но блин так интересно! Хотя работать с этим всем наверняка не сахар: все тяжёлое, то вверх то вниз, то встал то лёг, каждую деталюшку кран-балкой цеплять! Надеюсь вам достойно платят ребята...
Привет с Алтая!!!!
Вот это Лего!
Хочу тоже попробовать!
Но этому точно надо учится и не один раз ,как на помощника машиниста электровоза:))))!
Привет тоже с Алтая)))
Напарник гайки до 32 руками закручивает
32 маловат, там минимум 46-м пахнет🤣🤣🤣
Всё знакомо,,,, но масштаб,,,,
И музыку тоже включал при сборке,,,
Правда, в цехе у нас было шумно,,,,
👍👍👍👍👍
Видео стали ещё интереснее!!! Спасибо вам огромное Вячеслав 🤝
Спасибо!
Пару человек с такой железякой, да ещё и снимает, молодцы парни!
Smokie Alice. Хорошая музыка - хорошая работа.:)
Да я тоже обратил внимание, что под хорошую весёлую музыку работают мужчины! Это конечно радио скорее всего, Но всё равно молодцы!
Как жаль что в наше время такая работа не ценится. Офисные мыши поели все, технику похерили с годами, зарплаты копеечные... Молодых спецов не растят и не стимулируют, рук нет, денег нет, инструмента нет... Про запчасти вообще молчу...
Мастера своего дела!!! Огромный респект!!!
Спасибо большое!
НАСТОЯЩИЙ ФАНАТ СВОЕГО ДЕЛА!)
Для серьезных мехханизмов,серьезные люди! Как всегда лайк! Владииирская область г.Вязники!
Вячеслав, расскажите о внутренней поверхности цилиндров. Нужен ли там хон и тд.
Хорошо, тем более это не первая просьба уже
поддерживаю
Все как всегда четко не торопясь, такие работы по другому нельзя. Спасибо 👍
Поверь, можно!
Очень жаль, что не показали как закручивали нижние шпильки статора ГГ в блоке. Да и сама центровка очень увлекательное занятие. Спасибо за такой познавательный контент. 👍
Тельфер на кран-балке просто офигенен =)
Кстати очень аккуратно мужики работаете,можно сказать с любовью!)
Спасибо большое!
Однако это не в жишулях шатуны с поршнями менять. Маладцы мотористы🤗👍
Отличные видосы про сборку! Впервые вижу вообще такое.
красиво работаете!
Видео уже пересматриваю третий раз, и всё ровно интересно.
Здравствуйте Вячеслав
С наступающим Вас и работников ремонтного цеха с Новым Годом и рождеством христовым
Постоянно смотрю ваши видео очень интересно спасибо Вам 👍 привет из Германии
Спасибо за добрые слова, с наступающим!
Спасибо за ознакомительно-учебные видео. Сможете снять видео про затяжку шатунных шапок, последовотельность и момент затяжки. Буду благодарен.🤝
Не обещаю
Помню стажировку свою в депо)) Проходил в компрессорном цеху ))
Монтаж демонтаж компрессоров и то 1 уже правда подзабыл все))
Но было интересно и прикольно... Тепловозы конечно это нечто 2тэ10м и ЧМЭ))
На Электровозах тоже катал Вл-ки))
80-ки
Интересная работа Поезда водить и ремонтировать))
Большой. Но все таки самые большие дизеля у моряков
Посмотрел, оценил!))
Спасибо!
Ваш опыт бесценен!
Спасибо большое!
С душой собирают ,молодцы мужики!!!!
Ну и со вкусом тоже полный порядок, криденскивотеривальвер👍👍👍👍👍
Я закончил военное танковое училище, но только несколько лет назад стал мечтать о работе с двигателями) эээх, кто бы взял
Красивая работа!
Конструктор для настоящих мужиков! Не хуже чем лего
Наверное все подпевали знаменитой песенке про Эллис ? )))
"С нами Алла, с нами Филипп. Его никто не звал, он как-то сам прилип." :-))
Что ж так тяжело после обеда? Вячеслав, вы меня удивляете... До обеда хочется есть, а после спать. Бригада УХ!!! Работаем до двух. С ДВУХ ДО ПЯТИ НИКОГО НЕ НАЙТИ!!!
Ну я теперь могу и слесарем .Здравствуйте , коллеги!)))))))))))))
Как же я люблю огромную технику😍
который на "принеси-подай" ,чота из деревообработчиков похоже. Зазоры в сантиметрах, кольца верхние помазал, нижние не нужно...и так сойдет...
Это вам не пуп царапать👍мощь 👏👏👏
Налобна ГоуПро спасёт твой канал)
Контент заходит! Респект!
Какая кропотливая важная и сложная работа! Пусть только женщинки попробуют после этого возмутиться, что им платят меньше. А пусть так же поршни потягают, посмотрим насколько они равноправные и самодостаточные.😂
Да, мне б такого напарника) шпильки руками закручивать)
И на фоне играет Living next door To Alice) 11:35
Счастья вам в новом году, мужики!
Вспомнилось как я в детстве дырчик ремонтировал!! :)
Смоки на заднем плане, атмосфера на работе, это главное. Лёгкий рок и хеви-метал детали...
Мы это оправой называем. Ну кому как удобнее. Кому заманка, кому оправа
Вот это детальки так детальки! Поршень краном ворочать! А крышка 40 КГ!
Когда шапку (крышку шатуна) подняли и на болты надели, а потом убрали железяку которая "страховала"- полез гайки крутить, а если б по пАльцам🥴
Я поршни от 48-й примероно такого де веса,по крайней мере не меньше,вручную таскал с верстака на улицу,на другой верстак)
Золотой Напарник))
Бармалей
Втулка, заманка, шапка...
С опытом понимаешь, что это гильза цилиндра, обжимка колец, крышка шатуна)))
Обжимка это другое
После просмотра этого видео на автомобильные поршни буду смотреть как на детский конструктор Лего 😁
Класс 💯
В цилиндр можно целиком самому залезть 😀
Молодцы 👍🏻🔥 красота блин. Такая ух мне нравиться
Коленчатый вал интересный,противовесов нет.
Там наверное очень низкие обороты, не требуются.
@@quq_CCCP максимальные обороты 1000об/мин. Номинальные 750.
Не так уж и мало для такой здоровой штуки)
Теперь я понял, что катают соседи сверху в час ночи🤨, причём почти каждую ночь.
👍😂🤣😁
Вкладыши интересные, выступают за пределы шатуна)
С наступающим Новым годом Вячеслав, всех благ Вам. Чтоб всё плохое осталось в этом году, а лучшее в новом. Постоянно смотрю ваши видео. Спасибо за интересный канал.
Спасибо, с наилучшим!
Сленг интересный. Крышка шатуна-шапка.
Спецы сразу видно
После первого просмотра подписка и постоянно лайк
Желаю успехов и крепкого зодоровья
Я вообще в большой технике не шарю, но канал супер 💪✌️👍
Это супер!
Мужики!👍
Дааа..какое все маленькое...Мне после автомобильных двигателей как-то не по себе.Жутковато)
Я в сидел в поршне от корабельного дизеля один метр в диаметре, высота почти полтора, вот это большой.
Мужики вы Молодцы!!!
Хорошо, что без матов.
Вы по памяти работаете или есть какие-то технологические карты по операциям? всего же не упомнишь? А вообще чувствуется профессионализм.
За долгие годы работы практически все размеры в голове
Интересный труд. Смог бы я так? Не уверен.
Интересно посмотреть как вы обтягиваете шатуны
Вот это я понимаю ШПГ
Спасибо!!!
Здравствуйте, вы вкладыши шатунные обрабатываете под размер, масло съёмным кольцами. Ну типо холодильник, рабочию поверхность скоблите?
С наступающим Новым Годом, мужики!!!💪
Спасибо, взаимно!
ВАаууу круто
Мощно!!
Ох уж эти щелчки срабатывания пускателей, жесть !!! Заменить бы пускатели на мощные силовые симисторы, и никаких раздражающих щелчков!!
Остались эти бы поршни на часок без присмотра у них бысто б ноги отрасли несмотря на неподъемность)))
Я сдавал такие бушные в чермет с другом, тяжелые, но мы справились!
заманивает !! Супер!!!! Вот это поршня!!!!!
Из тепловозных клапанов можно сделать отличный нож для охоты и жизни, но если есть хороший кузнец.
Этот металл не годится для токого применения, в районе лезвия будет постоянно надламыватся