У меня на Cummins N14, оборвало выпускной клапан на 1500 об/мин, так стук был такой, что как - будто кувалдой, снизу по кабине ебашили! Заглушил на ходу, потом, после снятия головки, обнаружил, тарелку перемолотило в мелкие кусочки и засосало в турбину, - потом просто вытряхнул, - стебель остался на месте, погнуло второй выпускной, побило также головку, поршень, распылитель форсунки и задрало верхнюю часть гильзы! Что удивительно, впускные клапана вообще не пострадали!
@@Yozhik125 Сорвать, может и да, а не дотянуть, вполне. По поводу судов, спрошу у отца, так уж слвпало что мотороистом работал, как у них при совке было. =)
У меня случай был, на 2 тэ10мк . Стоим готовимся и тут стук, аж дизель запрыгал. Заглушили , осмотрели ничего не нашли, запуск, снова стук, через час поисков тупо начали сдергивать крышки с клапанных коробок, и о чудо, на первом А не досчитались одного клапана, и куски сухаря. Позвонили инструктору, на что нам ответил надо ехать, так просто, зимой, мол постучит постучит да успокоится. И к стати ещё один косяк выяснили, германские фильтры в какой то момент становятся бесполезными, если не менять масло.
У меня на ходу поршень прогорал, тащили на двойника 4600, сначала вообще не понял что произошло, хлопок в дизельном и тишина, потухли😁, пошёл смотреть что произошло, а там все прокладки на смотровых люках выбило и всё дизельное в масле!
Один раз работая на судне увидел помещение забитое,как мне показалось,подставками для столов из кафе.Зачем им столько модных столов???Только когда увидел двигатель понял,что это были его клапана хD
Такой двигатель в какой ни будь глухой деревне или на стройке в тайге может быть использован как электростанция... ведь на большинстве тепловозов мотор уже состыкован с мощным генератором, то есть тепловоз -- это готовая электростанция. Если есть рельсы, то просто пригнать тепловоз, а если рельсов нет, то снять такой агрегат, поставить на прицеп и...
Приятное видео конкретных дел реальных мужиков , не понятных офисному планктону. Будучи вкладышами в системе офисный планктон даже не осознает своей сущности.
@@ПавелБуянов-ж8с вся страна как то добиралась и днепрогэс строила (которым до сих пор пользуемся) и людей в космос отправляла (и до сих пор союзы летают) и те же локомотивы делала которые до сих пор работают. Так что пургу про офисный планктон оставьте себе в оправдание, если напильника в руках не держали . раньше был завод 1000 рабочих 10 управленцев 100 единиц продукции, теперь 100 рабочих 500 управленцев и 50 единиц продукции которая через 3 года выходит из строя.
@@agentsofthekremlininform2471 время уже не то, раньше люди в пещерах жили, и огонь палками и камнями добывали. Иди в пещеру, и еду на костре готовь, иначе ты пользуешься услугами планктона, который распределяет подачу газа, обрабатывает твои платежки и тд. Работник херов. Я далек от офиса, но мне в отличии от тебя, хватает ума понять их роль в нашей жизни.
@@ПавелБуянов-ж8с .....иначе ты пользуешься услугами планктона, который распределяет подачу газа, обрабатывает твои платежки.... молод еще дедов жизни учить. в прошлое время весь СССР жил когда в ящике кухонного стола лежала одна книжечка в которой было и про газ и про электричество и ничего платили и жили имея одну отрывную книжечку на всю семью, теперь десятки сотни документов в обороте, сотни планктонных прилепал на жизни обычного человека делают все возможное, что бы их работа ставила человека во всю большую зависимость от них. А насчет костра, когда вас батенька еще даже не проектировали я и потолочные швы умел варить и рейтрессингом занимался и в кабине локомотива уже три витка вокруг земли накатал. Так что ума вам еще грузить и грузить в пустую вагонетку прежде чем судить насколько оппонент глупее вас.
Ух у вас какой хороший инструмент,у нас хорошим был инструмент только принесенный с дома,а так китайские плателиновые ключи,работал слесарем дизелистом 6 разряда,
ООО, примерно такие же игрушечки как на судовых вспомогательных дизелях. Только у нас проще - поршневой палец фиксируется в поршне кольцами Зейгера без подогрева.
Интересно было бы взглянуть на масляные каналы в поршне. Каждый день такие не увидишь. В жигулях до сих пор поршни сухие и даже не бочкообразные, то есть нет гидродинамического слоя масла во время работы двигателя. Интересно какой этот.
Вячеслав, я сейчас тоже мотор делаю на жигулях, не подскажешь, где поршневую брал, а то блин мои поршни на 79мм проваливаются в гильзах, а поршни на 260 мм самое оно будет. Глядишь и мощи у мотора прибавится.
Да с этого поршня можно двигатель на жигуль выточить ))
да в этом поршне можно сварить обед на весь цех
Ахаха ору
В натуре движок можно вытачить
,, 0э
,, 0э
Как будто гномы мне Приору капиталят
Хороший стук всегда наружу вылезет! (C) :))
Впервые вижу поршень от тепловоза. На ведро похоже🤣🤣🤣
Видео крайне интересное. Узлы по автомобилям знакомые, но благодаря размерам всё очень необычно. Спасибо!
Спасибо, с наступающим!
У меня на Cummins N14, оборвало выпускной клапан на 1500 об/мин, так стук был такой, что как - будто кувалдой, снизу по кабине ебашили! Заглушил на ходу, потом, после снятия головки, обнаружил, тарелку перемолотило в мелкие кусочки и засосало в турбину, - потом просто вытряхнул, - стебель остался на месте, погнуло второй выпускной, побило также головку, поршень, распылитель форсунки и задрало верхнюю часть гильзы! Что удивительно, впускные клапана вообще не пострадали!
Вы бы видели что творится у моряков!!!
Очень интересно смотреть про поезда, сам подумать не мог что так понравится. Автору спасибо!!!
Спасибо!
Спасибо в стакане не булькает!
"Братский кулак дружбы", поршня тепловоза ))) - знатно стучало, хорошо блок выдержал.
Ремень грм палёный видно был😁
Почти такое же хотел написать :)
Да китайский
Какой ремень?! Там шестеренки.
@@gregoryn2644 Гриша, скучный ты человек. Про ремень то был сарказм. Шутливый. :)
Там распредвал внизу, штанги толкатели, ремня и цепи там нету
Точность:
в микронах, и нютон метрах
или
"где-то так" и "наверное достаточно"
=)
В сантиметрах
Тут тема такая что все крутится обычно силой двоих-троих человек и с трубами так что динамометрический ключ особо не нужен.
@@Yozhik125 Хоть обороты считают?
@@vladmegaphone4131 на судовых дизелях нет. Там такое все монументальное что сорвать что то не реально.
@@Yozhik125 Сорвать, может и да, а не дотянуть, вполне.
По поводу судов, спрошу у отца, так уж слвпало что мотороистом работал, как у них при совке было. =)
У меня случай был, на 2 тэ10мк . Стоим готовимся и тут стук, аж дизель запрыгал. Заглушили , осмотрели ничего не нашли, запуск, снова стук, через час поисков тупо начали сдергивать крышки с клапанных коробок, и о чудо, на первом А не досчитались одного клапана, и куски сухаря. Позвонили инструктору, на что нам ответил надо ехать, так просто, зимой, мол постучит постучит да успокоится. И к стати ещё один косяк выяснили, германские фильтры в какой то момент становятся бесполезными, если не менять масло.
У меня на ходу поршень прогорал, тащили на двойника 4600, сначала вообще не понял что произошло, хлопок в дизельном и тишина, потухли😁, пошёл смотреть что произошло, а там все прокладки на смотровых люках выбило и всё дизельное в масле!
Да нормальные клапана. У нас бы такие ещё ходили )))
У нас бы токарь их выровнял, шляпу приварил и ещё 100500км бы проехал
Как как обычно. Точно также как и на кораблях и на больших машинах с большим мотором. Нежно и с любовью
то чувство когда поршень с шатуном весит больше двигателя в машине
Автомобиля. Машина, это другое.
На ТЭМ 2 в пределех 41-43 кг если павильно помню. Диаметр 318 ММ
А с шатуном и вкадышем конечно тыжелее .Классика 120 Кг двиратель 08 98 КГ
@@ИванСпиридовский-й8с48кг
Один раз работая на судне увидел помещение забитое,как мне показалось,подставками для столов из кафе.Зачем им столько модных столов???Только когда увидел двигатель понял,что это были его клапана хD
Вячеслав , я Вас как не послушаю - дак не ржд, сплошной лечебный курорт ))))у Вас лечебные грязи , в пч - лечебная гимнастика ))
Как будто макросъёмку посмотрел
С Наступающим, вас Вячеслав! Продолжайте и дальше снимать если будет возможность. За видос лайк!!!!!!!!!!
Парни комплект колечек не дадите, у меня на мопеде такие же, можно с поршеньком, если не жалко.
И тут я выпал 🤣🤣💪
Бензопила
Вас послушаешь, душа радуется. У нас педагоги в школе хуже разговаривают.
Поршень размером с ведро) офигеть!)
зачем мне это, у меня ведь нет собственного тепловоза
В жизни всё пригодится
Ни у кого нет. Такие же мысли когда смотрю какой то гайд про Феррари или Порше.
Ну не смотри!
В автомобиле пригодится.
Такой двигатель в какой ни будь глухой деревне или на стройке в тайге может быть использован как электростанция... ведь на большинстве тепловозов мотор уже состыкован с мощным генератором, то есть тепловоз -- это готовая электростанция.
Если есть рельсы, то просто пригнать тепловоз, а если рельсов нет, то снять такой агрегат, поставить на прицеп и...
Заклинило штанги от "обилия" смазки.Отсюда и результат.Машинистам респект.
Да, это не 20 клапанную головку VAG'а сухарить )))) Спасибо за сюжет Вячеслав! С Наступающими!
Приятное видео конкретных дел реальных мужиков , не понятных офисному планктону.
Будучи вкладышами в системе офисный планктон даже не осознает своей сущности.
Без офисного планктона запчасти не доберутся до ремонтного цеха.
@@ПавелБуянов-ж8с вся страна как то добиралась и днепрогэс строила (которым до сих пор пользуемся) и людей в космос отправляла (и до сих пор союзы летают) и те же локомотивы делала которые до сих пор работают.
Так что пургу про офисный планктон оставьте себе в оправдание, если напильника в руках не держали .
раньше был завод 1000 рабочих 10 управленцев 100 единиц продукции, теперь 100 рабочих 500 управленцев и 50 единиц продукции которая через 3 года выходит из строя.
@@agentsofthekremlininform2471 время уже не то, раньше люди в пещерах жили, и огонь палками и камнями добывали. Иди в пещеру, и еду на костре готовь, иначе ты пользуешься услугами планктона, который распределяет подачу газа, обрабатывает твои платежки и тд. Работник херов. Я далек от офиса, но мне в отличии от тебя, хватает ума понять их роль в нашей жизни.
@@ПавелБуянов-ж8с .....иначе ты пользуешься услугами планктона, который распределяет подачу газа, обрабатывает твои платежки....
молод еще дедов жизни учить. в прошлое время весь СССР жил когда в ящике кухонного стола лежала одна книжечка в которой было и про газ и про электричество и ничего платили и жили имея одну отрывную книжечку на всю семью, теперь десятки сотни документов в обороте, сотни планктонных прилепал на жизни обычного человека делают все возможное, что бы их работа ставила человека во всю большую зависимость от них.
А насчет костра, когда вас батенька еще даже не проектировали я и потолочные швы умел варить и рейтрессингом занимался и в кабине локомотива уже три витка вокруг земли накатал.
Так что ума вам еще грузить и грузить в пустую вагонетку прежде чем судить насколько оппонент глупее вас.
Ух у вас какой хороший инструмент,у нас хорошим был инструмент только принесенный с дома,а так китайские плателиновые ключи,работал слесарем дизелистом 6 разряда,
AN INTERESTING CYLINDER HEAD!
AN OLD STEAM BOILERMAKER WOULD BE AT HOME , ROLLING IN THE PUSHROD TUBES!
KEEP THEM ROLLING BROTHERS!!👍👍
Молодец, чётко знает свое дело, всем бы так.
И подумать бы не мог, а стал маляром в депо, уже покрасил два тепловоза.
Ваши фильмы нужно показывать в учебных заведениях как учебное пособие. 👍
Дома смотрю о работе.Наверное я больной:)
Нет. Раб. Раб должен думать только о работе.
Вадим о вы только посмотрите какой не зависимый интеллектуал. Смотрю мозг то в череп не влазит? Как выпирает жуть. Откуда ты такой умный?
Все мы такие.
Я помню когда маленький был в цилиндр двигателя тепловоза ТЭМ2 залазил.
А в масляные каналы руку непросовывал?
Вячеслав! С Наступающим Вас! Главное здоровья ! За видео лайк ! Очень надеюсь до встречи в новом году!
С наступающим! Обязательно встретимся в новом году!
ООО, примерно такие же игрушечки как на судовых вспомогательных дизелях. Только у нас проще - поршневой палец фиксируется в поршне кольцами Зейгера без подогрева.
Было интересно! Спасибо.
название темы огонь , даже я заглянул на ваш огонек !!!!
Автору лайк минимум за размеры😃😃😃
Бляяя, клапан как монтировка 🤔👍👍👍😃
Вот они Мотористы...!..
Маладцы.👍👍👍👍😀😀😀😀
С тепловозных клапанов ножи хорошие получаются
Из клапанов ЧМЭ-3 ножи плохие получаются!
Если знаете,какой клапан годится для ножа?
Я думаю головке на 8 минуте только СУПРОТЭК поможет😂
Как же не изуродовать клапаны, если двигатель сам в себя "рогами упёрся"..! Небось, химическая сила!!!
Спасибо! Сюжет прикольный!
Это не пальчик ...это кусочище металлища )))
Дедовский способ всегда работает!
Ппц там дури, аж такие клапана, как проволку гнет...
Охо! Вот это мощь.
🤣 🤣 🤣... Пальчик.... 🤣 🤣 🤣 🤣
Интересный метод развальцовки н когда раньше не видел
Как инструмент называется?
Из клапанов хорошие ножи получаются
Круто💪🏻👍🏻
kPower отдыхает :)
При засухаривании у Славы появилась 3 рука:)
Интересно было бы взглянуть на масляные каналы в поршне. Каждый день такие не увидишь.
В жигулях до сих пор поршни сухие и даже не бочкообразные, то есть нет гидродинамического слоя масла во время работы двигателя. Интересно какой этот.
Из поршня подстаканник для 10 литрового бутыля можно сделать
На речфлоте, не говорю уж про морфлот, размерности ещё больше. Как пример: 36 см- диаметр цилиндра, 45 см - ход поршня
Спасибо за видео ! В чём причины такого погиба клапанов (и пробита крышка цилиндра) ?
Хард Рок..., в смысле ТЯЖЕЛЫЙ МЕТАЛ...
Вячеслав, я сейчас тоже мотор делаю на жигулях, не подскажешь, где поршневую брал, а то блин мои поршни на 79мм проваливаются в гильзах, а поршни на 260 мм самое оно будет. Глядишь и мощи у мотора прибавится.
0:20 - Вкусняшка;)
2:28 «красота»? Но тольку смотришь на эти сколы и задиры на поршне и удивляешься «качеству» изделия
Резиновая шайба, стальная шайба и стопорное кольцо на клапане не от грязи, а от рассухаривания.
благодарим за видео очень интересно
Рассказал бы, из за чего это призошло
основная причина -рассухаривание клапана(поломка пружины,кольца)
Ни.его себе! Я такое впервые вижу O_O
Такой гнутый клапан, отличная заготовка под токарку :)
Мне очень нравится
Ахренень махина!
Вам необходима более профессиональная камера с возможностью установки на тело. Жаль, что пропустили момент установки Шатуна.
Телек смотрю ,и у нас одни прорывы ,а ремонтируем всё досихпор на колене дедовским способом с помощью кувалды и какой то матери
На головке видел? Вот и прорыв😂😂😂
Битая головка похожа на головку от ПД-1А от ТЭМ2.
Это блин - царь поршень)
Царь поршень на контейнеровозах.
На караблях тоже не меньше.
Обычный поршень
Ну что ту скажешь, ЛАЙК!
Как всегда спасибо!
Ну,молодцы ребята удачи вам.Вот это поршень.43 кг.🤔сколько цилиндоров?👍
6 цилиндров
Пойду завтра куплю себе тепловоз,На всякий пожарный ,пускай будет
Ага и капремонт двигателя сделай сам))))
Да нормальная головка, наждачкой чуть седла поправить и лапана на наковальне выправить и ещё походят.
Ремонтники какие-то болтливые, приходят новые детали, это же отлично можно сразу приступать к сборке двигателя, и меньше болтать.
Здравствуйте, хотелось узнать, есть ли возможность приобрести сломанный выпускной клапон ???
Kuvalda 64 Клапон, это вы не в тот магаз зашли:)
вот это рубануло клапана
А фрсунку зрая не впиндюрили чтобы проверить насколько выступает сопло распылителя. Очень важный параметр!
"Стопорное колечко..."
Нифига себе, колечко.
ничосе пальчик и поршенек :)
жаль не показал как шатуны в узлы завязывает
Вы ещё ремонтируете ЧМЭ3? Наши переделали в ТМЭ. От старых оставляли только раму. И ту "обвесили" карманами с балластом.
Чумовозный поршень и мужики. Смотрите новый фильм от студии подарившей Вам ТЭП 70 а так же ТЭП 80 и другие приключения Шурика)
Давление два очка 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
0:20 Посылка с Али Експресс
Жесть! Какое оно все огромное.
я недавно КПП на Шкоде Октавия менял, так она 42 кг весит)
Вот что бывает когда ремень грм рветься,следите за своими машинами сами оставте автосервисы без денег
а цилиндры растачивают? на большом расточном?
Смысла нет, целиком гильзы от блока откручивают и меняют.
Вячеслав, а поршни-гильзы одной размерной группы? Или разбиты по диаметрам?
Вообще бывают ремонтные поршни, но мы всегда ставим новые или хорошие, а ремонтные втулки не встречались
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ Спасибо!
Интересен еще каков ресурс? Может быть 1 млрд км?
Какой диаметр поршня
Откуда вы получаете новые поршни?
8:15 - заездили голову.
красивый горшок
Нормальные Клапана , подрихтовал и в путь .
Шикарный видос!!! Будет видос как поршень устанавливают ? интересно было увидеть как палиц загоняют.
Последствия гидро-удара!
Вот к чему приводит несвоевременная замена ремня ГРМ 😂