Очень душевное видео! Полное впечатление , что тепловоз живой. Особенно когда слышишь автора, его отношение к любимой технике, да и когда читаешь комментарии людей связанных и не связанных с работой на ж/д транспорте. Все-таки есть в этих мощных машинах какое-то волшебство! Меня когда-то ( в далеком 1986-м )ночью машинист грузового состава подвозил от ст. Гребенка до ст. Лубны ( там 44 км расстояние и я уже шел пешком) , причем в Лубнах остановки у него не было, а мне очень надо было домой, так он наверное нарушил свои правила и притормозил напротив вокзала, чтобы я мог спрыгнуть. Спасибо ему, тому машинисту! У меня тогда сын сильно заболел и я торопился в больницу. И вот , смотрел это видео и вспоминал... Спасибо за видео, спасибо за рассказ! Будьте здоровы, ребята! Удачи вам!
Тэп70 звук детства, отец был машинистом на пассажирском движении, когда маленький был бояося проходить мимо это шумящего монстра в другую кабину, потом привык и даже нравилось, самая лучшая машина из всех созданных. Мощная и надёжная.
Всегда было интересно же он устроен внутри? Поймал себя на мысли что я залип. Автор позитивный! Разговор четкий. Нормальный русский мужик. И никаких в конце "подписывайтесь и ставьте лайки" ... Вот такой простотой набрал 2 млн просмотра - Красава!!! Спасибо!
Какая консервация дизеля ? Там и так всё в масле ... Или маслянной плёнкой покрыто Мои механизмы и машины с пол пинка заводятса без консевации Не мой просто хренью всякой агресивной
+ Lutz Alexander "Какая консервация дизеля ? Там и так всё в масле ... " - ни когда не пукайте в лужу перед аудиторией - это вам забавно и интересно, а окружающие просто посмеются над вами. Возьмите матчасть по консервации (глава есть и в РЭ на локомотив), изучите, а потом лозунгами кидайтесь ;-)
Кто душой за дело болеет,тот отдаёт себя немного механизму.Я на пароходе был механиком, так же переживал.Молодцы Ребята!Не каждому дано!Звук хороший!Будет работать!
Через 500 лет: Наша страна прошла через суровые испытания, вторую мировую и девяностые. Чтобы достигнуть новых целей придётся ещё сильнее сплотиться и затянуть ремни потуже. С новым 2520 годом! В.В. Путин
Ну с Почином! От меня лично - поздравляю Вас и Ваш дружный коллектив! Я и не сомневался что всё будет хорошо, еще бы в таких то руках! Никогда не передать то чувство, когда "оживляешь" и затем стоишь рядом с "сердцем" ( я в свой маленький дизель-генератор тоже люблю заглядывать, осматривать, да что уж там - здороваюсь с ним!), так что поздравляю от всей души и жму всем руки - молодцы! Лучшее депо и лучший коллектив вне сомнений!
а я помню как у меня отцец ебался с этим ежом, весь балкон был в цилиндрах/поршнях и прочей фигне, потом купил гольф 1979 года и весь этот хлам пошел в мусор, гольф вообще не ломался и балкон разобрали... так что не надо ляля про супернадежные советскую технику
О Да! этот звук! Это божественно! Мягкий не долбящий по ушам, относительно тихий. Спасибо огромное Вам, Вячеслав!. Кстати, после индивидуальной проверки каждого насоса звук стал еще ровнее. Наконец то запустили машину, то же переживал не спал ночь. Ну теперь дело остается за малым и будет служить долго. Как говорится "Ура товарищи"!!!
По-моему он стал лучше работать не после проверки, а после нескольких минут работы. По мере прогрева он работает все лучше и лучше. Обороты стабильнее, звук чище и тише. Это слышно по видео.
Был бы я ЖД-дрочером, мне бы наверное дико понравилось:) Но и без того с интересом посмотрел до конца. А так - пол-ляма просмотров за неделю. Почище, чем у какого-нибудь говноклипа.
Не знаю как в России,но в Грузии самая качественная соляра на ЖД.У меня была вектра на дизеле и всегда искал возможность заправиться именно этим топливом.Ни один нормальный руководитель не позволит заправлять такую махину .овном,ибо ремонт будет стоить очень дорого,+простой техники.Тем более,если её так охраняли аж 10 лет.
ТЭП70 хороши тепловоз я ездил на таких в Казахстане они были только у нас 11шт сразу скажу ходовая супер а дизель и гидросистема паражняк сейчас рулят Эвалюшены жизь меняется к хорошему
Вячеслав Бойцов . Мой отец был ж-дорожником, и я всю жизнь кумарю по ней . Жаль в училище когда я поступил этот набор отменили - машинист локоматива, тогда я пошёл на водителя БелАЗ , хотя эту профессию очень люблю но по ж/д до сих пормечтаю. Даже скачал симулятор ж/д аж 3 игры и бывает до 3-х 4-х утра сижу в этой игре. Завидую (белой завистью)тем кто водит поезда хотя мне уже 58 друзья ровесники говорят - что ты как маленький ребёнок
Лет 15 уже сижу в симуляторах дальнобойщика))) но сам работать не хочу. Вот дали бы покататься пару рейсов, с удовольствием бы катнул. Но горбатить за копейки месяцами как моя родня - нет))))
Тарахтит дизелек - значит жив еще курилка! И Вячеславу также отдельная благодарность за труды. Сам-то тружусь в области медицины, но на ваши ролики, и в частности про этот тепловоз, подсел, особенно на дежурстве))) Интересно, познавательно и в чем-то даже захватывающе!
Вот это да! Медик, а тепловоз захватывает... А чем он так знаменит то? Люди ночами не спали... Я сам всю жизнь на ЖД, мож поэтому - запуск как запуск...
А если бы мне было все до лампочки это лучше что ли? Скажу одно: все это приходит с годами, когда был молодой - совершенно по другому смотрел на окружающий мир
При чём тут до лампочки? Просто у вас по моему излишнее рвение к вашей работе. На работе естественно нужно думать о работе и качественно выполнять свои обязанности, ну а свободное время желательно посвятить чему-то другому. Я например работаю в большом коллективе, где люди разных возрастов, и не знаю ни одного человека, кто бы в своё свободное время так переживал и думал о работе.
Не понимаю., чего тут волноваться, он ведь не из болота вытащен.. и не после переборки.. если он до этого был ходовой, и просто стоял, обычная ситуация.
очень интересный проект. Кстати могу сказать с 90% уверенностью сказать что этому ТЭПу я делал ТО-3 и скорей всего ТР-1 тоже , с 2001 по 2006 я работал на ТО-3 депо Даугавпилс Латвия , а тепловоз то наш , Латвийский был ))) Аж ностальгия забирает)))
Крепка была советская власть... Хотя бы часть ей созданного хранится. И по вашим интонациям слышно -хранится с любовью! Если можно, больше технической информации - на что мы смотрим, что и за что отвечает...
Ничего в этом не понимаю! Но видео залипательное получилось )) люблю когда что-то оживает, после долго простоя! Помню мы на заводе 92 тонный кран КСК -32 оживляли - после 20 лет простоя! Так вся деревня знала !
С детства мечтал стать машинистом тепловоза,люблю такие дизеля! А стал машинистом электрички...((( И все равно романтика не прошла! Спасибо за видео!)))
Недавно пересматривал видос про ТЭП-80, именно рекорд скорости в 271 км/ч в 1993 году, а сейчас смотрю запуск простойного ТЭП-70...очень рад, сам техник - электромеханик городского электронспорта, очень интересно!!!!!)))
Ура Товарищи! ))) Поздравляю всех нас! Кто ждал и переживал вместе со Славой ))) Вот это проект получился ))) Все Слава не спали и ждали этого дня! ))) Огромное спасибо еще раз!!!
Ivan Nikitin в ржд по большей части сменная езда, а не закрепленная. а это значит , что каждую поездку другой тепловоз. беречь и любить его сохраняя для кого то другого никому не хочеися. необходимые работы по ТО только делают, да и то не всегда качественно
Михаил Белоусов спасибо за лестные комментарии, а по поводу мата скажу так: терпеть не могу и не смотрю ролики с матом, хотя сам матерюсь. Считаю мат не для общего пользования существует, а для узкого круга общения!
10 лет это серъёзно......Я так рад за тебя и исчё больше за двигатель....:) Я не водила никак, но с техникой много приходится общаться........Рад за вас !...
Landerra Mitchell ты дурачка или прикалистка? Гугл переводчик фиговый или географию не учила? Или тебе одна хрень, что Колыма, что Коломна? На Колыме, а это река, тепловозов пока не строят, а вот в Коломне, город так называется, тепловозы пока ещё строят, и не только тепловозы.
@URAL 1985 Ты так говоришь как будто это плохо . Не , бля , лучше как в совке , очереди за синими курами . Или когда под конец был дефицит и того не было
Звук двигателя и проверки цилиндров в районе 16 минуты - супер! У меня предложение - делайте пожалуйста подобные видео по всем тепловозам, что проходят через ваши руки? Хочется послушать, как работают другие двигатели.
ТЕП-70-это лучшее ,что спроэктировали и сделали массово в Союзе,я работал в депо Полтава,ездили на ТЕП-60,а потом пришли 70-ки-чудо техники СССР,один недостаток-отсутствие перегородки возле 2-й кабины,компрессор шумит прилично,а в остальном супер,для конца 80-х,да и ныне еще на уровне.Дизеля Д49-очень удачные
Я раньше работал на заводе,где выпускались ТЭП-70,ничего удивительного,просто наши дизеля от Коломенского завода прославлены на весь мир,у нас даже немцы себе их делали на нашем заводе!!!!!
Стас 26 лет. Работаю автомеханником на протяжении 6 лет но такая техника как на видео ролике мне более по душе) спасибо за видео) наблюдаю за каналом) видео самое главное в отличном качестве)
за 10 лет даже колеса не поспускало.
сделал мой день =)
Не пиши глупости, они каждый день их подкачивают.
@@Berezdiesel ор
Шутки шутками, а случаи, когда от долгого стояния на одном месте, колёса приваривались к рельсам бывали.
Ну ты шутник
Очень душевное видео! Полное впечатление , что тепловоз живой. Особенно когда слышишь автора, его отношение к любимой технике, да и когда читаешь комментарии людей связанных и не связанных с работой на ж/д транспорте. Все-таки есть в этих мощных машинах какое-то волшебство! Меня когда-то ( в далеком 1986-м )ночью машинист грузового состава подвозил от ст. Гребенка до ст. Лубны ( там 44 км расстояние и я уже шел пешком) , причем в Лубнах остановки у него не было, а мне очень надо было домой, так он наверное нарушил свои правила и притормозил напротив вокзала, чтобы я мог спрыгнуть. Спасибо ему, тому машинисту! У меня тогда сын сильно заболел и я торопился в больницу. И вот , смотрел это видео и вспоминал... Спасибо за видео, спасибо за рассказ! Будьте здоровы, ребята! Удачи вам!
lifarevvv спасибо огромное за добрые слова!
Вот так в трудную минуту, люди идут на помощь)
Чёта клацает, звенит стучит, но все рады и я рад тоже.
Мотоблок крот
Это нормально для дизеля
Я тоже!
Хз зачем мне это, но посмотрел с интересом. Спасибо.
Солидарен
-Лягу сегодня пораньше спать
*2часа ночи,смотрю: "запуск ТЭП 70 0229"
Смотри на здоровье, для вас снимаю!
2 часа ночи. Тож лег пораньше. Да еще и смотрю второй раз.
А я тоже лёг пораньше сегодня! И вот уже 2:35 ночи, а я смотрю это видео и ненарадуюсь, что лёг пораньше!😂😂😂
никакого отношения не имею к жд, но сука как же интересно) спасибо за видео!)
ага когда садится ревизор в кабину тоже очень интересно
Хочется ревизора чем-то тяжелым навернуть :)
аналогично )))
Ревизора в окно и сказать что так и было и это не шутка )))
Ромыч щи
Офигенно!!! Очень порадовало, что ни слова мата! Хоть с детьми смотри. Реально как хороший фильм смотрится!
Поддержу, автор подает пример всем более молодым коллегам по цеху, и нет всяких лишних выражений и экивоков.
ооо. Божественный звук дизеля семидесятки. Я работал на них совсем чуть-чуть, но машина запала в душу на всю жизнь.
urbanturizm мш привет))
мш привет)))
urbanturizm О, МШ привет!)
ооо МШ!!!
мш ты помохой работал?
Тэп70 звук детства, отец был машинистом на пассажирском движении, когда маленький был бояося проходить мимо это шумящего монстра в другую кабину, потом привык и даже нравилось, самая лучшая машина из всех созданных. Мощная и надёжная.
Всегда было интересно же он устроен внутри? Поймал себя на мысли что я залип. Автор позитивный! Разговор четкий. Нормальный русский мужик. И никаких в конце "подписывайтесь и ставьте лайки" ... Вот такой простотой набрал 2 млн просмотра - Красава!!! Спасибо!
Блин, вот видно, что мужики работают с любовью к своему делу. Очень уважаю таких людей. На плечах таких людей СССР первый в космос полетел.
😂😂😂😂😂
😁 не летал Гагарин на ракете Королева в космос, уже давно об этом все знают))
Доброго слова достойны и те, кто его грамотно консервировал. За 10 лет стояния сгноить можно много чего.
Где ты видишь следы хоть какой-то консервации?
Грамотно провели расконсервацию.
Какая консервация дизеля ? Там и так всё в масле ... Или маслянной плёнкой покрыто Мои механизмы и машины с пол пинка заводятса без консевации Не мой просто хренью всякой агресивной
+ Lutz Alexander
"Какая консервация дизеля ? Там и так всё в масле ... " - ни когда не пукайте в лужу перед аудиторией - это вам забавно и интересно, а окружающие просто посмеются над вами.
Возьмите матчасть по консервации (глава есть и в РЭ на локомотив), изучите, а потом лозунгами кидайтесь ;-)
Уважаемый я 30 лет с дизелями дело имею Сам читай чуш собачью Для вас написано Я посмеюсь с вас
В любой машине есть душа. Нужно ее только разбудить ! Что вы и сделали ! И потом машина будет чувствовать и ответит взаимностью ! Поздравляю !
Кто душой за дело болеет,тот отдаёт себя немного механизму.Я на пароходе был механиком, так же переживал.Молодцы Ребята!Не каждому дано!Звук хороший!Будет работать!
Нет лучшей машины чем ТЭМ2...
Через лет 500, будем смотреть как запускают старый звездолёт =)
Алексей nur и ты это увидишь
На лошадях будем ездить через 500 лет. Это в лучшем случае
Нет ,выпустят Ладу Веста 2
и ниву с новым рулем
Через 500 лет:
Наша страна прошла через суровые испытания,
вторую мировую и девяностые. Чтобы достигнуть новых целей придётся ещё сильнее сплотиться и затянуть ремни потуже.
С новым 2520 годом!
В.В. Путин
Ну с Почином! От меня лично - поздравляю Вас и Ваш дружный коллектив! Я и не сомневался что всё будет хорошо, еще бы в таких то руках! Никогда не передать то чувство, когда "оживляешь" и затем стоишь рядом с "сердцем" ( я в свой маленький дизель-генератор тоже люблю заглядывать, осматривать, да что уж там - здороваюсь с ним!), так что поздравляю от всей души и жму всем руки - молодцы! Лучшее депо и лучший коллектив вне сомнений!
Вот на таких ответственных и порядочных сотрудниках держится вся страна! Здоровья вам и уважения на работе!
Он в Риге
@@konstantinpronin289 Сейчас он в Таллине.
@@ЯковБурляев, спасибо за уточнение, ну как бы в сортах не силён. Хотя был и там и там. Города очень хорошие.
Здорово! Приятно смотреть на человека, который любит свою работу!
советская техника!
палец вверх!
НЕЗАКОПЧЁНЫЕ верхние окна ТЭП-70!!! Только за это громадный лайк!
Это не в россии.
Ни разу не смотрел вверх в тепках, и только сейчас узнал о существовании окон,ахах)
"Все работают... чудо какое...." Это не чудо! Это СДЕЛАНО В СССР!
Вот и именно , сделано в ссср работать нормально не может , а тут заработало , чудо то какое
Превозносить не надо, в СССР и говна производили много.
Всё, что сделано в СССР уже давно ржавое на свалках. А что работает, так это благодаря золотым рукам и головам мастеров!
@@pandapo7211 не всё. У нас в НИИ, где работаю, почти вся металлообработка на Советских ещё станках. ЧПУ юзать очень невыгодно.
У деда в деревне, мот (ИЖ) 30 лет стоял в сарае. Пришёл мой брат, залил масла и бензина, поставил аккумулятор завёл и уехал (на ободах).
Это называется советская школа ВСЕГОстроения
а я помню как у меня отцец ебался с этим ежом, весь балкон был в цилиндрах/поршнях и прочей фигне, потом купил гольф 1979 года и весь этот хлам пошел в мусор, гольф вообще не ломался и балкон разобрали... так что не надо ляля про супернадежные советскую технику
@@powervac1 согласен брат с тобой
Красивый звук мотора! Обожаю! Как песня!
Такт!!!Делали!!!СССР!!Спасибо!!За!Видос!!СЛАВА!!СССР!!Долой!!Едро!Воры!Алигархи!!Нет!Капитализму!!
Молодец Братан на таких пацанах --наша Россия держится !!!
Это прибалтика!)))
О Да! этот звук! Это божественно! Мягкий не долбящий по ушам, относительно тихий. Спасибо огромное Вам, Вячеслав!. Кстати, после индивидуальной проверки каждого насоса звук стал еще ровнее. Наконец то запустили машину, то же переживал не спал ночь. Ну теперь дело остается за малым и будет служить долго.
Как говорится "Ура товарищи"!!!
По-моему он стал лучше работать не после проверки, а после нескольких минут работы.
По мере прогрева он работает все лучше и лучше. Обороты стабильнее, звук чище и тише. Это слышно по видео.
Согласен.
GO RAIL Заждались, наверное, новых видео? У меня пока пауза, но потихоньку снимаю
Не знаю как другие, но лично я - ДА!. Жду с нетерпением.
GO RAIL Завтра суббота, но мы работаем, попробую что-нибудь снять. Кстати завтра будут мыть дизельное помещение перед покраской
как кот, приютили, приласкали, накормили и, "сладкое мурчанье", успехов, спасибо за видео
Палец вверх за видео!
Я не железнодорожник, но тепловозы меня привлекают с детства, так как отец частенько брал меня с собой.
это не важно жд-к вы или нет (как и другие тут пишут), вы же советы и руководства по эксплуатации не пишите тут. Смотрят да смотрят люди.
это всегда приятно когда в работу влаживаешь душу и эта душа оживает в технике РЕСПЕКТ И УВАЖЕНИЕ ВАМ
"влаживаешь" 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Был бы я ЖД-дрочером, мне бы наверное дико понравилось:) Но и без того с интересом посмотрел до конца.
А так - пол-ляма просмотров за неделю. Почище, чем у какого-нибудь говноклипа.
Ура рждпитер
блин приятно смотреть...без мата..всё по делу..интересно пипец..автору крепкого здоровья
У меня аж в комнате солярой потянуло :)
Кислый запах такой... Соляра некачественная как всегда на ЖД.))
Не знаю как в России,но в Грузии самая качественная соляра на ЖД.У меня была вектра на дизеле и всегда искал возможность заправиться именно этим топливом.Ни один нормальный руководитель не позволит заправлять такую махину .овном,ибо ремонт будет стоить очень дорого,+простой техники.Тем более,если её так охраняли аж 10 лет.
В России также. Топливо лучше чем на автозаправках.
Такая же х@йня
xCCAKAxCPAKAx это не салярой потянуло, это другое... Просто кто-то пукнул, вот и потянуло...
Поздравляю с успехом! Очень интересно наблюдать с самого первого видео! Уникальный контент! Жду продолжения! Успехов!
ТЭП70 хороши тепловоз я ездил на таких в Казахстане они были только у нас 11шт сразу скажу ходовая супер а дизель и гидросистема паражняк сейчас рулят Эвалюшены жизь меняется к хорошему
смотрел не отрываясь. лучшее кино за последнее время. Спасибо.
Igor Man и вам спасибо за добрые слова и сегодня вечером будут видео не менее интересные и довольно продолжительные
Как в одном из замечательных фильмов с Ю.НИКУЛИНЫМ - А РУКИ ТА ПОМНЯТ . ЗДОРОВО РЕБЯТА.
Вячеслав Бойцов . Мой отец был ж-дорожником, и я всю жизнь кумарю по ней . Жаль в училище когда я поступил этот набор отменили - машинист локоматива, тогда я пошёл на водителя БелАЗ , хотя эту профессию очень люблю но по ж/д до сих пормечтаю. Даже скачал симулятор ж/д аж 3 игры и бывает до 3-х 4-х утра сижу в этой игре. Завидую (белой завистью)тем кто водит поезда хотя мне уже 58 друзья ровесники говорят - что ты как маленький ребёнок
в ТЭМ7 трясёт ?
Лет 15 уже сижу в симуляторах дальнобойщика))) но сам работать не хочу. Вот дали бы покататься пару рейсов, с удовольствием бы катнул. Но горбатить за копейки месяцами как моя родня - нет))))
@@TheRepconn у дальнобоев разве не по 150 тыщ зарплата в рф? А в США от 10 тысяч долларов
@@mb_construction около 100, но за месяц он дома дня 4
@@TheRepconn Как выберешь. Модно месяц через месяц. Неделю через неделю
Тарахтит дизелек - значит жив еще курилка! И Вячеславу также отдельная благодарность за труды. Сам-то тружусь в области медицины, но на ваши ролики, и в частности про этот тепловоз, подсел, особенно на дежурстве))) Интересно, познавательно и в чем-то даже захватывающе!
Вот это да! Медик, а тепловоз захватывает... А чем он так знаменит то? Люди ночами не спали... Я сам всю жизнь на ЖД, мож поэтому - запуск как запуск...
Лайнер!!! Один из самых моих любимых тепловозов!!! СССР- СИЛА!!!
Это же надо так фанатеть по своей работе и тепловозу, чтобы ночами не спать и переживать до поднятия давления. Автор просто уникум.
А если бы мне было все до лампочки это лучше что ли? Скажу одно: все это приходит с годами, когда был молодой - совершенно по другому смотрел на окружающий мир
При чём тут до лампочки? Просто у вас по моему излишнее рвение к вашей работе. На работе естественно нужно думать о работе и качественно выполнять свои обязанности, ну а свободное время желательно посвятить чему-то другому. Я например работаю в большом коллективе, где люди разных возрастов, и не знаю ни одного человека, кто бы в своё свободное время так переживал и думал о работе.
Vladius MK наверно натура такая, переделывать уже поздно...
Для меня любой запуск тепловоза-это волнение, а тут 10 лет простоя и в 10 раз больше волнения. Вячеславу спасибо за видео!!!
Валерий Данилов Спасибо, Валера!
Не понимаю., чего тут волноваться, он ведь не из болота вытащен.. и не после переборки.. если он до этого был ходовой, и просто стоял, обычная ситуация.
Алексей Курицын
а если что-то забыли? а если в разнос?
Шикарно! Задышал тепловоз))
очень интересный проект. Кстати могу сказать с 90% уверенностью сказать что этому ТЭПу я делал ТО-3 и скорей всего ТР-1 тоже , с 2001 по 2006 я работал на ТО-3 депо Даугавпилс Латвия , а тепловоз то наш , Латвийский был ))) Аж ностальгия забирает)))
Араньше в 80г они были наши ТЧ-14 Варшавского депо
нафиг надо с лат паспортом где то там в депо работать
Ага, а после вашего ТО-3 он встал на 10лет?????)))
Крепка была советская власть... Хотя бы часть ей созданного хранится. И по вашим интонациям слышно -хранится с любовью!
Если можно, больше технической информации - на что мы смотрим, что и за что отвечает...
Слава СССР и его промышленности!!!!! Не сдавайтесь, Берегите то, что осталось!!!!!!
Поздравляю))))))))!!!!!!!!! 90 процентов успеха это кропотливая подготовка молодцы парни.....
Вячеслав,поздравляю Вас с успехом.Приятно смотреть как работают профессионалы .Напарнику привет.
Никогда не видел, этих монстров внутри. Супер=)
Блин. Божественный звук. Так долго стоял, а завелся с пол тыка.
Выкладывай по больше таких видосов. Это очень круто.
Griga Sadvakasov спасибо, постораюсь
на три вещи можно сотреть вечно,огонь,вода, и как работает дизельный двигатель
Ура!!!!
Дождались) Теперь просим 15 позицию и реостатную нагрузку!!!
Волновался вместе с вами на протяжении недель)
Максим Наянов Спасибо и вам всем, я рад что получается интересно!
Вячеслав Бойцов очень интересно... жаль что не всегда время есть посмотреть... даже согласен и на рекламу.
А для чего самому себе отвечать?
Григорий Белоусов А самое интересное, что рекламу эту я организовал, вступил в партнерку, а денег ни копейки не получаю - кто то получает, ноне я
Это офигенно круто, красивый поезд 👍👍👍
Ничего в этом не понимаю! Но видео залипательное получилось )) люблю когда что-то оживает, после долго простоя! Помню мы на заводе 92 тонный кран КСК -32 оживляли - после 20 лет простоя! Так вся деревня знала !
С детства мечтал стать машинистом тепловоза,люблю такие дизеля! А стал машинистом электрички...((( И все равно романтика не прошла! Спасибо за видео!)))
Недавно пересматривал видос про ТЭП-80, именно рекорд скорости в 271 км/ч в 1993 году, а сейчас смотрю запуск простойного ТЭП-70...очень рад, сам техник - электромеханик городского электронспорта, очень интересно!!!!!)))
Спасибо большое!
Ура Ура Ура!!!! Завелась крошка! Вячеслав примите поздравления!
Ура Товарищи! ))) Поздравляю всех нас! Кто ждал и переживал вместе со Славой ))) Вот это проект получился ))) Все Слава не спали и ждали этого дня! ))) Огромное спасибо еще раз!!!
Почти все как на судне, процентов 99:))) Спасибо за приятные воспоминания))
Столько эмоций, 18 лет на ТРЗ Оренбурга...
23:23 - больно было смотреть на слом целой эпохи, в которой прошли мои детство, юношество и молодость.
дааа, отношение к тепловозу как к своему родному, молодцы! В РЖД я такого отношения не видел. Работал на тепловозах 5 лет.
Ivan Nikitin в ржд по большей части сменная езда, а не закрепленная. а это значит , что каждую поездку другой тепловоз. беречь и любить его сохраняя для кого то другого никому не хочеися. необходимые работы по ТО только делают, да и то не всегда качественно
Спасибо. особенно порадовало, что за 24 минуты ни одного мата. Оказывается, можно же!
Михаил Белоусов спасибо за лестные комментарии, а по поводу мата скажу так: терпеть не могу и не смотрю ролики с матом, хотя сам матерюсь. Считаю мат не для общего пользования существует, а для узкого круга общения!
Стопицот (простите за интернет-слэнг :)). также терпеть не могу мат, тем более, бездарный. Потому и обратил внимание.
Спасибо ютьюбу! Я теперь знаю как тепловоз внутри выглядит))
Лайк и уважуха за преданность своему делу... с душой к своему делу
Как я рад ,как я рад ,что приехал в Ленинград!
А что удивительного ? Техника построенная в СССР делалась на века. Брутально но надежно и ремонтнопригодна.
Согласен, Делали дофига, надёжно, и относительно не сложной конструкции...
Вы в слове КОПИРОВАЛИ 10 ошибок сделали! В совке практически все было нагло скопировано у запада и редко по лицензии.
Знаток херов.
Молодцы,ребята, поздравляю!! Спасибо за видео, реостат посмотреть,конечно, хотелось бы.
в пятницу будет видео про реостат, но ЧМЭ3
ТЭП70-229 рвётся в работу, ему надоело стоять
Вячеслав, ты Мужик! Уважение тебе и почет! С удовольствием пожал бы тебе руку! Здоровья тебе и успехов!
Спасибо тебе за добрые слова!
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ ты человек ТРУДА, тебе кланяться надо, в наше гнилое время!
На таких людях и стоял Союз! Энтузиасты, умницы, увлеченные!
спасибо за такие интересные видеоролики.
это реально очень круто!
даже для электронщика-программиста )
какой приятный звук когда зоводится двигатель!...
Дизель так приятно хрюкает!))))
А минусы наверное мажерные задротные ставят!.Те которые думают что хлеб на деревьях растёт!Ещё раз респект!
10 лет это серъёзно......Я так рад за тебя и исчё больше за двигатель....:) Я не водила никак, но с техникой много приходится общаться........Рад за вас !...
2020 год...хз за чем, но я смотрю это до конца ))
Признавайтесь кто ногой дрыгал в такт урчащему дизельку? =)
5had0ff, я
Есть такое 😂
++))))))
5had0ff думал я один такой😂😂
откуда узнал ?
L-Ekspresis Латвия, если не ошибаюсь депо A/S GoRail. Вангую, парк держится на тех, кого называют «неграждане», но это совсем другая история. 😎
Если всё по уму и так что бы даже солярой и маслом не пахло, всё герметично и надёжно, то эта техника вечная! Молодцы! Техника СССР!!!
Человек предан своей работе молодец уважуха мала таких людей встретишь
Спасибо тебе!
тапок оживили))). привет из Коломны!!!
Landerra Mitchell ты дурачка или прикалистка? Гугл переводчик фиговый или географию не учила? Или тебе одна хрень, что Колыма, что Коломна? На Колыме, а это река, тепловозов пока не строят, а вот в Коломне, город так называется, тепловозы пока ещё строят, и не только тепловозы.
...у океанских берегов Беларуси... А Колыма не в Беларуси? Ну, все равно не Оклахома...
Straus 899 щяс
Слава СССР
Валерий Муравицкий слава очередям за маслом и баклажанной икрой )))
@URAL 1985 Ты так говоришь как будто это плохо . Не , бля , лучше как в совке , очереди за синими курами . Или когда под конец был дефицит и того не было
@@siniyden конечно, лучше синие куры, но свои, чем куры дяди сэма.
@@ancient_greek_from_greece Ты знаешь , в этом я готов даже согласиться . Но касаемо всего остального ....
@@GordonFreeman333 Слава пальмавому маслу, слава химической колбасе и молоку, слава пенсии в 65 лет и тебе придурку слава !
Звук двигателя и проверки цилиндров в районе 16 минуты - супер! У меня предложение - делайте пожалуйста подобные видео по всем тепловозам, что проходят через ваши руки? Хочется послушать, как работают другие двигатели.
stepkka попробую
Это лучшая в мире музыка!
Как помощник машиниста тепловоза я душой и сердцем с вами браво
Учился на пмт в няндоме сын неработающей а серде в тепловоза как и у вас
Музыка для ушей! Поздравляю с запуском!
Кричбаум с подлодки U-571 одобряет . Звук дизелей сносный. В отсеках чисто.Забортная вода не поступает...
Очень интересно! Спасибо Вам!
Вот человек переживает за работу понимаю...., 👍👍👍
Спасибо большое как бальзам на душу!!! Попасная город железнодорожников, Луганская область. Удачи!!!
Спасибо!
ТЕП-70-это лучшее ,что спроэктировали и сделали массово в Союзе,я работал в депо Полтава,ездили на ТЕП-60,а потом пришли 70-ки-чудо техники СССР,один недостаток-отсутствие перегородки возле 2-й кабины,компрессор шумит прилично,а в остальном супер,для конца 80-х,да и ныне еще на уровне.Дизеля Д49-очень удачные
сергей яковенко
а в каком году в Полтаве появился ТЭП70?
Класс! Вот это техника СССР! Сделано навека!!!!😆😉😊😀🤝🏼
13:20 не благодарите
Дай бог тебе здоровья
@@дэншеметов-д5о сказал же не благодорить
уважуха вашему руководству сейчас это такая редкость а движок работает как зингер это такая швейная немецкая машинка песня честь имею
Любимая работа, это сразу видно! Молодцы!!!
Михаил Куприянов спасибо!
Это видимо в Прибалтике?
Михаил Куприянов да, в Эстонии, Таллинн
ну наканецто , прям как в сериал не сплю жду эту серию)))
Я раньше работал на заводе,где выпускались ТЭП-70,ничего удивительного,просто наши дизеля от Коломенского завода прославлены на весь мир,у нас даже немцы себе их делали на нашем заводе!!!!!
Ирония судьбы. Сейчас на военные камазы ставят немецкий Либхерр
А на подводные лодки тоже у вас делали дизеля?
@@darinroma да и делают
Какой цех
@@sad-ogorodKolomna5pt9mt5v собирают все в сборочном цехе, а изготавливают во многих цехах
Урчит как котёнок
Сейчас кто помнят эту машину со слезами радости смотрят и слушают это урчание
Стас 26 лет.
Работаю автомеханником на протяжении 6 лет но такая техника как на видео ролике мне более по душе) спасибо за видео) наблюдаю за каналом) видео самое главное в отличном качестве)