Saplama Tutucu güzel bir ayrıntı araçlarda en çok korktuğum titreşim kaynaklı somun atmaları. kendi yapmış olduğum işlemlerde hep o somunun sıkılmadığı hissi uyanıyor. Saplama Tutucu bu işi biraz daha profesyonel yapıyor. ÖZellikle ısıya dayanıklı bir ürün tercih ediliyorsa.
Mrb emeğinize sağlık vakit buldukça bütün videoları izliyorum. Bu kullandığınız Delphi marka sının kalitesi ve dayanıklılığı hakkında ne düşünüyorsunuz
civata sabitleyici için orta kuvvet mi seçtiniz yüksek kuvvet mi ? n11 deki satıcı yüksek kuvvet sabitleyicinin sökülemez olduğunu söylüyor ama sökmek de gerekecek bir süre sonra. birde alyan ucu kaç numara ?
Hocam benim kullandığım yüksek kuvvetli saplama tutucu ama herkes şunu bilmiyor. Gerekli tork değeriyle sıkarsanız yüksek kuvvetli saplama tutucu da olsa açabilirsiniz. Ama hem bunu sürüp hemde ALLAH ne verdiyse sıkılırsa zaten çok yüksek güçle sıkıldığı için açılması zor olacaktır. Açılıp açılmaması doğru tork değeriyle sıkılmasına bağlı
Sanayilerde epey vakit geçirmişliğim vardır. Sapmaların belirli bir tork değerinde sıkılması gerektiğinden bile çoğu sanayi esnafı bi haberdir. Benim merak ettiğim şey, asıl mesleğiniz nedir? Türkçenizin düzgün olması, ellerinizin yıpranmamış olması, çalışırken günlük kıyafetlerle çalışıyor olmanıza bakarak sanayi esnafı olmadığınız yönünde ben de bir intiba uyandı. Çalışmalarınızda başarılar dilerim.
Öncelikle yorumunuz için teşekkür ederim. Sanayide çalışmıyorum usta değilim zaten dikkat etmişsinizdir arabaya baktığım yer bir sanayi ortamı değil hobi olarak yapıyorum. Arabaların bakım onarımını kendim yapmayı seviyorum. Bu sebeplede hem kendi aracımın bakımlarını yaparken hemde benzer sorunları olanlara yardımcı olmaya çalışıyorum hocam.
@@BenimGarajım tüm aletlere ve ekipmanlara cihazlara ne kadar ödedin?merak ettim.birde hangi vidanın ne kadar torkmetreyle sikilacagini nerden biliyorsun?aracın bakım manuelini mi satın aldin?
İlk değişimden bir süre sonra ses yapmaya başladı hocam sonra balataları yerinden çıkartıp tozunı falan temizleyip yerine taktım yaklaşık 2 senedir sessiz çalışıyor oldukça memnunum. Herkes delphi balatanın ses yaptığını söylüyor bende yaşadım ama sorunu çözdüm sizde nasıl bir sonuç verir onu bilmiyorum hocam.
Şef merhaba, kullandığın izeltaş tork anahtarı 1/2 mi 3/8 mi 1/4 mü? Bir de Newtonmetre aralığı nedir? Bende kendi aracımda yapacağım tamirat tadilat için almayı düşünüyorum. Buji, kaliper sökme takma ve bijon sökmek için kullanmak istiyorum. Sizce almam gereken nm aralığı ne olmalı? Piyadadaki tork anahtarları hep 2 li satım için üretilmiş gibi, düşük nm liler var misal 5-25 arası ve 30-110 var. Kararsız kaldım bende.
Hocam iki tane tork anahtarım var biri 1/2 25-135 Nm aralığı yanlış hatırlamıyorsam öteki de 3/8 5-30 Nm aralığında. Eğer basit ve orta tamiratlar yapacaksanız bu iki tork anahtarını da almanızı öneririm. Her ikisinide bir çok yerde kullanıyorum belki videolarımızı izlediyseniz görmüşsünüzdür. Aracın hemen hemen her civatasında kullanılıyor. Bunun yanında size tavsiyem tabi izeltaş olmasının yanında cırcırlı tork anahtarı almanız kullanımı benim bu kullandığıma göre daha pratik. Bunlar kötü demiyorum yanlışlık olmasın ama kullanım kolaylığı olarak cırcırlı tork anahtarı satın almanızı tavsiye ederim.
Aslında gerek yok ama tercihen yapılabilir. Ama Z rot değil ama rot başı değişiminde rot ayarı yaptırmanızı öneririm. Rot ayarıda rot başıyla ilgili olduğu için değişiminde yapılması iyi olacaktır.
Z rot değişiminde bozulmaz hocam. Rot başı değiştirdiğinizde bozulma ihtimali var. Bu sebeple rot başı değişiminde rot ayarı yaptırmanız gerekebilir. Z rot ve rot başı birbirinden farklı parçalardır.
Hocam onun için alt takımların detaylı kontrol edilmesi gerekebilir. Amortisör, z rot, rot başı, salıncak hatta direksiyon kutusunda bile ses geliyor olabilir. Arızalı ya da sorunlu bir parça varsa sırasıyla değiştirmeniz gerekebilir. Videolarımızı izlediyseniz ilk olarak amortisörü değiştirdim gelen takur tukur ses yüzde 80 azaldı diyebilirim sonra Z rotu değiştirim ses biraz daha azaldı yakın zamanda rot başı ve salıncaklarıda kontrol ederek gelen diğer ufak tıkırtı sorununu da halletmeye çalışacağız. Bu sebeple sesin geldiği yeri dikkatlice incelemeden şurasında sorun var denemez diyenlerede itibar etmemenizi öneririm.
Hocam, ben geçen z-rotları değiştirdim. Arabayı tam sol yaparken yavaşken ve yokuşa denk gelince, çat diye bir ses geliyor. Acaba isçilikte bir hata yapılmış olabilir mi?
bu arkadaşımızın videoları çok yararlı her zaman takip ediyorum. ancak bu videoda gosterilmemis baska bir videoda gordum z rotu sokmeden once baska bir krikoyla poryaya destek veriliyor ve z rotun kolay sokulup yenisinin kolay takilmasi saglaniyor bunu yapmadan z rot degistim yeni z rot bozuldu somun boşa donuyor sokemiyorum ve sizin bahsettiğiniz gibi sesler var arabada
Hocam genelde bu tarz parçalar çift satılıyor eğer mümkünse çiftini değiştirin derim. Çünkü şöyle bir durum var değişimden sonra aracınızın sürüş konforu belki şu ankiyle aynı kalabilir. Belki bozuk olanı değiştirdikten sonra eğer ses varsa o kesilecek ama diğer yandan birini tek yenilediğiniz için biri eski biri yeni olacağından uyumsuzluğu sizde hissedebilirsiniz.
Merhaba. Bende Corsa D kullanıyorum. 2008 model 1.2 80ps. Sakin yollarda dikkat ediyorum sürekli alt takımdan ses geliyor özellikle araba sallanıyorsa sürekli geliyor ve arka taraftan geldiği kanısındayım. Tam olarak nasıl anlamam mümkün acaba ? Berlin’den selamlar
Rot ayarı yapan yerlerde genelde kontrolü sağlıyorlar hocam. Eğer sorun görürlerse bunu size söyleyip değişmesi gerektiğiyle ilgili sizi bilgilendiriyorlar. En azından benim yıllar önce gittiğim usta öyle yapmıştı. Sesin nereden geldiği konusunda emin değilseniz alt takımları detaylıca kontrol ettirmenizi öneririm.
Merhaba ustam z rotları degistirdim ama sesler daha yüksek çıkmaya başladı gıcırtılar dahada yükseldi tekrar götürücem aracı ne gibi bir montajda yanlış olmuştur
Hocam eğer yeni parça bire bir aynıysa ya bir şeyi eksik taktılar ya da tam takamadılar. Bir ihtimalde şunu söyleyebilirim tabi emin olmamakla birlikte. Sağlam olarak takılan bir parça bozuk olan başka bir parçanın daha fazla bozulup ses yapmasına da sebep olmuş olabilir.
Araçtan araca değişebilir belki ama genelde tersi düzü yok hocam. Olursada bağlantı uçları farklı olur yeniyle eskiyi kıyas ederek yine kolayca takabilirsiniz.
Hocam hareket etme noktasına göre sürmelisiniz örneğin hiç hareket etmeyen ya da çok çok az hareketin olduğu yerlerde az kullanabilirsiniz. Ancak bu tarz yerlerdeki somun ve cıvatalarda biraz fazla kullanabilirsiniz. Tabi isteyen istediği miktarda da kullanabilir. Benim düşüncem bu yönde. Saygıılar.
Saplama Tutucu güzel bir ayrıntı araçlarda en çok korktuğum titreşim kaynaklı somun atmaları. kendi yapmış olduğum işlemlerde hep o somunun sıkılmadığı hissi uyanıyor. Saplama Tutucu bu işi biraz daha profesyonel yapıyor. ÖZellikle ısıya dayanıklı bir ürün tercih ediliyorsa.
Harika işçilik , anlatım duru ve akıcı . Başarılar
Teşekkürler Sedat Bey :))
anlatım çok güzel...
Çok güzel bir anlatım olmuş elinize sağlık
Hocam elinize saglik. Sagolsun sanayi ustadi sayesinde bende herturlu yag degisimi buji bobin, kelebek map temizliği termostat devirdaim temizligi hepsini yapiyordum simdi mekanik işine geçiyorum. Anahtar ve lokmalarim tamam sizin videolarinizi izlerken uzunz amandir araştırdığım tork anahtarlarını kullandığınızi gordum. Sizde iki adet var birisi 3/8 7-33 digeride 1/2 25-135 midir acaba ?
Mrb emeğinize sağlık vakit buldukça bütün videoları izliyorum. Bu kullandığınız Delphi marka sının kalitesi ve dayanıklılığı hakkında ne düşünüyorsunuz
Değiştirdiğimden beri sıkıntı olmadı. Bundan sonrasını da bilmiyorum çünkü aracımı sattım hocam.
Elinize emeğinize dilinize sağlık. Z rot dan sonra rot ayarı ister mi?
Tşk ediyorum iyi ablattınız artık ben kendi aracımın rotunu sokebilcem
Mükemmel anlatim teşekkürler 😊
Tebrik ediyorum. anlatim süper
Kanalınınızı ten keşif ettim çok faydalandım teşekkür ederim
Selamünaleyküm ustam Allah yar ve yardımcınız olsun çok teşekkür ederiz güzel video lar beğeni ile izliyoruz ellerinize sağlık 🇹🇷💁♂️👍☘️
Aleykümselam hocam. Yorumunuz ve desteğiniz için çok teşekkür ederim.
değerli kardeşim daha çok bilgilendirici videolarını bekliyoruz
Teşekkür ederim. Yeni videolarıda desteklerinizle yapmaya çalışıyoruz hocam.
Usta mutlaka her iki tarafı değistirmek gereklimi? Sadece sağ taraftan ses geliyor sağı değiştirsem olmazmı? Teşeürler.
teşekkürler emeğinize sağlık
Çok sağolun.
Teşekkürler
eline sağlık. Güzel olmuş.
Merhaba aracın iki tarafınıda kaldırmamı, gerekiyormu tek taraf çalışabilirmiyiz
Video için tşkler. Delphi Z rotu nerden tedarik ettiniz acaba
n11 hepsiburada gibi sitelerden bulabilirsiniz hocam. Ben genelde oralardan alıyorum.
Teşekkür ederim
Emeğinizesağlım
civata sabitleyici için orta kuvvet mi seçtiniz yüksek kuvvet mi ? n11 deki satıcı yüksek kuvvet sabitleyicinin sökülemez olduğunu söylüyor ama sökmek de gerekecek bir süre sonra. birde alyan ucu kaç numara ?
Hocam benim kullandığım yüksek kuvvetli saplama tutucu ama herkes şunu bilmiyor. Gerekli tork değeriyle sıkarsanız yüksek kuvvetli saplama tutucu da olsa açabilirsiniz. Ama hem bunu sürüp hemde ALLAH ne verdiyse sıkılırsa zaten çok yüksek güçle sıkıldığı için açılması zor olacaktır. Açılıp açılmaması doğru tork değeriyle sıkılmasına bağlı
Sanayilerde epey vakit geçirmişliğim vardır. Sapmaların belirli bir tork değerinde sıkılması gerektiğinden bile çoğu sanayi esnafı bi haberdir. Benim merak ettiğim şey, asıl mesleğiniz nedir? Türkçenizin düzgün olması, ellerinizin yıpranmamış olması, çalışırken günlük kıyafetlerle çalışıyor olmanıza bakarak sanayi esnafı olmadığınız yönünde ben de bir intiba uyandı. Çalışmalarınızda başarılar dilerim.
Öncelikle yorumunuz için teşekkür ederim. Sanayide çalışmıyorum usta değilim zaten dikkat etmişsinizdir arabaya baktığım yer bir sanayi ortamı değil hobi olarak yapıyorum. Arabaların bakım onarımını kendim yapmayı seviyorum. Bu sebeplede hem kendi aracımın bakımlarını yaparken hemde benzer sorunları olanlara yardımcı olmaya çalışıyorum hocam.
@@BenimGarajım Öğrenmeyi öğrenmişsiniz öyleyse😀
@@BenimGarajım tüm aletlere ve ekipmanlara cihazlara ne kadar ödedin?merak ettim.birde hangi vidanın ne kadar torkmetreyle sikilacagini nerden biliyorsun?aracın bakım manuelini mi satın aldin?
Disk balatalardan memnun musun ben de değiştirmeyi düşünüyorum teşekkürler 👍
İlk değişimden bir süre sonra ses yapmaya başladı hocam sonra balataları yerinden çıkartıp tozunı falan temizleyip yerine taktım yaklaşık 2 senedir sessiz çalışıyor oldukça memnunum. Herkes delphi balatanın ses yaptığını söylüyor bende yaşadım ama sorunu çözdüm sizde nasıl bir sonuç verir onu bilmiyorum hocam.
Şef merhaba, kullandığın izeltaş tork anahtarı 1/2 mi 3/8 mi 1/4 mü? Bir de Newtonmetre aralığı nedir? Bende kendi aracımda yapacağım tamirat tadilat için almayı düşünüyorum. Buji, kaliper sökme takma ve bijon sökmek için kullanmak istiyorum. Sizce almam gereken nm aralığı ne olmalı? Piyadadaki tork anahtarları hep 2 li satım için üretilmiş gibi, düşük nm liler var misal 5-25 arası ve 30-110 var. Kararsız kaldım bende.
Hocam iki tane tork anahtarım var biri 1/2 25-135 Nm aralığı yanlış hatırlamıyorsam öteki de 3/8 5-30 Nm aralığında. Eğer basit ve orta tamiratlar yapacaksanız bu iki tork anahtarını da almanızı öneririm. Her ikisinide bir çok yerde kullanıyorum belki videolarımızı izlediyseniz görmüşsünüzdür. Aracın hemen hemen her civatasında kullanılıyor. Bunun yanında size tavsiyem tabi izeltaş olmasının yanında cırcırlı tork anahtarı almanız kullanımı benim bu kullandığıma göre daha pratik. Bunlar kötü demiyorum yanlışlık olmasın ama kullanım kolaylığı olarak cırcırlı tork anahtarı satın almanızı tavsiye ederim.
👏👏
Hangi marka Z rot kullandın tsk
Delphi
Araban kaç km de? Ve yaşı kaç?Ve arabayı tümsek ve çukurlara dikkat ederek mi kullanırsın yoksa üstlerinden basıp geçer misin?
2009 model 100 bin. Sürerken dikkat ederim neden sordunuz?
Z rot değişiminde rot ayarı gerekli mi ?
Aslında gerek yok ama tercihen yapılabilir. Ama Z rot değil ama rot başı değişiminde rot ayarı yaptırmanızı öneririm. Rot ayarıda rot başıyla ilgili olduğu için değişiminde yapılması iyi olacaktır.
Bu aracın içini tanıtırmısınız? Yani konsoldaki tuşlar ne işe yarıyor , far ayarları nasıl , göstergeden nelere bakılıyor.
hocam plastik olanı var demir olanı var hangisini tercih edelim bi fark varmı??
Hocam aracınızın orijinalinde hangi tip varsa ondan satın alın.
Sağ ve sol diye geçiyor mu z rotlar.. yoksa ikisi de aynı mı sipariş edecemde
Tek rot hocam sağ sol her ikisi içinde aynı
Bu işlemi yapınca rot ayarı bozulur mu
Z rot değişiminde bozulmaz hocam. Rot başı değiştirdiğinizde bozulma ihtimali var. Bu sebeple rot başı değişiminde rot ayarı yaptırmanız gerekebilir. Z rot ve rot başı birbirinden farklı parçalardır.
Merhabalar. Videoyu izledim. Bendede Corsa d var ve ön sol taraftan özellikle bozuk yollarda tık tık ses geliyor. Z rotlardan geliyor olabilir mi.
Hocam onun için alt takımların detaylı kontrol edilmesi gerekebilir. Amortisör, z rot, rot başı, salıncak hatta direksiyon kutusunda bile ses geliyor olabilir. Arızalı ya da sorunlu bir parça varsa sırasıyla değiştirmeniz gerekebilir. Videolarımızı izlediyseniz ilk olarak amortisörü değiştirdim gelen takur tukur ses yüzde 80 azaldı diyebilirim sonra Z rotu değiştirim ses biraz daha azaldı yakın zamanda rot başı ve salıncaklarıda kontrol ederek gelen diğer ufak tıkırtı sorununu da halletmeye çalışacağız. Bu sebeple sesin geldiği yeri dikkatlice incelemeden şurasında sorun var denemez diyenlerede itibar etmemenizi öneririm.
Kas islerden geçerken gıcırtı sesi geliyor yağmurlu havalarda sıcak havalarda ses gelmiyor ben z rotundan şüphelendim sizcede z rotundan olabilirmi?
Viraj demir lastiğinden yapar o sesi
Z rot değiştirdikten sonra rot ayarı bozuldumu peki?
Hocam o dediğiniz Z rot değil rot başı değişiminde yani direksiyonun sağ ve sol milinde bulunan rotlar değiştiğinde rot ayarı yapılır.
Bu z rot mu deniliyor yoksa askı rotu mu
Z rot diye aratırsanız daha kolay bulabilirsiniz.
Hocam, ben geçen z-rotları değiştirdim. Arabayı tam sol yaparken yavaşken ve yokuşa denk gelince, çat diye bir ses geliyor. Acaba isçilikte bir hata yapılmış olabilir mi?
bu arkadaşımızın videoları çok yararlı her zaman takip ediyorum. ancak bu videoda gosterilmemis
baska bir videoda gordum
z rotu sokmeden once baska bir krikoyla poryaya destek veriliyor ve z rotun kolay sokulup yenisinin kolay takilmasi saglaniyor
bunu yapmadan z rot degistim
yeni z rot bozuldu somun boşa donuyor sokemiyorum
ve sizin bahsettiğiniz gibi sesler var arabada
2:51 deki ucun adı nedir ?
3/4 cırcır ucuna takılabilen alyan ucu
Usta o zrotları torkularını kontrol edin
İki si birden değişmek zorunda mıyız arızalı olani değişmek yeterlimi ..
Hocam genelde bu tarz parçalar çift satılıyor eğer mümkünse çiftini değiştirin derim. Çünkü şöyle bir durum var değişimden sonra aracınızın sürüş konforu belki şu ankiyle aynı kalabilir. Belki bozuk olanı değiştirdikten sonra eğer ses varsa o kesilecek ama diğer yandan birini tek yenilediğiniz için biri eski biri yeni olacağından uyumsuzluğu sizde hissedebilirsiniz.
Merhaba. Bende Corsa D kullanıyorum. 2008 model 1.2 80ps. Sakin yollarda dikkat ediyorum sürekli alt takımdan ses geliyor özellikle araba sallanıyorsa sürekli geliyor ve arka taraftan geldiği kanısındayım. Tam olarak nasıl anlamam mümkün acaba ? Berlin’den selamlar
Rot ayarı yapan yerlerde genelde kontrolü sağlıyorlar hocam. Eğer sorun görürlerse bunu size söyleyip değişmesi gerektiğiyle ilgili sizi bilgilendiriyorlar. En azından benim yıllar önce gittiğim usta öyle yapmıştı. Sesin nereden geldiği konusunda emin değilseniz alt takımları detaylıca kontrol ettirmenizi öneririm.
Merhaba ustam z rotları degistirdim ama sesler daha yüksek çıkmaya başladı gıcırtılar dahada yükseldi tekrar götürücem aracı ne gibi bir montajda yanlış olmuştur
Hocam eğer yeni parça bire bir aynıysa ya bir şeyi eksik taktılar ya da tam takamadılar. Bir ihtimalde şunu söyleyebilirim tabi emin olmamakla birlikte. Sağlam olarak takılan bir parça bozuk olan başka bir parçanın daha fazla bozulup ses yapmasına da sebep olmuş olabilir.
Şu tork anahtarını kullanan bir servis var mı acaba? En iyi servise götürsem bile kasap gibi her gördükleri somuna hava tabancası ile girişiyorlar.
Tork anahtarı kullanan usta görmedik sanayide Allah ne verdiyse sıkıyorlar vidaları, hatta bütün işlemleri çıraklara yaptırıyorlar
Ters düz farkediyor mu
Araçtan araca değişebilir belki ama genelde tersi düzü yok hocam. Olursada bağlantı uçları farklı olur yeniyle eskiyi kıyas ederek yine kolayca takabilirsiniz.
@@BenimGarajım bende de corsa D var 2012
@@Tocatife4354 merhaba , zrot ne kadara aldınız . Çok maaliyet çikarir mi
Saplama tutucuyu çok fazla sürmüşsünüz çıkartırken sorun çıkartabilir
Hocam hareket etme noktasına göre sürmelisiniz örneğin hiç hareket etmeyen ya da çok çok az hareketin olduğu yerlerde az kullanabilirsiniz. Ancak bu tarz yerlerdeki somun ve cıvatalarda biraz fazla kullanabilirsiniz. Tabi isteyen istediği miktarda da kullanabilir. Benim düşüncem bu yönde. Saygıılar.
😍 😍 😍 😍 😍😍❤️❤️❤️❤️❤️❤️👍👍 👍 👍 👍 👍
Şu küçücük parça bozulunca o kadar çirkin bir tıkırtı sesi çıkıyor ki.
SÜP
İlk beğeni