Ilyen az élet egy olcsó elektromos autóval
HTML-код
- Опубликовано: 18 окт 2019
- Andi már több mint 10 hónapja használja a használtan vásárolt elektromos autóját. Kifaggattam mennyire vált be neki.
Itt tudsz támogatni: / handras
Instagram: / handrashu
Facebook: / handras.hu
Blog: handras.hu/ Ezeket használom a videókhoz: kit.co/Handras 
Авто/Мото
Az előző rész itt: ruclips.net/video/OGztXvhwXls/видео.html
A baratnőd is egy spájzban él? Ezért rühellem a csórókat.
Azt elfelejtettétek közölni hogy az otthoni töltő mennyibe került. Mert más költségeket nagyon lelkesen megosztottatok velünk.
Azt kapod a kocsihoz. Vagy Te konkrétan az otthoni töltés költségére lennél kíváncsi?
@@trombita3668 ?
Sima liba. :D
Megnéznék egy olyan videót ahol egy hétre autó cseréltek Andival!(vagy csak egy napra) Szerintem jó lenne!
Cscscs Csatorna +1
Jaaa
Ez egy kiváló ötlet!!!
autó cserélték?
leni kici kinai?
Ez a vége.. omg :D Egy kellemes visszafogott a videó a végén az egészet nekiszaladva felrúgta, azt hittem felborulok székestől. :D Ha Andi ott van akkor ott jó kedv van. :D
András! Andival egy videó sem lehet elég hosszú! Nagyon aranyos, kedves, szép lány. 😉
Kizàròlag Andi miatt nèztem meg a videòt! Köszönöm Andràs 👍
Jó és hasznos videó volt ez is, rakj még fel videót Andiról :-)
Férfi és autó teljesen fölöslegesek a videóban.
Hello, András. voltam a tesla universalnál, és nem láttam árrakat ott. Amugy jók a videóid igy tovább. hogyan lehet ki próbálni Teslákat? De olcsón?
Szuper videó, Andi nagyon aranyos! Őszinte vélemény, teljesen vállalható kis autó, nekem férfi létemre is teszik ✌️✌️
Ilyen Cukival hordják felénk a pizzát...igen környezettudatos futáraink vannak.:D
Annyira édesek vagytok :) András egy Úr vagy! Hajrá HázHandrás!!!!!!!
Megunhatatlanok a videóid :) Volvo XC40 EV vagy Polestar EV-ről tervezel videót késziteni ?
Az lenne a megoldás ha a töltőállomáson csak úgy lehetne elkezdeni tölteni ha megadod a telefonszámodat, vagy küldesz egy SMS-t (akkor még nem is tudsz fals számot beírni,), amikor kész a töltés kapsz egy SMS-t, hogy vége a töltsenek, illetve az ingyenes töltőállomáson is addig nem tudod lehúzni a kábelt ha túllépted a töltési időt hogy nem fizetsz,
Szia! Jó lett a videó. Látszik hogy sok munka van a videókkal, öröm nézni a videókat. A videóid által ismertem meg az elektromos autókat és a jövőre nézve milyen fontos. Köszönjük a videókat és soha ne hagyd abba....
Minden videóba ilyen jutalmat szeretnénk :D
nagyon cukik vagytok együtt, és jó hogy önazonosan adjátok át a valódi tartalmat
Csak 1 Kérdés menyivel kevesebb a környezetre káros anyag kibocsájtása mit egy Dieselek hosszú távon? Akkumulátor ha elhasználódik stb?
eredeti bracelet szíjad van, vagy az aluházas órához inkább vettél utángyártottat? vagy 5 series SS?
Nyomtam mindkettőtöknek egy követést instán, bár én azt nem preferálom, csak rajta van a telón. A darabszámotokra mentem most ;)
Nagyszerű videó!
Pizzáztam ilyen autókkal! Nem rosszak, sőt!
Nagyszerű, kiváló futóművel rendelkeznek. Világításuk valami eszméletlen jó, mint a tompított mint a távolsági egyaránt. Ameddig a szem el lát, addig a lámpa is. Oda világítanak ahova kell. Dinamikus kis autók, padlógázra kivetkőzik magából, pikk-pakk fent van 100-on, a vége olyan 140 körül van, de fel is tornázza magát addig könnyedén. Elöl igazság szerint majdhogynem vékonyabb gumik vannak rajta mint egy régebbi swiften, azonban a kormányszög is eszméletlen. Gyakorlatilag majdnem 90 fokban el tudsz vele fordulni. Elektromos autó révén az automata váltóból semmit nem hallani és érezni menet közben. Mint egy régi babetta. Csak nyomod a gázt, és mész. A fék is harapós, könnyen meg lehet vele állni, de a "motorfék" is bőven elegendő, így kisebb-nagyobb sebességnél nincs is szükség az üzemi fék használatára. Fontos azonban azt megjegyezni, hogy a fűtés/klíma használata igencsak levesz a töltöttségéből! A rádiót sem érdemes maximumon hallgatni, mivel az is vesz le belőle. De talán nem is kell bömböltetni a zenét benne, alacsonyabb hangerőn is kellemes menet közben, hiszen mind a négy ajtóban megtalálhatóak a hangszórók. Nem mondanám alacsonynak sem, kicsit "off-road" környezetben is könnyen lehet vele boldogulni.
Azt azonban meg kell említeni, hogy ahogy benzin/dízel esetén is számít hosszabb távon a fogyasztás, hogy mennyire vagyunk dinamikusak, úgy ezzel is lehet játszani. Ha az ember nem nyomja neki feleslegesen, olyan 110km környékén el lehet vele menni. De ha az ember siet, akkor a következő töltésnél lehet hogy nem lesz elegendő töltés ugyanakkora távra, csak mondjuk olyan 90 környékére.
Beltere abszolút kényelmes, jól tartsa magát az úton, és jól viseli a hazai városi/falusi/országúti útviszonyokat is.
Viszont még azt is fontos lehet megemlíteni, hogy legjobb tudomásom szerint ezekhez nincsenek után gyártott alkatrészek, csak gyári. Például 1 teleszkóp 70.000Ft bele. És ez 1db, nem pedig egy pár.
A műszerfalon lévő digitális kijelzők pontosak, mind a két oldalt a Km/óra mellett. Jobb oldalt a megtehető km-ek száma, bal oldalt pedig az úgymond "üzemanyagszintjelző", töltés jelző. Volt hogy már az 0km-t írt a kijelző, mégis el tudtam gurulni vele az üzletig, ami legalább attól a ponttól még 1km-t jelent. Mondjuk az is lehet, hogy pár méteren belül már megállt volna.
Szóval összegezve nagyon jó kis kocsik, de Budapesten nyáron csak lehúzott ablakkal, télen pedig felöltözve induljunk el ilyennel A-ból B pontba. :D Ha megszeretnénk érkezni a helyszínre. Vidéki kocsinak tökéletes.
(Van hozzá 380V és 220V-os töltő is. Tehát ami azt jelenti, hogy akár otthon konektorból is tudjuk tölteni, például a garázsból. De van hozzá az ajánlott 380-as ipari árammal működő gyors töltő is. Gyorsan feltölti az autót akár 0-ról 100%-ra.)
---||| Annyi, hogy az Peugeot ION volt, nem Micsu, de a kasztni ugyanaz. :D |||---
Hali, minek kell lehúzni ezt a kiskocsit annyira. A nézők 70% örülne ha lenne ilyenje is. Amúgy érdekes módon a szerintem 2 legjobb kis EV nem is került szóba, Zoe, első Ioniq, gyorsan tölthetők, kellő méret, jó fogyasztás, okos megoldások, jó fűtés/hűtés, elérhető árakon, akku degradáció szinte 0, stb...
folyamat mászik egy bogár a hölgyön vagy csak én vettem észre?
Andi a legjobb! ;)
Csak felelős, előregondolkozó embernek való elektromos autó, olyannak aki a mobilját is állandóan hagyja lemerülni, annak jobb egy benzines, spórolni csak ésszel lehet!🤔
Ez igy van.
Sajnos az előre gondolkodás kevés olykor. Mindig a viszmajor és a rendkívül események huzzák keresztbe az átlagember számításait...
Mesélj, mi a különbség energiahasználat szempontjából aközött, hogy hagyom lemerülni a telefonom, vagy félúton mindig feltöltöm?
Ez hülyeség. Attól, hogy nullára hagyom merülni a telefonomat az autómat nem fogom, ahogy a benzines autóval se lerobbanásig megyek. A benzinest is időben kell tankolni és az elektromosat is, semmi különbség.
@@kavasr Nem energiahasználat szempontjából van különbség, hanem idő szempontjából. Ha elfelejted, akkor nem mész sehova, amíg nem töltesz rá eleget.
Igazán örvendek hogy az utóbbi videókban igen reálisan mutatod be a jó és a rossz oldalát is az elektromos autóknak. Régebben úgy éreztem hogy csak a szépet mondtad szépítve :)
Én nagyon szeretem a klasszikus autókat de egy elektromossal is jól el lennék.
Csak így tovább.
Üdv.
sokn vagyunk igy... em is szeretem a klasszikus kocsikat, de a c-zeronk 90%-ban kiszolgalja az aut szuksegletunket.
Azért az elég beteg, hogy mostanában minden videód után a használtautó elektromos hajtású részlegét böngészgetem. (Peugeot ION már 3 millió alatt is van)
Mennyire vízállóak az elektromos autók? PL: amikor patakban folyik a víz az úton és belemész autóval akkor megrázhat vagy csak szimplán leáll?
Na jó, kész vagyok, a vége a videónak mindent vissz, ha András visszafogja magát akkor a saját gazdája szarozza le az autót :)))))
14:00 Igen ez jó! 😅😅 Andi aranyos 💓🙂
Azert Fehervaron van egy csomo 22 kW-os villam is. 70 perc varakozas helyett ketszer fel lehetett volna tolteni azon is.
1:26 szegény nőn ott járkál a poloska, halálom ez a bogár🙄🙄
Mert nem az arcát nézed! :D
5:07 semmi ok az aggódasra
:D
Akkor nem csak nekem tünt fel
Ejnye, Hol jár a szemed? 😃
Az a baj, nemtudják milyen az mikor eljön egy kétütemű Wartburg melletted, és érzed az a kellemes illatot !
Üdv András! A BYD nevű Kínai autókról nem tervezel valamikor adást csinálni?? Elvileg a kínai e auto piac 40% ezekből az autókból áll.
Azt használják rendőrautónak és taxiknak is, húzza rendesen a piaci részesedést (különösen Sencsenben, Dél-Kínában), de Európába inkább a buszokat hozzák. Komáromban is van elektromos buszgyáruk.
@@huDAVE1 És a magyar buszgyár saját használatra rendelkezik is itthon néhány BYD személyautóval. :)
Követjük, de szeptember 26-án volt az utolsó poszt
13:46 nál ki vette észre ,hogy felugrott egy fej az autónál? xDDDDDDDD
Type 2vel lehet tölteni??????
Kedves András! Kérdésem az lenne, hogy ha a hölgynek kb. 8000 a villanyszámlája, és otthon is tölti a kocsit, akkor gondolom napelemet is használ. Vagy mégsem? Ha használ, szeretnék érdeklődni, hogy mekkorával érhető el ez a fogyasztás? Ha meg nincs napelem, akkor hűha 😮😮😮😅😊
És még valami: milyen csatlakozó kell az otthoni töltéshez?
Köszönöm előre is!
Nincs napelem.
Istenem ez a csaj olyan egy tündér :OOOO András, légyszi ne legyen benne Andi a videóidban, mert fingom sincs, hogy miről beszéltek. Nem tudok figyelni :)))
10:17
"Az ID tetszeni fog neked. Nagyon jól bele fogsz férni a csomagtartóba majd, hogyha teszteljük" :D :D :D Közben kaján vigyor András arcán :D :D
Szerintem nem az autó cuki, hanem Andi.
Tudta, hogy Andi valódi neve Szopó Andrea?
@@Pettikk-we6gd XDDDDDDDDDDDDDDD
@@berryie5046 Ebben a videóban úgy hívják az egyik férfit, hogy Szopó Béla:
ruclips.net/video/Ev15tkUWAXE/видео.html
Amúgy ezt honnan vetted, hogy Szopó Andrea a neve?
@@danielvista4322 Miért, mi a neve?
Sajna nem értetem a videót nem tudtam rákoncentrálni meg kell néznem még egyszer :) a csinos hölgy volt az oka :)
Sziasztok. Cuki? Az Andi és a szerkezet is az. Csak utcán tudnám tölteni és ahogy mondta András egyre foglaltak ezek a tőltök. Infrastruktúra sem tart még ott. Több benzinkútnál kellene töltőket kialakítatni. Az üzemeltetése, fentartása és az előnyei a benzineshez képest nagyon szimpi. Kérdés csak az ha nagyon elterjedőben lesznek, akkor is ilyen kedvező lessz a töltése?
Andi nagyon intelligens nagyon attraktív nagyon kedves és nagyon laza megéri követni még ezt a nem túl szép autót is megszépíti🙏
az istennővel lehetne több rész
En a kezét törném el a majomnak...
Krisztián Kiss marmint melyiknek?
@@hbeniii1544
Termeszetesen a rongalonak :)
Többrendbeli garázdaság,fel kell jelenteni.
@@torjekgyula7242
Plusz 1-1 lángos a karosultaktol :))
Ki nem akarna megrongálni egy ilyen szar autót? Most komolyan kinek tetszik ez a kocsi?
Bocs Bandi, de ezt a videót nem miattad néztem. Miről is beszéltél? Második megnézés után sem tudom, de nem is számít :)
"Nagyon jól bele fogsz férni a csomagtartóba, majd kiteszteljük" :'D
Arról is lesz videó?
Az autóról nem sok szó esett, nyilván gagyi már ránézésre se sok kedve van az embernek beleülni (talán valami Indiai vagy hasonló piacon ez lehet a luxus kategória :) ) nade Európában 2019-ben ? Az új Kia Soul-t viszont megnézném tőled is, ott valamit nagyon eltaláltak (már az 1gen. belsőégésűeknél is)
Andi nagyon értelmes és gyönyörű! :)
Az autú viszont annál gyengébb...!
Mi lett Andi elektromos Fiatjával?
Nem töltőetikett kéne, hanem lassan majd törvényileg szabályozni. Büntetni, aki parkolónak is használja
Elég ha fizetős és időre (is nem csak kW-re) megy, ilyen nyugatabbra a töltők nagy része már. Minél többet áll ott annál jobban emelkedik a díj.
törvényileg hiába szabályozod. oké, az, aki feltöltve áll ott, az más dolog. de ahogy a példában szereplő teslára már ott várunk 70 percet, ami egyébként teljesen szabályosan töltődött felfelé, azzal senki nem tud semmit kezdeni. a töltőetikett, mint ajánlás ott van, de simán kimagyarázod, hogy neked az úticélodhoz muszáj 100%-ig tölteni, és akkor máris borult az a dolog, hogy amint átáll az autó 80% felett csepptöltésre, és valakinek szüksége lenne a töltőre, akkor add át, mert onnan már jóval lassabban tudnál tölteni.
elméletben jó ötlet. A gyakorlatban nyilván nem fogsz az autóban/mellett szobrozni egy kihalt parkolóban inkább csinálsz valami értelmeset ami nem számítható ki percre pontosan. A videó szerint 85%-nál járt a Tesla töltése simán kivárhatta volna a 100%-ot is. Az egyéni szoc. probléma, hogy a további érkező(k) 0 százalék körül értek oda.
Na igen :D amikor már az aldiban parkolójegyet kérnek a pénztárnál, mert garázsnak használja a sok gyökér paraszt...
@@zoltantoth5962 Ezért kéne minden DC töltő mellé AC is. Át kell állni, azt ott csepegtessen....
Mi az Andi Instagramos neve? Mert azt nem mondtatok el amúgy :) egyébként ezek jelen pillanatban városi rohangálósnak jók max, roadtrip-re sem a méret/kényelem, sem a hatótáv miatt nem alkalmasak.
Top video...
Andi nagyon jo fej, sokat emel a videon. Cukorfalat. :)
A vége vitt mindent. :D Egyébként ffi létemre nekem nincs bajom külsőre ezzel a kocsival. Oké, szépségversenyt nem fog nyerni, de különösebb gondom nincs vele. Szerintem ha úgy adódna, simán vennék akár egy ilyen kocsit is, első e-kocsinak simán megfelelne.
Én követem ezer éve :)
Jo lenne Andival mégtöbb video!
Nyilván szar 🤣🤣
Jo volt 😁😁
Vége poén volt 😂
Szimpi csaj, bírom ahogy dumál :D Mééééég
Andi szerepelhetne tobszor is!!!
0:15 így csak egy hölgy tud a kocsiba pakolni. 😃
Ez az elektromos autózás addig ilyen olcsó, amíg a töltéséhez használt áramot úgymond megkapod lakossági áron. Ez viszont szerintem nem lesz sokáig így, csak míg a szénhidrogén alapú üzemanyagokból nem csökken jelentősen, a befolyt, beléjük épített jó 50%- os harácsadó mértéke. Egyébként pedig az lenne az igazságos, mert hát állítólag az üzemanyagokból beszedett járulékok képezik az utak fejlesztésének, javításának, a közlekedési infrastruktúra építés alapját, tehát ehte, ők ingyen használják a mások által finanszírozott lehetőségeket. Ez igazságtalan.
Ebben a videóban a csaj volt a leg érdekesebb
"Nyilván szar" Ez nagyon kellett a végére :D (Ezért ment is az insta követés)
Egyedülállóaknak és 50 kg alattiaknak nagyszerű.
mindenkinek aki max. 70 km-t megy naponta. ot ajtos es hatul is el lehet ferni - igazi praktikus japan kisauto - plusz elektromos.
14:40 "Hát ez nem." XDD
Aranyos kis Mitsubishi!Nincs egy telefonos app,amivel jelezné a kocsi ha teszem azt eléri a 90%-os töltöttséget?Akkor tudná a tulaj hogy mehet a kocsiért.
3,6? 2.5 m-ert vettuk varsoban, 2014-es. Lehet hogy atmegyek Magyarorszagra es eladom... mondjuk eleg lassan ernek oda...:)
Mennyibe kerül mindenestől egy ilyen autó fenntartása?
Elektromos használtautó vásárláshoz vannak tippjeid számunkra? Mire kell, illetve érdemes figyelnünk hogy ne verhessenek át? Benzines autókhoz képest azért más a helyzet
hello, egy leaf es egy c-zero utan: csak a rozsda (=korabbi serules kokany javitasa), es hogy a futomu nem csorog-zorog. Egy kis hatotavu hasznalt elektromosban tobbnyire keves kilometer van (a c-zero 2014-es, 40.000 kilometerrel vettuk egy eve). A fektarcsak tudnak elrozsdasodni a keves hasznalat miatt. ezen kivul ha a 12v-os akksi kimulik, azonnal cserelni kell mert inditasnal okozhat galibat egy feluton lemerulo akksi.
Németeknél 2 olyan trükköt csinálnak, hogy nejlonzacskót húznak a töltőre, mintha rossz lenne. Vagy “dízeles kollégák” nyomják a vészgombot és leállítják a töltést, ha ott hagyod a gépet. Szóval van pár fura ember, aki megérett a pusztulásra.
Szia András!
Egy kérdés:
elektromos autót vennék majd kb. 2 éven belül, napi 200 Km autópályán. Napelemes otthoni töltő egyfázisú, (16 A)
Milyen autót ajánlanál, a márka nálam nem számít, csak kényelmes legyen, takarákos (és beférjen egy elektromos zongora pl.)
Valamint azt olvastam neten, hogy az otthoni töltő 400-500ezer Ft. Ez stimmel?
Kérdezd meg két év múlva.
@@Handras az 1 pólosú 16 amperes 400-500ezer Ft?
Miért nem egy árkategoria a Mitsubishi iMiev és a VW ID3? Utóbbi nem úgy volt, hogy 10 millió körül lesz? Az iMiev pedig 9,5 millióról indul(támogatás nélkül).
Ezt lehet használtan venni töredék áron, a VW-t még évekig nem.
Nekem a youtube listázott egy másik friss videót is Andrással és egy Z generációs hölggyel:
ruclips.net/video/gI1T_2USGf0/видео.html
A közepét meg lehet ugrani ha valaki unja, de egy kattintást megér.
Elnézést Andrástól ha titkos, ciki, vagy csak méltatlan ehhez a csatornához.
nem tudom le allitani a videodat 🤣 minden mas videot le lehet ezt nem xD
Tünemény az Andi. :)
Legyenek a gyors töltök a benzinkutakon és a személyzet felügyelje, hogy ki meddig áll ott. (persze ott is lehet, haver cimbora..stb)
Sajnos az emberi bunkoság határtalan és nem csak a töltésnél, lásd az ablaktörlő eltörése.
Gabor Feher Van már olyan szolgáltató, amelyik DC töltésnél 60 perc után 10 cent/perc blokkolási díjat számit fel (AC-n meg 240 perc után). Cserébe a kártyájuk/app nagyon sok töltőn megy és jó áron adják a kWh-t
szia van ehez az autóhoz ilyen konnektoros töltő?
van
Mazda MX-30 EV vélemény? Hajnalban volt a lekeplezés... 😊
es az nekem mert jo????????
Jól értettem, hogy 3,5M -et mondtatok?
A Mitsubishi oldalán 8 090 000 Ft az ára. .... ja, hogy használtan. :)
El is mondja, hogy újonnan nem nagyon éri meg.
Opel Corsa-E , Peugeot e-208, Renault Zoe 2020
8-10 millas autok lesznek.
Megveszem az autót , és Andit ráadásként ! 🤗😁
Majd,ha egy árba lesz a benzinessel veszek egyet helyijáratnak. Így a másik lesz a távolsági másodautó!🙂
Bunkó BMW-s. Jah teslás 😂
Változnak az idők xD
Andi kicsit bogaras 1.22-től :)
Hányszor merül le egy autó nullára forgalomban?
Soha. Legrosszabb esetben szól, hogy most állj félre. De ahhoz nagyon csúnyán be kell nézni valamit, hogy lemerülj. Egyrészt pontosan megmondja a kocsi, hogy mennyit tudsz még menni, másrészt ha lassítassz, akkor jelentősen nő a hatótáv.
érdekelne mibe kerül majd az aksi csere ha tönkre megy a drága és olcsó autókban pl. ha hasonló kategóriáju autót vennék érdekelne 15-20 év mulva a 2 autónak az összköltségemibe kerülne karbantartás alkatrész cere de ehez el kell telni 15 -20 évnk ahol kiderülne hány alkalomm al kell aksi pakkot cserélni az el autókban .
A legtöbb autóban garanciás az aksi, jobb esetben 8 évet adnak rá. És egy-két kivételtől eltekintve nem is szoktak tönkremenni. Van már Tesla 720 ezer kilométer felett, úgyhogy pontosan tudjuk, mit bírnak. Abban például 2 aksi csere volt, de mindkettő garanciális csere volt. A tulajdonosoktól gyűjtött statisztikák alapján a normálisan használt aksi 800 ezer kilométer alatt veszít kb. 20% kapacitást. Csakhogy ez a régi aksi, a Model 3-ban már sokkal jobb van, és jövőre még annál is sokkal jobbat fognak gyártani. Másfél millió kilométert ígérnek, de az eddig látottak alapján az nagyon konzervatív becslésnek tűnik. Ráadásul mire a mostani autókban saját pénzből kell aksit cserélni, már sokkal olcsóbbak lesznek. Egyébként nem is kell az egész pakkot cserélni, merthogy moduláris felépítésű.
@@andrasbiro3007 igy van. a leaf es az i-miev akksijat raaadasul cellankent lehet cserelni - egy cella kb. 50 eur - nem anyagi csod meg munkadijjal egyutt sem a csere.
Fontos! Andi is költözzön Csobánkára, cserébe bekövettem.
Van másik autónk, a feleségem jár vele, de azzal csak közlekedni lehet.
A régi e-Up ugyanilyen árban van, ugyanekkora akkuval és szerintem sokkal autószerübb. Nem akarom a tulajdonost megbántani, de szerintem ez a Mitsubishi egy vérgagyi minimálautó szintjét üti meg. Az új e-Up meg 33kwh-s akksival 4,5 millió szalonból.
Van már magyar ára az uj eUp-nak?
"Nyilván szar" xDD De azért cuki.. :P
Dikk Balázs te it is nem csak Herby néll?
b b hát Persze András bácsit is szeretjük ☺️
Semmi bajom a videóval és az autóval sem, kivéve a hátsó kereket, na arra tényleg nem tudok mit mondani ami tükrözné a véleményem. Ezeket valami gokartkerékgyár megmaradt készletéből szerezhették :S
Valami gyarmati áru lehetett, a kikötőben porosodott egy raktárban, mert nem fért fel a hajóra. Aztán a "managgerek" a "mítíngen" kitalálták, hogy próbálják meg eladni a Tescóban akciósan.
Ez az Andi Andrásnak v.kije ???
Mert ha nem, akkor stoppolnám.
Mi lenne ha hagynád beszélni a lányt és nem a saját filozófiádat próbálnád kicsavarni belőle.
Mi lenne ha nem irnal hulyesegeket.
@@Handras Ez igen :)) Te aztán nem bírod a kritikát. Egy tipp, ha nem szakítod félbe az embereket és meghallgatod amit mondanak, még talán tanulhatsz is valamit. Minden pro-elektronikus véleményt belefolytottál a lányba, félbeszakítva, és utána próbálod kihúzni belőle a negatív véleményt. Ha ezzel is ellenkezel, elkezdek időpontokat írni ide ahol pont ez történik. Gyenge interjúztató vagy. Nem mindenki belsőégésű motorral képzeli el a jövőt, de még a jelent sem.
@@Handras Egy tényekre alapozott építő jellegű kritikát hallottál. Ahelyett hogy átgondoltad volna, inkább támadod a kommentet, és hülyeségnek minősíted.
Elárulom, hogy rohadt szopó volt a forgatás, mert mindent úgy kellett kihúzni Andiból. Nem fojtottam bele a szót, ő többször belém. Vágások miatt érzed úgy, hogy nem hagytam beszélni, pedig de. De leszarom egyébként, mert kurva unalmas már ez az állandó kötözködés. Nem tetszik ne nézd.
@@Handras Azt mondod : rohadt szopó volt a forgatás. Micsoda ?? Forgatás ??? Két ember beszélgetését felvenni, rohadt szopó forgatásnak nevezed ?
Képzeld el, ha valami hasznosat kellene csinálnod napi nyolc órában. Például tervezni valamit határidőre, gyógyítani embereket vagy állatokat, esetleg alkotni vagy építeni valamit, netán "csak" megjavítani. A mentalitásod alapján sejtem, egyikre sem lennél képes. Azt mondod ha nem tetszik, ne nézd. A kommentekből az is kiderül hogy tíz emberből kilenc Andi miatt nézi a silány videóidat. Ez neked nem gáz ? Ha olyan "kurva unalmas már ez az állandó kötözködés", akkor ne "forgass" többet.
Azért nem fejlődsz, mert a mások véleményét kötözködésnek tartod és leszarod, ahelyett hogy okulnál belőlük.
12 ezer kilométer akkor jöhet az olaj csere :D
Cuki kis autó pont mint a csaj jól egymásra találtak remek 😎😜😃👍
Epic rendszámtábla
Euro NCAP 5 csillag mi? lehet álmodozni ennek a modelnek az 5 csillagrol :D
lattad az euroNcap tesztjet? Nezd meg, serinetm es hasonlitsd ossze mas, hasonlo kis autoeval.
Ez a csaj akkor is bomba,fene az elektromos autokat nem ezért vagyok itt
Remélem lesz még olcsóbb is. Ez 41 hónapi teljes fizetésem lenne...
1:52 mindent visz😂😂😂
1:25 a poloska befigyel 😂