Если есть желание отблагодарить автора: карта СБЕРБАНКА 4276160921430063 Андрей Александрович или Яндекс Деньги money.yandex.ru/to/41001324835711 или PayPal www.paypal.me/promotory
Сам работаю на пружинном заводе. С подбором пружин будь аккуратен, смотри на качество дробенаклепа, на отсутствие даже мелких рисок вдоль витков внутри и снаружи пружин. Любая царапинка на такой пружине - это в будущем зарождения излома.
Сидишь такой на Ютубе, смотришь про сборки ПК видео, спорт, юмор разный. Как вдруг опачки - в рекомендациях про двигатели. Дуб дубом в этом деле, сижу и смотрю очередное видео с канала). Спасибо
Ничего нового для себя не увидел, но смотрел взахлёб ,не пропустил не секунды. Наверное правду говорят что на работу специалиста можно смотреть вечно . Спасибо за приятно проведенное время!
Блин гениальный двигатель!!! Головки разделены на 4 части, емае. почему во всех движках так не делают, это же просто супер удобно, а регулировка клапанов вообще меня приятно удивила.
Делают, ЯМЗ 7511, КАМАЗ 740, только большая разница в качестве. Если рассматривать современный рядный или даже v образный двигатель, то это не возможно по ряду причин: расстояние в блоке между гильзами, жёсткость блока, раздельные распредвалы, вес двигателя, стоимость.
Хотел расписать длинный и приятный коммент с похвалой за превосходную работу мастера своего дела с руками из плеч, но тут уже за меня все все сказали) Приятно потраченое время, узнал чтото новое, в общем красавчик, подписался. Всех благ в этом не легком но душевном деле.
Герметик только Виктор Рейнз в баллоне под давлением. Герметик супер сам по себе, раз и расход в 4ре раза меньше два. Баллон работает с дозатором и в любом пространственном положении, благодаря оригинальной конструкции.
Отличное видео, только эти моторы уже никто в Европе не выпускает, даже по лицензии, а автобусы с этими двигателями до сих пор еще ездят только в России - стране которая в этом году должна была отправить экспедицию на Марс)
@@PROMOTORbl За работу респект, мало сейчас осталось таких специалистов! Я в Калининградской области знаю только пару-тройку таких мастеров. Ремонт современного двигателя Скания сейчас обходится в 75 тысяч только работа и это без полной разборки, уж очень сложные моторы стали!
Здравствуйте! Не думайте что я вас учу, хотя я сам у вас учусь по вашим видео, хочу сказать что я тоже после полной сборки двигателя (подон открыт) затыкаю водяные каналы и заливаю в него воду, подвешиваю его и проверяю течь под давлением 0.2 и оставляю на ночь на следующий день опять проверяю под давлением. Спасибо за видео.
Вчера случайно увидел ваш канал. И действительно класный контент. Смотрю ваши видосы и ни минуты не проматываю. Очень увлекательно и много для себя полезной информации
Впервые посмотрел ремонт двигателя грузовика . Какой же у него заложен потенциал инженерами, по сравнению с легковыми моторами! Очень ремонтопригоден и надёжен.
Алексей Проскурнин .Всё познаёться в сравнении. Современные дизели грузовые, редкостное гопно. А старые к примеру KZтовские, или Dшки Ниссановские. Да им сносу небыло. На нашей соляре и масле заметьте.
Эх, человек фанат своего дела, столько времени тратить на работу да ещё и потом на монтаж столько же... Желаю не забывать про здоровье такому специалисту как вы, заниматься физическими отягощениями и бегом, конечно всё в меру
35:50 самый лучший токарь - это ты сам. я обращался не раз к токарям и самые лучшие оказались - гаражные мастера. оффы делают такие косяки, что я промолчу лучше. наверное мне не везло )
Часть1. Разбор этого двигателя тут: ruclips.net/video/3sSx8DF_oME/видео.html Часть2. Ремонт этого двигателя тут: вы сейчас смотрите Часть3. Запуск этого двигателя тут: ruclips.net/video/CzNnQvBiaB4/видео.html Часть4. Покраска этого двигателя тут: ruclips.net/video/21Sm7Rb39G8/видео.html
совет по монтажу - чтобы щелкнуть до и после, главное в момент ДО не вставлять кадр самого щелчка, а только его начало, в момент ПОСЛЕ вставить кадр уже самого щелчка
Вот прям только это хотел написать. Если по бороде все типовые детали - вопрос к заводу. Возможно, и завод-то сам по себе не плохой, просто конкретно вот эта партия не оч.
Сам работаю на заводе скании где собираем движки для фур, автобусов и военной техники но с твоих видео много узнал, в частности что происходит с двигателем и какие детали выходят из строя.
PRO МОТОРЫ Нужно иметь вид на жительство или гражданство, знание базового шведского языка) кстати снимать тут процесс работы строго запрещено ибо конфиденциально
Привет с технической эксплуатации автомобилей!! Обожаю ваши видео, очень грамотный и профессиональный подход, так же правильная дефектовка и подгон деталей под ремонтные размеры!! Побольше подписчиков вам! Продолжайте в таком же духе!! Про пружины лопнувшие скажу, что скорее всего большие обороты были ДВС. А место коррозии на 5ом цилиндре можно заварить (ну или наплавить), а потом расточить.
Шлифованную голову зажал в тисках, я не эксперт, но мне кажется, что можно повредить шлифовку. Притирка клапанов придумана неплохо, дрелью, возьму на заметку. Не показал что надо выставлять зазоры поршневых колец. Также втулки на шатунах тоже надо бы проверить. А так все четко)) красава!
@@PROMOTORbl ахахха))) у нас таких мастеров по пальцам, и те химичат часто от не знания . я вот год назад делал 24кл 1.8 мотор пассат б5... меня так нае..... и еще он рывками газовал, так что думайте сами)) какие денежки заработать можно благодаря рукам не из жопы))
Пружины скорее всего плохо смазывались или вовсе масло на них не попадало, а в момент разноса от перегрева лопались. Спасибо за видео, смотрю, вспоминаю первую работу =))
@@PROMOTORbl неплохо, в Москве за 100 тыс поменяли пару сальников, помпу и ремень грм на легковушке. Кольца залегшие масло жрут, движок как был грязный, так и остался.
Да.. Ещё и старые поршня к новым гильзам, я в шоке 🤯 как так можно????? И ещё мне понравилось: "шестерни масло насоса ещё походят" 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 Вложено столько сил и бабла, а масло насос оказалось не ответственный узел. На счёт притирки клапанов, оператор плохо показал на сколько качественно была произведена притирка. А в ообщем не плохо!
Блин так легко всё делается оказывается. Нафига мы на СТО ездим? Снял двиг, принес домой, раскидал, помыл, собрал, поставил назад и все дела))) А на самом деле респект автору! Классная работа!
Если есть желание отблагодарить автора: карта СБЕРБАНКА 4276160921430063
Андрей Александрович
или Яндекс Деньги money.yandex.ru/to/41001324835711
или PayPal www.paypal.me/promotory
Bisa di subtitle Indonesia
Подскажите по стоимости аналогичного капремонта 421го атмосферника, спасибо
Я тут понял тут половина как и я не знают как тут оказались но смотрят до конца !!!!
Внатуре)
+1
я не знаю зачем я это открыл и в шоке от того что 40 минут досмотрел до конца
И я не знаю зачем я это смотрю в час ночи веди у меня даже машины нету и в маторах не разбираюсь но очени интересно
@@лёхалепёха-д3д аналогично :)
честно первый раз вижу разборку сборку движка , но блин я залип на эти 41 минуту , не секунды не промотал.
Дима , 31 годик.
Я рад что вам понравилось!!!👍
У мальчиков самые трудные первые 40 лет ))
Умница! Аккуратно, чисто, всё метчиком проходится, профессионал настоящий!
Уважение!
Спасибо!!!
как самодельшик могу сказать - часто приходится использовать ржавые болты и гайки - и соответственно всё "проходить" перед использованием )
Тот редкий случай моториста, когда от души и как для себя! Палец вверх красава!
Сам работаю на пружинном заводе. С подбором пружин будь аккуратен, смотри на качество дробенаклепа, на отсутствие даже мелких рисок вдоль витков внутри и снаружи пружин. Любая царапинка на такой пружине - это в будущем зарождения излома.
Очень интересно было смотреть как работает мастер своего дела, жду продолжения .
Смотреть,как работают,всегда интереснее...
@@Rin__Okumura а в чем собсна, проблема Сия действия?
Достойная работа.👍Съёмка и монтаж также отличная.Об мастерской и говорить не буду, просто нет слов.Ждём пуска.ты на своём месте.
Спасибо!!!
Как же приятно смотреть на пряморукую работу!
Спасибо за съемку, монтаж и работу!
🙂👍🤝
Просто красавчик, дай бог такого мастера каждому автомобилисту!!!!!
Спасибо!!!
Приятно смотреть на работу мастера своего дела! Здоровья Вам и постоянного развития, как агрегатчик - агрегатчику!
Спасибо 🤝👍🙂
Сидишь такой на Ютубе, смотришь про сборки ПК видео, спорт, юмор разный. Как вдруг опачки - в рекомендациях про двигатели.
Дуб дубом в этом деле, сижу и смотрю очередное видео с канала). Спасибо
Вам сппсибо.👍
каккак же хорошо, что ты щелчком переход делаешь, а не муторно это растягиваешь. за это уже лайк
Спасибо за видео. Приятно посмотреть на профессиональную работу. Залип на 40 минут.
Ничего нового для себя не увидел, но смотрел взахлёб ,не пропустил не секунды. Наверное правду говорят что на работу специалиста можно смотреть вечно . Спасибо за приятно проведенное время!
Блин гениальный двигатель!!! Головки разделены на 4 части, емае. почему во всех движках так не делают, это же просто супер удобно, а регулировка клапанов вообще меня приятно удивила.
Делают, ЯМЗ 7511, КАМАЗ 740, только большая разница в качестве. Если рассматривать современный рядный или даже v образный двигатель, то это не возможно по ряду причин: расстояние в блоке между гильзами, жёсткость блока, раздельные распредвалы, вес двигателя, стоимость.
Хотел расписать длинный и приятный коммент с похвалой за превосходную работу мастера своего дела с руками из плеч, но тут уже за меня все все сказали)
Приятно потраченое время, узнал чтото новое, в общем красавчик, подписался.
Всех благ в этом не легком но душевном деле.
Спасибо!!!
Распаковка, установка по щелчку. Да ты не только механик, ты ещё и волшебник.🤣👍
Работаю дизелистом, сам собираю Д49 дизеля тепловозные. Крайне было интересно посмотреть за сборкой данного малыша. Лайк заслуженный.
привет ты молодец чтобы все были с прямыми руками как у тебя и без халатности
Да. Это не липовые бумажки с отчетами руководству строчить с утра до вечера
Вот он реально полезный труд
Герметик только Виктор Рейнз в баллоне под давлением. Герметик супер сам по себе, раз и расход в 4ре раза меньше два. Баллон работает с дозатором и в любом пространственном положении, благодаря оригинальной конструкции.
Алексей Пахомов подделок много
Девятый Район .Мне проще, у меня брат в Берлине.
Двигатель собран с такой любовью и профессионализмом в своём деле, что теперь он будет ходить Вечно! Браво, маэстро!
Интересный способ распаковки гильз.
🙂
Уважаею таких работяг, зарабатыват своими руками и при этом специалист высокого класса! Похоже и в жизни хороший человек!
Форсунки лучше сажать на термостойкую смазку, иначе потом можно сломать не один форсуночный ключ при демонтаже.
Согласен. Использую медную.
Хорошая работа,все чисто и аккуратно.Если бы все так делали ,то ни кто бы горя не знал!
Отличное видео, только эти моторы уже никто в Европе не выпускает, даже по лицензии, а автобусы с этими двигателями до сих пор еще ездят только в России - стране которая в этом году должна была отправить экспедицию на Марс)
😁 это точно. Очень правильно сказано!!! В странах третьго мира и в России и остались такие двигателя.
@@PROMOTORbl За работу респект, мало сейчас осталось таких специалистов! Я в Калининградской области знаю только пару-тройку таких мастеров. Ремонт современного двигателя Скания сейчас обходится в 75 тысяч только работа и это без полной разборки, уж очень сложные моторы стали!
С УВАЖУХОЙ БОБОЛИЕ ТАКИХ ОТЛИЧНЫХ МАСТЕРОВ
Интересно у вас всё снято, и показано! С вами не скучно😊
Просто 10 балов из 10. Супер слов нет. Еду на работу смотрю твои видео еду домой с работы смотрю только твои видосы.
Спасибо!!!
Зачем смотрел не знаю, но было очень интересно. Жду запуск.
ВОЛШЕБСТВО. СМОТРЮ ОТ И ДО . КАК В ДЕТСТВЕ ,, В ГОСТЯХ У СКАЗКИ ,, . БЫЛА ТАКАЯ ПЕРЕДАЧА. А ЕЩЁ ,, КЛУБ КИНОПУТЕШЕСТВЕННИКОВ ,, .
Масштаб работы просто колоссальный. 👍
Здравствуйте! Не думайте что я вас учу, хотя я сам у вас учусь по вашим видео, хочу сказать что я тоже после полной сборки двигателя (подон открыт) затыкаю водяные каналы и заливаю в него воду, подвешиваю его и проверяю течь под давлением 0.2 и оставляю на ночь на следующий день опять проверяю под давлением. Спасибо за видео.
Здравствуйте. Хороший способ. Я этот тоже оставлял с водой на сутки, потом выкручивал пробку поддона и смотрел воду.👍🤝🙂
Респект За Чистоту, которую встретишь не у всех 👍
Вчера случайно увидел ваш канал. И действительно класный контент. Смотрю ваши видосы и ни минуты не проматываю. Очень увлекательно и много для себя полезной информации
Это ДВС мая мечта , все четко и классно 👍🏻
Согласен, отличный двигатель 👍👍👍
Как мне перестать смотреть PRO МОТОРЫ не могу остановиться!
От этого не избавиться 😁
Ждем запуск!!
Как же грамотна разработан этот двигатель! Привет практически от коллеги !
Чистку отмывку можно было ускоренно показать, тоже было бы интересно, ну и немного информации как и чем)
Если интересно вот в этом видео можно понять процесс мойки
ruclips.net/video/8Nfik9pHZMA/видео.html
3:57 примерно
@@PROMOTORbl Спасибо, посмотрю
Впервые посмотрел ремонт двигателя грузовика . Какой же у него заложен потенциал инженерами, по сравнению с легковыми моторами! Очень ремонтопригоден и надёжен.
Алексей Проскурнин .Всё познаёться в сравнении. Современные дизели грузовые, редкостное гопно. А старые к примеру KZтовские, или Dшки Ниссановские. Да им сносу небыло. На нашей соляре и масле заметьте.
И нужен ролик как мыть двигатель так хорошо!
И вправду как отмыть двигатель?
Эх, человек фанат своего дела, столько времени тратить на работу да ещё и потом на монтаж столько же... Желаю не забывать про здоровье такому специалисту как вы, заниматься физическими отягощениями и бегом, конечно всё в меру
Спасибо!!!
35:50 самый лучший токарь - это ты сам. я обращался не раз к токарям и самые лучшие оказались - гаражные мастера. оффы делают такие косяки, что я промолчу лучше. наверное мне не везло )
Старый, добрый мерседес, умели раньше делать качественные моторы, лайк однозначно. Сам недавно собирал свой M272 после гильзовки.
Часть1. Разбор этого двигателя тут: ruclips.net/video/3sSx8DF_oME/видео.html
Часть2. Ремонт этого двигателя тут: вы сейчас смотрите
Часть3. Запуск этого двигателя тут: ruclips.net/video/CzNnQvBiaB4/видео.html
Часть4. Покраска этого двигателя тут: ruclips.net/video/21Sm7Rb39G8/видео.html
Что тут сказать , можно пожелать только крепкого здоровья мастеру!
Спасибо!!!
PRO МОТОРЫ пожалуйста!) Ждем запуска)
Супер . Мастер своего дела.
Спасибо!!!
совет по монтажу - чтобы щелкнуть до и после, главное в момент ДО не вставлять кадр самого щелчка, а только его начало, в момент ПОСЛЕ вставить кадр уже самого щелчка
Хайпанем не множко) Сделал все как и говорил сразу и в рекомендациях
Всегда присутствовал при сборке своего двигателя, душа радовалась
Спасибо за видео
Брак заводаизготовителя пружин (материал, то, дробенаклеп)
Вот прям только это хотел написать. Если по бороде все типовые детали - вопрос к заводу. Возможно, и завод-то сам по себе не плохой, просто конкретно вот эта партия не оч.
Мастер своего дела!100000 лайков. Диванный моторист здесь. Кто ставит дизлайки?! Объясните почему?
Отлично что все на место возвращается магией! 12:22 там мужик был и пропал! С ним все нормально?? верни его обратно!! На работу!!
Приятно смотреть и слушать Вас. Сам занимаюсь ремонтом легковых двигателей и знаю, что это не лёгкая работа
Спасибо.
Известна судьба камеры, которая осталась в двигателе?
Снимает видео "первые 100000 пробега, вид изнутри " 😁
@@PROMOTORbl нужно ещё тряпку положить пусть протирает :)))
Про мотры..ещё можно колец запасных положить...
Интересно смотреть за работой человека, который понимает что делает. Успехов Вам.
Спасибо!!!🤝
А втулки распредвала просто забиваются и все??
Не центруются ??
Нет.
@@PROMOTORbl и развёрткой проходить не надо?
Сам работаю на заводе скании где собираем движки для фур, автобусов и военной техники но с твоих видео много узнал, в частности что происходит с двигателем и какие детали выходят из строя.
А где у нас такой завод?
PRO МОТОРЫ в Швеции)
@@morgan0909 как к вам устроится? 🙂
PRO МОТОРЫ Нужно иметь вид на жительство или гражданство, знание базового шведского языка) кстати снимать тут процесс работы строго запрещено ибо конфиденциально
Некачественные пружины может быть перекалены вот и лопаются я не спец просто предполагаю
Необходимо задуматься об ученике. Такие знания и умения необходимо передавать следующим поколениям
Ставим лайк, если хочешь смотреть полный сбор, без щелчка пальцами)
Честный и чистый труд удачи вам в дальнейшей работе ✊
Спасибо!!!
С моторами Вольво td123 и td122 приходилось сталкиваться?
Нет, не приходилось.
Смотрел разбор этого двигателя, молодец! Смотрю сборку этого двигателя Красавчик)
Все супер, но вот зажимать в тиски головки посадочной поверхностью, без деревянных проставок я бы не стал...
Отличная пошаговая сборка.Хорошо снял!Все понятно.
Спасибо!!!
Я музыкант зачем я это смотрю? хз..но интересно..
Молодец, всё чисто ,аккуратно. Приятно смотреть.
Мужик красавчик 👍классного зверя воскресил
Привет с технической эксплуатации автомобилей!! Обожаю ваши видео, очень грамотный и профессиональный подход, так же правильная дефектовка и подгон деталей под ремонтные размеры!! Побольше подписчиков вам! Продолжайте в таком же духе!! Про пружины лопнувшие скажу, что скорее всего большие обороты были ДВС. А место коррозии на 5ом цилиндре можно заварить (ну или наплавить), а потом расточить.
Спасибо за хороший комментарий!!!
Шлифованную голову зажал в тисках, я не эксперт, но мне кажется, что можно повредить шлифовку.
Притирка клапанов придумана неплохо, дрелью, возьму на заметку.
Не показал что надо выставлять зазоры поршневых колец.
Также втулки на шатунах тоже надо бы проверить.
А так все четко)) красава!
246
нравится
4ненравится
а я ждал братан! приезжай к нам в Атырау КАЗАХСТАН
цены тебе не будет
Это деловое предложение? Какая зарплата? Соцпакет? 😁
@@PROMOTORbl ахахха))) у нас таких мастеров по пальцам, и те химичат часто от не знания . я вот год назад делал 24кл 1.8 мотор пассат б5... меня так нае..... и еще он рывками газовал, так что думайте сами)) какие денежки заработать можно благодаря рукам не из жопы))
Говорят, у вас там в Атырау Кока колу выпускают?
@@alllexiousmcgregor6403 про колу у вас там, это правда?
Пружины скорее всего плохо смазывались или вовсе масло на них не попадало, а в момент разноса от перегрева лопались.
Спасибо за видео, смотрю, вспоминаю первую работу =))
11:05 Мастер - уровень максимальный
Хорошая работа. На протяжении всего ролика я сидел и думал как убедиться в герметичности уплотнений на гильзах ...
Навязчивая идея ...
Сразу лайк! Во сколько обошолся кап ремонт с работой владельцу?
Около 100т.р
Это работа+запчасти?
@@PROMOTORbl неплохо, в Москве за 100 тыс поменяли пару сальников, помпу и ремень грм на легковушке. Кольца залегшие масло жрут, движок как был грязный, так и остался.
@@grizara3191 да
@@Mathvichinogdaily ничего себе...
Здравствуй мастер! Спасибо за видео, все чётко, по порядку, ничего лишнего. Получил очень много эстетического удовольствия, спасибо ещё раз! =)
Ну а как без лайка, лайк!
👍
Молодец мастер, знает толк в двигателях!!!Респект!!!Очень интересный выпуск!!!
Спасибо!!!
28:47 Вы камеру в двигателе забыли :)
Скоро новое видео на канале "Первые 100000 км пробега. Вид изнутри" 😁
Зря я на автослесаря не пошёл, очень занимательно, спасибо за контент!
😁
Viktor reinz самый надёжный гегмет застывает как полиуретан саветую
С отмытыми деталями приятно работать СУПЕР!
маладцом только не слушай не каво про герметик красный он самый лучший
Наглядное пособие для диванных экспертов. Лайк.
В Германии этот двигатель не выкинули,а отправили на чермет и заменили блок на новый.Только в россии выжимают из железа всё что можно.
Да.. Ещё и старые поршня к новым гильзам, я в шоке 🤯 как так можно?????
И ещё мне понравилось: "шестерни масло насоса ещё походят" 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣
Вложено столько сил и бабла, а масло насос оказалось не ответственный узел.
На счёт притирки клапанов, оператор плохо показал на сколько качественно была произведена притирка.
А в ообщем не плохо!
я 0 в машинах, но это было очень интересно. за работой мастера всегда интересно наблюдать=)
Не эРлинг а эЛринг*
Все таки перешёл на хороший герметик) Красава смотрю твои видео,качество работы на высоте)
Спасибо!!!
Блиииин, ты камеру в цилиндре забыл 28:50 😫
😂
😁
Вечер добрый. Видео интересно смонтировано👍.
Еще на миллион км.
Хорошо если так!!!👍
Красава что вручную протираешь клапана
камеру в цилиндре забыл)))
Скоро новое видео на канале "Первые 100000 км пробега. Вид изнутри" 😁
Блин, круто!!!!! Тоже хочу так гладко собирать!
А если серьезно, Автор молодец! Я прямо залип на его видосы.
Сходу лайк
Спасибо🙂
Блин так легко всё делается оказывается. Нафига мы на СТО ездим? Снял двиг, принес домой, раскидал, помыл, собрал, поставил назад и все дела))) А на самом деле респект автору! Классная работа!
🙂🤝👍