По запрессовке разного рода втулок. Оправка и молоток это замечательно, но можно пойти по несколько иному пути - применить охлаждение втулок. Поскольку работа с жидким азотом несколько затруднительна, можно применять сухой лед - твердую углекислоту. Она доступна, недорога, не занимает много места и времени. Как и из чего ее получить можно погуглить. Попробуйте, понравится - будете пользоваться, не понравится - оправку и молоток у вас никто не отбирает. То же и с разного рода заглушками.
Работа мастер класс! У нас таких нет! В основном гаражники коекакеры! Возможно среди них и затерялся мастер от бога как вы Но мне пока ещё не попался! 😊
У нас за 2 недели мотор ушатали в хлам,на воздушный коллектор поставили металлорукав после фильтра,ну и наелся он сразу,а их предупреждали что так не делают,сказали все х...я ни чего не будет,итог расход масла перегнал расход топлива.
Пыль враг поршневой. Был случай при работе в пыли без хорошо прижатого воздушного фильтра мотор сдох по жору масла за месяц. Причём выработка была зверская: гильзы по пол мм на сторону, верхнее кольцо в половину толщины, зазор больше 15мм и некоторые покрошены кусками, канавка верхнего кольца на поршне в 2 раза шире. Так что это ещё лайт убийство 🤣
@evgeniyrogulev7716 извините ,я пропустил момент про сухую установку.Обычно тефлоновые ставят на сухую,их по инструкции нельзя смазывать и даже запускать мотор раньше чем через 4 часа после установки сальника...Вроде в видео сказано что бутил каучуковый сальник
Добрый. Вот снова в рейсе смотрю ваши видео. Как всегда все на высшем уровне. Можно вопрос такого плана я понимаю и так времени у вас нет но может сможете ответить в видео или тут .вообщем имею 2 грузовичка газ Валдай. Двс 245. Если честно и вроде ходят и с другой стороны надоело постоянно в масле то головку снимал каждые 3-4 мес то вкладыши ,постоянно что то окручивается о его вибрации.вообщем и плюсов и минусов много. Вопрос в чем сталкивались ли вы с Двигатель man d0824 ? Или лучше Двигатель cummins 3.8?или вообще лучше взять газ Некст с ДВС ямз 534? Скажи пожалуйста мнения о этих двс если можете. Просто знаю что говорят каменс не плохой.за Ман не знаю. А вот ямз сам работал на нем вроде хороший двс. Только говорят турбины летят. P.s. может кто читает комментарии тоже напиши пожалуйста оч интересно послушать мнения людей. Спасибо всех с наступающим 🎉
@@aleksanhovakimyan4436 говорят у этих моторов ,нужно вкладыши менять обязательно до миллиона.Тем более вы в горах перегружает его по-любому...Плюс что-то там с центрифугой,типа чистить ее нужно периодически.
@@СамоДелки22 И при перебоке тоже. Он же не поршня пилил, а гильзы и крышку шатуна, разные рычаги, разный момент, разный баланс. Вот если бы он поршня так напильником на формульном моторе пилил там бы он на 9+ тыс в разнос пошел.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Тебе надо учеников брать, профессия вымирающая . Таких как ты все меньше и меньше. Молодец хорошие добрые дела делаешь
Никто не хочет учится , все хотят масло менять и получать за это 1000к руб
Щас молодёжь ленивая или рукожопая, один болт открутят, сразу считают себя мастерами)
Такими мотористами должны быть все, кто ремонтирует двигатели!
По запрессовке разного рода втулок.
Оправка и молоток это замечательно, но можно пойти по несколько иному пути - применить охлаждение втулок. Поскольку работа с жидким азотом несколько затруднительна, можно применять сухой лед - твердую углекислоту. Она доступна, недорога, не занимает много места и времени. Как и из чего ее получить можно погуглить. Попробуйте, понравится - будете пользоваться, не понравится - оправку и молоток у вас никто не отбирает. То же и с разного рода заглушками.
как хорошо смотреть без громкого музыкального сопровождения, мастеру респект и уважение,
отличная работа
Конечно старое видео, уже и цен такиих нет ,да и большого пневмогайковерта у мастера ещё нет!!! Удачи в твоем не легком деле, с наступающим!)))🎉
Работа мастер класс! У нас таких нет! В основном гаражники коекакеры! Возможно среди них и затерялся мастер от бога как вы Но мне пока ещё не попался! 😊
Мастерище!!!!уважение
Молодец!! С новым годом. Казахстан, Костанай.
Качественный ремонт.
Спасибо за видео отличная работа ❤
Хороший доктор ⭐⭐ ⭐⭐⭐
2:06:26 ну просто Песня, Как часики, Респект.
С наступающим новым годом вас!!!
Мотор в хорошем состоянии, но все под замену))
Хорошего только блок, валы и головки.
С наступающим новым годом 🎄 всех.🎉
Работа супер.
Привет ! Круто !
Здравствуйте можно поставить гильзы от МАН на ОМ442 128мм если отрезать по выстое?
Добрый день.
Видео вроде старое или я ошибаюсь? Нет весов, используешь масло для сборки обычное, нет ящика инструментов "мастак"
традиция канала - новогодний марафон длинных выпусков
👏👍молодец
Это увлекательный был, Аттракцион.
Каким моющим средством в деталемоечной машине вы пользуетесь?
Спасибо за видео. А кусок резины на 2-х стяжках вокруг патрубка, это что-бы он не протирался об другой? Или дырку так заделали?
Если хорошо покапать в отложенияж на этом двигателе то можно откапать Трою😅😅😅😅😅😅
А автобус у нас Серта, 315-я...
Я узнал... Я десять лет на такой отработал....
Хочеться наш мотор на ремонте увидеть
Мастер, нескромный вопрос, сколько лет вашей маслёнке? Я такую в юношеском возрасте видел у токаря, а мне сейчас 52.
У нас за 2 недели мотор ушатали в хлам,на воздушный коллектор поставили металлорукав после фильтра,ну и наелся он сразу,а их предупреждали что так не делают,сказали все х...я ни чего не будет,итог расход масла перегнал расход топлива.
Я тоже так ложил мотор в ТК но это не моя проблема механики должны смотреть за этим, бошку кинул на замену мотора другую взял да дальше поехал
Пыль враг поршневой. Был случай при работе в пыли без хорошо прижатого воздушного фильтра мотор сдох по жору масла за месяц. Причём выработка была зверская: гильзы по пол мм на сторону, верхнее кольцо в половину толщины, зазор больше 15мм и некоторые покрошены кусками, канавка верхнего кольца на поршне в 2 раза шире. Так что это ещё лайт убийство 🤣
Это не прошлогоднее видео? Что то уже было подобное. Дошел до обзора вкладышей и вспомнил что это видео уже было
Маховик и так под замену, он перегретый.
ягуар жеский конечно
Почему сальник колена мазать маслом нельзя, а сальник ступицы надо? Потому что материал NBR/FPM?
Кто сказал нельзя?Инструкция какая то?
@@АзизКурбанов-ш8г В видео он говорит сальник колена при установке не смазываем. К чему и вопрос.
@evgeniyrogulev7716 извините ,я пропустил момент про сухую установку.Обычно тефлоновые ставят на сухую,их по инструкции нельзя смазывать и даже запускать мотор раньше чем через 4 часа после установки сальника...Вроде в видео сказано что бутил каучуковый сальник
👍👍
Добрый. Вот снова в рейсе смотрю ваши видео. Как всегда все на высшем уровне. Можно вопрос такого плана я понимаю и так времени у вас нет но может сможете ответить в видео или тут .вообщем имею 2 грузовичка газ Валдай. Двс 245. Если честно и вроде ходят и с другой стороны надоело постоянно в масле то головку снимал каждые 3-4 мес то вкладыши ,постоянно что то окручивается о его вибрации.вообщем и плюсов и минусов много. Вопрос в чем сталкивались ли вы с
Двигатель man d0824 ? Или лучше Двигатель cummins 3.8?или вообще лучше взять газ Некст с ДВС ямз 534? Скажи пожалуйста мнения о этих двс если можете. Просто знаю что говорят каменс не плохой.за Ман не знаю. А вот ямз сам работал на нем вроде хороший двс. Только говорят турбины летят. P.s. может кто читает комментарии тоже напиши пожалуйста оч интересно послушать мнения людей. Спасибо всех с наступающим 🎉
ставь японское контрактное сердце например от тойоты или исузу...
@АлександрИльин-ь9е а что они живучее?
@@Litvinenko-f2m ну хотя бы не отжатые по европам...
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Поднял с колен старичка, который, переживёт пару-тройку мертворождённых китайцев, например.
😊💪💪💪
Здравствуйте! вам знакома мало Чемпион ? Я залил свой актрос МП 4 и в горох заклинил шатунавое у меня. Сначало запох загоревшего масло потом стук.
Какой пробег у вас?
@АзизКурбанов-ш8г миллион шестьдесят тысяч
@@aleksanhovakimyan4436 говорят у этих моторов ,нужно вкладыши менять обязательно до миллиона.Тем более вы в горах перегружает его по-любому...Плюс что-то там с центрифугой,типа чистить ее нужно периодически.
@АзизКурбанов-ш8г я залевал 5w30 думою надо было заливать 10w 40
Привет, а напильником помечать детали ни на что не влияет? 😮
Влияет. Положительно. На удачность сборки
@@СамоДелки22 И при перебоке тоже. Он же не поршня пилил, а гильзы и крышку шатуна, разные рычаги, разный момент, разный баланс. Вот если бы он поршня так напильником на формульном моторе пилил там бы он на 9+ тыс в разнос пошел.
👋👋👋👍👍👍
Ты в каком году его разбирал, что 23 года получилось? В 2024 - это 27 лет.
Досмотрел до конца... Неоплан? Ахренеть... Позор на мои седины...
Все по теме, но прокладки гавно.
Такой мотор, да на татарина
Не 23 года а 27 лет
этому видео лет пять, он его перезалил