Сегодня сдал экзамен (ранее не знал вообще с какой стороны к моту подойти) Кратко по видео: 2:45 Про посадку сказано верно. Но не заморачивайтесь! В автошколе даюют 16 часов, я откатал всего 10! И сдал нормально. Этого реально достаточно. За это время посидите сгорбишись, вытянувшись, чуть поближу к рулю, чуть подальше. Найдите для СЕБЯ оптимальный вариант. Да и первые 2 часа я вообще просто пытался осознать что я ЕДУ и меня он ВЕЗЁТ, как реагирует на тормоз, на движение рулём, как срабатывает вилка и куда меня "толкает" аппарат при том или ином действии, а только потоооом уже задумался о посадке. Реально 1 часа хватает первые 4 занятия. Не надо думать что откатаете все 16, если будете заниматься по 2 часа. После первого часа "закатываешься" и уже после может ничего не получаться. Обкатайте все упражнения по сотне другой раз. Я 8 накатывал не по одному часу, пока не нашел для себя оптимальные углы въезда, скорости, торможения, наклона. Вьезд на колейную доску тоже отработайте нормально, т.к после "болтанки" может вестибулярный аппарат не срабатывать, может "клонить" когда уже ровно ехать надо. Тренируйте себя! Учился с другом который говорит: да надоело уже одно и тоже, и так умею! После внутреннего экзамена в автошколе (перед ГАИ) сказал "Надо еще позаниматься, зря не ходил". Еще нюанс - походите вечером на автодром, когда будет только охранник. Позанимайтесь одни, т.к препод запрещал мне разгоняться, а в одного я на автодроме гонял аж до 60, хотя бы понял что такое скорость и как правильно переключать передачи. Скорость везде ощущается по разному. 50 на велосипеде - это не 20 на мотоцикле, ощущения совершенно иные. Далее - этому НЕ УЧАТ в автошколах - научитесь ТОРМОЗИТЬ одновременно и ручным и ножным томозом (другой друг посоветовал это отработать). Разогнались до 20, остановились, разогнались - остановились. Дико доволен что меня научили сдавать экзамен на мотоцикле, но ездить надо учиться, а этому в автошколах не учат! PS: все кто приехал сегодня на автодром (да да, без прав! есть и такие :)) ) поголовно заваливались(в том плане что то пересдавали упражнение, то еще какиенить приколы их преследовали). Сдавали конечно, но то глохли и на ходу заводились (ногами кстати асфальта не касались! опыт :)). Гайцам главное, что вы УВЕРЕННО сидите на мотоцикле и умеете им управлять. Парень у которого аж ноги тряслись - не сдал. И да, учитесь подавать знаки руками более 3 секунд. Это на автодроме можно рукой махнуть, а в жизни надо что бы ВАС действия УВИДЕЛИ.
про знаки руками, при сдачи экзамена мотоцикл слишком медленно едет, что б держать его одной рукой. при обучении мне показали только восьмёрку, про остальные упражнения даже не знал. приехал на своем мотоцикле (у меня на тот момент был стаж в два сезона на полтиниках, пока можно было ездить без прав), с другой посадкой и другой коробкой. естественно сразу сесть на другой мот и нормально ехать не получится
MacLaud343 видео про то, что безопасность самое главное, что нужно научиться ездить так чтобы не убиться. А ты тут рассуждаешь какие навыки тебе помогут экзамены сдать... вот это пиздец. Это вообще не имеет значения. Не сдал, потом пересдал. А вот выехать на дорогу общего пользования и убиться нахрен имея опыт сдачи экзаменов вот это легко с такой мотивацией которую ты описал в своём посте
@@Rokdest ну ты же понимаешь, что сдача экзамена и практическая езда это немного разные вещи? И что реально за 6 часов ездить не научишься, а только экзамен сдавать?
"Летать мы все умеем. Научись ходить. Медленно"- это первые слова моего инструктора. "Забудь о тех 18 годах, что на мопедах ездил"- это мои первые слова на мотоцикле сказанные буквально через 5 минут езды.
Молодцы авторы! Необходимо как можно больше создавать подобного типа программы и ролики и чаще показывать их по различным каналам тв и интернета!Возмозно тогда люди начнут понимать важность навыков вождения и экипировки!И может быть уменьшится количество погибших в авариях!
6 часов? Помню, как я учился. Купил мот, неделю лили дожди, заехал друг и позвал кататься. Потренировавшись 20 минут переключаться на месте - я поехал по дороге. Итог: пару часов самостоятельного обучения и я водитель
Огромный опыт на скутере, 6 лет права и вождение машины. Покупали Мот брату, я тупо сел и поехал по городу 6-7км к дому, ехалось не много стремновато, но очень весело )) в принципе разобрался со всем сразу, просто нужно привыкнуть к сцеплению, и коробке. P.S У кого мото-техника в крови, и без всяких автошкол научится ездить, у кого нет, не одна мото-школа не поможет. Но если есть возможность, я бы настоятельно советовал учится в мото-школе, у меня просто к сожалению в городе отдельной школы не было, только авто, но там Минск (первая не работает, трогайся со второй!!) и деревянные преподы.
нет никакой мототехники в крови, просто одни учатся на чужих ошибках, а такие как ты на своих, и часто так бывает что учится на себе сильно дорого выходит
Пам ПаРам Во первых это была метафора, во вторых не тыкай мне! Я тебе не друг, и не товарищ. И запомни, не кто не учится на чужих ошибках! Только безуспешно пытаются. Но если ты по прежнему веришь что на чужих ошибках можно научится, ты ещё слишком мал, или слишком глуп.
Обычно новички, немного привыкнув к технике (машины/мотоциклы), начинают считать себя прирожденными гонщиками, у которых все есть в крови. До первых аварий, конечно.
Амбарный Замок Я не считаю себя гонщиком, и не смотря на свой не сильно малый опыт, всегда езжу осторожно, что бы не поломать жизнь себе, и окружающим. Я просто блядь рассказал о том, что люди с правильной башкой, на много быстрее учатся езде, и за частую без всяких школ, а тупоголовые с элитной подготовкой создают аварии! Понятно что от беды не кто не застрахован, но создают аварии обычно именно те недоразвитые, которые по вашим словам, (немного привыкнув к технике (машины/мотоциклы), начинают считать себя прирожденными гонщиками) Я к данной категории точно не отношусь, но пошалить изредка все мы любим, не без этого.
Scooter-Time Дело в том, что фразы про способности могут сильно вредить новичкам. К примеру, интересуется человек о покупке первого мотоцикла, хочет (как это бывает в большинстве случаев) спортивный. И вот находится кто-то, кто говорит, что если голова есть, если водить умеешь, то можно и литр брать, и у него есть знакомый, который начинал с литра и ездит уже пятый сезон. Так же и под этим видео куча комментов на тему "а чего тут учиться? Я сел, за 5 минут освоил управление, и после этого сразу сотку валил".
Собираюсь через месяц записаться в мотошколу. Есть большой опыт лихачества на велосипеде на дальние расстояния по склонам и т.д. (тоннельная балка например), опыт движения по городскому трафику (при езде на работу), руки всегда на тормозах на автопилоте. И меня больше напрягает не обьезд флажков и восьмерка, под каким углом входить и выходить, какой примерно режим скорости соблюдать при этом я уже понимаю интуитивно. Напрягает тот факт, что нужно будет мучаться со сцеплением, торможением, переключением передач. Одно дело 14 кг велосипед, другое дело 3-х сот килограммовая железная туша. Последний раз катался на "макаке" лет в 16.
rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3802382 много интересного))советую, там и про городскую езду книги есть, и какие ловушки на дорогах есть для мотоциклистов.
Посмотрел видео. очень интересно, в юности ездил на мопедах, ИЖах и ЯВАх. Нормальный мотоцикл купил в 30 лет, категории А не было, пошёл сдавать, сдают на Ебрике 125, все сдал не напрягаясь. С мотоцикла падал, в городе на скорости 30-40 км. из-за курицы за рулём которая не смотрит в зеркала. при этом считаю что сам виноват что не смог просчитать действия этой тёти. За 6 часов с нуля можно научится сидеть, заводить, глушить, заливать топливо, трогаться и тормозить, и ещё ездить по кругу если раньше ездил на велосипеде, все остальное хреня.
Я сейчас учусь. До этого постоянно катался на велосипеде. Так из-за велосипедных привычек иногда заваливаю мотоцикл. Приходится привыкать наклоняться вместо с мотоциклом в повороте.
У нас экзамены в ГибДд завалили именно "крутые" байкеры, которые не ходили на занятия - не крутили "восьмёрки" - в это время они без прав катались и всех остальных в группе считали "салагами"... А тупо от светофора к светофору, оказалось, и обезьяна проедет... Но за 6 часов - это, конечно мура ! Во - первых, если инструктор нормальный, он за 1.5 часа семь потов с тебя снимет - на 6 часов занятий зараз просто сил не останется- ни внимания- ни реакции! Глупость это!
Друг купил кросач. Поросил его дать мне пракотится. Как я не первый год ща рулем машины на ручной каробке, мне не составило ни какого друда тронутся на его мотоцикле. Через час я уже летал на нем больше 70км/ч, а через год купил и себе эндуро. По честному упал по своей вине потому что привысел скорость на мокрой дороге и в результате экстренного торможения занесло и упал. Но упал на скорости 30 км в час.
Хотел бы обратить внимание 2х колесных на простую вещь !!! запишите себе гденить . Водитель автомобиля смотрит в зеркала примерно каждые 12 сек. Это необходимо и достаточно, что бы двигаться в потоке МАШИН просчитывая траектории! Каждые 3 сек в зеркала никто смотерть не будет. Имейте это в виду при движении, обгоне перестроении. чаще всего мотоцикл формально прав но ... что вам дороже то быть правым или живыми???
Водитель автомобиля смотрит в зеркала примерно каждые 12 сек? Это Вы из какой статистики взяли? Нормальный водитель смотрит в зеркала чаще. Но большинство наших водителей вообще в зеркала не смотрят. Сколько у меня было аварийных ситуаций даже на огромном МБ спринтер, когда начинаешь предъявлять виновнику слышиш "Извини, командир, я тебя не видел".
Значит делай так чтобы тебя видели, я собственно про это и писал. А тебя не возможно увидеть потому, что твоя скорость сильно выше чем средняя скорость потока. так что это твоя проблема.
чаще? да вы сами то чаще смотрите?! когда движение нормальное и все машины двигаются в потоке с относительной скоростью 10-20 кмч в зеркала смотрят гораздо реже. И тут влетает супер-командир с относительной скоростью 60кмч (120 в городе - полно роликов от супер-пупер байкеров). 60 кмч - это примерно 15 м/с. Даже если смотреть в зеркало каждые 5 секунд, то это - 80 метров разницы. Успеешь заметить супер черную торпеду на фоне черного асфальта, виляющую среди сплошного потока?! щазззззз. Двигаешь быстрее, чем поток - ты ответственный за безопасность. Ты должен просчитывать каждый шаг и думать, что кто-то без поворотника может резко вскочить в другую полосу или захотеть повернуть налево-направо. Видеть ситуацию на 20-30 секунд вперед. Т.е. при ваших относительных скоростях (возьмем те же 60кмч) - надо быть охуительно дальнозорким - 30с х15 м/с=450м. делим на среднее расстояние между машинами - пусть 10 метров, минимум 2 полосы - итого - просчет действий 90машин. Так что - или мозг разгоняйте, или нервы охлаждайте, или просто нехер гонять там где не надо. Сходи на выходных за небольшие деньги на трек - оторви душу, а потом езди по дорогам как номальный человек.
TTThcn 1) " когда движение нормальное и все машины двигаются в потоке с относительной скоростью 10-20 кмч" Это уже не нормальное движение, а затор. 2) "Успеешь заметить супер черную торпеду на фоне черного асфальта, виляющую среди сплошного потока?! " Почти на всех современных мотоциклах фара включается автоматически при запуске двигателя. А не заметить включенную фару, да еще и движущуюся не так, как весь поток, может только тот, кто в зеркала не смотрит. Вот именно таким я всегда и говорю "смотри дважды". И 3) "Ты должен просчитывать каждый шаг и думать, что кто-то без поворотника может резко вскочить в другую полосу или захотеть повернуть налево-направо." Напоминаю, Перед поворотом, разворотом или перестроением водитель обязан убедиться в безопасности маневра, включить соответствующий указатель поворота, при поворотах или развороте занять соответствующее крайнее положение, после чего приступить к маневру. И осмелюсь Вам заметить, что двигаться мотоциклу в одном ряду с автомобилем правилами не запрещено.
1.Относительная скорость! Это значит, что машины могут ехать и 150, разбежка между ними - 10-20кмч. А супер-байкер может гонять там за 200 - относительная скорость 50-60кмч. А я такое видел и не раз, благо у нас скорость местами совсем не ограничена. Посмотрел в зеркало - никого до горизонта. Включил поворотник для опережения, еще раз взгляд налево - а там в 50 метрах летит, обгоняя ангела, ростовщик на мотоцикле. 2. Днем фары слабо помогают, особенно когда они мечутся туда-сюда, скрываясь за машинами. И опять же - фара всего одна - оценить расстояние по ней до несущего ее объекта очень тяжело. 3. Движение в городе - 60 кмч, за городом - 90. Я правильно помню? А еще "Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил дорожного движения" и "Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда." А еще самый веселый пункт 2.7. Водителю запрещается: опасное вождение, выражающееся в неоднократном совершении одного или совершении нескольких следующих друг за другом действий, заключающихся в: ..... - перестроении при интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, кроме случаев поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия, - несоблюдении безопасной дистанции до движущегося впереди транспортного средства (формулу расчета безопасной дистанции из немецких правил привести?) - несоблюдении бокового интервала ...... А теперь вопрос - что из вышеперечисленного нарушает мотоциклист, виляющий в потоке? Так что не надо - кто кому чего должен... Ездить надо аккуратнее ВСЕМ. И не думать, что все кругом должны быть профессионалами. Не пропускают - подожди. Перед перекрестком не обгоняй. не обгоняй колонну, собравшуюся за трактором или грузовиком. и тд и тп. Разумные и простые вроде правила. Но почему-то в итоге куча роликов на ютубе про тех, кому кто-то был чего-то должен. ЗЫ. вернулся недавно из Италии. Постоянные шустряки на мопедах и мотоциклах, кажется, протирают тебе сперва задний, потом передний бампер и обгоняют при постоянной встречке, грозя протереть еще и бочину с зеркалом. А в итоге - все отбойники цветами украшены - я бы сказал, по букетику на километр, если не чаще...
Всё происходит из за черезчурной самоуверености, мне полтинник, всю жизнь на мото, правда не ямахи .хонды ну тд, но два года тому назад, улетел, причём скорость была 55. На эту тему можно говорить до бесконечности и спорить до хрипоты, Главное правило берегите себя сами, кроме вас этого ни зделает ни кто.
и я вот задумался над тем что пора уже пойти учиться, а то собираю уже второй агрегат с нуля, а ездить научился только по гаражному кооперативу, в коем их и собираю))
мне чтоб научиться ездить и сдать экзамен потребовалось 6 часов. до этого на моте даже не сидел. опять же уровень своей подготовки не считал на тот момент достаточным
я за 1 минуту научился ездить ! сел и сразу поехал ,было мне 14 лет и это был зид пилот 50сс а после него уже сразу на спартуху сел и все ок .много зависит от человека ,кто то может сразу вкурить что да как а кто то может годами не чего освоить.
Журналюги- всегда журналюги. Пустой трёп первую половину и ненужное бахвальство вторую. Информации по делу - ноль. Одна вода. Сказал бы: занимайтесь в мотошколах и ссылку бы дал и то больше пользы было бы.
+Пам ПаРам статистика лишь говорит о большом объеме подростков лихачей. пытаюсь найти школу, где укажут на ошибки, да потрееироватся на площадке. нашел всего одну в ростове, 2000 за 1,5 часовой урок. пожалуй это много
Сергей Лившиц я после получения прав пойду в местную школу, где учат ездить на эндуро байках, по заявлению многих это полезно, ну а как байк будет, то буду по началу кататься где то вне дорог общего пользования
я конечно не спец (до этого очень далеко), но на сколько знаю, на эндуро совсем по другому ездить. это и другой захват руля, и стоячее положение при езде ...
За 10 минут ты научился переключать передачи, разгоняться в принципе до любой скорости и кое как останавливаться. Поздравляю, у тебя неплохие шансы попасть в печальную статистику
Начинающие мотоциклисты, не смотрите эту туфту. За 6 часов можно научиться сидеть на мотоцикле, трогаться, и останавливаться. И то, не очень уверенно. Люди учатся по три сезона, а потом всю оставшуюся жизнь. Мотоцикл - это серьезно. Любой. Хоть cb400, хоть vfr или r1. Асфальт сука твердый)))
Айда бл**ь найди такую площадку у меняг в городе, просто бы кусок асфальта мне, я б и сам там камушки разместил на своём мопеде поджимханил немного, жду вот пока снег растает, буду на поле визуально представлять себе эти конусы, конечно поле не асфальт, думаю просто придётся потратить больше времени на тренировки
Видео надо было назвать "15 минут рекламы мотошколы и статистики аварий". О том, как научиться, в видео не говорится. Ну и шлем без подбородка - facepalm.
Евгений Дыганов есть такое упражнение пр сдаче экзамена на площадке и он выполняет его правильно. Вытянутая рука в данном случае ни как не связана с указанием остановки, а означает что мотоциклист при остановке не жмет правой рукой на тормоз.
А вот я как автомобилисть должен знать что означает вытянутая рука у мотоциклиста,и какой рукой он тормозить,почему он тормозить не рукой,и где находится тормоз у мотоцикла?Почему автомобилистов этому не учять,что бы они знали что байкер хочеть сказать...!!!!????Есть стопари и все!!!А вот эта херня с рукой, никому не нужна.
Да пичем тут трамвай,светофор и жести полицейских на перекрестке???!!!Это ты сравнил жопу и голову...Жести полицейских,сигналы светофоров и про трамвайные пути всех учать,а про дибилизм про вытянутую руку у нас в сербии слава богу не учать...это я точно знаю.я не говорю что это не правильно,я просто удивляюс,ЗАЧЕМ,если у транспортних средств есть задние фонары,без которых тс на учет не поставять и експлуатировать на дорогах общего пользования не разрешать.зачем я как автомобилист должан знать что мотоциклист не используеть правую руку для торможнния...я сам ежу и на машине и на байке,и про вот этот прикол знаю но не понимаю его!!!
Полный бред, берешь едешь на картодром и на маленькой скорости тренируешь скил, и все дойдет до автоматизма и потихоньку вырастет скорость. А в аварии попадают из-за превышения и из-за того, что долбоящеры на машинах по зеркалам не смотрят. Поэтому все байкеры тыкают дальний свет и все равно, водятлы их не видят. Да сдай на права чтоб знать правила, хотя это щас покупаемо и 70% людей так делают, у меня есть права на машину, за 3 года 2 штрафа - превышение на 20 км/ч и просроченая страховка - это не значит что я всегда тошню по дороге. Уважаю байкеров т.к. они по пробкам могут передвигаться быстрее - дорогу им! Подвинулся - показал что ты видишь их и они могут спокойно вваливать газ.
Владислав Шварц В моем районе оттачивать скил на минске не очень то вообще и хотелось бы, потому что езда на эдаком "мотоцикле" это уже скил. А сдача экзамена это целое испытание...
Сегодня сдал экзамен (ранее не знал вообще с какой стороны к моту подойти)
Кратко по видео: 2:45 Про посадку сказано верно. Но не заморачивайтесь! В автошколе даюют 16 часов, я откатал всего 10! И сдал нормально. Этого реально достаточно. За это время посидите сгорбишись, вытянувшись, чуть поближу к рулю, чуть подальше. Найдите для СЕБЯ оптимальный вариант.
Да и первые 2 часа я вообще просто пытался осознать что я ЕДУ и меня он ВЕЗЁТ, как реагирует на тормоз, на движение рулём, как срабатывает вилка и куда меня "толкает" аппарат при том или ином действии, а только потоооом уже задумался о посадке.
Реально 1 часа хватает первые 4 занятия. Не надо думать что откатаете все 16, если будете заниматься по 2 часа. После первого часа "закатываешься" и уже после может ничего не получаться. Обкатайте все упражнения по сотне другой раз. Я 8 накатывал не по одному часу, пока не нашел для себя оптимальные углы въезда, скорости, торможения, наклона.
Вьезд на колейную доску тоже отработайте нормально, т.к после "болтанки" может вестибулярный аппарат не срабатывать, может "клонить" когда уже ровно ехать надо. Тренируйте себя!
Учился с другом который говорит: да надоело уже одно и тоже, и так умею! После внутреннего экзамена в автошколе (перед ГАИ) сказал "Надо еще позаниматься, зря не ходил".
Еще нюанс - походите вечером на автодром, когда будет только охранник. Позанимайтесь одни, т.к препод запрещал мне разгоняться, а в одного я на автодроме гонял аж до 60, хотя бы понял что такое скорость и как правильно переключать передачи.
Скорость везде ощущается по разному. 50 на велосипеде - это не 20 на мотоцикле, ощущения совершенно иные.
Далее - этому НЕ УЧАТ в автошколах - научитесь ТОРМОЗИТЬ одновременно и ручным и ножным томозом (другой друг посоветовал это отработать). Разогнались до 20, остановились, разогнались - остановились.
Дико доволен что меня научили сдавать экзамен на мотоцикле, но ездить надо учиться, а этому в автошколах не учат!
PS: все кто приехал сегодня на автодром (да да, без прав! есть и такие :)) ) поголовно заваливались(в том плане что то пересдавали упражнение, то еще какиенить приколы их преследовали). Сдавали конечно, но то глохли и на ходу заводились (ногами кстати асфальта не касались! опыт :)). Гайцам главное, что вы УВЕРЕННО сидите на мотоцикле и умеете им управлять. Парень у которого аж ноги тряслись - не сдал.
И да, учитесь подавать знаки руками более 3 секунд. Это на автодроме можно рукой махнуть, а в жизни надо что бы ВАС действия УВИДЕЛИ.
про знаки руками, при сдачи экзамена мотоцикл слишком медленно едет, что б держать его одной рукой. при обучении мне показали только восьмёрку, про остальные упражнения даже не знал. приехал на своем мотоцикле (у меня на тот момент был стаж в два сезона на полтиниках, пока можно было ездить без прав), с другой посадкой и другой коробкой. естественно сразу сесть на другой мот и нормально ехать не получится
Это пиздец, что ты написал... прошло 4 года, ну теперь-то ты понял о чем видео? Или тебя уже нет....?
@@Rokdest Возможно и пиздец. А что не так?
MacLaud343 видео про то, что безопасность самое главное, что нужно научиться ездить так чтобы не убиться. А ты тут рассуждаешь какие навыки тебе помогут экзамены сдать... вот это пиздец. Это вообще не имеет значения. Не сдал, потом пересдал. А вот выехать на дорогу общего пользования и убиться нахрен имея опыт сдачи экзаменов вот это легко с такой мотивацией которую ты описал в своём посте
@@Rokdest ну ты же понимаешь, что сдача экзамена и практическая езда это немного разные вещи? И что реально за 6 часов ездить не научишься, а только экзамен сдавать?
Молодец! Хорошая программа - наглядно показывает НЕОБХОДИМОСТЬ мото-уроков с тренером. THX!
Когда надумаю купить мото, обязательно пойду в мотошколу. Видос оставил позитивные впечатления!)
Правильно, надо учиться в школе если бы у меня была такая возможность пошел бы учиться. К сожалению нет такой школы у нас
"Летать мы все умеем. Научись ходить. Медленно"- это первые слова моего инструктора.
"Забудь о тех 18 годах, что на мопедах ездил"- это мои первые слова на мотоцикле сказанные буквально через 5 минут езды.
Молодцы авторы! Необходимо как можно больше создавать подобного типа программы и ролики и чаще показывать их по различным каналам тв и интернета!Возмозно тогда люди начнут понимать важность навыков вождения и экипировки!И может быть уменьшится количество погибших в авариях!
6 часов? Помню, как я учился. Купил мот, неделю лили дожди, заехал друг и позвал кататься. Потренировавшись 20 минут переключаться на месте - я поехал по дороге. Итог: пару часов самостоятельного обучения и я водитель
Огромный опыт на скутере, 6 лет права и вождение машины. Покупали Мот брату, я тупо сел и поехал по городу 6-7км к дому, ехалось не много стремновато, но очень весело )) в принципе разобрался со всем сразу, просто нужно привыкнуть к сцеплению, и коробке.
P.S У кого мото-техника в крови, и без всяких автошкол научится ездить, у кого нет, не одна мото-школа не поможет.
Но если есть возможность, я бы настоятельно советовал учится в мото-школе, у меня просто к сожалению в городе отдельной школы не было, только авто, но там Минск (первая не работает, трогайся со второй!!) и деревянные преподы.
нет никакой мототехники в крови, просто одни учатся на чужих ошибках, а такие как ты на своих, и часто так бывает что учится на себе сильно дорого выходит
Пам ПаРам Во первых это была метафора, во вторых не тыкай мне! Я тебе не друг, и не товарищ.
И запомни, не кто не учится на чужих ошибках! Только безуспешно пытаются.
Но если ты по прежнему веришь что на чужих ошибках можно научится, ты ещё слишком мал, или слишком глуп.
Обычно новички, немного привыкнув к технике (машины/мотоциклы), начинают считать себя прирожденными гонщиками, у которых все есть в крови. До первых аварий, конечно.
Амбарный Замок Я не считаю себя гонщиком, и не смотря на свой не сильно малый опыт, всегда езжу осторожно, что бы не поломать жизнь себе, и окружающим. Я просто блядь рассказал о том, что люди с правильной башкой, на много быстрее учатся езде, и за частую без всяких школ, а тупоголовые с элитной подготовкой создают аварии! Понятно что от беды не кто не застрахован, но создают аварии обычно именно те недоразвитые, которые по вашим словам,
(немного привыкнув к технике (машины/мотоциклы), начинают считать себя прирожденными гонщиками)
Я к данной категории точно не отношусь, но пошалить изредка все мы любим, не без этого.
Scooter-Time Дело в том, что фразы про способности могут сильно вредить новичкам. К примеру, интересуется человек о покупке первого мотоцикла, хочет (как это бывает в большинстве случаев) спортивный. И вот находится кто-то, кто говорит, что если голова есть, если водить умеешь, то можно и литр брать, и у него есть знакомый, который начинал с литра и ездит уже пятый сезон. Так же и под этим видео куча комментов на тему "а чего тут учиться? Я сел, за 5 минут освоил управление, и после этого сразу сотку валил".
Собираюсь через месяц записаться в мотошколу. Есть большой опыт лихачества на велосипеде на дальние расстояния по склонам и т.д. (тоннельная балка например), опыт движения по городскому трафику (при езде на работу), руки всегда на тормозах на автопилоте. И меня больше напрягает не обьезд флажков и восьмерка, под каким углом входить и выходить, какой примерно режим скорости соблюдать при этом я уже понимаю интуитивно. Напрягает тот факт, что нужно будет мучаться со сцеплением, торможением, переключением передач. Одно дело 14 кг велосипед, другое дело 3-х сот килограммовая железная туша. Последний раз катался на "макаке" лет в 16.
rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3802382 много интересного))советую, там и про городскую езду книги есть, и какие ловушки на дорогах есть для мотоциклистов.
Sillent watcher А на моте не выйдет всё время рука на тормозе. Там же ручка газа).
А на велике её ж нет.
Посмотрел видео. очень интересно, в юности ездил на мопедах, ИЖах и ЯВАх. Нормальный мотоцикл купил в 30 лет, категории А не было, пошёл сдавать, сдают на Ебрике 125, все сдал не напрягаясь. С мотоцикла падал, в городе на скорости 30-40 км. из-за курицы за рулём которая не смотрит в зеркала. при этом считаю что сам виноват что не смог просчитать действия этой тёти. За 6 часов с нуля можно научится сидеть, заводить, глушить, заливать топливо, трогаться и тормозить, и ещё ездить по кругу если раньше ездил на велосипеде, все остальное хреня.
Я сейчас учусь. До этого постоянно катался на велосипеде. Так из-за велосипедных привычек иногда заваливаю мотоцикл. Приходится привыкать наклоняться вместо с мотоциклом в повороте.
"Как научиться водить мотоцикл за 6 часов"
Ответ: Никак.
Если кто-то утверждает обратное, плюньте ему в лицо.
На этом всё.
У нас экзамены в ГибДд завалили именно "крутые" байкеры, которые не ходили на занятия - не крутили "восьмёрки" - в это время они без прав катались и всех остальных в группе считали "салагами"...
А тупо от светофора к светофору, оказалось, и обезьяна проедет...
Но за 6 часов - это, конечно мура ! Во - первых, если инструктор нормальный, он за 1.5 часа семь потов с тебя снимет - на 6 часов занятий зараз просто сил не останется- ни внимания- ни реакции! Глупость это!
@@ЕвгенийШумахер Ну, не все же шумахерами родились) Для некоторых, и 60ти часов мало, чтобы научиться более-менее нормально ездить
@@ЕвгенийШумахер На веле проехал более 60тыс км... Но на моте на площадке, тяжело
Друг купил кросач. Поросил его дать мне пракотится. Как я не первый год ща рулем машины на ручной каробке, мне не составило ни какого друда тронутся на его мотоцикле. Через час я уже летал на нем больше 70км/ч, а через год купил и себе эндуро. По честному упал по своей вине потому что привысел скорость на мокрой дороге и в результате экстренного торможения занесло и упал. Но упал на скорости 30 км в час.
Хотел бы обратить внимание 2х колесных на простую вещь !!! запишите себе гденить . Водитель автомобиля смотрит в зеркала примерно каждые 12 сек. Это необходимо и достаточно, что бы двигаться в потоке МАШИН просчитывая траектории! Каждые 3 сек в зеркала никто смотерть не будет. Имейте это в виду при движении, обгоне перестроении. чаще всего мотоцикл формально прав но ... что вам дороже то быть правым или живыми???
Водитель автомобиля смотрит в зеркала примерно каждые 12 сек? Это Вы из какой статистики взяли? Нормальный водитель смотрит в зеркала чаще. Но большинство наших водителей вообще в зеркала не смотрят. Сколько у меня было аварийных ситуаций даже на огромном МБ спринтер, когда начинаешь предъявлять виновнику слышиш "Извини, командир, я тебя не видел".
Значит делай так чтобы тебя видели, я собственно про это и писал. А тебя не возможно увидеть потому, что твоя скорость сильно выше чем средняя скорость потока. так что это твоя проблема.
чаще? да вы сами то чаще смотрите?! когда движение нормальное и все машины двигаются в потоке с относительной скоростью 10-20 кмч в зеркала смотрят гораздо реже.
И тут влетает супер-командир с относительной скоростью 60кмч (120 в городе - полно роликов от супер-пупер байкеров). 60 кмч - это примерно 15 м/с. Даже если смотреть в зеркало каждые 5 секунд, то это - 80 метров разницы. Успеешь заметить супер черную торпеду на фоне черного асфальта, виляющую среди сплошного потока?! щазззззз.
Двигаешь быстрее, чем поток - ты ответственный за безопасность. Ты должен просчитывать каждый шаг и думать, что кто-то без поворотника может резко вскочить в другую полосу или захотеть повернуть налево-направо. Видеть ситуацию на 20-30 секунд вперед. Т.е. при ваших относительных скоростях (возьмем те же 60кмч) - надо быть охуительно дальнозорким - 30с х15 м/с=450м. делим на среднее расстояние между машинами - пусть 10 метров, минимум 2 полосы - итого - просчет действий 90машин.
Так что - или мозг разгоняйте, или нервы охлаждайте, или просто нехер гонять там где не надо. Сходи на выходных за небольшие деньги на трек - оторви душу, а потом езди по дорогам как номальный человек.
TTThcn 1) " когда движение нормальное и все машины двигаются в потоке с относительной скоростью 10-20 кмч" Это уже не нормальное движение, а затор.
2) "Успеешь заметить супер черную торпеду на фоне черного асфальта, виляющую среди сплошного потока?! " Почти на всех современных мотоциклах фара включается автоматически при запуске двигателя. А не заметить включенную фару, да еще и движущуюся не так, как весь поток, может только тот, кто в зеркала не смотрит. Вот именно таким я всегда и говорю "смотри дважды".
И 3) "Ты должен просчитывать каждый шаг и думать, что кто-то без поворотника может резко вскочить в другую полосу или захотеть повернуть налево-направо." Напоминаю, Перед поворотом, разворотом или перестроением водитель обязан убедиться в безопасности маневра, включить соответствующий указатель поворота, при поворотах или развороте занять соответствующее крайнее положение, после чего приступить к маневру.
И осмелюсь Вам заметить, что двигаться мотоциклу в одном ряду с автомобилем правилами не запрещено.
1.Относительная скорость! Это значит, что машины могут ехать и 150, разбежка между ними - 10-20кмч. А супер-байкер может гонять там за 200 - относительная скорость 50-60кмч. А я такое видел и не раз, благо у нас скорость местами совсем не ограничена. Посмотрел в зеркало - никого до горизонта. Включил поворотник для опережения, еще раз взгляд налево - а там в 50 метрах летит, обгоняя ангела, ростовщик на мотоцикле.
2. Днем фары слабо помогают, особенно когда они мечутся туда-сюда, скрываясь за машинами. И опять же - фара всего одна - оценить расстояние по ней до несущего ее объекта очень тяжело.
3. Движение в городе - 60 кмч, за городом - 90. Я правильно помню?
А еще "Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил дорожного движения" и "Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда."
А еще самый веселый пункт
2.7. Водителю запрещается:
опасное вождение, выражающееся в неоднократном совершении одного или совершении нескольких следующих друг за другом действий, заключающихся в:
.....
- перестроении при интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, кроме случаев поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия,
- несоблюдении безопасной дистанции до движущегося впереди транспортного средства (формулу расчета безопасной дистанции из немецких правил привести?)
- несоблюдении бокового интервала
......
А теперь вопрос - что из вышеперечисленного нарушает мотоциклист, виляющий в потоке?
Так что не надо - кто кому чего должен... Ездить надо аккуратнее ВСЕМ. И не думать, что все кругом должны быть профессионалами. Не пропускают - подожди. Перед перекрестком не обгоняй. не обгоняй колонну, собравшуюся за трактором или грузовиком. и тд и тп. Разумные и простые вроде правила. Но почему-то в итоге куча роликов на ютубе про тех, кому кто-то был чего-то должен.
ЗЫ. вернулся недавно из Италии. Постоянные шустряки на мопедах и мотоциклах, кажется, протирают тебе сперва задний, потом передний бампер и обгоняют при постоянной встречке, грозя протереть еще и бочину с зеркалом. А в итоге - все отбойники цветами украшены - я бы сказал, по букетику на километр, если не чаще...
Совершенствоваться можно всегда, никогда не помешает взять урок-другой, глядишь, научишься чему-то новому)
Знаю что у БМВ авто курсы очень крутые ,брат проходил контр аварийные зимние курсы,был очень доволен.Мото точно должны быть не хуже.
всей жизни мало, чтобы уверенно себя вести, а тут 6 часов... Досмотрел до второй минуты
Молодцы, хорошее видео
Современный человек произошёл не от неандертальцев, а кроманьонцев, неандертальцы вымерли.
(наоборот)
А фиг его знает, откуда человек произошёл, итак умрёт и черви сьедят его тело. Ну.. а потом суд пред Создателем.
Видео длится 15 минут. Где ещё 5 часов 45 минут?))
Всё происходит из за черезчурной самоуверености, мне полтинник, всю жизнь на мото, правда не ямахи .хонды ну тд, но два года тому назад, улетел, причём скорость была 55. На эту тему можно говорить до бесконечности и спорить до хрипоты, Главное правило берегите себя сами, кроме вас этого ни зделает ни кто.
и я вот задумался над тем что пора уже пойти учиться, а то собираю уже второй агрегат с нуля, а ездить научился только по гаражному кооперативу, в коем их и собираю))
мне чтоб научиться ездить и сдать экзамен потребовалось 6 часов. до этого на моте даже не сидел. опять же уровень своей подготовки не считал на тот момент достаточным
такое чувство что у ведущего в голове замедление времени
По ведущему видно, что он уже не первый год за рулем! А сказки стелит - типа - за шесть часов!
я за 1 минуту научился ездить ! сел и сразу поехал ,было мне 14 лет и это был зид пилот 50сс а после него уже сразу на спартуху сел и все ок .много зависит от человека ,кто то может сразу вкурить что да как а кто то может годами не чего освоить.
Ещё можно воспринимать как заказной PR мотошкол в общем.
А где эта мото школа находиться? Я например в Курске живу, у нас есть что то подобное?
Да хрень, сел первый раз - въебался в столб. Починил мот, купил А в дополнение к уже имеющимся Б и С и поехал))) ахахах
Хм, за 4 дея научился, без школ без всего. Всё на автомате. Вот уже 2 сезон ни одного падения
Блин-это этот чувак перводил старые фильмы....))))
блять я за 10 минут научился кататься.. с 1 передачи и по 4 включительно -_- думаю не очень сложно когда коробка круговая))
Журналюги- всегда журналюги. Пустой трёп первую половину и ненужное бахвальство вторую. Информации по делу - ноль. Одна вода. Сказал бы: занимайтесь в мотошколах и ссылку бы дал и то больше пользы было бы.
статистика довольно интересна была
+Пам ПаРам статистика лишь говорит о большом объеме подростков лихачей. пытаюсь найти школу, где укажут на ошибки, да потрееироватся на площадке. нашел всего одну в ростове, 2000 за 1,5 часовой урок. пожалуй это много
Сергей Лившиц я после получения прав пойду в местную школу, где учат ездить на эндуро байках, по заявлению многих это полезно, ну а как байк будет, то буду по началу кататься где то вне дорог общего пользования
я конечно не спец (до этого очень далеко), но на сколько знаю, на эндуро совсем по другому ездить. это и другой захват руля, и стоячее положение при езде ...
Сергей Лившиц да, но все говорят кто на эндуро не падает, тот не падает на других байках)
мне вообще показалось что это озвучка и переделка какого-то зарубежного сюжета
Хм, сел на минск впервые и спустя 5 минут уже по полям гонял...
Что за мотоциклы они используют?
+Artem Siber я тоже научился ездить мин за 7
не больше
Я за 10 минут научился. По началу страшно,а потом охото побыстрее и еще...
За 10 минут ты научился переключать передачи, разгоняться в принципе до любой скорости и кое как останавливаться. Поздравляю, у тебя неплохие шансы попасть в печальную статистику
Дизлайк... Ну потому-что есть в десятки раз лучшие обзоры! Конкуренция)
не твои ли, случаем?
Начинающие мотоциклисты, не смотрите эту туфту. За 6 часов можно научиться сидеть на мотоцикле, трогаться, и останавливаться. И то, не очень уверенно. Люди учатся по три сезона, а потом всю оставшуюся жизнь. Мотоцикл - это серьезно. Любой. Хоть cb400, хоть vfr или r1. Асфальт сука твердый)))
почитай какие профессионалы в коментах за 3 минуты учатся))
За 6 часов можно медведя научить :)
Айда бл**ь найди такую площадку у меняг в городе, просто бы кусок асфальта мне, я б и сам там камушки разместил на своём мопеде поджимханил немного, жду вот пока снег растает, буду на поле визуально представлять себе эти конусы, конечно поле не асфальт, думаю просто придётся потратить больше времени на тренировки
у нас вообще нет мото школ сами учимся
как же вы права получаете? )
ребят помогите выбрать первый мотоцикл. я сам не смогу. да и город у нас не с очень хорошими дорогами
А потом удивляемся - почему люди гибнут на дорогах...
ну что я вам скажу не только у новичков бывают осечки но и у профи
Неандерталец никогда не превращался в человека. Так что, прежде чем что-то сказать, проверьте это еще раз.
Как послушать статистику за 10 минут))
лучше 6 раз по разу-чем ни разу 6 раЗ!
на сколько кубиков?
У нас нет таких школ.
Что за школа на видео? Где находится?
ага, мы чё тоже должны руку вытягивать когда камаз к нам на встречу едет?
Спасибо
Видео надо было назвать "15 минут рекламы мотошколы и статистики аварий". О том, как научиться, в видео не говорится.
Ну и шлем без подбородка - facepalm.
класссссссссссссссссссссссссс : )
хочу тоже так.но боюсь.
все, кто здесь научились ездить за 3 минуты - лошки и мелкие школотроны! я вообще не учился, сразу сел и поехал! :P
redbor _x да это фигня, я вот научился еще до того, как сел на мотоцикл! ;)
Butuch может кто то родился на мотоцыкле?))))
насчет родился эт такое, но может кто зачат и был ))))
Можно ли узнать адрес етот мото школы?
что за мотоцикл у него?? у ведущего?
Збз что я себе Эндуро купил!)))
Что за мотоцикл на девятой секунде?
я думал это 2ух секундный ролик с надписью НИКАК! ))))))
Неандертальцы так и не стали современными людьми...
Так и я никогда не стану мотоциклистом
здравствуйте если человек перве раз сидят мататцикла че надо делать
сначала школу закончи, пишешь как безграмотный идиот
А причем здесь эндуро, они по дороге не ездят.
Как научиться водить мотоцикл за 6 часов,никак!
"как научиться водить мотоцикл за 6 часов" Ну и как? Прийти в автошколу?
Мото школа что это за мотоцикл у ведущего?
смотрю 6 минут по делу ни слова
6 часов, чтоооо? Можно за минут 30 научиться
Шучу, за часик где-то
вообще то тормоз это рука вверх а не в право!
Сразу понятно кто не учился управлять мотоциклом.
А что я не так сказал. Объясните мне почему я не прав
Евгений Дыганов есть такое упражнение пр сдаче экзамена на площадке и он выполняет его правильно.
Вытянутая рука в данном случае ни как не связана с указанием остановки, а означает что мотоциклист при остановке не жмет правой рукой на тормоз.
А вот я как автомобилисть должен знать что означает вытянутая рука у мотоциклиста,и какой рукой он тормозить,почему он тормозить не рукой,и где находится тормоз у мотоцикла?Почему автомобилистов этому не учять,что бы они знали что байкер хочеть сказать...!!!!????Есть стопари и все!!!А вот эта херня с рукой, никому не нужна.
Да пичем тут трамвай,светофор и жести полицейских на перекрестке???!!!Это ты сравнил жопу и голову...Жести полицейских,сигналы светофоров и про трамвайные пути всех учать,а про дибилизм про вытянутую руку у нас в сербии слава богу не учать...это я точно знаю.я не говорю что это не правильно,я просто удивляюс,ЗАЧЕМ,если у транспортних средств есть задние фонары,без которых тс на учет не поставять и експлуатировать на дорогах общего пользования не разрешать.зачем я как автомобилист должан знать что мотоциклист не используеть правую руку для торможнния...я сам ежу и на машине и на байке,и про вот этот прикол знаю но не понимаю его!!!
Эм, я просто сел на мотцик и научился за 3мин
LonellPanteons я научился за 15
не когда не ложи шлем на землю
у ведущего полный рот орехов...такой косноязычный...слушать просто муки..
ничему не научил....то у него палец заболел. , остановку не правильно показывает, ну и так далее....
видео как бы о том, что правильно управлять учат в мотошколе, а не на ютубе
Смерть на колёсах
хочу пидбайк
д
Полный бред, берешь едешь на картодром и на маленькой скорости тренируешь скил, и все дойдет до автоматизма и потихоньку вырастет скорость. А в аварии попадают из-за превышения и из-за того, что долбоящеры на машинах по зеркалам не смотрят. Поэтому все байкеры тыкают дальний свет и все равно, водятлы их не видят. Да сдай на права чтоб знать правила, хотя это щас покупаемо и 70% людей так делают, у меня есть права на машину, за 3 года 2 штрафа - превышение на 20 км/ч и просроченая страховка - это не значит что я всегда тошню по дороге. Уважаю байкеров т.к. они по пробкам могут передвигаться быстрее - дорогу им! Подвинулся - показал что ты видишь их и они могут спокойно вваливать газ.
Ну почему же сразу бред? Можно записаться в мотошколу. там тебя будут учить, а уже в свободное время можно, как вы сказили, оттачивать свой скилл!
Владислав Шварц В моем районе оттачивать скил на минске не очень то вообще и хотелось бы, потому что езда на эдаком "мотоцикле" это уже скил. А сдача экзамена это целое испытание...
Информации ноль!
никак
ну вот ни о чем...
Никак.
херня, а не обзор. дизлайк!
Как же мы в 90-ых в провинции катались без специальной обуви и перчаток, и ничего у нас не болело?))