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この令和の世に、西には還暦片開きドア車×ホームドア、東には還暦動態保存車×ホームドアという組み合わせが存在してるの普通におかしい
8000系を通勤形とみなすなら京阪京橋駅でも見られますね
現在6001編成はリバイバル無塗装車になってますね。
通勤電車で片扉、かつ現役で大手私鉄だなんてもうここぐらいなのでは...(ついでにホームドアの共存はほかにあるか探すのが難しいなんてもんじゃない...)
JR東のホームドアと片開きドアの60年選手の組み合わせ……このギャップが堪らない😅
復刻無塗装の旧社章とホームドアの組み合わせが良いですね!
新しいホームドアと、古めかしい片開き扉との対比が面白いですね~
南海6000系は片開きドアなのでホームドアに対応していないのかと思いきや連動もしてるいるんですね!ホームドアもまさかJR東と同じメーカーで僕にとって関西の車両との共演は新鮮です!(関東民)
ガラガラと開閉する片開きドアとホームドアのチャイムとの共演がいつまで経っても違和感しかない()
ほぼ無塗装のステンレスボディーとコルゲート加工がモダンなデザインですね。
京急のダルマサーンがまだ生きてたら横浜とか川崎で片開きダァ×ホームダァが見れたかもしれませんね...
6000系なんだかしなやかにひゅるひゅる走っていきますよね。なんだかボディが柔軟だけど振動しない感じが独特でした。
通勤電車と言えるかは微妙ですが、東京モノレールでも片開きとホームドアの競演が見られますね
ホームドアの音が山手線と京浜東北線
さすが難壊電車はすごいですね
ちょっと前なら京急800系
帝国車輛→東急車両って感じ
もうさすがに引退の時期ですね
他は京橋とかですかね?
京阪でも見れますね。
東京モノレール
ホームドアも片開きするかと思ったけどそんな芸達者なことはできないのね。笑
この令和の世に、西には還暦片開きドア車×ホームドア、東には還暦動態保存車×ホームドアという組み合わせが存在してるの普通におかしい
8000系を通勤形とみなすなら京阪京橋駅でも見られますね
現在6001編成はリバイバル無塗装車になってますね。
通勤電車で片扉、かつ現役で大手私鉄だなんてもうここぐらいなのでは...(ついでにホームドアの共存はほかにあるか探すのが難しいなんてもんじゃない...)
JR東のホームドアと片開きドアの60年選手の組み合わせ……このギャップが堪らない😅
復刻無塗装の旧社章とホームドアの組み合わせが良いですね!
新しいホームドアと、古めかしい片開き扉との対比が面白いですね~
南海6000系は片開きドアなのでホームドアに対応していないのかと思いきや連動もしてるいるんですね!
ホームドアもまさかJR東と同じメーカーで僕にとって関西の車両との共演は新鮮です!(関東民)
ガラガラと開閉する片開きドアとホームドアのチャイムとの共演がいつまで経っても違和感しかない()
ほぼ無塗装のステンレスボディーとコルゲート加工がモダンなデザインですね。
京急のダルマサーンがまだ生きてたら横浜とか川崎で片開きダァ×ホームダァが見れたかもしれませんね...
6000系なんだかしなやかにひゅるひゅる走っていきますよね。
なんだかボディが柔軟だけど振動しない感じが独特でした。
通勤電車と言えるかは微妙ですが、東京モノレールでも片開きとホームドアの競演が見られますね
ホームドアの音が山手線と京浜東北線
さすが難壊電車はすごいですね
ちょっと前なら京急800系
帝国車輛→東急車両って感じ
もうさすがに引退の時期ですね
他は京橋とかですかね?
京阪でも見れますね。
東京モノレール
ホームドアも片開きするかと思ったけどそんな芸達者なことはできないのね。笑