【ホームドアの見本市】神戸・三宮に集まる5路線のホームドア開閉シーン集

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  • Опубликовано: 19 июн 2023
  • 神戸・三宮エリアに乗り入れる5つの鉄道路線では、さまざまな理由によってフルスクリーン式ホームドア・可動式ホーム柵・昇降式ホーム柵など6タイプのホームドアが使い分けられているため、全国屈指の「ホームドアの見本市」となりました。
    それぞれのホームドア開閉シーンと主な特徴を設置された順で紹介します。
    ※神戸市営地下鉄海岸線の三宮・花時計前駅は現時点でホームドア未設置
    00:15~ ①神戸新交通ポートライナー 三宮駅
    02:15~ ②神戸市営地下鉄西神・山手線 三宮駅
    04:14~ ③JR三ノ宮駅2・3番のりば
    06:17~ ④阪急 神戸三宮駅
    07:46~ ⑤阪神 神戸三宮駅1・3番線
    09:32~ ⑥阪神 神戸三宮駅2番線
    10:56~ ⑦JR三ノ宮駅1・4番のりば
    ホームドアなどの鉄道技術に注目するWebサイト「YCS-info」
    ycs3120.com
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 48

  • @user-cp2ei8jy8t
    @user-cp2ei8jy8t Год назад +79

    ポートライナー当時は最先端だったんやろうなー

    • @monakaTV1558
      @monakaTV1558 5 месяцев назад +9

      今も完全無人運転な所は先を行ってると思いますね。

    • @goratw0
      @goratw0 2 месяца назад +2

      ​@@monakaTV1558まあお陰でちょっと揺れが大きいのはまだだとは思いますが

    • @rokky353
      @rokky353 Месяц назад +4

      1980年代前半からこのシステムで運行できてたのはすごいと思う

  • @okuru3301
    @okuru3301 10 месяцев назад +22

    三宮の東、六甲アイランドの北側にある魚崎にはナブテスコという自動ドアなどを作るメーカーの工場があって、B2Bショールームが併設されてるんですよね。その1コーナーに鉄道用のホーム柵やホームドアの展示があってめちゃめちゃ面白かったです。お金がかけられないのでなかなか日本ではお目にかかれないけど多様な製品があるんだなと思いました。

  • @k.f9107
    @k.f9107 6 месяцев назад +25

    ポートライナー音京都線やん

  • @minecraft-command
    @minecraft-command 9 месяцев назад +5

    先月、阪急、阪神を乗ったものです。
    行きは阪急、帰り阪神です。
    もう(電車)着いてたのですが、すごいと思いました。

  • @Hisui_Semi
    @Hisui_Semi Месяц назад +2

    関西にはここ以外にも3種類のホームドアを1路線ひとつの駅で運用してるやべぇ駅があるんだよなぁ

  • @user-dk1tm6bk3c
    @user-dk1tm6bk3c 9 месяцев назад

    西日本三ノ宮駅のローふさくいいですね

  • @user-ny6ho9ll7o
    @user-ny6ho9ll7o 10 месяцев назад +2

    神戸市内&大阪市内&京都市内
    可動式ホームドア フルスクリーンホームドア 昇降式ホームドア3種類のタイプが存在

  • @mirai.channel128
    @mirai.channel128 9 месяцев назад +8

    ポートライナー、自動運転で神戸空港まで連れて行ってくれるの良かったけど、今でもかなり運転荒いからなぁ

    • @mirai.channel128
      @mirai.channel128 9 месяцев назад +2

      あと、JRのロープ式のやつ、今大阪のほうで可動式スロープの普及も始まってるから、相性良さそう。(腰高式だったらスロープにあたりそうだし)

  • @sukeyuu2076
    @sukeyuu2076 11 месяцев назад +26

    2:50 都営地下鉄と一緒なのね。

    • @ttettya
      @ttettya 10 месяцев назад +3

      正確には都営浅草線(他路線はセンサーが無いため)

  • @user-djudgphp2f
    @user-djudgphp2f Месяц назад

    そうか三宮乗り入れる路線で唯一海岸線だけホームドアないんですね

  • @DOAHO_keikyu609
    @DOAHO_keikyu609 3 месяца назад +1

    7:24 メモリアル8000やー(関東民です)

  • @user-ut1xp5wt3l
    @user-ut1xp5wt3l 10 месяцев назад +11

    ポートライナーの接近メロディ京都線とほぼ一緒やん!

    • @mirai.channel128
      @mirai.channel128 10 месяцев назад +2

      それ発車メロディーです。(ポートライナーでは)

    • @user-ut1xp5wt3l
      @user-ut1xp5wt3l 10 месяцев назад +2

      @@mirai.channel128 そうなんですね!
      教えていただきありがとうございます

  • @Musasi-Kosugi_MG11
    @Musasi-Kosugi_MG11 10 месяцев назад +7

    神戸市営地下鉄のホー厶ドア、都営浅草線のなんだか😮

  • @KohyaSuechika1104
    @KohyaSuechika1104 2 месяца назад +1

    @KohyaSuechika: The Port Liner was probably cutting edge at this time. 🌐💚🚃🚙💌
    #KohyaSuechika
    #Kohya Suechika
    #KansaiTrains 🚃 #JRKobeLine; #JRWest; #SpecialRapidService 🚃 #KansaiAreas: #KobeCity; #HyogoPrefecture

  • @tinitini8956
    @tinitini8956 Месяц назад

    三宮の隣の阪急春日野道駅にホームドアが出来たため、安全にはなりましたが元々狭かったホームがさらに狭くなりました(笑)

  • @임진영
    @임진영 Год назад +3

    👏👏👏👏👏👏👏

  • @-ray9959
    @-ray9959 2 месяца назад

    6:02ドア、ホーム、オーライ

  • @user-bu2qs6tx1z
    @user-bu2qs6tx1z 6 месяцев назад

    ホームドア音都営地下鉄じゃない?

  • @waoko
    @waoko 11 месяцев назад +10

    て事は三宮は全てのホームにドアが付いたってこと?

    • @firebird9165
      @firebird9165 11 месяцев назад +13

      まだ海岸線だけホームドアがついてません。

    • @rkoma3732
      @rkoma3732 10 месяцев назад +9

      @@firebird9165 現状ホームドア設置計画すらない日本唯一の地下鉄なんですよね・・・

    • @onino_
      @onino_ 10 месяцев назад

      @@rkoma3732 あの駅は三宮・花時計前だ! 三宮ではない!(何言ってんだコイツ)

    • @user-pu2cw3on4c
      @user-pu2cw3on4c 9 месяцев назад

      @@firebird9165大赤字だからね

    • @JUN15972
      @JUN15972 6 месяцев назад

      その後2023年11月西神・山手線北神線全てホームドア設置に続き海岸線のホームドア計画が動き始めた

  • @TonKatu
    @TonKatu 5 месяцев назад

    神戸市営地下鉄、QRコード式制御システム辞めたんや知らなんだ。

  • @Train-elevator-ch
    @Train-elevator-ch 2 месяца назад +3

    0:54 接近メロディがJRなのが気になる🤔

    • @yejjm
      @yejjm Месяц назад

      どこのJR?

    • @Train-elevator-ch
      @Train-elevator-ch Месяц назад +1

      @@yejjm jr西日本のjr京都線やね

  • @toa_yukuri
    @toa_yukuri 9 месяцев назад

    JRのホームドアって開くときだけセンサーだからな、駅で急停車したら誤作動するんじゃ...

    • @はんしんROBLOX
      @はんしんROBLOX Месяц назад +1

      車両の形、ホーム途中のセンサーで検知するので大丈夫だと思います。

    • @toa_yukuri
      @toa_yukuri Месяц назад +1

      @@はんしんROBLOX よかった

  • @adf-11fraven
    @adf-11fraven 11 месяцев назад +1

    4:29 JR三ノ宮のホーム柵は在線車停止検知で自動開動作なので車両ドアとは連動していません。(列車が停止したら車両ドアの開閉の有無に関わらずホーム柵は開扉)
    そのためこの動画における連動の定義(車両ドアとの連動)からは外れているように思えます。

  • @user-pt1pb3bw6y
    @user-pt1pb3bw6y 10 месяцев назад +2

    3:22ウーン"(-""-;)"

  • @toshik3649
    @toshik3649 10 месяцев назад +1

    ポートライナー以外はドアではなくホーム柵ですね。

  • @user-yw5im2yi6q
    @user-yw5im2yi6q Год назад +4

    ポーランド共和国 ワルシャワ

  • @Dark_Matter_001
    @Dark_Matter_001 5 месяцев назад +2

    ワイヤーの貧乏ホームドアはまだ使用してるんでしょうか

    • @cfl9400f
      @cfl9400f 4 месяца назад +11

      安いけどちゃんと安い以外の理由があってこれになってるんやで。
      3ドアと4ドアの車両どっちも同じホームに来るから普通のやつじゃ対応不可能とかドア自体が軽いからホームの補強が要らないとか。

    • @IROIRO_mine
      @IROIRO_mine Месяц назад +2

      東と違って車種が多いからな。
      貧乏ホームドアの言い方はダメ

    • @DjentlemanJP
      @DjentlemanJP Месяц назад

      そんなメリットあったんか
      灘駅やったか六甲道がいちばん最初について
      ホームドアかー今どきやなーでもちょっとケチりすぎちゃう?とか思ってたら笑

    • @yejjm
      @yejjm Месяц назад

      ​@DjentlemanJP 六甲道やな。試験的に運用されたのが始まり。