# 2 Volt 8A cheap, effective battery charging - car charger test.
HTML-код
- Опубликовано: 17 июн 2020
- I show how to use relatively cheap, budget equipment to effectively charge an AGM car battery and a liquid electrolyte.
Tips for charging car batteries and buying a new battery
drive.google.com/file/d/1KxaA...
Charging the Lead-Acid Battery with Liquid Electrolyte
1.One-stage charging - the most commonly used.
It consists in charging with a rectifier with a constant current value of 0.1C to obtain signs of full charge - if the density measured for 3 consecutive hours at 1-hour intervals does not increase and / or has reached 1.28 g / cm3. Batteries with no access to the electrolyte can be recognized as fully charged by three consecutive voltage measurements at one-hour intervals. When the voltage does not rise, the battery is full.
2. Two-stage charging - the most recommended due to the durability of the batteries.
It consists in charging the battery in the first phase with a constant current value of 0.1C until the electrolyte gassing occurs, and then, after a few hours' break (2nd stage), charging with a current of 0.05C, i.e. 5%, until the battery is fully charged or 1.28 g / cm3. As with single-stage charging, the diagnosis of full charge can be made by measuring the electrolyte density at intervals as well as the voltage at the terminals.
Brief rules for charging a battery with liquid electrolyte
I. PRE-CHARGE up to 15 V - currents 10 - 30% C
II. CHARGING DRAWING above 15 V - currents 2 - 5% C
The charging voltages adopted above are to be used ONLY and exclusively
FACILITATING THE REMEMBERING OF THE ABOVE VALUES.
If the density does not increase, stop charging.
In batteries where there is no access to the electrolyte:
- we use a voltmeter - a multimeter
If the voltage does not increase for the next 3 hours, we stop charging.
Charging AGM Battery
Important:
End of charge voltage 14.5V-14.9V, current to 0.3C (30% C)
1. Basic charging - after deep discharges.
• - Charging current up to 0.3C or 30% of capacity.
• - End of charging when it drops to about 1.5-2.5A depending on the battery capacity.
• A normal CHARGER IS SUITABLE for charging this type of battery only under supervision. 
Наука
to miło ze ktos profesjonalnie i naukowo podchodzi do zagadnienia , pozdrawiam
B.dobry instruktaż jasno i wyraźnie Dziękuję i pozdrawiam.
Super informacje zawarte w opisie.kurse troche musze sie pozalic na mrakumulator bo kilka razy pytalem w opisach o parametey jakimi ladowac przy.wysycaniu a tu opisik I wszystko jasne. Wielkie dzieki.
Pod filmem informacje są bardzo ogólnikowe ze względu na ograniczoność miejsca, które YT daje na opis. Na forum Akutronik udostępniam broszurę, w której daję więcej szczegółów. Chodzi np. o uwzględnienie rzeczywistej pojemności akumulatora i temperatury w której go ładujesz. Najlepiej jest do wysycania jeśli robisz to prostownikiem z płynną regulacją, taką uważam za najlepszą, ustawić sobie prąd 3,5% rzeczywistego C czyli za każdy rok życia aku odejmij ok 5%C z etykiety. Podczas ładowania obserwuj napięcie. W temperaturze pokojowej nie przekraczaj podczas ładowania napięcia 16,8V, w okolicach 0'C możesz dojechać do ok 17,2V. Jeśli prąd, który ustawiłeś powoduje przekroczenie tego napięcia tzn że rzeczywista pojemność do jakiej liczyłeś prąd ładowania jest mniejsza niż zakładałeś. Znalazłem taką zależność, że podczas ładowania po 3ch godzinach wysycania od napięcia 14,7V jeśli napięcie dobija do 16,8V, ale go nie przekracza to masz ustawiony prąd 3,5%C i dzieląc wartość jaką pokazuje ci amperomierz /3,5 i mnożąc x 100 daje ci aktualną szacowaną pojemność akumulatora.
W czasie pierwszego przeglądania dostrzegłem nazwę producenta Jenox i szybko sprawdziłem datę produkcji, która w kolejnych wejściach pojawiła się na akumulatorze.
Piotr, czy dałbyś radę zrobić jakiś filmik lub trochę zdjęć jak masz podłączony ten elektric energy tester? Wygląda to bardzo fajnie.
A wiadomo coś o ładowarce Detronik i Reco STC 5 podobno są to Polskie produkty?
Posiada opcje konserwacji akumulatora? Tak by ją zostawić na kilka miesięcy w celu podtrzymania akumulatora np przez zimę?
Witam. Mam pytanie do osób mądrzejszych. Czy ta ładowarka może się popsuć jeśli jest podłączona do naładowanego akumulatora ale nie jest podpięta do gniazdka ? Nie zdjalem zacisków z klem tylko wyciągnąłem wtyczkę i stał tak parę godzin. Teraz nie chce się włączyć. Będę wdzięczny za jakiś komentarz bo nie znam się na tym kompletnie. Pozdrawiam.
👍👍👍👍👍
Ładuje aku żelowe 2x12V 17Ah zwykła ładowarką samochodową 15 A 12/24 V dołożyłem mu regulacje płynną na zasilaniu prostownika, i już 4 lata akumulatory działają bez problemu. Jak się wyrówna natężenie akumulatora i ładowarki kończę, ładowanie 3,5A do 0,5 A na końcu, połączone szeregowo, napięcie 27V
Chciałbym jeszcze uzupełnić opis o jedną ważną informację. Ta ładowarka startuje ładowanie od 4V czyli akumulator, który rozładuje się nam w samochodzie przez jakieś nie zgaszone światło nie będziemy musieli robić kombinacji alpejskich, żeby podłączać drugi akumulator w celu wystartowania ładowania.
A czy po zaniku prądu resetuje się czy powraca do zadanych ustawień ?
@@Joker1313 resetuje się i ładuje do 14,1V czyli niestety boost się przerwie, ale to tylko 2 godziny więc nie problem a przy wysycaniu wstępnym po prostu skończy przy niższym napięciu, ale będzie kontynuować ładowanie bo jak widziałeś nie wymaga dotykania po włączeniu zasilania rusza od razu w pierwszym programie.
A czy boost to nie jest na poczatek na totalnie pusty akumulator?
Bodajze Ctek w tych nowych ladowarkach ma taką opcje i twie4dza ze w 15 minut mozna podładować do stanu zeby odjechać.
Witam poleciłbym też do testów Weldman Charge 80 (7,2A) kosztuje 180-200zł (i uważam to za max za ładowarkę a jest podobna do NOCO 7200 która kosztuje ok 550zł ) - posiada programy Normal z napięciem 14,4 V , AGM Cold z napięciem 14,7V , program Repair z napięciem 15,7V oraz co ciekawe program AGM plus coś w tym stylu ( w instrukcji jest trochę inaczej napisane) gdzie napięcie podnosi sie do 16,2 -16,7 V oraz posiada podtrzymanie 13,6V - co do prądów jakie ma poszczególnych napięciach to nie miałem ich jak zmierzyć, bo nie posiadam miernika cęgowego a ciekawi mnie, bo miałem ją pożyczoną i chciałbym ją kupić. Chciałem także polecić ładowarki Magnum AGRI 30 /12 ale wodze że już są testy - AGRI trzeciej generacji producent podniósł napięcie do 16 V ale widzę że tam są też potencjometry do przestawiania wiec można samemu to zrobić.
Ten charge 80 świetny sprzęt za dobrą kasę.
Fajny materiał.
Zastanawiał się Pan jak zwiększyć prąd ładowania tej ładowarki?
Niestety nie. Jest jednak inna wersja w tej samej obudowie z napisem CarCommerce, która wg wskazań jednego z kolegów daje prąd 7,5A więc możesz spróbować...
W media expert mają ładowarkę Absaar 4ampery za 109zł opłaca się kupić? Tańsza jest Dunlop 1a za 70 zł. Tak to mają neo za ponad 300zł ale ludzie mówią że nie robią gęstości. Jest też Yato ładowarki ale ludzie na YT pokazują że te diody wariują. Czyli może Absaar?
Dzięki YT za możliwość wyboru prędkości odtwarzania.
spoko, rozumiem aluzję starałem się poprawić w kolejnych filmach ;-)
@@piotrsch1976 treść bardzo ok. Powoli i dokładnie :) x1,5 i jest bajka.
@@1981BlueICE 🙂
Chciałem spytać czy włączając tryb boost akumulator może mieć zakręcone korki? a jedynie w aucie podpięty fabryczny wężyk? pytam bo jak włączy się tryb boost to słychać gazowanie i nie wiem czy wtedy muszę odkręcić korki
Nie trzeba, są zawory, można ładować zamknięty akumulator.
@@piotrsch1976 aa czyli wystarczy,że gazy będą uchodzić odpowietrznikiem tam gdzie rurkę w aucie się podpina i tyle? i pytanie mam w instrukcji volt piszę,że w trybie konserwacji akumulatora gdy napiecie spadnie ponizej 12.8v prostownik zacznie ładować małym prądem.Sprawdziłem.Miałem podłączony prostownik i podpiąłem zarówkę 55w dopiero gdy napięcie spadło do 12.32v prostownik uruchamiał ładowanie
Elektric energy tester - ki diabeł - próbowałem znaleźć żeby szybko kupić i nie udało się. Jeżeli nie jest to problemem podpowiedz gdzie takie cudo kupić. A Twoje filmy są super.
Wariacja na temat USB tester , grafika identyczna
W internecie tego pełno za niecałe dwie dychy, nie wiem gdzie ty szukałeś.
@@ShigeruWarioMiyamoto Też nie wiem bo to było 3 lata temu!
Uwaga. Modele 6PRO122408 dostepne na alledrogo nie posiadaja opcji boost!
Czy ta ładowarką naładuje akumulator PB 65 Ah 580 A. Jeśli tak to w jakim czasie.
poczekaj tylko spojrzę w kryształową kulę....kup, sprawdź i pochwal się masz 2 tygodnie na testy + kolejne 2 na zwrot w których też możesz testować...
A nie dało by radę przerobić tak, żeby funkcja boost włączała się odrazu na 6 godzin. Może jest jakiś potencjometr w środku.
Niestety nie. Takie rozwiązanie też jest dobre dla posiadaczy akumulatorów agm w samochodach, gdyż te też warto wlaśnie około dwóch godzin wysycić przy podwyższonym napięciu a kwasiaki wysyca się żadko tylko jeśli jest taka potrzeba, nie przy każdym ładowaniu, gdyż lekko rozładowany akumulator nientraci gęstości i nie trzeba jej podnosić. Wtedy wystarcza ładowanie do 14,4-14,7V.
Do tej ładowarki da się wpiąć w taki sposób żeby ładowała pulsacyjnie prądem 1,5-2A tak długo jak długo będzie podpięta do aku i bardzo ładnie ratuje tak przysiarczone akumulatory. Jeśli ktoś jest zainteresowany takim podpoęciem to zapraszam na Akutronik.
Witam, mam pytanie - czy ta ładowarka może również ładować małe akumulatory do motocykli np. 10Ah ???
Nie polecam, ona ładuje od samego początku maksymalnym prądem 5A i nie ma możliwości wybrania mniejszego, zniszczy ci akumulator. Uniwersalną ładowarką na pewno jest Unit w którym można wybrać sobie prąd 2A do ładowania tak małego akumulatora i również zrobi gęstość nawet bez przeróbki tyle, że w troszkę dłuższym czasie. Za kilka dni planuję wypuścić test kolejnej, nie drogiej, bardzo uniwersalnej ładowarki wielkością pomiędzy Voltem a Unitem, w której najniższym prądem ładowania jest 1A najzdrowszy do tak małego akumulatora, ale nie będę pisał zbyt wiele bo nie będzie niespodzianki ;-)
@@piotrsch1976 O! Fajnie. Dzięki za odpowiedź. Czekam zatem na nast. film. Pozdrawiam.
Kurcze właśnie ją zamówiłem i po fakcie naszło mnie czy ta ładowarka naładuje też mniejsze akumulatory? Oprócz samochodowych mam 2 małe do motocykli 12V AGM 8,6Ah i kwas 11Ah. Poradzi sobie z nimi?
Ona to sobie poradzi tylko czy one to wytrzymają? Jak na mój gust może być zbyt mocna. Przeczytaj jakie wymagania co do ładowania mają te aku z motocykla i kup odpowiednią ładowarkę.
@@piotrsch1976 Ok do małych aku mam ładowarkę Redox Beta i prostownik automatyczny Einhell 10A. Bardziej potrzebuję ładowarki do 3 dużych samochodowych akumulatorów i na pewno jeden potrzebuje inteligentniejszej ładowarki, bo jest głęboko rozładowany. Najchętniej kupiłbym Victron 7A ale 450zł to trochę za dużo.
Tę ładowarkę Volta kupuję już drugi raz. W pierwszej firmie z Chełma pełna dostępność, wysyłka w 24h. Zapłaciłem, czekam, po 2 dniach dzwonię, nie mają na stanie, zwrócili kasę. Następnie kupiłem na aukcji, tak samo na stanie, wysyłka w ciągu 24godz. I ta sama śpiewka, nie mają. Wygląda, ze wszędzie się wypstykali i czekają na dostawę.
Pytanie czy jeszcze to produkują, bo na stronie VOLTa nie widzę jej w ofercie.
@@piotrsch1976 Właśnie obejrzałem Twój film o MW-SC6B. Co obejrzany film to odkrycie :-) W tej chwili skłaniam się w jej kierunku, tym bardziej, że Volta na razie nie można kupić. No i cena nie duża.
Posiadam tego volta czy warto dopłacić i zmienić na genius 7200? Pozdrawiam
Myślę, że warto kupić Unit 6,5 A. W trybie auto rozpoznaje stan i pojemność akumulatora dając nawet 9A prądu ładowania a gęstość na pewno zrobi dużo szybciej. Mnie osobiście Volt też wystarcza bo podoba mi się jej wielkość i lekkość. Kładę na szybę podpinam do wyprowadzonego kabla pod wycieraczki i ładuję. Gęstość też robi w trybie boost.
CTEK mxs5 to gęstość tez zrobi, spoko tylko to trwa.
Na koniec mówisz że podłączysz pod ładowarkę impulsową, powiedz proszę jaką?
Miałem na myśli prostownik Bosch KL 1206 E, który ładuje impulsami o przebiegu piłokształtnym. Ładnie rawsze robi mi gęstość.
Ale muszę jeszcze dodać, jego też zmodyfikowałem. Wymieniłem mu trafo o wyższym napięciu, miał 14,4 dałem 18V i potencjometrem na płycie podniosłem mu napięcie końca ładowania do 16,8V.
czy akumulator o oznaczeniach 12v-EFB60Ah510A varty czy to jest kwasowy jakim prostownikiem ładować ??
ładować jak zwykły kwasowy czyli dla poprawienia gęstości konieczne jest podniesienie napięcia powyżej 15V. Ta ładowarka ładnie sobie z tym radzi opcją Boost.
Przejście z BOOST na zwykłe ładowanie raczej następuje po osiągnięciu napięcia 16V a nie po czasie , podejrzewam że wysycanie średnio następuje po czasie około 2godzin myślę że nie jest liczony czas przez ładowarkę bo nigdy by nie nastąpiło wysycenie. P.S. zażuciłem testy z ładowarkami automatycznymi z powodu notorycznego niedoładowywania, ale coś takiego chyba zakupię ze względu na zwartość konstrukcji i funkcję zasilacza.
Mylisz się, wielokrotnie włączałem opcję boost i zawsze trwała 2 godziny 20 minut niezależnie od napięcia...
@@piotrsch1976 To niestety słabo bo dla różnych pojemności akumulatorów , będzie różny stopień wysycenia dzięki, nie testowałem , jak napisałem wcześniej odpuściłem sobie poszukiwania ładowarki automatycznej po zdobyciu cetek-a i przetestowaniu, korzystam ze swojego handmade 30letniego prostownika , Poszukiwałem czegoś mocno uniwersalnego tzn dodatkowa opcja zasilacza. nie ma czegoś takiego (z wyjatkiem "Kulona" który też dla mnie nie jest ideałem ale funkcję ładowania realizuje doskonale) wszystko zmierza do tego że trzeba napisać program na attiny realizujący funkcje ładowania , punkty bazowe są znane i zaadoptować zasilacz atx to wydaje mi się najprostsze.
@@kurczakpe myślę, że to rewelacja, słabo tylko jeśli nie wiesz jak z tego korzystać. Prąd jest na tyle mały że na 3 razy można sobie wysycić aku. Słabe to są te wszystkie ceteki i noco, którym kilkanaście razy nie wystarcza.
@@piotrsch1976 Myśłę że wiem jak z tego korzystać (?????) ale nie oto chodzi bo wtedy ładowanie mocno zbliża się do ładowania moim "handmade" prostownikiem ;)
@@piotrsch1976 Co do Cetek podzielam twoje zdanie wywaliłem kiedyś kupę hajsu w błoto na to . ....... .. . Na szczęście sprzedałem to za ułamek ceny znajomemu. i naprawiłem swoje ustrojstwo
16v trybu boost uszkodzi AGM. Ten tryb jest tylko i wyłącznie przeznaczony do baterii kwasowej
Nieprawda, to zależy od pojemności akumulatora by prąd 1,5-1,9A jaki daje w tej opcji nie był prądem zbyt dużym. Przypominam, że będąc świadomym użytkownikiem akumulatora AGM należy uzupełniać w nim wodę tak samo jak w aku kwasowym oczywiście jeśli jest możliwość otwarcia...
Jak się powinno ładować akumulator? Pewien sprzedawca akumulator ów z RUclips raz mówi że: bombelkowanie zabija akumulator i opad masy, a w innym filmie ; dymek i bombelkowanie to normalny proces ładowania akumulatora 🤔 zgłupieć idzie🤔 kupiłem radyjko 6 amper i po minucie ładowania gotuję elektrolit. Prąd rosnooł powyżej 15 voltów. Na ojca prostowniku z rozruchem nie było tego. Spokojne ładowanie. Zastanawiam się czy to radyjko zwrócić czy jeszcze się przyda🤔 80 zł nie majątek chyba że je przerobić 🤔 albo coś źle robię.
ściągnij sobie instrukcję ładowania z działu pliki na grupie akutronik z facebooka. Tam rozjaśnisz sobie temat.
@@piotrsch1976 Podobno krzywi to płytki 🤔
@@mateuszmateusz8664 coś źle usłyszałeś. Płyty to się krzywią jak się na rozładowanym aku odpala samochód na kable z pożyczaniem prądu. Po rozruchu prąd z altka dochodzi do 100A i wtedy ze względu na duże oddziaływanie płyt między sobą dochodzi do uszkodzeń. Gdy aku bąbelkuje również można zniszczyć aku ale ze względu na opad masy czynnej z płyt. Dlatego należy to robić delikatnie prądem o wartości 2-3% pojemności akumulatora. Wtedy nie zniszczysz aku ale naładujesz go do pełna i na pewno posłuży dużo dłużej.
W instrukcji akumulatora ładować prądem 1 /10 pojemności akumulatora. inni Wielcy Znafcy na youtube mówili też że 1/10 pojemności akumulatora. Później zeszli do 5% a teraz 2-3% 🤣😁😁😁
Spadłeś mi z nieba :D szukam czegoś budżetowego do AGM 100ah, powiedz mi nadaje się ta ładowarka ? akumulator w mercedesie klasy S, nie jest on rozruchowy itp, tylko do podtrzymania elektroniki, do odpalania jest zwykły mały kwasiak
Muszę Cię jeszcze dopytać w jaki sposób używasz tego akumulatora? Co to znaczy do podtrzymania elektroniki? Jak dużo prądu pobiera ta elektronika i przez jaki czas, jak szybko ładowarka ma uzupełnić ładunek w tym akumulatorze? Trzeba dobrać urządzenie do Twoich potrzeb. Rozładowujesz go cyklicznie wykorzystując cały jego ładunek jaki posiada czy jest tylko awaryjnym zasilaniem, który ma od czasu do czasu awaryjnie coś zasilić? Ta ładowarka poradzi sobie z takim akumulatorem, ale lepiej było by mieć coś mocniejszego do tak dużego akumulatora bo chodzi też o czas ładowania. Przyjmij, że ona ma wydajność jak widziałeś na filmie ok 5A a więc, gdy rozładujesz taki akumulator całkowicie to naładowanie będzie trwało co najmniej 24 godziny. Ale jeśli miała by tylko uzupełniać ładunek po jakimś częściowym rozładowaniu to jak najbardziej się sprawdzi a jest na tyle uniwersalna, że o ten rozruchowy też będziesz nią mógł zadbać.
@@piotrsch1976 wiesz auto służy głównie weckendowo, chciał bym nim uzupelniać ładunek, bo gdy jest słaby elektronika wariuje, nie rozładowuje go do zera itp, dostępu do akumulatora też nie mam bo jest on głęboko zabudowany, to auto ma dwa akumulatory i ten agm służy do elektroniki, a do odpalania jest drugi
@@piotrsch1976 na czasie ładowania mu nie zależy, bo auto głównie jest w garażu
@@krzysiek6278 W takim wypadku jak najbardziej mogę ją polecić. Ona ma w zestawie dodatkowe kable które można przykręcić na stałe do akumulatora, gdyż ma rozłączane kable na wtyczce tak jak w tych droższych ładowarkach i jeśli akumulator jest gdzieś zabudowany głęboko to jest to bardzo wygodne rozwiązanie wyprowadzenie takiego kabla gdzieś na zewnątrz do szybkiego podłączenia.
@@piotrsch1976 to kupię, dzięki ale Powidz mi gdzie to kupiłeś bo nigdzie jej zanieść nie mogę :)
"Ładowarka zmniejszyła prąd..." ;)
Ten prąd to rączej wiesz skąd się bierze. Skąd taki termin :)
Czy ta ładowarka posiada we wnętrzu potencjometr, który pozwoli "podkręcić" prąd, powiedzmy do 10A?
;-) potencjometru nie ma, ale jak bede miał chwile to spróbuję ją podrasować. Zobacz na film nr #7.1 na moim kanale, tam już zrobiona inna chinka. ;-)
Przetestuj taki prostownik Yato prostownik elektroniczn 6/12v 8a 5-200ah Pozdrawiam
Przemyślę to, dlaczego się nim interesujesz? Jaki konkretnie akumulator chciał byś nim ładować?
@@piotrsch1976 posiadam taki bo mam agm 100 i 84 kwasowy a mam wrażenie że nie doładowuje a jest bardzo popularny😎
Suba juz masz u mnie 😎
@@r77tm82 Myślę, że mogę przetestować Twój prostownik. Po prostu wyślij mi go. Po tygodniu dostaniesz go z powrotem. Inpost teraz to bajka....
@@r77tm82 Po konsultacjach z kolegą siedzącym już długo w temacie akumulatorów Yato nie nadają się do akumulatorów z elektrolitem płynnym i nie robią gęstości. Moim zamysłem na razie jest testowanie urządzeń, które robią gęstość i kosztują do 200zł, więc na razie odpuszczam ten prostownik.
Cholera, jutro miałem jechać kupić nowy aku, a po obejrzeniu kilku twoich filmów nie mam pojęcia co zrobić. Zostawiłem kiedyś zapalone światełko na 6 dni, aku kaput, podłączyłem pod prostownik automatyczny dunlop, ładował że 30 godzin, naładował, no i wszystko było ok, później mam taki przebłysk tylko nie pamiętam dlaczego - musiałem odpalić auto na kable, pojeździłem trochę, no i zamiast wziąć go znowu naładować to zauważywszy że po jeździe trochę się naładował i odpala znowu normalnie olałem temat. Do kilku dni temu kiedy to stanąłem na moment, wyłączyłem silnik, włączyłem na dwie minuty nawiew po czym już nie odpaliłem. Wziąłem Aku do domu, podłączyłem pod Bosh battmax no i on pokazuje zielona kontrolkę że Aku niby naładowany, no i nie ładuje. Podłączyłem jakieś chińskie łajno, ładowało prądem ok 13,3V 24 godziny, po czym samochód odpalił dwa razy i niestety znowu kaplica, nie kręci. No i teraz nie wiem czy te prostowniki jakieś do dupy były, czy ten akumulator jest już tak zajechany, czy kupować z rana nowy, czy próbować jeszcze to ratować? A jak kupować to czy nowy czy regenerowany w bobixie co ma ponad 409 pozytywnych opinii w google? Dodam że Aku raczej nie należy do nowych i może mieć kilka dobrych lat.
zniszczyłeś go alternatorem, gdy aku był padnięty altek puścił do niego prąd o wartości do 100A, połamałeś mu płyty, masa sie w płytach pokruszyła, mogła jedna czy druga cela paść. Aku się już nie naładuje. jedyny test jaki możesz zrobić to rozładować go testowo żarówką z pomiarem czasu, ale raczej to już nie ma większego sensu. Nieumiejętne odpalanie na kable, na wydre, bez wyczekania choćby kilkunastu minut tylko na spiętych ze sobą 2 akumulatorach gdzie prąd wyrównawczy może wynieść kilkanaście amper powoduje często natychmiastowy zgon akumulatora, aku traci pojemność, może jeszcze odpalać ale sam widzisz co z niego zostało. Akumulatory nie są przystosowane do przyjmowania większego prądu niż 30A przez dłuższy czas a rozładowany aku na kablach przed kilkadziesiąt minut może przyjmować z drugiego samochodu 60-80A i to jest dla niego zabójstwo.
Czy miał ktoś styczność z prostownikiem CarCommerce 12V/24V 6A model 42909 ? Jak to pracuje, czy warte zakupu?
Tak, to jest dokładnie ten sam prostownik. Tutaj ten volt podają 8Amp, ale to ściema, na filmiku pokazane że wali max 5,9. Miałem ten carcommerce, wydaje mi się, że za szybko kończył ładowanie, ale jak za te pieniądze jest ok.
Car Commerce wg kumpla daje 7,5A prądu maksymalnego i świetnie wyrównuje gęstość w celach boostem. Jak się podepniesz bezpośrednio do płytki to nie trzeba ponawiać co 2 godziny.
@@piotrsch1976 Dziękuję za odpowiedzi. Już kupiłem MW Power MW-SC8E.
A sprawdź gęstość elektrolitu po naladowaniu
Witam gdzie go można zamówić wszędzie jest niedostępny.
Allegro
@@franksinatra6487 nie znalazłem
@@Joker1313 też właśnie szukałem ale nigdzie nie ma
allegro.pl/oferta/prostownik-automatyczny-8a-12v-24v-ladowarka-volt-7813398039?
@@franksinatra6487 W tej aukcji w tytule jest co innego niż w opisie aukcji.
Gdzie można kupić ten mały mierniczek elektryczny?
aliekspres
@@piotrsch1976 a jak to nazwać? To jest tylko do prądu stałego?
@@TheZafek ja szukam miernik pojemności, ale nie widzę już tego 20A. Są 10A ale ten mi się spalił. pl.aliexpress.com/item/32788030454.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.1e4656bf3582b2&algo_pvid=c2a7dd0d-7c94-430a-8dd4-839c730c7ce6&aem_p4p_detail=202201262218492090546051118640023149615&algo_exp_id=c2a7dd0d-7c94-430a-8dd4-839c730c7ce6-4&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000024679563056%22%7D&pdp_pi=-1%3B50.28%3B-1%3B-1%40salePrice%3BPLN%3Bsearch-mainSearch
pl.aliexpress.com/item/33053098980.html?gatewayAdapt=glo2pol&spm=a2g0s.8937460.0.0.17162e0e8xtzNG
pl.aliexpress.com/item/4001159364475.html?gatewayAdapt=glo2pol&spm=a2g0o.detail.0.0.29aab354pmfSe5&gps-id=pcDetailFavMayLike&scm=1007.12873.219628.0&scm_id=1007.12873.219628.0&scm-url=1007.12873.219628.0&pvid=f00bbe26-4d10-4e22-b95d-33b09d33c748&_t=gps-id:pcDetailFavMayLike,scm-url:1007.12873.219628.0,pvid:f00bbe26-4d10-4e22-b95d-33b09d33c748,tpp_buckets:668%232846%238112%231997&pdp_ext_f=%257B%2522sku_id%2522%253A%252210000015023160439%2522%252C%2522sceneId%2522%253A%25222873%2522%257D&pdp_pi=-1%253B82.11%253B-1%253B-1%2540salePrice%253BPLN%253Brecommend-recommend
w zyciu to tak Nie wyglda... JAK ktos kupuje ladowarke budzetowa to malo kto dysponuje takim dodatkowym sprzetem jakim dysponuje Piotr Schimke!. Ja po zakonczonym ladowaniu interpretowalbym , ze akumulatoer jest naladowany na prawie full, a tymczasem jak wychodzi z pomiarow ...:(... Ile razy mialbym powtorzyc takich cykli i kiedy wiedzialbym ze te kolejene zalaczenia to juz jest OK?...Ladowarka nie da je rady wg mnie i na daje wynikow, ktore pokrywaja sie ze stanem faktycznym ladowania...
Po za tym jak sa akmulatory zamknieta czy tez AFM to takich pomiarow elektrolitu nie zroni sie!
W moim Bannerze 74Ah spokojnie po kilku włączeniach recond mam gęstość. Bez pomiaru gęstości odstany akumulator powinien mieć 12,7-8V, AGM 12,9V
Mam uwage co do tej 1 celi niby "najlepszej" , wcale tak nie jest ze jest najlepsza , poprostu jezeli była zwarta to na plytach siadly wszystkie siarczany , a soda wszystkego nie usunie, a po wlaniu elektrolitu z tego aku w tym przypadku o gęstosci nizszej niz 1.28 bo duzo zostalo w 1 celi dlatego wydawac sie moze ze jest super a tak naprawde nie jest ,
Oczywiście, po prostu źle się wyraziłem. To takie luźne testy zdechłego aku...
Piotr, czy myślisz że to ładowarka mogłaby pomóc w tym przypadku : ruclips.net/video/UBsuA3rjKcY/видео.html&ab_channel=AutoChallenge ?
Pewnie!!! Przecież ten akumulator był skrajnie rozładowany. Trzeba podpiąć i zostawić do pełnego naładowania a potem Boosta kilkakrotnie do wysycenia elektrolitu..
Hmm... Niby dobre, mam Volt 5A i masakra - ładuje 14,2V, a miernik pokazuje 13,3V. Niedoładowywuje. Wersja 5A to badziewie, 8A ciekawa!
Dzisiejsze ceny wykraczają trochę poza założenie "do 200 zł", ale jak ktos ma do naładowania 100Ah lub więcej, to ciekawe jakby się zachowywał Volt 20A? 🤔 Nawet przydałby sie taki test z dużymi aku i takimi około 75Ah. Bo ten 8A trochę mały do szybkiego podładowania 75Ah.
Bo np. Volt 10A MrAkumulator ocenił - ponizej krytyki...
Nie interesują mnie oceny pana akumulatora. On sprzedaje drogie sprzęty bo im droższe tym większą ma na nich prowizję to zrozumiałe. Nie mam zamiaru robić mu w ten sposób wyrzutów bo przecież to jego praca a gdy ktoś chce kupić urządzenie o super jakości proszę bardzo czemu nie. Nie zgadzam się tylko z jedną kwestią, nie trzeba mieć ładowarki za minimum 8 stów żeby zrobić poprawną gęstość w akumulatorze. Na moim kanale zajmuję się zaspokojeniem potrzeb całej masy użytkowników akumulatorów którzy nie są hobbystami akumulatorowymi i nie koniecznie chcą wydawać na ładowarkę więcej niż sam akumulator. Używam tej konkretnej ładowarki od 1,5 roku i jestem z niej bardzo zadowolony. Przede wszystkim jest mała, zajmuje mało miejsca w samochodzie po wożę ją ze sobą i spokojnie sobie radzi z moim aku 75Ah.
@@piotrsch1976 Ja Kupiłem Eltrafa 12A z skokową regulacją, zwykły prostownik za aż 108 zł. Dziala lepiej niż trzeba. Minus tylko taki jak w każdym prostowniku - trzeba pilnować, ale mozna za 30-50 zł zrobic z niej "automat". A ładowarkę jakbym miał kupic, to pewnie 8A Foxura - Chińska ładowareczka za 130 zł.
obecna cena na all.. to 125 zł.
Chociaż chyba jest to model ładowarki schodzący z rynku na rzecz ładowarek z ciekłokrystalicznym wyświetlaczem bez opcji boost. Faktycznie przypomina ładowarkę już niesprzedawaną Noco Genius 7200 pod wględem wyglądu oraz załącznia trybów pracy oraz szybkozłączki do klem akumulatora.
ruclips.net/video/ALmLBRC_cvw/видео.html
Użyłem 5 razy i się zepsuła. Ta sama ładowarka widnieje pod innymi nazwami polską to ona ma tylko naklejkę.
No cóż, nawet najlepszym się zdarza, odeślij na gwarancji. Swoją używam często i pięknie działa...
To jest chiński producent, to jest tylko dystrybutor. Czytajcie przed zakupem. Producent a dystrybutor to dwie inne bajki. Polecam kanal #mrakumulator
@@GenekLoska wczoraj czytałem utyskiwania kilku użytkowników na ruskiego super kulona który spłonął żywym ogniem, innym się spaliły podzespoły i nie działa po kilku tygodniach użytkowania więc nie taki super jak o nim mówią...
@@piotrsch1976 Polecalem kanal, a nie kulona. :)
Użytkuję od 2 lat i działa.
Temat ok ale długość filmu przesadzona.
Powinno być mniej gadania a więcej samych konkretnych informacji.
Dzięki za konstruktywną krytykę. Poprawię się 😉🙂
Kupiłem podobny też firmy volt tylko z wyswietlaczem i 10A-----www.audiopioneer.pl/volt-prostownik-automatyczny-6a-6v-12v-inteligentna-ladowarka-sieciowa-prostownik-6-12-v-do-akumulatorow-samochodowych-zelowych-agm-5682.html-- --- i powiem że jestem bardzo zadowolony mam akumulator AGM 95Ah i od jakiegoś czasu był nie doładowany napięcie 11,2-11,9V w spoczynku mam starszy niby prostownik automatyczny firmy blow 15A niby bo to dziadostwo startował jak napięcie spadło na akumulatorze poniżej 11V i doładowywał do ponad 12V i po kilkunastu minutach się wyłączał skutek był taki że napięcie szybko spadało na akumulatorze--nowy ładował cały dzień do ponad 14V i teraz to nie ten akumulator.Ja jestem bardzo zadowolony. TYLKO NIE POSIADA FUNKCJI ZASILACZA O CZYM WSZYSCY SPRZEDAJĄCY WPROWADZAJĄ W BŁAD-poza tym super ja go nie odsyłam chociaż bym mógł za niezgodność z opisem.
w tym Volcie zasilacz uruchamia się bez podpiętego akumulatora przytrzymując przycisk przez kilka sekund. Spróbuj, może zadziała....
Czy ten Volt 10a posiada funkcje bost żeby wysycić akumulator kwasowy?
@@tomaszstryjczak488cały film jest o tym kolego 😉
O 10 amperowym?
@@tomaszstryjczak488 aaa nie, to przepraszam widac nie zrozumiałem. 10cio amperowy nie ma boosta...
Mało na temat a sporo gatki
Witam! Jako, że jestem zwolennikiem kupowania rzeczy dobrych marek, zakupiłem ostatnio ładowarkę noco genius 10 za 555 zł. Trochę dużo kasy, ale ...? Gdy spojrzymy przez pryzmat innych wydatków, to co to jest te 555 zł. Wychodzimy z marketu z dwoma torbami za 400 zł i po tygodniu nic z tego nie mamy, albo za 3 "duże maki" płacimy 46 zł. Nie twierdzę, że mój noco jest najlepszy, ale testowanie jednego badziewia drugim badziewiem, gdzie rozbieżności napięcia i natężenia tłumaczone są długością przewodu to trochę nie na miejscu. Nie chcę nikogo urazić, po prostu nie oczekujmy od urządzeń " za grosze" żeby były cudami techniki, skoro markowe urządzenia w dzisiejszych czasach okazują się być dziadostwem. Pozdrawiam!
Bo widzisz tutaj nie do końca chodzi o to żeby za kupe hajsu kupować rzeczy, które myślą za nas. Tu chodzi o to żeby myśleć i używać urządzeń, które spełnią swoją funkcję a to my decydujemy kiedy i w jaki sposób ich użyjemy ;-). Po drugie wszystko musi wg mnie mieć uzasadnienie ekonomiczne. Nie zdecydował bym się raczej na zakup ładowarki za 555zł do aku za 250-300zł. Nawet do swojego aku za 400 też bym jej nie kupił po to tylko by użyć jej może 2 razy do roku. Cała zabawa w moim mniemaniu polega tutaj na szukaniu rozwiązań, bo nie chodzi o złapanie królika tylko o jego gonienie. Jak już zdobędziesz szczyt to zaczynasz szukać kolejnego bo ten już Cię znudził. Gdy kupisz urządzenie idealne choć wśród ładowarek takiego nie ma to cała zabawa się kończy. Dla mnie przyjemnością są zabawy intelektualne i ciągłe poszukiwanie, odkrywanie inaczej życie było by nudne. Uważam, że urządzeniem idealnym do tego celu jest ładowarka Victron IP22 rev2, ale niestety dla osoby nie posiadającej odpowiedniej wiedzy też może się okazać nie wystarczająca choć ma wszystko co jest potrzebne do osiągnięcia 100% celu w optymalnym czasie.
Ta ładowarka jest niestety mało finezyjna. Powiedziałbym, że jest prymitywna. Podczas ładowania wraz ze wzrostem napięcia redukuje skokowo prąd i utrzymuje go do następnego progu napięcia. Kiedy w tym czasie podłączymy do akumulatora odbiornik, który pobiera większy prąd niż w danej chwili jest dostarczany do akumulatora, ładowarka nie zwiększa prądu ładowana. I w ten sposób pomimo podłączonej ładowarki akumulator się niestety rozładuje, bo ładowarka nie "dostrzega" spadku napięcia. I to jest moim zdaniem jej największa wada.
Jak ładować nią akumulator to tylko kiedy jest on odłączony od instalacji elektrycznej.
Ponadto nie podejmuje pracy buforowej, jak to jest opisane w instrukcji że po spadku napięcia do 12,8V wznawia ładowanie impulsami prądu o wartości 1,5A. Ja tego w posiadanym egzemplarzu nie zaobserwowałem mimo usilnych prób w tym rejestracji przebiegu prądu.
To prawda, ale jest rewelacyjna jeśli chodzi o robienie gęstości w akumulatorach, nadaje się do tego wprost rewelacyjnie bo używa do tego bardzo uniwersalnej wartości prądu 1,5-1,9A. Pomimo tej wady o której piszesz za tak małe pieniądze jest rewelacyjna oceniając efekty jej pracy.
Mam tą ładowarkę i robi gęstość: ruclips.net/video/ALmLBRC_cvw/видео.html imgur.com/a/vZMVLsS
też ją kupiłem 3x włączyłem tryb 16V i nie zrobiła gęstości (dodać trzeba że tryb 16V można włączyć maksymalnie na 2h potem ładowarka się wyłącza )
to że elektrolit się gotuje nie znaczy że ładowarka robi gęstość
@@zxcvbnm7788 bo zapewne nie było 16v, musiałbyś przed końcem ładowania dopilnować napięcia, aby dobiło do 16v
To nie jest ważne czy dobiła do tego napięcia. Trzeba by zapytać o pojemność i stan akumulatora. Ładowarki ładujące wygładzonym napięciem czasem nie radzą sobie ze zrobieniem gęstości a po drugie mi np. nigdy nie udało się zrobić gęstości w Jenoxie prostownikiem. Bywa...
100x "słuchajcie"... skąd podejrzenie że nie słuchami?
Ta ladowarka to straszny badziew, jak wiekszosc produktow marki volt polska - chinskie tanie urzadzenia, padaja jak muchy, parametrow nie trzymaja. Dokaldnie 2 takie modele mialem tych prostownikow, jeden padl po pol roku drugi prawie od nowosci nie ladowal. Juz lepiej doplacic pare zl i wziac cos np z azo digital czy jak kogos stac to na victrona
Może miałeś pecha, ja mam od czasu jak robiłem jej testy, wożę w samochodzie, używam bardzo często i działa super łącznie z robieniem poprawnej gęstości. Doczepić się mogę tylko do twardych kabli które zaczynają pękać na zgięciach.
@@piotrsch1976 kuzyn miał też te sam model. Wywalił jak mu nie naładowało auta. Wrócił do starego ruskiego toroidalnego prostownika i naładował.
@@boostnet_it_solutions Nie jest to urządzenie najwyższych lotów, ale jak się trochę ogarnia temat to spełnia swoją funkcję. Ja nie narzekam. Kolega miał klona tej ładowarki Car Special ale w identycznej obudowie, chciał ją wyrzucić bo coś niby nie ładowała. Okazało się że miała jeden zimny lut na płytce. Jak naprawił to cały czas wychwala jaka super ładowarka bo ma super opcję boost która robi super robote.
@@piotrsch1976 za duzo przerabialem produktow, prostownikow, przetwornic marki volt polska zeby miec o niej dobre zdanie. Ostatnio przetwornica od nowosci nawet power LED ma niesprawna, no smiech na sali kto przepuszcza u nich QC
Ale... 50minut? Dobrze, że da się przewijać... Uff
Sprzętów "budżetowych" nie mierzy się ""budżetowymi" multimetrami. Unity nadają się tylko do pomiarów czy prąd jest albo go niema.
Spoko, zrób film i pokaż nam wszystkim jak to się robi bo my się jak widać nie znamy ;-)
Nie zobaczyłem do końca i łapka w dół, powód: kolejny fatalny film zabierający czas czas widza, gdyby kolega był przygotowany merytorycznie to sedno można było przekazać w 10 min a nie prawie 50 min.
Co mogę powiedzieć? Ćwiczenie czyni mistrzem. To jedna z moich pierwszych produkcji. Służąca demonstracji urządzenia wg mnie z dobrym stosunkiem jakości do ceny. Co do oceny merytorycznej to przyznając się do elektrycznej nie wiedzy mogę się pokusić o stwierdzenie że koledze brak kompetencji by oceniać moją ;-)
Czy można go używać do akumulatorów motocyklowych?
Nie mam doświadczenia z akumulatorami motocyklowymi. Sam musisz sprawdzić jakie parametry ładowania wymaga producent Twojego akumulatora, przejrzeć co oferuje dana ładowarka i podjąć decyzję co do zakupu. Przejrzyj instrukcję pod filmem, weź kalkulator do ręki, parametry i policz...
Posiadam tego,volta,,mam pytanie-ustawiam tryb boost i po mniej więcej dwóch godzinach się kończy.Slysze,ze elektrolit delikatnie szumi.Kolejny boost włączyć od razu po zakończeniu poprzedniego,czy odczekać np.godzinke,żeby się uspokoił?
Po pierwszym booście najpierw sprawdź gęstość elektrolitu. Jeśli będzie właściwa odpuść. Każda taka operacja, niestety skraca żywotność akumulatora. Doprowadzanie do gazowania elektrolitu powoduje osłabianie wiązań masy czynnej. Nie nastąpi to od razu, ale po paru razach może się rozpocząć opadanie masy czynnej. Wysycanie elektrolitu przy gazowaniu powinna być ostatecznością. Lepiej nie doprowadzać akumulatora do stanu rozładowania. Korzystniej dla jego trwałości jest częste doładowywanie do napięcia 14,4V. Takie częste operacje doładowania pozwalają utrzymać gęstość na właściwym poziomie.
Moja porada wynika z własnego doświadczenia.
@@mowca100 dziękuję bardzo za szybką i konkretną odpowiedź.
@@moto-wiesci7286 Proszę bardzo.