Для коробок, с опорой первичного вала на подшипник в коленвале, подобный люфт - это нормально. Тем более, вы же видите КПП новая. Подшипник с большим тепловым зазором. как писали в комментарии ниже, у них люфт большой. Если поставить туда подшипник с меньшим тепловым зазором, то он может заклинить от нагрева.
Для коробок, с опорой первичного вала на подшипник в коленвале, подобный люфт - это нормально. Тем более, вы же видите КПП новая. Подшипник с большим тепловым зазором. как писали в комментарии ниже, у них люфт большой. Если поставить туда подшипник с меньшим тепловым зазором, то он может заклинить от нагрева.
Там подшипник ,возможно c3. Они часто на первичных валах встречаются.
Она не новая, а восстановленная 😁😁😁
Подскажите пожалуйста,если снять подшипник ,люфт должен быть?
Все понятно с вами