Как дорогое масло убивает трансмиссию? Какое масло купить для КПП РК Мост Lada 4x4 НИВА ВАЗ УАЗ 1с
HTML-код
- Опубликовано: 23 сен 2019
- Подробно все нюансы. Какое масло купить для трансмиссии дорогое или дешёвое? Замена масла КПП, раздатка, редуктор, мост Lada 4x4, LADA 4x4 Bronto, LADA 4x4 Urban, ВАЗ 2121, Niva, ВАЗ, Chevrolet Niva. Когда, через какой период менять масло. Куда и какое масло лить в трансмиссию Chevrolet Niva, Lada 4x4, LADA 4x4 Bronto, LADA 4x4 Urban, ВАЗ 2121, Niva, ВАЗ. Для Доната в поддержку моего канала, нового проекта. Для Спонсоров, заказать рекламу, обзор ruclips.net/user/SamiDlya... СПАСИБО.
vii.sfu-kras.ru/images/pdf/m18... Метод контроля трансмиссионного масла. Присадки в трансмиссионное масло.
Это Убивает Мотор. Правильный период замены масла в Двигателе! Купить масло или Присадки в ДВС Lada 4x4 ВАЗ УАЗ НИВА • Это Убивает Мотор. Пра...
Результат смешивания 5 моторных масел. Замена масла в ДВС НИВЫ. Можно ли смешивать моторные масла • Результат смешивания 5...
Вылетает Передача КПП ВАЗ НИВА Все Причины. Иномарки или NIVA для путешествий. Кидалово Сочи • Вылетает Передача КПП ...
Как дорогое масло убивает трансмиссию? Какое масло купить для АКПП МКПП РК Мост Lada 4x4 НИВА ВАЗ УАЗ 1с • Как дорогое масло убив... 
Авто/Мото
Все подробно и популярно разжевано, спасибо за труд такой !!!
Андрей, я тебе билет на самолет куплю. Приедь в январе. Когда у нас - 45 и ниже. Если тронешься, я тебе обратный билет куплю. Если нет,пешком пойдешь. Тад 17 😂😂😂. Тут тормозуха замерзает, а ты тад тад. Антифриз как каша. Южанам эти басни трави. А Россия северная страна.
Центр и север Казахстана почти то же самое.-35,40 и машина на улице... Какой тад17 у нас!?
Логика в его словах есть и правильно всё говорит по сути, но не для всех оно подходяще. Так можно и до воды в систему охлаждения договориться.😁
Как вспомню так вздогну по трассе Колыма на улице -50 машина вообще не едет полчаса после стоянки засуньте ваш тад в одно место
Прочитал ваш комментарий про " Басни для южан " , и решил поделиться своими мыслями на этот счёт.
Скажите пожалуйста, как до появления 93 бензина, а я застал время, когда в основном использовался 76 а то и 72 и даже 66!!! Наши деды и отцы ездили? 76 после - 40 превращается в желе, а не только антифриз, которого в средней полосе России, а тем более для частников было не найти днём с огнём.
Не Было никаких синтетических масе, был автол( м -8), жигулевское( м - 5), и дизельное, в лучшем случае камазовское ( м - 10 г2к), а летом для убитых движков мс- 20.
Скажите пожалуйста, что жизнь вокруг при сильных морозах замерала? Никто никуда не ездил?
Ничего не работало? Ничуть.
Всё ездило, работало, крутилось, просто были другие способы и другой подход , Вы просто видимо этого не знаете, но это не означает что этого нет.
А сейчас да, есть легко доступный антифриз, синтетические масла, высоко актановый бензин, системы подогрева холоднго двигателя и прочие вещи.
А Андрей говорит в данном случае о применении масел не в экстремальных условиях, а в обычных, часто встречающихся.
Допустим я до сих пор в трансмисии использую минеральные масла ( тад 17) или более современные трансмиссионные, но всё равно минеральные.
До -24 нет никаких проблем, если температура ниже, да, приходится долго держать сцепление, но это скажем за последние 10 лет, бывает не больше недели, ну пусть две в ГОД!
За то на одних сальниках в мостах и коробке езжу по десять лет не меняя!
Главное во время менять масло.
Не вижу смысла лить дорогие модные масла в НИВУ, если конечно вы не экстремал, а обычный, средне статестичекий НИВОВОД.
Всего Вам доброго, всех благ, интересного бездорожья и путешествий.
@@user-ex5wg1de1l ну я в свой уаз тоже в своё время лил аи80. По поводу -24. Я почти 50 лет на севере живу. Экстремальными считаю +35 и всё что ниже -50. В промежутке это вполне нормальная тем ра. И местности в России где зимой -30 и ниже держится не по 2 дня а дольше и не раз в 10 лет а каждый год, несколько больше чем вы себе представляете. Это почти весь урал и практически всё зауралье. Надеюсь про "басни" я детально пояснил. По поводу дороговизны современных масел. Дак не надо покупать импортные брендовые масла, купите тот же лукойл, газпромнефть. Стоит на 10% дороже тад, но мы его и не каждый день покупаем.
@@AndreykaSurgut Андрей, вы видимо не внимательно читали мой комментарий, я писал об эксплуатации НИВЫ не на Урале, не в Зауралье, не в Сибири не в средней Азии, а с средней полосе России, а именно 200 км. от Москвы.
У Нас 2й климатический район, климат умеренно континентальный, теплое лето( средняя температура июля + 18,8 °, средняя зимняя - 11,1)
По этому +35 и - 30, это уже экстримальные условия для нашей полосы, тем более последние лет 25 такие температуры бывают редко и не каждый год, и не долго. А Лапочкин сам сибиряк, а сейчас живёт в Красноярском крае, довольно долго, по этому ещё раз повторяю , насколько я понял, речь в его ролике идёт о среднестатистической эксплуатации, а не о специфических условиях Сибири .
Кроме того есть технический паспорт автомобия, там всё написано, тем более масла 70 - 90х, и 2000х будут разные, и каждый пусть выбирает в соответствии со всеми условиями эксплуатации и своих доходов.
Пусть каждый выбирает себе то что он считает нужным, каких-то катигоричных советов быть не может.
Моё субъекивное мнение, что в средней полосе России, применять синтетические масла в жигулях и на НИВЕ не уместно, достаточно в двигатель хорошую полусинтетику, а в трансмиссию минералку, благо дело есть из чего выбирать.
Вроде всё.
Всего доброго.
Вечер добрый Андрей. Видео твои очень информативные. Сейчас пошла тенденция перехода людей на газ. Сними видео по настройке Гбо 2 поколения. Думаю много нивоводов ждут этого видео.
Сам я нивавод с 7 летнем стажем. Твои видео помогают молодым понять данный автомобиль.
Самая большая проблема-это КОНТРАФАКТ!!!
фальсификат вы хотели сказать
Шалагин, Контрафакт- использование чужого логотипа!!!
Мужик жжёт, лайкос однозначно, очень умно и доходчиво!👍
Реально жет,такой бред я ещё не слышал
Про ТАД-17 поржал.. В мороз градусов -30 на нем очень полезно ездить... Современные синтетические масла - очень хуже, ага! ))))
Спасибо, как раз после спусканий лодки на воду все лето, собирался масло менять перед зимой.А тут видос. Как по заказу прям :)
Огромное спасибо!!! Как раз надо менять
Что ты советуешь? Спрашивать у людей которые ездили 40-к лет назад. Да 40-к лет назад, лили что было и ездили зимой на летней резине.
Тем более ездили на том что было и ничего не ломалось именно из за масла
Икалбаса паталонам ивотка тожа ижыгули сверхдержава мля духовные скрепы
Спасибо за отличный ролик, очень полезно и информативно 👍
Привет. Спасибо вам за просмотры!
Что за карабасы, я с такими запчастями не сталкивался, если пытаешься людям что-то рассказать говори на русском языке
Похвала за информацию и доступность! Каналу процветания, автору - всех благ!
Несколько лет ждал от тебя этот видос! Спасибо!
Привет Степан. Ух-ты! Значит давно мой канал смотрите. Спасибо!
Андрей Лапочкин день добрый какую масло купить на маю ниву инжектор коробку разгадку и мосты ?????????
Андрей спасибо все отлично и понятно.
Хотел добавить для полной картины. То масло ТАД-17и что производилось в СССР, это было масло просто супер. А что сейчас продаётся под этим логотипом, это отходы нефтепроизводства, оно не имеет никакого отношения к маслу, тем более к трансмиссионному.
Это заявление? Или порыв?
Олег Тиханов Это реальность !
....Расхожее мнение. Масло - они и есть отходы от нефтепроизводства, и это всегда было !!
@@user-wz3hg3be5q В хороших шарагах попадаются нехорошие снабженцы. Которые под видом фирменного масла закупают сурогат. И автопарк выходит из строя. Это факты.
Тад вообще заливать нельзя. И нельзя было. Другого тогда не было да и масло это, не для оборотистых авто. Сейчас его тем более лить нельзя, в те же 09 и т.д. Коробка умрет. Только синтетика правильно подобранная.
А так спасибо за интересные видио стараюсь всегда смотреть ....
Скажи пожалуйста Андрей,при шуме подшипника в КПП в ниве,можно ли добавить какую либо добавку?римет,или другую?уберет ли шум?спасибо,если ответишь
Тебе нужно было взять болт на верёвочке и кидать вперёд как Сталкер , перед началом каждой темы ))) ! Всё ты верно говоришь , в МКПП GL-4 ( вязкость по климату вашего региона) , а в РЕДУКТОР GL-5 ( так же с учётом температур) . И конечно же все узлы и механизмы нужно прогревать( до рабочих температур) в движении без резких ускорений Лайк .
Всё правильно глаголиш. Мы с тобой примерно одинаково проходили обучение в автошколах. А там учили,зимой всегда выжимать педаль сцепления. Тогда мотору будет легче заводится. А после запуска через три четыре секунды плавно отпускали педаль сцепления и всё прогревалось. И мотор ,и трансмиссия.
Благодарю Вас за отличный видео-урок ! Нива ето любимый мой автомобиль из юности Сейчас у меня есть Нива 21214 год выпуска 2017 и я счастливый владелец Спасибо Вам большое!
Автор вы прямо с языка сняли про масло. Наблюдал механические кпп автомобилей фольксваген, которые проходили по миллиону километров на оригинальном масле и состояние у них можно сказать нормальное. А те кто слил родное масло и залил дорогой бутор очень быстро приехали в итоге на ремонт кпп. Так же был свидетелем как некоторые товарищи заливали дорогие масла и у их начинала гудеть гиппоидная пара. Написал бы много историй . но в кратце думаю понятно.
Видосы классные смотрю уже вторую неделю! Но на этом видео не хватает шляпы и вылитый дон кихот)
Спасибо за исследовательский жизненный практический контент
Здравствуйте, купил недавно ниву Шеви 2013 пробег 49000.
Хочу поменять везде масла для себя. Подскажите пожалуйста какое лучше залить в раздатку и мосты? Спасибо
Дедушка Ленин! Лайк как всегда. Залито в агрегатах на ниве мотюль 75w 140 ,пробег 120.000
Ovan Oiko
за что лайк, если у тебя не тад 17 залит? По мнению автора ты дурында.
Так же в мосты и раздатку лью 75w140 . Самое то, т.к. 75w90, на мой взгляд, слишком жидкое
Андрей вы лучше расскажите какое масло какой фирмы вы льете в свою машину с прояснениями всех нюансов почему выбор пал на этот выбор
Какое тад 17. И нигрол. В двиг автол
Все просто отработку денег нету на норм масла. Не спорю много полезного он рассказывает но бывает такую туфту несёт
@@user-vv2th2di9t В нигрол было зимой вступишь нечаянно и не провалишься,масла моторные-без паяльной лампы двигатель не провернёшь,зато аккумуляторы всё это дерьмо крутили по пол часа без всяких западных технологий,но нынешние красивше куда там прежним.
Здравствуйте Андрей понравилось ваше видео, хотелось узнать,у Калина сцепления заменил,но передачи после нагрева туго включается,на холодную особенно зимой отлично,залито Лукойл,мне посоветовали залить Тад 17 .
Хороший материал!!! Спасибо вам Анрей
когда планируется выход второй части этого видео?
В целом лучше, чем ожидал из названия ролика, так как было предположение, что тут очередные байки, вот в наше время и тд. Что касается GL4 и GL5 по существу и понятно, есть только замечание, насколько я помню сера в масле в основном не присадка а часть основы, тоесть нефтехимический или нефтеперерабатывающий завод получает нефть сернистую, малосернистую, тд, проводит прямую далее вакуумную перегонку получает дистилляты из которых уже бодяжит продукцию, но теже дистилляты не идеально чистые, так как для дизеля проводят гидроочистку не для этого, но в следствии чего уменьшается содержание в продукте конечном серы из-зи удаления сероводорода, таким образом чистят основу, так получилось, что в остатке первичной атмосферной перегонки большая часть серы остается в остатке под названием мазут, который при дальнейшей перегонке на гудрон битум и тд даёт основу для масла, а там как вы понимаете остается сера, эту самую минеральную основу могут ещё улучшить термо-, но чаще и прогнозируемее результат получают химическим (каталитический) крекингом, получая ту самую полусинтетику, которую из-за несовершенства нашего законодательства ушлые маркетологи льют в уши людей как синтетику или фул синтетику, так как заводы по переработке нефти есть не у всех производителей масла, эту самую основу они покупают, а пакеты присадок добавляют сами (и то не все), есть производители, которые могут производить основу, но не могут производить присадки, поэтому покупают именно их, а есть те, кто и первое и второе покупают, а сами только мешают их в своих пропорциях. GL4/GL5 это масло которое должно по свойствам быть между теми о которых вы рассказали, применяются преимущественно не на поперечниках, а на продольниках, у нас это в основном субаристы, есть ещё какие машины, но не вкурсе, у них в коробке идёт и синхронизатор который по идее окисляется от масла GL5 и из-за противозадирных плохо синхранизирует так как трение слабое, но и в корпусе есть гипоидная передача как в мостах на передние колёса, поэтому им GL4 мало, не хватает защиты, для них по сути это масло и придумали. Поэтому считаю, что содержание в масле серы это в основном проблема основы, большие разбросы в показаниях тестов могут говорить о контрафакте, при покупке нужно запрашивать паспорт качества на партию, не панацея, но как минимум звоночек. И да в СССР производство было чуть качественнее комплектующих так как не пытались экономить на всём чём могли, но менее технологичное производство было. Поставил лайк
Спасибо за видео
Здравствуйте подскажите Сибирь какое масло лучше в шевроле ниву 75w90 или 80w90 в мост коробку раздатку
Классный канал. Скажу такую весчь, что главное отличие Гл-4 и Гл-5 это все таки их физические свойства, а то, как именно они достигаются, т.е. конкретный химический состав - это дело вторичное. Я совсем не про ниву расскажу случай, у меня реношка. Как-то после ремонта на неспециализированной СТО мне залили в коробку ГЛ-5, хотя туда заводом прописан ГЛ-4. И почувствовал это я очень быстро, недели через две, когда почти в один день стали хрустеть 3, 4 и 5 передачи.
Ну не может быть, чтобы столько синхронов умерло в один день. Неделю катался с двойным выжимом и перегазовками, пока соображал, что происходит, и масло ждал под заказ.
Симптоматика была такая. При попытке воткнуть передачу совершенно пропал самый начальный этап работы муфты - фаза блокировки, я чувствовал , как рычаг КПП с лёгкостью продвигал муфту и вводил ее в зацепление , как на старом газоне.
После замены масла проблема ушла мгновенно и безвозвратно.
Картину случившегося я вижу так. Для временной блокировки муфты, и для правильной работы синхронизатора сила трения просто необходима. Чтобы она возникла, масло должно быстро выдавливаться из-под синхронизатора. Но более устойчивая к задиранию пленка ГЛ-5 как раз совершенно не хотела этого делать. Проще говоря - слишком скользкое оказалось масло, и поэтому грубейшим образом нарушило нормальную работу всех синхронизаторов. И дело тут, очевидно, даже не в износе. Вот такая история :)
Здравствуйте. Какое в итоге масло вы залили в рено?
@@kz.BAPBAP доброго! elf 75w80 nfj , у меня Сандеро , для более нагруженных nfp льют
Супер комментарий, благодарю 💪
Напишу свой опыт по Рено
Недавно поменял масло на Газпром 75/80 ибо залитый эльф уже накатал дофига
В итоге стал слышать какие-то щелчки при медленной езде и накате, словно перекат громкий
Ладно, слил.. до этого было все тихо
Начал искать аналоги по вязкости
И нашёл самое близкое по свойству
Это маннол 8104 mtf4
Оно очень рядом с эльф
Залил и все стало на свои места
Маннол полусинтетика
Так что масло для каждого агрегата своё и точка
Эльф теперь очень дорог , а маннол можно купить по адекватной цене
Что лить, это конечно вечный вопрос и каждый сам для себя должен принять решение
Доброго дня. Посмотрел все ваши видео о масле в КПП. У меня все ровно есть вопрос.
подскажите по книге написано в КПП 80W90 75w90 у меня есть масло ZIC 75W85 GFF не будет ли жидковато оно для КПП нивы шевролет?
и как часто шприцевать крестовины если машина за 6 лет проехала 10-12т км по городу и трассе без выезда на бездорожье?
спасибо
СПАСИБО!
Вовремя ты Андрей это видео выложил, а то я хотел к зиме Ликви Моли залить .
Класс 👍я лью Лукойл полусинтетику ТМ-5 75w90 в классику и всё норм!!
Добрый день ,хотел спросить на какую камеру вы снимаете ,?
Какое масло залить лучше в редуктора по паспорту 75w90 gl5,раздатку ATF-3 ? Спасибо за внимание.
Спасибо!
Вся суть на 5:35
Но остальное тоже интересно
В институте мы изучали редуктора , рассчитывали форму зуба , перекрытие зубьев в зацеплении и многое другое . Первый раз слышу про микронагревы , которые выше по температуре плавления металла . Зуб имеет сложную форму и рассчитывается из условий , что пока не будет зацепления новой пары , предыдущая пара находится в зацеплении , а в косозубых парах , это коэффициент перекрытия ещё выше и обычно в парах зацепления он равен 1.05-1.8 . В гипоидных передачах , вообще не может быть речи о ударных нагрузках , разве что в прямозубых сателлитах дифференциала , они выше чем на самой главной паре .
верно в гипоидах ударной быть не должно, в прямозубой может быть удар из-за люфра, а он со временем появится из-за износа и если его не будет, не будет плёнки между забьями, удары действительно могут быть сильными, зависит от нагрузок и люфта, но чтобы убедиться, возьмите старый рабочий редуктор и не вращая ведомый, повращайте ведущий в обе стороны и заметите небольшие люфты из-за подшипников и зазоров в шестернях
@@Povekitel передача момента идёт же не пульсациями положительным и отрицательным вращением . Так любой механизм развалится .
Верно все подметили. Весь ролик построен на безграмотных предположениях. А эти показатели содрали наверное у тех-же блогеров. И сам автор, и все плюсующие, просто не знают разницы в эксплуатации машины на жижах из помойного ведра , и хороших маслах. Покупают подделки на авторынках или у "дяди Васи" за копейки, а потом удивляются. Сам лично на 3-х машинах (шестерка 1986г, Волга 1999г с 402 движком, Волга 105 2007г с крайслером) когда переходил с ТАД-17 на нормальные масла, каждый раз только убеждался какое все таки это дерьмо. Кстати и проблема задних редукторов на волгах с крайслером, заключалась в том, что масла типа ТАД-17 и однотипные (с такой толстой и крепкой поленкой😂), просто не справлялись с нагрузкой, а вот почему-то якобы жидкие и слабенький иностранные масла справлялись отлично. Про моторные была ещё показательней разница.
@@allexx-vb8oyспасибо за мудрость.
Короче в редуктор Хонды электрической что лить?
Да Андрей,заморочился по полной, спасибо тебе за это 👍
Получается GL-4/5 или GL-4+ оптимально для КПП с гипойдной передачей в едином корпусе с шестернями и синхронизаторами переднеприводных автомобилей к примеру КПП VW 012/01w.
Андрей, здравствуй! Такой вопрос если не сложно, начал перебирать раздатку обнаружил в хлам ушатанные саттелиты, шайбы испарились, в корпусе выработка огого, раздатка черная.... Если сталкивался в чем касяк? Постоянно на блокировке катались или просто что без масла крутанули или там, возможно такое что может быть мосты разные.... Задний мост видно что заменен на новый... Просто ниву не ковырял не разу, знать бы на что обратить внимание... Еще жуткий вой на 3 именно при сорока максимальный резонанс, аж уши больно, не важно накатом, на нейтрали либо на скорости вой с района кпп... На других скоростях вой тоже пресутствует только намного тише... Хотелось бы услышать на что обратить большее внимание при переборке кпп, да и запчастей пару захватить, так как у бати ближайший магазин 200 км.... Раздатку перебрал, сейчас боюсь этого повторения, ладно если это из за косяка предидущего хозяина... Просто вариантов в голове уйма....
Посмотрел один обзор, решил во все узлы (задний и передний мост, раздатку и коробку) залить Экви молли, пришел в магазин, узнал цену и купил Росснефть на розлив из большой железной бочки.... :-)
Миром рулит маркетинг! ) ☝
Вот и йух то..
В мороз возникла проблема: самопроизвольно выключаются все передачи с первой по пятую. Снял коробку, частично разобрал, ничего не заметил. Может ли это быть из за очень густого масла?
Андрей здравствуйте. Когда была копейка -лил в мост и коробку Митасу GL-5 (японское), три года ездил- всё отлично; щас 2 года езжу на 213 Ниве и лью его же- пока ничего плохого не наблюдаю, главное как и моторное вовремя менять, а не так - раз японское то можно ездить сколько угодно. Спасибо, Вадим, Севастополь.
Просто профессор! Моё почтение автору!
Бакалавр!
@@lechvaldai5344 Вид делает, а копни по глубже - чукотка чукоткой, что внешне, то и внутренне
Андрей, наши видео просто находка! Смотрю с удовольствием, информация всегда интересная. Единственное, с чем не согласен и на что всегда обращаю внимание - вы говорите слово "ихнее" , это неправильно, слово нельзя склонять тем более на образовательном канале, давайте говорить правильно, просто "их". Желаю вам здоровья, удачи в любых делах и новых интересных идей для вашего светлого канала. Спасибо!
Их хабе зи дойч. 😊
Про поколения, очень верно!
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Лада гранта кросс 21 год 5 мкпп 2181. Поменяли масло у дилера - elf 75w80 NFP (синт) перепутали недоглядел.( к Проехал 8 тыс км. Как на ресурсе мкпп, эта ошибка это отразится?Стоит ли его сменить на nfJ ?Приведет ли
к коррозии и повышенному износу латунных колец синхронизаторов масло с маркировкой NFP ? Спасибо за помощь)
- NFJ полусинтетическое масло применяется для коробок передач типа Jxx с синхронизаторами из латуни.
- NFP синтетическое масло используется в коробках Pxx, где синхронизаторы изготовлены из молибдена
Андрей вы правы ,
согласен с вами.
Мотюль реально классная трансмиссионка, а если еще добавить присадку Ликви Моли - вообще огонь. Работает трансмиссия очень тихо, хорошо морозы переносит. Залил везде.
Какое трансмиссионное масло вы предлагаете для Mazda CX5?
Доходчиво, благодарю.
масла тад-17 давно нет.только наклейки на канистрах и остались.
А что сейчас под его названием нам продают?
@@user-zg8gw5dp9y дешёвый заменитель
С нашими морозами -40-45 зимой даже с места не съедиш на тад-17
Истину глаголишь !
Даа, действительно зимой тад-17 это проблема, густой как мёд.
Я на пониженной трогался, потом надоело, стал другое лить
Помню как батя паяльной лампой мосты на УАЗе отогревать чтоб в мороз поехать)))
После покупки Шнивы с наступлением зимнего периода пришлось заменить заводское масло на синтетику Schell, иначе уже при -20 ехать совсем не хотела.
Подскажите пожаайлусто какое масло лить в ниву тревел в коробку и мосты GL 5 или GK4 . В первые на ниву пересел . С гранты.
Добрый вечер: какое масло заливать в Сузуки Jimmy 2020 год? В мост передний/задний/ раздатку/.?
Так раньше тад-17 им и был, а теперь тад-17 как повезёт.
Снимите день из жизни Андрея Лапочкина.
Скажите пож.какое масло лучше для вазика шестерки-gl-4 или gl-5 ?
Добрый вечер, скажите пожалуйста можно ли заливать в скутер в редуктор масло трансмиссионное но для механической кпп????
Чтобы не заморачиваться с маслом для МКПП заднеприводных автомобилей с латунными синхронизаторами (где нет гипоидых передач), можно просто лить АТФ, например Dexron. На этом масле коробки работают лучше, мягче и с меньшим шумом, чем например на 75-90 GL4. Если кто то не верит, то приведу доказательство. В мануале Джипа Чероки написано, что в раздатку лить Dexron III. Если уж раздатка выдерживает на этом масле, то МКПП тем более выдержит. Кстати, в АКПП нагрузки не меньше, чем в МКПП и всё нормально. На самом деле, все АТФ превосходят по качеству обычные трансмиссионные масла и они не теряют вязкость при нагреве.
Ты сказочный клоун если веришь в такие сказки, да ещё и людям втираешь эту чушь, даун🤡
В Ховер тоже декстрон три в раздатку надо лить
Только на АТФках ликви моли 1800 езжу в карабасах, в мосты гипоидка 75w140, любой мороз поххую!
Андрей, живёшь в климате, где нет сильных морозов. Во многих регионах страны, морозы серьезные. Тад 17 там точно не для нас. Перепады от +38 до -38. Автозапуск на карданы ставить? 😁
Михаил, добавляй 0w-40 моторного немного, или и не будет замерзать и антифрикционных присадок для загущения - например mannol 9990. Можно просто растолочь в пыль графит (стержень просто карандаша)
@@igor2030ign здравствуйте. У меня тоже проблема - зимой на нейтрели машина едет, и во время запуска даже с выжатым сцеплением двигатель тяжело крутится во время запуска (в коробку залито свежее но густое масло). Есть моторное масло синтетическое 0w30 (пао+эстеры). Если я солью из коробки (там 2 литра) грамм триста трансмиссионки и долью в коробку грамм триста моторного 0w30, то в мороз машина перестанет на нейтралке ездить? Сколько вы добавляете 0w40 в трансмиссионку чтобы в мороз коробка приемлемо крутилась?
@@user-gp6py2bm2o Чтобы масло в коробке не замерзало добавьте сразу эстеров L132 не более 2%. Либо масла моторного 0-30 или 0-40 примерно 10% от общего объёма. Конкретных цифр никто не даст, пробуйте. Сделайте себе образец масла из коробки в бутылку и бутылка пусть стоит на улице и вы увидите замерзнет оно или нет. Очень рекомендую добавить присадок FORUM 500, она очень хорошо работает!
@@igor2030ign куда машина на нейтрали едет? На нейтрали передача момента от двигателя на колеса не возможна, потому что шестерни не зацеплены. Их маслом густым между собой цепляет и машина едет.
@@user-gp6py2bm2o фигнёй не занимайся, залей в КПП Castrol sintrax 75w90 и не будет проблем зимой
А как же на счёт шумности? На минеральном масле подшипники коробки и раздатки громче работают чем на полусинтетики на ваз 212140
Подскажите пожалуйста что залить в кпп рено логан первого поколения, слил родное масло залил эльф 75w80 nfj коробка стала не так работать, потом залил эльф 75w80 nfp тоже самое
Вот он вышел на болото,весь оброс,как партизан 😂😂😂
Привет Константин. Точно так и есть.
@@SamiDlyaSebya1 борода крутяк! Таким и оставайся
Глаза б не смотрели б.
@@SamiDlyaSebya1 привет,Андрей ))))))
ЛАЙКос за Сектор!
Здравствуйте! Видео отличное, спасибо. А Вы у деда не спросили почему у него было 6 НИВ? Может во всём виноват тад-17? Уже давно появилась полусинтетика, а деду то и не сказали. Удачи на канале.
Здравствуйте. Какое мне залить масло в коробку передач на ваз 21053 пятиступка ? У меня в первые Лада .
Здравствуйте, подскажите что будет если залить Тад 17 в тросиковую КПП гранта 2018 года?
Отказался от Тад-17. В регионе моего проживания температура зимой может опускаться ниже 35 градусов. 8 - 9 часов вне гаража превращали автомобиль практически в недвижимость. Даже на прогретом до 75 - 80 градусов моторе, автомобиль очень тяжело трогался, двигался, плохо переключались передачи (иногда даже не чувствовал, переключил или нет) Три года использую т.м. Зик - просто сказка! Летом особо никакой разницы не чувствуется, а зимой, в мороз, чувствуется и очень. Все четко работает, никаких затупов в движении и с переключением передач. После запуска мотора можно сразу отпустить сцепление и почувствовать, что нагрузки нет (с тад17 - сцепление даже на нейтралке приходилось отпускать поэтапно, иначе движок просто глох).
Тоже ZIC.На нём хоть тронуться можно -20 и ниже.А тад 17 это молодость,тогда всё было лучше и масло и бабы.
здравствуйте! мне вот всегда было интересно, почему вы ни разу не купили себе ниву 5д??? бенз потребляет так же, а места больше и соответственно комфортней, проходимость практически такая же, а в грязи даже лучше, на трассе тоже лучше, в чем дело?
Да в каком месте проходимость то такая же 🙈🙈 длинная нива не едет по говну. Это как уазик и квадрик сравнивать. Когда был патрол 5 лет с обочин зимой я доставал только 5 дверки набитые рыбаками.
Пятидверка (не хочу хаять ) по сравнению с трехдверкой -небо и земля в плане грязей !!!!можете даже не убеждать ,испытано!!!! короткая база и тем все сказано!!! Для примера-ездили браконьерить на двух коротышах и одна пятидверка(через гряи и ручьи-спуск ,подъем) так вот эту долбаную пятидверку (крокодила )мы всю дорогу тащили на лямке ,что туда,что обратно!!!! Коротыш съехал в ручей,и вверх гребет,а крокодил съехал,начинает вверх подниматься ,а база длинная морда упирается в говны .а жопа тоже скаблит....так что не надо ляля...пятидверка для легких грязей,то что повместительней то да,но по мне машина эта для других целей-это не газель!!!
Возможно упустил фактор резины и прокладки за рулём.
Красава мужик! Подписка и жирный лайк!
Бороду подстриг - молодцом! Сразу стал выглядеть молодо. Я, так и не понял - где сюжет, где ты должен быть с бородой, заинтриговал - жду брат. Смотрю твои ролики, как читаю интересную книгу - "от корки до корки", даже коменты все читаю. Ролики у тебя всё становятся мощнее и интереснее, во многом благодаря твоим личным качествам, прекрасному внешнему виду, я бы сказал - интересному, эрудиции. Жду новостей, мне кажется ты знаешь и можешь озвучить любую тему, расскажи, как ты относишься к, Самому и положению в стране - режь на всю Ивановскую - не чего не ссссыыы-ы-ы-ыы..., мы твои подписчики с тобой - будем передачи носить, если что не так пойдёт.
Я в своего Шевика в передний мост лью ТАД-17, так как на полусинтетике первый редуктор переднего моста прожил всего 80 тыс Км. из них выл тыщ. 30 последние!!!
шнива 11 год лью тад 17 и всё прекрасно и зимой, и летом автомобиль ходит спокойно. Ни что не гудит и нет жалоб
лайк сразу!
Здравствуйте Андрей я начинающий водитель и мне тоже очень нравиться автомобиль нива хочу преобрести его как первый автомобиль подскажите пожалуйста какую лучше взять ниву стондартную 4*4или ниву шевроле но сумма не большая заранее спасибо
Все таки не зря я тад 17 заливаю,конечно зимой не очень,хотелось бы сразу газу дать,но приходиться ждать разогрева.Спасибо Андрей за полезное видео.
а я уже 160 тысяч лью полусуиньку от Лукойла во все мосты и МКПП и раздатку своей шнивы 75-90) и все прекрасно и шума меньше и греть не надо)
Очень информативное видео. Убедился на своем личном опыте. ВАЗ 2106- 5 ступка. Раз в 2000 км пробега примерно выбивает синхронизаторы. Сначала думал про некачественные З/П, но после 3-го раза решил подойти к этому вопросу с другой стороны. До этого никогда не подумал бы что масло может разъедать цветмет.
Приветствую. Что лить в мосты УАЗов? 85w90 только минералка газпромовская
А что скажете про масла фирмы ХАДО ....? сам заливаю 80-90 в мосты и в коробку с РК 75-90 везде ХАДО лью. В мотор фирмы ELF, летом 10-40, зимой 5-40, стоят гидрики и ГБО
В гипоидной передаче ударных нагрузок нет! Их раньше называли шестерни с постоянным зацеплением.
Есть если износ значительный
Вот Человек!! Все как нужно объяснил и показал!! Потратил свое время! И не зря! Спасибо тебе большое. Купил себе ниву, как второй авто. Ну уж очень я её люблю с детства.. И уже много чего нужного узнал! Спасибо большое, и продолжайте снимать. Очень интересно и познавательно.
Здраствуйте Андрей ! У меня вообще в сервисной книге по Ниве написано : GL - 5 или GL - 5/4 в КПП и раздатку как это понимать ??
Андрей, доброе время суток! Посоветуйте пожалуйста какое масло лучше залить в ниву урбан? Сейчас залил ZIK синтетику! Нивой владею 2 года опыта мало но в ремонте понимаю!!! ))) Спасибо за совет!
В коробках классики и нивы синхронизаторы из латуни (можно и gl-5, и gl-4), а в переднеприводных из бронзы (только gl-4). По ранним руководством это видно
Привет. Посмотрел отчёты, посмотрел чертежи, поговорил с людьми знающими. Всё режут с одной трубы. Латунь. Во второй серии покажу с какой, маркировка и т.д. Фишка в том, что разницы в присадках не особо много. И косяк даже не в самом составе металла, а в работе самих синхронизаторов. Они работают за счёт трения.
С самого новья лью в семёрку Тад 17 в коробку и мост, никаких проблем нет, единственное 5 передача шумноватая, но это частое явление. Автомобилю 12 лет, пробег 108 тысяч.
Где его щас брать все пишут что тад 17 хорошего щас нет какое береш?
Можно залить во все в коробку, раздатку, в мосты Лукойл ТМ4 полусинтетику, Нива 2000г, раньше было минералка, ничего от этого не будет?
Здравствуйте, подскажите ищу информацию но не могу найти, у меня нива 21214, морозы до -35 пару месяцев будут стоять и хочу залить моторное 0w20. Не умрет от этого коробка и раздатка!?
У меня ваз 2106,1989 г. в по сей день владею, кпп родная ни разу не ремонтировалась, мотор второй уже, пробег на машине 600 тыс, чуть больше, лил тад 17,в зиму керосинчика добавлял, весной менял
Да ты батенька ещё Гитлера в живую видел😂а если туда говна ложку кинуть то и по весне менять не надо.
Вот, вот, была 7-ка одно время лил хорошие масла, коробки несколько штук менял, то ли масла такие хорошие, то ли запчасти. Уаз 2001 года, до сих пор всё родное и всё работает, тад 17 и в мостах и в раздатке, в кпп чуть получше лью, но у нас морозы около - 30,несколько дней за зиму бывают, в такие дни я на нём и не езжу
Тад 17 получается 80 w 90 . Для высоко нагруженых узлов лучше заливать 75 w 140 . А то что вы говорите это СКАЗКА .
День добрый что скажеш про УАЗ от Лукойл трансмисионке? И вообще по газ соболь 4/4 какое и куда именно ...
Это хорошо что читают форумы, хотябы чтото ищут. А то многие вобще читать разучились. Не обязательно обижаться что у вас не спросили как лучше, можете на форуме тему открыть и обьяснять все для всех:)
2180 коробки на вестах грантах летят если гл5 льют синтетику, синхронизаторы сьедает
А гл4/гл5 это по факту гл4 с улучшеными характеристиками, но не сьедающие цветные металлы в синхре
Всегда лью (дешовое) масло лукоил либо Газпром, движок чистый! Перед редуктор gl-4 задний gl-5 притом у меня иномарка и все в норме
Нивушка 1989 г.в. ТАД-17. Ходовка родная. Полёт нормальный. Брал Нивушку отец по очереди. В одних руках 30 лет.
У меня точно так же ))) тоже 89 года, тоже отец покупал новую
Пробег напишите
Как кузов себя чувствует и каков пробег ?
@@user-gr7yh5kb7z пробег, около 80 кузов весьма неплохой, переварил только пороги и арки, когда ремонтировал кузов заметил что у нее очень хороший грунт, и обработка внутренних полостей
@@evgeniyk3152 всего 80 примерно, на одометре 56 но я знаю что пару лет она ездила без тросика спидометра
Привет человечище. Я поменял в своем коротыше на пробеге 56000, масло во всей трансмиссии, те было заводское, стало минералка МАННОЛ и почти сразу потекли все манжеты, вот интересно если я опять залью обычное перестанут течь? Сейчас пробег 64500км.
Так вот какой ТАД 17 ближе по составу к тому старому? Какой нефтехимкомбинат смотреть?
Есть ещё цена / качество с поправкой на пробег. Любой Мотюль в том-же моторе 50% своих свойств потеряет. Менять раз в 5 тыс. синтетический Лук для "жигулей" выйдет и дешевле и не хуже.)
Раз в месяц)?