@@avmz111 als Bahnreisender finde ich es auch fürchterlich, wenn teilweise über längeren Distanzen (innerstädtisch) rein gar nichts zu sehen ist - kannste genauso gut U-Bahn oder Hyperloop fahren 😢 Aber natürlich geht es um den Lärmschutz für die Anwohner. Und da ich selbst lärmempfindlich bin, kann ich es nachvollziehen..
Sehr schöne Animation, wunderbar, aber nur an einem kleinen Teilstück Nähe Odessaring sehe ich einen begleitenden Radweg. Ich plädiere sehr dafür, wo immer möglich, einen begleitenden Radweg zu realisieren: wichtige kreuzungsfreie bzw. -arme Verbindung vom Westen/Prüfening ins Zentrum/Altstadt/Hbf. Richtung Obertraubling sieht es besser aus, ist aber auch hier noch lange nicht lückenlos. Ich betrachte die geplanten Baumaßnahmen als ideale Gelegenheit, den gesamten Umweltverbund zu fördern, die bitte unbedingt genutzt werden sollte!
Wie wird das Projekt mit der Generalsanierung 2026 kombiniert? Werden die Planungen zum Zeitpunkt der Generalsanierung abgeschlossen sein, sodass alles auf einmal gemacht werden kann?
Vielen Dank für die Anfrage. Der Zeitplan sieht vor, zuerst die Generalsanierung der Strecken Nürnberg-Regensburg und Obertraubling-Passau vorzunehmen. Die Umleiterverkehre können während der Sanierung so den Bahnknoten Regensburg nutzen. Die Bahn realisiert den mehrgleisige Ausbau Regensburg-Obertraubling in den 2030er Jahren.
Bahnausbau steht in Deutschland synonym für Mauerbau.
deshalb Doppelstockwagen 😅
@@siegmars.450 Bei 4-6m hohen Mauern helfen die leider auch nicht mehr. Für die älteren niedrigeren Schallschutzwände stimmt das aber.
@@avmz111 als Bahnreisender finde ich es auch fürchterlich, wenn teilweise über längeren Distanzen (innerstädtisch) rein gar nichts zu sehen ist - kannste genauso gut U-Bahn oder Hyperloop fahren 😢
Aber natürlich geht es um den Lärmschutz für die Anwohner.
Und da ich selbst lärmempfindlich bin, kann ich es nachvollziehen..
Die Leute beschweren sich ja immer wenn sie an Bahngleise ziehen dass es zu laut ist.
@@siegmars.450Wenn man Mauern höher als den Zug baut, hat nichts mehr mit Lärmschutz zu tun. Es würde völlig die Höhe der Drehgestelle reichen.
Sehr schöne Animation, wunderbar, aber nur an einem kleinen Teilstück Nähe Odessaring sehe ich einen begleitenden Radweg.
Ich plädiere sehr dafür, wo immer möglich, einen begleitenden Radweg zu realisieren: wichtige kreuzungsfreie bzw. -arme Verbindung vom Westen/Prüfening ins Zentrum/Altstadt/Hbf. Richtung Obertraubling sieht es besser aus, ist aber auch hier noch lange nicht lückenlos.
Ich betrachte die geplanten Baumaßnahmen als ideale Gelegenheit, den gesamten Umweltverbund zu fördern, die bitte unbedingt genutzt werden sollte!
Sehr gut gemachtes Video 👍
Wie wird das Projekt mit der Generalsanierung 2026 kombiniert? Werden die Planungen zum Zeitpunkt der Generalsanierung abgeschlossen sein, sodass alles auf einmal gemacht werden kann?
Unabhängig vom Planungsstand kann man den Ausbau zeitlich gar nicht in der Generalsanierung schaffen, das dauert mehrere Jahre.
Vielen Dank für die Anfrage. Der Zeitplan sieht vor, zuerst die Generalsanierung der Strecken Nürnberg-Regensburg und Obertraubling-Passau vorzunehmen. Die Umleiterverkehre können während der Sanierung so den Bahnknoten Regensburg nutzen. Die Bahn realisiert den mehrgleisige Ausbau Regensburg-Obertraubling in den 2030er Jahren.
Ist es wirklich unmöglich Schallschutzwände zu bauen die nur auch Mal ein bisschen angenehm anzusehen sind? Statt diese JVA ähnliche Wände
@@karegnal einfach die örtliche Sprayergruppen informieren ;)
Nice video! When are these engineering works finished?
Give or take 50 years
@@Dalex1910 So long?
wann wird das fertig? wusste gar nichts von dem Projekt und bin sehr positiv überrascht…
2044
Bitte viele Schallschutzwände zum sprayen 🤪
bitte Sprayer verhaften. Umweltverseuchung in jeder nur denkbaren Weise 🥶
Baustart: 2144
Wozu haben die Bahnen Fenster, wenn man wegen den Wänden eh nix sieht....
Diese Schallschutzwände sind eine Katastrophe für Bahnreisende und Trainspotter. Gibt es keine durchsichtigen?
Diese Mauern sind ja entsetzlich....