Über kurz oder lang müssen sie das Vorhaben aufgeben, da es wirtschaftlich und klimatechnisch keinen Sinn macht daran festzuhalten. Ist schon faszinierend was der Mensch alles geschaffen hat. Ob gut oder schlecht ist, steht auf einem anderen Blatt.
das haben sicherlich nicht die Ingenieure versemmelt. Das war bestimmt ein Team aus Controllern, die sich Kostengründen entschieden haben, es wäre besser vom Bestcase Scenario umzusetzen... Und dafür gibt unzählige andere Beispiele. Am Ende wird es dann nochmal teurer, um die Projekte zu retten.
Das ist durchaus vorstellbar. Wenn ich da an meine eigenen Erfahrungen aus der Industrie denke, sieht es oft so aus: Betriebswirte: "Das sind die Zahlen, die wir haben wollen". Naturwissenschaftler: "Hier sind die Zahlen, die wir realistischerweise erreichen können". Betriebswirte: "Uns egal, was realistisch ist. Wir wollen das so". Naturwissenschaftler: "🤦♂🤷♂"
Dafür ist das aber nun auch ein anderer Geldtopf. So denken Betriebswirte nun mal. Ich begreife bis heute nicht wirklich, warum es eben gute und schlechte Kosten gibt. Aber so ist es nun mal. Investitionskosten sind andere Kosten, als Instandhaltungskosten.
@@Steppi2011 Mir konnte die Vorteile davon auch keiner je erklären. Ich glaube, das begreift ausser diesen bekifften Finanzmathematikern keiner. Es geht glaub ich am ehesten darum, den Geldfluss zu beobachten. Was das bringen soll, weiß ich aber auch nicht.
@@Eignerartig Klar, weil so was instand gehalten wird. Du kannst aber ein Areal mit mehreren km² wohl schwer mit dem Pantheon vergleichen. Vom Forum, respektive der Rennbahn steht auch nicht mehr viel. Ein moderner Stahlbau bleibt länger erhalten.
Bin gerade erst vor 3 Wochen von dem Flughafen geflogen. Ich finde ihn sehr schön, allerdings auch sehr abgelegen und schwer zu erreichen. Allerdings muss man auch sagen, das es einfach keinen Platz gibt um irgendwo einen anderen Flugahafen zu bauen. Ich hoffe, dass sie den Langfristig retten können
Ich finde ja sie könnten einfach einen Flugzeugträger bauen. Natürlich wahnsinnig groß muss er sein für Passagiermaschinen. Problem gelöst. Ich bin so Klever wie Klaas ! Alternativ lässt man über der Stadt eine fliegende Insel schweben. Ich glaube sowas hatte ich mal in der Serie " Balu und seine tollkühne Crew" gesehen. Mit Wendeltreppe nach unten dann.
Abgelegen ist er ja, aber nicht schwer zu erreichen. Es fahren genug Züge dort hin. Zu dem in Tkyo gibt es ja noch Tokyo Haneda und Narita. Ich habe schon alle 3 benutzt.
Das Problem ist das Wasser, also muss das überschüssige Wasser verdrängt werden, Japaner sind schlau und fleißig, werden sicher eine Endlösung finden 😊
Die erste Insel mit dem Terminal darauf war nach einer Bauzeit von sieben Jahren fertig gestellt, und das unter den im Video genannten extremen Bedingungen. Wie lange war nochmal der BER in Bau?
sind sie sicher das dieser Begriff hier passt? Terraforming ist ein Begriff aus der Raumfahrt und bedeutet das nicht Erdähnliche Objekte zu Erdähnlichen Objekten umgestaltet werden. Terraforming auf der Erde würde keinen Sinn machen, da die Erde ja bereits Erdähnlich ist :)
Ich finde es faszinieredn, dass man vor ~1500 Jahren ( Venedig ) besser gebaut hat als heute. Mir ist klar dass der Flughafen, dank Naturkatastrophen, ganz andere Bedingungen zu bewältigen hat, man sollte aber meinen, dass wir in all den Jahren besser geworden sind.
Danke für das Video, obwohl diese Situation passiert wenn ich habe richtig verstanden, dank eine Konstruktionsfehler, das war keine Gute Idee ein Flughafen über das Wasser bauen. In Porto Alegre, Brasilien, eine Teil diese Stadt war über das Wasser gebaut und diese Teil war für das Wasser schluckte, okay, dort es regnet zu Viel, aber Trotzdem, gegen die Natur du kannst nicht spielen. Viele Grüße aus Brasilien. 😁👍🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Ich frage mich warum man z.B. keine Betonbohrpfähle verwendet wurden wie bei anderen Sachen wo man einen Instabilen Untergrund hat. Ich denke definitiv das der Flughafen gerettet wird. Notfalls wird das Terminal und nach und nach alle anderen Gebäude an anderer Stelle mit entsprechenden Vorkehrungen neu gebaut.
nja die werden ein gesetzt wenn deine dekschickt nicht ganz fest aber darunter eine Faelschicht kommt. in dem gall würdest du die lasst aif ne geringere fläche verteilen und damit nochschneller absinken. Daher die ide den boden zu komprimieren um auche eine abschwämung zu vermeiden.^^
@@higamato3811Wenn du das nicht lesen kannst, dann ist die Sache klar, wer der Dümmere ist. Zeig doch ein bisschen mehr Mitgefühl für Menschen, die eine Schreibschwäche haben oder vielleicht Nachts um 4, nach dem 20sten Bier, meinen, hier noch schreiben zu müssen😂
Schade, ich hoffe Kansai wird es schaffen. Ich kenne den Flughafen gut, war schon oft dort. Er ist architektonisch ansprechend und auch technisch gut gelungen.
Der Flughafen war eine sehr innovative Idee, aber das Problem der Bodenverflüssigung ist bei Neulandgewinnung ein ständig wiederkehrendes, besonders bei Erdbeben. Das hat man beim Erdbeben von Kobe erlebt wo einige künstliche Inseln teilweise versunken sind. Ich denke nicht dass man den KIX so einfach aufgeben wird, schon alleine weil es keine wirklich besseren Alternativen auch für den Flugverkehr gibt, aber wenn die Probleme etwas Gutes mit sich bringen, dann, dass man wenigstens für die Zukunft bessere Vergleichswerte, Referenzen etc. hat. Wobei Ich persönlich es begrüßen würde wenn der Mensch sich nicht einbilden würde der Natur einfach so ohne große Probleme was abzwicken zu können ohne was dafür zurückzahlen zu müssen.
Wenn man riesige holkörper einbaut wäre der ganze körper nicht so Schwer zudem muss man halt Pfeiler neben der Piste einbringen die man wie Bohrstangen element für element verlängern kann wenn diese absinken.
Eine Flughafen auf den Meer zu bauen und somit Fläche zu sparen und Lärmbelastung zu minimieren ist 👍 Aber warum überhaupt am Grund verankern, so was müsste doch auch schwimmend gehen . Bei 18 m Tiefe schwierig aber grundsätzlich schon möglich.
Hast du Beispiele wo so eine große Fläche mit dem Gewicht auf dem Wasser nicht verankert ist ? Des Weiteren landen da täglich x Flugzeuge, ich könnte mir vorstellen wenn die Insel nur leicht in Bewegung wäre das es katastrophale Folgen für die Flieger haben kann.
@ Beispiele habe ich keine. Wenn man aber einen Flugzeugträger nimmt der auf hoher See fährt. Die schwimmende Landebahn aber in einer Bucht noch durch Wellenbrecher geschützt sind . Glaube eher das es zwar technisch möglich ist aber kosten und Wartungsarbeiten den Nutzen überschreiten. Ist ja nur in Regionen interessiert wo es keine Bauflächen mehr gibt .
If you can build there and learn from your mistakes, it makes perfect sense! It is therefore unimaginable in Germany. Excellent video, many thanks, and warm greetings
Ja, da hat man wieder das Preloading nicht richtig durchgeführt. Als SpaceX den Spaceport in Boca Chica gebaut hat, hat man erst mal für Monate einen künstlichen Berg auf dem Gelände errichtet, um die natürliche Verdichtung des Geländes zu beschleunigen. Wäre das da auch richtig gemacht worden, hätte man das Problem rechtzeitig erkannt und hätte gemerkt, dass die Maßnahmen zur Kontrolle der Setzung unzureichend waren.
Das wäre aber ein großer Berg geworden. Die SpaceX Starbase ist im Vergleich zu dem Flughafen klein (15 ha vs 1000 ha) und liegt an der Küste und nicht im Ozean.
🔴 Das Wichtigste in Kurzform (als Orientierung & Gedankenstütze): 00:06 Der Kansai Airport hat trotz anfänglicher Anerkennung für seinen Bau mit ernsthaften Senkungsproblemen zu kämpfen. 01:44 Japans Flughafenausbau sah sich Protesten und Umweltbedenken gegenüber. 03:14 Japans Kansai Flughafen sah sich erheblichen Herausforderungen und steigenden Kosten aufgrund seiner sinkenden Fundamente gegenüber. 04:37 Innovatives Sandabflusssystem verlangsamt den Flughafenabsenkung. 06:02 Der Flughafen Japans gehört zu den schnell sinkenden aufgrund fehlerhafter Ingenieureinschätzungen. 07:30 Flughafen sinkt aufgrund struktureller Probleme und unzureichender Stabilitätsmaßnahmen. 08:57 Der Flughafen Kansai sieht sich ernsthaften sinkenden Herausforderungen gegenüber. 10:36 Der Kansai-Flughafen hat mit Sinking-Problemen zu kämpfen, was technische Lösungen und Lehren für zukünftige Flughäfen erforderlich macht.
Unser Mehrfamilienhaus mit 3 Stockwerken über Keller hier in Hamburg steht auf einem ehemaligen Moor . Jetzt will man uns 2 Stockwerke obendrauf und ein zusätzliches Gebäude natürlich gleicher Gesamthöhe an die hintere Giebelwand dran setzen, und die Befürchtungen der Bewohner werden immer größer . Ich selbst kenne ebenfall in Hamburg ein Bauprojekt mit den gleichen Voraussetzungen von kurz vor der Coronazeit . Da gab es Fundament-Verstärkungen und zusätzliche senkrechte Stahlträger an den Aussenwänden (die es bei uns NICHT geben soll) und trotzdem sackten die Gebäude ab und teils große Risse sorgten für jahrelange Rechtsstreitigkeiten .......
ICH FINDE ES DROLLIG, WIE SICH ZEITGENOSSEN UM ETWAS GEDANKEN MACHEN, WAS UNS EIGTL. AM HINTERN VORBEIGEHEN KANN 😮!!! - LÖST DOCH LIEBER EURE EIGENEN PROBLEME ANSTÄNDIG😊❤😊!!! BERNDI AUS NBG
- also bitte, WAS sollte DA "Unsereins" als totalster Laie wohl DAZU noch sagen?? Es war /ist halt schon mal eine gigantische Leistung "SOWAS" überhaupt zustande zu bringen 👍👍👍👍👍 ..... Und eine fällige Erhaltung / Rettung, ist natürlich - in Folge von Erfahrungswerten - ein völlig anderes Thema ✔✔ - dennoch ALLEN Beteiligten , viel Erfolg und gutes Gelingen 💓💖💞 ....................
Ja, dachte ich einerseits auch. Andererseits: Es wird ja hier als Thema angeregt - das ist ja hier keine Tiefbau-Projektplanung... Nur deswegen frage ich ganz unbefangen: Warum nicht mal in Holland anrufen und (höheren) Deich o.ä. bauen? Dort gibt es Polder nach dem Prinzip: 1.Wo soll mein Polder sein? 2. Dort Deich herum aufschütten 3. Wasser abpumpen 4. Fertig :-) "Holland tiefster Punkt" googeln: -6,74m. Immerhin!... Es gibt wohl Regionen, die nur mit permanentem Wasserabpumpen "funktionieren"(?) Hm... ...Oder für den Fall, daß die Untergrund-Kompression (bzw. Wasser austreiben) abgeschlossen wäre: Flughafen (teilweise) plattmachen, Niveau aufstocken und (teilweise) neu bauen? Der Flughafen wird sicherlich so schnell nicht aufgegeben... da steckt schon viel zu viel Geld drin. Dazu kommt u.U. noch die Denke "jetzt-erst-recht"!!
@@bennybro6418 Ich habe keine Ahnung über die Macht des 'Auftriebes' aber wenn man mit PingPong Bällen riesige versunkene Schiffe bergen kann, warum baut man unter dem Flughafen nicht eine tiefen Rand (Krempe) und stopft die Untersseite mit PingPong voll, dann trägt das Wasser das Gebilde und schwimmt einfach. Dann noch einen Anker dran und einen Bedarfs-Höhenausgleich zur Brücke. Und falls jemand noch auf die Idee kommen sollte... auch Segel anbringen, dann kann man den Flughafen bei Bedarf verlegen. 😆
@@Diego57-x Naja, dann brauchst du einen kompletten Unterbau (Stahl?), löst den Flughafen so von seinem Untergrund (weil nur dann ein Auftrieb walten kann) und nennst das Ganze Flugzeugträger, allerdings 20mal länger und für 2 Landebahnen inkl. Flughafen auch sonst eher "unschlank" - das wär statisch (&finanziell?) gesehen schon recht "sportlich"... Aber ich gebe zu: Ein Flughafen, den man ausleihen könnte, z.B. an Kobe, das hätte schon was...
Ja nun, der Prototyp hat Probleme. Man hat draus gelernt, somit ist alles gut. Ich würde aber eher mit den neuen Erkenntnissen einen neuen FH in die Nachbarschaft bauen, als zu versuchen, den alten FH am Leben zu erhalten. Da schmeißt man gutes Geld schlechtem hinterher.
Super Video! Vielen Dank. Vor Jahren hate ich mal eine Doku gesehen wie das sinken an Bauwerken kaschiert/ ausgeglichen wird. Damals, vermutlich 2006, war man noch optimistischer, dass das Absinken bald stagniere. Dass bis heute das Areal bis zu 9m absackte ist ..wow...fast unglaublich. Der flughafen muss wirtschaftlich desaströs sein. So viele teure baumaßnahmen zu den laufenden kosten und instandhaltungen die eh nach 30 jahren fälllig sind. Das absinken ist unaufhaltbar. Die fliegerei sollte eh dringend weniger werden...dann könnnen padagiere auch von kobe oddr tokio die reise antreten. Es muss nicht alle 100km einen grossen airport geben...
Das müsste doch der teuerste Airport der Welt sein bei den permanenten Baumaßnahmen? Aber ein neuer AP aufm Festland wär wahrscheinlich noch teuirer. Gutes informatives u. spannendes Video! 👍❤🙂👋
Es wäre nichtnur teuer, in der metropolregion osaka/kyoto ist schlichtweg kein platz... (War im april selbst vorOrt) Daher kam wohl die idee mit der insel.
Noch heißt es, dass der Flughafen sinkt; später wird es heißen, dass das COtief2 den Meeresspiegel hat steigen lassen, dass der (eigentlich versunkene) Flughafen untergehen musste!
Bin schon ca.40 mal dort gelandet/abgeflogen. Nächste Woche wieder. Persönlich ist mir der Flughafen viel zu weit entfernt von der Stadt. Hab nie verstanden warum die so viel Aufwand betrieben haben.
Wenn man in ein 10 Jahren so einen Flughafen komplett bauen kann, dann wird man ihn in 30 Jahren auch Stück für Stück (im Betrieb) aufarbeiten können. Eine Kostenfrage, aber so wie ich den Betrag verstanden habe, gibt es ja sowieso keine Alternative.
Narita ist extrem teuer geworden durch die hohen Kaufpreise, mit denen den Bauern damals ihr Land abgekauft werden musste. Auch hat sich bis heute eine teils militante Gegnerschaft gebildet. Das Video erwähnt diese auch kurz ab 01:46
Ich bin dort einmal gelandet und später wieder gestartet mit JAL. Dabei hatte ich keinen Direktflug, sondern bin ich Tokyo Narita umgestiegen. Das Stück von Tokio nach Osaka hätte ich auch locker mit dem Shinkansen bewältigen können. Hätte vielleicht in paar Minuten länger gedauert, dafür wäre ich zentraler angekommen und hätte nicht so lange zur Unterkunft gebraucht. Will sagen, wenn die Fluggesellschaften mit Japan Railsways kooperieren würden, dann müsste man nicht so viel ausbauen. Ansonsten sehe ich kaum Alternativen zum Flughafen im Meer. Die Küstenebenen sind dich besiedelt und dahinter geht es relativ steil aufwärts in die Berge.
ist schon bedenklich,der Meeresspiegel steigt und da sollte man sich auch richten.ich denke gerade an die Elbphilhamonie die eine Milliarde gekostet hat...ansonsten ist es eine gute Idee...
Mit 1,5m Sand am Meeresboden als Gewicht um das Wasser aus dem Untergrund rauszudrücken, dann aber noch über 10m Steine usw auszuschütten? Das ergibt für mich wenig Sinn. Mit mehr Zeit hätte das Problem vielleicht einfacher behoben werden können indem man aufschüttet, dann viele jahre wartet und dann entsprechend weiter aufschüttet usw.
wenn interesiert das da wir woll in eine kleine eiszeit gehen und japan dann mit gletscher bedeck sein wird braucht man keine flughäfen mehr und der spass soll schon in 30 bis 50 jahren pasieren.
Vielleicht sollte man längerfristig wieder auf die grossen Wasserflugzeuge setzen, wie sie in den 1950er in den USA gebaut wurden, Landebahnen könnte man einsparen ?
Was spricht dagegen, erneut aufzuschütten und neue Gebäude draufzusetzen? Es ist ja nicht gottgegeben, dass die Insel so bleiben muss und dann irgendwann komplett unter Wasser steht.
Warum lässt man die Insel nicht einfach komplett auf dem Meer schwimmen ? Mit ausgleichs Gewichten ? Oder so? Also mit eine Art Poller der fest auf dem Meeresgrund befastigt ist .Und an bzw. mit diesen Poller bewglich verbunden sind. Keine Ahnung ich bin ja kein statiker oder Meeres Forscher .
Warum nicht einfach eine schwimmende Insel mit Wasserstoff oder Helium Tanks als Fundament (diese sind Leichter als Luft und sorgen für einen starken Auftrieb). Dann kann auch der Meeresspiegel getrost steigen oder sinken. Es bräuchte nur starke Anker damit diese Insel nicht davonschwimmt.
In Schiffe pumpt man auch kein Helium für besseren Auftrieb es ist nicht nötig. Stahl oder Beton wären praktikabel für sowas, es gab ja auch Beton Schiffe. Eventuell mit einer Wasser Entsalzungsbarriere drum herum. Es kann sein das sich das sowas sogar lohnt bei einen Neubau damit Stahl oder Beton länger halten. Bloß unglaublich schwierig sowas zu Wahrten. Wie möchte man ein 1000t+ Betonelement unter der Haupthalle nach 40 Jahren austauschen am besten bei laufenden Betrieb. Eigentlich nur möglich indem man vorher einen neuen baut was durchaus wirtschaftlicher sein kann.
Ich glaube schwimmende Inseln werden in Zukunft das Rennen machen. Hohle, flutbare Schwimmelemente die miteinander verkoppelt werden, jedes misst z.B. 10x10m und reicht je nachdem wie schwer später oben drauf gebaut werden soll 10,20,30,40m tief ins Wasser, quasi wie ein Eisberg. Jetzt kann je nach Baufortschritt der Auftrieb der einzelnen Elemente durch Luftdruck und Wasserverdrängung angepasst und die gesamte Fläche auf einem Level gehalten werden. Überschwemmungssicher, erweiterbar und im Notfall sogar beweglich wenn die Wassertiefe es zulässt ;)
10:16 Korrektur: Wie bei jedem Unternehmen besteht das Ziel darin GELD zu verdienen. Der Anspruch Kunden zufrieden zu stellen ist seit Jahrzehnten tot.
Und ich dachte Stuttgart 21 wäre schon schlimm😂 Naja, wird schlussendlich wohl das gleiche Desaster. #GrößterUnterwasserPoolEuropas #SchrägerBahnsteig #KeinBrandschutz
Wo ist das Problem? Wenn man genug Geld hat, geht alles. Es sind doch zwei Inseln. Den Flugbezrieb nur auf einer Insel fortfahren und die andere Insel um 15 Meter aufstocken - danach wechseln!
@@MrNightworker5 Das stimmt, muss halt berechnet werden und dann nochmal 50% oben drauf. Irgendwann muss sich der Untergrund ja mal so sehr verdichtet haben, dass es nicht mehr weiter absackt. Der Mount Everrest wächst auch noch….
Soweit ich weiss ist der flughafen hnd nicht 5 km ausserhalb des festlandes... In haneda wurde gleich neben des festlandes aufgefüllt. In nagasaki war ich nicht.
hm könnte man so einen riesigen Flughafen denn auch schwimmend bauen, wie eine Pontonbrücke? Dann kann der Meeresspiegel steigen und auch nichts absinken...
Waarom kan Schiphol niet verplaatst worden naar de Noordzee, hebben we veel grond over voor huizen voor asielzoekers. Win win situatie toch. Ton Marx uit Soest.
Man versucht was zum ersten mal und kann nicht alles abwegen über die Lebenszeit. Anstatt zu sagen "Hoffentlich hat man was für die Zukunft gelernt" sagt der Michel natürlich "Fehlkonstruktion".
@aphelion8965 Der alte Michel baut Dinge, die Bestand haben und weiss, was er tut. Der neue, woke Michel jammert herum und hält sich und sein Land für unfähig und beweist es gleich selbst 🤣
Aber was denkt ihr über Flughäfen auf künstlichen Inseln? Ist es trotzdem eine praktikable Lösung? 🤔
perfekte Lösung: gut anzufliegen, kein Verbrauch von wertvollem Land, keine Lärmbelästigung der Bevölkerung!
Über kurz oder lang müssen sie das Vorhaben aufgeben, da es wirtschaftlich und klimatechnisch keinen Sinn macht daran festzuhalten. Ist schon faszinierend was der Mensch alles geschaffen hat. Ob gut oder schlecht ist, steht auf einem anderen Blatt.
^^Flughafen ins Meer versinkt^^ so mit dem richtigem schreiben habt ihr es nicht so, oder???
Mit SFO hat es doch auch funktioniert...🤓
@@tattergreis4994 Das hat Chat GPT verbockt.
Bin 2016 dort gelandet. Mir war nicht im geringsten bewusst, was für ein spezieller Flughafen das ist.
Ich bin vor 2 Monaten dort gelandet und denke dasselbe jetzt gerade im Moment
Ich lande dort zum ersten Mal kommendes Jahr - ich bin gespannt
Ich werde dort nie landen. Bin sehr gespannt
Könnt jetzt zumindest nachträglich erzählen ''Ja auf diesen Flughafen war ich mal '' 😂
2019 gestartet war mir auch nicht bewusst 😂
das haben sicherlich nicht die Ingenieure versemmelt. Das war bestimmt ein Team aus Controllern, die sich Kostengründen entschieden haben, es wäre besser vom Bestcase Scenario umzusetzen... Und dafür gibt unzählige andere Beispiele. Am Ende wird es dann nochmal teurer, um die Projekte zu retten.
Das ist durchaus vorstellbar.
Wenn ich da an meine eigenen Erfahrungen aus der Industrie denke, sieht es oft so aus:
Betriebswirte: "Das sind die Zahlen, die wir haben wollen".
Naturwissenschaftler: "Hier sind die Zahlen, die wir realistischerweise erreichen können".
Betriebswirte: "Uns egal, was realistisch ist. Wir wollen das so".
Naturwissenschaftler: "🤦♂🤷♂"
Erbsenzähler gonna erbsenzähl...
Dafür ist das aber nun auch ein anderer Geldtopf. So denken Betriebswirte nun mal. Ich begreife bis heute nicht wirklich, warum es eben gute und schlechte Kosten gibt.
Aber so ist es nun mal. Investitionskosten sind andere Kosten, als Instandhaltungskosten.
@@Steppi2011 Mir konnte die Vorteile davon auch keiner je erklären. Ich glaube, das begreift ausser diesen bekifften Finanzmathematikern keiner. Es geht glaub ich am ehesten darum, den Geldfluss zu beobachten. Was das bringen soll, weiß ich aber auch nicht.
Wenn die Römer den Flughafen vor 2000 Jahren gebaut hätten, wäre er bis heute stabil. 🤣
Römer kannten Japan gar nicht 😮
Genau wie das römische Reich, nicht
@@nickfrank3981 Das Pantheon ist nicht untergegangen, das Colosseum steht auch noch, Aquädukte sind ebenfalls noch erhalten...
@@Eignerartig Klar, weil so was instand gehalten wird. Du kannst aber ein Areal mit mehreren km² wohl schwer mit dem Pantheon vergleichen. Vom Forum, respektive der Rennbahn steht auch nicht mehr viel. Ein moderner Stahlbau bleibt länger erhalten.
Juhuuuuuu 😅
Bin gerade erst vor 3 Wochen von dem Flughafen geflogen. Ich finde ihn sehr schön, allerdings auch sehr abgelegen und schwer zu erreichen. Allerdings muss man auch sagen, das es einfach keinen Platz gibt um irgendwo einen anderen Flugahafen zu bauen. Ich hoffe, dass sie den Langfristig retten können
Ich finde ja sie könnten einfach einen Flugzeugträger bauen. Natürlich wahnsinnig groß muss er sein für Passagiermaschinen. Problem gelöst. Ich bin so Klever wie Klaas ! Alternativ lässt man über der Stadt eine fliegende Insel schweben. Ich glaube sowas hatte ich mal in der Serie " Balu und seine tollkühne Crew" gesehen. Mit Wendeltreppe nach unten dann.
@@bentniklas9571beamen wäre da wesentlich einfacher...
@@bentniklas9571das mit der fliegenden Insel hat was.. die Idee mit dem Passagierflugzeugflughafenträger hingegen ist ziemlich absurd
@@eisen.dieter im Grunde ist die Insel ein Flugzeugträger der sich nicht bewegen kann.
Abgelegen ist er ja, aber nicht schwer zu erreichen. Es fahren genug Züge dort hin. Zu dem in Tkyo gibt es ja noch Tokyo Haneda und Narita. Ich habe schon alle 3 benutzt.
das Bauen macht dort absolut Sinn, wenn man es kann und aus Fehlern lernt!! Also in Deutschland undenkbar. Tolles Video danke und LG
In DE wäre der Flughafen schon unter Wasser bevor er überhaupt eröffnet worden wäre
gut das wir schlauaersche wie dich haben, warum habet ihr dann immer noch keine staatsverfassung?
@@andreask7 :D
@@andreask7 du hast da ein Denkfehler :D Der wäre schon unter Wasser bevor überhaupt das Genehmigungsverfahren abgeschlossen ist
@@andreask7 LoL
Das Problem ist das Wasser, also muss das überschüssige Wasser verdrängt werden, Japaner sind schlau und fleißig, werden sicher eine Endlösung finden 😊
BU-Schaum
@@ChristophBenedikt Oder Panzertape.
Schlau? 18,5 MRD sind nicht schlau ... das ist Wahnsinn
Panzertape und Baumschau.🤔
Zu viel Reactions von den Naturensöhne geschaut?😅
Die erste Insel mit dem Terminal darauf war nach einer Bauzeit von sieben Jahren fertig gestellt, und das unter den im Video genannten extremen Bedingungen. Wie lange war nochmal der BER in Bau?
Äh, ist der BER schon fertig? Habe ich offenbar verpasst. 🤣
Zu lange. Genau wie der Bart dazu.
Deswegen versinkt er in Meer!!😢 Zu schnelles Bauen ist unvorteilhaft! 😮😅
Dabei nicht vergessen, dass BER nur ein Umbau war.
@@frankweiser3895
Nein. Er war ein kompletter Neubau. Dazu zählte auch die alte Südbahn des ehemaligen SXF. Der liegt/lag nördlich des Neubaus.
Sehr spannend, weiter so !
Der Mensch betreibt Terraforming (in diesem Umfang) noch nicht lange. Hier wird es in Zukunft sicherlich noch spannende Technologien geben.
Vorher werden wir uns vernichten
trotzdem mag ich es , wenn der Mensch denkt. ja klar , hamm wir im Griff, dann Mutter Natur /Planet sagt , denkste;)))
sind sie sicher das dieser Begriff hier passt? Terraforming ist ein Begriff aus der Raumfahrt und bedeutet das nicht Erdähnliche Objekte zu Erdähnlichen Objekten umgestaltet werden. Terraforming auf der Erde würde keinen Sinn machen, da die Erde ja bereits Erdähnlich ist :)
Noch nie hat das Sprichwort „nach mir die Sintflut“ so gut gepasst wie bei den Ingenieuren, die das geplant haben 😂
Ein ansteigender Meeresspiegel könnte das Problem weiter verschärfen, ist gleich zusetzen mit, im Winter könnte es kalt werden.
Sehr gutes und interessantes Video.!!Toller Kanal.
Sehr schönes und informatives Video weiter so 👍
Ein Schwimmender Flughafen ist viel sorglos den der Meerspiegel ändert sich immer im extremen Ausmaß
Ich finde es faszinieredn, dass man vor ~1500 Jahren ( Venedig ) besser gebaut hat als heute.
Mir ist klar dass der Flughafen, dank Naturkatastrophen, ganz andere Bedingungen zu bewältigen hat, man sollte aber meinen, dass wir in all den Jahren besser geworden sind.
Aus heutiger Sicht ein Milliardengrab
Unglaublich unterhaltsam und imformativ. Einfach süper!---->
🫠---->
Gutes Video sehr spannend und lehrreich 😮😊
Danke für das Video, obwohl diese Situation passiert wenn ich habe richtig verstanden, dank eine Konstruktionsfehler, das war keine Gute Idee ein Flughafen über das Wasser bauen. In Porto Alegre, Brasilien, eine Teil diese Stadt war über das Wasser gebaut und diese Teil war für das Wasser schluckte, okay, dort es regnet zu Viel, aber Trotzdem, gegen die Natur du kannst nicht spielen. Viele Grüße aus Brasilien. 😁👍🇧🇷🇧🇷🇧🇷
OMG.....yiiiha......nicht nur wir sind doof? Die Japaner mittlerweile auch? You made my day......😅😅
Ich frage mich warum man z.B. keine Betonbohrpfähle verwendet wurden wie bei anderen Sachen wo man einen Instabilen Untergrund hat.
Ich denke definitiv das der Flughafen gerettet wird. Notfalls wird das Terminal und nach und nach alle anderen Gebäude an anderer Stelle mit entsprechenden Vorkehrungen neu gebaut.
nja die werden ein gesetzt wenn deine dekschickt nicht ganz fest aber darunter eine Faelschicht kommt. in dem gall würdest du die lasst aif ne geringere fläche verteilen und damit nochschneller absinken. Daher die ide den boden zu komprimieren um auche eine abschwämung zu vermeiden.^^
@@ucasloss Welche Sprache soll das sein?
@@higamato3811Wenn du das nicht lesen kannst, dann ist die Sache klar, wer der Dümmere ist. Zeig doch ein bisschen mehr Mitgefühl für Menschen, die eine Schreibschwäche haben oder vielleicht Nachts um 4, nach dem 20sten Bier, meinen, hier noch schreiben zu müssen😂
@@stefanhaler8114 Herr, wirf Hirn vom Himmel.
Schade, ich hoffe Kansai wird es schaffen. Ich kenne den Flughafen gut, war schon oft dort. Er ist architektonisch ansprechend und auch technisch gut gelungen.
Super gute Idee. Bauen wir auf dem Wasser!
Ich höre bei Kansai immer einen alten Samurai mit seinem Schwert schwingen "Bansai Bansai" rufen! 😂
Wenn ich an Flughäfen im Meer denke, dann automatisch an Hong Kong. Habe gedacht, die wären die einzigen gewesen. Wieder was gelernt
"Der Flughafen wird irgendwan versinken."
"Ist dann nichtmehr unser Problem, also lass Bauen."
War auf dem Flughafen dieses Jahr 2022 während meiner Japan Tour. Krasser Flughafen aufjedenfall
Der Flughafen war eine sehr innovative Idee, aber das Problem der Bodenverflüssigung ist bei Neulandgewinnung ein ständig wiederkehrendes, besonders bei Erdbeben. Das hat man beim Erdbeben von Kobe erlebt wo einige künstliche Inseln teilweise versunken sind. Ich denke nicht dass man den KIX so einfach aufgeben wird, schon alleine weil es keine wirklich besseren Alternativen auch für den Flugverkehr gibt, aber wenn die Probleme etwas Gutes mit sich bringen, dann, dass man wenigstens für die Zukunft bessere Vergleichswerte, Referenzen etc. hat. Wobei Ich persönlich es begrüßen würde wenn der Mensch sich nicht einbilden würde der Natur einfach so ohne große Probleme was abzwicken zu können ohne was dafür zurückzahlen zu müssen.
Wie schnell ist dieser channel gewachsen der hatte vor nem Jahr 20k abos
Finde das sehr interessant!
Wenn man riesige holkörper einbaut wäre der ganze körper nicht so Schwer zudem muss man halt Pfeiler neben der Piste einbringen die man wie Bohrstangen element für element verlängern kann wenn diese absinken.
Eine Flughafen auf den Meer zu bauen und somit Fläche zu sparen und Lärmbelastung zu minimieren ist 👍
Aber warum überhaupt am Grund verankern, so was müsste doch auch schwimmend gehen . Bei 18 m Tiefe schwierig aber grundsätzlich schon möglich.
Hast du Beispiele wo so eine große Fläche mit dem Gewicht auf dem Wasser nicht verankert ist ? Des Weiteren landen da täglich x Flugzeuge, ich könnte mir vorstellen wenn die Insel nur leicht in Bewegung wäre das es katastrophale Folgen für die Flieger haben kann.
@ Beispiele habe ich keine. Wenn man aber einen Flugzeugträger nimmt der auf hoher See fährt. Die schwimmende Landebahn aber in einer Bucht noch durch Wellenbrecher geschützt sind . Glaube eher das es zwar technisch möglich ist aber kosten und Wartungsarbeiten den Nutzen überschreiten. Ist ja nur in Regionen interessiert wo es keine Bauflächen mehr gibt .
If you can build there and learn from your mistakes, it makes perfect sense! It is therefore unimaginable in Germany. Excellent video, many thanks, and warm greetings
Ja, da hat man wieder das Preloading nicht richtig durchgeführt. Als SpaceX den Spaceport in Boca Chica gebaut hat, hat man erst mal für Monate einen künstlichen Berg auf dem Gelände errichtet, um die natürliche Verdichtung des Geländes zu beschleunigen. Wäre das da auch richtig gemacht worden, hätte man das Problem rechtzeitig erkannt und hätte gemerkt, dass die Maßnahmen zur Kontrolle der Setzung unzureichend waren.
Das wäre aber ein großer Berg geworden. Die SpaceX Starbase ist im Vergleich zu dem Flughafen klein (15 ha vs 1000 ha) und liegt an der Küste und nicht im Ozean.
@@dreiariola4761 Ja, wäre es. Aber so WIRD es ein großes Riff, ist das vielleicht besser?!
Der Meeresspiegel steigt am Flughafen schneller als an Land gegenüber. 😄
nun ich denke das der Flughafen auf dauer nicht zu Retten ist.
🔴 Das Wichtigste in Kurzform (als Orientierung & Gedankenstütze):
00:06 Der Kansai Airport hat trotz anfänglicher Anerkennung für seinen Bau mit ernsthaften Senkungsproblemen zu kämpfen.
01:44 Japans Flughafenausbau sah sich Protesten und Umweltbedenken gegenüber.
03:14 Japans Kansai Flughafen sah sich erheblichen Herausforderungen und steigenden Kosten aufgrund seiner sinkenden Fundamente gegenüber.
04:37 Innovatives Sandabflusssystem verlangsamt den Flughafenabsenkung.
06:02 Der Flughafen Japans gehört zu den schnell sinkenden aufgrund fehlerhafter Ingenieureinschätzungen.
07:30 Flughafen sinkt aufgrund struktureller Probleme und unzureichender Stabilitätsmaßnahmen.
08:57 Der Flughafen Kansai sieht sich ernsthaften sinkenden Herausforderungen gegenüber.
10:36 Der Kansai-Flughafen hat mit Sinking-Problemen zu kämpfen, was technische Lösungen und Lehren für zukünftige Flughäfen erforderlich macht.
Ein Fass ohne Boden, wie fast jeder Flughafen
Unser Mehrfamilienhaus mit 3 Stockwerken über Keller hier in Hamburg steht auf einem ehemaligen Moor . Jetzt will man uns 2 Stockwerke obendrauf und ein zusätzliches Gebäude natürlich gleicher Gesamthöhe an die hintere Giebelwand dran setzen, und die Befürchtungen der Bewohner werden immer größer . Ich selbst kenne ebenfall in Hamburg ein Bauprojekt mit den gleichen Voraussetzungen von kurz vor der Coronazeit . Da gab es Fundament-Verstärkungen und zusätzliche senkrechte Stahlträger an den Aussenwänden (die es bei uns NICHT geben soll) und trotzdem sackten die Gebäude ab und teils große Risse sorgten für jahrelange Rechtsstreitigkeiten .......
Gute Versicherung abschließen!
@@King_of_Railways , eine Empfehlung für den Vermieter...
@@King_of_Railways Die zahlen dann nicht!
ICH FINDE ES DROLLIG, WIE SICH ZEITGENOSSEN UM ETWAS GEDANKEN MACHEN, WAS UNS EIGTL. AM HINTERN VORBEIGEHEN KANN 😮!!! - LÖST DOCH LIEBER EURE EIGENEN PROBLEME ANSTÄNDIG😊❤😊!!! BERNDI AUS NBG
10:16 Wie bei jeden Unternehmen besteht das Hauptziel darin, die Kunden zufrieden zustellen.
Deutsche Bahn: Hold my beer
Haben die noch nie was von Pfahlgründung gehört ? o0
- also bitte, WAS sollte DA "Unsereins" als totalster Laie wohl DAZU noch sagen?? Es war /ist halt schon mal eine gigantische Leistung "SOWAS" überhaupt zustande zu bringen 👍👍👍👍👍 ..... Und eine fällige Erhaltung / Rettung, ist natürlich - in Folge von Erfahrungswerten - ein völlig anderes Thema ✔✔ - dennoch ALLEN Beteiligten , viel Erfolg und gutes Gelingen 💓💖💞 ....................
Ja, dachte ich einerseits auch. Andererseits: Es wird ja hier als Thema angeregt - das ist ja hier keine Tiefbau-Projektplanung... Nur deswegen frage ich ganz unbefangen: Warum nicht mal in Holland anrufen und (höheren) Deich o.ä. bauen? Dort gibt es Polder nach dem Prinzip: 1.Wo soll mein Polder sein? 2. Dort Deich herum aufschütten 3. Wasser abpumpen 4. Fertig :-) "Holland tiefster Punkt" googeln: -6,74m. Immerhin!... Es gibt wohl Regionen, die nur mit permanentem Wasserabpumpen "funktionieren"(?) Hm...
...Oder für den Fall, daß die Untergrund-Kompression (bzw. Wasser austreiben) abgeschlossen wäre: Flughafen (teilweise) plattmachen, Niveau aufstocken und (teilweise) neu bauen?
Der Flughafen wird sicherlich so schnell nicht aufgegeben... da steckt schon viel zu viel Geld drin. Dazu kommt u.U. noch die Denke "jetzt-erst-recht"!!
Punkte sind keine Herdentiere
@@bennybro6418 Ich habe keine Ahnung über die Macht des 'Auftriebes' aber wenn man mit PingPong Bällen riesige versunkene Schiffe bergen kann, warum baut man unter dem Flughafen nicht eine tiefen Rand (Krempe) und stopft die Untersseite mit PingPong voll, dann trägt das Wasser das Gebilde und schwimmt einfach. Dann noch einen Anker dran und einen Bedarfs-Höhenausgleich zur Brücke.
Und falls jemand noch auf die Idee kommen sollte... auch Segel anbringen, dann kann man den Flughafen bei Bedarf verlegen. 😆
@@Diego57-x Naja, dann brauchst du einen kompletten Unterbau (Stahl?), löst den Flughafen so von seinem Untergrund (weil nur dann ein Auftrieb walten kann) und nennst das Ganze Flugzeugträger, allerdings 20mal länger und für 2 Landebahnen inkl. Flughafen auch sonst eher "unschlank" - das wär statisch (&finanziell?) gesehen schon recht "sportlich"... Aber ich gebe zu: Ein Flughafen, den man ausleihen könnte, z.B. an Kobe, das hätte schon was...
Ja nun, der Prototyp hat Probleme. Man hat draus gelernt, somit ist alles gut. Ich würde aber eher mit den neuen Erkenntnissen einen neuen FH in die Nachbarschaft bauen, als zu versuchen, den alten FH am Leben zu erhalten. Da schmeißt man gutes Geld schlechtem hinterher.
Super Video! Vielen Dank.
Vor Jahren hate ich mal eine Doku gesehen wie das sinken an Bauwerken kaschiert/ ausgeglichen wird. Damals, vermutlich 2006, war man noch optimistischer, dass das Absinken bald stagniere. Dass bis heute das Areal bis zu 9m absackte ist ..wow...fast unglaublich.
Der flughafen muss wirtschaftlich desaströs sein. So viele teure baumaßnahmen zu den laufenden kosten und instandhaltungen die eh nach 30 jahren fälllig sind. Das absinken ist unaufhaltbar.
Die fliegerei sollte eh dringend weniger werden...dann könnnen padagiere auch von kobe oddr tokio die reise antreten. Es muss nicht alle 100km einen grossen airport geben...
Das müsste doch der teuerste Airport der Welt sein bei den permanenten Baumaßnahmen? Aber ein neuer AP aufm Festland wär wahrscheinlich noch teuirer.
Gutes informatives u. spannendes Video! 👍❤🙂👋
Es wäre nichtnur teuer, in der metropolregion osaka/kyoto ist schlichtweg kein platz... (War im april selbst vorOrt) Daher kam wohl die idee mit der insel.
Wurde sogar, das Abschmelzen der Pole berücksichtigt. Also, 50% der alten Berechnung.
Noch heißt es, dass der Flughafen sinkt; später wird es heißen, dass das COtief2 den Meeresspiegel hat steigen lassen, dass der (eigentlich versunkene) Flughafen untergehen musste!
Bin schon ca.40 mal dort gelandet/abgeflogen. Nächste Woche wieder. Persönlich ist mir der Flughafen viel zu weit entfernt von der Stadt. Hab nie verstanden warum die so viel Aufwand betrieben haben.
Stop the Cap
Schwimmend wäre besser gewesen 😮😮😊😊
Wenn man in ein 10 Jahren so einen Flughafen komplett bauen kann, dann wird man ihn in 30 Jahren auch Stück für Stück (im Betrieb) aufarbeiten können. Eine Kostenfrage, aber so wie ich den Betrag verstanden habe, gibt es ja sowieso keine Alternative.
Kann man nicht einfach eine weitere Lage Sand aufschütten, um den Verlust an Höhe zu kompensieren?
Ein Flughafen außerhalb der Stadt mit Bahnverbindung wie Tokio Narita wäre einfacher gewesen.
Narita ist extrem teuer geworden durch die hohen Kaufpreise, mit denen den Bauern damals ihr Land abgekauft werden musste. Auch hat sich bis heute eine teils militante Gegnerschaft gebildet. Das Video erwähnt diese auch kurz ab 01:46
Da bekommt de Begriff „Sinkflug“ eine ganz andere Bedeutung 😂
Vielleicht können ja Experten aus den Niederlanden einfach das Gebiet um den Flughafen bis zum Festland trockenlegen .... ;-)
Ich bin dort einmal gelandet und später wieder gestartet mit JAL. Dabei hatte ich keinen Direktflug, sondern bin ich Tokyo Narita umgestiegen. Das Stück von Tokio nach Osaka hätte ich auch locker mit dem Shinkansen bewältigen können. Hätte vielleicht in paar Minuten länger gedauert, dafür wäre ich zentraler angekommen und hätte nicht so lange zur Unterkunft gebraucht. Will sagen, wenn die Fluggesellschaften mit Japan Railsways kooperieren würden, dann müsste man nicht so viel ausbauen. Ansonsten sehe ich kaum Alternativen zum Flughafen im Meer. Die Küstenebenen sind dich besiedelt und dahinter geht es relativ steil aufwärts in die Berge.
ist schon bedenklich,der Meeresspiegel steigt und da sollte man sich auch richten.ich denke gerade an die Elbphilhamonie die eine Milliarde gekostet hat...ansonsten ist es eine gute Idee...
da haben sich auch genug Leute die Taschen vollgemacht
Also ich hätte ja gesagt, dass die Mal besser deutsche Ingenieure drangelassen hätten aber dann ist mir der BER eingefallen. 😅😅😅
Da wäre der Flughafen schon vor der Eröffnung versunken....
Können keine Luftkammern darunter gebaut werden? Ein leichterer Flughafen sinkt langsamer oder schwimmt?
Hong Kong ist n geiler Flughafen. Die Stadt selbst ist geil.
Gab es hierzu schonmal ein ähnliches Video? Ich habe das Gefühl, dies schon vor Jahren gesehen zu haben. 😅
Mit 1,5m Sand am Meeresboden als Gewicht um das Wasser aus dem Untergrund rauszudrücken, dann aber noch über 10m Steine usw auszuschütten? Das ergibt für mich wenig Sinn. Mit mehr Zeit hätte das Problem vielleicht einfacher behoben werden können indem man aufschüttet, dann viele jahre wartet und dann entsprechend weiter aufschüttet usw.
wenn interesiert das da wir woll in eine kleine eiszeit gehen und japan dann mit gletscher bedeck sein wird braucht man keine flughäfen mehr und der spass soll schon in 30 bis 50 jahren pasieren.
Wasserflugzeuge wären auf Dauer wohl billiger gewesen...
Vielleicht sollte man längerfristig wieder auf die grossen Wasserflugzeuge setzen, wie sie in den 1950er in den USA gebaut wurden, Landebahnen könnte man
einsparen ?
Flugplätze müssen verdichtet sein!
warum macht man den Flughafen nicht einfach "leichter"? Pontons unter der gesamten Flughafenkonstruktion würden den Druck aufs Erdreich enorm senken.
Wieso keine Pfahlgründung?
also in der türkei provinz trabzon steht der flughafen auch aufm meer
Brienz GR lässt grüssen....😱
Die Lösunge wäre besser die Benutzung Flugschiffe die können auf dem Meer starten und landen
Naja, erst mal eine Bahn um 10m oder so erhöhen, danach die 2te und dann im Abschluss noch das Terminal Stück für Stück höher neu bauen.
Kranplätze müssen verdichtet sein!
weiß doch jeder 😂
Da wäre es besser gewesen ein paar Berge wegzusprengen und eine Landebahn gebaut zu haben
Einfach mal die Niederländer fragen 😀
Was spricht dagegen, erneut aufzuschütten und neue Gebäude draufzusetzen? Es ist ja nicht gottgegeben, dass die Insel so bleiben muss und dann irgendwann komplett unter Wasser steht.
Warum lässt man die Insel nicht einfach komplett auf dem Meer schwimmen ? Mit ausgleichs Gewichten ? Oder so?
Also mit eine Art Poller der fest auf dem Meeresgrund befastigt ist .Und an bzw. mit diesen Poller bewglich verbunden sind.
Keine Ahnung ich bin ja kein statiker oder Meeres Forscher .
Warum nicht einfach eine schwimmende Insel mit Wasserstoff oder Helium Tanks als Fundament (diese sind Leichter als Luft und sorgen für einen starken Auftrieb). Dann kann auch der Meeresspiegel getrost steigen oder sinken. Es bräuchte nur starke Anker damit diese Insel nicht davonschwimmt.
Schwimmen ist doch nicht schlecht, braucht man nicht fliegen.
In Schiffe pumpt man auch kein Helium für besseren Auftrieb es ist nicht nötig. Stahl oder Beton wären praktikabel für sowas, es gab ja auch Beton Schiffe. Eventuell mit einer Wasser Entsalzungsbarriere drum herum. Es kann sein das sich das sowas sogar lohnt bei einen Neubau damit Stahl oder Beton länger halten.
Bloß unglaublich schwierig sowas zu Wahrten. Wie möchte man ein 1000t+ Betonelement unter der Haupthalle nach 40 Jahren austauschen am besten bei laufenden Betrieb. Eigentlich nur möglich indem man vorher einen neuen baut was durchaus wirtschaftlicher sein kann.
Ich glaube schwimmende Inseln werden in Zukunft das Rennen machen. Hohle, flutbare Schwimmelemente die miteinander verkoppelt werden, jedes misst z.B. 10x10m und reicht je nachdem wie schwer später oben drauf gebaut werden soll 10,20,30,40m tief ins Wasser, quasi wie ein Eisberg. Jetzt kann je nach Baufortschritt der Auftrieb der einzelnen Elemente durch Luftdruck und Wasserverdrängung angepasst und die gesamte Fläche auf einem Level gehalten werden. Überschwemmungssicher, erweiterbar und im Notfall sogar beweglich wenn die Wassertiefe es zulässt ;)
Wörst-Chase und Best-Chase (Ich weiß, Deutsch ist eine sehr schwere Sprache) bedeutet, "Schlimmster Fall" und "Bester Fall" :)
... Heißt es nicht Whore Chase? Oder, Moment, Chörse Waste? Nein, Wurst Käs? Ach, ich weiß es doch auch nicht...
10:16 Korrektur:
Wie bei jedem Unternehmen besteht das Ziel darin GELD zu verdienen. Der Anspruch Kunden zufrieden zu stellen ist seit Jahrzehnten tot.
Ein Tsunami, und das Ding ist weg vom Fenster
Gewicht durch Auftrieb verringern.
Und ich dachte Stuttgart 21 wäre schon schlimm😂 Naja, wird schlussendlich wohl das gleiche Desaster. #GrößterUnterwasserPoolEuropas #SchrägerBahnsteig #KeinBrandschutz
@@DsA-lr4fr Juckt niemanden.
@@DsA-lr4fr 🤡Einfach die Schnauze halten du scheiß Narzisst.
Dann bauen sie halt noch Insel 3 und 4 daneben und während die dann sinken füllen sie 1 und 2 wieder auf und ziehen dann immer hin und her.
Das sind Japaner die werden das schon schaffen.
Na klar, das sind Japaner... Die kennen sich aus mit Kamikaze!!!!
Wo ist das Problem? Wenn man genug Geld hat, geht alles. Es sind doch zwei Inseln. Den Flugbezrieb nur auf einer Insel fortfahren und die andere Insel um 15 Meter aufstocken - danach wechseln!
aufstocken ? dann kommt noch mehr gewicht dazu
@@MrNightworker5 Das stimmt, muss halt berechnet werden und dann nochmal 50% oben drauf. Irgendwann muss sich der Untergrund ja mal so sehr verdichtet haben, dass es nicht mehr weiter absackt.
Der Mount Everrest wächst auch noch….
Weiß jemand wie das mit dem Flughafen in Tokio Haneda und dem in Nagasaki aussieht? Sinken die auch?
Soweit ich weiss ist der flughafen hnd nicht 5 km ausserhalb des festlandes... In haneda wurde gleich neben des festlandes aufgefüllt. In nagasaki war ich nicht.
@wernerwerner1230 Ach stimmt darauf hab ich jetzt nicht geachtet. Nagasaki liegt aber auch ziemlich weit außerhalb laut Google Maps
In Deutschland würde der nicht versinken sondern noch nicht einmal auf festem Boden in der Zukunft fertig 😂
hm könnte man so einen riesigen Flughafen denn auch schwimmend bauen, wie eine Pontonbrücke? Dann kann der Meeresspiegel steigen und auch nichts absinken...
Wasserflugzeuge gabs schon. Eine Neubelebung der DOX wäre dann sinnvoll.
Waarom kan Schiphol niet verplaatst worden naar de Noordzee, hebben we veel grond over voor huizen voor asielzoekers. Win win situatie toch. Ton Marx uit Soest.
Mir ist noch nicht klar, warum mannsich nicht fürneine schwimmende Insel entschieden hat. Möglicherweise mangels technischer Fähigkeiten?
1,5m Sand … das klingt für mich schon von Grund auf nicht wirklich sinnvoll und genug
Da fehlt dich sicherlich noch anderes Sediment . Usw . ...
Ein (noch) immobiler Flugzeugträger.
Klingt nach einer gigantischen Fehlkonstruktion.
Man versucht was zum ersten mal und kann nicht alles abwegen über die Lebenszeit. Anstatt zu sagen "Hoffentlich hat man was für die Zukunft gelernt" sagt der Michel natürlich "Fehlkonstruktion".
@aphelion8965 Der alte Michel baut Dinge, die Bestand haben und weiss, was er tut. Der neue, woke Michel jammert herum und hält sich und sein Land für unfähig und beweist es gleich selbst 🤣
Und in 75 Jahren ist das Meer 1 Meter höher.
Die Japaner hätten mal lieber auf die Venetianer gehört. Mit Pfahlgründungen wäre das nicht passiert.
Warum sollte man so etwas nicht auch zum schimmen bringen können?
Baut man den Flughafen halt neu.