Cab ride Genoa/Genova - Turin/Torino Porta Nuova (Italy) train driver's view in 4K
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- Опубликовано: 5 май 2023
- In this video you can enjoy the cab ride - train driver's view from Genoa/Genova to Turin/Torino Porta Nuova along the Turin-Genoa Railway in 4K/60 frames per second.
The Turin-Genoa railway line is a major Italian rail line, connecting the cities of Turin and Genoa. It is 169 km long. It was opened between 1848-1853. It is a standard gauge line.
Electrification - 3000 V DC.
The line was completed on 18 December 1853. In order to cross the Apennines the 3,259 meter-long Giovi Tunnel was built, which at the time was the longest in the world.
Thumbnail photo: Photographer David Gubler, rail.pictures.
The photo represents the trained model from which the video was filmed and is not always the exact location.
Sit Back, Relax, and Enjoy watching this FULL- length scenic rail trip video in 4K quality.
This Relaxing Video is best watched on a 4K big-screen TV sitting on a cozy sofa or armchair.
All my videos are copyrighted. Contact me for more information.
Please note that the speed data is GPS based and can be very inaccurate. It might indicate a different speed than the actual speed.
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Route Info:
◎ Drive Date: Mar 2023
◎ Start: Genova Piazza Principe Italy
◎ End: Torino Porta Nuova Italy
◎ Train: FS class E.402 Trenitalia
◎ Drive Time: 1:35 m
◎ Route: goo.gl/maps/v6hca3hnpQ9Ei12eA
0:00 Preview
01:06 Genova Piazza Principe
01:52 Tunnel San Rocco 212 m
02:23 To Savona
02:46 Tunnel Granarolo
03:11 Ferrovia Torino Genova
04:50 Ferrovia Torino Genova
05:27 Polcevera river
06:24 Tunnel Facchini II
06:48 FS E464 (BOMBARDIER)
07:28 Tunnel Monticelli
07:42 Viaduct Trasta
08:17 Tunnel Murta
09:03 Tunnel Donghi
09:19 Tunnel Pareto
09:33 Viaduct Romaine
09:47 Tunnel Croce
10:11 Tunnel Biagio
10:20 Viaduct San Quirico
10:33 Ex Genova San Quirico station
10:41 Viaduct Lauro
10:47 Tunnel Lauro
10:52 Tunnel Poggio
11:16 Tunnel Pesco
11:18 Viaduct Vallefredda
11:24 Tunnel Bacigalupo
11:28 FS E414 FRECCABIANCA (TREVI)
11:36 Viaduct Campomorone
11:56 Tunnel Cesino
12:17 Tunnel Cesino
12:28 Tunnel Rimessa
12:40 Tunnel Piuma
12:58 Viaduct Costa
13:04 Tunnel Mignanego
13:32 Viaduct Costagiutta
13:44 Viaduct Paveto
13:52 Tunnel Orpea
14:02 Tunnel Barriera
14:10 Tunnel Fumeri
14:22 Tunnel Riccò
14:28 Viaduct Riccò
14:43 Mignanego
14:54 Tunnel Ronco Scrivia 8.291 m
15:28 Ronco Scrivia
16:20 Tunnel Giacoboni
17:08 Tunnel Borlasca
19:16 FS ETR 104 (ALSTOM CORADIA/POP)
19:45 Arquata Scrivia
19:49 FS Vivalto 20
22:19 Serravalle Scrivia
22:43 FS E454 (BOMBARDIER)
25:33 Novi Ligure
26:05 To Milan
30:24 Frugarolo
32:39 From Milan/Piacenza
32:48 Bormida river
33:34 FS E454 (BOMBARDIER)
34:15 From San Giuseppe di Cairo
34:16 FS Class E.652
34:34 Alessandria Smistamento
34:52 Alessandria
38:17 Tanaro river
39:01 to Novara/Domodossola
39:40 Highway A26
43:13 Solero
46:54 Felizzano
47:02 MRCE SIEMENS VECTRON
47:03 To Molini Valente
49:40 Rocchetta Tanaro-Cerro
49:43 FS E464 (BOMBARDIER)
50:58 Castello d'Annone
53:36 FS E464 (BOMBARDIER)
57:50 From Genoa (via Acqui)
58:41 Asti
58:44 FS ETR 521 ROCK
1:01:36 To Castagnole
1:07:31 Baldichieri-Tigliole
1:08:24 FS ETR 104 (ALSTOM CORADIA/POP)
1:09:20 Villafranca-Cantarana
1:12:53 Highway A21 - E70
1:14:52 ETR 526 JAZZ ♪♪♪ Alstom
1:14:53 Villanova d'Asti
1:14:58 FS Class E 633
1:18:11 Pessione
1:20:12 FS E464 (BOMBARDIER)
1:20:15 Cambiano-Santena
1:21:14 From Savona
1:21:16 From Chieri
1:21:29 Trofarello
1:22:57 ETR 526 JAZZ ♪♪♪ Alstom
1:23:51 Moncalieri
1:24:02 Po river
1:24:09 Highway A55
1:24:25 From Pinerolo Olimpica
1:26:03 Torino Lingotto
1:27:49 ETR 526 JAZZ ♪♪♪ Alstom
1:28:49 Arco Olimpico
1:29:08 Cantiere repair Centre
1:30:08 To Bardonecchia
1:31:44 FS E464 (BOMBARDIER)
1:32:13 FS E464 (BOMBARDIER)
1:32:52 From Bardonecchia
1:33:54 FS E464 (BOMBARDIER)
1:34:38 Torino Porta Nuova
Thanks for watching and have a great day!
#CabRide#Train#TrainJourney
ITALY the beautiful country feeling better ❤🎉
@pierr34aA 🙂
Mi ricordo quando. Abitavo a Torino ,molte molte ho fatto questa linea ,da Trapani Torino ,bei ricordi , grazie alla Ferrovia dello Stato.Bellissimo.♥️🙏
@@salvatorealberto812 NIce. Good memories.
@@RailRelaxationqqq
Sono di Torino, grazie per lo stupendo viaggio che avevo fatto da passeggero ed ora lo trrovo molto più bello. In estate, con il verde delle piante, è ancora migliore....
@giovanni9211 great. I am glad that you liked the journey. I could not agree more, that the same trip during spring and summer is even more beautiful.
Meraviglioso!
La linea (priva di passaggi a livello),
fu voluta dal Ministro Camillo Benso conte dopo Cavour!!!
@maurometauro802 thank you!
Fra l'altro la linea era già a doppio binario...
@@bruno68berretta53 Con ampi raggi di curvatura che consentono oggi lunghi tratti percorribili a 180 Km/h in rango C. Per dare una misura della lungimiranza di questo progetto, nel 1845, quando venne avviata la costruzione di questa linea, le locomotive più veloci disponibili facevano al massimo 65 Km/h. In pratica questa linea aveva, armamento e segnalamento a parte, prestazioni uguali alle cosiddette linee AV attualmente in costruzione tra Napoli e Bari e tra Catania e Palermo.
però via Arquata Scrivia-Ronco Scrivia- Busalla-Galleria dei Giovi e 35 per mille, poi nel 1898 fu fatta la succursale attuale Arquata Scrivia diretta-Ronco Scrivia-galleria di Mignanego
però fra Arquata Scrivia andava via storica a Ronco Scrivia, poi a Busalla e alla Galleria dei Giovi col 35 per mille-Genpva Sampierdarena-Genova PP , per cui nel 1898 fu fatta la "Succursale" diretta con pendenze al 14 per mille Arquata Scrivia-galleria Borlasca-Ronco Scrivia-galleria Mignanego-Bivio Fegino-Bivio Succursale-galleria Granarolo-Genova PP.
Grazie come sempre per gli stupendi Cab Ride, della nostra bella Italia ❤❤
@luigibrunomanzini253 you are very welcome. It is a great ride, I agree.
How many tickets were procured ? Who procured the tickets italia
superb video as always, quick fact is that there are actually two double track rail lines in the Tortona-Genova section of the route, the slightly newer Linea Succursale dei Giovi which is the one the train travels on in the video and the slightly older line which was part of the original Torino-Genova and now serves more local traffic and hence has more local stations, currently a third route consisting mainly of base tunnel is being built to carry high speed trains and freight as part of the Genoa-Milan-Basel-Cologne-Rotterdam TEN-T corridor which already has projects such as the Gotthard and Ceneri base tunnels complete, project completion is estimated to be march 2026
@gulagkid799 thank you very much for this additional information. I love to learn more about the lines that I have filmed. And is an excellent add on for everybody interested. I appreciate it.
The older line vas built between 1845 and 1853. The succursale was built between 1889 and 1922.
@@luciliocogato9746 thank you.
Che ricordi Torino Porta Nuova
@rebeccacartolin3898 you are very welcome.
A bit of information, when the train comes to a dead stop at lingotto station, if you look to the right of the station sign ( the sign on the right of your view) you can see the roof top race track of the old fiat factory made famous in the Michael Caine movie THE ITALIAN JOB
@glenbolton thank you very much for that additional information.
@@gillian67ec I know, i stayed in Lingotto a few years back, i highly recommend anyone to visit Turin, it is one of the best cities i have ever been to
Ho viaggiato come passeggero su quella linea una infinità di volte: però vista dalla cabina di guida è tutt'altra prospettiva!
@vincenzocanta9783 I agree, the perspective is totally different, and I think that it is much nicer, when you know the line already before you watch the train drivers cabin view. You can see more details.
@@RailRelaxation Mio padre, classe 1906, mancato nel 1990, era macchinista: lui la linea da quella prospettiva la vedeva regolarmente, l'avrà percorsa alla guida migliaia di volte...
@vincenzocanta9783 he must have known every detail on the line...
This is absolutely stunning and beautiful 😍
@Andrew_JG1989 I am glad that you like it. I loved the ride.
Attention à ne surtout pas confondre entre Geneva (Genève) et Genova (Gênes), merci pour ce trajet
@nicolasmoreau3084 thank you for reminder, it is true, very similar names.
Bonjour et merci pour cette excellente réalisation. Je reste admiratif de la construction des tunnels certainement creusés à la poudre noire puisque ni le TNT, ni la dynamite n'étaient arrivés sur le marché et les perforatrices à air comprimés vinrent plus tard.Ces vidéos complètent ma toute petite expérience du rail en Italie. (Banlieue de Rome et Arona-Milano l'été dernier (andata et ritorno comme on dit chez vous). Grazie mille 😊
@laurentpuig4218 you are very welcome. All the time I am amazed by different railway constructions, tunnels, bridges, high viaducts ...and especially the railways that were built many years ago. They are construction marvels.
В 2015 ехали в обратном направлении - из Турина в Геную. Соседом по купе оказался итальянец, учившийся в Московской консерватории.
@user-jo7ec3we5w Nice memories.
semplicemente... grazie, tra molti video di cabride che ho visto, questo per me è gratificante, anche xchè ho dei ricordi incancellabili, fino alla fine dei miei giorni, ancora grazie e buon lavoro
e
@riber2010 Thank you very much for your comment. I am glad that you like cab ride videos on my channel. Wishing you a nice weekend.
@@RailRelaxation a lot thanks to you, any way, I am glad endeed , (excuse my English)
@@RailRelaxation I do subscribe on Your Chanel, I never have seen It before, over, have a fine day....
@@riber2010 thank you for subscribing. and enjoy the videos.
Loved that journey, the changes in landscape were fascinating
@Tornado922 I am glad that you liked it.
Giornata di sole molto bella per questo interessante "cab ride". Dopo le colline lungo la costa Ligure, ecco la pianura fino a Torino. Belle imagini. Grazie per questo video e per tutti le info indicati.
@javierguidounicaud6621 You are very welcome. I am glad that you enjoyed watching the video.
turin in my heart
@aleannese 😊
Bravo, bel video, bella tratta, ora e meteo ideali, immagini perfette, immersivo. L'ho visto 3 volte in due giorni, grande. Grazie.
@acquavivantonio grazie mille per il complimenti. I am happy that you liked it so much.
Bellissimo video, era ora di avere alta qualità dopo le gloriose VHS riversate dai macchinisti di oltre 30 anni fa.
@xr2002 Grazie.
Tutto bellissimo, solo due precisazioni: non si vede il colore dei segnali, tantomeno il rappel, sarebbe interessante vedere il codice dell'SCMT/RSC e la velocità massima dalla scheda treno in quel tratto.
another fantastic trip, thanks , you're super! I'm from Genova and I'd like inform you, if I may, that this railroad was build in 1889 and was the second railroad, called the "succursale". The ancient railroad is that you indicate in the presentation.The new line was build because the older were too steep, but this is still working for regional trains. Thanks again and good regards from Genova. (I apologize for my English).
@robertoconti249 Thank you for your compliments and all the information that you shared with us.
Grazie per aver pubblicato questa linea; bella, complimenti!
Buona giornata e buona Domenica.
Ciao.
@DavideZerillo Grazie. Thank you and the same to you, have a wonderful Sunday!
Hi, thanks for this beautiful cabride! At least the first section, through the mountains, is very beautiful, with many tunnels and viaducts. Drove there also, on the A7 motorway, saw the railway from it in many places, but was very nice to see the route from the perspective of the cab rider. Greetings from a traveller from Germany!
@roadsexplore hello. I am glad that you liked it. Once again, you know the way😊. have a nice evening.
Due segnalazioni prima e dopo Alessandria a mio avviso non precise: prima di Alessandria la linea "from Milan" sarebbe "from Milan/Piacenza" e dopo il Tanaro, la linea "to Arona" sarebbe più corretto indicarla "to Novara/Domodossola". Arona è solo una stazione lungo la linea per Domodossola.
@giuseppecivitella3221 thank you very much for your corrections-suggestions. I did change it in the timestamps in the description of the video.
Thank you for a wonderful video! Last October we rode the Genova P.P. - Allesandria segment on our way to Milano Centrale via a bus substitution for Tortona. Nice to see the route from a driver's view.
@johnmatthews7703 you are welcome. I am glad that you could see the known route from that perspective too.
Amo viajar de trem nos vídeos 🙏♥️♥️♥️🇧🇷🚊😍
@fatimar8924 Legal! Agradeço seu comentário.
In my humble opinion, the most interesting double-track railway line in Italy, especially for the southern ramp of the Giovi, with the magnificent horizontal plane of the Giovi. By the way, does anyone know if at the time of steam traction there were lifesaving and starter rails, like on the legendary Porrettana railway?
Porrettana railway ?! 🤔 I will ask to my dad. He is the Expert.
Bologna- Pistoia?!
L'ambiente ed il panorama fe rroviari dell'Italia Nord Ovest sono gradevoli ed interessan ti.
@mimmopolichetti2057 Yes, it is.
Grazie per il bel video.
È così bello correre in luoghi alti❤
@sukitetsu I am glad that you liked it.
Thank you❤❤❤❤❤❤❤
Thank you very much for the video this is the best future for people
@haydaral-assadi8946 you are very welcome.
Another excellent video from the leaders in high quality filmed cab rides.
@robertknight5637 thank you very much for your comment. I am very honoured that you think so. 🙂
Mooie rit !
Greetings from Holland
@petergerritgroen3157 greetings from Slovenia.
Excellent, j'adore vos vidéos italiennes. Bientôt Turin-Modane ?? Merci pour ce moment.
@patrickp8883 thank you very much f or your feedback. I will definitely film that one too, hopefully soon. Wishing you a wonderful Saturday.
Bel Video 📹 😍 GENOVA PORTA PRINCIPE- NOVI LIGURE - ALESSANDRIA- ASTI - TROFARELLO - 01:23:58 MONCALIERI ❗- TORINO LINGOTTO - TORINO PORTA NUOVA* 😃 ✅ Un viaggio Rilassante , si intravede anche la Collina del PO prima di giungere a Moncalieri. Video Perfetto dalla Cabina. 😊
@ZORBATTACK Grazie mille! Wishing you a nice Sunday!
I am seeing heavy pixelation every 5 seconds throughout. I think this may be a symptom of key-frame exhaustion in the MPEG-4 video encoder. Is this from your camera or from Y.T. re encoding your footage ?
Great video as usual, thank you. I have to notice that immediatly passing Arquata Scrivia station you have an other line on the right. That line goes to Milan, so the great majority of passenger trains to Milan switch line exactly in Arquata Scrivia, not in Novi Ligure as could seems from video.
@andreagiordani2160 thank you for that additional information.
Next video Trieste-Venice please
@marcuportcullis6473 will keep that in my mind.
yes please !!
@@thatsme9875 👍
Tre precisazioni uno è il viadotto riccò con l accento e i due tunnel uno è costagiutta e l altro invece di humeri è fumeri bellissimo video
@lucaPatrone-vy7zi Grazie. I changed it in the timestamps in the description of the video.
Grazie a te ora i tuoi video sono perfetti
@lucaPatrone-vy7zi Grazie.
Asti e la mia città, vivo lì! Grazie
@riccardoioppolo9812 Great! Greetings to Asti!
Un bel video che si presta ad essere arricchito e completato di ottima e adeguata musica !!!
@alessandrochiesi4356 Some people put the video sound off and select their own music with it....
1:26:20 Turyn Lingotto❤❤❤ piękna stacja kolejowa w stylu barokowym 😊😊😊 1:26:48
拍摄的真好 谢谢❤
@user-zl9vr1ii8l you are welcome.
Gran bel video. Complimenti. Grazie.
@-LucBis- You are welcome.
@@RailRelaxation Grazie, ciao, 🙂
Molto bello, grazie!
@maxambro5382 You are welcome.
Magnifico ❤❤
@christianarmari6899 Thank you!
gran bel video ....... come sempre ---...
@effettoantico1459 Grazie!
Great video as usual !
I even got to see a bit of the former Fiat factory at Lingotto . It is a building that I definitely want to visit .
thank you very much !👍
@xeneelik5037 you are very welcome.
Excelente manejo,felicitaciones,desde Argentina La plata. .Bs As Martha
😊
Bellissimo Video, finalmente si arriva a Torino! Comunque mi permetto di correggere alcuni commenti; La motrice titolare del treno ICN 704 dei filati in oggetto è una E402b; Avevo scritto a Rail Relaxion e mi aveva detto che la prima tratta da Reggio Calabria e Sapri, non può essere pubblicata, perchè un insetto si è spiaccicato in corrispondenza dell'obbiettivo e ha reso quella parte inguardabile. Per il resto ricordo che la parte da Sapri a Torino è visibile completamente. Faccio inoltre notare che gli ICN passano da Roma Ostiense.
@sergiomoretuzzo975 thank you for your compliments and for all the information.
Tutto ottimo.
@claudiogodina7703 Grazie.
Sempre bei panorami👍👍👍
@faustolancini1367 Grazie!
Great.
@christianlanz1680 Thanks.
Boa tarde!!! meu amigo, está tudo bem contigo ??? Obrigado por mais essa viagem. Meu amigo, tenha um ótimo final de semana. Sergio SP Brasil
@serthe2007 Boa tarde Sérgio! Tudo bem. E você? Tu também, tenha um ótimo dim de semana!
Bel video, in parte nella mia Genova.
La linea che hai percorso, però, è la Succursale dei Giovi, datata 1889, che un percorso meno acclive della linea del 1854, via Busalla. La galleria fra Mignanego e Ronco Scrivia è lunga più di 8 km
@cordialifetecchie thank you for the information.
Thanks!
@rostilembe You are welcome.
Questo filmato, ottimo sotto ogni punto di vista, si riferisce chiaramente a qualche hanno passato, vista la presenza di E 633, prodotti dell'autarchia di certo messer Moretti a cui il nome Siemens faceva venireb l'orticaria ! E' sempre lui l'artefice della "linea snella" per cui sono stati tagliati ricoveri, smistamenti ed alleggerita la linea ogni dove !
@pierluiginistri8042 thank you for your comment.
in realtà è stato girato un paio di mesi fa
Ho vissuto a Torino !
@mimmopolichetti2057 O, nice, so you probably know the line well.
Bellissimo Cab Ride, linea percorsa molte volte, ma sempre vista da finestrino di un vagone.
@domenicobecchio6459 I am glad that you liked this view from different perspective.
7:15 you can see some works for the first phase of the Genoa to Milan high speed rail.
@jacobbaer785 Very nice and promising.
Parabéns pelo trabalho
@Lagodamata Muito obrigado.
Italy beautiful Country
😀
Alessandria to bardzo ładna stacja kolejowa o nowoczesnej a zarazem neobarokowej budowie❤❤ 35:42
Bel viaggio e bel video! 😉
@nobelitaly1024 Grazie!
Hypnotic
@fabriziocroce1248 agree.
@@RailRelaxation can't wait other italians line but also more simple like.... line I use daily from Roma Tibutina to Fiumicino Airport 😀 well done great job.
@@fabriziocroce1248 thank you.
loved it
@dlevoy I am glad to hear that.
I love your videos, grazie mille again. Spring is arriving I see!
@peterryan8472 Thank you. I am glad.
Complimenti per il video
@bruno68berretta53 Grazie.
Genua to najpiękniejsze miasto świata ❤❤❤😊😊😊
Assistir Rail Relaxation em: 06/05/2023, ás 12:44 minutos, Sábado, estado de Pernambuco-Brazil. Vamos relaxar um pouco? Porque eu vou sim!
@marcosantonio1006 Legal. Desejo-lhe um Sábado bem relaxado! Agradeço seu comentário.
Che sogno la prospettiva dal posto di guida del macchinista❤
@massimopinto7030 Grazie! I am glad that you like it.
Bellissimo video
@BaalZevuv77 Grazie!
La ligne est très très belle (succession de Tunnels et Viaduc. Franchement rien à redire ☀️. Par contre le coup de la GoPro dehors… la qualité est superbe mais 🌬🔊😮. C’est le seul bémol.
@BB36013 I am aware of this. As I said various times already, it is a trade off between a very nice picture and a sound. But, I am working on it to improve the sound too.
Peccato, che si vede a tratti sfocato. Ma COMPLIMENTI per il video. 🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🤗🤗🤗🙋♂️🙋♂️🙋♂️👏👏👏👏👏👏👏
@eugeniopizzorni Grazie.
Ciao ti volevo chiedere se più avanti farai qualche video anche sulla linea adriatica tipo Ancona Bologna o Ancona Foggia ?
Complimenti per il canale è molto bello specialmente chi come me e appassionato di treni
@danielepediconi9149 thank you very much for your feedback. I am glad that you like the channel so much. I have a plan to film the Adriatic line too. I am not sure when, but it is on my to do list. Wishing you a wonderful Sunday.
@@luisaanderlini3592 thank you very much for your suggestion. I have this in my plan. In the winter time it was quite abandoned
Wie geht das das da alles geladen wird und nicht nur ganz Wenig mit dauernden Unterbrechungen?
Is the rapid blurring every 2-3 seconds due to my television, chromecast, internet provider, or wifi router? I do not experience this problem on other rail channels.
@rockingtr1 I do not get that kind of blurring, I would say that it is an internet connection or even the TV settings. These videos are made in 4K quality and 60 frames per second, which is a very high resolution and for smooth viewing requires faster internet, sometimes even oscillations of the internet velocity can be the problem. I hope that you will manage to see the videos without interruptions.
Asti to najpiękniejsza stacja kolejowa w Unii Europejskiej ❤ 58:57
Questa è la Torino-Genova via succursale?
In 1986 i went to genoa from turin by train ....and return .... ❤
@albertusdarmawan9438 Great. You can see now how it changed from back then..
all'uscita da Genova P.P. in alto a sinistra sembra che ci si trovi a 113 Mt. di altitudine: in realtà al massimo saranno una decina, la stazione è praticamente quasi sul mare.
Nice video
@adamblunsdon7784 I am glad that you like it.
Anoth good choice... my dad, he grew up (in boarding school up to the age of 10) in Genoa and lived there until the age of 18.
@BeardyChild Thank you for your feedback.
Una puntualizzazione: al 1:30:21 indichi TO Bardonecchia; in realtà quello che si vede sulla sinistra è l'imbocco della linea del passante ferroviario destinata al servizio ferrovia metropolitano (SFM), la linea storica TO - Bardonecchia in realtà passa sopra tramite un "viadotto" al 1:30:37
Suggerirei questi tratti: Lecce - Gagliano del Capo , Castellammare di Stabia - Gragnano (NA) , Circunvesuviana (NA) , Lecce - Otranto (Ferrovie Sud-est) -
@patlecce5343 Thank you for the suggestions.
Nice videos
@pranowobaris94 Thanks
@@RailRelaxation very good
Mi scuso in anticipo se la domanda è stupida: ma nei tunnel si viaggia sempre al buio? Grazie
@fabar72 various times, yes. And sometimes the lights are just very weak, so my camera does not capture the light at all.
i vecchi macchinisti dicevano "le luci servono per essere visti, non per vedere". Dopotutto il percorso è quello, le rotaie, e un treno per fernarsi ha bisogno a seconda della velocità di centinaia e centinaia di metri. Comunque le nuove locomotive hanno il faro centrale che illumina circa 100 metri avanti, che però serve più per vedere nel tunnel ma non certo per una fermata improvvisa. E nelle riprese filmate non sempre si vede.
Super! Play speed sem dal na 2x in gre vlak do 320 km/h. Kraji so lepi, sončni, le preveč ravnine je za mene, ki sem vajen hribov.
@igorurekar1711 tudi hribovskih linij bo kmalu še nękaj....
Abito vicino alla Bologna Verona, hai un video dell'intera linea?
@giuseppedimarco20272 Not yet. Hopefully, I will be able to film it soon.
come al solito bellissimo video, interessantissimo da genova a novi, da cultura ferroviaria, qui c'era la trifase. ICN Reggio C-To 794?
@maikolpop101Grazie.
no, è l’IC che parte da Roma all’alba
1.20.11 per un breve istante si vede anche casa mia!!!
@davidl.6788 o, that is great.
infatti la velocità è ben diversa. Inoltre noto imprecisioni anche relative all'altezza della linea. Torino è a 220 mt sul mare?
@sergiocallegari509 The speed can be not accurate because I use GPS data, especially when there are various tunnels on the way, the data can be less accurate. It is the same as the height. I just checked on Wikipedia, and the height of Torino is 239m. So, the data shown gives us an idea about the speed and elevation. I personally think that it is nice to have an idea about those data along the way.
È possibile vedere... Ventimiglia -Genova??? Grazie
@paolokraghel7655 I am not sure when I will go back to Italy, but, yes, I have that line on my to do list.
Domanda: perché quando la fantascita E464 quando parte assomiglia la mitica e402b a Genova pizza principe ?
Perchè nonostante quanto è stato scritto, è una E402b
Bel video, e come sempre sono interessantissime le cab ride del canale, però dal suono in accelerazione e in frenata si sente che questa non è una E464, ma una E402b.
Sì, lui lo dice all’inizio del segmento Roma-Pisa che la locomotiva titolare è la bellissima E402b
Wie wird eigentlich die Länge der Tunnels beim Bau berechnet?
@michaeldreyszas1545 Sorry, I don't know that.
Abitando a Villafranca (1:09:43) e andando a scuola ad Asti sono deluso dal non aver ancora mai visto il Rock sulla linea
Penso che questa tratta sia di recente costruzione in quanto la vecchia passava per Sampierdarena e sotto il ponte Morandi...o sbaglio???
@felicecocca372 you are right.
Sì, recente rispetto all'originale (che è del 1853) che passava per Isola del Cantone. La cosiddetta "Succursale" è stata aperta a più riprese tra il 1889 (per il tratto tra Ronco Scrivia e Genova Sampierdarena) ed il 1922 (tratta Arquata - Ronco). Poi nel 1962 è stata realizzata la variante via Granarolo che permette di arrivare a Genova P.P. evitando il passaggio da Sampierdarena.
@giuseppecivitella3221 grazie.
20:53 bonjour j'aime bien les trains manifique j'adore boucoup fait rêver de tout les cœur j'aime voyager en train fait rêver paysage manifique ville et villages j'aime bien vidéo très jolie et sympa à bientôt Merci
@baptisteesclauze3566 you are very welcome. I am glad that you like the videos.
A question if I may. Periodically along the track there a series of diagonal white slashes on a black background. 4, 3, 2, 1 etc. What is this telling the driver?
@bernardcochet5530 You are very welcome.
These are the distance tables placed before the signals, to attract the attention of the train drivers
@@pier3994 Thank you.
Thank you for your nice videos!@@RailRelaxation
@@pier3994 😊 you are welcome.
Отличная поездка.Но лучше бы с летним пейзажем.
@user-tq6ez4vi6y Who knows..I would like to film it again during the summer.
Quanti chilometri di tunnel ci sono su questa linea?
@adicweinfelden I am not sure, I will try to find out.
Peccato che non hai fatto il video all'interno della cabina, per il resto grazie!
@sebastiano8138 Thank you. It is a trade-off between the quality of the image and the sound.