Lexus LS 400 alternatywa dla740i E38?
HTML-код
- Опубликовано: 19 авг 2023
- W dzisiejszym filmie testujemy Lexusa LS 400 który w latach 90tych sprzedawał się naprawdę dobrze w USA. Czy może być dobrą alternatywą dla BMW 740i? Zapraszam do oglądania.
Link do tabelki z czasami:
docs.google.com/spreadsheets/... 
Авто/Мото
to nie alternatywa, to jeden z najlepiej dopracowanych/przetestowanych i najsolidniejszych samochodow jakie powstana na planecie Ziemia. Jak ktos ma miejsce i lubi zbierac auta to pozycja obowiazkowa
To jest alternatywa. Tak samo jak alternatywą Lexusa jest E38.
Bo E38 nie zasługuje na to miano, no przecież
Te dopracowanie, przetestowanie LSa to mit. Wszystkie limuzyny z tamtych lat były podobnie dopracowane, testowane i dociągane w szczegółach, projekty kosztowały miliardy. Audi projektowało A8 D2 od 1982 roku, tworząc pierwszą taką w historii limuzynę z aluminiowego monokoka, tutaj były dopiero pieniądze i testy.
Sam ls jest bardzo wtórnym Mercedesem S klasy, świetne auto, ale zero innowacyjności i bardzo bezpieczna droga, od pierwszej generacji czuć mocno typową Koreańską kopią Mercedesa.
@@bapr3887 lexus jest koreanski? no ls miał jako pierwszy poduszke powietrzna pasazera, pierwszą pneumatyke(mercedes airmatica miał prawie 10 lat pozniej) automatyczne wycieraczki, automatyczne swiatła. Mieli jakies 500-600 patentów w tym modelu. Co bym przeniodł jako pierwsze z tego modelu do wiekszosci samochodów to elektrycznie ustawiane pasy bezpieczenstwa. No i jeszcze był najlepiej wyciszonym samochodem z pierwszym audio specjalnie projektowanym pod samochód które sie jeszcze rozniło w zaleznosci od rodzaju tapicerki jaka była w samochodzie bo inaczej sie dzwiek rozchodzi.
@@Maniek19x To są pierdoły wynikające z takich czasów, że wszystko dopiero wchodziło do samochodów, jak nie u tego, to miesiąc później to samo byłoby u kogoś innego jako pierwsze, to tak nieistotna sprawa, że aż szkoda na to czasu, bo to niczego nie zmienia. Połowa tych rzeczy była wtedy gówniana i beznadziejna. Dobra pneumatyka zaczęła się od Audi A8 D3/Phateona, wcześniej jak najdalej od tego syfu.
Nie, Lexus nie jest Koreański, nie wiem skąd ten pomysł.
Lexus nie był też najlepiej wyciszonym samochodem, danych porównawczych nie masz, wziąłeś to z dupy. Nie rzucaj mitami na prawo i lewo. Audio praktycznie zawsze jest projektowane pod samochód, nie ma czegoś takiego jak gotowe audio.
ma to autko klimat, mam jakieś dziwne odczucie, że gdzie bym tym autem nie pojechał to miałbym pewność, że dowiezie mnie zawsze i wszędzie :)
Fajny wóz ale nawet najlepiej zachowane sztuki wymagają już nieco miłości typu wymian gum w podwoziu.
Auto jest bardzo zwrotne a jazda nim przypomina lot na latającym dywanie ;) wsiadasz i płyniesz w ciszy i komforcie. To nie jest auto do zapieprzania, silnik niby 4 litry ale nie wciska w fotel. Taki troche passat wśród luksusowych limuzyn.
W KONCU PRAWDZIWA LIMUZYNA I LEGENDA.
Podziwiam za to jak prezentujesz każde auto. Rzetelnie i po prostu po chłopsku tak jak jest. Po takim filmie widać jak dane auto wygląda. Odcinki w niedzielę to złoto. Pozdrawiam i życzę dużo dobrego :)
piękna maszyna 😎 ps. dalej czekam na test jakiegoś Samuraia czy Patrola, oczywiście i na asfalcie jak i w terenie 😁😁😁
ooo, to by się ciekawie oglądało
Świetny wóz... Ta jakość wykonania i materiałów...
I ten 1UZ... Dziękuję za świetny materiał..
PEZET miał fajna sztukę 🥰🥰🥰🥰
Coś pięknego ikona samochód. Kochajmy v8
Musiałem sprawdzić 2x nazwę kanału bo tak się zdziwiłem jak zobaczyłem LS 😂
Świetny wóz
Lexus ze względu na swoją wytrzymalosc bije na głowe Bmw..Oczywiście niemieckie auto ma lepszy,sztywniejszy uklad jezdny oraz więcej mocy.Jednak Lexus jest znacznie lepiej wykonanym samochodem a jego silnik potrafi przejechać kilka milionów kilometrów.
OOO w końcu gdzieś widze tego lexa, moje marzenie do zrealizowania jako auto daily :)
Super film, jak zawsze.👍 To teraz kolej na mercedesa w220 😁
Dziś rano wstałem i myśle ciekawe jaka dziś fura myślę może lexa jakiegoś nagra a tu proszę jednak lex 😊
Fajna limuzyna i super odcinek!😉Pozdrawiam!😉
Dajcie mu lajka spoko chlip pozdrawiam
Wreszcie jakaś fajna fura ,a nie niemiecki szrot.
jdm kid
@@WOTJakubXD I kto to mówi
To dopiero prymitywne kłócić się co lepsze, każdy ma swoje preferencje a spieranie się w takich kwestiach jest absurdalne ale dla mierzwy społecznej to oczywiście pożywka 🤠🥰🐏🐑.
@@jebohim jakie absurdalne ? Jakie prymitywne ? Niemcy od 30 lat nie potrafią zrobić porządnie żadnego modelu samochodu. Mogą stopy całować Japończykom tj. Toyota i Lexus czy Honda. Nagminne awarie w grupie Volkswagena czy BMW to chleb powszedni. Skupiają się tylko na jakości wnętrza , wyglądzie z zewnetrz , prowadzeniu czy spalaniu. Wszystko to co pezyciagnie potencjalnego Janusza. A skala awarii już po wyjechaniu i przejechaniu kilkunastu tysięcy kilometrów jest ogromna w niemieckich samochodach. Tfuu na te auta , naprawy zajebiście drogie i skomplikowane. Toyota czy Lexusem robisz 300 tysięcy kilometrów bez żadnej awarii , powiedz mi jak to możliwe że oni potrafią rok w rok cały czas robić takie samochody a Szwab się dalej nie nauczył ???
@@Michalaniol487bmw g11 prosto z salonu już 200 tyś przebieg i zero awarii. Jak kupujesz rozbite gruzy to się nie dziw że awaria co kilkanaście tys km. Nie wspomnę że 95% ludzi nie potrafi się obchodzić z samochodem. W rok zniszczą bardziej niż ja w 20 lat.
Najlepsze se lexus podbił rynek w USA i troche w Europie a najwieksze smaczki, dodatki Lexus zostawił sobie w Japonii czyli w Toyota Celsior. Tam podajze Type C F Packagd o ile die nie myle bylo super dokoksowane wyposażeniem. Polecam posprawdzać co tam było na innych kanałach motoryzacyjnych 😊
24 lata a chromy nadal w dobrym stanie a nie jak w dzisiejszych premium, powypalane od cholera wie czego.
18:48 nie wiem czy w ogóle były w nich czujniki, ja się nie spotkałem. Konstrukcja z lat 80-tych więc mogło tak jeszcze być.
Zdecydowanie wole e38, ale ls400 tez mi się podoba
Bardzo interesujący samochód plus że ma sporo miejsca z tyłu.
Co do skrzyni możesz zmieniać manualnie z 2 na 3, jeśli masz na drive to jak dasz w lewo lewarek to będziesz miał skrzynię do 3 biegu jeśli dasz w dół na 2 to będziesz miał tylko dwa biegi jeśli dasz na L to będziesz miał tylko pierwszy bieg. Więc w teorii da się zmianiać manualnie tylko musisz wajchować nimi. Nie testowałem czy wtedy da się szybciej pojechać niż na D
Kurde w temacie dużych japońskich limuzyn zobaczył bym test Hondy Legend w twoim wykonaniu
Pozdro
11:22 to jest fabryczny element do odbierania telefonu z podłokietnika.
Film jak zawsze fajny, tylko trochę za mało skupiłes się na samochodzie w porównaniu do ostatnich prezentacji. Lexus miał być wygodnym, cichym i wyposażonym we wszystko co potrzebne dla czterech osób do podróży. Klimatyzacja, grzane fotele i dobrze brzmiące audio. Tyle i aż tyle bez zbędnej elektroniki. Auto do cruisingu bez sportowych wrażeń ale nie takie miało być:) pozdro
Nie wiem czy było na filmie i przegapiłem ale dla mnie ciekawostką jest fakt, że do tej V8 wchodzi tylko 5 litrow oleju :) dla porownania R6 m52 to niecałe 7 litrów.
Dobry film, fura ponton. Pozdrawiam SM
Pozdro dzięki za oglądanie 😊
Mała poprawka. I generacja LSa (ta którą masz w teście) (1989 - 94) to bardziej konkurencja dla E32 (1986 - 94). Druga "generacja", a bardziej drugi lift LSa (1994-2000) to jest dopiero konkurencja dla E38 (1994-2001). Druga generacja jest nieco mocniejsza i usprawniona.
Przecież mówi ze to 97 rok
12:45 Ten przysisk na lusterku to jest bardzo prawdopodebne że wyłącznanie automatycznego ściemniania, w rodziców Toyocie przynajmniej tak to działa.
Lexus klasa sama w sobie 😎
Lexus legenda
Namieszałeś. Jeśli porównujesz do 740 z 4 litrowym motorem czyli M60 to nie wychodziły one ze steptroniciem. Ten montowany był dopiero z M62B44.
Wspominany Steptronik to poprostu ZF 5HP24, montowany był od momentu, gdy wkładali 4.4l. Regulacja wysokości pasów w e38 nie była elektryczna. Odpowiadało za to metalowe cięgno połączone z przesuwaniem fotela.
Te cięgno pasa w 5 i 7 to chyba najgorsze gówno jakie BMW kiedykolwiek wymyśliło. No debil to wymyślił.
Z miłą chęcią zobaczył bym teraz A8 i porównał wszystkie trzy samochody 😊
Wzrost nie ma az takiego znaczenia do prawidlowego ustawienia fotela poprostu wozisz sie jak bialy murzyn glowa za słupkiem jak tupak by tak siedzial to by go nie odjebali 😂😂😂😂❤😊
No i nareszcie porzadna fura, mam z niego silnik w is200 ;)
U mnie jeżdzi identyczny w tym samym kolorze. Jest zrobione to co mówiłeś czyli trochę niżej, trochę głośniej, ale czy esencja Lexusa zniknęła? Tak prawdę mówiąc różnica od serii jest dość kosmetyczna, ale dająca kolosalną różnicę w prowadzeniu więc można powiedzieć, że auto zachowuje się na drodzę bardziej współcześnie, ale nadal ma to "coś".
Chętnie bym obejrzał test Giulii Quadrifoglio w Twoim wykonaniu🙂
Pasowalo by teraz w140 do porównania, akurat posiadam 😉
Piękny wóz, teraz do porównania przydałoby się jeszcze Audi A8 D2, albo Mercedes W140. Takie porównanie 4 limuzyn z tej epoki fajnie by pokazało różnice konstrukcyjne i jakościowe.
30:04 zredukował na jedynkę :D Tak samo w 31:11, zauważ, że jak odpuściłeś przy 140 to wbił kolejny bieg.
Swoją drogą, bardzo słabo wypadło wspomniane E38, ponieważ katalogowo ma bodajże 7s, a nieco lżejsze E39 sedan z tym silnikiem i automatem ma 6.4s.
Wymiary to wszystko zależy od modelu, szczególnie rozstaw osi bo akurat dostałeś drugą wersję produkowaną od 94-97 :)
Masz nowe F10? Mam nadzieję, że będzie o nim materiał ;)
1uzfe bije na łep kulturą pracy,niezawodnością każde V8 z tamtych lat od bmw,audi,mercedesa 😉
Pan fairaldyz jak zwykle z fobią do aut niemieckich, dzielny samuraj i obrońca jdm 😂😂😂
@@mateuszm.7126 Jaka fobia ???Prawda, I nie zaprzeczysz, że 1uz jest chujowe
@@fairladyz3474 przyspiesza jak passat B7 2.0 Tdi, zanudziłbym się w tym aucie. Zawsze srasz na niemieckie auta i chwalisz toyotę lfa supre i inne przereklamowane japońskie wytwory.
@@mateuszm.7126 Pisząc takie bzdury pokazujesz ,że nie masz bladego pojęcia o autach,Passata do LS400 porównałeś haha😅Może jeszcze golfa dasz do porównania 😅
@@fairladyz3474 może być nawet golf. Ten samochód jest overrated jak stąd do Radomia. Gnijąca padlina z przyspieszeniem do setki w prawie 9 sekund. Pastuch B5 1.9 TDI 131km ma podobne osiągi. Ale co ja będę dyskutował z gościem który ma 370z z dinozaurem pod maską i pewnie myśli, że ma szybki samochód 🤣🤣🤣 ja też lubię niektóre japońskie auta ale śmiać mi się chce jak je wychwalacie i jak popkultura f&f wpłynęła na ceny tych padlin
Jeździłem polecam prawdziwy luksus
Jak robisz sound checka z wydechu to może przyłóż mikrofon do filtra by nagrac dźwięk dolotu
Jak był już ls400 vs e38 to może teraz konkurent seri 3 czyli lexus is200/300 vs e46???
Porównywanie do e38 jest nie na miejscu. Bmw byla produkowana od 94’ a Lex od 89’. Lex autem z lat 80’ bmw 90’
Z tego co kojarzę to wg ten lexus to pierwszy lexus jaki powstał.
Ale wypas❤, mój samochód marzeń
Ciekaw jestem czy wyczailes ze w kolumnie kiery masz tez nawiew na pindola🙂 wiec zapominasz o przyklejonej torbie😅
Ciekaw kiedy E32 ? 🤔🤠
No to teraz do kompletu S430?
Wprowadz test monety albo kieliszka na silniku 😊
19:40 hahaha znam to uczucie
Jest takie powiedzenie" na biednego nie trafiło" kupując X5M trzeba mieć gruby portfel. Pozdro
Nie No ja ci zapłacę ale zrób film z CLSem 55 AMG
Ja też dorzucę z 10 zl
Jak ktoś mu użyczy to pewnie chętnie zrobi 🤷
Przywieź tego CLSa do Piotrka na podwórko i zostaw na kilka dni, to na pewno zrobi materiał
Dlaczego miejscówka na której mieżysz start 0-100 jest z górki??? to jakieś 0,5 a nawet 1 sec na plus :)
Czemu jeszcze nie ma opcji wspierania kanału?
Wstajesz rano a tu odcinek u lolbmw zlomnika i biedy
Do tego skręcania idzie się przywyczaić
to byl omem sterowanie nie do transmitera ogółem
zobacz jakiegoś leona ARL
Wyposażenie jak w toyocie yaris
To teraz a8 z v8 do porównania
przycisk na lusterku wyłącza funkcje samosciemniania :D
v8 niczego sobie ale ja bym osobiście wolał gs 300 z 2jz
Nie ma czegoś takiego jak gs400 z 2jz
@@Ajrontomarkafaktycznie zle napisałem
Auto super ale jednak e38 to przede wszystkim klimat! Kwestia tego że e38 w wymarzonej konfiguracji to jak szukani igły w stogu siana a lexusa kupujesz i ma wszystko
19:40 mnie tacy ludzie wkurwiają najbardziej jak już skręcają to włączają kierunek dopiero 😅
Jaka alternatywa? Bmw przy tym to awaryjny trup jeszcze z tego roku
Brałbym e38 ale tylko dlatego że była opcja w manualu
Ja wolę automat, ale e38 wybieram
Boże 7er w manualu to profanacja
@@CygiXDjakbyś dostał 6 biegowy Manuel to inaczej byś gadał :)
Zdecydowanie w e38 wolę manual a nie ten stary zamulony automat
@@danielekdanielek4963 Mam w tej chwili 4 sztuke e38 w swoim życiu i nigdy bym nie kupił żadnej w manualu
Dziendobry wystarczy zrobic test obrotu kierownicy od lewej do prawej zazwyczaj jest w osobuwkach 2.7 obrotu a szerokosc to tz metrowko zmierzyc.wycieraczki od kierowcy super, swiatla mozna by jeszcze testowac najlepsze to by byly testy samochodow 1939r tylko z wykluczeniem napedow gasienicowych ale kto ten przekaz zrozumie😅😂🤣
Zaraz mnie zjedzą fanatycy Lexusa ale to wnętrze wygląda strasznie biednie. Te wszystkie plastiki i przełączniki wyglądają jak z dużo tańszej zwykłej Toyoty z tamtych lat. Kompletnie nie czuć w tym wnętrzu klasy premium . Może następna generacja i kolejne już tak ale ten nie jest dla mnie premium XD
Później było jeszcze gorzej. Lexus LS z 2004 roku w środku, a Audi A8 D3 z 2004 roku to jakiś absurd. Niestety lexus w środku od zawsze miał problem i śmierdział Toyotą/Nissanem. Tyle dobrego, że materiały były dobre.
Mój fiat punto 2 lepiej skręca
E38 o wiele ładniejsze, może LS 400 będzie suma sumarum "porządniejszym autem" ale do E38 nie ma podjazdu.
Do tego pali mniej niż bmw czy mercedes.
Zgadza się, bez problemu na trasie poniżej 10l
@@fairladyz3474 a miasto?
@@MagicMike87 Nie wiem,nie wypowiadam się bo nie mam pojęcia, natomiast na trasie wiem ,że poniżej 10l bez problemu sie schodzi
Wątpię, żeby były znaczące różnice, tam nie ma jakiejś kosmicznej technologii. E39 4.4 po trasie przy 110-120 km/h zszedłem do 8.6l na 100 km, mierzone z dystrybutora. Masa według instrukcji to 1735 kg.
Ale te auta poszly do przodu, właściwie kupujac nowe auto z 2.0d ma sie te same osiągi co v8 wtedy. A i jeszcze jedno overrated jak zawsze z autami jdm. Ceny z dupy za zajezdzone egzemplarze. Czy to ls, czy to 200sx czy supra czy inne japonskie tyczy sie to całego tego gównianego rynku dla fanboi jdm. Pamiętajcie, silnik benzynowy czy silnik diesla czy ogolnie samochód to niemiecki patent i jak oni to robili to w jsponii jeszcze ryz na glowach nosili
Gdzie 2.0d
Chyba w skorupie z jajka
Włóż do tej budy 2.0d to zobaczymy jak pojedzie